【経済】ゴーン事件で「日産珠玉の技術」の中国流出が防がれた可能性
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産業革命か打ち上げ花火か
ドイツメディアが日本車を褒めるということは、極めて稀だ。ところが、日産の電気自動車「リーフ」がEUに上陸したとき、ドイツのメディアが控えめに褒めた。つまり、これはほとんど「絶賛」に等しい。
あんまりびっくりしたので、私のように車に興味のない人間でさえちゃんと覚えているほどだ。日産の、いや、日本の電気自動車の技術は、おそらく世界中でも超一流なのだろう。
一方、今、ヨーロッパのメーカーで電気自動車というと、真っ先にルノーという名が挙がる。
もう20年以上も前のことだが、幼稚園に迎えにきている母親の一人が白い小さなルノーに乗っていた。車体に曲線が少なく、なんだか冷蔵庫のような車だと思った。合金を曲げる部分を減らせば生産コストが下がり、安い車ができるのだとあとで聞いて、妙に納得したものだ。
当時、ドイツ人がルノーと聞いて連想したのは、「労働者がストばかりしている、なんだか効率の悪そうなフランスの国営会社」だった。実際にはF1で活躍し、今や様々なスポーツカーを世に送り出してもいるが、それでも、ドイツの自動車市場には自国製品の選択肢が豊富にあるため、ルノーの入り込む隙間はあまりない。
一方、ルノー車の新興工業国への輸出は伸びている。ただ、購買力平価（各国の換算物価がほぼ均等になる為替レート）で見た世界経済力ランキングでドイツに遠く及ばないフランスが、ドイツと同じユーロレートで競争するのは明らかに不利だ。つまり、いくら売っても儲けにつながらないというジレンマがある。
ドイツが、自国の経済力にとっては安いユーロレートで儲け過ぎているのとは正反対の現象で、マクロン大統領の歯ぎしりが聞こえてくるようだ。彼が、何が何でもユーロ圏における財政統合を進めようと躍起になっているのは、そういう尤もな理由がある。
ところが、そのルノーの電気自動車が、ヨーロッパでは雄なのだ。
その陰には、傘下の日産の多大な功績があっただろうということは想像に難くないが、いずれにしても、「電気自動車ならば、自動車大国ドイツの優勢を覆すことも夢ではなくなった」と、そうフランス政府が考えたとしても不思議ではない。ルノーの筆頭株主はフランス政府である。
そのせいか、フランスは電気自動車普及に向かって、信じられないほど前のめりだ。すでに去年、2040年までに国内においてガソリン車もディーゼル車も販売を禁止すると発表している。産業革命の宣言に等しい。
ただ、それまでに本当に給電スタンドが完備するのか、バッテリーの供給が追いつくのか、わからないことが多過ぎる。しかも電気自動車は、ガソリン車やディーゼル車よりも簡単に作れるので、関連会社が少なくて済む。これまでの自動車産業が抱えてきた膨大な雇用を到底吸収できない。
そう考えれば、この宣言は実は産業革命ではなく、単なる政治的な打ち上げ花火かもしれない。（以下省略）
※以下の部分はソース元にてご確認ください。
ソース/現代ビジネス
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58849 リーフの技術が中国に流れるて
ゴーンて終わってる人物だったんだな
電気自動車技術は今世界中でやってる
VWグループとルノーがトップ争いだな、アメリカ勢は遅れてる
トヨタも追いついてない、リーフの次を出すとか雑誌に出てたけど >>134
こマ？
同じ車種でも国によって使う部材の規格変えてんの？
マジなら一大事だろそれ… あーでも日産だからな
こっそりグレード下げるとかやりそうだわ >>140
つーか、製造時期によっても違ったりするぞ >>5
極寒冷地で専用CVTフルードが作用しないから北米投入できず、大赤字となった珠玉の技術ですね >>13
電池関係の技術欲しがってるんだよEUも中国も >>140
規格と言うより全く同じ原材料を世界共通で調達出来ないだけ
だから社内で品質基準を設けてクリアすれば問題ないんだけど、日本製の日産車よりも海外製の日産車は大抵日本製よりも品質が低かった
日本車はちゃんと材料を吟味して作ってるんだよ >>1
中古のリーフの価格って一時期暴落してたよね？バッテリーが糞すぎて。 >>138
デカいうちに入らない
しんどいのはV90とXC90ぐらいでV60程度なら日本でも普通に運転できる
V40なら余裕 >>147
【日本カー・オブ・ザ・イヤー】今年の1台はボルボ「XC40」に決定！初の輸入車2年連続受賞の快挙
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544163360/
タイミングいいなw
このクルマググったけど、全幅が1875mmで、広すぎw
立体駐車場とか入れないところが多いはず
全長はコンパクトだけどね だからトランプがガーガー文句言ってたんだな？中国への強制技術移転やらなんやら。 >>145
スバル(笑)のバルブスプリング騒動軽く超えてんな
そんなんモノ売ったらダメなレベルじゃん
集団訴訟もんだろ >>29
