【政府】自公の税制改正「車で走った距離に応じて課税」を検討･･･カーシェアなどでも税金取られる見込み★5
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車への課税、走った距離で
与党税制大綱に検討明記
抜本改革に着手
自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。
電気自動車（EV）やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。
「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。
自動車関連税制の抜本改革に関しては「技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向等を踏まえつつ、課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。
排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。
19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。
https://www.nikkei.com/content/pic/20181212/96958A9F889DE1EAE5EBEBE5E3E2E3E3E3E0E0E2E3EA9F9FEAE2E2E2-DSXKZO3882157012122018MM8000-PB1-2.jpg
2018/12/12 2:00日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38799710R11C18A2MM8000/?s=0
★1が立った時間 2018/12/12(水) 09:00:25.43
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544585412/ 阪神高速も距離制になって公平感が出たからな
まあ当たり前のようにほとんどが損する計算だけど 消費する程、税金がかかり、活動する程、税金がかかる
人間やお金の循環にブレーキをかける
国民には引きこもれという、お達しかねｗｗｗｗ 安くて便利だなあ、っていうところを探しては搾り取って経団連に
渡すシステム >>83
政府・官僚｢1000円はとりたいw
チューwチューw｣ ●日本にせまる危機
■各国の成長率ランキング
日本は世界全部の国196カ国の中で 「 最 下 位 」
財務省による間違った経済政策の結果。https://i.imgur.com/VqWplRh.jpg
■カタールは1968％成長で１位 中国は1440％成長
日本はマイナス20％世界最悪
世界196カ国の中ででビリ! 先進国の中でも当然の断トツのビリ！！！
■デフレが続いているのに緊縮財政、消費税増税、インフラ投資を削減したため。
日本は今後も緊縮増税、インフラ投資しないので世界で日本だけが衰退
■国の借金1000兆円といわれるが財務省による悪質な宣伝で
家計に例えず企業に例えるのが正しい
（借金もあるが資産も大量にある＝バランスシート）
×国の借金 ←★大間違い
○政府の借金（負債）（政府が国民からお金を借りている）
日本国民が政府にお金を貸している、
日本国民が1000兆の資産（債権）を持っているということ
■GDP＝
国民の所得を守っていくためには，誰かが借金をする必要がある！（★資本主義の本質）
誰かが借金してお金を大量に使わないと経済は回らない。
民間が借金できなければ，政府が借金し続ける必要がある。
日本より貧乏な国や不安定な国も赤字拡大政策を取っている ←★中国なんかその典型
（政府が借金してインフラや科学技術に投資→景気上昇、所得増加、税収増
→企業が借金し設備投資と好循環） また金持ち優遇かよ
必死に配送する貧乏人からたんまり取って
お飾りのフェラーリは減税ですか 保有で税金とられるよりマシじゃね？
お前らはどちらがいい？ 普通に考えたら、動かさない車＝嗜好品だよね
なんつーか、課税対象が逆方向だなぁ 車検のときに？
メーター改ざんする輩が多くなるだけ。 地方の産地コストと輸送コスト増で消費地の都市部でも生鮮中心に値上げされて
結局誰も得しない事になると思うけどな ●財務省による日本人大虐殺計画の実態とは
20年にわたる景気低迷で数十万人が自殺している！
★財政が健全化してしまっては、
財務省にとってはそれ以上、
自分たちの権限も広がっていかないということになってしまう。
↓
そこで「増税」を主張する。
「1000兆円の借金がある」「財政再建のため」だと大嘘をいってｗ
そのためにデーターの改ざんもやる
↓
国民には内閣を通して「大変だから増税が必要です」
と訴えさせて政治家に実行させる。
↓
消費税増税を行えば経済成長率を抑えることができる一方で、
直接の増税により財務省の権限は増大する。
↓
景気や赤字財政はギリギリで回復を抑えつつ
その一方で経済危機を主張して歳出の拡大を訴え、
自らの権限の強化へ結び付けようという、この「無限ループ」
↓
実際に政府が増税をすれば、
国民から大きな不満を買うことになるが、
しかし、財務官僚たちは隠れた舞台裏からその全てを、
