【東名高速あおり事故】石橋被告「求刑２３年」の現実性…専門家は「２年もあり得る」
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
昨年６月の“東名高速あおり事故”をめぐる石橋和歩被告（２６）の裁判員裁判の論告求刑公判が１０日、横浜地裁（深沢茂之裁判長）で開かれ、検察側は懲役２３年を求刑した。
１４日の判決を前に「２３年でも少ない！」「極刑を！」という声も高まる中、専門家は「懲役２年もあり得る」と驚きの指摘をする。
過去の同様の判例ではもっと少ない懲役１年４月の実刑が確定しているのだ。
神奈川県大井町の東名高速道路で昨年６月、あおり運転を受け無理やり追い越し車線に停車させられた夫婦が後続のトラックに追突され死亡した事故で、
自動車運転処罰法違反（危険運転致死傷）などの罪に問われた石橋被告に、検察側は懲役２３年を求刑した。
公判では、これまで何度もあおり運転を繰り返した石橋被告による「この事故がなければ、彼女と結婚する予定でした。
支えていきたいので、事故のことをお許しください」などと謝罪にもならない謝罪文の存在も明らかとなった。
理不尽に両親を奪われた２人の娘には同情の声も集まり、“石橋憎し”“あおり運転絶対許すな”のムードが高まっている。
量刑について、交通ジャーナリストの今井亮一氏は「全国民が注目している裁判だが、一言で言えば、ずいぶんと重い。判決は２年６月もあり得る」と語る。
国民感情とはほど遠い冷めた予測だ。しかし、今回の裁判の量刑を見極める上で参考になる事故がある。
昨年１０月、本紙が類似例として取り上げた２０１１年８月の東北道下り線（栃木県）での事故だ。
同道を自動車で走行していた男（４４＝当時）が車線変更した高速バスに腹を立てた。
進路をふさぐように前方に車を止め、バスを走行車線に停止させた。そこにトラックが後方から衝突。
トラック運転手は死亡、バス乗客も十数人が重軽傷を負った。
走行車線と追い越し車線の違い。
死亡者が追突した側と追突された側の違い。２つの違いがあるものの、あおり運転が引き起こした死傷事故という点で、東名道の事故と構図を同じくする。
同年１２月、自動車運転過失致死傷罪（現・過失運転致死傷罪）に問われた男に対して、宇都宮地裁は懲役１年４月（求刑２年）の実刑判決を言い渡した。
今井氏は１２年の控訴審を傍聴した。「控訴が棄却され、一審判決の１年４月が確定した」
控訴審で明らかにされたのが、民事での賠償責任の割合比率だった。
「民事の責任は、後ろから突っ込んで亡くなったトラックの運転手が７割。残り３割を男側とバス側で分配するというものだった」
そう話す今井氏は「運転手には適切に車を運転する安全義務違反がある。東北道も東名道の事故も、一番悪いのは追突した車。
石橋被告は原因を作ったが、だからといって誰でも追突するわけではない。
石橋被告が２３年なら、追突した人は３０年が出てもおかしくない」と冷静に語り、「ただ、私も心情としては２年足らずの量刑には賛同しかねる」と続けた。
東北道事故では検察が求刑２年とした。それから６年。
激しい世論を受けて、検察は過失運転致死傷罪より重い危険運転致死傷罪で起訴し、他に起訴した強要未遂罪など３件も含め求刑を約１２倍の２３年に増やした。
「担当検事だけでは絶対にこの求刑を出さない。ただし、懲役２年なんて出したら、世論の矛先が検察に向かう。上司と相談して思い切って出したと思う」（今井氏）
ただし、国民の感覚を取り入れる裁判員裁判であることから、量刑は思いがけないものになるかもしれない。
一方、無罪主張する弁護側は控訴するだろう。
裁判官だけの高裁の審理で、一審判決がガラッと変わり、法律上、仕方のない判決が出されるかもしれない。
法治国家である限り、国民感情ではなく、法律にのっとった判決が出る。
法律がおかしい。その通りだ。
「世間が望む結果にならなければ、あおり運転を厳重に罰する新たな法律ができるだろう」（今井氏）。
判決は１４日。横浜地裁は頭を悩ませているに違いない。
https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/1216603/
2018年12月12日 07時10分 5年くらいでしょ
そして出てきたら平気で無免許運転
賭けてもいいよ 自分が裁判員だったら、懲役１００年を言い渡す。
検察の求刑より多く言ってはダメ？ むしろこれで10年以上の判決なら日本の司法も韓国並みになったと思うわ ２年で出てきて集団暴行を受けて亡くなるんですね。
わかります。 韓国なら国民感情を考慮して20年になるだろうが、
日本はそこまで進歩的な判決を下せるか？
民意より法律を重視するようではね。 司法は普遍じゃないから
自称専門家が妥当ではないとする根拠は法の解釈と判例に拠る
つまりどちらも普遍性はないわけで
ここで危険運転致死傷が確定すれば以降はその解釈が基準になるというだけ
ド素人の俺の方が司法の本質を理解してる現実
弁護士の質が落ちてるんだろうねえ >>5
● 日本の有期懲役刑は20年まで過重・累犯で30年まで、それ以上は無期。
● 傷害致死・監禁致死・危険運転致死のカテゴリーは有期懲役刑一杯まで。 俺は以前から主張しているが一番悪いのは突っ込んできたヤツだろ
追い越し車線に止まっていたら突っ込んでも仕方ないってこたあない 外人を差し向けられてニュースにも出来ないで消えていくでしょ ● 高速道路
● 踏切
ここは、停止したからといって運転者の義務が終わるわけじゃないからね。
そこを裁判所に判断しろと言っているだけ。事実関係は双方とも認めている
わけだし。 >>13
いいえ。豊田商事やオウムの村井みたいな
イベントが起こらないとは限りません。
売名行為には最適です。 >>1
以前にも有罪は無理起訴もできないとアホなこと言ってなかったっけ 結局警察に目を付けられるから出たり入ったりの人生になるけどな 危険運転はともかく監禁致死は余裕で成立し得るから数年ってのはないかと これだけの騒ぎで軽い判決が前例になれば
あとから同様の事故を起こしても
言い逃れできるだろうね。。。 いくら地裁や高裁で重い判決だしても最高裁で低くなる。
判例踏襲の主義だから。
民事でガッチリカネとるしかない。払えればの話だが。 世論の空気とか声に左右されるのは良くないけど、何でも過去の判例に従うだけではダメだ。 >>28
検察はアホじゃない
23年も求刑してるってことはそれなりの勝算があるからだよ 原因は作ったけど直接殺したわけじゃないから仕方ないね そりゃあり得るか否かの話をすれば無罪だって求刑以上の判決だってあり得るわな 一般市民の裁判員が重い判決を出して
控訴審の高裁の職業裁判官が減刑する こんな感じだな 自動車運転過失致死じゃなく危険運転致死傷罪で起訴されてるのに
この専門家とやらは勝手に起訴内容変えてねえか？ そもそも危険運転致死傷罪かどうか
最高裁までいきそう フィアンセ痛めつけりゃ少しは気持ちわかるんやない？ >>41
だからー裁判員裁判は裁判員のはんけが優先される。高裁で減刑されたら意味無いだろうが？ 裁判屋は法律守らんから、報道で騒がれた案件はそれに比例して刑罰決めるもんな。
何一つ罪の無かったホリエモンをムショ送りにしたように。
人治国家の末期です。 交通トラブルとトラックの追突に直接の因果関係はない スライドドアを開けて邪魔だどけ！って大きな声で怒鳴ったばかりに、いつつまらない事で命を落とすかわからんな 普通に無罪でトラック不起訴にしたから誰も責任取りませんで終わる可能性あるよな
どうすんのこれ？検察アホなん？ 求刑で２３年ならちょっと引いて２０年じゃないか
検察だってメンツもあるし >>48
誰が直接死に至らしめたかはあんまり関係ないので 2002年にそっくりなケースがあるが、石橋にあたる煽り運転で停めさせた奴は業務上過失致死で４年半
危険運転致死のなかった時代だが６倍の判決になるとは思えんね
つか危険運転致死は成立しないと思う
ちな2002年のやつは4人死んでる >>54
煽り運転を繰り返した加重がある
死亡事故起こした後も煽り運転してたらしいからな まあ基本的に法曹の専門家になるほど
「理性」でもって「情実」を踏んづけてまわるのに快感を覚えるものだからな
一神教の司祭が、自分の信じる神が民衆を平伏させるのを見るのに似た快感、とでも言おうか
「まったく、お前ら愚民は法律をわかってないな、この場合は～」みたいな話で溢れるわけだ 車を停車させて胸ぐらつかんだだけなんだから２年でも長すぎ 日産ゴーンもそうだけど検察は無理しすぎだよ
石橋は無罪で国家賠償しなけれならないレベルだよ
他人に「邪魔だボケ」って言ってやられた夫婦
全くの善人の被害者ではないよね
高速道路に止めたことは危険運転にならず
監禁罪にもならない 自分を石橋の立場に置き換えて考えてみ。
トラブルがあって相手の車を路肩に停めさせた。
その止めた車にトラックが突っ込んで運転手が亡くなった。
その責任を負わされたとしたら？ 23年はキビいだろうなあ。
感情的には死刑でもいいけど。 メインが危険致死だろうからそこが認められないと相当下がるわな どう考えても23年はありえない
感情論で語ってる奴は他の犯罪の量刑とのバランスを考えろよ コイツ頭悪そうだから、軽い判決が出たら自分のやったことが容認されたと勘違いしてこれから先もやりまくるぞ。 日本は韓国みたいに感情で裁かないから専門家の言うとおりになるだろうな 裁判員裁判だから20年位の判決出るんじゃね
高裁で何割引きになるかが勝負だな >>66
単に停車させただけだから危険運転にならんだろうね
停車は当然に想定される範囲内の行為だし 二人死んだ、つまり極刑を過失分配して罪を償い罰を受ける
トラックの運ちゃんからは保険金で遺族にお金が渡るだろうし免許もないないになり職も失う等々、不起訴となった
残りの過失をカチンとくるけん系男子が責任を負う
反省もしない謝罪もしない賠償もしないが許せというキモ男、つまり懲役15年程度が妥当でしょ 顔も名前も覚えた
早く出てきたら社会の力で制裁すればいい この糞カス石橋は懲役2年でも即日控訴するだろよ。なんせ本人や弁護士は無罪を主張してるんだから。 >>70
法律知らないやつはレスしないほうがいいよ むしろ免許を取り上げて即刻オープンワールドに解き放ったほうが
色んな人たちから刺激を受けてられて良いんじゃないか？ >>66
どちらかと言えばメインは監禁致死のような気が
こちらは成立すると踏んでるから危険運転で勝負みたいな 裁判員裁判の地裁は重めの量刑で国民感情ガス抜きして
控訴後の高裁で減刑判決じゃないかな >>59
そして法曹の専門家は自分がリアルに踏んづけられて大騒ぎするも同じセリフを吐かれるわけだなｗ
たまに見る 石橋は糞DQNだから厳罰でって考えの奴が多過ぎる
これでは韓国と変わらない >>69
もうね
司法が韓国のようになるのだけはほんとにイヤ
今回の裁判って検察が泣き真似までして感情論全開でまるで韓国の土人裁判 >>69
専門家は当初、起訴もないだろうと言ってるのを聞いたような。 しかし裁判員もよくぞこうも重たい判決出したもんだね
どうも毎回毎回被害者の遺族に同情し過ぎだよなあ 自らの手で殺人犯した訳じゃないし模範囚だったら１年で出れるよ ロシアなら2年間のシベリア森林伐採の強制労働もあり得る 残念ながらこういう人間はしぶといし、わりと長生きで本人にとっては充実した幸せな人生を送る
周りに多大な迷惑を掛けながらね >>79
判決で国民感情のガス抜きをするとか
その時点で韓国じゃん恥ずかしい もしも量刑が少なかったら、石橋の刑期中に一族は同じ目にあっても仕方ないし、弁護士や裁判官も同じ目に遭う可能性もあるよね
(´･ω･｀) 23年フルにくらって出て来ても50歳くらいだろ。余裕でまたやるな 二年で出てきて娘さん達に付きまとい始めるんだな
終わってるなこの国 高速の追い越し車線に停めて、
自分から降りて撥ねられて死んだんだから、
自殺みたいなもの 直接の原因のトラックを不起訴にしたの失敗だろ
バランス取れなくて軽くなるよ もうほんとハンムラビ法典を現代に復活させるべきだと思うの >>83
本来起訴できないような罪状だよ
本来であれば暴行罪が限界
検察がかなり暴走してる これが単に事故で止まってるとこにトラックが突っ込んだ事故なら
トラックの過失だろ
まあ無理だよ >>1
の判決例がある限り危険運転は無理だよ（笑）
20年とか言ってるアホざまぁ >>57
ポイントは追い越し車線で停止させたこと
危険性は高い
今までの判決は全て走行車線での停止
道交法で緊急時に停止させるなら通常車線で行うのが原則
今回は危険運転致死罪が適用されておそらく懲役12年くらいの実刑判決になる >>46
最高裁は棄却か差し戻しだからどっちかだわな 文句は政治家（立法）に言えよ
なんで厳罰しないんだって、法が無いんだからどうしようもないだろ >>88
裁判員制度の主旨がそもそも
裁判を国民感情に寄せるためだし >>97
目には目をなら石橋の胸ぐら掴めるだけだよ
一方で不起訴になったトラックの運転手はトラックでひき殺されないといけない >>95
トラック７石橋３とか決まってるわけじゃないから
トラックを3にしたら何とかして石橋に７を押し付けるだけだから >>99
今は追突したトラック運転手を裁いているわけじゃ無いんだな。
煽り運転の結果人を死なせた件を裁いてんの。 >>75
本人や弁護士は危険運転致死傷罪と監禁致死傷罪の無罪を主張しているだけだ
懲役2年は裁判所が暴行罪を認めた時だけで、暴行罪は無罪を主張していない
よって懲役2年なら控訴はしない
逆に控訴をするとしたら検察だろ 出てきても社会に居場所がない
不細工顔が連日報道された。 まぁ，危険運転無罪，監禁致死有罪で
5年以内の刑ってところだろうな 先に煽り運転をしたのは萩山父
煽り運転の定義
基本的な知識
（６）罵声を浴びせる
窓を開けて、直接相手に罵声を浴びせたり脅したり暴言を吐いたりすることも、煽り行為となります
萩山一族 名言集
白メガネ「邪魔だ！ボケ」「俺が謝ってくる」「喧嘩売ってません」「すいません」
白メガネの母親「何倍もの苦しみを味わって欲しい」
白メガネの長女「注意されたぐらいで怒るなんてくだらないし不思議」
ハイエースが停車したのは
父親が「俺が謝ってくる」と言ったから自主的判断で停車
ハイエースが停車したのをバックミラーで確認した石橋が
その後にホンダストリームを停車させた もう法で裁けないなら人権だけ剥奪して放逐しろ
こっちで勝手に処分するわ >>110
煽り運転と死亡事故との関係性は殆どないんだよね >>59
その通りだと思う。だから素人は困るんだよな・・・とか思ってるじゃないか。
最高裁の新判断以外はAI判決になればいいと思う。 石橋には、もう二度と運転免許を取れないようにして欲しい
そういう法律をつくるべきだ >>116
正直こんなどっちもどっちな案件じゃなきゃもうちょっと同情するんだがな >>117
中世ジャップランドｗｗｗｗｗｗ
じゃーーーぷｗｗｗｗ 危険運転致死傷を作らずに単に罰則の上限を跳ねあげりゃ良かっただけ >>116
公判資料でも、停車したのは自分からとなってるなら
ほぼ危険運転は無罪で確定だな >>118
君は裁判官かw それを今、やってんだろうに。判んないの？ 石橋の顔のパーツの位置、池沼入ってね？
ほんとに健常者なん？ 感情論は法治国家に相応しく無いよ
悪いのは追突したトラック運転手
これは揺るぎない真実 新しいパパが来てやったけん…これからパパが二人ともたっぷり可愛がってやるけんね…
って二年後にいきなり家に現れる可能性あるのか 引っ越し不可とかにして即刻解き放てよ
絶対リア凸者が続出するぞ
観光名所になるかもな 確かに世論が怒りを向けるとしたら検察じゃなくて立法へなんだよな普通 >>1
まあ地裁だからね、不思議判決が出そう。
賠償の責任はトラック。
死んでしまった責任は石橋。
これでスッキリするはずなのだが、日本は言葉遊びが好きだな。 >>131
養育費払うと言ってるんだから、
お世話になればいい みんな言い出せないだけで気づいてるよな
いくらなんでも23年はないって
どんなに非道な相手でも法で定められた以上の罰を与えようとするのは間違ってるよ まず2011年の事件は世間への周知が足りない
今でこそスマホで情報垂れ流されてるけど
スマホの普及率が高くなったのは2013年から
大多数が知らない間に出た判例をそのまま用いる意味あるの？ 悪いやつって言いたいのはわかるがこいつが轢いてないしな
検察も感情論で求刑しすぎじゃね
過去判例と大きく違えば不公平だし法治国家と言えるのか >>130
不起訴にしておかないと
石橋を危険運転で起訴出来なくなるから仕方ない（笑） まああんな特徴的な顔が全国に知れ渡ったんだから出て来てもまともな暮らしなんて出来ないんじゃね？ これ判例が2年だから判例と同じでなら
裁判員裁判の意味なくね？
AI員裁判で十分 ＞後ろから突っ込んで亡くなったトラックの運転手が７割
石橋の件と違い、走行車線だったから？
それでも高速上で意味不明な原因で止まってるやつが悪いと思うけどなあ・・・
今回のトラック運転手は生き残ったけど、この判例のせいで民事の賠償比率がまた大きくなりそうだな。 >>129
感情論は、情状酌量というカタチでも既にあるわけで。
まぁ隣の国みたいに法も何もかもより優先しちゃうのはダメだけれど、感情を加味するのは悪い事でもないと思う。 >>116
本質はこれ
危険運転や監禁って言ってるやつはアホ
懲役１０年２０年言ってる奴は基地外レベル
検察はワイドショー見すぎだろ
ヤクザやチンピラ 半グレ相手に
邪魔だボケって言って逆にやられた夫婦は
無過失の被害者ではないはず >>127
裁判員が好き勝手決めるんじゃなくて法律の法文で裁くんだけどね
中世の裁判と勘違いしてないか？ 23年ってのは面白いよ
低ければ上告する理由にはなるからね
最高裁までひたすら時間かけてじっくり裁判するといいよ もしも軽い判決が出た時の検察の言い訳はこれだ!!
