【車】トヨタが新型「プリウス」初公開 ついに歌舞伎顔チェンジ！ デザイン一新で人気復活なるか★2
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新型「プリウス」をロサンゼルスモーターショー2018で世界初公開
トヨタは外観のデザインを一新した新型「プリウス」を、30日からはじまるロサンゼルスモーターショー2018に先立ち、日本時間2018年11月28日に世界初公開しました。
新しい2019年型トヨタ「プリウス」は、ロサンゼルスモーターショー2018で公式に発表されます。世界で最も普及しているハイブリッド車として、さらなる進歩を遂げました。
また、ロサンゼルスのデビューに続いて、2019年1月18日にブリュッセルモーターショーで、2019年型「プリウス」がヨーロッパ初登場となる予定です。
今回、新型「プリウス」は前後のスタイリングを大きく変更させました。シャープでスリムな新しいヘッドライトユニットは、幅広く水平基調とし、より広い照射角を実現する新しいLEDヘッドライトを採用しています。
リアのテールランプではヘッドライトと同様に、水平基調にデザインし直され、併せてテールゲート、バンパーのデザインも一新されています。
また、優れた燃費性能はそのままに、電動4輪駆動システム「AWD-i」を北米仕様に初めて採用するとしています。
■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181128_prius_001.jpg
11/28(水) 18:38
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010007-kurumans-bus_all
関連ソース
トヨタ、外観をリフレッシュして新しい「AWD-e」システム採用の「プリウス」2019年モデル公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155576.html
★1が立った時間 2018/11/28(水) 18:46:19.77
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543398379/ >>116
日本は頭を使う中間層は没落した
土建屋向けには威嚇するタイプのデザインが好まれる 車全体のプロポーションが酷いから
いくら目を変えたところでどうしょうもない >>152
プリウスは大衆車なんだから汎用性特化にして欲しいよね 昔のシトロエンみたいなの出せばいいのに
ゴキブリっぽいの プリウス乗りは痴呆症だと思ってる
プリウスがまだ出始めの頃国道でいきなり隣のプリウスが幅寄せしてきて
思いっきりクラクション鳴らしつつ回避したが
運転してたおっさんは俺何か悪いことしたのか？みたいなボケ顔してた
それ以来そういうボケが乗る車だと思ってるが実際ほとんどそうだわ いつかはプリウスに乗りたいけど、ビンボーなんで中古で早く80万以下にならないかなぁ。 電気自動車の時代にハイブリッドとか時代遅れで売れないよ 最近出た車ならジムニーが一番かっこいいな
ずば抜けてる >>120
「私をスキーに連れてって」のセリカの4駆みたいなデザインを
できんかなぁ。悲しいよ。今のデザイナー アクセラ：トーションビーム
プリウス：ダブルウィッシュボーン デザインで拒絶されているが乗れば普通に良く出来た車だよ
先代が軽自動車に感じるほどボディ剛性と乗り心地と静粛性が格段に進化している
デザインだけでここまで拒絶されるのは李婦人 どれもこれも虫にしか見えない
攻撃的というか威圧的でないと中国とかで売れないらしいが威圧より嫌悪のほうが勝ってしまうデザインが多いわ コンビニに突っ込みそうになったら自爆するプリウス作れやクソトヨタ 空気抵抗の為に後方の視界とデザインを犠牲にする車に乗りたくない >>134
あんなの買うわけねーだろｗ
デリカ買うならプラド買うわ
どっちもいらんけど ｻｱｻｱ DQN御用達だよ！買った買った！道交法無視出来るよーw 後部座席の頭上何とかしてくれ
まあ金が無くてアクアしか買えんがw >>187なこたあない、今時はデザインで選ぶでしょ
性能に大差ない >>141
現プリウスはキャルティ案を採用したけどハイブリッド版はPHVと差別化するため日本側でフロントフェイスをいじくったんだよな >>146
そりゃ…
外観が違うだろ…
後シフトレバーが普通の車と一緒
それと燃費がそれほど良くない なんかあんまり反対されてないからこれは売れないな
売れるやつはスレがすぐ埋まる お前らの好きな車
MINI、ポルシェ、ニュービートル
丸目ヘッドライトばっかw >>174
改造したきゃ、それなりな車買えばいいのにって思うわ パワートレインをハーレーのVツインとスワップすればおｋ
>>1
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隈取り？歌舞伎の役者から ダサイあんまり褒められたもんじゃない。
2世代前のカローラのデザイナーがセンスが良かった。 じじばばがのるんだからこれでいいだろって考えなんだろ えー！
今のプリウスかっこええやん！
リアタイヤが小さく見えるところ除いて。 >>180
電気自動車は航続距離と充電時間がなあ。
近距離しか使えないわ。電気のトラックってないだろ。 日本では、維持費の安い軽自動車しか売れないし
海外では、最新の電気自動車しか売れない
ハイブリッドとか、中途半端 この頃のトヨタのデザインはどうしたのさ
エスティマのテールランプは泣いてのか
現行プリウスのテールランプはイカかよ ごく日常的に車通勤しているだけで
自然とプリウスとアクアが大嫌いになるな
乗り心地は良いのかもしれないが
あれに乗ってる連中の仲間入りはしたくない >>204
さすがに毒ガス・炎上・ステマのドイツ車とかはないな。 プリウスのデザインさ、パッソの人と変わった方がいいよ >>203
おそらく。 救いようが無い・・・(´・ω・`) >>1
これ結構前に見たけど何で見たんだろう？CMかなあ？ 人気復活って、現行のプリウスって人気なかったんですか？ 多く売る車はオシャレでお願いします
目に毒なので公害です >>205
日本車限定ならCX-5、ヴェゼル、ジムニーシエラ、;レクサスRX辺りはよくできたデザイン
SUVに偏っているが、日本車でまともなデザインはほぼSUVしかないよ お前らって、ほんとプリウス嫌いだよねｗ
プリウスに家族皆殺しにされたの？ ベンツやBMW、VWはセンスあるよなあ
唯一無比な存在感がある
しかも大人のデザイン
それに比べたら、日本車はお子ちゃま向けのデザイン >>17
トヨタのマークがドジョウすくいみたいだな もう新モデルだすの？
アコギな商売してやがんな
下請けイジメシステムといいトヨタはまさにジャップランドの象徴だな。 >>151
インサイトとレヴォーグも悪くはないがデザインがゴテゴテしすぎとる。
アクセラが一番上品。デザインセンスが段違いだわ。 この車は燃費のためなら命よりも大事というような極端に偏った人向き。
デザインは見た通りだし、今回は整形失敗の典型的な例。
整形失敗したアリオンやエスティマレベル。あと一回整形しそうだ。
後部座席はお世辞にも広くないし、ウインドウが上下に絞っているので圧迫感はすごいもの。
後方視界は最悪レベルに近い。最悪はCH-Rとか言うもの。後方視界の悪さは事故の原因となり危険。
おまけにトランクはあまり背の高いものは積めない。
PHVならもっと酷い。というか最悪レベル。
乗り心地は先代比で良くなったが、先代が悪すぎただけ。ようやくまともになった位。
はっきり言ってトータルでは燃費以外拷問レベル。
安全運転したい一般の人が乗るとやせ我慢で乗るしかない。 プリウス乗ってるけど後ろが見にくいデザインだけはどうにかしてほしいなと
カメラ使えやみたいな意図なんだろうけど、やっぱ長年の癖で後ろ確認することあるし見づらいより見やすい方がいいと思うんだよな スバルみたいな服装に気を使わないオタクのようなダサさよりはトヨタみたいに冒険した結果のダサさのほうが好感を持てる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