その手の一部だけとらえたアホな文化論って意味ないよな。
近代の精密技術はあっちからきたのも多いし、中国なんて
米粒に写経するとかの余興もある >>148
立駐頻繁に使うなら軽かコンパクトもう1台持っとけとしかい言いようがない
すまんの >>150
逆だよ
世界の品質が普通で日本製の車の品質が異常に高いだけ
だから昔から日本車は壊れないと褒められてる
俺達は日本に住んでるから車は壊れないのが当たり前に思ってるだけ >>153
トヨタ車で２０年オイル交換なしでも壊れないとか頭おかしいからな
もちろんエンジンの中身は酷いことになってるけど、それでも走ってる
つかオイル交換楽しいやんけ、ちゃんとやろうや >>151
WW２の日本はドイツ製機関銃の「バネ」すらつくれなかったし
反動利用型の機関銃に必要な精度の維持にも苦労して
国産は精度が緩くて済むガス圧式機関銃が主力だった
戦後日本の高度成長がどれほど凄まじかったかを実感できないんだよね
それが当たり前だったから
まあ平成はデフレ停滞の３０年で逆のことになってるがｗ 最近電気自動車自動車いうけど日本の電気自動車が世界初だし技術も一番
日本はもっとGDPが上がっていい技術はあるのにGDPが上がってない日本 >>153
同じ日本製でもトヨタと日産では品質に相当な開きがあんだけどな…
こういっちゃ申し訳ないが日産に至ってはFCAと大差ないと思ってる ゴーンの、最後の置き土産か
まあTOSHIBAとかSHARPみたいにならなくて良かったな 電気自動車の肝がバッテリー？
そりゃそうだが、充電に10分以上かかるとしたら、そんな車は不便
超高速充電スタンドの設置は物理的に無理なので、燃料電池が現実解
トヨタはすげーわ ゴーン事件でむしろリーフの新しいバッテリーの装備の予定が遅れてるようだが 鉄腕ダッシュのだん吉みたいに、鉛電池積めるだけ積めばEVなんて簡単
バッテリーのブレークスルーが無ければ、ガチで内燃機関越えは無理！
ちゅうか自動車黎明期に内燃機関vsEVで内燃機関が勝利したまま現在に至ると >>152
ガソリン車ならいいけど
EVではねw
>>160
なにその科学特捜隊w 電気自動車はこれからの基幹産業になる
内燃機関は重大工業だけでイイ
中国共産党チャイナチス 女性の顔を焼く
法輪功の学習者である高蓉蓉さんは
中国チャイナチスの労働強制所の看守によって
７時間にわたって残酷な拷問にかけられ
女性にとって大切な顔を焼かれた
顔の皮膚は切断され焼け焦げウミと血で固まった
彼女の顔はふくれあがって醜く変形した
（注）法輪功（ほうりんこう）：中国の宗教団体。
中国政府チャイナチスから非人間的な弾圧を受けている。
外注とか外資が噛むとそうなるわな
わざわざ韓国人役員を招いて自社を潰すソニーとは違うよ 日本人負けっぱなし
てか技術垂れ流しとか日本人じゃないだろ >>1
Cónsul de Brasil: Ghosn está bien, pide libros de suspense
Por YURI KAGEYAMA,December 6, 2018 （１２月６日）Associate Press
「ブラジル領事 ゴーンは元気だ サスペンスの本が読みたいと頼んだ と語る」
https://www.sfgate.com/espanol/news/article/C-nsul-de-Brasil-Ghosn-est-bien-pide-libros-13443926.php
ブラジル領事は
過去二週間で４度ゴーンと面会
色んな本や果物を差し入れた >>162
水素スタンドより電気スタンドのほうがはるかに安価で安全。
今の技術ではどっちも普及は難しいな。 ホイールインモーターの電気自動車が普及すれば
近所のなんとかモータースが本当の自動車会社になって
中部日本への集中がなくなり
全国に自動車関連の雇用が生まれる。 >>153
電気系統がすぐ壊れるしリコールばかりで >>180
鮎川の日産コンツェルンだっけ？
安倍首相の祖父さんも絡んでたんだろ。
いつから奴隷になったのかね？ >>177
ないな
ボディ製造を甘く見てる。
ミニカー規格ならできるだろうけど
乗用車規格だと衝突安全基準を満たすのが難しい >>183
一番難しいのがそこって理解してない奴多いよな
エンジンミッションや足回りなんて二の次三の次
当然難しいがなんだったら他所から買えば解決する
ボディだけはそうはいかんのよな マクロン大統領による日産ＥＶ技術中国移転ごり押しがゴーン逮捕の理由だなんて
誰でも知ってることだろ。裏にＣＩＡがいることもな。
ポンコツ中国ＥＶに世界最高の日産のＥＶ技術を注入するなという指令だろ。 EVはルノー以前に三菱がプジョーとOEM提携でEV売り込んだからその基盤ができてたんだよ。
日産じゃなくて三菱の技術だな。
しかしEUてのはディーゼルでアピールしとったくせにドイツも含めていい加減な国ばっかだな ／ ＼
／ ＼
／ ／・＼ ／・＼ ＼
／ ／ ＼ ／ ＼ ＼
| ￣￣￣￣ ￣￣￣￣ | だからパヨク がイライラしてたのか。
| （＿＿人＿＿） |
| ＼ | | 納得、納得。
＼ ＼ | ／
