【地方ルール】「エスカレーターは立ち止まって乗る」東京駅で呼びかけ ★5
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エスカレーターを歩く危険な利用方法を改めてもらい、本来の「立ち止まって乗る」利用方法を広めようと、
ＪＲ東京駅では、警備員が巡回したり掲示板で呼びかけたりする本格的な啓発活動が17日から始まりました。
エスカレーターは、転倒や転落防止に加えて多くの人が速やかに移動できる輸送効率の面からも、
「２列で立ち止まって乗る」のが正しい乗り方ですが、歩く人のために片側をあける習慣が各地で広まっています。
この習慣を改めてもらおうと、ＪＲ東日本東京支社では通勤客や観光客が多く利用する東京駅で、17日から本格的な啓発活動を始めることになりました。
中央線や京葉線の乗客が利用するエスカレーターでは、職員などが
「歩かず２列に並んでください」と呼びかけたほか、蛍光色のベストを着た警備員が巡回してＰＲしました。
また、乗り口の床には２列で手すりにつかまる人の姿が描かれたほか、壁や手すりにも「歩かないで」といったメッセージが書かれていました。
ＪＲ東日本では、これまでにもポスターなどによる呼びかけを行ってきましたが、
今回のような本格的な啓発活動は初めてだということで、初日の17日は歩いて先を急ぐ人が目立ちましたが、一部では立ち止まる人も見られました。
啓発活動は、来年２月１日まで行われるということで、ＪＲ東日本サービス品質改革室の富田郁朗副課長は、
「『歩かないで』と明確に呼びかけることで、社会全体に広めていきたい。変えるのは容易でないが、諦めずに呼びかけたい」と話していました。
NHK NEWS WEB 2018年12月17日 11時53分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181217/k10011749751000.html
★1: 2018/12/17(月) 12:09:51.96
前スレ
【地方ルール】「エスカレーターは立ち止まって乗る」東京駅で呼びかけ ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545143796/ 道を塞ぐとか田舎のヤンキーじゃないんだから
狭い東京で普通の人がそんな迷惑な事しねーよ 東京土人の誤魔化しにご注意！
東京土人は、世界標準で大阪採用している右側立ちに合わせたくないからエスカレーターは止まって乗ろうとか論点を逸らしてるんだよ。
止まる止まらないの前に、左側立ちを世界標準の右側立ちに直せ！それすら出来ない東京土人がいきなりエスカレーターは立ち止まって乗れ！なんて出来るわけないだろバカ。 ＳＲの東川口駅でもやっているけど誰もいう事聞いてないよｗ 10年ぐらい前に左右どちらを空けるか論争あった気がするな 歩く人は階段を使えって呼びかければいいじゃん
何でちゃんとたち止ってる人に呼びかけるんだよ 何の罪のない通行人をカツあげして５０ｐとかアホな制度やめて
実害がある上にウヨウヨいるエスカレーター歩いた奴５０ｐにしなよ
全エスカレーターに警官が張り付いて３日で歩く奴０になる バイト二人が横並びであがって、横並びで降りてくる
をくりかえせばいい 地元は左右好き勝手に立ってる輩が多いので元々歩き辛い >>263
＞病気で右手しか自由がきかない奴に
＞左手でベルトに掴まれと言う
＞転げ落ちて将棋倒しになることに想像がつかない
＞呆れる
右手が空いてるなら右手で手すり持てよw >>249
人がすし詰め状態だと事故が起きた時悲惨な事が起きる。 立ち止まって利用しろっていうから右側で立ち止まって乗ってたら後ろから「早く上れよ」って言われたから「立ち止まって乗れ言ってただろ」と言ったら「んだテメーコラ」と揉み合いになって駅員呼ばれて事務所連れていかれて余計な時間潰されて損した >>240
凄いな、
都合が悪いのか、
歩くな派のレスが何もついていないw >>287
それでバトルが始まると、横の人が辛いんだよね…
横でやるなよと思っても前後にも動けず、道を譲ってやり過ごす事も出来ず。 路線乗り換えの時は、歩かないと乗り遅れることあるからな 日本のエスカレーターは、
幅が1人用の物しか認めないようにすれば
すぐに解決する。 昭和の終わり頃まではエスカレーターの片側開けるなんて習慣なかったような気がする
