【ゴーン逮捕】ゴーン容疑者 年間報酬24億円、日産役員総額超過か
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日産自動車前会長のカルロス・ゴーン容疑者（６４）の役員報酬を巡る有価証券報告書の虚偽記載事件で、ゴーン容疑者の直近２年間の報酬が、報告書の不記載分を含めると、それぞれ約２４億円に上る疑いのあることが関係者の話でわかった。他の取締役の報酬を加えると、株主総会で決議した同社取締役の報酬総額の上限を２年連続で超過していたことになる。
東京地検特捜部は、ゴーン容疑者が、一部を報告書に記載せず、自らの報酬額を意のままに決めていたことで、取締役の報酬総額などについて定めた会社法の規定に反する結果になったとみている。
会社法は、役員が自分たちに都合よく高額な報酬を決め、株主の利益を害することを防ぐため、取締役の報酬総額は株主総会で定めるなどと規定する。違反しても罰則はない。同社は２００８年の株主総会で、全取締役の報酬総額の上限を２９億９０００万円と決定。有価証券報告書で毎年上限額を公表している。
ソース/読売新聞社
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181130-OYT1T50130.html 有報の役員報酬欄の注釈がこれ(2013年度有報)
＞ 株価連動型インセンティブ受領権の上記金額は平成26年３月31日時点の株価を用いて算定した公正価額に基づき、当事業年度に計上した会計上の費用を記載している。
この公正価額で、支払いが確定されたものではない。
ここから読み取れるのは有報が虚偽だとすると会計も虚偽ということになり
会計が正しい立場の検察はかなり可笑しな主張をしていることになる
更にSARの権利行使期間は最長10年(要確認)らしくそもそも権利付与の会計上＝有報上の影響全てを権利付与した時点で予知するのは不可能だ
検察は権利行使タイミングとその時の株価予知を強要したに等しいね もう年越し決まってる
小出しにしてるのは検察のいつものやり方 検察は情報小出しにしてテレビや新聞に出て来る有識者の反応を分析してるよな
自分たちの証拠に抜け穴がないか石橋を叩いている >>294
検察はガキの屁理屈レベルですべて論破可能
余裕だよ
起訴は無理 >>297
「47氏」金子勇さん みたいに弱らすのが目的だから それでもいい。 24億円だと (ﾟДﾟ)
しかも何でも経費で落としていたんだろ？
ケチで強欲なヤツだったんだな 会計とか法律とか知らない、俺の親とか知り合いとかに話聞くと、
「金受け取ってないのに逮捕することないじゃん」というのが大体の反応だな。
今回、検察は世論を味方につけられていない。 ゴーンは政治の法律変更をあらかじめインサイダーで知ってた様な経営はしてたけど、スバルのアイサイトみたいな自動ブレーキみたいな従業員のアイデアで世界的スタンダードになる様な商品を作る事は出来なかった
まあ、要は、馬鹿なんだと思う
数学も多分俺の方が出来る 日産だから、買いたい車なんて無くなったのは
流石、ゴーンの手腕は完璧だな。
日産買うぐらいならTwingo買うわ(^ω^) >>13
当時の経営陣てそれすら出来ずにいたんでしょ？ 月給2億円
サラリーマンが一生働いて稼ぐ金を１ヶ月でもらうのかよ 貰いすぎて許せないってのは単なる嫉妬だから
それを理由に罰するのは駄目だろ >>311
それを理由に罰しようとしてない
奴隷層向けに世論を煽ってるだけ >>311
貰うのは構わんよ。
ただ、不正投資、不正経理、資金還流、役員報酬のゴーンへの還流。
その他もろもろの、隠した金の手に入れ方は、法に触れるならアウト。 そんなに稼いでどうするつもりだったの？月旅行に行くとか？？ >>314
それやるのは内部の社員だけどね。
法務部も財務経理もなんならITも、なにしていたのかと。 それで、CEOと会長は「指示しただけ」だから、実行してないので無罪って論法か(^ω^)
おもしれぇな、お前ら。 フランスの掲示板に、ここら辺の事が
投稿されてたら、暴動の一環で
吊るされそうだな 完全に検察勇み足じゃん
野党どうするの？wwwwww
もう後がないよ？？？ >>326
野党とか関係ないわな、お前は底辺バイトでも
更に底辺で無能だな。 クーデター成功記念
「やったぜ日産キャンペーン！」開催中！ 再逮捕するようだから起訴まで時間かかりそうだねェ。 ゴーンがリストラして業績回復させただけって言うやついるけど
その必要なリストラさえできなかったのが当時の日産経営陣だったわけで、外人社長持ってきたのは正解だったろうけどな
それだけ功績があるんだから、ゴーンは有罪だよねｗ 日産の社員の社宅や住宅補助がどうなってるかだな
もし給料の中から支払えっていう制度なら、会長に無償提供は駄目だろう
TOPから模範を示させないと >>330
2兆マイナスにしてたのにリストラだけでどうにかなるわけ無いのにな V字回復後の日産について、こんな風に考えている。
ゴーンが実質的なクルマ作りの指揮を執らなくなってから、
伸び始めたようにも思える。
1. 2009年にEV売り出したまでは良かったが、フクイチ事故が起こるまで、
販売店でのPOPの売り言葉は
「原子力を電源とするとCO2/kmはこれだけ少ない」
だった。
フクイチ事故ですぐ引っ込めたが、
では、再エネとのマッチングにいつ取り組むのかと待っていたら、
表だって取り組みだしたのは、この1～2年くらい。
2. リーフのバッテリー劣化は他車よりも早い。
保証プログラム導入がテスラより遅れたor未だに不十分。
3. EVを主軸に据えるなら、既存車種を減らしたままにせず、
EV車種を拡充するかと思ったら、商用バンくらいで不十分。
4. EVを主力にするなら、さっさとFCVに見切りを付けて、
それこそ選択と集中しそうなものなのに、
リオ五輪ではバイオエタノールSOFC積んだFCVを開発すると。
が、舌の根も乾かないうちに、実質的な開発中止を発表。
5. HV戦争に負けて、しばらくコンパクトカークラスでHVを出してこなかった。
2年前に、ようやく売れるシリーズHVを出した。
6. 1970年代末に端を発する完成検査問題。
当然ゴーンも在任期間がかかっていたのに、
見過ごした？不問にした？
会社の顔である会長が、
発覚以降、ユーザーや株主に対して
一度として謝るなり弁明したっけ？ 産業革新投資機構の報酬が1億超えるんやけど
これと比較したらゴーン格安じゃないか
何のリスクもなく税金で博打するだけなのに >>334
だよなぁ。
やってることはゴーンの猿真似。 ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
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日韓合意事実上破棄！安倍ちょん大失敗！
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと セレナが40㎞以上で走行して自動ブレーキが効いても追突してしまうのはゴーンさんのせいでしょうか ゴーン欲【ごーんよく】名詞
1）常軌を逸した極端な強欲
2）他人の不幸を土台にした高額給与
3）臭い飯のの代わりに食べるお菓子 超過してるなら、尚更のこと特捜部のストーリーは破綻してんじゃんwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
