【2020】「エスカレーター歩くな」 東京五輪
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東京オリンピック・パラリンピックに向けて、エスカレーターに「立ち止まって乗る」安全な利用方法を広めようと、ステップに足形を描くなどデザインで訴える試みが東京 品川区の商業施設で始まりました。
エスカレーターは転倒や転落を防ぐために立ち止まって乗るのが正しい乗り方ですが、歩く人のために片側をあける習慣が広まり、立ち止まりたい障害者やお年寄りなどが利用しづらい状況が続いています。
今回の試みは、この習慣をどうしたら変えられるのかを研究している文京学院大学の学生たちがＪＲ目黒駅にある商業施設などの協力を得て始めました。
上りのエスカレーターのステップには、白い足形を左右に２組ずつ描いているほか、垂直の面には歩く人に赤の斜線を施したデザインを描き、左右どちらも止まって乗るよう訴えています。
現場では聞き取り調査も行われ、60代の女性は「安心して乗れたが老眼なのでもう少しはっきりした色にしてほしい」と答えていたほか、会社員の男性は「『歩くな』とはっきり書かれたほうがわかりやすい」と指摘していました。
試みは今月いっぱい行われ、デザインを施す前と後でエスカレーターを歩く人の数を比較するということです。
試みを企画した大学３年生の橋本知佳さんは「自然と立ち止まってもらえるデザインを心がけています。安全な乗り方を広めるために改善点を見つけたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181201/k10011731191000.html エスカレーターの右空いてんのに左側に行列出来てるの完全にバカの集団 ×歩きタバコ
↓
×歩きスマホ
↓
×歩きエスカレーター
嫌煙厨、ヤニカスの気持ち知る(笑) 安倍になってから皆、急いでるんだよ。
搾取から逃げてるのさ。 それでも歩くバカ
中には右で止まってる人を早く行けよと急かしてるバカも
実際左で止まってる人には危険なんだよ歩かれると特に下りは。 法律で違反者に科料とかかせばいい
ちゃんと監視カメラで撮られてるから後からいくらでも請求できる この国の問題は警察だ
嘘だと思えばためしに反日団体を訴えてみろ
あのBTSに「許し」をいちはやく表明した日本原水爆被害者団体協議会０３－３４３８－１８９７
ここは何事も誰もの推察通りの反日在日巣窟であるのはいわずもがなだがｗ
そこの管轄である警察署（愛宕警察０３－３４３７－０１１０）にまず問題を訴えようとしても意想外なけがれた対応をしてくるぞ！
おもしれ～ｗｗｗｗ
https://i.redd.it/czipqcx0h6gz.jpg >>2
止まっても一列づつ空けて乗るのか。
なら、止まって詰めた方が早く行列が解消されるというのは嘘だな。 ドンキの上りエスカレーターに座ってたJKがいた。
パンツ丸見え 片側によけるだけにのに。。
左右の手すりが必要なほどの障碍者や老人がたまに両方通せんぼしてたって誰も文句言わねーよ。 東京都内は一人乗りのエスカレーターが多くなってきたよな >>15
右側は歩行禁止マークがついてるから
”左側を一段飛ばしでいけ”ってことに違いない エスカレータの段差をもう10～15cmほど高くするとか 東京と京都は右に立つし
大阪の時は左立つよ
混雑してる時は特に
歩いてる奴はブロック >>26
その普通で当たり前のことが日本人には出来ないのよ エスカレータの設計を現状にあわせるという発想は無いのかよカス むしろ、超高速エスカレーター（どんどん走れ！）にしろ これから設置するエスカレーターは幅の狭いのをデフォにすればいい ＞白い足形を左右に２組ずつ描いている
あほだろ
互い違いに一方だけ描け 下りエスカレーターで立ってる奴見ると蹴り落としたくなるよな もううるさいしめんどくさいから、エスカレーター廃止しろ。 歩けるエスカレーターを設置しろよ
2～3階分のクソ長いエスカレーターを最初から最後まで歩かず、
最後付近で歩けば電車に乗れるタイミングでも絶対に歩かず、
最後まで乗り切って5分後の次の電車、しかも目的の駅まで1本で行けないのを待つ神経は理解できん そんな国が一方的に俺ルールを押し付けたせいで間に合うはずだった商談に間に合わなくなる事わかってんのか安倍は？ >>18
エスカレーター1段飛ばししないと危ないからね？ 歩きスマホ、自転車イヤホンみたいに都道府県が制定すればいいだろ。警察もやりやすくなる 煽り運転よろしく背後にぴったり張り付いて舌打ちする奴もいるな 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
eal 朝の新宿駅ホームのエスカレーターで止まられると、ホームに人が溢れ出すんだが…
東京は歩くのがエチケット >>1
東京都の条例で規制すればいいだろ
タバコのポイ捨てが罰金１０００円だったと思うから
歩いた人から１０００円を徴収すればいい >>54
外人は高速エスカレーターでさらに歩くんだよなあ
世界中やってるんだからこだわらなくてもいいのに 日本エレベーター協会
エスカレーター「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーン
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12698.html
ttp://www.n-elekyo.or.jp/campaign/index.html
エスカレーターのご利用について
ttp://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
消費者庁
エスカレーターでの事故に御注意ください！
ttp://www.caa.go.jp/safety/index21.html
日本エレベーター協会
エスカレーターご利用の方へ
ttp://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
実はエスカレーターでは「歩いてはいけない」 事故続発で「立ち止まり」呼びかける動きも
ttp://www.j-cast.com/2012/07/10138712.html?p=all
東京消防庁
エスカレーターに係る事故防止対策検討委員会結果報告書
ttp://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-seianka/es/es.html
三菱電機ビルテクノサービス
エレベーター・エスカレーター安全キャンペーン
ttp://www.meltec.co.jp/corp_inf/anzen/
1980年から活動している
安全なエスカレーターのご利用につい て（取扱説明書 抜粋版）
ttp://www2.toshiba-elevator.co.jp/elv/p-management/contents/products/conservative/Kindmover_web.pdf
トリビアの泉
エスカレーターの乗り方
ttps://youtu.be/BJb1qrrS00A
国土交通省
エスカレーター関係条文 - 国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/common/000023108.pdf
公共交通機関の旅客施設に関する移動等円滑化整備ガイドライン
ttp://www.mlit.go.jp/barrierfree/public-transport-bf/guideline/guidelinesisetu.pdf
公共交通関係のガイドライン
ttp://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/barrierfree/sosei_barrierfree_mn_000001.html
エスカレーターでの歩行への注意喚起 ・エスカレーター内で歩行している利用者がいると、高齢者や片側に麻痺がある人、視覚障害者、子連れや介助者を伴っている利用者等にとって、危険を伴うことがあるとともに、思わぬ事故を誘発することもありうる。
すべての利用者が安全にエスカレーターを利用するために、十分な注意喚起を促すことが望まれる。そのための案内や掲示が必要である。
・バリアフリー整備ガイドライン（旅客施設編）全体版（PDF:220ページ 10.4MB）
ttp://www.mlit.go.jp/common/001089598.pdf 関西土人「関西はトンキンと違ってイギリスと同じ右側通行なんやでﾄﾞﾔｧ」
施設「エスカレーターでは歩かないでください」 エレベーターでの歩行を違法にしたらいいのではないかな？ 歩いたらエスカレーター自動停止するようにすればいいだけ。 >>50
全ての駅建物に階段が併設してあるとでも思ってんのか？ 今更無理じゃね
右空けろ空気嫁という周りの視線に耐えられないわ あののんびりした自動音声で案内しても意味がない。
歩いてるやつがいたら人が直接注意するか、
画像解析で遠隔で人が直接注意してるような音声を流すようなもの作れ。 止まってるエスカレーター歩いたことあるだろ？
歩きにくいだろ？
元々歩くように設計されてないんだよ こんなことより、まずはベビーカーを堂々と乗せるバカを取り締まれよ。 本気でやるなら法律や条例を制定するべきなのにな
強制力がないと誰も守らないよ 立ち止まりたい障害者やお年寄り
こいつらが左側に立ち止まってればええやん >>31
東京ではできないの間違いやろ。
そろそろ東京だけが世界でも異常な都市ってことに気がつけよ。 最近エスカレーターを遅くしてるところ増えてないか
とあるショッピングモールで速度を落とましたって張り紙を見たけど
あれじゃ余計歩きたくなる >>72
誰も急かしてないよ？勝手にお前が急かされたと思っただけ。 歩けないような足腰の弱い方はエレベーターを使ってください 画像を見ても疑問なんだが
前後を空けるのを推奨ならなぜ一段一段をもっと広くしないの？
あと10センチ前後に広ければ空けずに済む それなら右側だけ赤く塗って通行禁止くらいやればいいだろ エスカレーターで前のヤツがくっさい屁をぶっこいたらどうすんの？ひたすら我慢すんの？ >>40
おまえ！ゆとり世代だろ(w
大切な商談に、そんなギリギリには動かないぜ。 社会人にもなって走ってる奴見るとコイツ仕事できねぇんだろうなって思う エスカレーターで転倒してるのは
乗り降りの際にまともに歩けない高齢者が大半
「歩くな」ではなく「高齢者は一人で利用するな」
としたほうが事故は減るだろう >>65
JR大阪駅で歩いてる方が最近は少数派やぞ エスカレーターの前の人が乗ってるステップを１個飛ばしで乗るのが常識なのに、すぐ後ろに乗ってくるキモジジイがいる 東京の民度の低さを考えたら仕方ないよなあ
猿とほとんど変わらない生活してる土人だし 地元の自治体に投書したことがあるが、
法的根拠がないので条例制定も難しいと回答された
本気でやるなら国レベルでやるしかないだろう エスカレーターの右側左側論争とかアホだよなあ
そもそもエスカレーターは歩くように作られてないの ビッグサイト
「エスカレーターで歩かないなんて当社では数年前からやってますよ」 うるせえエビフライぶつけるぞ
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ヽ(´･ω･)ﾉ
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UU 女性専用車両でいきってるガイジどもは同じテンションでエスカレーター歩いちゃいけないキャンペーンしろよ
そしたら応援してやる 手すりベルトに横バーを渡して前に進めないようにしてあるエスカレーターでも開発したら？
さすがに潜り抜けて前に進もうなんて人はいないでしょ 右側は歩かなければならない、左側は歩いてはいけない。
とすればいいだけ。 無理して急ぐな 要領の良さを優先しろ
１時間の遅刻ぐらい許せ 台風大雪で出勤するな
面会や会議なんて なんなら営業もWeb会議でやれ は？なんか日本ドンドンおかしな国なってない？そんなこと政府が指図すんな
俺は歩くわ >>87
健康な人ならなんなく熟せるけど座ったり立ったりするのに
時間がかかる人も居るからな
考えるなら万人向けの対策を考えてくれ >>2
１段飛ばしで両足ジャンプで進めって事かww >>7
これからどんどん規制されるかもな
歩きランチ、歩き電話、歩き散歩、歩き横断、歩きショッピング 都内でできた秩序を行政が壊そうとしてんだから馬鹿だよ >>1
コミケの常識
１段空けて最後まで歩かずに乗る >>102
状況、地域、人口密度によるんじゃね？
常時満員電車が普通の東京の地下鉄のエスカレーターなら詰めて普通だけど、
田舎の過疎デパートだったら１つ位は空けたい。 歩くってことはそういった需要があるってことだろ
歩いても安全なエスカレーターを開発しろよ エスカレーター歩くの全国的に禁止にしてもらいたい
片一方だけ開ける習慣なくして欲しい
急ぐなら階段を使えば良い 正直、年寄りと障碍者は出歩くなとしか思わんなあ・・・ >>108
一瞬良い案だと思ったけど、登り切ったところで地面に
めり込んでいくバーに足をはさまれそう。 急ぐ人こそエスカレーターなんだよ。
エスカレーター＋歩行で2倍速だもんな。 >>5
歩いちゃいけないんだったらそうするしかないよねー じゃあ電車のラッシュをどうにかしろ
もしエスカレーターを歩かないようにしたら
ホームはとんでもない事になるからな 人乗ってる狭いエスカレーターで歩くのはキチガイ
そんなに歩きたいなら階段使えよ 社会でマナーを定めてもキチガイには通用しないので空けるのが正解 >>101
歩く事を想定してないならそれは欠陥品だから >>130
後ろから、プレッシャーかけるだけやで。
舌打ちやら、手すりコンコンやらで、どかせるわ。
遅い奴って、頭おかしいわ。 一段に二人ずつ、前の人と一段あけずに、ビッシリ乗るぞ！ 海外の空港で動く歩道を歩いている多数が日本人かこどもだよ
こどもじゃないなら歩くなよ そんな事よりタバコどうにかしろよ
千葉あたり行くと駅構内のファストフード店でタバコ分煙できてないじゃん
狂ってるわ
隣でいきなりババアがタバコに火を付けてビックリしたわ
よく見たら灰皿ありやがんの 東京五輪と関係ないだろ
逆に五輪開催期間中は歩かないと混雑度が更に増すと思うが？ 電車のシビアなダイヤも見直すべきだ
あんなラッシュで数分で乗り換えしなきゃならん状態で
エスカレーターにちんたら乗ってたら間に合わない 車だろうが自転車だろうが歩行者だろうが、結局は人なんだよね。
自分の都合しか考えられない奴は、周りに配慮なんかできないし、
俺が正しい、周りが悪いで自分勝手に振舞ってみんなに迷惑をかける。 >>140
急いでるなら階段に行けよ
意味わからん エスカレータを歩くなというなら、歩けない形状にすればいいのに 「このエスカレーター、歩くべからず」
/"ヽ /"ヽ
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ゝ ＼llllllllllllllllllllllllll/／ ,...-' .
