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【航空】日航系6社、乗務の24時間前からパイロットの飲酒禁止に
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0001ばーど ★
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2018/11/29(木) 17:17:54.60ID:CAP_USER9
　日航やグループ会社の計6社で、パイロットの飲酒禁止を乗務開始の24時間前からと統一されたことが29日、各社への取材で分かった。

2018/11/29 17:09
https://this.kiji.is/440786967636329569
0002名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:18:57.76ID:gO1G4ofq0
で、今度はストレスで逆噴射機長が生まれると
0005名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:19:28.00ID:clzEOnlU0
>>2
どこの片桐機長だよw
0006名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:19:33.30ID:jntLqMHn0
アホのせいで社内規律が厳しくなる
0012名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:26:27.35ID:clzEOnlU0
>>7
飛行中に礼拝始めちゃうw
0013名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:26:29.41ID:iPPaib8m0
日本の空港に乗り入れているすべての航空会社に
適用されるの？他の航空会社にも日本人乗るよ？
どうすんの？
0014名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:27:58.68ID:ooFDNSs20
>>10
んなことないよ
単に当日の検査をきちんとやっていれば問題なかった話
検査をいい加減にしていたことこそが問題じゃないか
0016名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:28:15.35ID:aIU5PiLT0
やらかした奴はパイロット達からさぞや恨まれるだろうな
0018名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:29:10.78ID:eRKR5XvD0
12時間前、缶ビール2本でアルコールが抜けない特殊体質なんだから飲酒禁止にしないとまずいんじゃないか？
0019名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:29:12.79ID:mls4K+zw0
ガンガン飲んだら6-7時間寝たくらいじゃ
アルコール分解されないもんな
缶ビール1本くらいならまあいいけど
0021名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:30:05.83ID:tKVlz6uL0
別に酒飲みじゃないオレは何も困らない、だからオレを雇え、リスクはなにもない。
飲む打つ買う、何もしないし
賃金さえ貰えて、福利厚生、休みが法律通りであればそれでいい
0025名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:31:54.18ID:YXucZ8OF0
>>1
っつーか、厳しい自己管理の対価を貰ってるクセに酒飲むとか最低だわ
レベル低すぎ
0026名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:31:58.51ID:fz9cGGem0
食堂にビール販売機あるやん。
売店にもぎょうさん酒揃っとるやん。
どないすんの(笑)？
0028名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:32:19.23ID:/W0qxubP0
一切酒を飲まない人を機長にすればいいだろ
0030名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:32:27.05ID:brxhBbvh0
どうしても時差ボケがあって 眠れないから飲むんだろ？
飲酒禁じたら眠剤飲むことになるが　それでいいのか？

リスク管理をバカ文系に任せるなよ 現実をちゃんとみろ
むしろ行き先に陽光ジムと24時間食堂確保すべきだ
0031名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:33:00.44ID:qVqMNwUd0
ドラッグそのものを禁止にしろよ
ドラッグでまともに操縦できないような薬物が売ってることがおかしいだろｗ
0032名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:33:28.25ID:WjQfpYR70
一日おきに乗務している人は一生飲めないね。
0033名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:34:02.47ID:qVqMNwUd0
>>30
酒というドラッグとっても意識を失ってるだけで
寝てるわけじゃないんじゃボケ

気絶してるだけなんやであれマジで
0034名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:34:34.24ID:aqwnI14G0
【緊急事態！自衛隊がヤバい！弾薬買う金がない！】


安倍がぼったくりオスプレイで何千億円も無駄使いしちゃったせいで、
弾薬買う金がなくなって弾薬が全然足りなくなってて実弾で演習も出来なくなってます
　↓
https://imgur.com/muV4xoI.jpg


整備費も無くなってるのでヘリや飛行機が落ちたり不具合出まくりです

現場からは貸与服の改善も望まれてて、
国産の汗が溜まるアンダーウェアじゃなく、中国産の透湿速乾素材のが欲しいけど却下されるらしい。そっちの方が安くても。
国産のだと高くて買ってもらえない。

軍靴も米軍のは凄い最新素材のハイテクシューズで快適なのにそういう靴は買ってもらえず、
自衛隊のは昭和レベルの古臭い革靴ですぐに足が痛くなって滅茶苦茶疲れるらしいです。

