【千葉】アクアラインを大型バイクに乗って時速２３９キロで走行･･･千葉地裁、柏市在住の男に有罪判決
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千葉日報 2018年12月14日 13:17 | 無料公開
東京湾アクアライン（法定速度時速８０キロ）を大型バイクに乗って時速２３９キロで走行したとして、
道交法違反の罪に問われた柏市の会社員の男（３４）に千葉地裁（本間明日香裁判官）は１４日、
「ハンドル操作を誤れば重大事故を引き起こしかねなかった」などとして懲役６月、執行猶予３年（求刑懲役６月）の判決を言い渡した。
判決によると、昨年５月２４日午前３時５０分ごろ、木更津市のアクアライン上り線トンネル内で、
英国トライアンフ社の大型バイク「デイトナ６７５ＳＥ」（約６７０ｃｃ）を運転し、法定速度を１５９キロ上回る時速２３９キロで走行した。
男は、注目を集めようと小型カメラで速度メーターを撮影し、「最高速チャレンジ編」などのタイトルで動画投稿サイト・ユーチューブに動画を公開していた。
事件後、車両は処分した。
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/555820 危険運転致傷罪×
危険運転池沼罪◎
危険運転池沼罪とは、自己を悪と疑わない正義の味方に適応される
治外法権に治外法権をぶつける超法規
痴呆分権により発足され 痴呆⇒高等⇒最高裁と判決が修正されていく。
適応例＝月光仮面の銃器所持、危険運転。仮面ライダーのバイク改造、危険運転。ウルトラマンの飛び降り自殺、空中遊泳他 どうせ免停か取り消しだろ
つかいまも上限10万円か？ 二輪の公道レコードトップ何km/hなんだ(´・ω・`) ハンドル操作を誤れば重大事故を引き起こしかねないのはどんなスピードでもだいたいそうだと思うけどな >>1
英国トライアンフ社の大型バイク「デイトナ６７５ＳＥ」（約６７０ｃｃ）
https://i2.wp.com/bestofinfluencer.com/wp-content/uploads/2018/03/20180324-OHT1I50000-L.jpg
> １２年に発売された「サルファーイエロー（硫黄の黄色）」と呼ばれる限定色のモデルで、
> 日本では５０台、全世界でも４５０台しか流通していない。 アクアラインにオービス付ければいいのに
なんでやらないの？ 隼の動画もあるけど380kmとか出して走っているけど。アメリカやオーストラリアはスピード出し放題で羨ましいけどな >>20
だよな(´・ω・`)
>>1に比べてコンビニに突っ込んで被害出した奴の罪が軽いな 罰金払わなくていいし、
引かれるのも12点やからな
13点あれば免停だけで済むな 執行猶予はいらんだろ。実刑あるのみだよ、こういうバカには。 >>24
吹き飛んで肉片になってる動画もある(´・ω・`) 罰金５００万＋執行猶予５０年＋懲役１０年でええやろ。
明確で意図的な犯罪やん RFで事故って高次脳機能障害になってもGSX-R1000k7で首都高300km/h動画を上げてた人ってまだ生きてるの？ そんだけ速くてYou TubeにアップしてたのにmotoGPのチームからスカウトされなかったんかな？ 阪奈道を車で200km/hoverで走行してつべに上げてた馬鹿も生駒トンネルだったな 伊豆スカイラインのJapanese Ghost Riderは捕まらんの？ 正直に言うとアクアラインで135キロ出した事がある。おまいらは何キロ出した？俺より速い人居るかな？ >>40
最近のリッターバイクは300km/hリミッターですよ？ トライアンフは遅いな
隼なら余裕で300km/h超えるぞ バイクが遅いおかげで少しは得したのだろうか
これがターボハヤブサとかなら．．． >>20
速度がある分事故の規模が違ってくるんだが
明確な理由があってやるなと言われている事をあえてやる奴はどうかしている
反社会なんか小学生で卒業しとけよ まぁ 走れる奴だしなぁ
気分的には判らんでもないな
俺も反対車線30台抜きの映像を持ってるわ ハンドル操作ってｗ
バイクが200km/h超でハンドル操作なんかするかよｗ 俺のモトグッツィV7ミラノなんて100kmも出したら、十分満足なのに 録画して公開されてたらスルーは出来ないから
そりゃ、それなりの判断されるわ >>55
誤ってハンドル操作したら吹っ飛ぶからじゃね 事故ってたら吹き飛んで、日本の公道で最高速を出した人になれたのかな(´・ω・`) アクアラインなら事故った人が勝手に死ぬだけだからいいんじゃね？
後始末面倒だけど むかーし第三京浜で179キロ超えたらリミッター効いたんだが
外車は制限ついてないのかな。
改造かな。 ＞男は、注目を集めようと小型カメラで速度メーターを撮影し、
＞「最高速チャレンジ編」などのタイトルで動画投稿サイト・ユーチューブに動画を公開していた。
このまえのドリフトバカもだけどなぜあえて証拠を残す犯罪自慢をするのだろうか・・・・ 今時の大型バイクならウチの後期高齢者のお袋が乗っても300キロ余裕で出せるから、何の自慢にもならない。 北海道の動画あげたいんだが、
制限速度60キロのところを80キロや90キロで走っててもつかまる？ 裁判官の名前が出て、被告の名前が出ない。
あれか？ >>78
YouTubeに動画アップして、後から捕まるかって質問です この前の280km/hのGTRの後ろを走っていたらもっと出せたのかな 事故でぐちゃぐちゃになった遺体は誰が片付けるんだろう？ 感心するアホらしさから、事故った方が良かったんじゃね… バイクってMAX ５７キロくらいやろ
どーなってるんや >>82
スリップストリームでＧＴＲ抜いちゃったと思う >>73
自慢のオフクロさんだな。
迷惑だが元気なのは良いことだ。 >>44
高速で130キロ以上出す人は100台に1台位は居るんじゃね？ リッター超えSS乗りがサーキットでやるもんであって、それ以下のトロいバイク乗ってる貧乏人が一般道でやるとか具の骨頂 二輪の免許取りに行きたいんだけど
やっぱり今からより4月以降のほうがいいんかな 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
eyd アクアラインのトンネル内は、道も直線で綺麗、風も無い
ここなら誰でも安全に出せるわ >>80
自称正義の味方の市民からのチクリがあれば基本的に警察も何らかの動きを見せんとあかんはず
その後どう話が転がるかはやってみないと分からない >>98
横風と路面に落ちてるバーストしたトラックのタイヤが一番の大敵 239てのが区切り悪いけど本人的にはどうなんだろう
結構満足したのか >>107
Ninja H2とか400km/h近く出るぞ
0-100km/h加速も2秒以内 事故って無いんだからこんなもんで良いだろ
しっかり反省して次はサーキットでやれって話だ。 >>20
そういうのを屁理屈って言うんだよボク
「(その猛スピードで)ハンドル操作を誤れば重大事故を引き起こしかねなかった」と言えば分かるかな？
同じ重大事故でも法定速度の80キロとその3倍近い239キロで被害規模が変わるの分かるよね？ >>48
そうなの？
大型バイクはリミッターなんて最初から付いてないって聞いたけど >>1
マイクはいいじゃん
こけたバカはバイト一緒に海に放り込めば済むだけだし >>107
GPZ900Rですら250km/h出たんだぞ >>117
Triumphは逆車じゃなくて、純輸入車
日本仕様とか自主規制全く無し >>117
隼とかZXナントカが簡単に300超えしてヤベーってので
300km/hリミッターがついたよ 川崎から千葉方面の下りはトンネルだから風の影響も無くて最高速簡単に出るんだよね
昼間はトラックがパラパラいるだけなんでついつい なんでスーパースポーツに乗りたいのにトライアンフを選択したんだw >>115
モヒカンのCBは途中でヘッド抜けて止まったじゃんよ >>110
BMWのS1000の最新型がそれ以上を狙ってるし、韓国のキムコが電動でそれ以上を狙って開発中。 >>98
昔、Ninja乗りの女性が減速ミスって滑走死してなかったか?
横風無いからまあ出してしまうのは解るが、他の走行車居る時はちょっとな。
リミッタ壊れたカワサキ400でメーター170km/hまで引っ張ったら点火カットで怖い思いしたのは若き日のおもひで... >>126
英国羊の皮を被ったKAWASAKIだから 承認欲求持ちの犯罪者って特定されてすぐ終わってしまうな >>126
レトロタイプとか思われがちだがトライアンフのデイトナはカウル付のスーパースポーツ車。
横からマフラーが出てるのが特徴的。並列4発で150馬力以上。 馬鹿が自ら証拠動画撮って自爆か
オービスならナンバー後ろしか付いてないバイクスルーだもんな >>134
トライアンフのくせに三亀頭じゃないなんて 50キロ以上出る乗り物を取り締まれ
法律で禁止しろ 40～50代以上だと昔はオートレースの競技車のエンジンでT120が長年使われてフジらと争っていた。 俺も結構飛ばしたことあるけど、
さすがに、自分がスピード違反してる動画を投稿したらどうなるかは
わかっている。 男女七人のドラマのころはアクアラインなかったんやな 法定速度に多少イロ付けても150km/h以上出す性能は要らんだろ
と昔から思っていました >>134
所謂カフェレーサーベース車じゃないのはわかってて言ってるんだけどなw
スーパースポーツなんて国産はもちろん外車でも死ぬほど選択肢あんのになんでわざわざ劣るトライアンフを選択したんだって話だよ >>40
改造してパワーアップしている。タイアも太いし おいおいいつからデイトナ675が4気筒になったんだよ
俺がバイク降りた間にそんなことになってるわけねーだろ >>107
600ccって国産市販バイクの最大排気量車の半分だぞ
車で言えば1800cc程度のもの >>151
乗らないと分かんねぇんだな。トラのテイストは >>151
ドカやアプはスーパースポーツどころかネイキッドでもとんでもない馬力以上出るのもごろごろいる。
ドカも2発からV4にしたバニガーレはまさに公道走るワールドスーパーバイク。 >>158
お前嘘つきだから信用出来んなカタログスペック見て知ったいるなんて恥ずかしいぞバイク板にいっぱいおるけど >>134
3発だし
国内の600とレースしたら
遅くて相手にならん 柏には二輪館とライコランドの大型専門店が二つもあるんだぞ >>161
リッターSSや大型ツアラーだと、150キロがスローモーションに感じる程安定してる。200オーバー位からスピード出してるなって感じがして、
緊張感が出るのは250位からだね。 >>161
盆やGWの親父ライダーどもすげー飛ばしてるよな
東京から北海道まで8時間弱で行ったとかいう隼乗りの奴いるけどいったい何キロ出してたんだか バイクで速度自慢とか300キロいって当然だろ
はんと中途半端な野郎だ 昔この手の動画撮影で、一般車が驚いて重傷事故になったんだよな 月末の日曜早朝にSAに集合してる高級スポーツカーやスーパーカー、ライダーズミーティングの連中は、普通に250オーバーで走ってるじゃんw
もう30年位前から変わってねぇぞ！ >>151
４発より軽くて比較的街中も乗り易いからじゃね?
あえて「スケベ椅子色」を選択する変わり者の意思決定結果に貴下がグダグダツッコむ必要もあるまいて。
私的には青色のヤツが綺麗で好きだったな...765ccは出すのかね? ぶっ飛んで海の藻屑になればよかったのに
柏のカッペ野郎w 自分で犯罪行為を拡散したタイプね
とうとうアクアラインにオービスが？とか思っちゃったよ 交通ルールも知らない、守れない左翼が興奮しながら国士ぶっててうけるｗ 昔首都高ぐるぐるしてた頃の最速だった奴は、首都高の環状線で300出してたな。俺でも260は出してた。
夢の中で… バイクは原付しか乗った事ないけど239キロも出して風に煽られたりしないのかな >>69
4輪か？240でのリミッターがある輸入車もあるし、コンソールからの設定でスピードリミッターを自由に変えられる輸入車もあるし一概には言えん。 >>180
C1内回りで300km/hか？オマエはブラックバードか？ よく時速２３９キロも出して走れたデイトナの性能に驚く ワイなんて800ccやけど、160キロでハンドル操作ブレて死にかけた >>187
外周りの方がスピードが乗る。メーター読みだから実質は280くらいかもな >>1
２３９km/hものスピードが出せるメーカーも起訴すべきだな スズキの隼？かなんかいうのが、
一番早いんだっけ？？(´・ω・`) >>181
羽をつけたら飛ぶんじゃね？ハエみたいにさw >>190
赤坂ストレート300km/hトライーーーーーッ！！！！ >>193
カワサキの航空部門がH2に羽つけて離陸させてた >>192
藤岡弘が乗ってるやつか。それは古いモデルなので、もうずいぶん前に新製品によって更新されてしまったようだぞ >>195
W800だよ
速く走るためにできてないから当たり前の結果
前乗ってた400ccのほうが圧倒的に早いわ こりゃ道交法改正であおり運転含めて共同危険行為の個人版の個人危険行為なんて違反ができそうだな。 >>202
ななんと！
W800の市場価格が上がっているらしいぞ H2＞ZX-14R＞隼＞ZX-10R=GRX-R1000 バカって犯罪行為をすぐ動画にするのな
自分のな自覚も出来ねーのかと どんな世界が見えるのかは気になるとこだわ
あんな長いストレートならやりたくなるのもちょっと分かる
が、ダメだw 飛ばしてえならサーキットいけバカ
デイトナなら２６０ｋｍはでるだろｗ 単独自損事故ならいいけど、この速度域では周りの人が危険だからな。 >>212
サーキットはすぐ直線区間終わっちゃうから 超黒鳥はイオンへの買い物と近くのサッカークラブの応援の為にかったな
てかあれってそんなに速度出るのか(´・ω・`)
街乗り以外でも使ってる人結構いるのかもな >>216
とりあえずリミッターは効くがスーパーブラックバードは全開にしてるとじわじわとリミッターを打ち破って突破していくのが笑える(^Д^)ノ >>219
堂々と普通のパトカー走らせておけばいいのにね、みんなゆっくり走るようになるし "300㎞/h" しか出ないリミッター付きだから大丈夫！… うちの少々古いリッターバイクでも２５０ｋｍくらいは出るらしいので
今のじゃ出す気になればふつーやね 走り屋みたいな速度超過する奴とかってサーキットと区別つかない馬鹿しかいないからな
車両の性能なんて関係無く危険って言っても理解できないんだよねあいつ等 不運と踊っちまった
バイクでコケた時のドラマのセリフかカッコいいなコレ 道交法全文読んだことあるんかよ低知能左翼ｗ
あははははははっははあははっははははははははっはあはっははあははあっはあはっは >>8
有罪だから免許は無傷だよ。
点数切られないから >>43
いや、国選弁護人費用で８万だけ。
有罪だから切符切られないし、だから点数は満点 バイクじゃ120キロくらいが限界だわ
それ以上は怖くて この速度で何かと触れて
不運と踊ったら、正直大怪我だろ
運悪きゃマジで死ぬ
そこまでして動画取りたかったのか(´・ω・`) >>233
裁判にかかるのって切符切られるのと同じことじゃないの？
赤切符って検察直行の通知と同じでしょ？ >>1
>英国トライアンフ社の大型バイク「デイトナ６７５ＳＥ」（約６７０ｃｃ）を運転し、法定速度を１５９キロ上回る時速２３９キロで走行した。
この一行読んだだけでタマヒュンものなんだけど(´・ω・｀) そんな中型に毛が生えたような排気量のバイクにしがみついて230キロとか笑わせる
隼とかV MAXならもっと簡単に300キロとか出ただろうに >>231
ずーっとストレートのトンネルってかんじ
ときどき追い越し車線をめっちゃあおりながらオラオラ運転してるあほがいる まあぶっちゃけ見せしめだよね
近年のリッターSSと呼ばれるバイクなんて、簡単に300キロ前後出るから、捕まってないだけで250キロ前後なら出している奴も多いやろ アクアラインなら確かにフルスロットルいけそうやな。
車でもスピード出すぎて怖い。
横風もあまりなかった気がする >>237
この速度だとサーキットで使える装備じゃなければ転がって手足とか首がもげる ニュース映像見るとメーターは２７９ｋｍ/ｈって表示されてるけど実測２３９ｋｍ/ｈなのか
メータートライアンフはメーター誤差が４０ｋｍ/ｈもあるのか
以前、国産の逆輸入バイクは３００ｋｍ/ｈって表示されてたら実測２８５ｋｍ/ｈ前後くらいって聞いた事あるが アクアラインの地上部分て風強くて車でも怖いのにこいつすごいな 最高速を出したい時は合流もなく横から何も飛び出して来る恐れがない橋を選ぶのは正しい判断。 つべが無い頃だってやってたの大勢いるだろうけど
馬鹿は自ら馬鹿発見器使うんだよなぁ これは無罪 リアルゴーストライダーになる可能性もある >>265
最高速を出したいならサーキット行け池沼 技術とは全く関係ない簡単なシフト操作で手軽にできてしまうからなぁ
やろうと思えば誰でもウンコ素手で掴めるけどやらないみたいな感じだろ。 ２３９キロ？
オービスに引っかかったわけじゃないし、
クソ動画なんか上げなきゃお咎めなしだったのに。 >>269
トルコの隼H２の話だろ？ 熱くなんなよw ケニー・ロバーツ 「私が何があっても対処できる自信があるのは、125ccで30km/h程度だ」
ケビン・シュワンツ 「膝を擦りたいならサーキットでやれ。そこでは皆が同じことをしてる」
マックス・ビアッジ 「なぜ危険なことをするか？ サーキットは公道より安全だからさ」
バレンティーノ・ロッシ 「公道はヤバイ。自分だけじゃなく車がいるからな。奴らはバイクを見ていない」
バリー・シーン 「保険には入っておけ」
ジョン・ホプキンズ 「公道を走るとなぜか警察と揉めるんだ。だから乗らないようにしてる」 どうせまたやる
こいつに激突されて殺される人は近い将来いるんだろうな その運命を持って今生きてる人 トライアンフ
大昔は一世風靡した英国バイクブランドだけど、
一旦破産して、
他社にブランド買い取られて、
日本のカワサキから技術供与されて、
何とか復活したメーカーだよ
レースとかろくな実績出せてない中流メーカー 今頃は市販の車もバイクも180くらい出る奴はその速度の走行自体は別に危なくないもんな、まわりに人がいたりそれで追い抜きかけるとかだとヤバいけど >>256
本人は２８０ｋｍ/hだとばっかり思って太郎に
２４０ｋｍ/ｈだとは裁判の中でもそこが不満だったりして >>286
否定しないが国産メーカーと違って楽しくてしょうがないんだよなw
国産メーカーって壊れないだけだよねーw >>1
>「最高速チャレンジ編」などのタイトルで動画投稿サイト・ユーチューブに動画を公開していた。
馬鹿丸出し。 アクアラインは最高速チャレンジするにはちょっと短すぎる >>293
まだ'97年製の595乗ってる。希少なフレーム交換リコール型
この年式乗ってる奴、組込み前にフレーム塗り替えてる奴
俺以外にも居るだろうな この前の35GT-Rの奴といい、いい加減にしろ。
俺の密かな楽しみの場が、奪われてしまうだろ！！！
大体、瞬間的にチョロっと出してるだけで、直ぐに
アクセル戻すくせに、その程度で粋がるな…
な～んて、思っている奴、割といたりしてw
暫くは、大人しくお休みですね。 >>157
それはトリンプな
…って綴り一緒なのな カローラで必死になって180出して燃料カットされても実際は
150～160ぐらいしか出てない、って事だろ。
そう考えると、なんか安全だよね、日本車って。 >>301
純正ジャケット買って、下着屋前で白い目で見られた事あるぜ トンネル内は交差点も無く、見通しの良い1本道なので、最高速チャレンジするのには良いが
両側の壁が高速で過ぎ去っていくスピード感と圧迫感が怖いです >>293
ドイツ車、イタリア車、台湾スクーター、日本車も一通り乗ったけど、どれも楽しいよ？
日本車つまらないのは君がつまらない感性しか持ち合わせてないからだよ
そもそも命に関わる乗り物で故障が少なくて当たり前だからね？ 柏我孫子の手賀沼付近の道で走行してたら睡眠してる俺からエンジン音五月蠅いと通報されてアクアラインにでも遠征してたのかね？
柏とか最近越してきた元神奈川人？
バイク爆走族とか柏の辺りはあんまいないからな
野田茨城にいるかどうかだ
しかも超レア車持ちとかこんな富裕層は元々の地元民とは思えない
あの辺で走るなら北関東や千葉南部がオススメだっただろうな
動画アップしてる時点で狂ってるがさ サーキットじゃ相手にされないような
カスしか動画上げない >>273
ブレーキだろ？止まれなかったら怖くてスピード出せんぜ！ 何かあっても大丈夫な速度が180km/hぐらいで、健康に問題がない速度が100km/hぐらい(´・ω・｀) トライアンフラブレター
ラブレター for you! >>74
世界の桜田に対するほのめかしか何かでしょ
どうせ
>>109
バイク系は神奈川臭いけどな >>313
ドラテク、ライテクの最も重要なのはブレーキだよ
ブレーキに始まりブレーキに終わる
タイヤは哲学だから(´・ω・｀) 都市マラソンみたいにホントに公道解放されたらお前ら走るの？俺はもういいや(´・ω・｀) >>286
T120は日本のオートレースではフジ HKSらとやりあった中の一つ。トライアンフを得意にしていた選手も多かった。
ただうるさいだけのスズキのセアに比べたら重厚な爆音は有名だった。 >>319
スピード違反で一発免取りは無い。50キロオーバーで12点、80キロオーバーで逮捕。 アクシズ教徒はやればできる。できる子たちなのだから、
上手くいかなくてもそれはあなたのせいじゃない。上手くいかないのは世間が悪い
自分を抑えて真面目に生きても
頑張らないまま生きても明日は何が起こるか分らない。
なら、分らない明日の事より、確かな今を楽に行きなさい
汝、何かの事で悩むなら、今を楽しくいきなさい。楽な方へと流されなさい。
水のように流されなさい。自分を抑えず、本能のおもむくままに進みなさい
汝、我慢することなかれ。飲みたい気分の時に飲み、
食べたい気分の時に食べるがよい。
明日もそれが食べられるとは限らないのだがら……
人生には選ぶことが難しい選択がある
人は心の底から難しい選択に迷ったとき
どちらを選んでも後に後悔するもの
どちらを選んでもどうせ後悔する
ならたった今、楽な方を選びなさい
嫌な事からは逃げればいい。逃げるのは負けじゃない
逃げるが勝ちという言葉があるのだから
汝、巨乳を愛しなさい。汝、貧乳を愛しなさい
アクシズ教は全てが許される教えです
たとえ同性愛者でも、人外獣耳少女愛好者でも
ロリコンでも、ニートでも
アンデッドや悪魔っ娘以外であれば
そこに愛があり犯罪でない限り、全てが赦されるのです
悪人に人権があるのならニートにだって人権はある
汝、ニートである事を恥じるなかれ
働かなくても生きていけるならそれに越した事はないのだから
汝、老後を恐れるなかれ。未来のあなたが笑っているか
神ですらも分からない。なら今だけでも笑いなさい
犯罪でなければ何をやったって良い
悪魔殺すべし、魔王しばくべし
エリスの胸はパッド入り 英国トライアンフ社の大型バイク「デイトナ６７５ＳＥ」（約６７０ｃｃ）
なんで5ccサバ読んでんの？ >>326
確か欧州では女性向け車両のために開発された
エンジンだと聞いた また武勇伝にもならん中途半端な速度で捕まったな
ただの捕まり損 海外出張が多くて海外でクルマ運転するけど、日本人が1番安全運転だぞ！外国だと、運転乱暴だし、ルール守らないし、車間もめっちゃ詰めてる。 ドイツのアウトバーンじゃみんな200キロくらいで走ってる。
事故なんて起きない。
アホ裁判官はドイツに行ってこい。 大型バイクで高速の直線で280ぐらいは普通に出るし安定してるけどな
直線のままフルブレーキで150ぐらいに落とすのも誰でもできる
そんな直線番長の動画撮っても自慢にならんのに何故やるのか不思議だわ >>334
ドイツの高級車はクルコンのスピードを230k迄設定出来るからな。 欧州高速道路の速度標識”180”って書いてあったら…
「速度180km/h制限」って意味じゃないぞ？
「180km/hで走行するとﾀﾋにます」って意味だぞ
これ、豆な。 ＞男は、注目を集めようと小型カメラで速度メーターを撮影し、「最高速チャレンジ編」などのタイトルで動画投稿サイト・ユーチューブに動画を公開していた。
なんだユーチューバーカか。納得。 >>228
刑事処分と行政処分は別
罰金はないが、前科つき
公務員なら免職 バイクで200km/h超えたら生きた心地しないわ
あんな不安定な乗り物無い >>336
280からフルブレーキが誰でもできるの？
すごいねぇ アンタ自転車しか乗った事ないだろ？ >>301
ちなみにこのバイクメーカーの方が先に創業してる レーシングコース行けばいいのに
一般人にも開放されてるだろ >>261
脊髄レスする前に少しは検索でもしてみよう 事故で、他人を犠牲にしなかっただけ、とても安くと、思え！！！
他人を巻き込んだら、これでは済まない！！！ >>353
次に違反したら刑務所行きのストレスが3年間はキツいぞ
こーゆー手合いには執行猶予40年とかにした方が良いな >>120
乗ってたけど、メーター読み260が限界だったｗ
ライムグリーンのZX-12Rが欲しい30歳だけど、他に買いたい人いる？ 免許なんてなくても乗るやつは乗るで。
罰金払ってしまいやろ しかし不思議だよな
日本の道路で出せる法的な最高速度はせいぜい120キロとかなのに
なぜか、さあ違反しなさいとばかりに180キロまで出せるように作られていて
メーターも実際180まで刻んである
こうした「ユーザーが何も改造しなくとも購入時からスピード違反が可能な車」を作り続ける企業と
これを規制しない国土交通省はスピード違反やスピード違反による事故の
積極的な加担者ということが出来ないだろうか 日本の道路交通法が間違ってるだけや
守る気なんてさらさらない
スピード違反なんてバレなきゃセーフだとみんな思って運転してるよ
自ら違反動画晒して捕まる奴は頭わるいだけｗ うちの車300までメーター刻まれてるで
メーター読みリミッターで190キロで止まるけどｗｗ
余裕でリミッター当たるまで出るから解除したら250くらいはいけるなぁ >>365
昭和の名残
昭和はハイパワーが車を売る際の重要な指標だった
買う方も馬力を必死に気にしてた、今はそんなキチガイいないけど
んで、買う車が最高何キロ出るのか、が、非常に重要だった、頭おかしいけど、実際そうだった
それが端的に分かるのがスピードメーターで、メーターの上限数値が上であればあるほど誇らしかった
だからメーカーも上限を必死に上げたし、時には実際には出ない速度までメーターの数値を上げた
その名残 将来的にはGPSと連携して全ての車が一般道60㌔ 高速100㌔でリミッターが掛かるようにCPU制御されるんだろうな >>369
解除して公道に出たら警察に通報のおまけ付きな >>1
車種は？
カワサキ無罪という法律があるんだが >>373
スレタイだけ読んでレスしちゃったんだね
恥ずかしいね
せめて>>1たけでも読もうね 事故って死ねばよかったのに
バイクでトンネル内飛ばすなよ リッターSSなら300超え余裕
アクアアライン走るぐらいならFSW行って走るほうが安い 一般道で車の間を100キロ位ですり抜けてくアホのほうがよっぽど怖いわ
ちょっと動いて引っ掛けたらこっちの責任になる 免許取り消しなし・欠格期間なし・懲役50年・執行猶予40年くらいの生き地獄免許にしてやれよ 夜中でほとんど車走ってない時間ならええやん
と思ったが自分でようつべに公開してたのか
アホだな >>385
>>免許取り消しなし・欠格期間なし
随分と甘い処分だなｗ
免許を取り消さないなら欠格期間は関係無いな
>>懲役50年・執行猶予40年くらいの生き地獄免許
東名煽り運転の石橋でさえ懲役18年なのに懲役50年になるわけないだろｗ
つーか、生き地獄免許って何だよ
懲役刑と免許の行政処分は別プロセスだろ >>60
そのタービンは何で動かしているの？
排気圧？ 風で前なんて見れんやろ？フルフェイス顎にビタやん？
200程度ですら虫眼鏡みたいな視界やん？ 周りに車が居ないのを確認してた上での制限速度違反って何がそんなに悪いの？ >>391
悪くない。皆やってるし、バレなければ何をやっても構わない。 >>390
新幹線乗って虫眼鏡みたいな視界になったか？ 夜中にコソッとやってたのに
自分で晒す自己顕示欲全開馬鹿のせいでやりづらくなる。
死ねば良かったのに。 >>151
そんなの惚れたから惚れた以外の理由などないだろう 逮捕にきまってるだろ
うしろから２３０キロで煽られたら どうするだよ 「俺が手に入れてやる・・・・・・！”その領域”・・・”スピードの向う側”を！」 >>391
速度出し過ぎてもし道路に落ちてるゴミや落下物に反応出来ず事故った時
警察に迷惑、救急に迷惑
それが原因で渋滞発生したら一般人にも迷惑 バイクでアクアラインなら300超えないとなぁ... アライグマを大型バイクに乗せて時速２３９キロで走行
何という酷い動物虐待だ バイクで200キロ超って少しの段差でも跳び上がるのとちゃう？
こわー。 昔はバイクでスピード出すの楽しかったけど今はもう怖くて出来ないわ 主な600ccバイク
ホンダCBR600RR
ヤマハYZF-R6
スズキGSX-R600
カワサキZX-6R
全部300km/hまで出るよ
Daytona675は300km/h出ないからむしろ遅いバイク >>411
じゃあ俺のリッターSSは320くらい出るかもなw >>15
外人とか普通に300オーバーで公道走ってるな 高速道路も速度制限見直すべきだな、速度無制限の高速道路を造れよ。 あのトライアンフだからどんなバイクかと思ったら
日本のレーサーレプリカとかわんねーｗ 罰金いくら？って奴が必ず現れるよなｗｗ
裁判から判決。懲役（執行猶予つき）で判決出てるだろ！それが全てだわ。
行政処分は１２点で免許停止。
国選弁護なんて、自身で弁護はできるんだからなくても可能。
貧乏なら認めず。覚えてない！しらね！ 俺じゃない！で判決もらえだわな・。
どうせ執行猶予のおまけつきだし、上等！って線で裁判希望者もいるよ。
しかしなぁ、被疑者が製作した証拠を採用して恥ずかしくないのかな？とは思う＞警察・検察・
そして裁判所ｗｗ そもそも100km以上スピードの出るバイクや自動車を発売するのが
おかしいよ。
バイクメーカーや自動車メーカーと警察はグルなのか？ >>421
日本車は世界で走ってるから日本の道路事情に合わせた最高速度では売れない >>42
南箱根ダイヤランドという伊豆スカイラインの下の別荘地にいるが五月蝿いんだわ。バイクが。 別に良いだろ
この間のイカレR乗りみたいじゃ無けりゃ
つまんねー世の中だナ
こんなんよりチンポシコってるみてえに
アクセルひねって珍走してるチンパンジー捕まえろよ 下手くそで峠じゃ有名になれないから
アクアラインで直線番長目指したんだろ フルカウルで128psみたいだから気合入れたらもうちょい出そうね バイクのこと全然知らないんだけど
このくらいスピード出してもやっぱ大型バイクだとフラフラしないの？
自転車だと坂道下る時とかスピード出すとタイヤがグニャグニャなるけど、ああはならないのか バイクは原付のスクーター以外は安定性が自転車と段違いよ
手放しとか簡単にできる >>434
わざわざ最高速アタックしに来てるんだろうね 違法行為を拡散して好きなバイクを処分するに至るって…笑 車だとリミッターでカットされるが、バイクてないの？ >>437
外国製には自主規制を求めない
それが国交省の二重基準 >>433
へーすげーな
そりゃスピードも出したくなるわ >>1
車種をキチンと書いているのは好感が持てる。 想像では大排気量バイクはもっと500km/hとかいくらでもスピード出るはずなんだけどそうでもないね。
やはり空気抵抗が凄いからな。 >>432
エンジンのシャフトが高速で回ってるんで、ジャイロ効果が強い ３～４月は年間で最も教習所が混雑する
逆に今みたいに寒くてバイク乗りたくない季節なら、予約とりやすいし割引してる教習所もある 俺も大型二輪はクリスマス割引で取った
63000円だったと思う。途中インフルエンザになって4月まで放置してたけどｗ ＞柏市の会社員の男（３４）
無いわー
ガキの頃に先輩の隼借りて300近く出した事は有るけど
今思うと良く死ななかったと思い出す度に身震いすると言うのに
30超えてるおっさんのやる事じゃ無ぇわ 動画を公開ｗ 頭弱いのねｗ
まるでどこかの芸人みたいだ 30k制限の道で40kで走ってて捕まってから速度超過怖くなってしまった。 >>458
そんな悪質な取締って有るの？
何処？
ちなみに市販車のスピードメーターってハッピーメーターだぜ 大型で239kmしかでないのか
どうせなら300km越えても罪は同じなんだからもっとだせよ >>459
何が悪質？それで取り締まっていないのは怠慢だと思うが
まあ自動運転が蔓延すればＦ１レースのペースカーよろしく
