【鉄道】「最強」大江戸線、今年の遅延数は××件！ ちなみに、中央線と比べると...
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都営地下鉄の大江戸線は2018年12月19日、早朝5時の始発から運転見合わせとなった。
正午現在でも遅延が出ており、一部で列車の間隔が開いている区間があるようだ。
【12月19日 05時11分】大江戸線は、保安装置点検のため、全線で運転を見合わせています。 #都営交通運行情報
- 東京都交通局 (@toeikotsu) 2018年12月18日
滅多に遅延や運転見合わせを起こさないことから、「最強」とも呼ばれる大江戸線。それだけにネット上では、「超珍しい」「激レア」などの声が続々。実際のところ、今年になって何件目の遅延となるのか。
Jタウンネット編集部は、東京都交通局に話を聞いた。
都営大江戸線が遅延（江戸村のとくぞうさん撮影, Wikimedia Commonsより）
大江戸線の遅延証明書は「激レア」？「今年に入って、15分以上の遅れが発生した件数は10件です」
東京都交通局の担当者は19日、取材にこう答えた。
たしかに、これは少ない。
ちなみに、JR東日本のサイトには過去30日分の遅延証明書が掲載されている。
そこで、中央・総武線各駅停車の11月19日から12月18日の遅延状況を調べると、「15分以上」の遅延は30日のうち27日で発生していた。
やはり大江戸線と比べると、ビックリするほどの差があった。
このように、滅多に遅延しない大江戸線。それだけに、遅延証明書を入手した人からは、「レアもの貰った」との声も出ている。
大江戸線の遅延証明書とかいう、レアもの貰った。 pic.twitter.com/Rs0nMvhvDt
- しゅん (@Nabe3Shun3) 2018年12月18日
大江戸線の遅延証レアい pic.twitter.com/t08Zewuhxv
- Naoki Yamada (@naoki__yamada) 2018年12月19日
運よく遅延証明書を入手できた人はラッキーだったかもしれない。それくらい珍しい都営大江戸線の遅延だった。
https://j-town.net/tokyo/news/localnews/269579.html?p=all
2018年12月19日 17:00
http://1.bp.blogspot.com/_zWe-sWNQ2-I/TPelbuwXBqI/AAAAAAAAFXs/FKlAo9f0sOE/s1600/%25E6%2596%25B0%25E5%25BE%25A1%25E5%25BE%2592%25E7%2594%25BA2.JPG
http://1.bp.blogspot.com/_zWe-sWNQ2-I/TPelbyvrEwI/AAAAAAAAFXw/54WMcsWDYYM/s1600/%25E6%25B8%2585%25E6%25BE%2584%25E7%2599%25BD%25E6%25B2%25B3.JPG
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stops/i/popup_oedo.png
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 他の路線と繋がってないから遅れようが無いんだよなｗ それだけ相互協力もしない、孤独な線てことなんじゃ？
乗り継ぎも不便とかさ。 新宿駅で次発・次々発が何時何分にくるのか表示すればいいのに、
つか放送すればいいのに。
ホームに行って初めて遅れに気付くとか腹立つわ。
どうせ金払って乗る客なんだからどうでもいいんかな。 中央・総武線各駅停車のの遅延状況を調べると、「15分以上」の遅延は30日のうち27日で発生
誰です？日本の電車は時間に正確とか言ったのは 大江戸線使いのやつが、週2回は電車遅れの理由で遅刻するんだが >>4
そのドアーをこじ開けて自殺してるし
豊島園駅でな > 遅延証明書を入手した人からは、「レアもの貰った」との声も出ている
作り話っぽい >>2
丸ノ内線と銀座線もつながってないけど
ここまではないよね
一時期電気系トラブル続きだったような 客は目一杯乗せる、駅員は減らすってな方向なんじゃね >>5
延々歩かされるのは新宿・六本木・飯田橋ぐらいだよ