答え
↓↓↓ 俺もあえて皆が空けてる片側に仁王立ちし
後続を抑えつけるよう心掛けてる >>143
煙草は利権ががっつり絡む
エスカレーター歩くなは利権が絡まない
後はわかるな 今は片方にしか乗らないからエスカレーター乗る前に渋滞が起きる
片方に乗るとエスカレーターの故障率があがる
エスカレーター歩いても10秒も早くならないのに悪習のため全体的に無駄にしてる 歩くな、じゃなくて動くな、にしないと走る馬鹿がいるだろｗ 梅田のでっかいユニクロは1列しか並べない細いエスカレーターだった
あれでいいんじゃないかな 歩くなとか言ったら、エスカレーターでスマホ見るバカが増えてかえって危ないような・・・
あれ？ 歩きスマホじゃないからセーフなのか？ もうエスカレーターの電気切って階段にしちゃえよ
エコだぜエコ >>159
最近は右で立ち止まる人ふえてきたよ。俺もこころがけてる Xエスカエーター歩くな
O使うな
日本人買い物客に
「みなさん階段を使ってますよ」 娘と手を繋いで乗ってたら後からサラリーマンが退けって言って突き飛ばされたわ
娘は無事だったが俺は上の人にぶつかって謝るはめに
休日だったから油断した
駅は特に片方空けてないと危険なんだと実感した >>171
歩くと歩かないで下さいとか警告が出れば良いかも。 間違ったルールを広めてしまいますいませんでしたと鉄道会社のアホ共が謝罪するのが先やろ。 通勤で使ってるが先週エスカレーターの
右側で仁王立ちしたら後ろから、さっさといけ
って罵声飛んできてよ。 どうせ１段開けで乗るやん？
左右左右て交互に乗るようにイラスト書けばよかったんじゃね？
なんで他人と肩ぶつけて並ばないといかんのや 急ぐなら階段使えって、階段無いトコもあるし
エスカレーター歩いたら早いし >>176
当たり前だろこのバカ
エスカレーターは片側空けとけ
お前みたいにノンビリしてる連中ばかりじゃねーんだよ
良い勉強になったな雑魚 動いてるエスカレーターを歩いて上るときは普通なのに
非常停止したエスカレーターを上り下りすると平衡感覚がおかしくなるよな >>176
普通に傷害事件じゃねぇか
謝ってる暇があるならひっ捕まえろよ 階段のが近道なのにわざわざエレベータの場所まで歩いて、歩く人達がいる。
いつもの道のりをちょっと考えたほうが効率幼よく歩けると思う >>2
言葉で書くと英語を始め多くの言語対応が要求される
マークで十分
昔と比べてエスカレーターの速度も半減してるし少子高齢化対応としてこの機会に徹底すれば良い エスカレーターより階段の方が目について使いやすい場所にあればみんな階段使うんじゃないかな？
エスカレーターが目につきやすい場所にあるから悪い こういうスレだと必ず階段歩いてもエスカレータ歩いても、
目的の階層へ到着するのにかかる時間は同じと思ってるのが湧くな >>7
まったく関係無いのを同列に語るニコチン(笑) 歩いて上がれない様に一段毎に仕切りをつければいいじゃない >>139
まあ気持ちは分かるしおｋそうな気持ちもする
エスカレーターってスッテプに巻き込みの危険があるから
段差が高くなると危険度が増す様に思えるけど
実際やって見ないとわからないけど
小さな子がスッテプに触り易くなりそうで危険っぽいね そもそも歩きタバコなんて規制するからだろ。
こんなものどんどんエスカレートするぞ。 >>176
警察呼べばいいよｗ
正義はお前だからｗ >>187 急いでいるなら階段を駆け上がるか
外壁を登っていけばいいのになんでエスカレータなんか使うかねぇ。 デザインで何とかなるかよ
1段を3倍くらい高くすればいい でも右側で立ち止まってたら「すみませんって言ってるだろおラア」って後ろから悪質タックルされるんだろ？
駅で見るぞ ゆとり
「歩くなって書いてあるけど、走るなとは書いてないだろ」 >>161
そういう問題じゃねーよ
分煙くらいしろって話だよ エスカレーターを横一人分の長さにして二列にすれば解決じゃないのか >>56
確かにこれ厳密に実行するとホームがあふれかえるもんだいが起きそうだな >>204
逆だろ
のんびりしてる連中が階段使ったり外壁登ったりしろよ
エスカレーターはスピードアップする為の加速装置なんだよ 昔は片側空け推奨してなかったっけ？
何十年も続けてすっかり根付いてしまった習慣は無意識にやるからそう簡単には治らんわな >>76
ベビーカーもそうだがコマ付きの旅行カバンも規制してほしい。
あれが滑り落ちてきて、下に居た人に当たって怪我した事件があっただろ。 >>1
歩けないようにエスカレーター改造したら？笑 >>1
カッコつけて、エスカレーターを駆け上がる奴がいたんですよぉー
なぁーにぃー
男は黙って、階段！
男は黙って、階段！
筋トレにもなるよ。 >>211
ここタバコのスレじゃないよ
マナー云々語るならお前も空気読めよアホ >>143
知るかよ、クソ。
嫌なら行くな、ボケが。 混雑する時間帯に高齢者は乗らなければいいだろ？どうせ暇なんだし 一一 ？？
列列 ねね
でで ぐぐ
よよ よよ
ぐぐ でで
ねね 列列
？？ 一一 危険防止のため歩行すると緊急停止する安全装置くらいつけれるだろ？ 知らない人と横に並ぶの嫌なんだから、左右交互に１つ飛びで描いたらいんじゃね？ エスカレーターで歩くなとかアホの極み
エスカレーターは加速装置なんだよ >>193
階段は遠回りさせたりとか、使いにくいように設計されている事が多い。 >>217 体力が有り余っているなら
その力を階段や外壁登攀に使うのが紳士。
野良犬にはわかるまいよ。 こういうスレって、今の時間だと仕事してない連中が多いから
エスカーター歩くな派が多いけど、夜の時間は逆の流れになるよな >>88
だから耐荷重とか歩くように設計されてねえんだよアホが
転げて死ねや >>187
お前みたいなのがいるから片側空いてるのに
踊り場で混雑してんだよボケ >>225
８時半には診察券を出しておきたいんじゃよ >>204
階段はチンタラあるく集団が横一列に並んでるし
よきせぬ動きをする馬鹿がいるから
エスカレーターを歩いたほうが安全。 >>220
まず片側開けるのは、世界でも当たり前の如し。
最初はイギリス。
そして、その当のイギリス人
エスカレーター歩いてるで。 動いたら段差が消えて滑り台になるように改造しとけよ >>1
2人乗りエスカレーターを禁止・廃止しろ
幅が狭い「1人乗りエスカレーター」をもっと普及させれば
こんな問題は自然に消滅する 歩くなよ
階段と違って踊り場ないしコケたら危険だろ ステップを踏むと、幼児の靴みたいにチュウチュウ音がするようにすれば、
みっともなくて誰も歩かなくなる エスカレーターは停まるべき
そして速度を上げるべき
なぜ歩くのか？
それは遅いから
イオンモールのエスカレーターは遅すぎて歩くしかなくなってる。 >>235
エスカレーターのメンテ費用を抑えるために歩くんじゃねーって
言い始めてきた鉄道会社としか思えんぞ 一列エスカレーターに全部置き換えろよ
あと、歩くな言うなら必ず階段も併設しろ >>223
分煙はマナーの問題じゃねーよ
傷害事件じゃねーか
今や三大疾病の一位はガンで肺がんはその中じゃトップだぜ？
分煙してない先進国があんのかよ 朝8時半くらいのエスカレーターで右にあえて止まってると、反応が面白いよな
そんなに急ぐなら早く家出ろっての 今更歩くななんて無理がある
エスカレーター出来てから何年たってんだよ
歩くように作られてませんなんて言い訳信じないよ 歩いてたら首根っこ掴んで引きずり倒してやればいい。 >>1
文明の利器の使い方もわからない野蛮人は、
階段使えて自由に走るなりすればいいだけなのになｗ
自動で昇り降りするエスカレーターで歩くとかｗｗｗ
脳にｗｗｗ異常がｗｗｗｗｗｗ >>240
そうなんだ？じゃあ歩行禁止とかいらないよね エスカレーターで歩くなって言い出すようになったのは、元気な年寄りが増えたからなのか
バリアフリー的な発想から来るマナーの範疇なのかどっちなんだろうな エスカレーターを止めて、左右に分かれて自分の足で昇降したらどうだろう >>246
不明ｗ
最初はイギリスの公務員が混雑緩和のために啓発しだした
なんて、話もあるらしいｗ >>220
国によるんじゃないの
今回のはオリンピックに向けての対応だから多言語化しないと意味ないでしょ 毎日通勤で使う横浜も新橋もエスカレーター乗るのに30mも40mも列ができて通路塞いで他の路線の人が通れなくなったりしてんのに…
むしろ東京近辺は「2列とも歩く」って方向に持ってけよ
むしろ全部階段に戻してみんなの健康寿命のために「全員駆け登れ！」くらいでいいと思う
申し訳ないけどそれが出来ない人は東京では生きていけない人
田舎でゆっくり暮らす方がハッピーだと思う >>232
十分紳士だろ
ちゃんと片側を歩いてるんだからな
むしろ歩くな派こそ、片側塞ぐなと言いたい >>2でも大半の奴が右に立つ勇気がなく、並んででも左に乗るようになるだけ >>235
なら、歩けないように設計するか
歩けるように耐荷重含めて設計すべきもんだろ？
普通は タワマンに住む人は馬鹿
カナダ・トロントのある救急隊員の研究チームが医師会誌に発表した内容は
２００７～１２年に管轄内のマンションで心肺停止を起こした約８０００人を対象に生存率を調べたら
退院まで生存していた人はたった３・８％
１～２階に住む約６０００人の生存率は４・２％
３階以上の約２０００人の生存率は２・６％
１６階以上では１％未満
２５階以上ではゼロ エスカレーターの一段空け問題はどうなの？生理的な反応を無視して
縦も横も詰めれば効率が上がるし安全といっても、しょせん理想論だよな >>191
むしら歩く必要がないくらいどころか歩くと危険なくらいに速度を上げてしまえばいいw
合理的w 歩くのはいいだろ
片方に乗るのは非効率。
ラッシュ時だけは両方使って効率輸送を >>216
そういう社会システムから変えていかないとダメだよな
エスカレーター撤去すればいいんじゃね？ >>260
何かデッチ上げてもらいたいもんだな
見てて面白いから >>234
周りの空気読むだけでいいだろｗ
左右乗って動かねえなら動かねえ
右明けて流れてるなら流れる
それだけのこと
右に止まるな左右動くなって他人に命令するのは空気読めねえガイジだけｗ >>273
何で歩くのが基準なんだよｗｗ低能ってスゲーわｗｗ >>1
歩けない構造に変えるか
歩ける様にしなさいよ 観光客に肩ぶつけて歩くサラリーマンの姿が目に浮かぶ 歩かない人は急いでないしエレベーターで
エスカレーターは歩きましょうでいいよな >>255
ほんと、あの朝走ってるバカとか見るとイライラするんだよな。
自分が朝早く起きなかったのに慌ててるってだらしないって顔に書いてあるようなもんだ。 東京5輪終わったらもとに戻せよ？それまでの間我慢しとくから。 後進国の日本が先進国のマネごとしてエスカレーターなんか設置するからこうなるんだよ 1列でしか乗れない幅のを増やせばいいじゃん
車椅子？エレベーター使え >>284
エスカレーターを1列にすれば簡単に歩けない構造にできる エスカレーターで停まってるヤツなんて
前の娘のパンツでも覗いてる変態どもだろ
そんな連中の言い分なんて聞く必要なし！ 幅が広すぎるんだよ
一人乗りギリギリの幅にすればいい
公道だって二人並列に歩かれると迷惑
エスカレーター新設するなら二人並列できない幅で作れよ >>188
最初と最後の段差が何個か違うからだろうね。そこ以外は普通だったろ？ >>246
https://style.nikkei.com/article/DGXKZO07062470Z00C16A9W02001
＞阪急電鉄が「左側をお空けください」と放送を始めた。 70年の大阪万博でもエスカレーターの左側空けを来場客に呼びかけ、 ...
