【茨城・龍ヶ崎市】パトカー、踏切で立ち往生…手を振り列車停止 運転士や乗客31人にけがはなかった
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パトカー、踏切で立ち往生…手を振り列車停止
2018年12月02日 09時49分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181202-OYT1T50017.html?from=ytop_main6
11月30日午後6時20分頃、茨城県龍ヶ崎市川原代町の関東鉄道竜ヶ崎線馴馬県道踏切で、竜ヶ崎署のパトカーが立ち往生し、列車を約3分間停止させた。運転士や乗客31人にけがはなかった。
同署の発表では、パトカーは男性署員(55)が運転。線路と並行する道から踏切に入ろうとハンドルを切った際、誤ってタイヤが縁石に乗り上げ走行できなくなった。遮断機が下りてきたため、赤色灯をつけて手を振り、列車を停止させたという。関口一正副署長は「大変ご迷惑をおかけした。再発防止を徹底する」と話した。 こういう時のために発炎筒積んでるのに
警官ですら使わねえなら要らねえだろ 威嚇射撃してから列車に向かって発砲したらおもろいのに
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ヽ_) いや普通に遮断機の脇に設置されてる停止ボタン押せよ なんか怪しいな
そんな簡単にタイヤが乗り上げるか? 遮断器付きの踏切での一時停止だの左右の確認だのなんか禁止にしろよ
前を見て走れ、前を
どこ見て走ってんだよタコポリス 「はい皆さん、これが踏み切りで車が立ち往生したときの対応法です」
とはごまかさなかったのねw >>4
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 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' まあ大事故にならなくてよかったんだが
これはちょっとカッコ悪いような気もするんだけどwww
パトカーってのはどこもピカピカでセーフティードライバーの模範のごとく走ってるが
踏切で「誤ってタイヤが縁石に乗り上げ走行できなくなった」というのはにんともかんとも。
ところで>>1の「再発防止」って定型句、具体的にはなにやるんだろうね?w こんな人的ミスに再発防止とかあんの?と、マジで思う マジ迷惑だったわ
おかけで入地駅ビルのスタバが満席だったわ座れんし! 竜ヶ崎線は一両で運転。遮断機、警報機のない踏切もあるし、5.4キロの路線をのんびり
往復してるだけだからなあ。平和だ。
ダイヤがちょっと遅れても平気だし、みんな「まあ竜ヶ崎線だからなあ」って感じだし。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
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dzp 発煙筒だけでなく警官なら赤いLEDの棒状のライトも持っているだろうに
手を振るという馬鹿 >>9
ローカル線の踏切は非常ボタンついてないとこ多いよ。 >>1
何で発煙筒焚いたり
警報ボタン押さないんだコイツラアホか / /,_ュ_>、 \
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. , ‐ 、 | 〉! l l | リ 俺らが止まれと言えば皆止まるのよ!
. ヽ. ヽ ヽ`| l _ k/
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ヽ. ', / ̄〉 ヘ ' 、ー――一ァ /
', '、, べ、 l ヽ ヽニニニシ /
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ノ ´_,. ‐ ヽヽ/; / ヽ ; ̄ ̄ ,.イ l
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| `´〉 / ! l フー/ / `〈_` ' ‐ 、
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,.ィ「|,,.ゝ、 ヽ. l ヽ ∧ ハ / `' -、 /ス、
. /Y゙´ ヽ l l ヽ. / 〉t‐ 〈 ヽ/ ` - ト、 なんでパトカーは英語なの?
いや、バイク(白バイ)はなんとなく理解出来るんだけどさ… 運転が雑で問題があったのか。道路と線路の角度により
車のタイヤがハマってしまう可能性があるのか
いずれにせよ危険極まりない。 ローカルな関東鉄道だから、これで済んだが貨物列車も走る幹線筋だったらシャレにならん対応。
何のための停止ボタンや発煙筒だと思っているのか。 そういや発煙筒って使ったこともないし使い方もわかんねえな 見てから止まれるような路線だからいらないんでしょそんな設備 手を振れば良いのか
わかった
その時が来たら手を振るから停まってね ここだな
https://goo.gl/maps/Ks4WhhojDB92
https://i.imgur.com/4bYqmHX.jpg
この側道から右折で踏みきりとか無理あるだろ
パトカーだから曲がれたって所か
ストリートビュー 3年前のだけど、黄色い柵みたいの出っ張ってるし >>29
つべにそれらしき場所の踏切動画あるけど、非常停止ボタン無いっぽいね たまにあるよねヘアピンカーブってレベルじゃねーぞって角度の踏切 あわや大惨事だな
これ衝突してたら平成の大事件トップ10に入ってたな 電車の来る反対方向に走って行ってたら面白かったのに! >>線路と並行する道から踏切に入ろうとハンドルを切った際、誤ってタイヤが縁石に乗り上げ走行できなくなった。
有っ理えないとは思うが想像がちょっと出来ない、クルマの腹が擦れるとかの凹凸が大きいトコならまだ判るが。 >>45
その踏切で正しいなら、非常停止ボタンがあるな。 >>51
>>45のストリートビュー見ると黄色い出っ張りに引っかかってパトカーのボンネット部分か天井部分に
遮断器が来たような感じなのかね 列車を止めるのは手慣れてるのかな
素人だったらパニックになって列車停止させるの上手くできなさそう 間に合ってよかったな。
教習所で踏切の練習を何回もさせられた記憶がw 運転手、操縦士の飲酒が問題になってるから
ちょっと手荒な飲酒検問したんやね >>45
なんで?
交通量多くなけりゃ余裕でしょ
と言うかこんな場所そこらじゅうにある >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる。
【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. >>54
本来は踏切の非常停止ボタンを押すか、なければ備え付けの発煙筒を使用して列車へ知らせるのがルール。
残念ながら、手を振って知らせるのは交通法規には違反していないけど、褒められた行為ではない。
>>58
鈍行の乗客3人で代替輸送も発生していないから、多分、0円。
縁石が破損していたなら、当然、その個所の修理費用は必要だが。 ああ、乗客31人の間違い。
あと、遅延による個別損害が発生した場合は、別途民事かな。 コメントはいいからちゃんと切符は切ったんだろうな? 非常停止ボタン押せよバカコップ
問題になると思って押せなかったんだろ >>65
この踏切には停止ボタンないね。
>>45ととぢらが正しいんだ? 依願退職で退職金貰って終わりか
どんだけ下手くそな運転でパトロールしてたんだよ?
赤色灯付けたならサイレンも鳴らして更に赤っ恥かけば良かったのに つーか報道がなんで一日遅れなんだよ
隠蔽しようとしてたろ >>1
行政の長である安倍晋三が死んで詫びるべき不祥事だとみんな言ってる >>47
自己レス
上の方にあるストリートビューの方ならボタンあった これちゃんと賠償金取るんだろうな?
民間人がやったら一生返せないような額を請求されると聞いたが 大井消防署の前で白バイが反対車線の同僚パトカーに手を振ってたら、前の車が信号停止して
そのままカマ掘ったの見た事ある、あの白バイの奴まだ乗ってるんだろうか、怖いわ >>75
サイレン鳴らせよ
パトカーだろ?
手ぇ振ってどうすんだ? どんだけヘタクソが運転してんだww
免許取り消せw 『パトカーの運転は気を付けてくださいね』とおまわりさん。 これは初潮が腹切って詫びるべき( ^ω^)・・・恥かしくて生きてられんよねー せめて赤色誘導棒を手に持ってそれを振ったんだよな?
素手で手ぇ振ったんじゃないよな?
まさかなまさか 県道の踏切ということは、>>45が正解っぽいな。
>>83
俺に言うなw
過去レス見ればわかるが、警察の対応を肯定なんかしてない。
ついで、赤色灯やサイレンはルール的には手を振るのと同じレベル。
正しい対応は、>>54 >>4
赤色灯による警察権限で止めた方が確実に止まると思ってたりして。
発煙筒なら一般人かもしれないから鉄道会社は賠償請求するけど、警察にはお世話になってるからできないだろ。 竜ヶ崎線は踏みきりに停止ボタンないよね
発煙筒なんてたかなくても パトランプ点けて上出来 線路脇で手を振ってても、鉄道好きな人かなと判断が遅れる
パトライト回しても、お、交通事故かなと判断が遅れる
信号炎管は鉄道では停止信号扱いだから否応無く止まる 警察を批判してる奴等はなんなん?
誰だって踏切で立往生して電車の一本くらい停めたことあるだろ パトカーがエンストなんてありえないと思ったら縁石乗り上げたのか
てきとうな運転してたんだろうな 教習所で習う、踏切での原則
・止まれ、見よ、聞け
・エンストするな
・脱輪するな
・危険な所なので早々に立ち去れ >>8
彡 ミ ヽ('∀' ) ゲ
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;.;.; (~) ハ
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彡 ミ ズラ拾いました!