今回の水害救助では革靴の中が水浸しになって水虫が蔓延してるとか、
蒸れ蒸れのウエアで熱中症多発とかしてるらしいです。

オスプレイやイージスアショアなんか買ってアメリカに何千億円も垂れ流す金があったら、
まず先に弾薬とか服とか靴とか基本装備を充実させるべきなのに
自衛隊は安倍のせいで弾薬すら買えなくなってて弱体化著しいので本当にヤバいらしいです！
0036名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:35:27.32ID:dvaLJlJd0
>>1

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる。


【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.
0037名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:35:29.13ID:Sh1BTL5J0
24時間じゃ抜けない場合も結構あるって。最低でも1ヶ月前じゃないと。
0038名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:36:21.82ID:qOteHVqk0
CAは酒飲み放題だなwww
0041名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:43:36.79ID:WbrD0taX0
酒に頼らないといけなくなるような勤務日程にするくらいなら便数減らせよ
収益や利便性を追求し続けなければならない資本主義の悪い所
0042名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:44:42.05ID:YXucZ8OF0
>>39
こんな事、いちいち決めなくても昔のパイロットはキッチリ自己管理できてたんだ
パイロットもゆとり世代突入なんだろ
0043名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:44:49.29ID:P3id9gzo0
パイロットの人が「飲まなきゃやってられねぇ！」ってほどの
精神状態に追い込まれてることが怖いんじゃないの？
飲酒運転(操縦だけど)は悪いことだが、単に飲酒禁止の通達を出したって
じゃぁアルコール検査に引っかからないもっとヤバい薬を使うか、
ってことになる気もするんだが。
0046名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:49:34.40ID:fjPcA2960
「絶対に盗まれない傘」が爆誕。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる（画像）
http://www.k8.asiaherewe.com/entry/18.html
0047名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:52:09.87ID:Alu5/Wsw0
勝谷誠彦を見れば分かる
酒はタバコよりはるかに危険
0048名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 17:52:35.36ID:5u/OFX7h0
24時間前?
じゃ金曜終業後か土曜日にしか飲めないってことか。
0050名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 18:15:31.14ID:mv0fDbtI0
飲む時間なくなるんじゃね
他社の方が稼げるし転職するのが増えそう
0052名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 18:31:38.65ID:gRwCV16N0
この前のアレも機長以下クルー全員グルでじゃん
これからもお互いかばい合うからあまり意味はないと思う。
0055名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 18:47:39.24ID:M4sWwq4E0
アルコール浣腸すれば少量で酔えるし、呼気検査にも引っ掛からない。

そして何より「飲酒」ではない。
0056名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 18:54:41.44ID:uuYVLsFu0
これは厳し過ぎるな
適量飲んで熟睡したほうが良い判断で操縦してくれそう

馬鹿な規律作る経営者は毎晩飲んでて脳が粕漬けなのかも
0057名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 18:57:33.94ID:9O7lz/rU0
何も知らんが睡眠目標のほうが重要じゃないかなあと書き込んでみる
0059名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:06:28.58ID:LENuhMGS0
ヤクに溺れるようなパイロットなんて雇うなよ。いったい何人の人命を預けると思うんだ?
0060名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:09:08.96ID:nWj/OAoF0
乗務中に飲めるやん wwww

バスやトラックは乗務前、乗務後も飲酒検査するけどな
0061名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:27:53.41ID:YdZbfl2w0
24時間禁酒の時間帯は、就業規則上どんな取り扱いになるんだろうね？
手当も代休もなければ完全な労基違反だね
基本的に拘束は労働とはみなされないが、過度な拘束や干渉は会社の
支配下にあるとみなされる。
パイロットは客の命を預かる仕事だが、そのためにパイロットの不当労働が
容認されていいということではない　航空会社はちゃんと考えてあげないと
0062名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:29:06.31ID:Q4Ai7Qbp0
旅客機なんて別にパイロットの技量なんて必要ないしルーティンワークだろ
0063名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:31:10.34ID:1rxzRbCT0
>>11
まあ、マジで国際線のパイロットとCAの不倫は鉄板だからな
共に睡眠不足で何か有ったら、大変なことに
空に無事上がったら、後は自動で計器飛行するからいいけど、
気象条件が悪かったりしたら、大変なことに
0064名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:31:54.00ID:hJ++qpBA0
まあ仕方ないな
安くはない給料もらってるんだから
イヤなら辞めろで終わりの話
0066名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:40:18.78ID:cEghaR3Y0
>>64
まあ辞められて困るのは航空会社なんだけどな。
全世界的にパイロット不足してるから再就職先なんかいくらでもあるし。
単にANA系か海外に流れるだけ。