せっかちな大阪人はエスカレーター左側を開けるとかニュースになってて、それがなんだかんだで全国に広がった記憶が なんか階段も歩いて登れないようなヒョロい奴らばっかで萎えるわ
老化で膝痛いのか？爺婆 >>287
でも空いてるのにわざわざ立ち止まるって凄えと思うぞ オリンピックなんだからデファクトに合わせ片側あけたら。 立ち止ませたければ、一列用のエスカレーターを設置しとけ。 しっかり片側空けとけや
弱いお前らと身体の造りが違うんや いや、歩き専用と歩かない人用にレーンを分離すべきだわ
多分トラブルは歩くアホが文句言ってくるのがほとんどだから、そいつらで勝手に揉めてればよい
一石二鳥だ 上り下りエスカレーターが1基ずつしかなくて、、階段なし
降りる方が圧倒的多いので、ホームは大渋滞
エスカレーター乗ろうとしたときには、もう次の電車が到着
そんな場合でも立ち止まる？ >>257
こう言う三周遅れの話を平気でする情弱が最も害悪。この件に限らず自分の頭を使おうとしない。しかも厄介なのはこう言うのに限って自分は正しいと信じて他人に大声でモラルを説くんだよ。 手すり部分に左右から横方向にバーをつけよう！
終点付近で格納されれば良い。 爺婆こそ歩かせい！
身体鍛えさせて無駄な保険料使わせんなや >>259
普通に右側で止まってたらさっさと行けと言われるぞ 今の二人並ぶやつに上から下までパーテーションなりで仕切ればたいした費用もかからんだろ
ホームドアより先にやるべき 現行マナーである片側ずつの譲り合いがモラルとしては最良だよ
効率や荷重バランスや安全を考えたら、２列歩行の義務化が最善だけどね
しかしその最善解を犠牲にしてでも、歩かない人歩けない人を排除せず左側に立たせてあげる現行マナー
これはとても優しいし、すばらしいよ
この普遍的マナーを否定する人は頭がおかしい >>303
東か東海かしらんがその駅の管轄のJRに文句言えよ 歩く派の最も厄介なのが、立ち止まってるとどかそうとすること。
諦めて後ろに立ち止まればいいものを、「すいません」とか「どいてください」と言う。自分はTokyoライフをエンジョイしてるシティガールだとでも思ってそう。
あれ、昔田舎から出てきて怒られた経験なんだろうな。 >>216
歩かねえよ｡4分待てば次の電車が来るんだし `滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. 止まってて行けないなと思ったら階段登ったりしないの？
足元しか見てないの？ 世界中でエスカレーターは片側空けて片側歩くのが常識
どうしても立ち止まれと言うのなら１列エスカレーターを設置すればええ >>301
歩けるけど右手で支えないと行けない後遺症や自病や怪我がある人は右側に立たないとダメだし、その逆も然りじゃん
エスカレーターで歩くなってだけなんだから
立ち止まって乗ればええだけやん 立ち止まるのは1秒でも長く他人の尻の臭いを嗅ぎ続けたい変態だけ もしかしてムービングロードでも歩いてるの？トンキン >>318
＞歩けるけど右手で支えないと行けない後遺症や自病や怪我がある人は右側に立たないとダメだし、その逆も然りじゃん
左側に立てばいいだろ。
なんで右側に立たないとダメって決めつけるんだよ。
右手で左の手すり掴めば安全だろ。 「エスカレート」って動詞が「エスカレーター」と言う商品名から出来たことは意外と知られていない >>318
そういう例外分子に対しては、左側に立つ人が
前後数段を空けてやるだけでいい
わざわざ左右とも塞ぐ必要なんかないんだよ
それがなされてないとしたら
立ち止まり屋の方々が自己中で冷たいからだよ >>288
国としてもメーカーとしても
エスカレーターは歩くものではない
エスカレーターは階段としての基準を満たしていない
これがはっきりとわかる>>57と>>131に歩く派のレスが何もついていないw まぁ 歩かせろっていう意見の人々は立ち止まるななんて強要してる訳じゃないしな
単純に歩く側の方が空いてるからソッチ使わせろっていう自己中な意見が根本にあんだろ ジェットコースターみたいに、降りるまで上からガッチリ固定すれば良い >>325
別に歩く派の何も否定されてないぞ？
国？
メーカー？
それらをいつ歩く派が否定した？ エスカレーターは右側を走って昇る。
健康に良いし早く着く。
これ日本の伝統。 なんでこんな取り組み始めたんか意味不明だな
片側開けるのは良いマナーなんだから続けるべきなのに >>325
それ、非関税障壁だよな。