( '∀')ノ これ振って電車に危険を知らせましょう!! どっちでもいいけど
45は竜ヶ崎踏切
65は馴馬県道踏切な >>92
賠償は損害が発生しなければ無いよ。
ありうるとすれば、緊急停止による車輪の摩耗を直す費用かな。
あと、縁石に乗り上げたことによる、鉄道施設への破損が発生しているか。
まあ、そこまで細かい件で損害請求があるのかどうかは知らん。
それと、遅延により個々の乗客に損害があれば個別民事だろうけど、たったの3分遅延じゃねぇ。 >>90
>赤色灯やサイレンはルール的には手を振るのと同じレベル
意味不明w
サイレン鳴らすのと鳴らさず素手で手ぇ振るのでは
電車側に異常を知らせるアピール度が圧倒的に違う
非常時の対応が全然ダメ話にならん
パトカーが赤色灯を点けて走行しているのは通常のことだ
異常を知らせないといけないのだ
理解できる? >>79
茨城県だからそんなには請求されないだろう >>102
そうなんだ。ありがとう。
じゃあ、停止ボタンはないわけか。
あとは、もしパトカーに発煙筒積んでなければ違反になるね。
法規上は、何らかの手段で列車へ知らせる義務があるだけだけど。 >>104
ルール的にはと言っているだろうが。
赤色灯やサイレン鳴らしても、それが踏切異常を直接さすわけじゃないから。
だから、発煙筒がある。
これはほかのレスにもあるけど、停止信号と同じ意味を持つんだよ。
逆に、ここまで書かないと理解できないとか、ちょっと心配だわ。 >>38
>貨物列車も走る幹線筋
すぐ近くに15両編成が130km/hで突進してくる幹線があるからね・・・ 教習所で習っただろ
発炎筒を大きく振る
発炎筒が点火失敗等で使えない時は緑色灯以外の物を急激に振る >>99
アホか
取るべき措置を全部取るんだよ
列車事故なんか下手すりゃ大惨事だぞ
1 非常ボタン押す
2 発煙筒焚く
3 赤色灯+サイレン+ハザード+クラクション鳴らす
4 鉄道会社に即通報
5 ホイッスルを吹鳴しながら手に持った誘導灯を振って猛アピール
何にもやってない赤色灯点けて手ぇ振っただけ
アホの子かお前ら >>110
ルールの話なんかしてねえんだよアホ
非常事態が置いたらそれ相応の対策を採れつってんだよ
わかってねえなお前 踏切で立ち往生した時どうするかって
昔はテレビのCMでやってたな >>103
もちろんぶつかった時の賠償だよ。
鉄道会社だって人身事故の賠償で黒字になってたりするから、無理に止まらずぶつける可能性もある。 パトライトが正しければ
線路脇の道路でパトライト回してるパトカーがいたら常に列車は止まらなきゃならなくなる
線路脇でのパトライト回転は禁止した上での措置ならいいが お前ら誤解してるようだが、龍ヶ崎では列車を止めるとき手を上げて田んぼの真ん中から乗り込むんだぞ?
どこでも降りられるし、どこからでも乗れるからとっても便利なんだ 止まった時の合図のためのもの(発煙筒?旗?)って踏切に常備されてるんじゃなかったっけ >>122
素朴だな
日本の原風景だな
野良犬も乗れそうだな(´・ω・`) >>16
目の前でミニパトが信号待ちの車列の間から反対車線に出ようとして走って来た車の横っ腹にぶつけてたよ、、完全に前方不注意 >>19
それを笑うには難易度高いな
このスレの何人があの駅の佇まいを知ってるのか むしろ権力側としては不逞な電車に向かって 運ちゃんを射殺する気で弾倉が空になるまで
撃ち尽くして警察の権力権威を示す 相手は列車とはいえ駕籠かきや 雲すけやで ゼニガタ
である平次にはあらゆる手段で道を( ^ω^)・・・ >>19
レベル高すぎなギャグだよw
あそこにスタバができるのはもう2世紀くらい必要だろ >1
常磐線じゃなくてよかったな
つうか非常ボタン押せないなら
納豆王国民らしく腰の拳銃使って武力で押し通せ(・ω・メ) で、パトカー運転してたヤカラはお咎めなし?
誤って縁石乗り上げて走行不能にしちゃう警察官の方を税金で食わせなきゃいけないくらい、他は優秀なんだろうな。 >>138
現場判断。押す時間が惜しかったんじゃね? >>4
ガッとやらかしたと同時に遮断機下りてきたら
テンパりそう… これ、一般人なら、吊るし上げの案件だろ?
警察官がやったら、なぜ名前でない?
名前だせよ。
相変わらず圧力かけてやがるなぁ〜糞警察め。
なんで、発煙筒たかなかった?
講習でならっただろ?
とか抜かすんだろ、一般人の対しては。
まずお前らが出来てないやん。
糞警察官ですらやらない、出来ない事を
一般人に強要するな。
まぁ、糞創価の犯罪者集団だし、
創価の犯罪者が、頭だろ?
まぁ、始末に悪いな。
どうせ、列車遅れの方も、圧力で、丸め込むんだろ?
