【米国】「ウェイモ」無人タクシー 世界初のサービス開始 車には安全確保のため当面は人が乗車（動画）
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「ウェイモ」無人タクシー 世界初のサービス開始[2018/12/06 19:17]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000142478.html
自動運転の車を使ったタクシーの有料サービスが世界で初めてアメリカのアリゾナ州で始まりました。
世界で初めて自動運転タクシーを事業化したのは、IT大手「グーグル」から自動運転車部門が独立したウェイモです。この自動運転タクシーを利用する場合は、ウェイモに登録して専用のアプリを使って呼び出します。車には安全確保のため当面は人が乗車しますが、将来的には無人でサービスを提供します。サービスは5日からアリゾナ州のフェニックスで始まり、今後は利用者や利用地域を拡大していく予定です。自動運転タクシーを巡っては、GM（ゼネラル・モーターズ）も来年に事業化する見通しで、先行争いが激しくなっています。 ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
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日韓合意事実上破棄！安倍ちょん大失敗！
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと
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日韓合意事実上破棄！安倍ちょん大失敗！
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと
田舎のドライバーでないと分からんだろうか、
自動運転車はきっと法定速度で走る。
その後ろには長い車列ができそうだ。
まあ過渡期の間だけの問題だろうが、な。 運転するわけでもないし担当もちょっと辛いだろうな。 >>12
基本設定は、交通ルールを破るようにはできないし
交通ルールを破るようにAIを教育するのもNGだろうし
過渡期に関係なく自動運転車はジレンマの塊になる。 >>11
当然、自動運転車だけではなく配車サービスとセットで普及したらの話だけれど
公共交通の発達していない田舎で、一人一台ずつクルマを所有するってのは
無くなるかもな。 >>16
逆に無免許の老人が買うんじゃないのか？
タクシー会社は採算割れする田舎では事業が出来ないと思うけど。 自動運転車ね、、、ダンボール箱一つ落ちてただけで止まるんだろ、誰が除けるのかな？ 除けないと何時間でも止まるやろな 客ですか…酔っ払って爆睡中ですわ、朝になったら驚くやろな >>16
その考えだと逆に田舎では無くならないだろ 自動運転車は
一人用のカプセル椅子タイプ
複数人用のカプセル談話室タイプ
屋外作業用のトレータイプ
貨物用の自走コンテナキャリータイプ
の四タイプに淘汰されていきそう。 >>11
シンガポールが目指す社会はまさにそれ。
シンガポールで世界初の自動運転タクシー実験開始：「自動車は保有するより呼ぶ時代に」自動車減少社会へ
https://news.yahoo.co.jp/byline/satohitoshi/20160903-00061676/ >>22
そもそも、シンガポールはクルマのナンバー取るのに500万円必要だぞ。
そう言う地域で誰がその金を負担するんだ？
金持ち以外は無理だ。 ZMPが日本で初の自動運転タクシーの有料運転を実施したばかりなのに、
今度は世界初の有料運転かよ。
何かおかしい気がするが、初って言った者勝ちなのかな 日本で狭い道を自転車が走ってたら抜かすことはできないんじゃない。 >>26
ちなみに、言い続けるのも自由。
ソース けんちゃんラーメン 鉄道厨完全死亡
自動運転バスができりゃ、ローカル線は片っ端から廃線ですねw 石橋和歩にこの車の運転席に座らせたらストレス貯まるだろう。
もちろん運転席にくくり付けだが。 >>31
まぁ運転手は飛び出す可能性を考えてゆっくり走るだろうが実際はそれでも間に合わないタイミングもあるだろう。
AIがどこまで許容するかやな。 突発的非常事態に備えて ずーっとなにもしないなんて仕事を人間にやらせるなんて無理です。
システム考えた奴は馬鹿であります >>17
日本とか東南アジア、インドあたりが
自動運転の最後の到達点になるな。
これらの地域を制するメーカーが自動運転の最高技術を持つ証明となる >>11
トヨタがソフバンと提携したのも、
こういう社会になることを想定してのことだろうね >>35
AI(拡張知能)は人工知能にあらず。
法令遵守のプログラムの通りに、停止したままですよ。 >>26
調べたら固定ルートのみだからタクシーではないっぽい気がする
固定ルートの自動運転バスなら結構昔からやってるだろうし
まあ定義は曖昧だから名乗ったもん勝ちだな >>33
朝のNHKニュース「名神高速下り線が天王山トンネルを先頭に500kmの停滞…渋滞にあらず」
頻繁に起こるやろな そのうち事故ったら
ドライバーを２人にするとかになって
自動運転の為のドライバー雇用が増えそうだｗ まあ鉄道よりコストは安そうだが ローカル線は完全死亡なのは決定だね
鉄ちゃんは悔し泣きか ジジイの車は自動運転技術で
標識や信号無視の交通違反で車が文句を言うようにすべき >>16
自分の車所有したままに決まってるじゃん。
いちいち配車なんか頼んでいられないよ。
田舎なんてタクシーが来るのも時間がかかる、人が少ないんだから
車を近くに待機させておくコストがもったいない。
ちょっとそこまで車で行くやつらが待てるわけがない。
畑などに行く軽トラで買い物だって行くよ。
あと車の整備や洗車が趣味な人もいるからなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