諸外国じゃ歩くものなのに、日本では歩く前提では設置できないとか。 これ貼っておくか
エスカレーターによる避難は、地下駅について「解説 鉄道に関する技術基準（土木編） （別冊）地下駅等の火災対策基準・同解説」（国土交通省鉄道局 監修）で、運転停止時の踏段下降防止の措置が講じられていることを前提に避難経路として見込むことが許容されています。
http://news-sv.aij.or.jp/kcaij/s4/soboku.htm
「運転停止時」に避難経路として使用可能。 それ以上に腹が立つのが降る人用の狭い階段を混んでるからといって昇ってくるアホ
何度か叱り飛ばしたが 今の20代(ゆとり)なら両側にバランスよく乗るって事できるけど
30以上のイライラしてるオッサンは無理なんだろうな
まともな教育受けてないし >>303
そういった時にルールが守れるかで人間の価値が決まるんじゃね？ ゆとりってまともな教育受けていたのかそーなのかへー（棒） 東京駅は丸の内口の脇エレベーターに改装してるな
場所によってはエレベーター使うと意外と早いんだが使用率悪いな 通勤で東京駅使うけど見たこと無いな、ポスターはあるけど
昼間のヒマな人相手に呼びかけてんのかな 右側に乗った時点で歩くのを強要させるような同調圧力がいかんわ
できれば俺だって歩きたくない 流石に東京駅とかのターミナル駅ではベビーカー乗せるアホはみないな
小さな駅ではまだいるが 健康に不安がある人はエレベーター乗ってよ。
エスカレーターは歩けるようにしてよ。 ゆっくり上り下りするなら片側開けは是とするが
特に降りでダッシュする奴は転げて氏んでくれて良し >>350
あなたの、歩きたくない、という個人的感情が
ちゃんと汲み取られているのが現行マナーです
片側ずつの譲り合いマナーはすばらしいですよね
ちゃんと左側に乗ろうね コスト度外視するなら一人分の幅のエスカレーター作ってその分本数を増やす
まあこれでも急ぎたい人間で揉め事起きるんだろうがな
にしてもエレベーターはもっと活用すべきだ…急がば回れってな >>352
右も左も歩いてるじゃん。
輸送効率が何たらいう奴は、これを見習え。
これが一番だとみんな知ってる。
これでいいんだよ。 歩かなかったら小さな事故は防げるかもしれないが、
隙間無く満載状態で将棋倒しが起こったら死人が出ると思います
JR東日本東京駅は責任取れるのでしょうかね？ 立ち止まって使うものだってのはわかったが
歩いてさらに早く進める装置が開発されないのは何で？ >>321
その通り。右手でしか掴めないなら、
体を90度左に向けたらいいんだよ。
それをしないで、右側全部歩くなというのか。
てかそもそも、こういう例を出す奴って絶対机上だけでモノを考えてる。 一人分の幅のを2本設置して
右のは高速にすればいい 京葉線ホームへの動く通路は…あれは歩かなきゃ意味がない代物かもな
ただでさえ無理矢理繋げてるくらいの距離なんだし >>134
>>228
鉄道会社が仕事サボって監視カメラを常時監視してないから現行犯逮捕できない
ショッピングモールなんかは台数多くても常時監視してるのだから、台数が多いは言い訳にならない
お客様から金頂いて仕事してんだから、
鉄道会社の社員は仕事サボらず、監視カメラを常時監視すべき 歩くな派は、どうしてこう不寛容なのか。
それは歩かないことが正義だと思っちゃって、
それで人を罵倒できるのが嬉しくて仕方ないんだろ。
そういう正義感が世の中に対立や断絶、憎悪を作り出すんだよ。
現実に問題は起きていないのに、空想上の危険を煽って自己正当化。
多文化共存とか寛容とか言うけれど、そういう奴に限って実は逆のことやってんだよ。 >>366
叩ける錦の御旗を手に入れたつもりだからじゃね？
自分たちはお上にお墨付きを得た官軍、それに手向かう奴は賊軍だから叩くのみっていう。
こういう人たちはお上のお墨付きが出ればホロコーストでも何でも出来るタイプの連中。 >>366
歩きタバコで子供が怪我するとか
左翼があり得ないような事を言い出すからだろw >>331
歩くものではないものを歩かせろと言っているから、歩くものではないことを否定しているだろ 京葉線東京駅とか東横線渋谷駅とか、駅がどんどん深くなってたどり着くのに時間がかかるのに、歩くななんて到底無理 世界的には、方開けが標準なのに、日本だけ逆行してもな。ただ、世界標準は大阪方式だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