＼ ＼＿| ／ 13名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 11:37:40.20ID:gOtvZAsC0>>41>>92>>144
>>1
>日産珠玉の技術」の中国流出が防がれた可能性
ないものが流出するはずないだろ
バカジャネーノ
↑↑
このスレッド、言説の前の方しか記載していないのではないか。
ゴーンの件が起こる前に、米国政府は日本政府に対して、日産の急速充電技術が
中国へ流れないようにせよとの司令が入りました。日産の急速充電技術は直ちに軍事転用出来からです。
ルノーは、以前より中国べったりであり、そのルノーと日産との距離を求めたのは
米国政府の可能性があります。米国にとっては、国家防衛が全てのことの最前線ですから、
ゴーンの件の仕掛け人は米国政府である可能性があるのです。 >>186
あんま好き勝手やってると痛い目にあうぞ
もう遭ってるかw 日産の急速充電技術、電気自動車の弱点を解消する珠玉の技術です。
米国政府が怖れていることは、その急速充電技術の軍事転用なのです。
あらゆる軍事面に転用が可能です。
今、研究されているロボット兵に、その技術が転用できれば、ロボットで兵団を構成できます。
ドイツの国内に広大な電気自動車用のバッテリー工場を中国企業が作りました。
つまり、ヨーロッパには電気自動車の蓄電池技術がないのです。
日産の急速充電技術で、日産が電気自動車では、実用車として、世界のトップを走る可能性が高いのです。
未来を見る目で、ゴーンの件を見ましょう。 クソ会社 倒産しろ
恩を仇で返す民族とは付き合うな。 珠玉の技術は無くても、どのくらいの部品を組み合わせると全体のバランスが成り立つかは、一個前例があれば似た物作るときに格段に楽になる。
いわゆるデッドコピーだね。 トヨタがそのうち実用に耐えうるEVを出してくれるだろう
それまで買わないのが吉だよ いや、>>13が正しいだろ
日産程度が作れるものを他の大手が作れないはずもない
急速充電は他のメーカーでもやってるわけでしてｗ 枯れた技術がショボい日産だからこそ生き残るには他社に先駆けて電池開発のほうにリソースを動員すべきだった
でもそれはできなかったんだよね
EVブームは復活のチャンスだったのになぁ… >>184
ボディの構造のトップは何と言ってもメルセデスベンツだろ。
日産はMBと多少提携してエンジン供給してもらってたけど、
シャーシ含むボディまでは無理だよね？ >>196
技術じゃなく、その元となる公的補助を掠めたいのさ
日本の場合車屋への補助助成はとんでもない額だし、
その要件も全くカネ産まないテキトーなパテントでいいとかのユルユルだし
あと、R&Dは金銭浄化の温床にし易い >>21
e-powerの形式が自動車の当面の最終型だから
ただし今のエンジンじゃだめ Mr.ゴーンって、シリア政府支援とかしてたんじゃないの？(笑)
今回のおかしな逮捕劇の裏にはアメリカの圧力があったりして(笑) 文藝春秋が近年おかしくなって、あらまぁどうしちゃったんだろうと思っていたら、
最近は講談社が結構いい記事を載せるようになった。 先代の社長はいろんな意味で困った方でしたけれども
今の若社長は講談社にしては結構いい感じだと思う。 >>201
ガソリン発電機積んでモーター回して走るのが当面の最終形とか冗談きつすぎw >>202
シリアはどうか知らないけど
日産から盗み取った技術が中国韓国に流れてるのは明白
日産から盗み取った巨額の金がレバノンやパレスチナに
流れてるのも明白。
さらにルノー幹部、フランス政界流れてるのはほぼ確実
（大統領を狙ってるとも噂されるブラジル政界にも？）
ＣＩＡやトランプ政権が逮捕劇の背後にいる可能性はあるな 珠玉の技術ってスカイラインの丸テールランプのことか？ >>198
ダイハツかスズキだと思うがw
EVは小さく軽く作らなければならんからな 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.8769+6+976 ニッサンはブランド力だろ？
技術力なんて、まったくない。
ミッションはジャトコなら糞だし。 >>215
車屋でブランド力あるのなんてフェラーリぐらいじゃねｗ
規模と癒着の大きさはある程度比例する
技術だとかほざくのも全部自称だし、優良誤認は当たり前な業種 ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
l | ヽo ヽ
日韓合意事実上破棄！安倍ちょん大失敗！
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと！
ゴーンに続いて西川も断頭台だから
日産も起訴されてるし
結局どこかに身売りするんと違うかな
外資ならまあ結局あがいただけ 大体今まで散々中国に技術移転しておいて
なにが流出防いだだ >>218
国内の何処かのメーカーがまるっと買ったところで筆頭株主はルノーのままだｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