今までのが誤りだったことを鉄道会社や国が認めずに客が悪い連呼だけじゃ反発されて当然 >>278
速度がどんどんエスカレートする訳だな
エスカレーターだけに どうでもいい自分語りだが
小さい頃、上りエスカレーターは平気なのに下りエスカレーターは乗るのがこわかった >>283
人間は歩いたり走ったりする生き物なのがわからんとは
不憫やのう
そんな人間が設計語るなww >>302
安全の為だよバカ。そんなこともわからないバカだからバカなんだよお前は。
ほんとバカすぎ。 各エスカレーターにボランティアがついてて注意すれば徹底できる
コミケ方式
コミケに視察に行け >>220
海外はエスカレーターがまともな速度だから歩くと転けるよ
慣れたら歩けるだろうけど 普通にあけときゃいいだろうw
なぜ急に言い出した。
俺は邪魔な奴は1人くらいなら押しのけて歩いている。
明らかに行けなそうなときは諦める 後ろでガチャガチャ音立てて傍にどかせようとする連中が嫌い
失礼しますや通してくださいとか言えば素直に通してやるのに >>265
海外で日本語表記なんてほとんど無いと思うんだよね。日本は海外に気使い過ぎな気がするよ 面倒くさいから、エスカレーター設置する場合は、
すぐそばにエレベーターも設置する事を義務付けろ。 東欧の地下鉄にあるような超高速エスカレーターにすれば歩くやつも減るだろ。 歩かないで二列と歩く・歩かない片側ずつだと
どっちの方が運搬量多いの？ >>4
車が来ていない赤信号を延々と待ち続けるのと同じだな
ホント、ロボットみたい >>2
しかしこれだと左側歩けと示してるように見えなくもないよなw 東京オリンピックがそう言うなら歩くのが正解って事になるから迷惑ｗ 危険だと客観的に証明されてないのに
なんとなくで他人を律したがるクズ >>2
両足を揃えて一段ずつジャンプか
かえって危ないと思うわ じっと人のケツみてるの嫌だから
最近はだいたい階段を使ってる 煽り運転と一緒だな
歩かない人は歩かない
歩く人は歩く
追い越し車線なくせよ 片側は歩くシステムが今の所効率が良すぎて
止めるのは現実的に難しいだろうな くだらん、そんなに危ないか？事故でも起こったか？もっと歩け！ >>311
もう２０年ぐらい前からは言ってる。
マナーのないお前みたいなクズがいるおかげで浸透しない。 >>302
設計基準は止まること前提で設計してるはずだぞｗ
歩いてもいいのは安全率を大幅に取ってるだけ >>312
「邪魔だどけ」と同時に蹴り入れる対応で充分 >>296
1人乗りのエスカレーターでいいのにな
2人乗りなんて親子やカップルが手を繋いで乗る以外は考えられん >>307
歩くのがどこが危険なのか
止まってる奴が降りるときにタイミングつかめなくてつまづいてるのはたまに見る
あとスマホ見ててつまづいてるのも止まってる奴の方
止まってる方がむしろ危険じゃね？ 一人幅エスカレータでもステップを踏み鳴らして煽る奴がいるからなあｗ エスカレーターは、歩く人の為の加速装置である！
よってエスカレーターで止まるのは交通違反
高速道路で停まってる車と一緒
早急に取締強化を切望する！ 先週末に地下鉄の有楽町駅についたらホームが人でごったがえしてて
何事かと思ったらエレベーター両側並んで立ってたんだけど
次から次にくる地下鉄なんかだと、時間帯によっては捌けきれないよな。
あと有楽町ってホームの真ん中あたりだと階段もないしな。 エスカレーターを歩くセッカチ野郎なんて大阪人くらいのもんやろｗ >>185
列を詰められるし同時に歩く人ブロックできるし賢いな >>330
歩く二列は流石に危ないんじゃないの
健康な成人ばかりじゃないのだから >>298
脳がエスカレーターは動くものだと頭が認識してるから、自然と体が重心をそれに合わせて取ろうとしてしまうせい
逆にエスカレーターに一度も乗ったことのない人間が初めてエスカレーターに乗るとそれができなくて、コケそうになる >>318
両側歩く＞両側停まる＞片側停まって片側側歩く これに強く反対してるのは
乗り換えをギリギリで行なっている社畜 ラッシュ時は左右共歩く、
ラッシュ時以外は左右共歩かない、でいい。
ラッシュ時歩けない人はエレベーター使えばいいし、ラッシュ時以外に急ぐ人は階段。
片側歩く人がまばらなのに、もう片方にすごい列ができてるのは非効率だし、滑稽 >>342
階段で行くか、もっと余裕をもって早く行動しろ >>329
摩耗劣化で事故が起きてるがな
問題の発端は >>266
確かに。歩けないなら全部階段にしてくれて良いわ 右側で立ち止まる勇気がないわ
ここですら賛否あるんだぜ
後ろから急いでるDQNが来たらどうするんだ 前が変な人なら時間の無駄だから歩く
前が若い女なら当然止まって匂いを嗅ぐ どうしても歩かせたくないなら柵で仕切られるエスカレーター作ってどれだけ利用されるか試してみれば 急いでる奴は階段走れよ
エスカレーターはロケットブースターちゃうんやで？ｗ >>185
効率でいったらおまえの方法が一番正しく合理的
君はここの他のバカどもと知能が違うようだ スーツケース持ちはエレベーター使えよ
あれが転がったら子供老人余裕で死ねる >>357
というか、、歩くことのできない欠陥製品だというなら
エスカレーターなんざ常時停止しちまえ 歩いた方が早い
時間を無駄にしない
時は金成りだな >>353
起きてませんが。
ビックサイトの事故は隙間なく詰めて歩かせずに運用していて起きた事故。 1％の文句言う奴に合わせないと駄目な社会
ってのもどうなんだろね >>356
停まる待ちしてる人がホームに溜まるだろ
１：１にちゃんと別れるなら停まっていいけど いいこと思い付いた。
千鳥に並ぶようにすりゃいいんだ。前のヤツが左寄りなら自分は右寄り、その後ろは左寄り、と。
別に告知とかしなくても足跡マークを左右交互に描けば勝手に従うだろ。
効率は落ちるが、安全策ってのはそういうもんだ。
混雑時やカップルは隣り合って乗ればいいしな。べつにマーク上以外は乗るなという訳じゃないし >>361
くんかくんか・・・これは・・・生理のにおい！？ これで歩きたい奴らが階段に流れる訳だから階段の上り下り表記とマナー徹底もやっとくれ
今でさえ電車発着時は >>318
一人当たりの乗ってる時間が短いのだから当然歩いた方が運搬量は多い
ただ片側ずつという条件である以上歩かない人が多く、歩く人が少なければ当然運搬量は減る
まず条件をもっと細かく設定しないと結果はなんとでも言える >>351>>352>>354
奥まで行かないと階段ないホームとかあるよな
全箇所に階段設置してから言ってくれ >>339
ん？普通に考えて歩いた方が運搬量多いだろ？
先に到達する数が増えるんだからｗ 渋滞したエスカレーターの乗降口って危ない
前が進まないのに後ろから人が運ばれてくるからヒヤヒヤする エスカレーターよりも階段の方がストレスフリーだぞ
階段使い始めてから構内でのストレス無くなったわ >>332
元々の設計基準は不明じゃね。
そもそも、エスカレーターが関東の主な駅に設置されたときにはみんな歩いてた気がするぞ >>348
歩く二列はなんか怖い気がするw一人がつまづいたらバタバタいきそう
歩かない二列の方が早いなら歩かないで二列でいいんじゃないのかって思うけど
キモいおっさんが隣来た最悪って言い出す女子が出てくるから無理かもなとも思ったw 隣に階段があったら、階段を走れよで済むんだが、
駅によってはエスカレーターしか存在しない場所がよくあるじゃないか 普通に2列で乗れる習慣づけすれば歩けなくなると思うよ >>381
立ち止まるバカは別問題だな、左右キョロキョロしなくてとりあえず5m進めと 止まってるエスカレーターに乗ろうとするとクラっとする病 アレは歩いてるんじゃないんだよ
順番待ちで前が空いたら詰めるのは普通の事
一番前なら左側でも詰めるのが日本人だと思うんだ >>385
耐荷重がーなんだから、一列エスカでも
歩くやつがいたら駄目なんだろうなw >>358
①上に居る人間が圧倒的に強い
②何事にも先駆者が必要だ 犠牲に成れ
結論：蹴落とせ！ >>379
俺もそう思ってたけど実際は止まって2列の方が早かった
左側に渋滞が出来るからだった気がする 片側開けるのを立て札なりで禁止させればいい
機器にも良くないし 2020には変形して勝手に歩き出すエスカレーターが 歩かないって選択する人が９割近くいる場所で、片側を開け続けるから非効率なんだよ
ちゃんと歩く人がいるなら問題ないけど、歩く人が０の空間で片側を空け続ける非効率さ >>378
地下鉄とかそんな感じのとこ多いよね。
歩いていい時間帯と歩かない時間帯を分けるのが落としどころだと思う。
ラッシュ時は歩いていいとかね。 >>360
おそろしーな
瓶が転がってるのが外国らしい
そして痛そう まあでも面白いから、エスカレーターで歩くの禁止にしようぜ
電車乗り換えの連中とかどうなるか見てみたい
必死こいて通路走るんだろうな 歩く馬鹿をセンサーで探知してその度に止めてやれば馬鹿が叩かれるようになる >>399
確かにそれはあるな
皆、左に乗ろうとするから右が空いてることが多い >>396 一人でも、立ち止まってたら、そこでSTOPするけど
どうするの？死ぬの？ 俺もあえて皆が空けてる片側に仁王立ちし
歩こうとする不届き者を抑えつけるよう心掛けてる >>354
都心駅の階段は渋滞してるから
エスカレーター歩く>階段歩く>エスカレーター止まる
の順に早い 昔テレビで急いでる人の為に右側開けるって教えられていまだに開ける癖が >>360
中国で人喰いエスカレーターなんて事件があったと思うwww >>383
不明もへったくれもエスカレータに左右フルの止まってる過重とフルで動いた場合の動過重
考慮して安全率大幅に取ってるはずだぞ
初めから動いてる前提で設計するバカはいない たかがオリンピックのためにこんなところまで口出しするのか…
もうオリンピックなんて中止にしろよ >>2
うわーウザッ
また一つ東京だけの非効率でキモい風習が増えて
経済マイナス成長続けそうだな >>399
>>414
アホか
右列の処理速度が圧倒的に速いからそうなっているだけだ。 >>372
千鳥はマークじゃなくて赤と青みたいな色の識別でもいいな
みんなが赤ばかり乗っていたら自分も斜め後ろの赤にのればいいみたいな感じ 急いでるから歩くの。都会は時間に追われてる人ばかりだからね。学生だって遅刻しそうなときは歩くだろ お、これは良いぞ
どんどんやれ！片側空けるために行列ができてるアホな状況を蹴散らせ！ エスカレーターのど真ん中に仁王立ちしたったればええんや
文句言われたらカチンとくるけんって言ったれｗ 片側開けはエスカレーターで止まる列に行列出来るんだよね
駅で何度も目にした光景で歩く列はガラガラ
エスカレーターで歩きたいなら階段登れ キャパシティが足りてないからな
それが嫌だったら一列のエスカレーターにして残りは階段にするべき >>413
さっさと乗り換えるから後ろが見えてないだけだろ。
片側に待ち続けてる人間がずっと待ち続けてるから >>418
皆が左に立つから、一人で右に立って塞ぐ勇気のある奴がいないんだよな
癖から左に立つことへの安心感に変わってしまった >>50
階段とエスカレーターを並べて配置してくれればな
おれは健脚だから、エスカレーターより早く階段を上がってどや顔できるｗ 何でも決めたがる、決めてもらいたがるんだな、好きにすりゃいいだろｗ >>421
まぁ利権だろうなw開催費用とかとんでもない所にも使ってるしwww >>1
駅のような人が急ぐような状況のエスカレータがそうなってるのであって
