【地方ルール】「エスカレーターは立ち止まって乗る」東京駅で呼びかけ ★5
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エスカレーターを歩く危険な利用方法を改めてもらい、本来の「立ち止まって乗る」利用方法を広めようと、
ＪＲ東京駅では、警備員が巡回したり掲示板で呼びかけたりする本格的な啓発活動が17日から始まりました。
エスカレーターは、転倒や転落防止に加えて多くの人が速やかに移動できる輸送効率の面からも、
「２列で立ち止まって乗る」のが正しい乗り方ですが、歩く人のために片側をあける習慣が各地で広まっています。
この習慣を改めてもらおうと、ＪＲ東日本東京支社では通勤客や観光客が多く利用する東京駅で、17日から本格的な啓発活動を始めることになりました。
中央線や京葉線の乗客が利用するエスカレーターでは、職員などが
「歩かず２列に並んでください」と呼びかけたほか、蛍光色のベストを着た警備員が巡回してＰＲしました。
また、乗り口の床には２列で手すりにつかまる人の姿が描かれたほか、壁や手すりにも「歩かないで」といったメッセージが書かれていました。
ＪＲ東日本では、これまでにもポスターなどによる呼びかけを行ってきましたが、
今回のような本格的な啓発活動は初めてだということで、初日の17日は歩いて先を急ぐ人が目立ちましたが、一部では立ち止まる人も見られました。
啓発活動は、来年２月１日まで行われるということで、ＪＲ東日本サービス品質改革室の富田郁朗副課長は、
「『歩かないで』と明確に呼びかけることで、社会全体に広めていきたい。変えるのは容易でないが、諦めずに呼びかけたい」と話していました。
NHK NEWS WEB 2018年12月17日 11時53分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181217/k10011749751000.html
★1: 2018/12/17(月) 12:09:51.96
前スレ
【地方ルール】「エスカレーターは立ち止まって乗る」東京駅で呼びかけ ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545143796/ お年寄りが歩いて登って転倒するケースが増えとるんよね。
２０２５年には「団塊世代」が「７５歳」を迎えるわけだから
今のうちに止めといた方がええやろうな。 こんな事やりだすと暇なジジイが正義振りかざして注意しだすぞ
優先座席の携帯禁止の時はえげつなかったからな(笑) エスカレータが「階段の形をしているのに歩くな立ち止まってろ」ってのに
違和感があるんじゃないかな。日本人は忙しいから。
というわけでエスカレータ設備の改良を提案したい。
・階段に見えないよう床を平らにする
・歩き回れないよう周囲を壁で仕切る
・マナー向上のため案内係の人を常駐させる
実現して効果があったらアイディア料ください。 オレ思ったんだけど
エスカレーターを止めれば全てが一瞬で解決すると思うんだけど。 >>11
正義も何も昔からエスカレーターは歩くように作られてないが なんでそんなに歩かせたくないかねえ
階段走るよりリスク少ないと思うのだが 歩くな、とまで他人に言うほど原理主義者じゃないが、子連れや荷物持ちが普通に塞いで立っている(ルール内)のを、ルール外の歩いている奴が退かそうとしたり舌打ちして暴言吐くみたいな奴は死んでいい。
ルールを破るなら破るで、ルールを守っている奴に迷惑かけないで破れ。 朝の通勤ラッシュで実際にやったら駅のホームが滞留してホームドア無い所は落ちるだろ… 動く歩道は右側あけるじゃん
誰も文句言わないじゃん
何で？
何でなん？ 東京オリンピックで安倍総理に恥をかかせる訳にはいかんからな
今から調教師とかないとｗ >>12
歩かせないためだけなら、段の高さを今の二倍以上にして登れないようにすれば良いw 空港の動く歩道は左に寄って急ぐ人は右側を歩くよね？
何で文句言わないの？
何で？ あと片側に寄って立つのは片側だけに負荷がかかるから横並びとか右とか左とかバラバラに乗った方がいいんやで >>28
でも動く歩道は左側に寄るよね？
歩道はセーフでエスカレーターはアウトなのは何で？ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
fso 本気なら、新しくなった北側の通路から7,8番線に上がるエスカレーターみたいに、
一人幅のヤツを3,4本並べる形に改修すれば良いだろ。 戦後七十余年
マッカーサーは離日の日にこう言い残した。
「日本人は12歳だ」
確かに日本人は思想も浅く未熟な民族だ
今も12歳を楽しんでるし安倍首相も仲間がいっぱいで楽しそうだ。 >>32
前半サボってたから走ることになったんじゃねーか >>22
エスカレーターは傾いてるからあぶないでちょ。
わかりまちたか？ 並んで立って塞いでいる香具師がいたら、
後ろで舌打ちしてやろう スピードの取り締まりをやればいいんだよ