求刑は2,3年と書いたのに、何故か23年と誤解をされてしまいました。
なので、2年でも検察は負けてない・・・はず? >>8
2年で出てきたらお礼参りに行くのがこういうカスの基本思考 親を目の前でぶち殺されて二年で出られたら法律がおかしいわ。 裁判員裁判とは言え，
法の適用は，あくまでも法に従って
情状の判断は国民感情に合わせて
という棲み分けは必要だと思う >>84
裁判員の気持ちは世論そのものといってもいい。
今回の事故（というよりも凶悪事件というべき）は欧米であれば殺人罪に問われるような類のもの。
発生当時にこの件を神奈川県警が石橋に疑いの目を向けずに交通事故として処理して終わらせようとし、
刑事事件として捜査・立件しようとしなかった初動の不備にも原因があるとしか思えない。
あの時に石橋を拘束して厳しく取り調べて未必の故意による殺人罪に持ち込んでたら、
8月の石橋による山口での当たり屋未遂事件は起らなかったはず。 >>118
死亡事故との関係性は認められないとか判決下したら罷免運動起こるんじゃねーの？ >>1
政治屋は、くだらん事してないで早く法律変えろ
(｀□´) >>14
一般道の理屈で語るなよ
みんなわかってるから
敢えてオマエレベルのバカをスルーしてんだぞ？ >>148
おいおい、裁判官かと書いたのに、裁判員に摩り替えてんじゃねーよw
あーバカと対話するの疲れるわ。マジだりぃ。 >>153
殺したのはトラックで自分で車停めたのは被害者
理解出来てない？ >>157
どんだけ日本人って野蛮人なの？
まるで韓国人のようだね
石橋は車を停車させただけだろ おまえらカズさんこと批判してっけど
実際にカズさん前に同じこと言えるん？
あの人はオラつきオーラ最強やけど、おまえら何が勝てるん？
2秒で詫び入れるタイプちゃうん？ こんなゴミクズさっさと処分して欲しいというのが9割以上の国民の本音だろう 煽り運転で人殺して1年とかそりゃ石橋擁護がうじゃうじゃ沸くわけだわ
前に出て止まった人間のほうが生存確率高いしさらに1年で出れるんじゃあね トラックの運転手と会社は訴えられないの？これ
被害者じゃん
民事だけ？ >>43
そこだけど、死んだ時にハンドルを直接握っていたわけじゃないから危険運転じゃないと言うのもあまりにも狭義的
危険運転で高速道路の追越し車線上に停めさせてさらに道路に下車させて退避していない時点で、「運転」行為からの一連の流れとして判断できると思う
これが一般道で、引きずり出した先が歩道なら全然話が違う 石橋の行為がなければ事故は起きなかったけど
石橋の行為によって事故が起こったとは必ずしも言えないからな
トラック運転手がちゃんと交通ルール守ってたら事故はなかった
どう考えてもあおり運転と夫婦の死との因果関係が弱いだろ >>116
？
死人を何の罪で問うの？
お前馬鹿なの？ 「邪魔だボケっ！」路線を最後まで貫けば良かったんだよ
ちょっと並走されてたちまちヘタレ野郎に変身
それが不幸な結末を呼び寄せた 「邪魔だボケ！」
トラック運転手は白メガネに怒鳴りたかったろうね 石橋のクズは死刑にしたいけど
残念ながら法律がこういうケースを想定してなかったからな
感情で裁いたら韓国になっちゃう >>37
似たケースでは全然23年じゃないけどな
求刑だけはしておけば後は検察無能じゃなく法律無能裁判官無能になり避難の矛先は立法府に向かう
これも福岡で胸くそ悪いが飲酒で突っ込んで橋から落として子供3人殺した事故があったがこれにより危険運転致死傷罪ができたはず
だから法律の文言を変えるよう働きかけはされるだろう 最近こういう逆張りで炎上上等の極論流して目立とうとするクズが増えたよな こうやってさ自動車走行税の事忘れてんだろ？だから好き勝手されるんだよ日本はアホだわ >>155
未必の故意による殺人罪での立件も多分検討していただろうね。
でも、この事件だと石橋容疑者本人も死ぬ可能性が等しくあったので、その辺で無理だと判断したのではなかろうかと。
電車のホームから突き落としたんならともかく、一緒に線路上に降りちゃったようなものだから。 でも検察は23年は行けると思って求刑してるんだろ？ 原因はトラック運転手の前方不注意と車間距離不保持もある >>161
米国の陪審員とかまともだから
マジで懲役2年とか出すぞ
それが出ないのなら日本の裁判員制度は
まだまだだということ ホウチコッカガーってやつは刑の意義が何かを考えたことあるのかね
書いてある文章通りに事を進めるのが法治国家だとでも勘違いしてるとしか思えんね
人が人を裁くなんて簡単じゃねぇのし法律だって少なくともこれくらいは罰を受けるべきだとかこれ以上は罰を与えるべきではないくらいしか書いてねぇんだから残りは実績と感情論よ
それ以上の法律の決まり事はない
今回の件では今までにないタイプだし前例なんてあってないようなもの 極刑に値するのは荻山の親父だろ
「邪魔だ、ボケ！」
こんな喧嘩売るDQNはトラックに轢かれて死んじまえよ バ ク サ イのニュースでもえらい盛り上がり様である >>162
同じじゃね
裁判官が好き勝手量刑決めて言い訳じゃないよー 一年くらいじゃね？
被告の言動に惑わされて
感情的になるなら法はいらんやんけ！
安倍や自民党議員なんて即死刑でいいって事になるんだゾｗ 法の専門家とは笑わせるなよ
不可抗力や不注意で起きるのが事故
今回のは明確な危険運転
高速の追い越し車線に無理やり止めさせた時点で危険運転は継続している
一般の交通事故とは次元が違う凶悪犯罪 >>184
一般道ならまだしも無理だろ
それが通るなら石橋は極刑だわ >>173>>116
見てる？
停めたのは石橋じゃなく本人の判断だぞ >>164
あるだろ
高速道路に投げてやろうかって脅してる事から
もしかしたら死ぬという危険を理解してる。
別に一般道でそんな事言ったって威嚇にならんし
一般道なら走って逃げることもできる
高速じゃできない。
充分殺意だろ。 変な停め方と見た目で「ぼくはきちがい石橋です」と主張してたのに、クビ突っ込んだ被害者にも落ち度はある
それなりの覚悟と自信がないならキチガイには接触しない事だな 弁護側は無罪を主張してたけど、
結構自信があるのかも。
石橋の自爆がなければ2年ちょいというのは
良い落としどころなのかもしれないな。 >>188
今は名誉棄損の情報公開要請されると
すんなり身バレするのに・・・がんばれよ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>197
その証言がまさに「‘車を停めること‘に死の危険があるとは思わなかった」ことを証明してる 気持ちはわかるけど吉澤の10倍悪いってことは絶対ないと思う 逆に軽すぎると・・一生こいつに対する風当たり止まないぞ。 めんどくさいから死刑で良いよ
生きてても意味ないし 裁判官っていいよね。
どんな判決を降そうが何の責任も害も無い。
無罪や軽罰にした奴が再犯してもお構い無し。 >>200
>>116見てるか？違うだろ（笑）
あれは法的には自ら停車させているとなる >>198
いやいやキチガイを社会から葬ってくれた救世主だろう
必要な犠牲だった 心情に左右されるのは韓国だけにしておけよ。
法律できっちりしておけ。 2年とか刑務所で勉強できるし、修士課程入るようなもんじゃん。 >>102
まあ、イシバカと同じ人種のゴリラは必死でこいつ庇うよねw 個人的な感情では許せない厳罰に処せというのはよくわかるんだが
危険運転致死傷や監禁致死傷に当たるかというと微妙なところだよなぁ……
被害者の胸ぐらつかんで車道に放り投げたとかってんなら罪もわかりやすいんだが、犯人はあおってはいるが追突したのは被害者が車外に出たあと後続の車がだし、監禁したかというと……うーん？ トラックの運転手が一番悪い。
前方に何があっても停止できるような運転をすべきだった。
石橋の行為は極めて不快だが、懲役数年の実刑がいいところだろう。
被害者側も「じゃまだ、どけ！」と怒鳴ったり、わざわざ追い越し車線に
停止するなどのミスがあった。 >>197
それカズホは迂闊だったなw
伝家の宝刀「まさか死ぬなんて思いませんでした」を自ら封印しちまった。これ殺意の否認で結構大事なのに。
公判初日までの態度も非常に悪く、情状酌量もバッチリ捨て去って、これは弁護側は激おこだろうに。
弁護側はかなりやりにくいだろうね。 >>218
見ても日本語も理解出来ない馬鹿ならROMてろ発達障害者 「邪魔だ、ボケ」の発言をしたとされる根拠は石橋の証言だけなんだよねぇ
どけ！をボケ！と聞き間違えた可能性もあるし、そもそもそんなこと全く言われてない捏造の可能性もある 殺意があったって、それはないよな
半殺しぐらいは思ってたかもしれんが・・・ まあ２，３年で出てきて絶対にお礼参り系の事件起こすタイプ
可愛そうに、遺族は心休まらないだろうなあ 判例主義相場主義が相当批判されたから
現実は変化している
民意を忖度する傾向にある
それに民意を忖度する政府の方針を忖度するというのもある
23年求刑した時点で完全に国策やる気 じゃあ極刑にできるように法改正しようよ
移民やら水道があれだけ早く可決できるんだからやれるだろ？ >>205
その理屈が通るのは無免許だけ
コイツは免許持ってる。 >>184
さらにトラックは走行車線を走らなければならい標識もあった 早く出所したってどこが雇うんだよ。生活保護で生活か再犯だろうに。 2年ぐらいかなあ 石橋が轢いたのではないからってことで
不公平っていうかおかしいけど この件に関してはトラックが不起訴になったことが不思議 被告の石橋は被害者の萩山さんが車外に出てしまったことを利用するだろう。
「萩山さんの胸ぐら（腕）をつかんだが単なる暴行罪」と主張するだろう。
しかしこの事件はホーム上から、あるいは踏切で線路上に引きずり出し
そこに来た電車にひかれると同じ高速道路上だから殺人罪だな。死刑だろ。 被告の石橋は被害者の萩山さんが車外に出てしまったことを利用するだろう。
「萩山さんの胸ぐら（腕）をつかんだが単なる暴行罪」と主張するだろう。
しかしこの事件はホーム上から、あるいは踏切で線路上に引きずり出し
そこに来た電車にひかれると同じ高速道路上だから殺人罪だな。死刑だろ。 >>180
逆張りや極論じゃ無くて、罪刑法定主義に
照らし合わせたら、2年が王道なんだなwww あおり運転致死傷とか作ればいいのさ
法律論としては、この事件で危険運転致死傷で２３年はありえない
罪刑法定主義にも反するよ >>165
日本人つか俺は自分勝手な行為で事件起こした犯罪者の人権は不要って考え方だしなw
在日の人権屋とか日本には要らねーよ ここでバカ以外はみんな石橋が検察の冤罪ぽいと思ってる。 >>12
有期懲役刑で、無期判決の時みたいに「仮釈放の審査には厳重な注意を要する」的な、いわゆる「仮釈放認めるな」って意見付いた事あるんかな？ >>211
自ら停めたかはお前が決める事じゃ無いから(失笑) >>23
その前に被害者一家が同情されてないからな
特になくなった親父さん
どっちもどっちっていう香具師の方が圧倒的に多い そうそう、今回の件で法律を改正すべきというだけで、今の法律で裁きようがない
懲役２年が限界
あと、トラック不起訴はおかしい 法律がこういう輩が悪用するの想定してないからな
だから犯人は何度も同じ手口で事故を起こしては
保険会社から賠償金もらってブラックリストいりしていた 1審は裁判員だしおそらく危険運転で有罪。となると悪質性も含め20年くらいは行くのかもしれない。
でもそこで大勝利とはならないだろうね。たぶん2審で覆るから。
危険運転も監禁も付かずに、せいぜい過失運転。
最高裁はどうなるか分からんけど、2審支持で終わるんじゃないかな。そんで法改正の流れ。 >>246
ID変えて必死だなレス乞食（笑）
もう少し発達してから出直せ クレーン車に首に巻かれた縄くくりつけて一気に上に上げて公開絞首刑したのを海外テレビドラマのHomelandで思い出したが、こいつもやってもらった方がよさそうだな。 厳罰求める政治活動するやついるけどさ
おまえらどうやって量刑決めてるか知ってる？
検察の求刑×８割っていうのが裁判の相場
で、それから外れる求刑した検察官は、能無しと看做されて飛ばされるんだよ
この検察官のキャリアも暗いわなｗ
山尾みたいに政治家になるかｗ 変にトラックを擁護しようとするからやり場のない怒りが残るんだろ
その怒りはトラックにぶつけるべき怒りなのに >>224
娘の証言でも「邪魔だ◯け」といってるから確定してるぞ
そして状況的には「どけ」はほぼありえないから
「邪魔だボケ」と言ったで決定よ 危険運転致死罪を言うならこっちの事案でしょう
【兵庫】ポルシェに追突されたトラックが横転 70歳位のトラック運転手の男性が死亡…尼崎市の阪神高速道路★3 法の解釈は時の民意を取り入れるために裁判員が制定されたんだよ
法律が国民を縛るのではなく国民が法律を決めるんだよ
民意が運転中に含まれると言えば含まれるんだよ 高速道路上で停車する際は走行車線に、ハザードつけて、三角板おいて停車しなければならない
これが大前提
今回の件は被害者の車が追い越し車線になにもつけず何も置かず停車してた過大な過失があるから、トラック側の過失と相殺して不起訴
それだけ >>224
次女が証言してたろ
邪魔だどけと
ボケなのかどけなのかは
もう発言主が死んだからわからんけど
嫁と長女が何であんなこと言うの？と車中で責める位のレベルの煽り文句だったことは間違いないから >>253
間違いなく最高裁まで行くね
要するに、あおり運転が危険運転致死傷に当たるかどうかって話
どうみても、入らないからねｗ
この検察官って本当に司法試験受かったのか？ 感情論と罪刑法定主義の間で、