デパートや商業施設ではいうほど問題になってない 11.2 km/s（40,300 km/h）この速度のエスカレータにすればエスカレータ前で混雑せずにエスカレータから降りる際も一歩目はかなり楽に距離を稼げる >>427
混雑してない時ならまだしも、混雑してるときですら急いでる奴のために片側空けろ、
空けなければマナー違反とかぬかすふざけた連中が居るからなあを なんで隣に並ばせるんだ？
左右交互とか真ん中に立つ選択肢はないのか？
こんなんじゃ協力しないわ >>399
行列並んでるのは時間かかっても問題ない暇人だろ
何で早く移動したい人が妨げられないといけないんだ？
と言うと叩かれるんだろうな 学生如きが偉そうになにを言ってんだ！
そしたら学生は階段しか使うな！
下らない事ぬかす学生が増えてきたもんだ。 歩く列で止まったことあるよ
後ろから歩いて登る奴が来ると渋々進むけど
内心階段行けと思う まあどうしてもって言うなら手すりベルト同士赤外線センサーでつないで上昇中に状態が変わったら緊急停止するようにしとけばいい
センサーがある段にわかりやすく書いとけばそこには乗らんやろ
ちょっと動いただけで緊急停止するかもしれんし エスカレーターを無くせ
エレベーターと階段にしようぜ イオンモールの歩くしかないエスカレーターやめろよ
あんなゆっくりだったら全員歩くだろ！！！！ 東京の深い地下構造の交通網って、エスカレーター右側は歩くっていう了解で成り立ってるよな
作る側もそれ前提だろ
なのにいきなり禁止とか数年前から強調しだした のくせにムービングウォークでは立ち止まらず歩いてくださいとアナウンスとういうね
障害者や老人してんでいうとこれも問題だろうに・・・ 片側空けが世界のマナーになってるのに逆行したところで、
余計にいざこざが増えるだけだと思うけどね >>426
色盲の人もいるから色分けは難しいかなって(´･ω･)
白杖持ってるような人はどこに乗ってても回りが空気読むだろうけど 念仏みたいの流したらどうだろうか？
「歩いて人に迷惑かけ追い越してみたところで何の得も無いぞ」とか 誇る(ほるる) 歩く(ありく) 泳ぐ(おるぐ) 糞く(あるく) >>425
処理速度より空き時間の方が多いって事だろうな エスカレータ自体の距離短縮と、階段よりも段差が大きいことを考慮すると
階段使用と比べて、歩数はどれくらい減っているんだろうな？半分近く減ってるのかな？ 今年香港と台北行ったけど両方とも片側開けだったぞ？
欧米は知らんけど片側開けのほうが
標準なのでは？ エスカレーター止めてリフトにしろよｗ
腰掛式にすれば、もはや物理的に歩きようがない。これで解決 階段潰してエスカレーターにしてるのに歩くなとかアホか
エレベーター作る為に階段半分にしたときは呆れたわ >>432
半分以上は歩いているんだから歩こうが歩かなかろうが乗れるまでの時間は変わらない
だいたい止まって乗ろうなんて奴らは急いでいないんだから考慮する必要はない 歩けないぐらい段差高くすればいいじゃん
転んだら危ないけど >>446
それでもいいけどな
前半を歩く人後半を停まる人で分ければいい
電車が着いてから２０秒間だけ歩ける >>414
一段一人とか走ってたらそんな器用なことできんし、上るスピードも人によって違うからな
きちんと二人づつ乗せる方が効率はいいだろう 障害者やお年寄りは片側開けろという圧に忖度せずどっちにでも止まってください。 乗る所に「エスカレーターでは歩かないで下さい」
って看板置いとけばいい
要は、歩かないことの正当性を訴えれるようにしないと、
止まった時に後ろから来た奴をどうしても気にしてしまう
歩かないといけない気になってしまうから >>438
歩行停止マーク付きのエスカレーター設置利権か
首都圏近郊の駅数百件に新しい床板付けて工事したら相当な金になるな >>454
年寄りは、あの速度じゃないと乗り降りできないらしい 安全かどうかってより、歩く奴のために歩かない奴が渋滞を作る状況は良くない。
空いてるときはどっちでも良いと思うが。 海外じゃあの片側を歩く奴の為に開けとく行為を日本人は気が利くとか勘違いしてたり
気が利くんじゃなくて皆がやってるからそれに倣ってるだけ
で、それに従わない奴を偏屈か、バカ扱いする 女性なんか知らない男性に隣にたたれたらびびっちゃうんじゃないの？(笑) 前のミニスカ女性のけつが顔に当たりそうになるときあるだろ？
それって恥ずかしいよね
追い越し車線は必要 >>454
イオンに限らず他のモールでも遅いよ
老人が階段を登るくらいのスピードのは結構ある
日本のエスカレーターは海外に比べて圧倒的に遅い これはその人の生活時間によって意見が別れる問題だよな
昼間とかの空いてる時間帯に移動してる人から見たら「ごもっとも」なことでも
毎日ラッシュ時の阿鼻叫喚の駅を通ってる人にしてみたら「ふざけるな！」ってなっちゃうよ 歩くと段差で足引っかけて転ぶ奴が出る
止まってれば少なくとも段差で足を引っかけることはない
エレベーターで転ぶと踊場がないから途中で止まれずに最後まで転がっていく階段は途中に踊場があるから最大4mで止まる >>478
走る人用のスペースを階段に作ればいいのでは 歩きたくない奴はエレベーター使えばいい
なんでエスカレーター使うんだろ？ >>469
それでも前が空いてたら詰めると思うよ？ｗ
一番前で詰めない方が日本人の中で珍しい部類の人種 >>29
自分は北海道出身ですが、新宿駅のエスカレーターで歩いてたら
駅員に「スマホ見てはる乗客ぎょうさんおるさかい、歩きはる時はめっさ注意せなアカンで！」言われたよ。
たぶん、東京ルールだろね。 >>446
根本的な話として、エスカレーターは歩くものじゃないって話だろ 片側開ける人が悪いんだろ。
なんで2列で乗らないんだよ >>425
アホかと言いたくなる気持ちは分かるよ
通勤ラッシュではそれが起きないからな 絶対に安全が立証できるエスカレーターを採用しな！
エスカレーターで事故や怪我をしたメーカーのエスカレーターは不採用でええがな。
それでも駄目と言うなら、階段のみにしろ！文京学院大のボケカス学生ども！ >>1
面倒臭いから1人分のスペースに改装すればよろし。 エスカレーターの左右を埋めるかあるいは真ん中に立たせるか 痴漢や盗撮呼ばわりされるの嫌だから、前が女性の場合は一段空けて乗る こういうスレ見ると「歩くな馬鹿」っていう意見が多数派なのに、どうして現実世界はこうなんだぜ・・・ 両方乗ってるのは中国だけかな。いろんな国行ったけど。
発展途上国だとパーソナルスペースはないからな >>494 ラッシュの時だとちょっと階段の幅が狭い。 >>69
併設かどうかは別にして階段は必ずある
そっち歩け 歩いてはいけないなら一般向けとしては欠陥システムだと思う
障害者用施設として分ければ？
東京五輪ていうなら
右側開けは外国ですごく褒め称えられてるけどなあ × 歩くのが悪い
○ 急いでる人が通り過ぎて片方誰も使わなくなったのに、両側使わないのが悪い >>499
少なくとも歩いても問題ないものではある エスカレーター歩くと空中浮遊してるみたいで気持ちいいよね エスカレーターって聞くと中国の人喰いエスカレーターをどうしても思い出してしまう
あれほんとトラウマ >>399
そのインチキな論法の穴は、エスカレーターに乗る前までの個人の行動が無視されてること >>510
５ちゃんにいる奴はネット上での声だけでかい
現実世界での少数派の引きこもりだから オリンピックのときだけ格好つけるって中国みたいだな
中国は汚いフートンとぶっ壊したり壁で見えなくしたんだろ？ エスカレーター歩く。
これ、自動車右左折の時、逆ハン切る馬鹿どもの行為と同じ習性。 エスカレーター片側ひとつづつにして、真ん中階段がベストだよ。 馬鹿「エスカレーターで歩くのがもうルールなんだからエスカレーター会社や管理者が文句を言うな 壊れてないんだから問題ない 片方開けろ歩かせろ」 歩かせたくないなら道をふさげばいいんだよ
それでも割って入ってくるやつはいるけど少ない >>522
みんなそう思ってるけど出来ないだけだよ 良い事思い付いた
エスカレーター無くせばメンテもいらないし
輸送量も増えるし一石二鳥じゃね？ >>513
田舎者にはわからないかもしれないけど
階段あるけど普段は封鎖してて
エスカレーターしか使えない駅もあるんだよなぁ 自分も開けない方がいいとおもう。
ごく最近はあんまり歩かなくなっていてそれはいいんだけど、まだ開けるひとがいる。
そうすると、エスカレーターの輸送能力が半減してしまう。
ただ、後ろから何されるかわからないから、どうしても長いものに巻かれて合せるよ。都会、物騒だからね。
マナーがいいというよりも、処世術。電車で息を潜めてるのも同じ。整列乗車も。
しょうもないことで疲れるのは、お互い不幸、というだけ。事なかれ主義。
流れにさおさすこういう取り組みは、たぶんこけるよ。気質に合わないし。 禁煙でもベビーカーでも必ず無駄な抵抗する奴がいるよな 歩かず2列で乗る方が運搬量増えるって話
いつもそれ系の絵見ると一段空けずに乗ってるんだよな
左側を一段空けるのをやめましょう！って呼び掛けるのが先なんでないかね >>517
子供でも歩いて安全なのに大人がピーピーいってるのはみっともないよな >>514
そうそう欠陥システムなんだよ
だから階段使ったほうがいいと思うよ ふと思い出したけど、江戸しぐさ、という怪しいのあったね。 >>339
んなことない。片側歩く方が効率良い。
スピードの異なる２本のベルトコンベアーを並べた所を想像すればよく分かるだろ？
効率が良くなるのは長いエスカレーターだけ
歩くスピードが落ちるというのがその理由 >>510
目が腐ってるのか？
歩けバカ、の方がどうみても多い エスカレーターは階段じゃないんだから歩くな
急ぐ人は階段を使えって事だよ 歩くなって随分上から目線ですねえ、、、、わたしを怒らせたいのですか >>102
前の人のリュックやカバンが当たりそうになるから一段空けるな >>540
ベルトコンベアと違って人間が歩く場合は人と人との間隔が広くなるから効率が悪くなんんだよ。 クルマでさえ追越車線があるし、
ない道でもセンターラインを越えて追い越し出来るのに、
なんで二人分の幅があるエスカレーターで歩くなになるのか
一人分の幅しかないエスカレーターで止まってても文句言うな、
ならわかるが 一人分の幅しか無いエスカレーターを4台設置すればいい >>500
実際に都内の駅など、普段混んでる場所で二列で乗ったことある？
俺は空いてる時間帯に、駅のエスカレーターで友人と二列で乗ったことあるんだが、
常に後ろから誰か来てないか気になってしまうせいで安心して乗れなかったぞ 一人で乗るときは真ん中に乗る
二人なら横に並んで乗る
二人なのに片側て乗って上と下で大きな声で喋ってる婆さんたち、横に並んで乗ればいいのにと思う ロンドンの地下鉄のエスカレーターは左側を空けるように注意書きがあったよ いまどきカメラつけて画像検索AIで歩いたら連動して自動停止する仕組みつくればいいだろ
日立、三菱なんてすぐできるのにやらないのは、企業としての怠慢 >>540
片側はスカスカだから逆に非効率だよ
酷いときは一人も歩いてる人が居ないままのときがある 歩いたところで
大した時短ににならないのに馬鹿すぎ エスカレーターは歩くスピード以上の速度にして停まって乗る
これで手を打たないか
遅いのが問題だろ？ エスカレーターには必ず階段併設して、エスカレーターはくっそ遅くして、仕方なく
使う人だけにすればいい >>535
まったり乗ってるのとズシンズシンと体重以上の衝撃与えるの一緒にすんなよ >>535