だからいろいろ難しい
0067名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:43:48.52ID:cEghaR3Y0
>>62
どっか東南アジアのLCCで、飛行機は基本自動操縦だから経費削減のために手動操縦の訓練をカット
↓
飛行中に不意に自動操縦が解除されてしまい、機長も副機長も操縦が出来ず墜落

なんていう話もある。
0068名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:45:06.25ID:83jth1gd0
>>7
毎日911
0069名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:46:42.23ID:lvAGMIBe0
パイロットって何勤何休なんだろ？
ってかこれだと忘年会や歓送迎会も
半分以上の奴が飲めなくなりそうだねｗ
0070名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:49:33.72ID:YdZbfl2w0
>>69
あなたは客の命を預かる仕事なんだから仕方がない
だから給料も高い、いやなら辞めますか？
・・・ということで24時間禁酒を強要するのであれば
ブラック企業だ。パイロット希望者は減少して質も下がる。
その結果、別の意味で客の命が危うくなる。
0071名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:58:15.44ID:YdZbfl2w0
>>69
パイロットの休日は月に10日程度
週休2日の公務員と同じくらいです
しかし、勤務前日が事実上飲酒禁止となるわけだから
酒好きのパイロットにとって休日の半分は完全な会社の
支配下で管理されることになり、実質の休暇は月に5日程度となる
加えてパイロットの勤務日（フライト）は、早朝4〜5時頃の出勤に
なるらしい。フライト日の緊張やストレスは半端じゃない。
更にパイロットになるための試験は半端なく難しい。
これじゃ給料高くったってパイロットなんてなりたくないって奴が増加する。
その方がやばいんじゃないかな。
0072名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 19:58:47.50ID:99qlj/cI0
酒好きの自衛隊はＯＫかよｗ

おいおいｗ

飲酒でヘリで飛んでる人けっこうおるのにｗｗ
0073名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 20:10:27.65ID:YdZbfl2w0
職業にからめて酒のことを言い出したらきりがない
酒酔い、酒気帯びで勤務していい仕事なんてあるのか？
飲み屋のホストかホステスくらいだろ
0074名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 20:22:47.89ID:7BiKeTau0
アイベックス経営は安全性の観点から
適切な勤務時間に制限し休養時間を確保せよ！

アイベックスの勤務実態 .疲労管理上の問題点.

リージョナルエアラインであるアイベックスでは、創立当初より高稼働の運航が行われ疲労管理上厳しい乗務パターンが存在していました。
今般、事業規模拡大に伴い今まで以上に稼働効率を上げた乗務パターンが計画されており、運航・客室共に現場の乗務員の疲弊度合いは増すばかりです。
ここに今夏計画されている勤務・乗務パターンをご紹介いたします。
. 長時間勤務 仙台→福岡→小松→成田（2時間50分のインターバル）→小松（泊）
（Duty time 11＋10：9時15分→20時25分）

2日目：短時間休養（Interval 10＋35）小松 7：00S/U 小松→仙台→小松→福岡
09:15 S/Uで4Legs乗務し20：25に勤務終了となる小松 STAYのパターンです。
途中、成田にて2＋50のロングインターバルを挟むため、勤務の開始から終了が11＋10となる長時間勤務です。
勤務時間以上に問題と考えられるのが、3Legと4Legの間の成田ロングインターバルです。
成田空港当局の指示によりインターバル中のAPU使用が制限されており、機側に留まることが困難であるものの、
ターミナルにおいても制服姿のままPAXの目に晒され続け、時間以上の疲労度合いの中最終の成田→小松の運航に臨むこととなります。