「足して２で割る着地点はどこか？」
今頃、裁判官は禿げるほどの苦悩の真最中だろう >>244
死刑の可能性は残念ながらないけれど、天誅が下るかも知れないな。 殺意があってナイフで刺したとしても2年ぐらいだろ。 >>236
高速上じゃハザード・発煙筒なしじゃ停まってた方が悪いと判例が出てるから 石橋被告を重罪にすると
解放同盟が・差別だ！・と騒ぐので
懲役２年になる可能性が高い。 >>260
法の解釈は裁判官の専属事項だよ
あくまで、裁判員に許されてるのは、事実の適用と量刑だけ まぁいくら何でも無罪はムリだけど
23年も無いだろ
地裁だととんでも判決出る可能性はあるけど
高裁なら日本が一応罪刑法定主義をとってる以上
まぁ数年だろ。 ちょっと考えてほしい
もしお前らが石橋の立場なら
車を停めて胸ぐら掴んだだけで懲役２０年以上になるとか納得できる？できないでしょ？重すぎるよね？ 数年で出所して また無免許であおり運転して２，３人殺したら どうなるかな >>1
「交通ジャーナリスト」が専門家とは…
民事の判事経験の弁護士とか事故関係に強い弁護士にしろよ。
それでも「裁判員裁判」なら結果は不確定な部分が多いな。 検察官が求刑を決めるときに、どうするかっていえば、
結局、先例主義なんだわな
パソコンに入ってる過去の事例と量刑をみて、求刑を決める
要するに、この検察官がかなり頑張ったわけだけど、自分からみれば無能です 高速道路に投げてやろうか、海に沈める発言から察するに
石橋ってヤクザに憧れてるのかね？
ヤクザに土下座してって言われたら素直に土下座したようだし >>278
検察官を無能扱いできるお前は何様なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>277
どんな専門家だろうと、民衆が求める結論以外だしたら
専門家は糞扱いされるだろう >>278
有能なのに平日昼間から匿名掲示板wwwなんの有能？ 神奈川県警だからなｗ
警視庁なら違ったはずだけど
どうでもいい事件ばっかり頑張るんだろう
被告が日本人だからかｗ >>275
納得できるよ。自らの命をもって償うだろうね。それが普通。 >>237
ま～た出たよｗ
「線路に突き落としたようなもの！」連呼のバカ
その頓珍漢な喩え話に誰も同意してくれないのに何度も何度も書き込むガイジ
その例じゃ石橋も一緒に線路に降りて電車待ってたことになるだろがｗ >>276
そのときになって公正に裁けばいい
今回の事件では石橋の行為に言うほど大きな問題があったとは言えない
>>284
いや無能だろ？
一番責任あったトラックを不起訴にして
たいして責任のない石橋に懲役２３年を求刑しとるやん >>1
犯罪者、チョソに有利な判決しか出さないｗ
犯罪者地裁ｗそもそも法改正になったキッカケは
この馬鹿だから、以前から、煽りで事故発生が多発
していたわけで、それを野放しにしてきた罪がある。
死刑でもいいくらい。終身刑もしくは、臓器摘出すべき。
娑婆に出てきても犯罪するからな。 重くて数年だろうな
国民情緒法はないからね日本には
地裁のアホがアホ判決出しても、最後まで戦えばいいよ石橋は >>284
法曹界の人間には、それなりの相場ってもんがある
この検察官が見事にその相場を外しただけ
村社会の人間として無能 お得意の未必の故意で殺人で立件してたら楽だったんじゃねーの >>297
だからお前は何様なんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こういう時のための裁判員だから
裁判員の判断を無視するなら意味のない制度だから税金の無駄だから廃止しろ 二年もおかしいだろ
こんなの普通は喧嘩両成敗で
警察でちょっと怒られて済む話だぞ
突っ込んだトラックが全面的に悪いだろ >>275
一般人には無縁の行動じゃん
まぁyoutubeとか見てると石橋以外にも煽り運転の常習者がいて顔晒されてるようだから今回の判決重すぎてびびってるんだろうけど まぁ裁判官が恨まれる展開ってのは在り得るな
犯人より憎まれる可能性 >>292
偶然轢かれなかっただけ。思考がゴリラだから 全然違う事件じゃん、バカなのこいつ？ｗｗ
元々が後ろから突っ込んだトラックが悪いとしてんじゃねーか
そもそもこっちの事件で検察は求刑それほどしてねーだろ
バカな例をあげて「ほらー」ってｗｗ
このバカ明日重い刑期が下されようが何食わぬ顔で「こういう判決になりましたか、これからはこうなるのでしょう」みたいな
当たり障りねーこというんだろうなぁ・・・ >>298
そっちのほうがまだ筋がいいなｗ
まあ殺意は認定できないから無理だが
量刑を上げたいなら、傷害致死とかのほうがまだ筋はいいと思う
暴行＋死亡の結果ね 石橋を擁護してる奴らに言いたい。
もしお前らの身内が萩山さんと同じような立場になった時でも、法律ガー云々なんてことを言えるのか。 裁判員の判断の無視だけは絶対にやめろよ
量刑を減らすとかならいいけど、裁判員は国民の代表だからな >>304
この事件で遺族の次に可哀想なのは裁判官だわ 検察 ２３年を求刑
専門家 ２年もあり得る
被害者母 死ね！ この裁判まるで韓国の裁判を見てるようで嫌
このスレで石橋擁護が逆張りだとかほざいてるバカいるけど
刑事裁判に国民感情とか関係ないから
まんまパククネ裁判でパククネ擁護してた人をフルボッコにしてる連中と同じだな
そんで文大統領になって暫くしてパククネってそんな悪いことしたか？とか気づき始めるんだろ？
石橋も同じ流れになるよ 危険運転致死→無罪
業務上過失致死→無罪、追突トラックは有罪
道路交通法→3か月
暴行→無罪
こうだろうな >>20
感覚でいいなら無期懲役。でも実際は2年くらい出てくるだろうなぁ。
起こした行動から回り回って被害者が出た、って感じだろうから。 >>285
この場合の専門家は民衆の求める結論じゃなくて裁判官の判決の的確な予測だろ
23年はあり得ないけど、だからといって2年までは下がらないよ >>310
自称専門家はそれなりの持論があるだけマシ
ただ気に入らない結論を罵倒するだけの存在は害悪 自分は地裁の裁判官がどうするか（名前は>>1に出てるなぁ）に注目するね
まあ、絶対に上級審で覆る事件なわけで
出世を考えるなら、普通に検察官に媚びないほうがいいね
そもそも出世してたら横浜にはいないわけだけどｗ（東京→大阪→東京って言うのが出世コース） 裁判員が含まれると言えばそれは含まれる
国民がそう解釈したんだ、国民の意見をくみ取れ >>298
検討はしたけれど、難しいから別のにしたんでしょ。
死なせてしまうかも知れないという認識があって、更に死なせても構わないと思っていなければ未必の故意にはならないよ。
今回は、自分も一緒に死ぬ可能性が高かったから、その辺で難しいと判断されたのではないかと思われる。 本当のところ裁判官ってどうやって量刑を決めてるもんですか
焼き鳥屋で生ビール飲みながら２３年にしようか2年かなあってやるもんですか >>302
基地外登場
免許ナシ、高速経験ナシの デュープスｗ
高速道で止まるほうが悪い。止まれるわけねえだろ
減速しても事故確率が高いのに
市街地じゃねえんだよ
まぬけ。無知な団塊馬鹿だろオマエ 法曹界の人間ならば、
横浜の検察官の質はやっぱり悪いねｗで済む話
できるやつなら東京か大阪にいるからねｗ
もっと支部に飛んで欲しいねｗ >>329
過去の判例と照らし合わせて…って感じじゃねーの >>330
何故？どんな稚拙だろうと考えて居るだけマシだよ >>318
胸ぐら掴んでるから暴行罪は成立してる
まぁせいぜい罰金刑だろうけど
危険運転致死で無罪なのは同意
>>326
大体今回ようなケースで殺人罪適用とかセウォル号船長の時を思い出すわ >>329
検察官の求刑の８がけ（８割）にする
で、自分に持論がある場合だけ、変える
上級審で覆ったりすると、自分の出世に響く
地方の地裁でトンでも判決がでるのは、要するに出世ルートに乗ってないから 高速道路で止まった理由が相手への殺意以外ないのに
なんで殺人罪にならないのだろうね
トラックに殺してもらう予定で止まったんだろ😃 自らの意思で追い越し車線に停車するなんてあり得るの？
前を走ってた石橋が急ブレーキかけたから結果として停車してしまったからついでに謝ってくると言ったんじゃないの？ 轢き殺したトラックが無罪で
止めただけのこやつが２３年とか普通におかしいだろ 元々マスコミが取り上げなきゃ事件化も無かったんじゃ無いのこれ
マスコミが取り上げてから逮捕、それで23年とかさ 馬鹿を重罪にする法律はない、と結論が出る可能性があるってことだろ 明日は素人裁判だから懲役20年クラスは確定でしょ
問題はそれ以降 >>339
冷静に常識的に考えて高速道路に停車させただけでそれが死因に結び付いて危険運転致死とか無理でしょ？
高速道路での渋滞の最後尾はいつ死ぬかわからない状況なのかって言う話になる 駐車・降車後の事象まで運転の範疇に含めるのだとすると，
路上駐車に起因する事故も，よけられずにぶつかった側ではなく
駐車車両のドライバーに運転の刑事責任を問う必要が出てくるよね。
交通事故処理行政の大幅な転換が必要にならないか？ こんなもんやで世間の感情も考慮して５年から８年くらいやろう 法律を厳格に適用すれば
懲役どころか無罪や罰金刑もありうるだろ 県警と検察官は仲いい訳
要するに、県警がアホなんだよ
横浜といえば神奈川県警ね
裁判官も普通は検察官側だけど、今回ばかりはねー 殺したい相手がいたら高速道路上で煽って停めてぶつけさせたらいいっていう判例を作るための裁判だぞ >>350
裁判官も検察官も個人プレーじゃないからね
組織として公平でなければ
この検察官はちょっとスタンドプレー過ぎないかね 国策の専門家の脳に
法律を厳格に適用
という発想はないのだよ 裁判は国民感情に流されてはダメだよね
あくまでも法律にのっとって公平に裁量を決めないと
お隣の国のやってることと同じになっちゃう >>343
じゃあおまえ死刑な？おまえが生きてて誰が得するの？
まあ少なくとも石橋は彼女がいる
>>353
刑事裁判に世間の感情の考慮とか入れなくていい
そんなことしてたら韓国と同じレベルの中世の司法になるよ
>>359
泣いたふりまでしたんだっけ？この検察官プライドないのか >>302
一度石橋に顔パンされてみれば分かる
お前みたいな口番長ほどコロッと死刑にしろー!!に代わるからw 普通に危険運転致死でしょ
なんで危険運転致死にならないと思えるのか、頭が古いんだろうな 警察は、こいつが出所してもずっと監視しとけよ
無免許で車に乗ったらすぐ捕まえろよ
社会の迷惑でしかない >>321
2年どころか無罪もあると思うよ。仮に有罪になってもほぼ間違いなく執行猶予付きになる
だから怖いのがお礼参りなのよ。民間の警備員は事前阻止はおろか、護衛対象が危害を加えられても
自身が攻撃されなきゃ正当防衛すらできない。なので家から出ない以外に対策がない 法律論からすればさ
あくまでも、死亡の結果に至らしめたのは、高速道路上で車を止めたことなんだよ
これは危険運転じゃなくて、暴行
要するに、傷害致死ならあっても、危険運転致死は、法律論としてありえないわけ
もし、そういう解釈するなら、危険運転致死罪を法改正しないと >>349
渋滞の最後尾が危険とか運転者はどこ見てんだよw
普通なら運航状況でとっくに渋滞感知するぞ？
それが出来ないのは居眠りとかよそ見しかねーだろ >>1
そのための裁判員なのに、裁判官は過去の判例にこだわるからなあ >>275
死刑でもおかしく無いのに23年なんてラッキーだと思うわ。 運転に関係なく、道路上での危険行動を定義してねえとだめってか。
そのほうが、路上占拠する馬鹿や路上に寝てる奴を罪に問えるからな >>12
俺が裁判員なら
「懲役25年。本当なら死刑を言い渡したいが日本の法律の限界で仕方なく生かす。甘い国に生まれた事を感謝しろ」
て裁判所で言うわ １年以下でいいよ
短ければ短いほど世間が事件を覚えててくれるから勝手に社会が殺してくれる >>366
石橋は車を停車させただけでしょ？
停車してから２分後に不運にも前方不注意のトラックが突っ込んだだけの話だよ
>>373
今回のケースも一種の渋滞現象でしょ？
トラックを不起訴にしたのは間違いだね >>1
> 控訴するだろう。裁判官だけの高裁の審理で、一審判決がガラッと変わり、
> 法律上、仕方のない判決が出される。
> 法治国家である限り、国民感情ではなく、法律にのっとった判決が出る。
地裁でとんでも判決出しても
結局こうなるから 言うて石橋が直接手を下した訳でも無いのに23年求刑はぶっ飛んでると思うわ >>348
神奈川県民がどのように判断するのかがとても興味があるｗ
精神論で突っ走るのか将又、殺してねーだろ?と
意識ある解釈で正論を貫くのかｗ
どちらにしろ陪審員は嵌められてるｗ >>373
そうなるとトラックの運転がって話になるが この裁判の結果で法治国家なのか人治国家なのか猿にでもよく分かるよね 止めただけって高速の追い越し車線で急に止まったら追突するのは当たり前だろ
というか煽られてるのになぜ追い越し車線で走ってるのかが謎 そろそろ法改正が必要ってなるわ。
法律が古いから憲法まではなしがひろがるぞこれ >>378
検察も国民感情が後押ししてくれるとイキつちゃったんだろw
白メガネのイキりに始まり、イキりに終わる >>364
俺は犯罪起こしてないのに死刑になるの？
すげぇ国だな こんな幼稚な検察官もいるんだなあと不安になる裁判だった 危険運転致死傷罪っていうのは、危険運転により、死傷の結果を生ぜしめた犯罪類型であり、
