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【欧州小国】世界初タダ 公共交通全部、来夏からルクセンブルク国内完全無料に (エストニアは今年国内の大半が無料)
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0001チンしたモヤシ ★
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2018/12/07(金) 23:21:23.39ID:CAP_USER9
公共交通、来夏から無料に ルクセンブルク、世界初
ルクセンブルクの首都の駅に停車中の列車=2009年10月(共同)
https://www.sankeibiz.jp/images/news/181207/mca1812071230020-p1.jpg
SankeiBiz 2018.12.7 12:30
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/181207/mca1812071230020-n1.htm

 欧州の小国ルクセンブルクの政府は7日までに、国内の列車やバスなど公共交通機関を来年夏から無料にする方針を示した。英メディアが報じた。交通渋滞の緩和や大気汚染対策が狙い。欧州ではエストニアが今年から国内の大半の地域で公共交通機関を無料にしたが、「全国無料」が実現すれば世界初となるという。

 金融業などが発達し、裕福なルクセンブルクには、フランスなど周辺国から自家用車で通勤する人が目立ち、首都の渋滞は極めて深刻。ベッテル首相率いる連立政権は10月の議会選で渋滞解消や環境対策を訴えてきた。

 ルクセンブルクは公共交通機関の運営に年約10億ユーロ(約1280億円)近くを費やしているが、乗車券収入は年3千万ユーロ程度。既に20歳未満の乗車は無料となっている。

 ルクセンブルクの面積は神奈川県や佐賀県ほどだが、世界屈指の1人当たりの国内総生産(GDP)を誇る。(共同)
0005名無しさん@1周年
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2018/12/07(金) 23:24:11.31ID:xKo5o/4D0
シンプルな答えを出すね
0006名無しさん@1周年
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2018/12/07(金) 23:24:55.06ID:vCzzwXNd0
ブルク=グスク=城
0007名無しさん@1周年
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2018/12/07(金) 23:27:40.11ID:sSt2WYSk0
まあこういう素晴らしい試みのためには、
使用される車両の設計や運用から全部を
低コスト高耐久性に見直していかないとな。

frpボディの電動車両で、制御系も市場の一般品の転用、とか。
0009名無しさん@1周年
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2018/12/07(金) 23:31:23.19ID:55n3KQe00
理解できない奴が多いと思うが、

ルクセンブルクは金融大国で欧州の租税回避地。

欧州の金はルクセンブルクに集まる。

だから産業がなくても裕福。
0010名無しさん@1周年
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2018/12/07(金) 23:33:44.59ID:jy/zG6Vc0
通勤ルート詐称で会社から差額ピン跳ねしてる奴は反対しそうだな、
そんな奴がそっちに居るのかどうか知らないけど
0011名無しさん@1周年
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2018/12/07(金) 23:37:34.58ID:vQ5TWOeG0
移動が自由の方が知見も広まるしな
まあ、裕福そうなので移動費くらいどうでもなさそうだけど
0014名無しさん@1周年
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2018/12/07(金) 23:54:54.91ID:O+cJNvSw0
>>3
つまりあと20年もしたらほとんどの人がただ?
0015名無しさん@1周年
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2018/12/07(金) 23:56:05.04ID:PmNbtrkO0
下痢「おっと日本は高速使ったら罰金だから黙って払えよw」
0017名無しさん@1周年
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2018/12/08(土) 00:05:41.88ID:lFsZCToB0
ベネルクス懐かし
0020名無しさん@1周年
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2018/12/08(土) 02:00:40.63ID:sEpLimZf0
まあ従来は有料にして、そのインフラの維持費を確保するってやり方だよな。
0021名無しさん@1周年
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2018/12/08(土) 02:02:03.51ID:wJ/sA3p50
100円均一でもいいから金を取らないとホームレスとかが乗り込んで治安が悪化するぞ
0022名無しさん@1周年
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2018/12/08(土) 06:00:29.29ID:Hueotu6e0
東京も無料にして都内に乗り付ける車から通行料取れば渋滞解消するかもね
0023名無しさん@1周年
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2018/12/08(土) 06:23:15.31ID:dRuBvRca0
ルクセンブルク あと ブルネイ
0024名無しさん@1周年
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2018/12/08(土) 09:22:30.24ID:YXJadqDB0
タダではなくて、全部税金で賄うということ。
使う人も使わない人もみんなで負担するということ。
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