南北線よりはよっぽど乗り換えやすい >>1
5ちゃんねるでローマ数字を使うのはいかがなものか...20件だたーらまあいいじゃん 車掌もいない運転士一人のワンマンでしっかりやってるよな。 >>16
そっちは年季が入ってるからね
ネズミもうろちょろしてるし 大江戸線そのものが最低
趣味で作ったとしか思えない
西武くらい乗り入れ出来る様にして欲しかった >>22
自動運転だから実質車掌しか乗ってないようなものかもしれない 大江戸線はホームに辿り着くまでで既に遅延してるようなもんだ 全線地下だから天災の影響を受けにくいってこともあるんじゃないのか 乗り慣れてない人からすると、大江戸と言われてもどこを走ってるのか全く想像つかない。 全駅地下駅だから天気も関係ないしな
台風でも大雪でも平常運転 以前遅延の時に理由が運転士が走行中に人を見たってなかったっけ？
作業立ち入りの予定もなく、結局わからず仕舞いだったみたいな話 全線地下、全駅ホームドア設置で写真撮影が困難で
撮り鉄に不評な路線なんでしょ？ >>21
乗り入れはしてないけど、京浜東北の巻き添えは多いなw >>37
だって、核シェルターだもん。
大江戸線は自動運転のリニアモーターカー、運転手さんはドア扱いしかしない。
他方、中央線は毎日、現場検証とか救護活動があるんだから、同列に比較するのは不公平。 地上じゃないからこの時期特有の着ぶくれ戸ばさみも無いんだろうな >>46
「実はあれリニアモーターカーなんたぜ！」つーても
「走ってるときうるさすぎるからどうでも良い」という返答が多い >>51
確かにうるさいな
札幌のみたいにすれば良かったんだよ >>54
春日か本郷三丁目じゃね？
家賃高そうだけど 電車に辿り着くまでに力尽きて駆け込み乗車できないとか。 >>60
でも近くの歴史資料館前にある深川めし屋はぼったくり お前らが意外と直通運転に好意的でびっくりした
俺とか直通運転全て無くしてほしいと思ってるけど >>54
都心は知らないが 練馬春日町がお勧め
集合住宅が建設ラッシュだったり
これからも進むと思う
環八が目の前 自然笹目通り目白通り
川越街道が近い
万が一に自衛隊が近いwww そう言えば今日すげー混んでたな。
3つくらい人多すぎて乗れなくて待った。 エアーセクションに停車した時のリカバリーの早さは埼京線の独壇場 今日だけでなく昨日も微妙に遅れてただろ
細かい遅れは結構あるぞ >>64
23区内だったら何処も大して変わらないだろ（笑） てめえらかっぺ共のせいだろ
大学出たら帰れよ
一生かけて、箱庭買うだけなんだから >>68
いやいやいやいやいやいや
足立区は以下略
まあ足立区だけでなく練馬もだけど畑が一面に広がる地域あるし23区ちゅても色々だわ 利便性と手が出るお値段ってことで考えたら中井あたり 大江戸線は安定してて糞中央線が止まったとき助かる
ほんと糞中央線は酷い、毎日問題起きやがる >>74
もともとは陸軍の飛行場跡地。戦後になって進駐軍に接収され、その後に住宅公団に払い下げられた 新宿西口から上野御徒町間は空いてて座れるイメージあるけどなんでだろ >>71
畑の恵みが良いんだよ 此間ロッカー販売で買った
白菜は畑直送で最高に旨かったよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
千葉の大根も美味かったけどさ（笑） ホームが地中深すぎる
トンネル掘りをケチったので列車が狭すぎる
走行騒音がうるさすぎる
大江戸線最凶 中央線は青梅線乗り入れやめたらいい
鹿とぶつかりましたとかさ
ユーザーだけどw 我が浅草線もなかなかのもんだよ
京急の影響が多いけどなー >>81
いや畑があることは別に貶し材料にならんのだ
ただ足立区は別なんだ足立区だけは
>>86
牛込神楽坂近辺に住むと大江戸線使う職場でなければ
間違い無く飯田橋駅使う事になる
東西線なら神楽坂駅 >>83
鹿とか猪とか竹が線路に倒れてきたとか、うんざりだよね 総武線は各駅も快速も毎日遅れる
市川船橋からの通勤客が激増してるんだってね 京葉線も上京カッペが夢の国にドナドナ専門線じゃなきゃなー >>88
足立区住まいか？ 其れは気の毒目の毒蛇の毒（笑） TXと大門で浅草線の乗り換えは楽。他はめんどくさい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
