【かいしゃ】高知・宿毛フェリー、船体仮差し押さえ 燃料代不払い、支払い求め訴訟も 市「航路として存続してほしい」
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高知県と大分県を結ぶ「宿毛フェリー」（高知県宿毛市）が、船の燃料価格の高騰を理由に、１０月から運休している問題で、同社所有のフェリー「ニューあしずり」が燃料代不払いのため仮差し押さえされていることが３０日までに、取引先の石油卸業者などへの取材で分かった。
取引先の「寿燃料」（北九州市）によると、宿毛フェリーの不払い金額は約２０００万円。１年半ほど前から、支払いが大きく滞り始め、６月に取引を打ち切ったという。同社は、福岡地裁小倉支部に申し立て、７月４日付でフェリーの仮差し押さえが認められた。９月２６日には、支払いを求め同地裁に提訴したという。
宿毛フェリーの松田美香代表取締役は２８日、宿毛市を訪問。運休後初めて県や市の職員に今後の方針を説明した。松田氏は、運航を再開させる意向を示したが、日程などには具体的に言及しなかったという。市の担当者は「物流や観光の面でも市に影響が出ている。航路として存続してほしい」と話した。
宿毛フェリーは、高知県と県外を結ぶ県内唯一のフェリー定期航路。船に使う燃料費が高騰したとして、先月１９日から全便運航を休止し、操航に関わる海上社員１５人を全員解雇した。
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)ノ ｀J 会社清算でよいと思うが？
復活させても採算は取れないし 金は出さねーけど続けてくれってw
田舎の自治体はそんな乞食ばっか >>11
ここは一回倒産してるんだ。今まで市の支援でやってきたけどもう無理だな >>16
手足もがれてるんじゃ、どうしようもないな。 あると便利な航路なんだけど、無くても別に困らない
それじゃ維持できない罠 9月に墓参りに高知行くのに使ったばっかりだったのにマジか 宿毛からどこへ行くんだと思ったら大分か
利益出ないのかねえ
安芸辺りから室戸岬を回って和歌山方面に行く航路でもあればいいのに 福岡から四国だと、小倉〜松山フェリーもあるし、それか広島か岡山から橋渡るよな。
この前は違う経路いってみたくて、行きは佐賀関から佐多岬、帰りは宿毛佐伯に乗ってみたけど、無くなるのか。 ,l､::::::::::::::::::::::::::::::::::|:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:l
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,, - ''" 丶､ ｀` ーゝ､ヽ.,＿,,ｨ"ェくユ- ''" , ｨ" 宿毛
最果ての地、夜は漆黒の闇
何もない
フェリー乗り場に猫がいたな、12年くらい前か >>37
どうしても室戸岬を回らないといけないから余計な時間がかかるんだよなぁ 宿毛も佐伯とも、絶賛過疎進行中じゃ無理だろ
しかも交通の要所的意味合いも全くないし 地方創生とか 口だけ 言うだけスローガン掲げてた 政権があったけど
地方の鉄道の廃線にしろ 離島フェリーの倒産にしろ
日本の地方が 滅びつつあることが 実感できるここ最近
地方無くして 東京が反映するはずもないのに
相変わらず 東京の大企業優先の 経済政策ばかりやりやがって 四国の道路事情が悪かった時代には意味があったけど… >>41
気持ちは分からなくもないけど例えばこの会社や宿毛市にいくらくらい投資すれば黒字になると思う？
地政学的に栄える場所と過疎る場所は初めから決まってるからな 採算合わないんなら仕方ない
市営にしたところで赤字なら廃止でしょ > 「物流や観光の面でも市に影響が出ている。航路として存続してほしい」と話した。
影響が出るレベルなのに赤字だったっけ事か？ 橋を廃止すればなんとかなるかな？
それ以外無理なような気がする。 宿毛には柏島という超有名なダイビングポイントがあるのにね 高知を廃県にして住民全員東京近郊に移住させれば良い。
遅かれ早かれそうせざるを得なくなる。 市は希望を言うだけで、金はびた一文ださねぇんかね？
三菱の基礎を作った土佐とはおもえん所業だな >>1
スレにどうでしょうネタが書き込まれていない件 四国の事情はよく知らんが、八幡浜からも九州行きの船が出てるもんな こんなん高知の地元大手企業が地域貢献でやればいいだろ(´・ω・`) すまん四国に大手企業なんて無かったな(´・ω・`) 四国だといろいろあるけど高知だと地場の金融マスコミ交通くらいか？兼松エンジニアリング？ いっそ宮崎県につなげたらどうよ
九州の南のお客さんカモンっていうことで 宿毛→宇和島→大分
と宇和島発のフェリーを回してもらうしかないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
