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【速報】世田谷区深沢で小一男児がバスに轢かれて死亡
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0001豆次郎 ★
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2018/12/17(月) 18:15:25.78ID:CAP_USER9
ソースはのちほど
0505名無しさん＠１周年
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2018/12/18(火) 23:53:06.59ID:7VPWfP3o0
>>482
両方とも有名人が住んでたね。ただ頑張る人もいるけどどうしてもある種の断絶があって悪くしてるみたいで
0506名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 00:48:31.57ID:U1Ce8ciI0
>>480
呑川の下流の蒲田に住んでた時
自転車で呑川を遡ったことがる
都立大駅のあたりで暗渠化された緑道になって
そこからさらに遡っていったら突然小川が出現してビックリ
まるでジブリの世界の田園に流れる小川
鴨が泳いでいた
ちょうど桜の時期で、新海誠のアニメーションの世界のようでもあった

底辺の自分には眩しすぎた
0507名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 04:00:50.87ID:wMLMWcET0
あの通りを通るバス乗ったことあるけど、道路の上に張り出た桜の枝を避けるようにジグザグに走ってたから
運転手も注意すべき場所が多くて子供に気づくのが遅れたんだろうなと思う

まぁ、本来バスを通らせるような道ではないよな・・・
この通りでは、例え小型のバスであっても高さで桜の枝に引っかかるから、ジグザグ走行は免れないから危ないと思う
通り抜けの交通量が気になるなら、バスは別の大きい道路を通って貰って、一般車も通り抜け出来ないようにすれば良いのに
例えば道路の真ん中で一方通行の方向を変えるとか
住民にとっても迷路になるけどｗ
0508名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 05:16:04.54ID:gRBnmGuh0
ニュースでやってたけど、子供はバス通りを歩いてきて丁字路の所でかいきなり車道に飛び出して横断してきたらしい
こんなもん予測出来るかよｗ
0509名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 05:18:31.77ID:FnBLl8Pz0
>>7
日体大のそばあたり？
0510名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 05:27:25.04ID:y0yMbXt70
>>1
>>475
家の前が心霊スポットとかｗ

防犯カメラの映像を見ると・・・キャーーーーーーー
0511名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 05:32:29.04ID:eaR5KG2X0
>>508
低学年の子が、後ろを見ないでいきなり横断するパターンか
本当に無念ですね
0515名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 08:37:16.61ID:yUO4iYvT0
岡本も坂の上周辺は高級住宅街だよ
映画やテレビドラマのロケにも使われる
有名な百窓も岡本に在った
それにしても あの辺の家って眺望がよさそうだな
晴れた日には富士山も見える（らしい）
0516名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 09:52:00.39ID:t3hSltpT0
>>514
サザエさん通りから246に出て用賀中町通り
そして駒沢通り、日体大曲がって深沢坂上に向かえばよろし
ちょっと混むと今以上に定時運行不可能だな
0518名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 11:39:32.41ID:sn2FNfQZ0
>>516
知ったか乙
用賀中町通りなんて自家用車でも絶対に通らない。246横切る手前は常に渋滞でひどいときは玉川警察署付近まで続いて全く動かない。
0519名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 11:42:40.54ID:AXAd6N/b0
渋滞とか関係ないだろ
路線バスが抜け道みたいなルートで走らせたらいかんわ
他の車まで真似して走ってしまう
0520名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 11:44:03.00ID:otAOVZL10
今は無き弦巻にあった駒沢女子高校
可愛いあの子たちはどこへ行ったのだろう・・
0521名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 11:57:18.34ID:t3hSltpT0
>>518
いや用賀中町通りはすでに恵32や等12とか走ってるわけで
都立01や黒07の経路変更ならそっち回すのが現実的だろ
0522名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 12:00:23.88ID:EJSb8y/c0
>>519
常に渋滞で歩くより遅かったらバスに乗る意味がない。日体大生が多いのに遠回りして渋滞にハマってどうすんの？
0523名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 12:30:47.40ID:lh1EuYNh0
こんな裏道通らないとならない路線なら廃止したほうがいい
0525名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 12:41:47.95ID:kV9xcXKH0
>>271
東京以外のほのぼのニュースは、キー局ではやらないもんな
祭りがせいぜい
田舎は犯罪ほぼないし、都会は怖いと思われるだろうな
0526名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 12:44:04.98ID:Yf/bxm7n0
>>508
ああ、俺も中学生のときやったな
バイクが後ろに来るタイミングを見計らって自転車横切るの
恥ずかしいくらい厨二病で常人では考えられない陰謀論的世界観だったからだが
0527名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 12:54:47.56ID:OxE/Xp6X0
>>523
バスも原因の一つだが
狭い道路の前提を加味したら
車幅の広い3ナンバーや外車も車両通行止めエリアにしなければ
辻褄が合わないけどな

それと街の再開発

つまり街の再開発と3ナンバー乗り入れ禁止のどちらかの選択が良いんじゃね？
0528名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 13:06:23.33ID:/xz+cD+D0
>>523
世田谷に行ったことがない？
裏道みたいな道路しかないんだよ
そこを通る路線を廃止すると、巨大な公共交通空白地帯が生まれる
0531名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 13:45:52.15ID:lWP5J8eO0
区画整理とかバス路線変更とか、桜の木撤去とかは時間かかるから、とりあえず、通学中の小学生通らせなければいいじゃん。

あんな道を通学路として低学年に一人で歩かせてた学校と親に責任はないのかね？回り道してでも、少しでも広い道を歩いて帰らせるように教育しろよ。
0533名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 14:06:16.14ID:MCFGkVBV0
黒07は深沢信号までは普通の道路
ルート上には芸能人やアナウンサーが多く住む深沢ハウスなんかもある
信号から先でようやく住宅街を走る感じ
それだってそこそこの広さあるよ
自由が丘から出てるコーチの方がよっぽど道が狭い
0534名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 14:50:30.82ID:barBZIi60
世田谷の物件めちゃくちゃ高いよな
何をしたらあんな家に住めるんだ？
0535名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 14:55:12.40ID:y91EyFj20
3年前住んでたところに超近い
いつも乗ってたバスの路線だろな・・・
0536名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 18:02:32.77ID:dl+YysY20
川越も狭い道だらけで運ちゃんかわいそうだが、あそこは観光地だから許せる
世田谷はただの住宅街、しかも高級住宅が多いと聞く。としたら金持ち住民たちが
土地を世田谷区に無償提供して道路を広げればいいだけで、なぜそれができない？金の亡者ばっかりなんだな
0537名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 18:18:06.40ID:/xz+cD+D0
>>536
日本の金持ちには寄付による社会貢献という概念がないからねえ
0538名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 18:20:12.18ID:f3OON/330
東急バスは運転マナー最悪
0539名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 19:32:17.50ID:otAOVZL10
世田谷区民に限らず東京は自分さえ良ければって良いって思考が根っこにある
そんな世田谷の奴らが地震で死のうがどうってことはない俺さえ助かれば良い
0540名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 22:48:28.64ID:h6dcFUPl0
都立01系統か。狭いところばかり走る路線だよな。
0542名無しさん＠１周年
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2018/12/19(水) 23:56:57.67ID:bwvfk5qT0
路線バスの運転手は、自転車が見えていたはずだ。
また、自転車が不安定な乗り物であり、子供が運転していることも認識していたはずだ。
路線バスの運転には、大型ニ種運転免許が必要だから、
当然、大型車や自転車の特性に関して熟知していたことが予見される。

よって、路線バスの運転手は、極めて死傷事故を起こす可能性が濃いことを認識しながら、
故意に、減速もせずに、子供の運転する自転車と路線バスを接触寸前で走らせたか、
もしくは、前方不注意で、当然、認識すべき前方の危険物を無視して走っていた重大な過失があったことになる。

これは、完全に危険運転致死傷罪もしくは殺人罪だ。
懲役２０年もしくは死刑。。
0544名無しさん＠１周年
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2018/12/20(木) 02:48:23.91ID:K+qGxpVM0
田舎だとヘルメットかぶって、地域ごとに集団登下校してる。老人が旗持って危険なとこは誘導してる。緑のおばさんボランティアが必要かもしれない
0545名無しさん＠１周年
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2018/12/20(木) 05:29:28.20ID:/OZU6wWb0
XXは最悪って言う奴のいうことは、単にXXとYYを比較しただけにすぎないことが多い
しかも比較する事例が極端に少ない
0546名無しさん＠１周年
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2018/12/20(木) 07:04:05.46ID:rDcTXQXl0
東急バス懲りてねーな。
今朝も危ない運転してた。
0547名無しさん＠１周年
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2018/12/20(木) 20:58:43.47ID:uCo3tBWH0
>>460
まぁ、都内なんて道路状況最悪だから、あの大きな車を走らせる為には
結構強引さが必要になるのは仕方無いかもな。
0548名無しさん＠１周年
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2018/12/21(金) 06:56:22.56ID:ple/bXHG0
都バス巨大すぎるよね
100円で区営コミュニティバスが走ってるけど住宅地はあのくらいが限界なんじゃないの？
0550名無しさん＠１周年
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2018/12/21(金) 07:38:58.72ID:kDXpogHQ0
デカいといっても事故ったのは中型バス
これより小さいのだと10人ぐらいしか乗れない本当に小さいのになってしまう
0551名無しさん＠１周年
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2018/12/21(金) 07:55:36.77ID:wcASrAqc0
テレビで現場中継していたが謎だった
バスは障害物を避けながらゆっくりとしか走りようがない場所でそんなところで死亡事故っていったいどうやったら起きるのか
0552名無しさん＠１周年
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2018/12/21(金) 10:24:24.05ID:hbfwSjbF0
バスがゆっくりだろうと子供が車の前に飛び出してきたらどうしようもない
それに、ゆっくりというのは障害物を避けながら進んでいるからで
運転手から見れば確認するべき所が多すぎて、それで子供に気づくのに遅れたというのもあるだろう
0553名無しさん＠１周年
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2018/12/21(金) 13:46:19.76ID:qOLiEDec0
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように
0554名無しさん＠１周年
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2018/12/21(金) 15:22:37.51ID:HH2EyqEP0
>>553
>　徒歩回遊性の街作り

同意だけど、未だに再開発と称して「古い建物をぶっ壊して、広くてまっすぐな道路を作って・・・」というのが実態
クルマ屋と土建屋がのさばってる限り難しいだろうね
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