上記のパターン終了後、ホテルへの移動時間を含む10＋35のSTAY TIMEで翌朝07：00S/U、小松→仙台→小松→福岡の3Legs勤務となります。
1日目の長時間勤務の後に、「遅」から「早」へと変わる短時間休養で充分な疲労回復が望めないことが予想されます。
. 5LDG 仙台→千歳→松山→名古屋→大分→名古屋（Flight time 6＋40 / Duty time 10+10）
従来より5LDGの乗務パターンは存在しましたが、B/Tで1時間前後の比較的短距離の路線が主たるものでした。

今般、新たに設定される5LDGパターンは新路線の千歳-松山（2＋15）を含むものとなっており、
タイムテーブル上の飛行時間6＋40、勤務時間10＋10となる長時間勤務となります。また、最終便は24時間運用である名古屋着のため、
Irregular発生時等DELAY設定が容易であり、更なる長時間勤務発生の可能性が懸念されます。これまでも事務折衝・団体交渉等で、
乗務パターンについて度々協議を重ねて参りましたが、未だ問題解決には至らぬ状況です。
今春闘では、上述の小松 STAYを挟むパターンの改善を求めていく方針としております。
また、乗務パターンに関する根本的な問題点は、アイベックス便として組まれるダイヤ自体であると考えております。
適切な勤務時間・休養時間の確保が運航の安全性の観点から重要であること、またそれが実現可能なダイヤ策定を考慮すべきであることをIPUの主張としており、
皆様のご支援をお願い致します。
0075名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 20:26:30.68ID:faplzFUf0
>>2
今は危険な状態の逆噴射はできないよ
0076名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 20:26:35.12ID:2urhSVst0
せめて48時間にしろよ。
0077名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 20:54:52.87ID:sxPPh5Xm0
きちんとしたパイロットにとっては迷惑な事だな
休みに酒を飲む自由もなくなるのかよ
0078名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 20:56:49.03ID:sxPPh5Xm0
>>22
それは関係ねえことだろ
馬鹿
0080名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 21:01:07.44ID:E/Ko+xwo0
操縦桿を握って逆噴射してんじゃねえか？
計器がガビガビ
0084名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 21:44:26.03ID:yi5AuZ0+0
コンピューターが自動操縦やってくれている姿見ていると
コックピット内で飲酒パーティーしても見逃してくれよ♪
になっちゃうのかな
会議室でお弁当食べて何が悪いみたいな
0086名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 02:24:37.55ID:qOyzDkwt0
そもそも法律変えろよ
海外じゃ科学的にやってるから大麻緩くてアルコール厳しくなるとかに変わってるのに、日本じゃ慣例からアルコールはずっとガバガバ
大麻あたりを怖がるくせにアルコールがそこらの薬物よりやばいという認識がなさすぎだろ
0087名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 02:28:31.32ID:iumTl8LO0
まあ、依存症で酒抜くのが無理な人は
置いておかない方がいい職種だわな
0088名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 03:15:33.80ID:3zHL6+L00
日航副操縦士に実刑判決＝禁錮10月、乗務前に過剰飲酒―英
　【ロンドン時事】ロンドン西部アイズルワースの刑事法院は29日、日本航空の男性副操縦士、
実川克敏被告（42）が乗務前に過剰に飲酒し英ヒースロー空港で拘束された事件で判決公判を開き、禁錮10月の実刑判決を言い渡した