しかも限定列挙だろ
停止させた場合を含めるのは、はっきり言って、法律を学んだものからすれば不自然
グレーじゃなくて、ホワイトだね >>390
つーか検察の狙いもそれだろ
世論誘導して立法府を動かすのが目的 これ２年とかで出したらカチンと来る件の取材した奴をやりにいくぞ だから言葉遊びしてんだよ弁護士はな
運転じゃないよ！暴行もしてないよ！ だから監禁の適用がどうのとかズレた話になってる
「エンジンを入れた後、適切にブレーキして停車し、必要なら輪留めする！までは運転に含むんだよ馬鹿」
とでも言って弁護士黙らせてほしいわ
危険路上行動過失致死罪の追加は今後の課題だ >>385
そうだよ
今回の死亡事故の最大の原因はトラックの居眠り運転
車を停車させただけの石橋とか大した原因であるとは言えないね >>334
あたかも自分が正義のように譲らない奴が多いから なんだ今回のって地裁なんだ
クソどーでもいいじゃん 石橋被告に有利な点ってのが、あんまりないんだよね。
知恵遅れとか、人格に欠陥があるとか位かな。
カーッとなって訳が分からなくなっての行動だったとかさ。
すでに法律論に終始しちゃっている感じもするけれどね。てかそれしか弁護側の作戦がないか。 >>397
自分で疚しいことをしてるのが分かってるから >>379
25年の根拠となる罪状を明白にしないと、裁判長は聞き入れてくれないぞ。 地裁判決なんかどうでもいいよ。どっちに転んでも控訴に決まってるから、地裁判決の段階でギャーギャー言っても始まらない。
安易にトラック運転手を許した遺族が間違いだった事がハッキリするのは高裁から。 >>381
萩山が停車したのは自らの意志
自ら停車した理由は石橋に謝罪するため
萩山は「俺が謝ってくる」と言った
人間に他人が運転している車を停車させる能力があるわけないだろw >>366
原告と被告の二車両が停止したあと数分後にトラックが追突 >>391
警察も検察も
あおり運転馬鹿クソ野郎に軽い刑しか科す事が出来ない現状を憂いて
あえて滅茶苦茶やれってお達し出てるんだと思うよ 実際問題としてもさ
殺人でも２０年っていうのは重いんだから、こんなんで２３年なんてありえないよ
若い世代の法曹関係者も劣化してるわ
どうせ、盛り上がっちゃったんだろ 煽り運転て、
結局どっちが煽って、どっちが煽られてるのか判断しにくい。 検察は馬鹿
法の番人が法や理性ではなく大衆に迎合してまともな法治が行えるはずがない。
これで10年以上の判決が出たら韓国や中国を馬鹿にできないほどの人治国家 法適用法解釈の話をしているのに、石橋擁護とか言い出しちゃう知恵遅れの相手をするのも高裁から。 >>396
まず遺族の姉を狙うと思うよ。あれだけ裁判で叩かれたらこういうタイプは永遠に逆恨みする
法改正してでも警察官を遺族の護衛につけてやってほしい >>340
どこから殺意があったと思うの？いってごらん
石橋は車を降りて被害者に近づいてる
交通事故を利用して殺そうとする意思があったなら
そんな危険な行動しますか？自分自身が死ぬかもしれないでしょ？？
>>409
じゃあ全く危険運転致死成立してませんね 煽り運転の厳罰化はあるかもな
なんというか完全自動運転化早く来て欲しいなぁ とりあえず、トラック運転手不起訴は明確におかしい
高速でも事故車が二台止まってるなんて普通にある >>385
トラックの運転手が追い越し車線走ってたのは擁護出来ないね
とは言え誰が高速の追い越し車線に車止めて口論してるとか考えるよ？
それが高速道路での渋滞現象とか問題大杉 >>1
そりゃそうだろ
チョンじゃないんだし23年なんて無理だわ 石橋が何年で免許を再取得できるようになるかが、かなり重要なところだ 重くて７年、2年もありうるだろうね。
でも、トラック不起訴は無いわｗ
やりなおせ > 今井氏は「運転手には適切に車を運転する安全義務違反がある。東北道も東名道の事故も、一番悪いのは追突した車
でもトラックは不起訴なんですよ >>5
裁判員がどんな刑を主張しても、裁判官と裁判員の両方が賛成しなければならないから
罪ごとに定められている量刑の範囲を越えることはない 同乗していた彼女は、まだ石橋のこと好きなのかな？
もう冷めてるなら、二年で出てこられちゃマズいね
二十年あれば余裕で逃げられるけど >>413
二人殺して情状酌量なしなら死刑まであるぞ 死刑にしても他の量刑も過去の判例に拘りすぎる
時代に合わせて重くしても良かろうに >>421
高速でも事故車二台が止まってるなんてふつうに有る
救助、救護活動してれば周りに人がいるのも当然の事 >>418
お前なんでID変えてんの？人として信用できないね😂 ホリエモン、鈴木宗男、田中角栄
元大阪高等検察庁公安部長の三井環
とか知らないのかなあ
控訴中に死んだ田中角栄以外
全員実刑 >>427
日本は刑期終了した受刑者には異常に甘いから、「謝りたい」とか言えば簡単に住所教えちゃうと思うよ >>415
なんか検察官まで白メガネ一家側について石橋との喧嘩に参加しちゃってる感がある
理性的な裁判とは思えない
>>429
車を停車させただけで重罪になるような時代が来てるとは思えません >>425
不起訴は、悪くないと言ってる訳じゃないよ。無罪とは違うの。
ただ罰せない、罰を与えないってこと。自分で償いなさいってことでしょ。 >>426
これだから裁判員の意味マジでないよな
最終的には裁判官の意見が尊重される
何のためにやってるのか不明 止まっているという事象に関しては、あらゆる可能性が考えられるからな
渋滞とか事故、あとは今回のケース 2年の場合誰が責任とるんか
運ちゃんは不起訴今更あなたが悪い起訴って出来ないぞ 危険運転の適用みたいな法の拡大解釈があったら、法治国家じゃない。
感情は分かるが、感情で支配されないために法がある。 >>423
これだけ顔と名前がばれたらナマポコースだろ
免許取ってもな >>1
> 「石橋被告は原因を作ったが、だからといって誰でも追突するわけではない。
> 石橋被告が２３年なら、追突した人は３０年が出てもおかしくない」
前から「なんでやねん」て突っこまれてるが
トラック運転手を不起訴にしちゃったのがアレすぎる まあでも煽り運転が趣味、生きがいライフワークの石橋さんにはできるだけ
長く隔離してもらわねば、短いとまた同じことくり返すで。 こいつは心証が悪すぎる。裁判官がどれほど冷静に判断できるかによって判決が変わる 23年は無理があるだろ
恐らく1年か2年ぐらいで執行猶予ってところだよ
轢いたのはトラックであって石橋被告ではない 石橋被告が知恵遅れっぽいから厳罰しても良いって考えの人が多いだろうけど、想定してないケースだったんだから２年になるよ
韓国とは違う法治国家である事が強く意識された判決になる >>430
車停車させるなら三角停止板と発煙筒の義務を怠ってね？ >>436
一般人の意見も取り入れろっていうから
取り入れたように見せかけられるように作っただけの制度ってだけ Youtubeで晒されてる煽り運転常習者はカメラで顔とられてんの分かった途端に逃げてるから
煽り運転マンは顔と名前晒してやるのがいいかもね😂
戸田固士とか顔も晒されれば良かったのに まあこれを期に煽り運転に対する道交法改正をすればええんでないの
飲酒運転だって度重なる事故でだんだん罰が重くなってきたんだし 桜塚やっくんの時はどうなったんだっけ？
不起訴か？ 今回は国民の溜飲を下げさせるために20年
数年後忘れた頃に高裁で2年 まあ、出所してもどうせ一か月以内に警察沙汰になる
問題は、その理由が喧嘩か暴行か殺人かってとこだ >>437
渋滞以外での高速の停止は発煙筒やら三角板やらの設置義務があるんだし
これに違反ならそういう罪をきちんと設けるべきだな >>430
事故でやむを得ず停まってるのと故意に停車させてるのとを同列に語るの？ >>435
トラックを罰せない罰を与えないなら
石橋にも罰与えるなよアホ検察官
>>438
トラックを不起訴にした検察官の辞任でOK？
>>445
野蛮な韓国の中世司法を真似るのだけはやめてほしい
みっともない >>445
どうなんだろうなぁ、いじょうに強気の検察になんか裏があるかもしれんぞ 法に拘るのはとても大事。だけどこの件は今後のモデルケースになり得るので大袈裟な量刑を課すくらいで丁度良いかなと。
落ち度なく生産的な国民二人を無くしたわけだから。しかも犯人は反省せず、犠牲者が増える可能性すらあるし。 >>240
法律は大事だがその前に人としての道義がある
人がルールを決める以上どうしてもエラーや抜けは出てくる
法治国家だからといってそのエラーや抜けを尊重する意味はない >>299
多分どこぞの大学の法学部の一年生か二年生、ってとこだろ
もしくはさっき弁護士物のドラマみたばっかりとかｗｗ トラックの運転手を不起訴にした検察
不起訴理由を明らかにせず
よほど後ろ暗いところがあるのだろう >>445
これ。
ただし一審は一般ピーポーが判決だからダメ元で20年
いくんじゃ無いか? 車間距離不足、前方不注意のトラックドライバーが不起訴ってのはどうかと思う。
民事は残ってるんだろうけど。
追越車線だって故障の車がいる可能性あるし、前方注意と車間距離は義務だろ ひとつひとつ、刑期を満了するごとに起訴とかできないもんなのかね 煽り運転されて、警察に電話するために高速の路肩に車を停めてたときに
追突されて亡くなったら、だれの責任になるの？ 突っ込んだトラックの運転手が
こやつに 損害賠償の裁判起こせばよいのにねえ 刑事で2年でもまだ民事というおかわりがあるわけだし、全国区で顔と名前が知られたんだから石橋の人生はオワタも同然だけどな 国民感情というよりこんな人間が煽り運転しても微罪という現実が怖い
そんな判決を出したら司法自らが石橋予備軍にゴーサインを出したも同然 司法がアホな判断ばかりしてると行き着く先は自力救済しか無くなる 有罪の理由の推察
自主的
①同じ目にあいたくないから
②怖い顔だから
③悪い奴だから
空気嫁的(精神薄弱)
②警察が悪いと言ってるから
③テレビが悪いと言ってるから
④みんなが悪いと言ってるから
無罪の理由の推察
①トラックが殺したから
②なんかおかしいと思うから
③韓国が嫌いだから
④軍足の足音が聞こえるから >>463
明確にすべての責任を石橋に押し付けるためだろ？
石橋は検察官に喧嘩でも売ったのかもしれないね
怖いよ検察
>>466
恨む対象を完全に間違えてる
恨むなら居眠り運転のトラックの運転手を恨めよ >>455
車が止まってた理由によって突っ込んだ車の罪が減ったり増えたりするのおかしいだろ これで軽い刑だったら憲法を現代に合わせて変える必要が出てくるだろ >>469
むしろそいつが一番悪い
こいつがツッコミさえしなけりゃ、こんなややこしいことになってなかったんだぜ
こいつをムショにぶち込むべき >>1
> 裁判官だけの高裁の審理で、一審判決がガラッと変わり、法律上、仕方のない判決が出されるかもしれない。
> 法治国家である限り、国民感情ではなく、法律にのっとった判決が出る。
息を吐くように嘘をつくｗｗｗｗｗｗ
裁判所の量刑は法律でもなんでもなく、
裁判官の裁量、あるいは裁判所内部の基準・目安に過ぎない。
検察官も、法律に則って、その範囲内で求刑しているのだから┐(ﾟ～ﾟ)┌ >>472
石橋の犯罪に巻き込まれる被害者が可哀想なだけ。
石橋の人生なんてどうでもいい。 >>447
それで守秘義務は一生とか殺人事件の証拠写真見せられてトラウマになったりだもんな >>464
誤解しているようなので教えるが
裁判官が優先だよ どっちかと言うと明日の裁判で軽い判決が出るのがいいな。
そうすれば、検察側の控訴で高裁で23年の実刑が出せる。
逆に明日の判決で23年が出たら、高裁で減刑されてしまうだろう。
いずれにせよ憲法違反を問えないから上告しても門前払いになる。
だから高裁の判決が重くなるのがベスト。 ホリエモンの2年6ヶ月から計算したら
石橋は
懲役1000年くらい 法律がDQNの基地外行為を想定しきれてない
人間なんざ車の上に乗ったり
うんこしたり逆立ちしたりする生き物だぞ >>474
今までずっと軽かったんだよね
公務員のおっさんがムカついて急停止して後ろの車がサンドイッチになった事故も二年だったからね
人殺しが世の中にはいっぱいいる >>483
高速道路で前の車がいきなり停車したら誰だってつっこまざるをえないだろ？
俺だってそーする。お前だってそーする 昨日テレビでやっててパトカーが不審車を追っかけてるシーンあったけど赤信号で不審車が人をはねても警察のせいにはならないんだよな これから外国人犯罪が鬼のように増えて行くんだからさ
何でもかんでも刑務所送りにしてたら増設しても足りないし税金とのバランスもおかしくなってくる >>482
昔の裁判官なら世論とか完全無視だから余裕で無罪判決とか出すよ
今回の事故って石橋の停車が死亡事故の原因だとか無理がありすぎるでしょ
>>468
追突した人の責任だね 同類事故で実刑１年半かよ・・
まぁ 駐車違反だしな 本来なら
２点減点の６０００円程度の話だしね
それを高速道路なら追突側７割
３割を当事者で分けるか・・
胡散臭い 道交法だね～ >>455
石橋には故意に高速という危険地帯に停車させ4人家族と交際女性を危険に晒した
二人死亡の結果も相まって、重過失の過失致死罪を適用出来ると考える
トラック運転手にが「例え高速でも車が止まってる、車内、周囲に人がいる」事を予見せずに
ブレーキが間に合うだけの安全運転を怠った
結果、2名の命を奪った重い責任がある、自動車運転過失致死傷が妥当と考える >>493
その理屈は通用せんだろ
高速が事故だらけになるわw >>434
車を停車させただけってのは間違いで、高速道路上に緊急性も無いのに停車な。 >>487
知ってるよ。
どうせ地裁じゃあ終わらない。
ダメ元で20年吹っ掛けてもいい。
と裁判官も思うだろ。
放し飼いしちゃダメな人だから。 >>485
トラック不起訴のせいでまたこのトラックに轢かれる被害者が出る可能性が高くなるのでは 政治家も官僚も法律の穴をついて悪い事ばかりしてるからな >>493
免許取るとき前の車が止まってもぶつからない車間とって走れって教えられただろ
急停止に突っ込むんだったら後ろが悪い こいつの場合、執行猶予なんてつかないと思うけど、もしつくなら執行猶予一生でいいわ >>494
そのときにはすでに警察は見失っていて
逃げ切ったのに暴走を続けてひき殺しただけだからな 警察以外が高速で車を停止させたら
即死刑の法律をつくるしかない 一番悪いのはひき殺したトラック運転手
次に悪いのは石橋
石橋がトラック運転手罪が重いとかありえない 法律論的には無罪。
感情論的には死刑。
日本に感情司法が根付くかどうかの試金石となる裁判だ。 1レスで複数の安価つけて書いてる奴全部単発だな
ID変えてまで書くような内容かよ >>483
こういうスレではトラック運転手の事は頻繁に出てくるけど、
国民の殆どを占める、事故内容を何となくでしか捉えてない奴等の中じゃ、そもそもトラックの存在自体消えてるからな。
下手すりゃ石橋がひき殺した位に思っているレベル。
そんな連中の感情につられて23年なんて判決出したら、それこそチョンレベルだわ。 明日、執行猶予がついたら
もう明日から石橋出てくるんだぜ
ワイドショーの争奪戦が始まるな >>490
車でウンコしたら罰せられるべきと？ｗｗｗｗ
>>503
煽り運転を我慢できなくなるほどの喧嘩中だし緊急性高いわな
停車させて話し合うのは懸命な判断じゃね？？？ >>493
車間距離とれよ…
人生で二度高速で前の車が追突したことあるが、車間距離100メートル取ってればまず追突はない。 >>513
これ裁判官は嫌だろうね。
逃げたいだろうに。 実刑二年とかになったら裁判所焼き討ちもありうる
放置国家とはどこのだれか知らない馬鹿が勝手に書いた法を放置することだ！！！！！
漢国を見習え >>507
高速道路でそれを言うか。普通の道路を走る速度じゃないんだぞ車間空けてもすぐに止まれるかよ
車線を急遽変えたらそっちでも事故りそうだし。せいぜいブレーキかけて神様にお祈りするしかできないだろう >>504
裁判官優先じゃないよ
乗せられちゃダメ >>514
石橋くんのようになんの積み重ねもない人生なのだろう >>512
今更だけどｷｯﾄ模倣犯がようつべのネタにするぞ 追突した人の裁判はどうなったの？
当然、刑事事件になっているんでしょ。 >>512
三番目に悪いのは
悪態で怒鳴った被害者 トラックの運ちゃんもさぁ
前走ってたトラックが急ハンドル切ったら
普通その前に何かあるって考えないかね
「トラックに気を取られてた」じゃねーよ >>455
でも危険性は同じでしょ？
危険運転に該当しないよね？
石橋を恨んで石橋を裁こうというのが根本的に間違えてる
恨むべきなのはトラックの運転手だと思わない？ >>480
法律詳しくないけどおかしいの？
俺が夜の東名走ってて、眠くなったからって追越車線に停めて仮眠してたら俺が悪くね？ >>9
それこそが、韓国が「法治国家」ではなく「人治国家」「情痴国家」と笑われる所以。
しかも、法律より国民感情のほうが上だと「進歩的」？
流石、三流劣等後進国、土人の国だわ。
>>14
突っ込んだトラックの運転手は不起訴になったけど。
>>48
原因を作ったのはサル面だろうがよ。
>>62
馬鹿？ それとも朝鮮人？
止めたのは、高速道路の追い越し車線だぞ。
そんなことも理解していなかったのか？
それは兎も角、無罪判決が出て即刻釈放って言うのも面白いかもね。
世の中、血気盛んな奴が多いからさ。 「車VS歩行者」なら絶対車が悪くなるように作ってある
そういうふうに作ってあるんだから一般市民が議論するだけ無駄
逆に交通事故は刑が軽くなるようにも作ってある
これもそういうふうに作ってあるんだからしょうがない トラックはたぶん保険に加入していない
アオリーは金がない
結論「やられ損」
未来「姉妹は風俗嬢デビュー」 過失運転致死が20年以下だからな
直接的に事故起こさせた訳でもないし
厳罰求める世論があるなら法改正で対応するしかない
本件に関しては無効 >>519
裁判員もそう言ってるから
に逃げればいい 今後の為にも厳罰が妥当
なんなら今回から法律かえてもいい >>522
多数決だけど必ず一般ピーポー側には
裁判官が付く必要がある。
プロの裁判官の支持が必要。
こういう認識だけど?
間違ってる? 反省してないし2年程度じゃ出てきたらすぐ同じ事するぞ
トラックの運転手がまた殺人手段としてコイツに利用されるんだが？ >>446
エアバックに連動したり車内からボタン一つで発煙筒と三角板が後方に設置される装置でも存在するの？
事故直後は余裕無いだろうし、高速道路で事故ったら本人たちは事故対応不可って状況は普通だろ。 警察・検察、裁判所あわせて
法の番人
チームなんだよね
単独プレーやる裁判官がたまにいるが
今回は国策だから単独プレーやる裁判官は
1軍登録されない 石橋みたいなのが量産されれば高速で適正な車間距離取るようになるだろうな
死にたくねーもんｗ 車間距離カッツカツでかっ飛ばしてたトラックの運転手を
重罪にしろよ。
なんで高速で避けられないんだよ。 日本に住めないようにしちゃいなよー！二年なんてすぐだからまた、やらなすよー 死ぬ予定のあるやつは、こういう時に道連れだよな
半殺しのほうがいいか 飲酒で二人でカーレースして５人死傷させた奴らでも２３年だぞ
法律変えない限りチョンじゃないんだし無理だわ >>540
いや、明日 執行猶予がついたら出てくるんだが もしこれが韓国だったら国民感情に流されて懲役30年とか死刑とかもありうるよね
法律よりも国民感情が優先される国だからね
国民的には喜ばしいんだろうけど法治国家としては最低の国だと思う
日本は絶対にそうならないことを祈る
>>474
そのためにも法改正は必要
求刑23年てのも法改正を促せというメッセージが入ってると思う
実際の量刑との格差を見せつけてより印象づける作戦かも 頭の中で描いた運転方法を語るやつが多いけど、東名阪道とか走ったら底辺ばかりでマジビビるぞ。
車間開けてたら中に割り込まれて車間距離潰されて、なんとか距離を開けると後ろからパッシングされるんだからなw ようつべ
カテゴリ ニュース
タイトル
追い越し車線で止まってみた 吉澤に執行猶予つけて
石橋に執行猶予つけなかったら
もう法治国家じゃねえよな >>527
石橋を極悪人にするために不起訴処分になった
今回の裁判がおかしいと言われてるのはそこなんだ
なぜ一番責任を負うべき追突した人が不起訴になったのに
間接的な責任があるにすぎない石橋に懲役２３年を求刑するのか
検察官が感情的になりすぎてるとしか思えない どう考えてもトラックが悪いよな
高速で殺しまくってるじゃん そらそうやろ
死刑もありとか言い出したら法律いらんわｗ まあ俺ら地元じゃ早く出てきてもらってこいつをちょっと遊んでやろうと言う計画が進んでるがな
出所後地元に戻ってくるかだけどなあ、どうせ又無免許でもこいつはやらかすからきっちり追い込みかけて一生ものにしたる、だから刑が軽くても皆心配するな
方はとったるから 執行猶予30年懲役30年でいいんじゃない？
反省したって言うんなら パヨクであれば「法律にしたがってー」とか言って無罪とか言うかもしれないが
ここは日本なので，それは許されない。
極刑しかない
パヨクども，いいかげんにしろ 法律の厳格な適用が不可能だから
裁判官がいる
可能ならパソコンでＯＫ >>557
法改正は必要ない
量刑の範囲内で検察官は求刑しているのだから、
裁判所が求刑通りの判決を出しても、それは法律通りだ
つまり国民感情ガーというのも的外れ、ミスリード >>561
世論誘導して
法改正させるのが目的なんだと思うし
上層部からゴーサイン出てるんだと思う >>564
いや、こんなクソ法律なら真面目に要らんだろw ぶつかったトラックの前を何台無事に通りすぎていったの? 煽り運転の厳罰化は、国民の賛同受けられるのかな？
定義次第で警察がやりたい放題って可能性もあるんだよなぁ 交通ジャーナリストwww
法改正したの知らんのかw
今回のは前に車がいたから止まってる車見えなかったんだよバカw 東名あおりっていう事件名ついてるけど最初にあおったのは死んだおっさんだしな ついでにリアドラレコの義務付けも
真横は前後の車のドラレコが証拠になるし ワイドショーとかで芸能人が「もっと厳しくてもいいくらいだ」なんて揃いも揃って言ってるが、誰一人として危険運転致死傷罪を拡大解釈してるって意見は言わないのな
もっと番組全体でバランスとるべきだと思うね
感情に任せた世論で罪が重くなるなら、韓国レベルの程度の低さだよ >>37
泣き真似までしてるから検察官本人も負けそうだと思ってかなり焦ってるんじゃないか
>>571
法改正には賛成するけど石橋を罰するのは違うと思う
>>575
つまり車間距離が足りなかったってことでしょ？ 今回、こんなにトラック運転手擁護するなら、他のよく言われる不可避案件も全部不起訴にして欲しいね。
今件でのトラック運転手不起訴は全くおかしいと思うけど、今後同様の案件は全部不起訴ならとりあえず納得出来るわ。絶対無いだろうけど。 >>578多分戻ってこれんやろけどな、こいつへたれやから >>575
その前の車はちゃんとよけていて
ぶつかったトラックは自分も車間距離さえ取っていれば避けれたと自供している
でも不起訴です 法律は人間がつくったもの
人間がつくったものに完全なものはない
だから国策とかやる余地がある >>577
トラックにしても、安全に停止できる車間距離を開けてなかった訳だし >>560
いや、この場合は被害者が死亡しているから量刑が天と地の差になる。
執行猶予なんて絶対に付かないし、かなり重い刑罰が科される。
ググったら出てくるレベルの簡単な事だよ？
被害者が死んでるのと生きてるのでは天と地の差だから。
吉澤に関しては、被害者が生きていて良かったね？っていう事件だった。真顔
自分の個人ブログ
http://binjigari.xsrv.jp/
本気でマスコミを潰す掲示板
http://jbbs.shitaraba.net/news/6183/
集団ストーカー被害者が団結する掲示板
http://jbbs.shitaraba.net/news/4492/ >1
知ってるｗ
執行がついても驚かない
日本の糞司法が加害者を守るためもの >>580
弁護士コメンテーターは口を揃えて「それは無理」って言ってるからいいんじゃね？ メディアの情報の出し方がおかしいんだよ
ゴーンだってそう
意図的に誰かを悪者にするような報道が多い
ふたを開けてみると全然ちがったということばかり 煽り運転禁止の法律作るなら
ドライブレコーダーの義務化はするべきだよね
今回だって死んでなきゃ
被害者が訴えても却下されてたかもよ >>587
前を走るトラックが急に車線変更した説濃厚
もう不起訴になったからもう詳細はわからないが >>580
キチンと法律作れって意味でのコメントなのでは？
そうだと思いたい こんなのぶち込んでも反省なんてしないんだから
両手両足切断の芋虫刑にしろよ糞日本 無免許運転も 危険運転ではないしね
駐車違反が危険運転とは まず無理だな お前ら石橋を憎みすぎ
どんだけ石橋が嫌いなんだよ
単なるよくある喧嘩じゃないか >>402
居眠りしてたってソースはどこにある。デマ吐くんじゃねーぞ。クズやろう >>580
そりゃ当たり前でしょ、商売なんだから
ここで真面なこと言ったら、四方から叩かれる
>>597
本気でそれをやるようなら、それこそ糞日本だろうに >>595
要するに、停止車両が見えずらかったと？ 検察が一番困るのは、世論が
トラックの運転手が不起訴っておかしくね？
となる事だろうなwww 車間距離を開けてないのが絶対的におかしいんだよ
兵庫県では割と最近、小さい子供とお母さんがぺしゃんこになった
ぺしゃんこだよぺしゃんこ
車からは血がにじんでたし
車間距離をとらないトラックより石橋が悪いなんてありえないから 道交法で裁くから 駐車違反なんだわ
殺人事件にしないと無理だね
踏切で前の車をゆっくり押しましたと同じよ
道交法ならタダの接触事故 >>569
アメリカのコモンローと間違ってるんでないの？
日本はアメリカと違って罪刑法定主義の国なんだけど？ まぁ、ひき殺したのはトラックだしな。違反走行してひき殺したトラックの運転手が不起訴なんだから石橋も暴行罪と道交法違反ぐらいだな。 >>609
ちゃんと事件の経過をお復習してからかきこもう >>606
車間距離開けてないのも、ある意味煽り運転と変わらないからなぁ
トラックも哀れな被害者って考え方はちょっと変だわな >>602
GPS埋込か起爆爆弾でも付けないと再犯はするだろうね 飲酒、轢き逃げの吉澤さんでも
危険運転致死傷罪は適用されなかったんやで 今回の事故の責任を負うべきなのは追突した人です
追突した人は不起訴処分になってますのでこの事故は解決済みです 車間距離は100ｍちゃんと開けろや！
高速で140㌔とかでかっ飛ばすなや！
エンストしたら即死を覚悟しろって言うのか？ 専門家と自称するやつほどまったく周りが見えていない。
NHKの視聴料問題でもそうだが最高裁判決も似たり寄ったりだもんな。
勉強バカが専門家になっているから目が点でしか物事を判断できないわけよ。
いままで「専門家」を自称するやつの発言でどれほど実態にそぐわなかったか
現実を直視しろよ。
2年とはいやはや、恐れ入った。
仮に2年で結審すると将来は煽り運転が常態化するだろうね。
”その時代になると自動運転時代だからあおり運転は起きません。”
ハイハイ、机上の空論でも云ってろー。 >>226
まあ完全に改心するまで出さない方がいいな 検察の暴走を許すな
極刑にしろとバカなこと言ってる奴は自分でしろ
豊田商事を見習え >>606
故意と過失で故意が重くなるのは当然だろ。 トラック運転手がいちばん悪いやん
石橋と白メガネがしてたのは喧嘩
事故を起こしたのはトラック運転手 >>561
そんな事もわからんの？マジで言ってるの？
石橋が執拗に追いかけなければ事故は
起きなかったからだよ！ >>451
これが一番ありそう。
けど、痴裁判決でハシャぐ馬鹿がうざいからイヤだな。 >>614
石橋が23年なら10年ぐらいは受け持ってもらわんとな
2人殺してるんだから >>616
あっちは執行猶予だもんな
お酒も辞めてないし反省の意思も０なのに >>5
裁判員裁判で求刑より重い判決を出したことは有るけど、高裁でひっくり返されてるね。
上級審は、裁判員裁判を尊重しないので、過去の事例と違うという理由で大幅値引き判決に替えてしまう。
慣例に縛られて判決を出すわけだから、裁判員が参加する意味ないよね。 まだトラックがー言ってるやつは知能と人格に問題ありだな。検察がーはアカいやつらかな いやいや
トラックが不起訴なんて車間距離をとらなくてもいいって判決がどれだけ社会に悪影響を与えるのよ >>379
懲罰てはなく更生という建前の軟禁だからな
本当に腹立たしいなら傍聴席からナイフで刺せよ
乗り越えられない高さのフェンスてはないから 石橋のアホは5年くらい牢屋にぶち込んどけよ
でもトラックはもっと重い刑にしろよ。
不起訴なんて全くありえん。世の中間違ってるわ。 ラーメン屋の客席の使い方でおっさんに注意され殴り殺したデブとかぶる >>1
こういうクズは死刑でいい
社会の出せば、みんなが迷惑するだけだ まぁ最高裁まで行くだろ
片方は１年半で無罪同等
片方は２３年・・
まぁ法が気分じゃ話に為らんわ やっぱそうなるよな
トラック野郎が不起訴ならこいつも不起訴レベルだわな 上から人が落ちてくるかもしれない
対向車線から車が飛んでくるかもしれない
事故ってひっくり返ってる車があるかもしれない
逆走してる車がいるかもしれない
とか予想して運転してないとダメなんだぞ
理不尽と思ってもぶつかりゃ責任もあるし痛い目みるのは自分なんだから >>617
パククネ死刑とか言ってたチョンと同じ心理だね
俺には理解できないな
恥ずかしく思えよ
おまえチョンの血が流れてるんじゃないか？
鏡見てみ？目一重だろ？エラ張ってない？ 息巻いてる奴らが、誰も構成要件該当性の観点から語ってないのが何ともw >>623
人轢き殺したのとそのきっかけ作っただけのやつとどっちが悪いのよｗ >>1
弁護側が、多くても7年と言ってるのに2年はねぇよ。
なんの専門家だよ。 邪魔だどけこら！とか言われたら誰でもキレるけどな？
石橋は無罪。 >>1
条件が違う、当時と民意や民度が違う。
飲酒運転賛成とか言いそうなクズ >>649
弁護側は、2～3年、多くても7年と言ってるから
別に不思議じゃない 日常の運転で怖いのは車間距離をとらないトラックだろ
それが免責されたら怖くて道路を運転できなくなる
大変なことをやってるんだよ今
こんな多くの人に影響を与えることなのに
他人事みたいに石破だけに罪を着せればいい話じゃない 高速道路上で無理矢理停車させるような運転してる時点で危険運転 >>651
おまえのレスがアホでは無いことをおまえが証明できたらな >>625
信号無視して警察に捕まったあとに信号が青なら信号無視せずにすんだとか言ってるアホと同じ
石橋の停車行為が死亡事故の直接的な原因だとは言えない
>>656
でもその危険運転と死亡事故との直接的な関係がない >>648
きっかけ作ったやつだろ。駅のホームで線路から突き落として電車に轢かれた、電車の運転士悪いか？ >>581
>>585
道交法第２６条 （車間距離の保持）
第１項
「車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その車両が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避ける事ができるため必要な距離を、これから保たなければならない。」 邪魔だどけこら！とか言われたら誰でもキレるけどな？
石橋は無罪。
トラックの運転手は交通刑務所だな >>528
それ当初は書こうと思ったけど亡くなっているから可哀そうで書けなかった。 >>655
石橋だけの話じゃない
煽り運転が違法かどうかの話になってきてる 本当に懲役2年なんてふざけた判決なら、有志による暴力での私刑に期待するしかない。 >>660
まず線路でもないし、突き落としても居ない
突き落としたなら普通に殺人だからな 邪魔だどけこら！とか言われたら誰でもキレるけどな？
石橋は無罪。
トラックの運転手は交通刑務所だな。
アホがアホに喧嘩売ったのがいかん >>647
オマエバカだなｗ
たかが相手を引きずり降ろそうとしただけで
被害者死亡だからニュースになってるだけ
こんなのニュースにならないだけで日本中、山ほど起きてるぞ
煽りでケンカなんてよくあることだから >>1
あれで２年程度で済むなら高速道路の追い越し車線で急ブレーキ踏んで車止めても軽いもんだな >>664
犯罪予備軍乙
まともな人間は自分の不手際を詫びるわ >>664
俺は切れないな。ドキュソだけだよそんな考え方は。 >>657
あのね
ほとんどのドライバーは煽られたって追い越し車線に止まらないのヨ
ほとんどのドライバーにとってこの事件で一番社会的に責任を負わせるべきはトラックなのよ
なぜなら、ほとんどのドライバーにとって日常の運転で怖いのは車間距離をとらないトラックだから >>652
駐車禁止のところで駐車してウンコ座りしながらタバコふかしてたら邪魔やで😂頭バットでかちわったろか >>671
無知乙
トラックの運転手は不起訴になりましたｗ でも、少年法で守られるべき年齢での複数殺人では
実際死刑になってる人間が複数いるよな。
てことはすでに司法は捻じ曲げられてるんだから
23年で良いよ 親の保険金の一部を懸賞金にして消してもらったほうが良いよ 邪魔だどけこら！とか言われたら誰でもキレるけどな？
石橋は無罪。
トラックの運転手は交通刑務所だな。
アホがアホに喧嘩売ったのがいかん。
喧嘩両成敗。
トラックが悪い。 >>62
ついてないの一言
トラックが突っ込まなければたいした
ニュースにもならないで
平和に結婚できたのいに
ただどのみち何かしらの事故事件おこして捕まるかだろうけど 今回の構成要件は煽り運転し、被害者車両の前に出て、執拗に妨害行為をし、高速道路の追い越し車線に無理矢理停車させた。これらが危険運転に当たるかどうかだな。これを読んで何の問題もないと思った奴は知能と人格に問題ありだな >>659
高速で追越し車線停止させてる。
しかも夜の土砂降りの中。
これで分からないなら石橋同様脳に障害あるよ
君。 >>6
確かに
これが認められれば
過去にあった
死亡とかに直接関係ないが
事故に起因する事例の
全ての事故に
こういう判例が求められる事になるからな >>676
高速道路に生きたまま突き落とせば、突き落とした奴は暴行罪のみだなw >>660
ホームの喩えは誰も同意してくれないよｗ
何度言ってんだよこのバカ >>681
チョンと同じで、とうしようもなく自分の非が否定できないやつこそ、両方悪いとか言い出すのなw 2年ですむなら無理矢理止めて後ろの車とグル組んで殺させることが合法にできるよな
後続車も不起訴にできるよな？ >>493
それって免許証返納レベルの危険運転者の考え方だぞ >>667
でも今回の事故って石橋の煽り運転関係なんですよね
>>668
中世かよ
おまえのようなやつ怖いわ
お前こそ逮捕されてほしい >>676
だからトラック運転手は前方のトラックは避けることができて
自分が車間距離をとっていないことで殺してしまったといってんじゃんｗ
超絶反省で懲役という罰でも受ける気満々ですが？
で？ この場合
一つの事象を複数の法律で裁くわけだから
どれか一つの法律に当てはまらない
とか言ってもダメなんだよ こんな奴どうでもいいだろ、
一年でも多くぶち込んどけ。
ショック療法しかないよ 高速道で停止してる車に突っ込んでころしても不起訴
なんていうでたらめな事例ができるだなんて
世の中狂ってるぜ。 >>660
何度も論破されただろ
その例えはおかしい >>683
２３年の求刑ができる「危険運転」を警察がよくやってるから困るんですが この人たちがトラブってそれがたまたま高速の道路上ってだけだもんな
実際問題難しいだろ
自分で運転して轢き殺したわけでもないし >>688
なぜだ？高速道路は車が時速約100キロで走ってくるぞ >>660
言いたいことはわかるけどその例えは違うと思う
電車が優先だし、発見してブレーキをかければ過失はないだろ カチンと来たから車でビュンビュン追いかけるような狂った奴はこの先も何かしでかす 日本が法治国家なら初犯で実刑はない
あおり運転して胸ぐら掴んだだけで懲役23年とか韓国もびっくりの求刑だなおい これからは無理やり車線に停めて赤の他人に轢かせる石橋スタイルが流行る
石橋車を止めただけで直接手はを下してないし轢いた奴が悪いんやで？ それにしても、今件でウヨだのパヨだの言ってる奴の頭の悪さにも辟易とするな。争点にウヨパヨ関係ないだろう。
まぁ、執拗にトラック運転手擁護する奴が下手くそドライバーなのは間違いなかろうが。 マスゴミの情報操作と煽りで決まる量刑・・司法の独立性なんてもう無くなったな 中道的日本人
極刑が妥当！！ここは日本だ！他に道はない！！
パヨク
無罪も有りうる アベガー ジミンガー >>694
反省したら許されるの？
人殺しておいて
いってることが意味わからん >>660
こんな幼稚園並みの思考
しか出来ない馬鹿が
社会にいる事自体が怖いw >>708
お前が免許を持ってない世間知らずのガキだとはわかったよ >>712
は？
だから不起訴っていってんじゃん
被害者と検察がそう判断したんだよ
実際殺したのはトラック運転手は事実だけどそういうことなんだよ
おまえの正義感で頑張れｗ >>713
何と言うか、この犯人と同じタイプの人間だよなぁ
こうした、高速道路上の危険行為は『運転業務の継続中』に当たります。
こうした、高速道路上の危険行為は『運転業務の継続中』に当たります。
こうした、高速道路上の危険行為は『運転業務の継続中』に当たります。
きっかけを作ったやつが重罪なら
酔って邪魔ボケダッシュしたオヤジが一番悪くなるのに意味わからん >>1
専門家っていうから弁護士かと思ったら、交通ジャーナリストって何だよw >>718
きっかけと原因の意味を履き違えるバカか、お前は。
>>685
で？じゃあ尚更トラックの運転手には十分な車間距離が求められるね
トラックの運転手危険運転しすぎだよね
ほんとトラックの運転手を死刑にしてほしいわ
君もそう思うよね？？？？最低だよねトラックの運転手 >>694
反省し尚且つ懲役も受ける
が普通ですよ 法を変えるしかない
他人に危害を加えるなら車は業務とか運転とかいう解釈止めて凶器として扱わないと >>715
だからそれがおかしいという話をしてるんだが
それと、そのことがほとんどのドライバーにとって悪影響があることを >>710
前を走ってた数台の車とトラックは
ちゃんと避けてるんだよ
車間距離を詰めてたトラックにも非はあるだろ
ていうか前のトラックを煽ってたんじゃないのこのトラック運転手 >>10
危険運転致死傷が確定するのと量刑がどれくらいになるかは別問題なので 酒飲んで「邪魔だボケ」と喧嘩売るような親父も問題あるが…死んだからまだよし
売られた喧嘩をかうのはしょうがないとしても、こいつは狂犬だから出てきたら又同じことを繰り返す
世の中のあおり運転の見せしめのためにも無期懲役 >>718
喧嘩のきっかけは父親だろ
死亡事故の原因は余所見のトラック
石橋はどっちも関係ないわ >>718
駐車禁止エリアで駐車してた石橋が悪いんだよなぁ
ヤクザに邪魔だから土下座してと言われたら土下座してまるくおさまったのに
なんで萩山さんには土下座しなかったのかな？？ トラックの運転手って急ブレーキで中身崩れるのとか嫌がる癖に
前の車にぴったりくっついてるときあるからな。
普通の車は100ｍ トラックは150ｍを義務化しろよ。 2年でいいよ
判決に世論を取り入れるな
司法権の独立を貫け >>724
そう思うなら、検察審査会へ行って（以下略）
どうして石橋和歩の弁護側が検察審査会に対して、トラック運転手の「不起訴不当」の申し立てをしないと思う？ >>1
交通ジャーナリストではなく、せめて交通関係の裁判に強い弁護士に聞けなかったのかなぁ？ 池沼ドライバーがいなければいいなんて言うのは理想論だよ。
こんなクズはどこにだっている。 >>729
車が故障して道路で止まるとするじゃん？
でトラックにひかれました
車の故障が悪くてトラックに責任はありませんってのが今回の検察の言い分なのよ
それが社会にどれだけ影響を当れると思ってんの？
高速で車が止まってひき殺された場合、原因を作った人が悪いって判例になる >>716
お願いだから
貴方はずっとニートでいて下さいw 被害者が家族揃ってDQNで