糞警察が払うわけない。
全く、安倍が悪いな。
糞JR東海だったら、かなりボッタクリされるぞ いくら踏切でも普通に走ってて乗り上げるなんてそう無いと思うけどな
運転してる署員が初心者又は枯葉レベルだったのか? 当然遅延の損害金払うんやろな?税金使わずにてめえの財布から >>45
この写真だとPB付いているな
さっさとPB押せ >>45
知らない町をストリートビューで見るの面白いな
線路を越える陸橋から直でパチンコ屋行けるのすごいな
なんかすごいでかいし(´・ω・`) 運転手と乗客31人無事
ってこの鉄道会社の経営は無事なのか? >>102
ほんとだ
見えないくらい小さい文字で看板にそう書いてあるねw
とある街ブラしてる人のブログにも県道じゃないのに県道踏切って書いてあるって書いてあったわ
踏み切りの中の縁石に乗り上げたのか?
斜めに入っちゃったのかな
なんちゅう運転(´・ω・`) >>153
主力路線である常総線は取手や守谷周辺のニュータウン需要と常磐線やつくばエクスプレスの接続があり堅調
ちなみに今回の竜ヶ崎線は総延長5キロで3駅しか存在しない路線で、平坦な地形もあり学生の自転車ですら競合関係になるとかw 踏切にくるくる赤色灯見えたら電車運転士も遠くから警戒するわな #拡散希望!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) つかさ、今時防犯監視カメラなんてamazonで3000円で売ってんだろ?
なんで全部の踏切にそういうのつけてないの? 鹿島や浦和のサポなら下にユニ着とくと良い
万が一の時は脱いで振って停められる >>90
余裕で曲がれるだろこんなの?
どんだけ運転が下手なんだよ? 優秀な警察官だな
訓練通り、発煙筒を手に持って
着火したことにして
大きく合図を送ったんだな。 東武野田線の塚田馬込沢間の踏切も右折禁止にしないと危ないぞ。 えばらぐぃ弁では
縁石と隕石の区別が無い
どちらも、エンゼグィ まあやっぱりそういう時の対処は普通の人よりはちゃんとしてんのね 関東鉄道は好きだな
あの車両のまま千代田線に乗り入れて本厚木までこないかな なんと言うアホ運転手なんだよ
世は総免許保持者って世でも電車を止めるなんて人生にはそうはないものだぞ
運転の模範になるべきお巡りさんが事故じゃ世話ないわw
クビにしろ ほとんど全区間が直線っても良いくらいだから
衝突しないだろ。車両は、まいりゅうとコロッケのどちらだったのか多少気になるわ。 運転席にモニター設置してすぐ先の踏切の状況をリアルタイムに把握するシステムくらい
作れそうなもんだがいつまで経っても実現しないな。
そんなに設備投資掛かるか? >>4
発煙筒点けて電車に向かって走れば良いのか? >>120
壁打ちに引きこもったんじゃなかったのかホラッチョンw 今の車は大型化してホイールベースも長い
側面衝突安全性向上から車幅も広い
にもかかわらずに
未だに昭和の基準で縁石やら道路を設計する
馬鹿行政に問題あり
未だに昭和の車の性能で100制限にこだわる
馬鹿警察も同類 >>181
道の整備終わってねーんなら車のサイズを規制する方が安全に思うがな >>5
いや常総線も十二分にローカル線です
東京から30分そこらで乗れるディーゼルカー イバラギ土人は頭のおかしいキチガイ運転手だらけなので仕方がない この後の男性署員はどうなるんだろうな
交通委員会に左遷?派出所勤務? アホの一つ覚えのクラウン辞めて四駆のレヴォーグにでもしとけ 警察官って国民に迷惑しかかけてないやろ
金庫から金パクったり、犯人逃して多額の税金使ったり
仕事しろよ 大事故にならなくて良かったけど警察は対応不十分を反省して
ちゃんと対策してくれ https://okurin.bitpark.co.jp/d.php?u=e1d86Vpf9Yr8LEf
多分後輪のタイヤと車体の中に黄色い角柱が挟まり動けなくなったのかと
角柱が曲がってるのはこれに当る人が多い >>176
むかし、テレビでよく流れてた記憶があるよ
政府広報みたいな感じの映像 >>118
懐かしいな
最後は線路に沿っておっさんが走ってたかな。
すごくシュールだった記憶がある。 運転が下手な警官って大丈夫?
免許センターに居るの警官だよね? パトカーってほとんどがクラウンとかレガシーやんけ
そら乗り上げたらな 運転手がその日の朝に切符切られて不遜な態度でもされたりしてたらそのままヒャッホゥ!と突っ込んでたかしら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています