【車】トヨタが新型「プリウス」初公開 ついに歌舞伎顔チェンジ！ デザイン一新で人気復活なるか★2
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新型「プリウス」をロサンゼルスモーターショー2018で世界初公開
トヨタは外観のデザインを一新した新型「プリウス」を、30日からはじまるロサンゼルスモーターショー2018に先立ち、日本時間2018年11月28日に世界初公開しました。
新しい2019年型トヨタ「プリウス」は、ロサンゼルスモーターショー2018で公式に発表されます。世界で最も普及しているハイブリッド車として、さらなる進歩を遂げました。
また、ロサンゼルスのデビューに続いて、2019年1月18日にブリュッセルモーターショーで、2019年型「プリウス」がヨーロッパ初登場となる予定です。
今回、新型「プリウス」は前後のスタイリングを大きく変更させました。シャープでスリムな新しいヘッドライトユニットは、幅広く水平基調とし、より広い照射角を実現する新しいLEDヘッドライトを採用しています。
リアのテールランプではヘッドライトと同様に、水平基調にデザインし直され、併せてテールゲート、バンパーのデザインも一新されています。
また、優れた燃費性能はそのままに、電動4輪駆動システム「AWD-i」を北米仕様に初めて採用するとしています。
■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181128_prius_001.jpg
11/28(水) 18:38
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010007-kurumans-bus_all
関連ソース
トヨタ、外観をリフレッシュして新しい「AWD-e」システム採用の「プリウス」2019年モデル公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155576.html
★1が立った時間 2018/11/28(水) 18:46:19.77
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543398379/ マツダのアテンザのセダンは、デザインだけは最高だな。
でも、あんなに大きいのにエンジンは４気筒なのかよ。 武田真治が言ってたけど、スポーツを見ててプロがミスした時「あー私ならチョンと蹴って決めてるのに−」とかいう女が大嫌いだそうだ
それと一緒で一流大学出て専門の教育を受けたデザイナーがマーケティングやコストと兼ね合わせながら必死でデザインしたものを
素人のお前らがけちょんけちょんに貶すのは前述のアホ女と同じなんだよ >>396
スズキやマツダやスバルの方が尖った個性ある車出してると思うけど
スバルは北米、マツダスズキは欧州でまあまあ売れてる 日本では、維持費の安い軽自動車しか売れないし
海外では、最新の電気自動車しか売れない
それなのに、ネトウヨは「デザインが悪い」との意見を真に受けたのかな？痛いねえ まあデザインが醜かろうと、日本人の半分はトヨタを買うしな
トヨタはなるべ金属板の加工とか工程に金が掛からないようにデザインしてるんだと思う 3代目のデザインに寄せてきた
テールは4代目が神だと思うけどな >>469
薄っぺらい感じはあるけどトヨタよりかは 歌舞伎というより
キツネ。
でも上品で良いと思う。 問題は顔じゃなくてケツだろ
あの訳の分からんテールランプ >>480
個性を出したチャレンジは評価するが美しいとは思えない
今回はセダンのほうがまとまってるよ 日本では、維持費の安い軽自動車しか売れないし
海外では、最新の電気自動車しか売れない
それなのに、ネトウヨがしつこく投稿してた「デザインが悪い」との意見を真に受けたのかな？痛いねえ
ネトウヨはトヨタ車が売れないのは不況のせいではなく、デザインのせい、てはぐらかしたいだけなのに >>469
あれかな
虫取り網はもういいよ、ってそろそろデザイナーにも伝わってきたのかな >>478
羊の皮を被った狼みたいな素晴らしい車だよ フォルムの問題は、マイナーチェンジでは
隠しきれない。 >>460
石北会計はみんなテスラに乗ってるよ
HVは今や先端ではないからな >>464
日本車だってテールランプが日の丸になってるの結構あるだろ 結構年配の人も乗るのに、
何故このような妙な尖ったフロントマスクにするんだろうか？
アルベルほどデカいのいらない
マイルドヤンキーに乗って欲しいのか？
どんな層狙ってるのかさっぱり分からない。 >>492
買うのはその素人なんだが
玄人？ｗの内輪でしか批評を許さないんだったら
非売品にでもすればいいんじゃね さすがに現行よりはいいな
つかあれはクソオブザクソ。デザイナーもゴー出したトヨタも総キチガイといえるほおのぶっさだったからな >>492
ダサいのをダサいって言えないのか？
あ
あれが好きなのか？ｗｗｗｗｗ
ごめんごめんｗｗｗ >>501
確かに角度によっては違和感あるデザイン
だが尻でもう欲情するから購入検討 カムリって燃費いい？
今のFITが22km/lだからそのくらいなら買う ドイツ車もベンツ 威張ったデザイン すぐ怒りそう
ＢＭ 小金持ちが遊んでる見栄はりデザイン 金貸したら返ってこなさそう
アウディ 値段以外安っぽいイメージだけどな なんかうぜえ 愛知県の田舎者のデザイン
みゃーみゃー言いながら作ってそうだな >>109
カエルそのものなのだからマカンは高級車っぽくない 街走っててもプリウスかアクアばっかり
そんなにいい車かね いやプリウスマジで終わった
ここまで劣化するな30系デザインの方がまだ良かった
>>487
PHVは4人乗りなのが痛い 限りなく普通
前のが酷かったので相対的によく見える ２代目までは
ホイール変えるだけで
雰囲気変わる
よいデザインだった
３代目は何をトチ狂ったか
よくGoサイン出した
というレベル
持ち主すまんねｗ
しかしこれも似てるなｗ >>1
なぜ変えた？今までのほうがかっこよかったぞ 顔がどうこうというか、ハリボテ感が凄いんだよなあ。
何でこうなっちゃうのかね。
塊感みたいなものがまるで無い。 どこが変わった？
まぁ糞自民と公明が走行距離で課税するっていってるから車とかゴミは買わないけど >>492
どんなに栄養やコストにこだわっても不味い料理はまずい、ということに似てるんだよ 栄養やコストである程度売れるわけだが >>20
フェラーリイタリアみたいな突き抜けたデザインはいいよ アクセラは尻がエロすぎて後ろからカマ掘られるリスクが高い >>515
いや、こっちの方が一兆倍カッコイイ。
そういえば物心ついた頃父親が910系乗ってたなぁ。
しばらくして80マークIIに乗り換えたけど。 ダサいデザインw
三河のド田舎に引きこもってるからこんなのしか出来ないw >>503
トヨタは売れてるよ
次期の売上予測は、過去最高だって
日本人はトヨタを選んで買ってるんだよ
要はデザインじゃなくて、ブランドで選んでいるということ
寄らば大樹、隣の人と同じがいいが日本人の本領 アメリカ人にクソ扱いされるデザインが
どの程度改善したと思われるか >>536
初代がダサかった分2代目デザイン好きだったけどな >>533
内装も3代目はコックピットみたいでカッコ良かった なぜこんなデザインでGOサインが出たのか不思議でしょうがない
社内の誰も何とも思わなかったのか？ 画像ではあんまかっこいいようには感じないけど
クルマは写真より現物観てみんと解んねえからな
それでもまぁでもこれはダメっぽい気がするな >>488
クラウンよりアテンザの方がデカいんだぜw もうさダサい田舎者のこれが未來
とかはいらないんだよ
北米でもう出てる？インサイトの新しい奴の方が良い
自分はHVが面白くないから乗らないと思うがインサイトの方がまだ買いたい
興味あるやつは調べてみな アルヴェルにプリウス叩く奴って年収400万すらない底辺だと思うのよ >>515
格好ええやんけ
今の時代クラシックカーの方が個性があって魅力的 デザインもダメ、先進機能も遅れてる
もう信者の信仰心のみで売れてるんだろうな >>538
全体のプロポーションからしてどうかしてるよな >>515
て言うか70年代のセールスマンはよく
クジラクラウンとかバイオレットとかあんなもん「新型出ました〜?」言って殴られなかったと思う ラジエターグリルの意味あるのか？
まあそれでも今のやつよりは売れるんだろうな むしろロシア車みたいな素朴な丸目ライトのバージョンも出せよ 顔が引きつりすぎ
泣いていいのか笑っていいのかの感情の判断がつかなくなってる 日産が死んだ今、まともなのがトヨタしかないからなw
野党がゴミクズしかないから自民党1強になるのと一緒 なぜだか韓国車のイメージのような。
俺の見立てだと…売れないね シートに座ってたらデザインなんて自分じゃ見えないからどうでもいいもんな
乗ってる人にとって大事なのは燃費とか乗り心地とか静粛性
だからデザインが酷評でも売上は第3位なんだろう >>375
まともなデザインだよねぇ。こういう風に立体的にマッスルなボリュームを出せないんだよなぁ。
トヨタのデザイナーたち・・・学歴だけじゃねえ。 朝から晩まで毎日毎日車見てる奴らは、一般人と感覚がズレるんだな。
デザインに関してはもう社内で一切決めるな。
ターゲット層の一般人に投票させた方が万倍マシ。 >>440
マツダの豹かなんかをイメージしたダイナミックなデザインは、個人的には好きではないが
特徴があっていいね。
日産てデザインいいか？ Jukeみたいな個性的なのもあるが。
トヨタは問題外なんだよ。最大公約数的な優等生ではあるとは思うがね。で、ホンダさんは嫌い
ですかorz。 プリウスでもC-HRでもシエンタでもそうなんだけど
トヨタってリヤランプの造形を珍妙なものにしなきゃいけない決まりでもあんの？
特にプリウスなんて、夜に後ろに付くと光り具合のおぞましさにゾッとする。 なんかフツーって感じ
トヨタらしさが戻ったと言うべきか >>558
プリウスはものの割には高いからね
年収700レベルだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
