【東京メトロ】連日カタカナ新駅名発表で明暗 『虎ノ門ヒルズ』は歓迎「違和感がない。おしゃれ」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
連日のカタカナを合体させた新駅名発表は、明暗くっきりの様相だ。東京メトロは5日、日比谷線の霞ケ関〜神谷町間に建設中の新駅名称を「虎ノ門ヒルズ」に決定したことを発表した。新駅は14年開業の超高層複合ビル「虎ノ門ヒルズ森タワー」と直結され、利用開始は20年東京オリンピック(五輪)・パラリンピック開幕よりも前の時期を見込んでいる。カタカナを合体した駅名は東京メトロでは初めて。銀座線虎ノ門駅と乗り換えが可能となる。
前日4日にはJR東日本が品川〜田町間に山手線30番目となる新駅「高輪ゲートウェイ」を発表したばかり。JR東日本では都内初のカタカナとの組み合わせだったが、発表と同時に賛否両論が噴出した。翌日も余波は収まらず、「長い。違和感がある」など逆風にさらされた。対照的なのが「虎ノ門ヒルズ」だ。「まったく違和感がない。おしゃれ」と、街の声やネット上でも歓迎ムードだ。
「高輪ゲートウェイ」には一般公募130位(36件)から急浮上した過程に違和感を訴える声も上がっていた。東京メトロではインターネットで首都圏の約2000人を対象にした新駅名アンケートを実施し、約半数が「虎ノ門ヒルズ」を支持した。「まちと一体となった分かりやすい駅名にした。この日の発表は予定通りです」(東京メトロ広報)。両社ともに初ものとなったカタカナを合体させた新駅名。皮肉にも連日のお披露目となった対決は東京メトロに軍配か?【大上悟】
12/6(木) 11:19
日刊スポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181206-00411921-nksports-soci
関連スレ
【ちかてつ】東京メトロが日比谷線に建設中の新駅の名称が「虎ノ門ヒルズ」駅に決定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543986804/
【テツドウ】JR山手線の新駅、「高輪ゲートウェイ駅」に 130位だったが社内の選考委員会により決定★8
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543982694/ >「ヒルズ」
まあ虎ノ門ヒルズ云々は置いておいての話だけど
バブル期〜崩壊後10年くらいに、
本来二束三文レベルで地盤ユルユルでアクセス最悪なクッッッソ悪地を
「〜ヶ丘」「ヒルズ」などって名称をつけて閑静な高級住宅地として開発して
バカみたいな高い値段で分譲し
高級感やオサレ感を感じる連中が競って買ったってなコントが日本中で発生したので、
「ヒルズ」って名前がついている場所を見ると反射的に
「適正な金の使い方が出来ない養分バカ」が集まってる場所ってイメージになってます(※個人の感想です)
しかし「ヒルズ」っておそらくアメリカ西海岸の住宅地イメージで
なんとなく「高級・オサレ」って感じで定着したんだろうけど
アメリカ人からするとものすごく田舎者感がするらしく
アーモンクから来た某日本I○M社長(当時)が「そんなダサいところに死んでも住みたくない!」と
六本木ヒルズ入居を断ったという小話がある 長すぎる駅名が地図とか略図でどう表現されるかは
気になるな…
山手線は2〜4文字だからバランス取りやすかったけど りんかい線だったら、
高輪ゲートウェイでも馴染んでたわ
漢字+カタカナ駅名乱立させれば
誰もなんとも思わなくなる ふと疑問!
最近外国人に媚びる目的でアルファベットと数字でも駅名を表記してるじゃん?
でも例えば
X0---X1-- --X14--※--X15-- --X30
の※部分に駅が新しくできたらX31なのか?
あるいはX15にして旧X15以降を1個ずつ
ずらすのか? 高輪ゲートウェイは酷すぎる
末代まで祟られる呼びにくい駅名だよ >>63
小型の関所、大木戸のことを言いたかったらしいが。
それなら高輪チェックポイントだろうと。 >>13
たったの三つで頭おかしいとかお前の方がおかしいぞ >>65
東京スカイツリーも伊勢崎線も東武グループのモノ。
メトロの株は100%政府と東京都 いま駅番号ってついてるけど、駅間に新駅挿入したらまた番号振り直し? ゲートウエイは、政治家とか東の有力者の奥さんかなんかの私、これがいいー
みたいな押しがあって、大人の事情で決まったんだろ。
Jのチーム名も、電通の妻の応募名が採用されたりしたことがあってだな。 何で高輪残した!?
高輪外してデフォルトゲートウェイ駅でいいよな? 虎ノ門とか虎の穴とかよく聞くけど「虎」ってそんなに馴染みあったか? 地主にはダセー名前になっただけで税金が上がらないから助かります 西暦800年頃に戻るのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これが安倍の言う、戦前回帰かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
戻り過ぎだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>91
お前の家の玄関にもトラの毛皮の絨毯とかあるだろ
あの頭がついてる奴 JR束がバッシングされるのはしょうがないな
JRグループで一番センスがダメダメなのが東日本だろ >>82
浅草線に「スカイツリー前(押上)」という駅は知らない? 「高輪ゲートウェイ」って10周くらい回せば
昔のウイリアム・ギブスン小説なサイバーパンク感がするな(でも許せると入ってない) 山手線と日比谷線では横綱と小結くらい存在感が違うだからな。日比谷線でゲートウェイが付いてもへーで終わったと思う 横文字がかっこいいなら
トールリング ゲートウェイ ステーション とか >>101
JR東海だったら「芝浜」「高輪口」「大木戸」のどれかだろうな >>103
逆だろう。
押上駅(スカイツリー前)
押上は正式の駅名
もうちょっと勉強しなさい ゲートウェイっていうものの前に駅があるなら文句はない >>1
地名や施設という「実体」があるなら
最寄駅の名前がそれでもいいんじゃない?