まあ総量捌くならの話だからねえ
一番早いのが両方とも歩くことってのを抜かしてるし
急いでる人もいるんだから片側空けるのはマナーになっても仕方ないんだけどね
急いでる人用を作れば解決する話 東京には高さ１メートルくらいしかないエスカレータがある。
もうアホかと・・・・・・ >>1
デザインで訴えるという言い方がサムい
足場部分に今まで何も書いてなかったので注意書きとして書いただけ じゃあ急がないでいいように時間を守らせんなよクソ老人 もうアレだ、煽りエスカレーターとかいって取り締まっちゃえ！ｗ >>540
現実的な実験条件によるとおもうけど。荷物とかさ。
単位時間当たり何人を運べるか、は速度だけじゃなくて、隙間も関係しているよ。
歩く側、止まる側も荷物もってることがおおい。
そうすると、どうして歩く側はすごく間あいてすかすかになるんじゃないの？ >>519
一方、火病ったチョンは車椅子をエレベーターに突っ込ませてそのまま落下して
世界中に笑いを提供していたな
別の意味で記憶に残っている >>540
片側開けで乗る前に行列ができる場合は効率が悪くなる >>561
最低限TX秋葉原駅の高速エスカレーターぐらいの速さは欲しいな 一段一段の段差を絶望的に高くして
歩けないエスカレーターにすればいいと思う 日本のエスカレーターは老人たちに既に配慮しすぎていて速度が遅い。
シンガポールやバンコクに行ってみろ。あれくらいなら歩く気が失せるから。 下りなら、滑り台とか消防署のパイプとか アイデアあります。 オリンピックの本場ギリシャでも片側空けが常識のように行われててちょっと感動したで 乗ってる間、前後右にずっと人がいる状態なんだろ？
息がつまる 下に行列あるから右に乗って立ち止まったら
隣のおばちゃんの顔がムンクの叫びになったわ >>559
お前は立ち止まってんだから、効率とか関係ないだろ
効率求める人のために道を開けておけ >>2
子どもが足型のとこだけセーフとか言って駆け上がっていきそう >>558
止まるたびに歩く方からも立ち止まってる方からもクレームが殺到するな 東京五輪て
だいたい外国人、特に欧米、北欧なんかは相当に、
対人距離が遠いからこういうのムリなんだけど
ガラパゴス好きだな 隣に立ちたくない真後ろに立ちたくない心理が働いて
結局効率半減 もう東京で定着している事を無理に変える必要ない、余計に揉めるぞ 東京が太ってる人多いのは階段を使わずにすぐエスカレーターに乗るからだと思う。
高齢者や身障者以外なら階段使えばいい
運動不足だからってジムに通うなら普段から足腰鍛えとけばいいのに 階段として使える構造だから歩くやつが出る
物理的に歩けないようにしてしまえばよい
1段の高さを80cmとかにすれば普通に歩けないから エスカ片側歩きは、誰もが効率的だと認める世界共通の慣行なのに、頑なに認めないメーカーw お年寄り体の不自由な方優先ですって優先席みたいなマーク付けたらどうだ 基本歩いているが、子連れとかで左右2列で並んでたりしてもその時はその後ろで止まるわ。
別に腹も立たない。たまに嫌がらせなのか真ん中に立ちふさがってる意識高そうなやつとか
の場合は、どかして通り過ぎるわ。俺の中では真ん中に立ち塞がてるやつが
もっとも害悪だわ。
あと、ラッシュ時の駅のホームとかで下車時にめちゃくちゃ混んでるときは
エスカレータの行列がホームに長蛇の列で邪魔というか危険だから、
とっとと歩いて動けよとは思うわ。 >>575 うんだ。品川駅高輪口 並んでる。乗れるまでだいぶ待ってる。片側は開いている >>565
>一番早いのが両方とも歩くことってのを抜かしてるし
それやるとな、一人がコケただけで大惨事になるんよｗ 満員電車に乗り慣れてるのにエスカレータで隣に立つだけでそんなに拒絶反応示すのはなぜ？ >>570
高輪台の下りエスカレーター(一人分の幅しか無い)で女に足踏み(ヒールでカツカツと)された事が有るわ
譲った後に突き落としてやろうかと思ったが譲らない事で溜飲を下げてやった >>4
右側も立ち止まって乗れることに気が付かないバカはおまえひとり。 >>602
問題が出た時に責任取りたくないからです >>600
あれがいちばん無駄だね。
でも、右で止まってると、「チッ」とかやるあほいるんだよな。 エスカレーターを歩く人は殴っても罪にはならないとかになれば
みんな牽制しあうので歩かなくなるだろうけど、それはあまりにも非現実的だから
・エスカレーターに人を配置して歩かないように呼びかけ続ける
・エスカレーターを駆け上り下りする人はバカという広報活動をする
このくらいしか思いつかない >>575
だからそいつらは行列作ってでも楽したい暇人なんだから放っておけばいい 大阪はなんで逆なの？
追い越しは右側ってのが日本人の感覚だと思うけどな >>600
せっかく開いてるところを行かないんだから、お前みたいな立ち止まりたい奴は時間を浪費したい奇特な奴らなんだろ
だから別に問題無い >>591 ばかめ。そのエスカレターに至るまでにラッシュの電車に乗ってたんだろ
なにをいまさらｗｗ エスカレーターを歩くことで間に合う電車なら
最初から1便分余裕を持って早く家を出ろよ
無能はこれだから困る 片側開けない民度低すぎって欧米から言われれば、また片側開けろってなるw >>602
歩くと問題が出るエスカレーターってどんな欠陥品なんだよw >>584
おまえが効率どうの言っても誰もが「へー」って言うのなぜだ。 ちゃんと２列で乗ればいいんだよ、右側を空けとくから歩かれる
電車内だって歩くやつのために空けたりしないだろ >>599
エスカレーターの速さが遅すぎるから。
歩く気が起きなくなるくらい早くすればいい。 エスカレーターは1人幅で統一すれば全て解決
(＾ω＾≡＾ω＾) >>615
エスカレーターは満員電車と違って
スペースを空ける余地がある
空ける事が出来ないのと訳が違う >>599
you can save precious seconds and get a bit of exercise. >>565
＞一番早いのが両方とも歩くことってのを抜かしてる
それな
本当自分に都合の良い部分だけ抽出して
不都合な部分は隠してるってのがよくわかる >>619
単に片側に加重かかって部品の磨耗が激しいとかじゃなかったっけ？ 左が行列出来てる時に空いてる右に立ち止まって乗ったら
左に並んでた人は抜かされたと感じるの？
自分時々やるけど 老人がトロいのは
エスカレーターに限った話じゃないよね。
つか満員電車のが危険だよね >>307
歩く止まるのタイミングずれが問題になるんだから、歩きっぱが安全 片側ガラ空き、
片側乗り待ちで溢れかえってる、
って東京特有じゃないか？
それ以外の地域だと、
ひとりでに歩く側にもそれなりに人が流れて、
ガラ空き状態になってるのを見かけることがないんだが >>619
ギア使ってる以上仕方ないやろ
スペースも限られてるんだし なら、ステップのど真ん中に足跡つけるべきでは？
ど真ん中に仁王立ちで乗っていれば、横通行しづらいだろ。 >>594
停止時に階段としての機能を期待しないならそれでいいね。 この手のスレに毎回書いてるけど、こういう話題ってコンベアに乗ってる間の事しか言わないよな。
乗ってるときは止まってることに異議は持たないけど、降りてから速やかに佩けていく脚力がない人は
乗らないでほしい。後ろから機械的に吐き出される人間が怪我するわ。 偏差値35とか、研究ってレベルじゃねえだろ・・
下らんこと調べるより、漢字の書き取りでもやっとれ >>599
歩くより遅い速度で動かれてもね
ってか、なんで立ち止まりたいのにエスカレーター使うの？
エレベーター使えよ >>1
エスカレーターを歩くなってそんなの昔からだし何を今更
実際歩くやつなんてごくたまに見かけるだけで
ほとんどのやつはちゃんと止まってる >>599
歩くって感覚ではないんだけどな
一番前で人が居ないのに詰めないで居られる神経を日本人は持ってなかったが
辛うじて左側は止まっとく、ってのが広まっただけでしょう
アレは順番待ちをしてる感覚なのね 早さだけで言えば両側歩きが一番早いんだろうけど
歩きたくない＆歩けない（足が悪い等）っていう人たちが立てなくなるよな。
そういう人たちはどうすればいいの？エレベーター使え？ 駅員が立って
二列乗車で歩かないように指導しなきゃダメだろ ヨドバシカメラも歩くなとアナウンスしてるけど
誰一人聞いちゃいない
本当にやめさせるには
監視員でもおかないと無理 歩かせろって奴の理論は自己中なのばかりだな
人に合わせて待つのが嫌なだけにしか見えない
舌打ちする奴が多いのも納得だな エスカレーターの片側だけに乗ると負荷がかかって機械が消耗するとかいうけど
自動車に一人で乗るのもアンバランスだけど、それを控えろという車メーカーはないよな そんなもん知るかーつのｗｗｗ
あれトロトロじゃまだから左に寄ってろよ エスカレーター歩いてる奴を横の階段で追い抜くのすこ そもそも動く歩道もそうだけど進める様な設計になってんだから個人の勝手だ >>601
コケるに関しては人の密度が上がる止まり側のが危険なんだな
歩き側の密度なら自爆で済む 歩きタバコ、歩きスマホと同じように叩かれるようになるんだろうな
同調圧力こわいわー >>640
通勤時間帯の駅のエスカレーターは歩く人が多い それより、エスカレーター上ったところでスーツケース持って立ち止まる旅行者なんとかしろ
将棋倒しだわ >>645
それ止まってる方も同じちゃう？
片側空けると列できるのが嫌だから文句言ってるんだろ？ 早い話1列にしか乗れないように変えてしまえばいいんじゃねえの？ >>632
メーカーが楽したいだけの言い訳を真に受けちゃう人か
危険性で言えば隙間なくすべての段に2人ずつ乗ってる方が余程大きい >>513
非常階段は不便なところにあるからな
エスカレーターと並べて配置してほしい エスカレーターは立つのではなく座らせればいいじゃん
ポコッと椅子が出てきて座れるようにすれば誰も歩かないだろ
ベビーカー乗せるバカ親も居なくなるし
なに？キャリーバッグ？エレベータ使えボケ エスカレーターでど真ん中に仁王立ちしてる奴がいたらそれ俺だからｗ >>2
養分をくれェ～～～～～ッ
おまえの『養分』をおれにくれェ～～～ッ！！ 前空いてるだろ
詰めろよ
エスカレーターは歩いたらだめだから詰めないお
こうなる >>631
>>647
3年以上経済成長マイナスが続き、最近では統計発表を取りやめたトンキンは伊達じゃない 早く動くエスカレーター作れよ
歩くスピードより遅いと感じたとき人は歩きたくなるんだよ もう諦めて歩き推奨のエスカレーターを作れよ。
ほとんどの人が守る意義を感じないルールは、
ルールの方が間違ってる 何でバカが勘違いさせる2人分の幅にすんだろうな
1人分だと後ろからバカが勢い良く迫って来るのがマジで笑える
大抵は貧困低学歴丸出しのガキかリーマン
出口で下りる時もゆっくり進んでやってるわ >>524
右折待ちで左にハンドル切るのは、後ろから追突されて対向車線に押し出されないためだぞ どんだけ時間かけてもいいから立ち止まって足使いたくない奴の基準に合わせる必要がどこにあるんだ？
そういう奴らは勝手にすればいい。
だけど「歩いても問題ない健脚で健康な人」に嫉妬して、自分たちのレベルに引きずり込もうとするな >>578
シンガポール早すぎてびっくらしたわw
でもその前に老人がそもそも少なかった。 >>668
俺はエスカレーターで歩いたことなどねえなｗ >>645
急ぐ急がない人によって立場が違うんだから
お互いを尊重するのは当たり前だぞ
自己中なのはお前 一得が五輪だから人に優しくなんて気は全く無いぞ