エスカレーターの速度を超えたら罰金
その場で罰金を徴収すればもうかって仕方ないはず。 >>30
それも横並びで乗ればいいし
後ろから来た奴のために退ける義理もない
走りたいなら普通の床の上を走ればいいよ >>33
いや動く歩道も負荷が偏るよね？
なんで大丈夫なの？
>>39
あれ？危ないからなの？
じゃあ階段登るのも危ないから禁止ねw
負荷が偏るからメンテ費用の問題かと思ってたわ 設置者とメーカー団体が歩くなって言ってるのに歩くやつはなんなの？
中国人なのか精神異常者なのか ガチムチ１人雇ってエスカレーターで立ち止まらせればいいｗ 金あるんだから一晩で1人乗り用に差し替えろよ利用者に委ねるのやめて欲しい >>43
いやいや
永田町や新宿や恵比寿の動く歩道で両側空けてたら大顰蹙だよ 右側で立ち止まると罪悪感を感じるのを
払拭しないと中々変わらないだろうね。 比較的空いてる時間のエスカレーターで右側で歩かないやつ増えたな 動く歩道も本来は歩かないものなんですけどね、初見さん
多くの利用者が歩いていても、それはルールにならないんです >>20
法定速度以上速度が出る車が悪いみたいなこと言う奴だな
仕様通りの取扱いをしてないから呼び掛けてるって内容なんだが 現状のまま続けてエスカ更新の際には１人幅設置を義務付ければいい
これが最善 品質やメンテ費用をケチろうとして勝手にローカルルール作るの止めて
左右の差こそあれど庶民がエスカレーターを常用してるレベルの他国は基本歩いてるだろ 建築基準法施行令
ttp://www.houko.com/00/02/S25/338.HTM
国土交通省 エスカレーター関係条文
ttp://www.mlit.go.jp/common/000023108.pdf
公共交通機関の旅客施設に関する移動等円滑化整備ガイドライン
ttp://www.mlit.go.jp/barrierfree/public-transport-bf/guideline/guidelinesisetu.pdf
公共交通関係のガイドライン
ttp://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/barrierfree/sosei_barrierfree_mn_000001.html
エスカレーターでの歩行への注意喚起 ・エスカレーター内で歩行している利用者がいると、高齢者や片側に麻痺がある人、視覚障害者、子連れや介助者を伴っている利用者等にとって、危険を伴うことがあるとともに、思わぬ事故を誘発することもありうる。
すべての利用者が安全にエスカレーターを利用するために、十分な注意喚起を促すことが望まれる。そのための案内や掲示が必要である。
・バリアフリー整備ガイドライン（旅客施設編）全体版（PDF:220ページ 10.4MB）
ttp://www.mlit.go.jp/common/001089598.pdf
消費者庁
エスカレーターでの事故に御注意ください！
ttp://www.caa.go.jp/safety/index21.html
東京消防庁
エスカレーターに係る事故防止対策検討委員会結果報告書
ttp://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-seianka/es/es.html
日本エレベーター協会
エスカレーター「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーン
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12698.html
ttp://www.n-elekyo.or.jp/campaign/index.html
エスカレーターのご利用について
ttp://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
実はエスカレーターでは「歩いてはいけない」 事故続発で「立ち止まり」呼びかける動きも
ttp://www.j-cast.com/2012/07/10138712.html?p=all
三菱電機ビルテクノサービス
エレベーター・エスカレーター安全キャンペーン
ttp://www.meltec.co.jp/corp_inf/anzen/
1980年から活動している
安全なエスカレーターのご利用につい て（取扱説明書 抜粋版）
ttp://www2.toshiba-elevator.co.jp/elv/p-management/contents/products/conservative/Kindmover_web.pdf
トリビアの泉
エスカレーターの乗り方
ttps://youtu.be/BJb1qrrS00A >>52
いやめっさ遅いぞ動く歩道
ゆっくり歩くより遅い 以前は急いでる人のために片側開ける心遣いとか言って
東西で開ける列が違うから気をつけてとまでテレビとかで説明していたのに