だってよ。
このくらいのことしないと治らんよ。
とにかく日本は企業系の罰則が甘すぎ。
0091名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 11:53:48.61ID:SgFZjeoD0
>>88
英国の実刑は日本での禁固刑以上の犯罪者と同等にあつかわれるのかな
禁固刑以上の前科者だと、日本だといろいろ不自由することになる
0092名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 18:51:58.18ID:dJk6iXbz0
酒なんか飲まない方が健康にいいじゃん
禁酒できることに感謝するべき
0093名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 19:33:36.76ID:Y9my+Oh20
自家用ジェットの操縦士って、持ち主が使わない間はずっと遊んでるのか？
0094名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 19:53:28.10ID:Mta01TuT0
乗務員以外も役員から率先して全社全面飲酒禁止にしろ
交通機関職員は乗務の有無に関わらず通年終日全面飲酒禁止にしろ
0095名無しさん＠１周年
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2018/12/01(土) 07:15:34.54ID:45x/X3Ir0
>>10
影響ないレベルでの飲酒に何が問題があるんだ？
日本は何やるのも極端だから問題なんだよ。
0096名無しさん＠１周年
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2018/12/01(土) 08:23:29.84ID:tVrQlz0p0
イギリスだったら実刑くらいそうなパイロットがたくさんいそうだな
日本が規律正しいなんて昔の話
いまでは、特にホワイトカラーの民度が低いことが大問題
0097名無しさん＠１周年
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2018/12/01(土) 09:09:50.19ID:/tQWC2xS0
うちのハイヤーですら24時間前禁酒は当たり前なのに、パイロットがしてなかったことに驚きを禁じ得ない。
最近は泊まりの仕事に出ても温泉旅館ではドライバーに酒類を出さなくなった。昔はサービスでビール1本出てきたのに今はウーロン茶かオレンジジュースだ。子供かよ！
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/01(土) 12:14:03.98ID:jHFs0xEi0
これ騒がれないね
企業の改ざん問題より日本の酷さを露呈しているわ
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/01(土) 12:36:24.63ID:aYLp9k1X0
>>97
車は事故が圧倒的に多いし被害も出ているから法で明確に数字が出ているからな
航空機においては事故事例も殆どなく法にもそこまでの規程がない

しかし何でもかんでも極端すぎる
いかにも現場を知らない馬鹿が考えそうなこと
0100名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/02(日) 06:30:59.20ID:aRn7MC6R0
これからはパイロットには猫目錠の服用が合法的になります
0101名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/02(日) 06:32:06.94ID:aRn7MC6R0
しかしメーデー民からするとレバノン料理すら危ういので人間が操縦する行為自体が本当はもうだめなのかも
0102名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/02(日) 06:52:39.36ID:IdOdhwpP0
>>55
アホアホまん爆誕
0103名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/02(日) 07:51:05.17ID:lCeSNMWK0
バス運みたいだなバスも前日の飲酒禁止だから
0104名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/02(日) 07:53:55.55ID:cOZGZXbF0
時間もそうだけど量の制限もあるべきだな
24時間前なら一升瓶空にしてもいいとかあかんやろ
0105名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/02(日) 08:43:52.48ID:hTmAQJ070
>>10
当日の乗務前の時点で残ってなきゃなんの問題もないだろ
何でもかんでも締め付ければ良いって発想が安易だな
0106名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/02(日) 08:48:25.42ID:a05Sv61/0
>>93
持ち主の自動車の運転させられてんじゃね？
0107名無しさん＠１周年
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2018/12/02(日) 08:50:12.66ID:xAIAtX6/0
嫌ならパイロット辞めればいい。
パイロットの替えなんていくらでもおるし。
0108名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/02(日) 09:16:52.50ID:fubYYypx0
理不尽なことに対して「嫌なら辞めろ代わりはいくらでもいる」って主張が正当だと思うバカがブラック企業をのさばらせてるんじゃね？
0109名無しさん＠１周年
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2018/12/02(日) 09:19:16.70ID:6mgjXZM7O
>>107
今はパイロットが不足している状況
0110名無しさん＠１周年
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2018/12/02(日) 09:24:10.96ID:pvaSLn/Q0
酒好きをパイロット採用しなければいいだけ
0111名無しさん＠１周年
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2018/12/02(日) 09:26:26.82ID:X7Vz35O70
時間を制限することに意味はないんだよ
人によって飲む量や酔いの醒めるタイミングは違うんだからさ
離陸○時間前に検査にかからないようにするだけでいい
縛りすぎればパイロットになりたい人がいなくなってしまうぞ
0114名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/02(日) 10:40:24.64ID:5Nr2RKL10
>>111
日本の航空会社のパイロットの収入知ってるか？
縛りなんか気にならないくらいだよw
0115名無しさん＠１周年
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2018/12/02(日) 11:09:19.87ID:qFa3RwYL0
>>112
それをパイロット不足と言うんだよ
使い物にならないパイロットが幾ら居ようと関係ない
そかの職種も同じ
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