邪魔なら踏み潰してでも進撃するからな
お互い助け合う義理は無い 日本のエスカレーターはただでさえ糞遅いのに
この上歩くなとか使ってられない
乗ってるだけで日が暮れちまうぜ >>647
いやマジ東京くらいだと思うよ
転勤で東京になったとき驚いたもん
いつ乗れるかわからんくらい溢れかえってるのに片側は誰も乗ってない、
なんて東京でしか見たことない >>673
おまえのために道を譲っても別に停まってる人が得することないよな？
１００円くれるのか？ >>645
お前と待ち合わせしてるわけでもないに、なんでお前のために待つ必要があるんだよｗ
自己中な奴だなお前 >>571
時間当たりの輸送力を考えれ
密度が半分でも速度が倍なら、輸送力は同じ >>632
本質は歩きたくない奴が自分を正当化したいだけ、
エスカレーターの理屈はその補強に利用しているだけ。
対策なんてどこからでも出来るんだよ。 >>658
列が出来ると知ってるなら片側空けは利用者全体として効率が悪いって事は分かってるんだな
やっぱ自己中じゃん >>673
君達の為に階段を用意した。存分に駆け上がりたまえ。 エスカレーター業界がもう諦めて、歩く衝撃込みの耐久性に
仕上げるべきだと思うわ。コスト高は値段に反映させりゃ良いじゃん。 >>35
小梨で親戚付き合いもしない底辺の主張だな >>682
左右は年寄りが手すりを死守、そしてスーツケースの集団が上から……
>>687
歩けばいい 途上国だとエスカレーター自体が安全かどうかが気になって歩いたり出来ない
安全ネットも無いから落ちたら吹き抜けのビルの下まで落ちる >>686
いいけど俺にぶつかってきたら正当防衛で蹴り落とすよ 「カメラを止めるな」2018
「天皇陛下を止めるな」2019
「エスカレーターを歩くな」2020
「小室を止めるな」2021
「北京オリンピックを舐めるな」2023
「建設を止めるな」2024
「関西空港よ夢洲よ沈むな」2025 >>687
分かってないな
右側がすかすかなのは急いでる奴が少ない時間帯だけだぞ
ラッシュ時はむしろ左も歩いてるじゃねえか 開発メーカーの署名付けて「搭乗中歩行禁止」でイイと思うんだけど >>681
だと突き飛ばすよ？
最悪死ぬよ
肉体的には抵抗できんだろ？ 東京はエスカレーターの乗り待ちなんて光景があるのか驚いた
右側ガラ空きなのに歩いて進まないのは理解できない 関係ないけど、年寄りの後ろは最低でも5～6段離れて乗るわ
降り場でもたつくし、最悪止まったりするし
自分もいつかああなるのかなぁ・・・ 間違ったマナーを広めてすまん、立ち止まりマナー変更します、くらい言えんのか >>687
そういう効率厨の君のために右側はいつも空いている >>689
君たちの為にエレヴェータがある。
ぞんぶんにかつようしたまへ 自転車の歩道走行とこれ
ルールをきっちり決めてほしい >>692
国外に同じ言い訳が通じない時点でお察しな訳で >>700
メーカー名がシンドラーならみなピタリと 横すり抜けられて転倒したら危ないから
真ん中に立ってる だからこれ進めたい人って、
東京で、
自分はいつも止まる側に延々待たされながら乗る人で、
溢れかえってるのに片側ガラガラなのを苦々しく思ってて、
でも自分は決して歩く側には回ろうとしない人、
だと思うね 「歩くな」「DO NOT WALK」て看板を設置した方がいいと思う。 >>681
↑
ホラ、出たよ。これが本性だ
こういう奴らは、効率よくやってる人たちの邪魔したくてしょうがないんだね >>495
そんなに歩きたいなら階段使えばええやん 前後に乗ってる人が姿勢を変えたり、荷物を持ち替えたりするときに
不意に接触して転落事故を引き起こす可能性があるから
安全性を考えるなら、一人ずつ一段空けながら乗るのが正しいよな >>670
> 出口で下りる時もゆっくり進んでやってるわ
>>463のレスがまんま当てはまってるね 公的機関が今まで広めたマナーの撤回じゃなくて上書きしようとするからエラー出るんやろが！！！！ ＞ラッシュ時はむしろ左も歩いてるじゃねえか
この光景見たことない奴結構いそう >>714
残念だが俺は歩く派
お前が矛盾してるから突っ込んだだけ 歩けるエスカレータを開発して、
その差の定義を明確化すべき。 腐ったアカ下痢の親戚
イチンと古池党
民コック支店とトンキン支店
永田本店が壺
根が同じ >>687
効率を求めるなら歩けボケ
立ち止まっておきながら「効率」などとぬかすなマヌケ
効率性を自ら放棄しておいて、効率よくやろうとしている人たちの邪魔をするな 家から会社まで寝ながら移動できるエスカレーター作って ライブ会場で「２列に詰めて並んで下さ～い」
って列整理してる声を時々流してみる 歩くなと言われても
2列でぎゅっと詰まったエスカレーターなんて怖くて乗れないよ
もしこれが実現したら仕方ないから階段を歩くが地下鉄だと恐ろしい長さの階段があるし何だかなぁ
もう少しナイスアイデアないの? >>715
都内の駅にはエスカレーターしかない場所があるってことを何もわかってねえな
この手のレスは100％東京圏に住んでないやつのレスなんだよな
これ東京圏の問題なんだが？ 「歩いちゃダメなんだよ～」という子供の音声をラジカセから流しておく ＞立ち止まりたい障害者やお年寄りなどが利用しづらい状況が続いています。
何でそんなゴミを気遣うの？
満足に移動も出来ないなら外に出るなよ ほんと邪魔だから
あんまりとろとろしてると踏み潰して通るよ >>728
のんびりしろよ！がマナーになるのでは？ 上にも出てるけど実際危険だし急ぐ奴はエレベーターか階段利用すれば良いじゃん
時間がーはただの言い訳だしもう少し早く準備したらいいだけの事
ましてや緊急性が伴うならエスカレーターなんて使うべきじゃないってのは分かるよな？ だから落としどころとしては
「歩行可能の時間帯」＝今まで通り片側歩行
「歩行禁止の時間帯」を分けるべきだよ。
ラッシュ時は歩かないとホームが人であふれかえる。 >>712
俺は団塊世代だと思う。
若い頃は好き勝手して体力が衰えたら自分たちにいいように制度を変えようとする傲慢さ。
幼稚園児の声がうるさいと苦情を入れるのもこいつら。 幅の狭い一人のりを二台平行にする
保守も片側ずつできるよ >>733
大江戸線だが、六本木や新宿の地下から歩かないのはかなり時間ロスするね。 エスカレーター止めちゃえばええやん
ただの階段になるで
足腰の悪い人は大人しくエレベーターや 数人の歩きたいやつ除けば両方使った方が輸送効率いいからな だから東京の人は、
他の地域では普通の、混み合ってたら歩く側にも相当数まわってそれなりに円滑に溜まらず乗っていく、
ということができないアホばっかで最適化が自分らでは出来ない、
だからお上なり管理者なり東京都なりが上から指示してもらわないとできない、
そういう人ばっかなんだよ可哀想に >>742
無理してでもすり抜けようとする人には
まだ会ったことない >>745
女性か老人増えたのでは？
若い人は歩いてるイメージ トンキンにはマナー(常識)がない
このスレ見ただけでそれが分かる
常に自己保身に目が向き他者を尊重する気持ちが感じ取れない
どこのスレを見てもそう 流すなら「お急ぎの方は階段を使ってくださーい。いじょー」
の方が効果あるな >>607
だから右側に立ち止まって乗ってるよ
当たり前じゃん？ 急いでるなら階段使えよ
と思ってたけどエスカレータしかない駅もあるのよね >>712
まさしくそれだね。
自分は絶対に疲れるから歩きたくない、でも悠々と歩いて登る奴らが許せん、という自己中 通勤時間はともかく昼間の
商業施設でさえも片側を空けるような
風潮は異常だと思う >>740
大江戸線の六本木も酷いが
つくばエキスプレスも結構深くて驚いた まあ登りは許す。でも下りで周りに荷物ぶつけながら歩くのとかは死刑にしてくれ 有楽町で俺の荷物に接触して駆け上りが落ちた時は血の気が引いた >>751
それ名古屋の運転手に言ってくれ。
怖いので関西や名古屋はもう行かない。 無理無理無理
試しに並んでない片方に立ってみ
いつか罵声が飛んでくるぞ
普通のやつにそんな勇気はない 2列で隙間並んだらコミケ会場では重みで逆走したけど、全国のエスカレーターは大丈夫か？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=TcaF_JpTE3U 朝のラッシュ知らないんだな
立ち止まってる人の方が少ないから
法律で規制でもしない限りはみんな歩くわ もう右側あるくのは定着してるよね
そんな危ない目にあったことも見たこともないから、正直そんな騒ぐことかなとも思ってしまうな
やるなら本腰入れて今から本格的にやらないと結局今と一緒だと思うよ
シンガポールの駅とかもめっちゃせかせか日本みたいに右を歩いてたから、混乱とかはないと思うんだよね
そんなに危ないほど人が来るんだろうか
秋葉原や上野みたいな高いエスカレーターは考えてみたら混雑してたら怖いかな 階段も残してくれるならいいけどな
エスカレーターとエレベーターだけにしといて歩くなはあかんよ 年寄りが増えたせいか？やたら遅いエスカレーター有るよな？ >>706
君の為にかゐだんがある。
ぞんぶんにかつようしたまへ ステップの足形にしっかり足を合わせればスムーズに駆け上がることができる。
赤い斜線は駆け上がる時にステップに足をぶつけないように注意を促せてくれる。ありがとう。 >>755
そんなのあるか？
エスカレーター壊れたらどうすんだろ >>758
大江戸線の都庁前がこの結果どうなるか楽しみ。 お金の無駄遣い
セキュリテイを上げるとか
他の所をグレードアップしろよ >>768
胴長短足民族ををディスるのはそこまでだ 前が遅くてもあおり運転する奴としない奴の違い同じみたいなもんで
歩かせろって言ってる多奴は自分のことしか考えてない無いんだろうな 急いでるなら階段、の意味がわからないんだが
急いでるからエスカレーター歩くんだろ？ >>772
注意換気しても
普通に危ないわ
老人殺すき？ >>728
階段は必ずある
消防法で階段の設置は義務 >>766
エスカレーター混雑時には両側に立つ、1段飛ばしで立つ、手すりを掴む
も常識だよ 歩いても危険じゃないエスカレーターを開発すべき
そんなデザインでは人は止まらない >>765
ほんとそれ
通勤ラッシュを知ってる奴と知らない奴が争ってるだけなんだよな エスカレーターの片側が空いてると空いてる列で立ち止まってはいけないという脅迫概念が･･･ >>1
チンタラ行動してる暇人にどうして合わせなきゃいけないんだ？
時は金なんだよ。
一分一秒を他人から奪う権利なんて誰にもないぞ >>780
階段が空いてるからスムーズって意味でしょ >>764
大江戸線はビッグサイトよりエスカレーター長いから危ないかも… >>764
歩くな派は歩くな歩くな言うだけでこういう問題に全くレスしない
本当ふざけた連中 階段使え、急ぐからエスカレーターだ
と言ってる人がいるが
朝のラッシュ時は、エスカレーターも
階段もギュウギョウなんだが ただちょっとだけフォローしとくと、
東京での移動は駅間距離が徒歩10分程度しかなく、かつ路線が入り乱れてるから、
電車の乗り降り、改札への移動、乗換え、でエスカレーターや階段での斜め上下移動とその端点での方向転換が異様に多く、
3km歩くとか5km歩くとかとは違うヘンな疲れ方をする
だからまぁ歩かず止まりたい人が多いのはそれはそれでわかるんだけどね、しかしってこと >>1
エスカレーターを
全速力でバタバタ音出して走ってるバカは罰金でいいんじゃね?