法定速度以上で走ることなんか全く出来なくなるけどね
ＧＰＳで道路ごとに出していい速度を算定して
それ以上スピードを出させない技術も出来るし >>458
その道がどうして時速40km制限でなく時速30km制限なのかを理解できなかったのかよ 30ｋ制限って、学校が近くにあったり人通り多めの市街地だったり
しかるべき理由があっての速度制限だから
事故を防衛する意志が少しでもあるのなら自主的に守って当然 横断歩道や信号のない高架を走るバイパスとかならともかく
人間が飛び出してくる可能性が少しでもあるところでの速度超過は
殺人未遂に等しいと思うよ >>128
狙うだけなら誰でも出来るだろアホｗ
実測で言えアホ ソルトフラットの試運転に、バート・モンローは、例のインディアンで公道を290㌔くらい
出してたよね。75歳ぐらいの時だっけ？ 二輪車のスピード違反検挙は現行犯が鉄則じゃないの？
それとスピード違反は略式起訴で簡裁で罰金刑じゃないの？
悪質な常習犯だから見せしめ？ ネットに自分で証拠を上げるって神経がわからん。
オーバ1Lの単車なら、結構230km/h出るだろけど、だから？という感じ >>460
マジレスすると体が耐えられない
サーキットで最高速チャレンジしたことあるけど
260キロぐらいで肉体的限界だった わたしゃ、140km/hぐらいで、風圧で体ごと持って行かれそうになって、
怖くてスロットル戻したヘタレです。
200km/h超えとか、頭おかしいです。 富士スピードウェイの一般走行会で
みんな普通に市販車で299km/h出してるわ >>480
良い事です。
長く乗りたければ死なない事が一番です。 だからなんでネットにあげるんだろうね、「注目集めたい」の代償ハンパないし巻き添え食らったらこっちも死ぬわ >>44
なに言っているん？
300以上出るバイクがうじゃうじゃある時代
今の400オーバースクーターですら実測200以上出るモデルがあるのに、135なんて今の軽自動車も簡単出るよ。 >>78
80㎞/ｈなら、警察「ちっこの雑魚め！」でスルーする
90㎞/ｈなら、警察「どうせなら100㎞/ｈ超えろよ」で捕まえる ポルシェのオフ会に顔を出してアクアライン走ると、毎回２,３台は全開チャレンジする奴がいる >>495
事件後、ディーラーに問い合わせが殺到してるらしいね。ステマになっちゃってるw インスタ蝿にはスピードメーターチューンがお似合いw >>498
アクララインじゃ300チャレするほど直線無いんじゃないかな
言うほど車線的 交通量的にも余裕無いし
200オーバーなら数分で区間終了だからよっぽど運が良くなければキツイかもね
まぁリッターオーバーで過給機付きとかならこれ位は朝飯前で出るだろうけど 日本国内でレーサーでもなくライセンスも持たない素人ライダーが
合法的に最高速チャレンジするとしたら
富士スピードウェイの走行会じゃないかな
自分のバイクで初めて299km/h表示したわ
走行後はブレーキディスクに黒こげ跡が残った >>502
アクアライン全長15kでほぼ全てストレートだよ。トンネル部分だけで約10k有る。 密かなストレス発散の楽しみにしとけばよいのに
わざわざ動画なんかあげるなよwww >>505
停止状態から15秒程度でメータ読み299km/hまで行くリッターSSやメガスポなら楽勝だね。 この前の阪奈道路のR35の奴と同じく、やりたい気持ちはわかるけど、
もう30歳台やから、普通の感覚ではリスクの方が上回って自制心がかかると思うけどな。
25歳以下の青二才と同じことしてたらあかんわ。 >>44
昔、22歳頃か、オヤジが乗ってた昭和61年製1800ccのSOHCのブルーバードで175キロまで出した。
場所は泉北有料道路、通称100円道路、下り坂を利用して記録した。
全般的に非力な車だったけどアクセルを踏めば踏むほど回るような素直な車だった。エンジン形式はCA18。 バイクでそんなにスピード出せるもんなん？ワイは、車系の免許一切持っとらんから、ようわからんが
大体、時速239キロのイメージがわかんわwどんなもんなん？ >>24
ドイツもそうやったろ？autobahnやったっけ？ >>511
20年前には既に一般市販バイクが300km/h出せていた
ZZR1100、CBR1100XX、隼のデビューも20年前だったな
比較的大人しめの性能にしてあるFJR1300でさえ、ヤマハ開発者が
「250km/hでリミッター効かせるようにしてある」
と言うくらい
239km/hは特別速いスピードじゃない >>503
そんなにブレーキをにぎってはいけませんよ 免許取得の欠格期間を最大30年に引き上げる必要があるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