何がきっかけでこの流れになったん？ 突っ立ってるだけで仕事になるアホ警備員の言うことなんて聞かなくていい 空港や新宿恵比寿永田町の動く歩道利用者の皆様
動く歩道も歩くのダメだそうです JR東日本の施設設備を利用するのに、JR東日本の求める利用方法を守れないなら、JR東日本を利用しなければイイのに >>60
エスカレーター事故と
消防庁のエスカレーターに絡む搬送原因の調査結果からだな 制限速度守ってる車はほとんどいない
交通違反なのにだよ
これは違反ですらない ただの努力目標だ
だからオレは空けるね
あとさ、おかしなやつに絡まれるのは時間の無駄ばかりじゃなく危険
クラクション鳴らしただけで刺してくるキチガイだっているんだぜ
まあ鉄道会社がバイト雇って、制服着せて、２列でエスカレーターに乗って阻止すればいんじゃないかな
まともな人間はあきらめる（キチガイは絡んでくるだろうけどｗ） >>45
それ
>>48
両側開けてたら？？
両側乗りゃいいじゃん馬鹿かな？
あとベルトの速さは変更できるで 全ステップに2人ずつ乗って重量的にはへいきなのか？
東京駅みたいに長いと5トンぐらいギアにかかるとおもうんだが？ こうやって効率がいい方法はマナーという名目で消されていくんだなあ
美しい国ニッポン >>60
事故が起きた時の責任逃れだろうな。
エスカレーター会社も「歩くことは想定していない！ｷﾘｯ」だからなw
みんな片側歩いてる現実を知らないわけないだろw >>13
それだ！
エネルギーも節約できるし、メタボも減るし、良いことだらけじゃないか。 歩かせたくないなら、エスカレーターを1人分の幅に変えればいいだけのこと
客に努力させるな
電車の混雑解消にしろエスカレーター歩くなにしろ、
「JRが対応すべきこと」だろう 片方を歩く人の為に空けるて習慣は
阪急の梅田駅から広まったてTVでやってたわ 地方というか管理してる東京駅の定めたルールだろ
実際事故多いみたいだし当然だな 管理者がそうしてくれって言うんだから従いましょうよ
難癖付けてるのはクレーマー気質があるね これさ、歩く人のために片側空けるってのはいいわけでさ
他人の隣に並ぶのが嫌なのよ
だから片側空けてるんだよ
なんで偉いさんたちはそれがわからないかな >>84
対策に金かけたくないからって、客に努力させるなよ
エスカレーターを1人分の幅にすればいいだろ >>60
そうなんだよな
散々マスコミをはじめとして片側空けがマナーとかやってきて定着させといて
180度反対の事を言い出すから反発される >>85
そう。女さんなんて近くに立つと露骨に威嚇してくるからな。不愉快でしょうがない。 >>88
メーカーも今になって言い出してるしな。
なら、もっと昔から声上げとけよ。 朝のラッシュ時は2列ともあるく人ばかり
階段もギュウギュウの混み混み 今まで自然に棲み分けられていたものを、
わざわざ対立と分断を作り出す愚かな呼びかけ。
「エスカレーターが歩くように作られていない」というのは
事故があった時に責任を回避するためのアリバイ作りさ。
これだけみんな歩いているのに、それくらいのマージンを取ってないわけないだろ。
民が作ったルールをお上が変更するというと、同調して人を罵倒する奴が出てくる。
まるで悪代官か太鼓持ちみたいだぜ。
俺はそんなの嫌だから歩き続けるよ。 >>19
そんな状態なら２列で歩かずに乗ったほうが、ホーム上からの降車客のハケは早いぞ。 >>44
こういうキチガイはエスカレーター禁止で
もう、免許制にしろよ >>85
右、左バラバラに立って乗ればええやん
>>89
真後ろに立たれた方が不信感だろ 現状うまく回ってるものを無理に変えようとしてうまくいくわけ無いと思うけどね
公務員とかJR職員って馬鹿ばっかだからわかんないんだろうな「E電」で失敗したの覚えてないのかね？ 「どけよこら」「うるせー」
そして殴り合い、警察呼んで事情徴収
時間の無駄ｗ しかも気分だって悪いだろ
呼びかけして改心してくれる客がいることを願うしかないよ
さらにいうなら、歩くほど急いでるって時間管理がなってない
うっかり遅刻しそうになるときもあるだろ、ってそのとおり
大事なのは、遅刻だろうがなんだろうがゆっくり歩いていくことだ
時間守るとかくだらねーって思えるかどうかだ
これは難しいかもなｗ >>95
なんかすぐ免許制にしろいう奴いるけどさ
免許制の自動車で、石橋和歩みたいな基地外がいるし、免許なんてなんの意味もないよ すんげーノロいエスカレーターでも右側歩く奴ってアホだろ
階段上がって 真ん中をもっと早回しにて乗り降りは安全にゆっくりになるやつ作れよ 本当に危険なら法律や条例で徹底的に取り締まればいいのに、マナーみたいに逃げるやり方に腹立つわ
罰則もなしにこんな呼びかけやっても、守る奴と守らない奴で揉めるだけでみんなが不幸になる 途中からバイオハザードのレーザービームを段ごとに出せばいい ステップを中４段づつくらい無くせば良いんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