あれ、マジでヤバイよ。 >>755
階段も凄い事に
階段もエスカレーターも人人人 >>773
壊れたら、そのまま階段になる
あとはメンテで調整中とかで止まったエスカレーターを階段代わりに利用することもある ♪うおうお、あなたとーコミュニケーション、エスカレーション
当時、ガキだったが奈保子さんが好きだった。
大人になってこの歌詞が分かって「奈保子さん、たいへんだったんだなー」と
思った。 >>791
お前はこんなスレで無駄な時間過ごしてるのに１分１秒を気にするの？ そのうちJRを真似して、節電のために下りしか無くなったりしてなw >>795
だったら1時間早く出勤しろやアホwwww この際だから日本の流儀を世界標準とすべく誇っても良いのではないだろうか
左側停止、右側歩行は極めて効率的且つ妥当な棲み分けだから 通勤ラッシュ時に移動してる連中も負け組なんだから配慮してね >>791
一秒を惜しむような人間はこんなスレに来ないやろw >>660
メーカーが設計して、購入者がそれでいいって運用してる物に対して
利用させてもらってる奴や第三者が違うとか言い出すのは筋が違うんだが >>785
ロープとかで立ち入り禁止にされてるですがそれは >>789
大阪でもトンキンでも通勤ラッシュ味わったことあるが？
話は逸れるがトンキンは電車のマナーが日本一悪い
後文句言うなら会社近くに引っ越してチャリで行けも
「家賃で無理」
とかぬかす始末
結局自分の事しか考えられないトンキン >>672
いや、走行しながらの逆ハンだよ。
できるだけ減速したくないからやるやつ。
見ない？ 海外も普通に歩くからオリンピックの時文句言われそう >>807
1時間も早く出るくらいならエスカレーター歩くだろ普通 >>751
長年見慣れた光景で対応もしてきたのに急に騒ぎ出すとか、dqnかお上りを真っ先に思うのにな
ひとくくりとか エスカレーターを歩いてラクラクスピーディーに移動したい方は大阪へ来てね
もう東京では真面目でやる気のある元気な人は頑張るだけ馬鹿を見るだけ >>791
エレベーターの管理者の指示に従えないなら
エレベーターを使うな。 >>807
他の人に言ってくれよ
自分は遅刻が嫌いだから早めに
家出るよ >>813
トンキントンキン言ってるヤツって
東京にコンプレックスでも抱えてんの？
チョンが日本を意識してるみたいな？
トンキンさんは残念ながら関西なんぞ
気にもしてないのに 映像で認識して歩行者居たら、止まるように、と警告音声流してはずかしい思いさせたらイインジャないの？
機械でできそう。
あと、それでも止まらないなら、安全上の理由で停止する。もちろん騒音性流して。
歩いた人が白い目で見られるようにしないと、続くよ。 >>764
使い方が間違ってるだけじゃん
2列になって一段空けるんだよ 駅員の格好した奴を定期的に乗せてストッパーにすれば良い >>807
お前みたいな暇人じゃないから、みんなギリギリまで家でやることあるんだよ >>2
足のマークを真ん中に書かなかいと
左右に書いたら歩く人出るでしょ？ ２列幅じゃなく１列幅２つにしろよ
パンツ下げて四つんばいになってチンポ入れられてレイプされたと言われても 立ってると、背中押してくる馬鹿がいるよね。無視するけど。 ちゃんとメンテナンスしとかないと、
急に隙間なく人が乗った時に重さでコミケ会場みたいに逆走するぞ >>811
その中に歩行禁止なんて入ってないが
歩くことに製品としての問題がないことは分かっているから
マナーとしてお願いするしかないんだから >>804
そうでもしないと歩く人はいなくならないだろうな
歩く人がいる限り歩かない人は左に寄る
無限ループ 障害者や年寄りより優先なんて、いい加減やめろよ
勤労者優先にしろ ちゃんと歩かずに乗りたい人が左側行列作って右側スカスカ
のれ早く改善しろよ
歩くなって書くだけで効果あると思うよ >>824
シナチョンの分断工作の一つだよ。レスしない方がいい。 >>812
夢でも見たんでしょう
東京の駅でそんな違法をやってるとは思えませんね >>813
高乗車率を余裕でこなして定時性確保にも協力してたから相当マナーいいんだがなあ
何を見てきたのか >>764
だから1段開けなきゃいけない
>>18はアホ >>840
そうだな
俺も触れてしまったが消しておくわ ちょっと職員とか右側で立たせとけばええ
歩け無くなればみんな立ったままで乗るよ >>611
そもそもエレベーターの管理者の指示に従えないんだから、
法的にも乗るのを禁止していいんだよ。
乗った瞬間に犯罪が成立する。 >>834
片側あけ、あれはトラブル防ぐ処世術だからね。
そういうあおり行為がないのなら、右に捕まるしかない人も安心して乗れるんだけどね。 ほぼ理想的ルールと最適化されたマナーで高効率かつ高い安全性で運用されているのに
更なる安全性求めてルールかえたら失敗するに決まってるだろ
歩くな厨はホント馬鹿 >>814
右左折時に逆側に膨らむ奴は自分のクルマの内輪差把握できてないだけでしょ 馬鹿じゃないの？
エスカレータは片側を開けるのが、グローバルスタンダードの礼儀。 >>849
わざわざ乗り物に乗って歩くなら、
おまえは電車の中でも進行方向に向かって歩くのか?www >>836
何言ってるのかがさっぱりわからん
>>1読んでないの？
他の客が危険だから歩くなって言ってるんだぜ >>1
障害者は兎も角、年寄りってだけで左側開けるのが利用し辛い理由になる意味がわからない。 >>849
まあそこまで社会実験したいならやらせてやれば？
この不効率な運用方法がどういう末路を迎えるか興味はある >>848
だよね
足腰弱くて右手で捕まって立ちたい人もいるはずだよな オリンピックやめようぜ
どんだけ国民を犠牲にしてんのよ >>840
自分は純粋な日本人だぞウヨでもサヨでもない
まあ勝手に決めつけてもらっても構わんが
>>842
エスカレーターとの話は変わるがトンキンでは鞄下ろさない、前にもかけない、ドア前では7割が動かないとトラブルの元だらけだったんだが？
あなたみたいな自称立派な方は見当たりませんでしたよ 右手でベルト掴むから左側開けてる
ベルト掴みなさいって習ったからね >>856
結局そこに行きつくな
同じような事を言ってる奴いるが、歩くなと言うならまずはエスカレーターの速度を上げるべき 羽田空港で修学旅行の中高生が重い荷物バッグ持って大量に乗ってて、エスカレーターが止まったの見たことある
ビッグサイトの逆走より前だったか
今思えば、羽田のエスカレーターはよく逆走しなかったなと思う >>855
エスカレーターが乗り物ｗ
乗り降りするときにちゃんと止まってくれるのか？ >>847
公共交通機関の駅でそれは無理
専用車両も強制ではなく「お願い」しかできないのと同じ >>860
実験なら山手線内で既にやってて、やべえ人が捌けねえで終わってた気が >>1
ちょっとこれは大規模デモが起きるよ
日本人は働くのを邪魔すると激オコだからね
エスカレーターを歩かず呑気に待ってろなんて言ったら大変だよもう >>849
おまえがバカ
ルール守れないおこちゃま？ >>836
エレベーターの管理者の指示に従えないなら
エレベーターを使うな。
おまえは使用禁止。 AVも風俗も潰されるしオリンピックなんて老人の娯楽でろくな事ない >>855
降りる駅の階段とか改札の位置まで列車内を歩くとこあるけどね
君、要領悪そうだね エスカレーターを歩いてはいけない合理的理由をまず提示しないとダメだろ
転倒や転落を防ぐためというなら階段も当然歩くのは禁止になる 走りたい人が階段を使わずにエスカレーターを歩く選択をしてる人が多い
その理由の一つは階段を上がる人が列をつくってないこと
列を作って上がらないから、ジグザグに走らざるをえず非効率的
階段の構造をエスカレーターと同様に列を作って上がるようにすれば解決できる
つまり急いでる人用に駆け上がれるような専用階段を作ればいい
そうすればまっすぐに階段を駆け上がることができて効率的になる
ただし危ないし歩けるエスカレーターが一番速く進めるだろうけど >>866
いまはしらないけど、JR浜松町のエスカレーターは速かったね。 トンキンさんは正論をぶつけられると勝手にチョン扱いしてくる
それで勝ったつもりなんだろうか？知性の欠片も感じられない この前エスカレーターを小走りに上って行った奴が居て、
そいつは途中でコケたんでプッって笑ってやったら睨まれたわ
たまに舌打ちすると「何だよ！」っと言ってくる奴も居るけどな >>767
非常階段な
エスカレータとは別の不便な場所にあることが少なくない でも真ん中にいると
無言で後ろから突進してくる人いるじゃん
怖すぎ >>858
メーカーや購入者が利用者に対して禁止という強い言い方が出来るのは製造物責任を問われるような場合
エスカレーターが壊れるような使い方は禁止できるが>>1みたいな自分のワガママで
他人の行動を制限出来ると思っている方がおかしい >>880
管理者が禁止すれば禁止なんだよ。
では逆に聞くが、
人を殺してはならないというきまりの
合理的な理由をオマエは説明できるのか? 誰だ、こんな愚劣なことを言い出したのは？
高速道路の追い越し車線をノロノロ低速で走ったら効率が落ちるだけだろ。
教育も何十年か前にゆとり教育とかで一番阿呆に合わせて教育したら
みんな阿呆ばっかりになってしまった。
これと同じだな。
また馬鹿なことを繰り返そうとしている。 「元気のある奴は歩いて登れば税金控除する」っていえば
右側に大行列ができるぞ >>861
そういう人のためにエレベーターがある
無理して乗って「右手で捕まりたいんです！」とかｗ >>18
デブだらけのコミケ会場で、エスカレーター一段空け並びしないと、重みでエスカレーターが落ちるよ
常に片側だけに重みが掛かるのも、エスカレーター痛む。
将棋倒しの危険があるから、一段空けは有効だよ。そもそも、お婆さんとかモタモタするから、自分は真後ろに立つ勇気はないわ 階段の段差上げりゃいいのに
勾配も高くなり省スペース化できて一石二鳥じゃん >>880
体の不自由な人が乗りにくい、で十分じゃないの？
不合理な点、なんかある？ >>893
道路とは違うわ。
わざわざ乗り物に乗って歩くなら、
おまえは車の中でも進行方向に向かって歩くのか?www >>826
ただでさえ混雑してるのに、そんなことしたら渋滞がひどくなる。 >>2
一段飛ばしは割と当たりだな
パーソナルスペースは守られてる >>891
信号赤のまま壊れたら
ずっとそこにつったってそうだな
オマエは 老人ふたりが並んで降りた途端立ち止まって
ドミノ倒しが起こり
死人が出るほどの大事故が起きる
だから今のままでいい 右側にみんな立ち止まってのってるやろ。
左側みんなかけあがっていくやろ。
うちの息子と手つないでのってるとき、こども右に立たせて、
前後やとあぶないから、左側に立ってたんよ。
すこし遠慮気味に左ちょっとあけて。
そしたら、リーマンのみなさん「チッ」て舌打ちしながら