ダサいかどうかはその物の名前のせいであって
駅名のせいじゃない >>63
高輪ゲートウェイのほうも現物があるよ
今回のJR東日本の開発プロジェクト名が
「グローバルゲートウェイ品川」
そこの駅だから「ゲートウェイ駅」 キヤノンだったら大変だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
イシヤの案内で石屋に行っちまって間に合わず死ぬ患者激増とかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ということはバカ中平蔵のマウントハッタリ鳥の日本語はおしゃれだな >>111
スカイツリー前も併記として正式の駅名ね
スカイツリー開業前は押上だったが、開業後は押上と併記の形でスカイツリー前 >>115
そんな計画立てといて
よく「駅名は公募で」なんてやるよ 二重橋ツインブリッジ
渋谷ビターバレー
秋葉原オータムリーフフィールド >>56
この駅、東京メトロの負担は殆ど無かったはず。
森ビルとか再開発組合とかが出してるんじゃなかったかな。
国の補助金も入ってそうだけど。 知らない人が名前だけでイメージする
重要な要素だからな
神奈川、名ばかりの四天王駅とか
地方から見たら巨大ステーション
と思うだろう
横須賀、厚木、神奈川 >>121
鹿島臨海鉄道「長者ヶ浜潮騒はまなす公園前(ちょうじゃがはましおさいはまなすこうえんまえ)」
南阿蘇鉄道「南阿蘇水の生まれる里白水高原(みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげん)」 >>22
ゲートウェイを牛に省略って、今時の人には通じないような。 >>131 山手線は高田馬場、新大久保、西日暮里の4文字を超えないほうが賢い。 >>120
あくまでも補助説明の副駅名、併記する際に括弧する。 まあ実際に存在する建造物の施設の名前だからな
でもゲートウェイはな
どこの厨二にネーミング依頼したの?ってレベル ゲートウェイって名称の開発計画があるのに
駅名は公募で決めました、ってテイを取るところがたまらなく気持ち悪い コスモスクエアはいいの?
聞くたびに松本零士が頭に浮かぶ… >>138
100m位の高さがある橋の上にある駅かと思いきや、地下でがっかり。 >>69
高輪ゲート、ならSF感あるんだけどな。
亜空間ゲート
スターゲート
まあ、ゲイトウエイという不朽の名作もあるんだが >>135
【新駅工事概要】
1 事業の名称 地下鉄日比谷線虎ノ門新駅(仮称)整備事業
2 事業主体 独立行政法人都市再生機構
3 設計・工事 東京地下鉄株式会社(独立行政法人都市再生機構から受託)
4 事業スケジュール 2016 年2 月工事開始、2020 年供用開始※、2022 年度最終完成予定
※東京オリンピック・パラリンピック開催前の供用開始を目指します。
5 事業費 約170 億円 ※供用開始時までの事業費
6 整備位置 東京メトロ日比谷線霞ケ関駅〜神谷町駅間 (下図)
東京都港区虎ノ門一丁目22 番地先 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
egs なんだか昭和の時代のネーミングのスタイルやセンスがあったように、虎ノ門ヒルズとか東京メトロとかのカタカナ混在型やひらがな混在型のネーミングも、平成時代のネーミングセンスと後世で言われそうだな。
普通に漢字だけで名付ける方が普遍的で斬新さはないけど古さも感じない名前になるよ。
老人や中年、子供が生活の日常で使いそうのないゲートウェイなんて英語転用のカタカナ語は斬新さの反面10〜20年もすれば古びた名称に感じるだろうよ。
ユーミンの中央フリーウェイって、日常で言わないだろ。
もう今からだと昭和臭がするよ。 >>43
京セラ前(近江鉄道・京セラ)
スクリーン(近江鉄道・大日本スクリーン製造)
フジテック前(近江鉄道・フジテック)
JA広島病院前(広島電鉄宮島線・JA)
旧居留地・大丸前(神戸市営地下鉄・大丸)
三越前(東京メトロ銀座線・三越)
アスモ前(天竜浜名湖鉄道・アスモ).
読売ランド前(小田急小田原線・読売ランド)
京王よみうりランド(京王相模原線・読売ランド+京王)
日工前(ひたちなか海浜鉄道湊線・日立工機)
ジヤトコ前(岳南鉄道・ジヤトコ)
広貫堂前(富山地方鉄道・広貫堂)
三菱自工前(水島臨海鉄道・三菱自動車)
インテック本社前(富山ライトレール・インテック)
富士フィルム前(伊豆箱根鉄道・富士フィルム)
日華化学前(えちぜん鉄道・日華化学) >>115
それなら、少なくともグローバルゲイトウェイでないとおかしいw >>154
ヒルズ日暮里とかのマンションなら、途端に薄汚れ感が出るな。 品川シーサイド、天王洲アイル辺りからおかしくなったし慣れればどうと言うこたあない とはいえ意味ないな
会社だけしかないし
このオフィス使う人しか使わんのでは?
なにもないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています