【６年連続最高益】JR東海社長「新幹線本数まだ増やせる」リニア開業後は「のぞみ」の本数を減らし、「ひかり」や「こだま」を増発
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2018年12月17日 9時15分
6年連続で最高益を叩きだしている東海旅客鉄道（JR東海）。主力の東海道新幹線の需要は伸び続けている。2027年に開業予定のリニア中央新幹線計画も軌道に乗ってきた。そんな中、18年4月、10年近くリニア計画に携わってきた金子慎氏が同社の社長に就いた。金子氏に同社の戦略について聞いた――。
■リニア開業後は「こだま」を増発
――会社の現状、課題、展望は。
【金子】幸いなことに日本の経済が好調で、鉄道の利用は堅調さを保っている。新幹線の乗客数は、18年3月期は前年比3％増。18年6月に大阪北部地震があったが、その月も17年と同水準の利用者数があった。リニアについては難易度の高い工事から契約を締結し、順次工事に着手している。最優先の課題は一貫して、事故を起こさず、安全を確保することだ。
今は好調でも必ず谷はくるし、逆風も吹く。またリニア建設も大阪延伸まで視野に入れると長く続き、設備投資額もこれから上がっていく。だからこそ、仕事を効率化したり、よりよいサービスを提供したりして、経営体力をつけなくてはいけない。
――新幹線利用者数は伸び続けている。天井は見えているか。
【金子】今は1日47万人が利用しているが、ダイヤはかなり過密。ただ、まだ新幹線の本数を増やす余地はあると思う。リニア開業までは毎年少しずつ乗客数を増やしたい。開業後は、新幹線については東京―大阪を最速で結ぶ「のぞみ」の本数を減らし、逆に多くの駅に停まる「ひかり」や「こだま」を増発したいと思っている。
――18年6月、新幹線内で刃物を持った男が暴れ、乗客3人が死傷する事件が起きた。
【金子】許しがたい事件だった。新幹線を安心して利用してもらうために、新幹線に乗る警備員の数を増やし、犯罪への抑止力を高めたい。また、全乗務員らへの防犯スプレーの配付を完了した。今後は、車内の複数箇所に、防護盾などの装備品を年末までに順次配備していく。
――金子社長の会社員人生の中で、思い入れのある仕事は。
【金子】新幹線鉄道事業本部の管理部長時代に、現場に話を聞きに回った。すると、国鉄時代は多くの現場長が「ルール通りに仕事を進めることが自分の役割」と思っていたのが、分割民営化から10年がたち「もっといい仕事をしたい」と思う人が増えてきたことがわかった。そこでマネジメントの優良事例を発表する「現場マネジメント発表会」を開いた。優良事例を社内で共有することで、現場はいい方向にむかった。発表会は20年後の今でも引き継がれている。
自分の原点はここにあると思っている。社員の本来持つ力を発揮させ、それを統合する。鉄道会社はヒット商品を次々生み出す会社ではない。安全やサービスを地道に磨き続ける仕事で、その力を社員に発揮させるのが私の役割だと思っている。
金子 慎（かねこ・しん）
東海旅客鉄道社長
1955年生まれ。富山県出身。東京大学卒。78年、旧日本国有鉄道入社。JR東海専務、副社長を経て2018年4月から現職。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15750547/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/3/63684_1238_10e659ad65d01422980266ceaca24f48.jpg >>760
なんでニュー速は時々こんな時代遅れの顔文字使う年寄りが湧くんだ
さっさとインターネット卒業しろよ老害が
どうせいい年こいて独身で何もやることない引き籠りなんだろうが >>762
お前がダイヤのことを何もわかっていないド素人なのはよくわかった
適当に駅名並べて楽しいか？ガイジ
お前みたいな低学歴が簡単に考えるほど東海道のダイヤは単純じゃねーんだぞ
身の程を知れよゴミ
>>774
静鉄の高速バスでも使えば？
>>789
コストがかかるので無理
>>794
こいつらは、人をけなす、馬鹿にする事しかしない自称正義の味方ブサヨ刈谷爺乙！ｗ
一生独身童貞で統合失調症、そのうち新幹線で刃物を振り回すようになるだろうなｗｗｗ
さっさと病院に叩き込まれて死ねばいいのに
>>797
んなことワイに言われてもなぁ〜
じゃあ18きっぷ使えば？としか
>>806
東京が名古屋に碌なことしてないのだが？
国鉄時代新幹線の利益で首都圏に金つぎ込みまくって
名古屋の在来線軽視してたのはどこのどいつだよああ！？
出来損ないの集まりの癖に偉そうな面すんなや東朝鮮の分際で >>808
あんな暴動やってるような土人国家が先進国とか（爆笑）
国によって物価の違いがあるのは常識なんだがそんなこともわからないのか？
じゃあ日本みたいに水がタダで飲める国が世界にどれだけあるんですかね？
てめえの稼ぎが少ないからって何でも文句言えば周りが合わせてくれるほど世の中甘くはねーんだよゴーーーーーーーーーーーーーミ
>>811
＞お金がない人にも移動の手段をきちんと確保するというのが最近の先進国の人権の意識だ。
どこにそんな根拠があるんだよ。
勝手にお前の都合のいい人権の意識（笑）作り出すなよｗ
そしてお金のない人間がいつのまにかお金のない10代にすり替わってる件ｗ
お前が金のない10台のガキってことはよくわかったｗ
子供の癖に大人に生意気な口を利くのはやめろよ
育ちの悪さがバレバレ >>811
10代のガキが人権やら権利やら意識高い香ばしい言葉ばかり使ってオナニーしてんな。
5CHで意見できる自分に酔って大人になったと勘違いしてるガキそのものだな。
なんか親が帰国子女なのかやたら世間ズレしてる頭の痛い意識高い系だな
私学に通っている身の程知らずの成金の馬鹿なガキにこういうの多いような気がするわ。 >>815
利用料金5000円からになります😃
え？指定席が満員だからコーヒー１杯で使わせろ？
じゃあ廃止で😊
>>819
お金のない人は大変だよね
そうやって周りに因縁付けて守銭奴丸出しで生きていくなんて
周りからお金に汚い人って思われながら人生を歩んでいくんだねｗ
お金に人生縛られてるからそうやって性格まで悪くなっちゃうんだろうねぇ…
>>838
大阪モノレールは便利ではないよねぇ…ｗ
>>841
インバウンド効果が出る前から新幹線はちゃんと力を入れてきたからねｗ
どこかの鉄道会社みたいにテレビで報道されるようになってから
慌てて豪華な車両作ってる時点で時代に乗り遅れてるからねｗ
ここで一気に稼いでリニア開業までは安泰といった感じだね。 >>834
なんで東海のニュースに限ってやれ外国に拘る日本人外が集まるんだよ。
どんだけ朝鮮人のコンプレックス爆発してんだよ
そりゃＫＴＸも脱線するわバーカ。
>>848
これに何とも言えないのが大阪人の余裕のなさだな。
自分らに都合の悪いことは一切スルー。
東海に嫌がらせしようとしたことが全て西日本の経営に直撃ｗ
ざまあみろｗ出来損ないの大阪人ｗｗ
>>861
続きは北陸新幹線スレでやろうなｗｗｗ
久々に俺に喧嘩売ったんだからきっちり買ってあげるわｗ
>>864
おい、いつまで待たせるんだ？
何か言ってみろよバーカｗ >>22
不採算路線をガッツリと整理なんかしたら
新幹線以外無くなっちまうんじゃないか？
空港の最寄り駅でも1日平均5人とかになるんだぞ。 北陸新幹線を先に大阪まで開通してもらわないと、東海道は鈍行化で不便になるから新幹線が使えなくなるな
名古屋で乗り換えはセキュリティの手間も増えるから億劫だしな >>29
スカイライナーで妥協しますw
上野まで40分以下なら御の字です。 >>959
＞東海道は鈍行化で不便になるから新幹線が使えなくなるな
鈍行化なんてするわけがないだろ馬鹿が
北陸なんて2046年以降だぞ。
夢を見るのもほどほどにしろ大阪ガイジ >>959
本当こういう馬鹿な書き込みみるといかに大阪人が北陸新幹線を
西日本の最後の望みみたいに思ってるかが分かって草生えるわｗ
おおさか東線と言い、ろくに利益にならないものにすがりついて
これで東海を出し抜ける！とでも思ってるんだろうな
バカはどこまで行ってもバカということだ >>4
おととい乗ったよ。
急がないならのぞみと違ってガラガラでのんびりしてていいよ 開業が将来すぎて取らぬ狸の皮算用すぎ
名古屋までなら別にリニアそんなにいらないし、大阪開業は計画で2045年だから実際は2050〜60年あたりでしょ
だいたい名古屋の27年すら南アルプスの貫通が予測不能の難工事が想定されてて相当に甘い見通しらしいし
メインの大阪は半世紀後からそれ以降だろうから、のぞみが今のままであるとは全く思えないし新幹線も大きく変わってるはず
今スレにいる人も大半が年金生活か墓場で高速鉄道なんて用がないし不毛すぎるから2世代あとの人が考えりゃいい話だよ のぞみを減らすってのは、鈍行化なんよ
前を塞ぐトロイ電車優先ってことな
のぞみを鈍行化して、メインの東京ー大阪の客をリニアに乗り換えさせたいのがみえみえ
ほんと、気分悪いわ 増やしたところでそんなに必要か？？
なんの不便もないけどな
ヒカリなんて乗るか今時 新横浜ー名古屋無停車なのをのぞみと定義してるから静岡に止めた時点で
のぞみじゃなくなる >>929
え！何言ってんだ今だって全駅が４線２ホームだろ >>757
今よりのぞみが遅くなったり、ましてや名古屋で強制乗換にしたら飛行機に取られるぞ
そんな利用者は微々たるものだから切り捨てるってJR東海が考えるなら別だが '滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>971
名古屋開業時ではのぞみは今とそんなに大きくは変わらないよ。 >>964
>相当に甘い見通しらしいし
＞らしいし
＞らしいし
らしいし乙 ぷらっとこだまを本当にぷらっと買えるようにしてくれ。
新幹線あんまり揺れないから別に1時間程度余計に乗ってもいいときも往々にしてあるんだ。
今だと前日までに代理店行かないとだめなんだろ？ >>964
朝鮮人は本当に息を吸うようにデマをまき散らすな。
取らぬ狸の皮算用は大阪万博の方だろ。
取り残される大阪がよほど気に入らないようだな。
そのまま没落しろゴミ。 >>976
昔は当日までＯＫだったが人気過ぎてやめた。
てかこだまも最近じゃグリーンも指定も満席なんだよ。
しかもグリーンはＥＸの方が安いし予約変更ＯＫだからなあ。 >>951
＞隣に台車でやらかす馬鹿
やらかしたのは東海が開発・設計したN700系の台車
西はその欠陥台車をはいたN700系を買わされた被害者
東日本の新幹線は川重製比率高いがあんなやらかしはない その川重は経営厳しくて、鉄道車両部門撤退の可能性もあるらしいじゃないか
関西は何やらせてもダメダメだな >>981
東日本の新幹線はその川重製の車両が大量に走っているんだが、
東日本の新幹線の台車では川重製でもあんなトラブルはない
設計が優れているのだろう
車両設計に関しては東海もダメなんだね >>981
そうそう、数は多くないけど西が設計した500系でも問題は起きてない
東海の車両設計は西以下だなｗ >>980>>982
N700系は西日本との共同開発なんだけどｗ >>983
それなら単独で新幹線開発してから言えやゴミｗ
山陽も北陸も他社仕様の車両しか無い癖に
どうせまたデザイン重視で居住性最悪のゴミができるだけｗｗｗ >>985
問題の台車は300系ベースのもので、その設計には西日本は関わっていないだろう
西は西で独自設計の台車を持っていて8両編成のN700系に採用しているが、そちらは問題起きてない
>>986
500系は西の独自開発だよ
東海は関わってない >>986
500系の居住性に特に問題はなかったけどね
あの程度で狭いとか言うのはクレーマー >>961 鶴にゃん
>>962 うさにゃん
>>956 亀にゃん
彼らはリニアに反対すると、ものすごい勢いで攻撃してきます。
なぜでしょうか？
うさにゃんは個人投資家のようですね。
https://twitter.com/kajukki01
９時からは株式市場にかかりっきりでしょう。
どうもアベノミクスに乗っかり株で儲けていたのでしょうが、
このところの株価下落で大きく損を出しているのかな？
アベノミクスの目玉であるリニア計画が中止になると、
さらに損失が膨らむので、必死にリニア反対派を叩いているようです。
安倍信者、リニア亡者の正体を見た気がします。
あと不動産投資にも手を出しているようです。
中間駅近辺の土地で大儲けしようとしているのかな？
リニア中止になったら困るよねー。
うさにゃんは京都府南部方面にお住まい？
名古屋---新大阪のルートは気になるよねー。
亀にゃんの亀は亀山の亀？三重県にお住まい？
リニアを猛烈に応援している方々は、こういう方々の他に、
リニア工事で恩恵を受けるゼネコン関係者のようですね。
一般国民で、どうしてもリニアが必要な方は、少ないように思います
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>940
お前みたいにふざけた態度の野郎が多いのがJR東海の駅員
なるべく名鉄などを利用し、JRには極力近づかないようにしましょう >>987
＞西は西で独自設計の台車を持っていて8両編成のN700系に採用しているが、そちらは問題起きてない
だから？
16両編成は西が一切開発に手を出していない根拠はどこにあるんだよ
論点ずらて必死に責任逃れすんなや
＞500系は西の独自開発だよ
そんなこと誰でも知ってるだろバカが
で、500系の次はいつ出るんだ？
>>988
お前がクソチビなだけだろ >>990
お前みたいな存在自体が迷惑なキモオタは乗るなよ
車両が汚れるわ
どうせ18きっぷで乗るくせに貧乏人が おいおい、せっかく東洋の果てのジャパンに来たのにナゴヤまで
１時間じゃＥＫＩＢＥＮを食べてる暇もナイじゃないか
ＨＡＨＡＨＡＨＡＨＡ！！ >>990
だから迷鉄っていかにも陰キャでキモオタって感じの人に人気なんだよねｗｗｗ
思い込みと偏見だけでこれだけ人間性がはっきり分かれるって面白いｗｗｗ
まるで学生時代に虐められたから大人になっても
自分より強いものに恐怖心を感じて避けてるみたいだねｗｗｗ
迷鉄としても君みたいな仲間にしても頼りない人に応援してもらっても嬉しくないと思うけどｗｗ Newひかり(熱海〜豊橋ノンストップ)
東海ならありうる >>989
個人投資家キター！！！
リニア関連株買うぞ！ｗｗｗｗ >>991
16両編成のN700系の台車は東海の手によるもの
そしてそこが問題起こしたわけでしょ
176しかないクソチビで悪かったね
座高が低いから座るとまったく問題ないんだよねえ >>998
＞16両編成のN700系の台車は東海の手によるもの
で、ソースは？ このスレッドは１０００を超えました。
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