【鉄道】東京メトロ　東西線及び千代田線のダイヤ改正　北綾瀬～代々木上原方面へ直通運転を開始　浦安駅始発中野駅行を2本運転

**砂漠のマスカレード ★** · 2018/12/16(日) 02:47:33.63

東京メトロ　東西線及び千代田線のダイヤを改正
東京メトロは、 2019年3月16日（土）に東西線・千代田線でダイヤ改正を実施する。

東西線のダイヤ改正では、朝ラッシュ前の時間帯に列車を増発して利便性向上を図る。
千代田線のダイヤ改正では、北綾瀬駅のホーム10両化完成に伴い10両編成列車の北綾瀬～代々木上原方面へ直通運転を開始。
また、夕夜間時間帯に綾瀬～代々木上原駅間で列車を増発する。

ダイヤ改正詳細
東西線のダイヤ改正詳細
１　実施日　
2019年3月16日（土）

２　ダイヤ改正内容
（１）平日朝ラッシュ前の時間帯で列車増発及び区間延長
・5時台、東陽町駅発中野駅行1本を増発、東陽町駅始発中野方面行列車１本を西船橋駅始発として西船橋駅～東陽町駅間を延長運転
・6時台、浦安駅始発中野駅行を2本運転
・6時台、東陽町駅～中野駅間に2往復増発

千代田線のダイヤ改正詳細
１　実施日
2019年3月16日（土）

２　ダイヤ改正内容
北綾瀬～代々木上原駅間の10両編成列車直通運転を開始
・北綾瀬駅の10両ホーム運用開始に伴い、北綾瀬～綾瀬駅間は3両編成の区間列車による運転に加え、一部10両編成列車で運転。
これにより、一部列車を除き10両編成列車で北綾瀬駅から代々木上原方面をご利用の際は、綾瀬駅で乗り換えることなくそのまま乗車可能。

https://d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net/wp-content/uploads/2018/12/14144744/sub41-743x125.jpg
https://d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net/wp-content/uploads/2018/12/14144758/sub52-743x122.jpg

※朝ラッシュ時間帯（7時～8時台）の綾瀬駅始発13本中、5本を北綾瀬始発に変更。　
※日中時間帯の綾瀬始発6本中、3本を北綾瀬駅始発に変更。

（２）北綾瀬駅を着発する一部の10両編成列車は、小田急線と直通運転。
（３）夕夜間時間帯の列車増発
・平日の17時台～23時台に綾瀬～代々木上原駅間で10往復増発し、一部の列車は北綾瀬駅まで運転。
・土休日の16時台から21時台に綾瀬～代々木上原駅間で9往復増発し、一部の列車は北綾瀬駅まで運転。

https://tetsudo-ch.com/3224205.html
2018.12.14

http://blog-imgs-49.fc2.com/a/p/g/apg/01_20120105171625.png
https://i.ytimg.com/vi/8wSFSBBRtTI/maxresdefault.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 02:48:45.84

千代田線混みすぎ
町屋迄にして欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 02:50:09.33

それより丸ノ内線の方南町方面なんとかしてやれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 02:52:46.88

　
綾瀬止まり嫌悪厨がまた発狂

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 02:52:48.17

朝6時台、東陽町～中野なんて要る？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 02:55:52.71

・6時台、浦安駅始発中野駅行を2本運転

浦安って渡り線がないのにどうやって？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 02:58:42.40

代々木上原に長く住んでるけど綾瀬まで行ったことないわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 02:59:33.17

浦安始発って浦安まで回送するの？それも勿体ない話

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 03:00:01.62

>>3
それな
不便でしょうがない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 03:01:34.65

>>8
妙典の車庫から回送するのかね
渡り線も留置線もないから不思議だね
昔、行徳行　高田馬場行　飯田橋始発ってレアなのがあったけど
浦安は初だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 03:04:46.43

浦安始発じゃなくて妙典でいいじゃん
渡り線ないから結局妙典から回送でしょ？
正直このダイヤは無いわー

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 03:08:12.79

>>3
方南町のホーム延長工事中で、完工したら新宿止まりが方南町までぶっこまれるようになるんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 03:23:16.25

なんでも直通にすんなよ
どっかで不具合あると全部がおかしくなるから

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 03:25:27.12

>>7
綾瀬って悪名高い足立区だぞ
世田谷のお坊ちゃんが足を踏み入れていい場所じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 03:36:41.21

金町の立場がない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 03:45:20.19

>>14
今はゴーンがいるから高級だぞw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 03:53:41.74

小田原ー水戸にロマンスカーはよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 03:53:48.77

千葉から都心の東西線は地獄だけど
三鷹中野からの東西線は天国だよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 04:05:38.59

南砂町の改修早く終わらせて

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 04:19:53.81

ミステリー電車が消える

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 04:21:07.66

松戸方面の人が北綾瀬行で寝過ごすと悲惨なことになりそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 04:22:19.57

東西線は快速の停車駅を見直す方が先だろ
でなきゃ快速廃止したほうがいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 04:29:34.03

葛西～南砂町が朝混みすぎて
乗れないからだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 04:46:29.71

>>22
その通り
快速運転は全部やめるべき
夜の西船方面の浦安は各駅待ちでホームが凄い事になってるし
快速運転したって数分しか変わらないのにデメリットが多過ぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 04:49:03.47

東西線こそ夜間増発してくれよ
八時以降のほうが混んでて辛い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 04:57:10.76

>>21
北綾瀬何にも無いもんなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 05:15:37.56

>>22
国鉄のほうが安かった時代のなごり。
今じゃメトロのがくそ安いんだから、誘導策なんかやめちまえ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 05:27:15.60

>>22
>>24
いや、快速なくなったら困るわ、寧ろ増発させてくれ
浦安飛ばしていいから

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 05:33:15.90

JR常磐線って日暮里経由するのむかつくわ
上野から南千住に線路引き直せや、なにやっとるねん

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 05:36:16.14

千代田線ニュースがいつの間にか東西線の話題に
気持ちはわかるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 05:39:10.30

せめて行徳始発でおねがい
なんで浦安なの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 05:45:32.35

北綾瀬の物件が高騰するね
千代田線本線直通始発は大きな強み

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 05:46:20.11

>>32
それな、マンションとか単価上がりそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 05:50:09.41

とうとう北綾瀬がホントの始発駅に

昔地方から出てきた若者が、北綾瀬は地下鉄千代田線の始発駅ですよ、必ず座れますよ！と騙されて北綾瀬にマンション借りた話があったなあ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:03:03.37

北綾瀬からさらに北に延伸しなよ
県境とかそんなの関係ない、そういう枠はいらんのだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:13:33.88

まさか北綾瀬住民が勝ち組になるとは

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:14:10.79

昔　東西線って行徳行があったなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:14:26.03

>>14
代々木って渋谷だぞw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:32:16.35

>>37
妙典行きになった

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:44:07.41

>>1
メスブタ専用車両廃止しろ
いつも空いててムカつくんじゃボケ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:46:01.95

北綾瀬のホーム1面1線しかないから
綾瀬始発は残るみたいだけど争奪戦が激化しそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:52:00.94

東西線の混雑は田園都市線より酷いと思うわ
ヤバすぎる
次元が違う

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:57:55.39

震災の時に混んでて会社に行けないなと思ったら
臨時で浦安始発が来て真面目に定時出社した思い出

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:02:58.88

東西線の増発嬉しいと思ったら早朝過ぎて関係なかった

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:07:52.31

千代田線は全部取手始発終着でいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:21:37.52

大江戸線改正してくれ
大して本数多くないのにいっつも上下が重なるバカダイヤで辟易

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:24:21.13

ち・・・チバラキナカヤマ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:42:24.45

>>28
昔は浦安は全便停車しなかったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:43:42.92

タダでさえ北綾瀬のホームからの階段が大混雑するのに10両編成とかどうなるんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:43:45.20

>>35
車庫があるから不可能

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:57:48.23

最寄り駅が北綾瀬の東和って所に7年くらい住んでたけど足立区の環7の外側へ用事があって行った事とか年に1度くらいだったわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:58:28.20

このスレの住人ならこの画像見てどの辺か分かるよな

https://i.imgur.com/luqpoqQ.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:59:04.39

>>45
取手行きがある時間帯に同じぐらい柏行きも設定されてるところを見ると、
ぜんぶ取手行きにすると車両が足りなくなるんじゃないかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:02:44.80

>>52
むかし妙典がハス畑だったのを記憶してる
鬱蒼としてた
原木中山あたりは湿地帯だったよ
浦安あたりも海方面に行くとなにもない埋立地の空き地だらけだった
葛西も環七ができる前は寂しかった

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:06:17.47

コンクリライン

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:17:21.18

松戸舐めんな馬鹿

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:20:50.67

>>14
マウント野郎は凄惨に死ね🖕

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:21:33.50

やったー！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:22:41.35

>>52
50年前建設中の東西線行徳駅の付近の光景に一同仰天「うわ信じられん」「想像以上に何もない」

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:23:35.52

７３：５１か
もっと増やして全部直通にして欲しいものだ

下りはいいんだよホーム歩くだけだから
上りがダメダメ
一回ホーム降りて登らないといけないから
そこんとこどうなってんのかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:24:09.54

>>5
工事に耐えた東陽町民へのご褒美

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:24:21.97

>>52
行徳！って文字で書いてあるでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:25:48.90

>>16
小菅は葛飾区だ。
最寄駅は東武小菅とJR綾瀬

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:27:15.25

千代田線って各駅じゃない電車も走ってるけど追い越ししてないらしいぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:27:44.34

>>52
東西線と三田線の工事記録は今とのギャップがあまりにも激しくて面白い

高架駅だけど駅前未舗装とかザラだもんな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:28:14.07

>>18
木場に住んでたけどラッシュ時は本当に女一人が乗り込むのすら大変
あの乗ってる人達の乗り込むなオーラの凄さたるや無視するけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:28:19.02

>>44
メトロは早起きしろと望んでいる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:32:58.81

>>22
都営新宿線「快速、さっさと廃止！」

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:41:18.39

>>51
パチンカスしかいかないよね。環七

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:43:38.21

いつも松戸から各駅で下って帰るんだけど
先週は新御茶ノ水から一本で帰った
毎日のように混雑遅延してる理由がよーく分かったわ
ありゃもうめちゃくちゃだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:43:46.90

始発と終電は金町までにしろ。
千葉県民をシャットアウトしないと

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:18:00.44

常磐線直通を増やさないと混雑は解消されないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:21:52.65

三鷹から直通の東西線が、中野駅でオレンジ色の東西線を待つ。
オレンジ色は遅刻常習犯なんだな。
で、やっとオレンジ色が来たので出発かと思いきや、
オレンジ色が中野で折り返して発車していく。
そこまで待ってようやく「信号が変わり次第発車しまーす」になる。
その間だいたい7分から10分。ちょっと待たせすぎじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:24:39.51

北綾瀬から乗って、綾瀬で乗り換えしなくてよくなるの？
綾瀬について、北綾瀬行きのホームに向かうのが何か屈辱的だったなぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:25:23.98

>>66
木場なら茅場町までチャリで行けよ
10分ぐらいで着く
そこから先は空いてる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:26:26.28

>>71
東西線も葛西始発にすべきだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:29:36.56

千代田線て大して混んでないのに毎朝、混雑のため遅延って言ってるが、
本当の理由は小田急なんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:34:11.48

>>73
東葉高速鉄道直通か

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:35:59.42

>>77
常磐線だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:38:48.29

>>66
乗るな、じゃない
乗れねー、だなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:40:36.64

>>73
東葉勝田台から直通の東西線が、西船橋駅で青色のE231を待つ。
青色は遅刻常習犯なんだな。
で、やっと青色が来たので出発かと思いきや、
青色が西船橋で折り返して発車していく。
そこまで待ってようやく「信号が変わり次第発車しまーす」になる。
その間だいたい7分から10分。ちょっと待たせすぎじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:41:57.81

千代田線夜間増発やっと来たか！
とにかく北千住までぎゅうぎゅうできつい；；
常磐線乗り入れなくても
途中混雑遅延は減りそうだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:41:58.44

津田沼からの東西線って存在意義なくね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:45:38.14

東西線
朝の西船橋～東陽町ノンストップ（浦安通過）を復活して欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:46:30.40

>>24
浦安ぜんぜんすごくないじゃん
田都の渋谷みてほしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:51:37.77

>>77
複々線完全完了以来、小田急の定時率むちゃくちゃ高いよ
むしろ代々木上原の折り返しが遅れて小田急に遅延を巻き込んでる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:56:46.89

>>83
あれでも西船橋人大杉問題に貢献しているらしいぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 10:01:34.09

>>6
妙典から回送してくるんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 10:14:13.30

>>52
昔は良かったな。今は建物が密集しすぎ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 10:24:58.98

>>24
快速はもっとかっ飛ばせるんだよな
A線に乗るとだいたい行徳を過ぎるとノロノロになる
B線に乗るとやっぱり行徳を過ぎるとノロノロになる

パターンダイヤを無視して待避駅がもっとあればかなり飛ばせる
都営新宿線も急行を始めたら新宿本八幡30分なんてことになってるし

南砂町の工事が完成したら、副本線は南砂町待避とかにもガンガン使ってほしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 10:26:23.42

綾瀬止まり死ね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 10:40:24.21

>>52
浦安方向を向いてるかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 10:45:29.71

15年ほど前、東西線に乗るのが辛くて、海側に引っ越して有楽町線沿線に。
当時はガラガラで一両に数人しか乗ってなかったのに、豊洲とかの開発が進んで今はそこそこ混んでいる。まあ、月島で座れるし、東西線の比べると天国だけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 10:52:34.60

綾瀬、北綾瀬民に取っては朝の始発5本の時刻がかなり大事なんだが
もし北綾瀬車庫からの出庫のみだと、7時台前半4本と
8時台後半の1本の設定になり、ラッシュピークの始発は
ごの綾瀬駅からとなる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 11:09:08.86

綾瀬から北綾瀬に戻って乗る奴が増えそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 11:28:06.78

>>74
そう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 11:29:59.31

朝の西船橋駅前は、派遣労働者を送迎するバスばかりでワロタ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 11:34:00.25

>>63
綾瀬の駅舎はメトロのものだから、JRとは普通言わない。
元々は駅の北側も葛飾区だったんだよね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 11:34:29.63

>>1
どうせ毎朝遅延するから
ダイヤとか意味ねー

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 11:35:53.31

>>35
北綾瀬からの延伸は不可能なので、
有楽町線の延伸(地下鉄8号線)を足立区は要望している。
https://www.city.adachi.tokyo.jp/hisho/ku/kucho/20171220-mainichi.html