その口車に乗ってトラックの運転手を不起訴にしてしまったのが
検察の最大の過ちだよなぁ
これ通ったら追突車は今後オール無罪になれるぞw 仮に軽くても重くても控訴するから
どちらでも同じ。
たぶん保釈で出てきてまた同じ事をする。
そんなもんだろ。
だから死刑にしとけよ。
この専門家はノータリン。
キーワードが『運転業務』であることを理解してない。
危険運転致死傷罪の運転とは、運転業務を指すという解釈でいい。
求刑と判決の振り幅大きいだろうね。
無罪もしくは懲役2年執行猶予5年が妥当。 >>729
その論法だと自動車が存在してなければこんな事故は起きなかったという極論に辿り着く
おまえよく頭悪いって言われない？？ >>654
2～3年なんて言ってない。
7年はいっていたけど >>730
煽りから死亡までの全てを繋げちゃうと警察が交通取り締まりできなくなっちゃうじゃん >>741
車が故障して止まる
後続車がよけれなかったけどギリギリぶつからずに止まった
あぁよかったねと二人でなったところにトラックドーンで
故障者の運転手は殺人罪です 大衆はバカだから、大衆に媚ないまともな専門家にまかせたほうがいい
求刑２３年は適当ではない >>741
その場合の原因を作ったのはちゃんと整備してない所有者本人 >>14
チミが夜の高速で追い越し車線に停止した車に突っ込んでミンチになったらトラックの運ちゃんの気持ちも少しは理解出来るかもな。 >>749
高速道路上で「喧嘩」になった原因は暴言吐いて逃げた父親以外の何物でもないだろ 論点は「殺意」だからね
この事件は下手すれば石橋もトラックに引かれて死んでる可能性もあったんだしな
殺意があったとどうしても認められない てかこんなゴミクズ野郎を援護してる奴のツラ見てみたいわ
何をどう思ったらこんな人間のクズを援護できるのか理解不能 >>741
故意と過失をいっしょくたにすんなよ。わかってやってんだろ？ 今までの悪行三昧を重ねて23年にしたい。
常習犯だしね。 >>741
> >>
> 車が故障して道路で止まるとするじゃん？
> でトラックにひかれました
>
事故、故障で止まってたんですか？ 石橋君はこれから賢明に働いて、被害者の娘さんたちへの償いをするんだからな
懲役なんてやってたら償いができない >>756
意味わからんわ
車間距離を開けろって話ね
それでこれまで何人の命が奪われてきたのよ
日本は本当に土人国家だね >>654
>>754
普通に考えたら
被害者のほうも過失あるから
石橋は悪質だけど
トラック ５
石橋 ３
父親 ２
で
懲役３年くらいやと思う >>521
本当にお前は運転しないほうがいい
よく免許が取れたな 煽り運転にムカつく人の怒りが全部わかりやすい標的として石橋に向いてるんだと思うよ
本来は煽り運転ドライバー全体に分散しないといけない分までね 石橋擁護なんて居ないだろ。
お隣の国みたいじゃなく
法治国家であって欲しいだけだろ。 検察はアホじゃない
司法が判例主義で何も考えず腐敗してるだけだ そんな事言ったら高速200キロでとばしてる奴も殺意なんてねえよ。 >>741
過失の割合がケースバイケースで変わる事はあっても、「原因を作った人は悪くない」なんて方がありえないだろう >>763
暴言吐かれるような迷惑行為したからでは？ｗ >>758
さすがに運転手が訴追された場合に出るであろう量刑よりは軽くなると思うけど >>773
殺意は重要だよ
ないから殺人罪で起訴されてないわけで 死刑でいいよ、これだけ石橋擁護がいるって事は石橋は総連、民団、宗教団体、部落解放同盟とか他の組織に属してるのか？北九州だからありえる >>763
ボケにボケは原因にならないだろ。
ボケって言われるようなことしてるんだから >>740
そうなんだよな。そこの因果関係を間違えると大変な事になる
２年６ヶ月というのは、妥当な数字だと思う
石橋が停めたからと言うが、それはあくまで恐喝と危険行為の助長でしかない
降りたのは被害者も同じで、それは過失相殺の要因になる
心情的には割り切れんが…
石橋が最初に追突して停めてたなら、話は違っていただろう… >>765
声の大きい少数派はごちゃんと相性いいからね
1人で単発で500レスしてるのがいるって某管理人が言ってたしね😂
Youtubeのコメントみりゃ被害者叩きしてんのが少数しかいないのがよく分かる >>765
起こった事実を冷静に見たら２年ぐらいであると述べてるだけだろ
それを感情任せで石橋は死刑とか言ってるやつがキチなだけ こいつはひどい奴だがこの件は感情論が先走ってる気がするｗ 煽り運転に歯止め効かせるために
石橋には悪いが懲役20年行ってもらうしかない >>1
2年?
ありえねーよ
社会的に許されるわけがない
仮に許されてもその後は関係者もろとも
逃げ回る人生になる
だから厳罰が最も相応しい 高速道路でキチガイが煽るわ
前を塞ぐわで事故を誘発した責任は重大だから
その結果で二人が死亡だ
こいつが存在しなければ、こんな悲惨な事故は起こらなかった >>772
トラックを0にした時点で
検察は
トラック0
石橋10
父親0
の筋書き組んだんだろう。
検察も博打打ったわー >>749
じゃあ道路交通法に基づいて罰金で終了だね
>>752
トラックの運ちゃんが？？
>>761
刑事裁判にそういう感情論必要ないから
>>777
俺はこれだな
お隣の国の司法みたいにだけはなってほしくない >>1
間接的に容疑者を擁護してんのかね
追突した運転手にもっと厳しい量刑が課されるかもしれんとかで
容疑者を擁護するっていうのはこういう煽り運転で恐喝してた人達を擁護することになるんだけど >>764
法律用語には「未必の故意」というのがあってな。
明確な殺意がなくても、相手が死ぬ危険性を認識していれば、故意として殺人罪が適用される。 >>781
原因を作ったのは被害者だとおもうけどなあ
何事につけ、喧嘩を吹っ掛けるのが一番悪い
絶対に 絶対だ >>1
良く考えてみると喧嘩の原因は最初に相手を罵倒した夫婦側にあった訳だし
死亡原因も被告が相手を殴ったり車で跳ねた、」とかでは無いものな
後続の車が前方不注意でブレーキもかけず突っ込んだの死亡原因。 これは今後減罪も十分にあり得る 危険運転致死傷罪みたいにこの事件を切っ掛けに煽り運転が重罪になるだけで
いかに反省して無くても今回は数年だろうな >>784
起訴されて無いんだから、論点に無いんじゃ
>>795
トラックが車間距離をちゃんと取って居たら事故は起きなかったかもしれない
そういう考え方もあるよ >>793
前裁きでおｋ？
それじゃ被害者が浮かばれない >>781
実際に実行した人が一切悪くないなんてのがありえるのに？ つまり、トラックの運転手の過失や犯罪まで
石橋に背負わせちゃえ！って検察の作戦でしょ？
石橋より、そっちの方が怖いわ >>767
それムリ
だって石橋も高速道路に降りてるんだし
>>773
殺意って裁判置いて、最も重要ポイントだよ？ >>668
暴力使うとかお前の頭はチンパンジーか？ >>787
あと
被害者の父親が
被害者側の主張「邪魔だ、どけ！！」
加害者側の主張「邪魔だ、ぼけ！！」
と言ったとなってて
検察や警察の調書にも怒鳴ったと記録あるからね このトラック運転手
前方のトラックが車線変更するときに
たぶんスピード上げてるだろ
車線変更時にはスピードが多少なりとも緩むから
後続車も障害物を避ける余裕があると思う
車間距離を開けていれば >>746
アホといわれる理由も分からないなら喚き散らすなよ トラックが不起訴というのがわからん
もっと大きく取り上げるべきだと思うが >>801
それをいうなら喧嘩の根本原因はこいつが煽ってきたからだろ 被告を違う人物にして考えてみる。
被害者にどうしてもすぐに伝えたい事があった被告が、車で被害者を追いかけ、うっかり追い越し車線で強引に停めてしまった。
その後、被害者に伝えることを伝え、車に戻る時にトラックが被害者車両に突っ込んで被害者夫婦が死亡。
この被告の罪が軽い場合、じゃあ悪意さえあれば重罪なのかという話になるが、
今回は殺意も無ければ、悪意自体も途中までで終わっているし、当然予見もしてない。
因果関係があることと罪があることは必ずしも一致しない。 出てきたら高速で表に出して仲間に轢かせるやろ
絶対に許さない >>765
マスゴミの情報操作で量刑が決まる時代になるか、司法の独立性が保てるかの瀬戸際だぞ
少しでも正義感と良心があれば検察とマスコミの異常さに怒って当然 >>573
前だけじゃなくて、ぶつかった後も他の車は無事に通過しているよ >>805
刑事事件と道交法違反処理を一緒くたにすんなボケ >>800
で、石橋は認識してたの?それを?
あのバカが?
弁護士はバカっぷりを晒して、こういう知能の持ち主です。
と言ったんだけど。 >>772
そんな感じだな
石橋は悪質だけど、その当てられるべき刑が小物すぎる…
つうか現実に、追突したトラックがDQN過ぎる… そもそも石橋は喧嘩したくてしたくてたまんない奴なんだろ？でそのトラップに親父がハマった。
原因は石橋だよ ロードレイジと轢かれた結果は切り離されると思う
でないとおかしな事になる 高速道路の本線上に停車なんて人が死ぬ可能性は充分予見可能
未必の故意で殺人罪
2人頃してるから死刑が相当 大昔は、酒気帯び運転てのがあって、怒られて気をつけて帰れよって
いわれ、罰金3千円くらいだったんだよな >>740
クズにあおりを自重しろという判決をだすより、
車間距離をとらないと罰せられるという判決を出す方が
人の命は救えるはずなのに
社会をよくしようという動機がこの裁判からは見えない
全く見えない >>800
だから「相手が死ぬ危険性の認識」が石橋に無いじゃん。
バカだから。
普通は高速道路で停車って自殺行為だよ？
でも石橋も停車して車から降りてるんだから。
バカ過ぎて自分も死ぬとこだったと気付いてないのよ。
もう一回言うけどバカなんだぞ？ >>800
自分も降りてるから、それも無理だと
テレビで弁護士が言ってた >>799
この手の事故で追突したほうの運転手に懲役何年って判決は腐るほどでてるけど
今後そいつらは全員無罪になるのですか？ >>800
高速道路では急停止した車に追突しないように
十分車間距離を取ることが当然とさせているのだから（現実はどうあれ）
相手が死ぬ可能性を十分認識する状況だと言えるのか疑問だ。 >>820
それを言うならモリカケの時にもっとマスコミ報道の異常性を訴えてほしかったな 検察が23年求刑してんのにさすがに2年にはならないでしょ。
さすがにその程度のすり合わせはする。
>1の記事は求刑自体が少ないだけじゃん。 運転手の主観でシチュエーションを伝えられる様になった、ドラレコの存在が大きいね。
百聞は一見にしかず。
それまでは真実なんて、どうとでもなった。
証拠潰しとかはどうするかな？ 保釈されず判決が懲役2年の実刑になっても、裁判に時間が掛かりすぎて判決後すぐに出てくることがある？ >>102
停車させたのか？
こいつは停車したが、ワゴン車が停車しなければならない理由が有ったから自ら停車した。 >>803
いや
被告は素直に被害者が死亡した事や相手から罵倒された事が喧嘩の原因とはいえ
車で追いかけて煽ったり停車した事なども認め、法廷で涙も流して反省ｊの言まで述べています。 注意するたびに殴りかかるような化け物は社会に出すな >>822
刑事事件なら危険行為をおこなっていいの？
危険行為で被害者が出たらどうなるの？
ここはロシアなの？ 石橋は東名以外でも傷害や強要で裁判沙汰になってる
それらも執行猶予は難しいらしいから、二年は有り得ない これで2年なんて判決出たら被害者の子供かわいそすぎるだろ
なんとかして厳罰下せないもんかなあ >>804
あんた、高速道路で車間なんて、本気でそれを言う？
夜間の高速道路で車線上に停車している車に気付いても、
止まれないんじゃねーのか？
やってみ >>797
それがそもそも問題なんだよ
検察が他でやらかしたところを
石橋容疑者で帳尻合わせようとしてる
本来なら
トラック運転手 懲役３年、執行猶予５年
石橋 懲役３年、猶予なし
くらいが落としどころなんにな >>823
『道路になげだしてやろうか』と言っているから危険性は認識している。 >>810
自分で降りなきゃなぁ… ドラレコなかったら証明難しいけど…
そして石橋はクソDQNなのは確定だが
交通法規的には間違いなく追突したトラックが最悪 こんな事件で懲役２３年の判決確定したら
刑法総論の教科書が大幅に書き換えられるくらいおかしなことになりかねない
>>842
石橋は殴ってないよ 婚約者に見捨てられて、顔出しで実名報道までされて、
石橋は十分社会的制裁を受けたんじゃないの？
もう不起訴でいいじゃん
反省してる人間をとことん追い詰めるやり方は好きじゃない 煽り運転がイカンという綺麗事も分かるが、なら、一時停止を無視して割り込んできた車に
急ブレーキを踏まされた俺の正義の怒りはどこにぶつければいいんだ？ まぁ２．３年が妥当だろ
マスコミの報道を見れば分かるように
この国には被害者の人権など皆無だからな。 >>847
回避している車の方がはるかに多い訳だが？ よーく考えてみろ
精神障害者や知的障害者って殺人犯しても殺意が認められないから無罪になること多いだろ？
石橋なんてハッキリ言ってバカ過ぎてこれに近いんだよ
よく、免許とれたなってレベル >>843
危険行為を行って被害者を出したから刑事事件になってんだろ
なんなのコイツｗｗ 2年で出てきたらこいつを煽って切れさせればまた何かしでかすさして刑務所に逆走させてやりたい 司法のプロでもないただの「交通ジャーナリスト」が量刑の多寡を判断することこそ