通っていかはります。何人かはきつめに鞄でおしのけるように。
これから子ども連れの時は階段を使おうと思います。 >>880
ならない意味不明
そもそも歩くことを前提に設計してるものとしてないものじゃ比較しようがない オリンピック（）決まってからガタガタ言うなゴミカス
これに限らずルールだマナーだ喚くなら普段からやっとけクソボケ低脳島国猿 >>889
実際、常に片側だけに荷重が掛かる状態は、エスカレーター傷むよ >>864
これはお前が流れ読んでなさそう
毎日満員電車だが
乗降でトラブったことほぼ皆無 こんなの無意味
歩かないのを広めるためには
屈強そうな男とかを大人数雇って、あちこちのエスカレータで左右両方に乗り
後ろから来た人が歩けないようにする
大概の人は仕方なく止まって乗る
これをある期間やり続ける
その内にそれが常識になる 階段も老人と歩きスマホしてる馬鹿が邪魔で早く上り下り出来ないんだけど 歩かせたくなかったらスピード上げろや
あんまりにも体感速度が遅すぎて
みんなイライラしてくんだよ ケースバイケースなんだよな
片側をあけた方が合理的な場合と両側に立って乗った方がいい場合がある
現状問題なのは両側に乗った方がいい場面でも片側を空けてしまうケースだろ >>889
だからさ、そう設計してないよ、危ないからやめてねって話に対して
歩かせないお前が悪いって反論は成立しないのよ
理解できない？
マナー違反だろうが止められようが迷惑だろうが自分は歩くぜって話なら
あとはそっちでやってくれって話になるだけだしな >>864
まあ最近は民度わりいな
乗車率なんてアホみたいに下がってるのに
下がったから身勝手に振る舞う余裕が出たとも言えるか >>914
お年寄りが乗降できなくなる
遅いというなら自分の足で階段って何万回言えば理解すんだよ
アクセルついてる車じゃねーんだよ馬鹿 >>900
止めて渋滞となる危険性は、怪我に至る可能性をふせぐためには是認されるでしょ。
それにその渋滞は、止める原因作った人が責められるべき。
普通に詰めて乗ればいいだけ。 >>909
数十年も問題なく片側空けでやってきたという事実 >>899
オマエゆとり世代だろ。
馬鹿丸出しだわ(笑) デパートや百貨店のエスカレーターは立ち止まったまま乗るけど
駅のエスカレーターだけは歩くたくなる トンキン人はトンキンのマナーが全国共通だと思っているのが大きな間違い
だからこそ地方民との軋轢が顕著になっていく
自分は3大都市住みですがトンキンのマナーは本当に酷い
今更エスカレーターの使い方をわざわざ説明しないといけないとは国もビックリでしょう(笑) 問題なのはラッシュ時の駅
デパートなんかでは2列だろうと問題にならない >>919
乗るときは遅くて乗ってから加速するエスカレーターにすればよくね？ 左は歩いてもいいように見える。
マークは真ん中にでっかくかけ！ >>895
世の中には、エスカレーターしかない場所が一杯あるんだ。ニートには分からんか？ 数十年間問題無く運用されてきた暗黙のルールを、専門家の独りよがりで変えてしまってもいいものなのだろうか >>927
お、おう……
お前もしかしててててて天才か？ 右車線で止まってもよい自由はあたえてやるよ
好きにすればいいだろ
こちらも舌打ちする自由はあるけどな 少子老害化
わしらに合わせろーで
どんどん変えられてしまう 両側に足型書いても何にもならん
エスカレーターの片側開けて一方を歩くって、世界的な傾向なんじゃないの
キングズクロス駅火災のドキュメンタリーで見たけど、やっぱり片側歩いてた
https://www.youtube.com/watch?v=kcwlX69kbPE&;t=4459s
（タイトルはエア・フロリダになってる）
エスカレーターじたいの幅を一人しか乗れないぐらいに狭くするか、
逆にもっと広くして、少し大変だけど中央に簡単な着脱式の手すりつけたらいいと思うよ
そうすれば両側にパラパラ乗ってそのまま立ち止まるようになる
長いエスカレーターでは難しいかもしれんけど >>260
エスカレーターに乗る前に一礼して靴は脱いで乗ること。
両足は階段中央に揃え、片手は手すりに軽く添え、もう一方の手で靴を胸の高さに掲げること。
登り降りですれ違う対向者に「ごきげんよう」と挨拶し約15度のお辞儀を心掛ける。
エスカレーターを降りる際は振り返らず、歩行しながら斜め後ろに礼をしてエスカレーターをねぎらいつつ、後続の利用者の無病息災を願いましょう。
～偽小笠原流愛人勝手作法覚書より～ >>917
悪いけど日本の使い方で危ないから海外で壊れまくっているはずだがな
こういうものは片側歩く程度では問題ないように最初から作られている >>857
フルボッコワロタ
脳内都民の方は大変ですね ラッシュ時のホームエスカレーターなんて左側歩かない方だけ長蛇の列で乗るのに時間かかる 新宿駅あたりのエスカレーターしかない場所は歩かなきゃ捌ききれないよ
年寄りは時間かかってもエレベーター乗ればいいだけ 法定速度守らないようにエスカレーターも歩いとけばええねん >>942
壊れるかどうかじゃないから
(片方)歩いても安全なように設計されてないって書けば理解できるか？ ステップの高さを、今より10センチ高くすれば、歩く奴減ると思う。 >>8
おまえ、頭がおかしいだろwwwm9(^Д^) コミケでは徹底できている
オリンピックスタッフがまさかコミケスタッフ未満てなことはないだろうし。 >>940
立って乗ると危ないから
全員座って乗るようにしないとだめだな。 田舎の駅で前の人が両側に乗ってたら後ろからリーマンが大声で歩けって怒っていたが
こういうトラブルは増えそうだな 横須賀線で新橋や東京で降りると延々とエスカレーターに乗らなきゃいけない そうそうコミケでは歩くと怒られるんだよね
警備員とかも居て
警察官じゃないけど エスカレーターで止まるメリットってあるの？
全員がエスカレーターで歩けば捌ける人数増えるメリットしか無いじゃん
エスカレーターについていけない爺婆はエレベーターへ誘導すれば済む話だし ＞この習慣をどうしたら変えられるのかを研究している文京学院大学の学生たち
偏差値は３０もあるんだろうか？ >>17
違う
真ん中に立つのがルール
左に寄るのがマナー >>965
>>974
ttps://www.j-cast.com/2017/09/03306894.html?p=all
エスカレーター事故の60％が乗り方不良だとさ
だから正しく乗ってねって広報してる訳だ 歩く人も止まってる人も手すりにつかまるのだけ義務にしてくれ >>968
階段歩いて登れない人用にエスカレーターがある
エレベーターは車椅子やベビーカー優先だろ
歩ける人には階段がある すでにコミケや類似イベントでは歩く人間みると大声で怒鳴りつけるスタッフが居る
正義を行ってる的な尊大な態度で
みんな触りたくないので歩かなくはなってるが
結果は出てるけどウザイものはウザイ >>951
ネタのつもりだったけど、実在してたわ
変速エスカレーター >>959
コミケスタッフは練度高いぞ 問題が起きたら開催出来なくなるからある意味必死
ただ、ネタを織り混ぜても言われる方もネタを理解できるのが前提だから一般人相手には役に立たない 田舎者をバカにするんですけど
口だけ達者なやつらは偉いんかよ >>8
東京五輪は野田首相が「政府も財政支援するよ！」と閣議決定して招致を推進し、
国立競技場の解体や「新ザハ案」も民主党政権がコスト確認せず密室で決定してた。
http://livedoor.blogimg.jp/toshi114514/imgs/e/8/e8a3f6b6.jpg
https://carpenter.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1436769524/
※ ザハ案には『 森元首相だけ反対した 』が野田内閣から無視された事実も判明
https://carpenter.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1438828487/
野田内閣は「 ザハ案なら３０００億円後半 」とゼネコンが試算したのに放置して安倍に引き継がず。
※ 文科省側は「3462億円」と把握も・・・IOC演説へ向かう安倍に伝えていなかった
http://livedoor.blogimg.jp/matomenewser-star/imgs/8/2/82db7383.jpg
マスコミの扇動で「ザハ案を見直せ！」と９割の日本国民が要求し、安倍が1500億円にまで節約。
▼ ここで文科省の出会いバー前川が仕事ミスで更迭され、逆恨みで「モリカケ追及」に参加▼
http://livedoor.blogimg.jp/yabaline_0412/imgs/d/2/d25c26a8.jpg
これら立憲民主党など今の野党ブーメランな事実をニュース報道しないので、
一部の人らが「五輪はアベガー！ 新国立は自民の利権ガー！ 」と印象操作してくる状況・・・ >>944
トンキンは普段、奴隷船のような満員電車にすし詰めにされてるから
自由に動ける状態だと不安になるのかも >>14
ちなみに、東京五輪で儲けたいと企む 「電通や博報堂」に、
最近は国民民主党など野党の方が宣伝費を４８億円も支払ってて酷い！
と同じ野党の共産党が指摘 （自民の電通への支出は 7億円） ↓
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2014-09-27/2014092701_04_1.html
・ 過去に民進党玉木が、五輪問題で電通に配慮して【 D社 】と隠蔽して国会質問。
→ 安倍内閣の大臣から『 それ電通 』と答弁された玉木はツイッターで「隠蔽してないわ」と言い訳w
https://i.imgur.com/8vAGSEr.jpg
なお玉木は、「俺のツイッターを信じるなよ～」と辻元清美の生コン疑惑で炎上してて大ブーメラン
https://togetter.com/li/1094750
https://i.imgur.com/vm1OUmX.jpg
その後、電通らとズブズブな民主党の圧力で立憲の生コン辻元疑惑はテレビで報道されなくなった。
https://i.imgur.com/7TjmEuG.jpg
https://i.imgur.com/ezHuiIA.jpg >>976
禁止するまでの根拠がないことに変わりはない >>898
エレベータ誘導した方が安全
乗り損ねて他人死傷する恐れだってあんのによ
ルンバにだってバリア区画設けんだから、何でもかんでもバリアフリー騒いだって意味はない これ前から思ってたわ
エスカレーターを半分しか使ってないからすげえ効率悪いよね
急ぐ人は階段を使えばいい 体の不自由な人のためにエスカレーターがあるのに、体の不自由な人はエレベーターにってｗ このスレッドは１０００を超えました。
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