"政治家のせい"に責任転嫁してしまえるのである 。 死ねよ下痢ゾう 革命起こしてズタズタにしてやるからな 東京五輪で迂回させられたら都が補償してくれますかね カーシェアにも自動車距離税ならネトウヨの長文コピペにも重税を課さなきゃ ●借金が1000兆円あるというのは、財務省と御用学者による大ウソ！！！！！
■現在、政府が金を借りているのは95％が日本人
（銀行や保険会社などを経由して）から借りている
100パーセント円建て、自国通貨立て。
日本国民が政府にお金を貸している
日本国民が1000兆円の資産（債権）を持っているということ
■2018年現在
発行された日本国債（借金）の43.92パーセントを日本銀行が保有している
23パーセントを保険年金基金が保有
17パーセントを銀行などの金融機関が保有
https://i.imgur.com/8ohWK0x.jpg
■外国人から借りているのは5％ぐらい。
（財政破綻した国は、ドル建て国債とかで外人に金を借りていた。
勝手にドル刷って返す？それ偽造。やっちゃダメ）
日本銀行は日本政府の子会社なので借金を返さなくてもいいし
（父ちゃんが母ちゃんに金を借りてるようなもの）
仮に政府が借金を返す場合、家計とは違って３つの手段がある
■日銀が通貨を発行して買い取る
■新たな債権を発行して交換する
（返済を1万年後とか無期限にしてしまうことも可能）
■増税する。
プライマリーバランス
（基礎的財政収支、家計のように収入の中で支出をやりくりする）
などやってるのは世界で日本一国だけ！！！
財政問題というのは日本にはない！ 公平性を担保する
減らすのはちょびっと
取るのはドカッと 嗜好品としての高級車には特別高額な課税をすればいい
ステータスがグンと上がるから所有者も喜ぶだろ 今の固定税廃止するとは思えないんだよな
どうせ微減で継続だろ
複数台持てるとか喜んでる馬鹿はこの可能性全く考えないのだろうか？ ●日本にせまる重大危機！！！
■危機1 2019年
消費税10％増税による消費の冷え込み デフレ化
10000円の買い物で1000円の消費税 計算しやすいのでインパクト大！
今までを超えた強烈な消費抑制効果が起きる
■危機2 2019年
残業を規制する働き方改革 残業代が出なくなる。
日本人の給与所得がトータルで5～8兆円も縮小と試算。
消費税を2～3％程度上昇させる程のインパクト！
■危機3 原発停止
数兆円分の石油などを毎年海外から買っている→消費税1％分ぐらいに相当
関東もギリギリ。ブラックアウトの危機
■危機4 2020年
オリンピック特需が終わる！
東京オリンピックのときは超好景気＆オリンピック特需だったが、
オリンピック後大不況になった
オリンピック開催の半年前ぐらいから景気が落ち込むといわれる。
■危機5 2019年
デフレ状況下での消費税増税
さらにデフレが悪化し、倒産が多く出る
■危機6 2019年から2020年
世界経済の悪化
増税前に世界経済が悪化するかもしれないし
増税した直後に悪化したらもっと悲惨なことに
／::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ｀ " / ::::::ヽ
/::::::== - ~ `-:::::::ヽ＿/＼／＼/＼／|＿
|::::::::／_,=≡､!!!! ,≡=~､l::::::: i いよいよ消費増税に取り組む
i::::::::l゛,／･＼, ! ,／･＼ l:::::::! ２％上げた内、１％だけ還元したるわ
.|`:::| ⌒ ノ/_ i丶⌒ |:::::i 車や住宅が買える上級国民限定でな！!!
(i ″ , ィ____ i i. ! /ﾉ ￣|／＼/＼/＼/￣
ヽ i / l i i ./ (⌒)
l ヽ ノ `ﾄｮｮｮﾀヽ、/´ ﾉ ~.ﾚ-r┐
／~|、 ヽ `ー'´ ／~＼ ノ__ ! | .| ﾄ､
／ l ヽ ｀"ー－´/ 〈￣ '-ヽ.λ_ﾚ 第三のビール、スマホ、軽自動車、カーシェア、水道、健康保険、
………庶民が便利に使ってるものから搾り取るぜ！ これは大雑把に言うと「貧乏人は車に乗るなボケ」っていうことだからな
流通業界「ほっほぉー そうかいそうかい」 糞自民党は
搾取することしか考えてないな
民主党政権のほうが
遥かにマシだったよ フランスのデモってる人から見ると、日本国民はドマゾに見えるんだろうな >>59
これあれか、都会に住まず田舎で自給自足しろとw
CO2排出せず、地方再生にもなって一石二鳥！
笑えないよな 小さい運送業が終わるだけ
今のご時世にこんなことやれば、ネット通販は荷物の流れ悪くて大混乱だわ
確実に弊害が出るし 車以外に、電車やバスが発達している地域では＝車税を高く
車以外に、移動の手段が無い地域では＝車税を減免
これならインフラ過密の動脈硬化現象を解消できる 安倍「まだまだ壊せるなwオラオラオラ」
国民「・・・」 不健康税は導入されそう
病気になるような国保を使う奴には課税する バカウヨぱよちん合唱団、怒りのぱよちん連呼で税金三重奏ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>33
俺はもう売り払ってロード買ったわ
バスや電車でどうにかなるなら車はコスパ悪過ぎって気付いたから、もう車買う事はないね
乗りたかった車や単車は一通り乗ったし >>108
逆
よく走る車＝社用車
法人税減税と合わせてあまり税が上がらないようにするってこと