司法の独立性が保たれないだろ
マスゴミの世論操作に踊らされるなって批判がそのままこのジャーナリストのブーメランだ こいつ社会に戻したらまた不幸になる人増えるんだろうな >>751
お前が馬鹿じゃないなら元レスに言えば？ 売名かアクセス稼ぎのため「２年」なんて言って見せているだけだろう >>97
そういう罰ってまず悪人じゃなく小さい王国守ってる
自分の身に起こるんだぜ
相手にはめられたらいきなり体壊れて未来が無くなるし
よく考えなよ自動車が横暴だと思うけどスマホながら運転や速度超過で
眼とか潰されるんだぞ https://breaking-news.jp/2014/12/07/014885
追い越し車線停止
2人死亡だとこれと同じだな
トラブルの詳細はわからんが
続報見てないが
懲役何年だったんだろう >>821
>>837
そうなんだ。ありがとう。
つまり、注意すれば防げる事故である証明だよね。これは 一言
この男実際のところ障害あるだろ？
にもかかわらず、そういう人間が車を容易に運転できる環境にあったってどういうこと？
免許交付の仕組みが機能していない。その辺も併せて見直す必要あるのでは？ 助手席に乗っていた彼女が、ドライブが好きでよく行くんだが、殆どの日が交通トラブルになると言っていた 2002年に兵庫で起きた事件が今回のとそっくり
量刑の相場はこれになると思う
1.揉めた相手を煽り運転で高速上で停めさせる
2.車から引きずり出して暴行し立ち去る
3.その数分後にまだ停まってた被害者の車に衝突
4.後続車の四人が死亡
判決
1.煽り運転で停めさせた奴に業務上過失致死で四年
2.車をすぐに動かさなかった被害者も責任があるんで同罪状で二年八ヶ月
3.追突した後続車に責任はない（こちらの事件は未明だったため） >>8
それなら二年で許せる
そうでないなら無期懲役だろあんなゴミみたいなむかつく顔してるやつは ＞ちゃんと事件の経過をお復習してからかきこもう
１を嫁
高速道路前例で１年半の実刑が 正にこれなんだよ
一般道なら駐車違反車にはお咎めは駐車違反の罰則のみ
低脳が判り切ったようなこと言うなよ ぼくちゃん >>854
反省してるヤツが遺族にあんな手紙書くかね
まぁ、もう裁判始まってるのに不起訴も何もないけど そもそも意図的に車を威嚇行為の武器として使用し被害者が死亡したら殺人でいいんだよ
この当たり前の論理をなんで司法は理解出来ないんだ >>849
冷静に見ればそうだよね。
君は裁判官かな 死亡した夫婦の直接原因である突入後続トラックってどれくらいの罪になったっけ？
今回はトラブルで車が高速道路で停車していたところに前方不注意ブレーキﾐｽで突っ込んで
人が死んでる訳だけど、ＧＷその他自然渋滞でも高速道路上の停車は良くあるよなあ
その場合でも突っ込んでぶつかった車の運転手は、無罪？
停車中の車に限らず追突は後続車に非が認められる。前方不注意 >>835
しないぞ。粛々と正しいか刑期を課すぞ
はじめ２３年って聞いた時に「え！？ どうやって！？」と思ったくらいだ
ニュース観て(´･ω･`) ってなったが
ただ地裁だから「平成最後の年なんで30年にするわ！」って言っても驚かない キチガイを2年閉じ込めておくか23年とじこめておくかの違い
結局野に放たれる >>840
トラックではなく、石橋容疑者の車と交通事故になるから強制的に停車させられた >>830
バカだから罪がないって？
それじゃネトウヨと変わんないじゃないか。
あいつらどんだけ心神喪失で罪を免れてると思ってるんだｗ >>854
反省してないから事件後も煽ってたんだろ。死刑の判決でようやく反省する程度だろ。 どうせならトラック運転手23年でよかった
そうすれば明日にでも道路の事故は減らせる
プライドで仕事するんじゃなくて社会のために仕事をすべきだし >>595
高速道路だから、低速での急ハンドルみたいな急激な車線変更は不可能だぞ
一般道より視界に入りやすい 石橋には未必の故意がある。
だから2年ぽっちはありえない。 包丁は料理する為の道具だが
人に向けたら武器であり刺したら殺人だ
車も同じ論理で裁け >>860
ん？車を停車させて胸ぐらつかんだだけですよ
恐ろしいのは車間距離不足で前方不注意のトラックじゃね？
>>878
おまえ恥ずかしいからレスしない方がいい
>>891
ねーよ >>886
刑法はバカは罪が軽くなる。
同じ殺人でもカッとして
と計画的に
では後者が罪が重い >>886
いつからバカが制限行為能力者になったんだろうなw
…もしかして民法改正した？ >>872
当時は危険運転致死傷罪はなかったから、もうちょっと量刑は重くなりそうだが。流石に23年はないとは思うが 殺してもないのに？
暴力を振るったわけでもない？
国民情緒法ｗｗｗｗ
日本は韓国と一緒ｗｗｗｗｗｗｗｗ 轢いたトラック以外はちゃんと避けて走って行ったのにトラック不起訴なら石橋も不起訴だろ 危険運転致死という犯罪が作られてる現状で、さらに裁判員裁判で厳罰を求める意見が出たら
無視は出来ないし、たとえ控訴しても覆すことは難しいだろ
立法府の定めた法と裁判員制度の双方を軽視するのは司法の傲慢。
むしろ過去の異常判決を見直す良い機会だろ >>877
反省してるから手紙を書いたんでしょうに
もう不起訴はないけど冷静な判決を望む
初犯で実刑はやりすぎ >>886
罪がないのではなく殺意やら未必の故意
を問えないって話じゃないの？ たしかに石橋はクソ
しね
でもリンチショー裁判は最悪
韓国レベル そもそもよそ見運転のトラックなんて高速関係なく一般道でも事故ってるだろ 被告人と弁護士が2分間でいいから同じ時間帯に走行車線に止まって誰も追突しなかったら無罪だ 明日の判決で23年出たら、石橋ざまぁと言い、2年が出たら被害者ぷぎゃと言うだけ
由緒正しきネラーとはそういうもの >>48
電車来る直前に踏切から車押し出して電車と
激突死。ぶつけたのは電車だろと言ってるようなもんだ。 >>872
今回の都は全然参考にはならん
停車させる前に4回も進路塞いだり
この事故の前にパトカー相手に煽ってトラブルおこしたり
事故後もトラブル起こしまくったりしてて、状況が違いすぎるのと心象も極めて悪い >>896
被害者からみたらどっちもかわらんのにな 罪刑法定主義だから仕方がないよな
犯罪者罰するのも大事だけど交通遺児は国が手厚くしてあげるしかないね 最近ヤバいらしいから三角反射板と携帯トイレ買ってきたわ
煽りマンに絡まれたらおもむろに後ろ開けて反射板BOX取り出して
おらつきつつも見つめ愛ながら５０m先まで視線合わせつつ
三角反射板組み立てて置けばいいのか >>1
>神奈川県大井町の東名高速道路で昨年６月、あおり運転を受け無理やり追い越し車線に停車させられた夫婦が後続のトラックに追突され死亡した事故で、…
高速道路の追越車線で車を故意に止めるって…
『未必の故意』の殺人罪で締め上げろ！
車の免許を取得する時もそうだし、警察24時でも危険と報道しているだろうが！
人が2人も亡くなっているのにこんな常識が通らないで裁判するってアホか！ 人が死ぬであろう環境作りをしたのは石橋だからな
死刑が妥当 感情論で量刑決めてしまうと
どこかのキムチ大好きな人たちと同レベルになってしまうからな 監禁して死ぬのと同じだ。
高速道路上で動けない状態にしてんだから、
単なる事故ではない。石橋が殺人の責任を持たされる。 >>887
俺な、石橋がパトカーをあおったのがいつだったのか知らなかったんだけど、
なんと事件が起きた１周間前の５月２９日だったんだな
その時期の石橋は怖いもの無しだったんだなって今さら気付いたわ
反省しないわけだよな 明日の5chはお祭りになるのかな…
やだなぁ(´･ω･｀) >>904
γ"⌒ヽ,
？？？
ﾋﾟｮﾝ ﾋﾟｮﾝ ﾋﾟｮﾝ ( ´･ω･.) 3ﾚｽ前なんだっけ？？
（ﾉ'ﾍ/V'ﾍ'|）
γ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒ ヽ＿＿ノ >>887
石橋を死刑にしても被害者は喜ばないし
誰も得しないよ
石橋は娘さん達の学費や生活費を払うと言ってるし
被害者のためにも執行猶予が妥当
>>917
ん？ >>885
路肩に寄って止めることはできなかったのか？
追越し車線で止まると危険だと分からなかったのか？ 高速道路で車線を塞いで止めた行為が危険運転でないのか >>925
だったら犯罪者をもっと厳しく罰するように法改正しろ 相手から罵倒され抗議で相手を停車させて文句を言ったのは石橋
ただし怪我をするようば暴力を振るったり車で跳ねたりはしていない
跳ねたのは前方不注意ブレーキﾐｽで突っ込んだ後続車。 それが死亡の直接原因だね これが軽い罪になるなら、高速で無理やり人を下ろして引かれさせても大した罪にならないんだよな >>916
それを言うと被害者の父親が車から怒鳴った行為は危険運転の法的定義にぴったり該当してしまう マジな話、13年くらいになりそう
サレジオで9人死傷させた小泉祐一でも求刑20年で判決16年だったし。 >>893
石橋は車を停車させて降りてる
包丁にたとえるなら包丁を置いて手を離してる
包丁は全く凶器になってないのでは？？
>>923
なにこの人怖い
誰か通報して
>>929
これがいや
韓国のようにだけはなりたくない
ただそれだけ >>931
被害者喜ぶかどうかは、お前の判断する事じゃ無いだろう ここは見せしめの方針でいくでしょ
未だに煽りやるアホに周知させんといかんし >>929
どこにも感情なんて入ってないのに、マスコミに釣られて「感情」言わされてるのを見ると、
お前って哀れだなと思う >>660
誰も同意しないしつこい駅ホームでの例え
的外れだからそうだろうな >>940
PAてぜ休憩中になんで危険運転？
アホか？ 止めろと言ったのは白メガネ
止めたのは被害者運転手 じゃあおまえ、けんかしてるやつ連れてきて
動いたら殺すって言ってひかれて死んだら、それはただの事故か？
なわけねえだろつの トラックが追越し車線を継続的に走行していなければ起こらなかった事故 >>904
のど元過ぎれば熱さ忘れる認知症
みたいなお回るさん多いよなｗ >>942
包丁で脅して停車させた
結果事故が起きた 偶発的ってより故意にやっているだろ
何度も何度も同じこと繰り返しているし
殺人でいいよ 石橋が懲役１７年程度で
トラック野郎は執行猶予だろうね
一応法律関連で仕事してるけどそんなもんだよ まぁ問題は７年前の恐ろしい事故のとき
煽り運転や高速道路で急停止させる行為に対して驚くほど軽い刑罰で済まして
きちんと道路交通法を見直し整備しようというアクションが政治家にもメディアにも
世論にもなかったことが問題だろ
危険運転致死も被害者家族が地味に努力を続けてできた法案だし
日本の政治家はナニをやってるんだと思うわ 町田市で車に手を突っ込んできたDQNをそのまま轢き殺して正当防衛認められた事件あったよな。
お前ら覚えとけよ。多分この父親は石橋を轢き殺しても正当防衛は認められたと思うぞ。 >>910
不起訴はないでしょ
起訴して執行猶予（実質的無罪）じゃないかな？
相場はそんなもんだよー >>963
君すごいね。
トラックの運転手だけ当たりだわ。 >>963
執行猶予も何もトラックの運ちゃんは不起訴 >>931
刑事裁判で被告や証人が言った賠償の約束なんか、何の意味もないよ。
実際に払って民事上示談し、遺族から減刑の意見書が出ているなら別だが >>954
追い越し車線を走り続けるって
たしか違法じゃなかったっけ？ >>929
もうトラックは不起訴だし石橋は頭のおかしい休憩されてる時点で韓国と兄弟だぞ 線路に置き石したやつがいて、脱線して乗客が死んだら、
置き石したやつが責任とらされるのは当然だろう。運転手は過失の範囲だ。
責任の比が違うわ >>949
否定してんのおまえだけじゃね？同意者はちらほらいるが。言い出しっぺのひとは俺とは別にいるし。 不完全な法を手にして「法的には」
というのは嘘つき 人の不幸を喜ぶネトウヨは日本の恥じ
石橋は十分に反省してる
誰でも一度くらい間違いはおかすもんやんか >>956
包丁使って立ち止まらせたあとに包丁を置いて喧嘩してたら２分後に他のやつが包丁で刺したという事件
>>963
トラック不起訴になっとる
韓国の法律事務所に勤務してるのかな？
日本は韓国と違って法治国家ですから！ 裁判官がどんな判決出すかなんて，
健常人に理解できるわけないやん 殺したのはあくまで後ろのトラックだからな
いくらなんでも間接的すぎるし、かなり短くはなると思う 石橋は悪くないし、せいぜい懲役2年が妥当だろ。
法学部卒の俺から見たら。 >>39
直接殺したも同然やろ
突然停車した車を避けるのは極めて難しいから、類似事件のトラックにしても追突した側には同情する お前らは石橋が直接殺したわけじゃないのは計算に入れてなさそう >>977
>>660についたレスを見てみりゃいいのにｗ >>976
置石した奴が居て電車はギリギリ止まれました
でも後続の電車が停止信号を無視していて停止していた電車に突っ込みました
責任を取るのは誰でしょう >>983
包丁が飛び交う場で包丁を使って脅して事故が起きた
誰が故意で誰が過失で因果はどこにあるか明白 過去に煽り運転で人殺した犯罪者どもに取材したいですねぇ😂 軽い判決出ても、
こいつはもう社会的に死んでるからね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 51分 50秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