個人はシラネｗ 地方の軽自動車の貧乏人どもは頑張って税金払えよｗｗｗ ●世界のトレンドは財政赤字の拡大！！！
（政府が借金して金を遣いまくり、国民を豊かにすること。税収もアップ♪）
●［ローマ ２０日 ロイター］ -
イタリアのディマイオ副首相（五つ星運動）は、
成長への確かな計画への資金捻出のため
財政赤字拡大を検討しているとの見解を示した。
同副首相はラジオインタビューで、
政府の優先課題は市場を安心させることではなく
国民生活をより良くすることだと述べた。
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/world/2018/09/220754.php
●あんどう裕（ひろし）衆議院議員@andouhiroshi
世界ではこのような考え方も大きな声になりつつあります
財政赤字=国民の黒字。
政府の財政赤字を拡大=国民の所得を増やすこと。
裏返せば、
財政黒字(プライマリーバランス黒字化)=国民の赤字(貧困化) 。
早期のPB黒字化を目指し政府支出を削減すること=国民所得の削減。
https://t.co/hsMWmXc8O2 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 公務員の賞与無くせば財源になるのに
外国人の生活保護無くせば財源になるのに >>52
お前馬鹿だろ、馬鹿らしいレスしてるし安倍支持はお似合いだなレベル低くて >>83
ガソリン税の代わりだとすると、
1000km走るのに1リッターあたり15kmの燃費で計算すると、ガソリンは66L必要になる。
で、ガソリン税って1リッターあたり53.8円だから66Lだと3550円のガソリン税を取られてることになる。
よって走行税も1000kmあたり3500円以上が標準になるね。 >>144
燃料なんだから当然
分からないことの方が謎 クソジジイ「最近の若者は車に乗らない、情けない！」
↓
安倍神「課税するわ」
ざんまあああああああwwww >>157
どこに書いてあんの？
ちょっと見てくるから教えて >>56
国には逆らわないけど弱者を叩きまくるのは戦前と同じなんだよ
サッカーとかフィギュアの国際大会で感動したとか言うのはまとまるのが大好きなくせに
国を貧しくする安倍みたいなのに団結して戦うのは大嫌い
何が愛国だと思うよ 自家用車に乗りながら、タクシー料金を取られるようなもんかw
ひどい国になったもんだw >>125
それだと貧乏人の軽自動車からふんだくれないんだよ！
軽は燃費が良くて安いからな これに懲りたら安倍だけはやめとけ
安倍痔民と心中するつもりなら
何とも言わんけど 車で走った距離に応じて課税
走った距離に応じて→燃料代がかかる
燃料代で高い税金取ってるのに
二重課税じゃーねか >>1
車がないと生活できない地域とかタクシー潰す気？ 走行距離って！チョット無理っぽいじゃろう、燃料電池に課税すればええがな。 田舎の長距離通勤車は大増税では？
そういう層って電気自動車なんて買えないから、ガソリン税と距離税を取られるwwwww
車を維持するために働いてるようなもんだな >>160
できたら飲酒運転も
防止できるんじゃないかな すでにガソリン1リットル当たり50円以上の税金を払ってるんだが、
どうしたいんじゃ、、。 >>164
ググって
消費税増税対策で住宅関連と一緒に減税 北海道民は地震で大変でしたね、応援するために税金上げます >>155
ホントなぁ
俺なんて隣町のPC屋まで行こうと思ったら
60ｋｍ（１時間～とかかかるのになぁ
酷ぇ話だ 日本経済は多種多様な税金で回っているからね
来年の消費税もそうだけど、もしも反対なら決算の開示を求めるといいよ
使い道と使い方を知ったうえで、それでもなお国民が増税に反対するかどうかで、
今後の日本の在り方や行く末も見えてくると思う 重量×走った距離でかつ道路特定財源にしろ
あと高速の部分は除外な >>36
それだと日本国内の車が日本以外では使えないガラパゴス一直線になるな >>168
但し死ぬのは庶民だけだがな
あいつらは議員辞めるワケじゃないから余裕で食っていける ちょっと待て、
ガソリン税はどうなるんじゃい。
走行距離に応じた課税プラスガソリン税？
ガソリンエンジン車は実質終了ってことじゃん。
20年以降ってことは21年か22年にはスタートだろ？
今年から早速新車販売に大影響ありまくりじゃん。
マツダとかスズキとか完全終了じゃんw 特別痴呆消費税を新設してネトウヨの消費税を２０％にしろよ 少子高齢化を放っておくなら、この先、永遠に移民を入れるしかなくなる。
それは賃金の下方圧力がかかって、日本人の賃金がもっと下がる未来が待っているだけだ。
非正規社員の増加で、年収200万が当たり前になったが、いずれ年収100万円の時代が来るのだろう。
こんな国にした売国反日の安倍自民党に好き勝手させて良いのでしょうか？ 車に乗って地方に出掛けてお土産たくさん買ってもらって
金を回してもらわなきゃいけないんじゃないの？
乗るな出掛けるな何も買うな？ >>179
ただでさえ若い奴らが車の維持費と事故リスクを嫌って乗らない奴らが増えてるのにな もうバスや電車やタクシーの利用者にも交通利用税とかの名目で運賃に数%上乗せして徴収しよう むちゃくちゃ儲けるぞ 車乗る人減ると車売れなくなるのに
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