【JR東日本】中央線に通勤特急新設キタ━(゚∀゚)━! 1か月前から予約可能 特急「はちおうじ」「おうめ」「スーパーあずは」は廃止

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1ガーディス ★2018/12/20(木) 12:32:24.29ID:CAP_USER9
2018年12月20日 08時01分
 JR東日本八王子支社は、来年3月16日に行うダイヤ改正の同支社関係分を発表した。中央線では通勤客向けに新たに特急を運行する。南武線では夕方に、快速の本数を増やす。

 中央線では、「中央ライナー」と「青梅ライナー」を廃止し、特急「はちおうじ」と「おうめ」を新設する。ライナー券は当日しか購入できなかったが、特急化によって、乗車1か月前から予約できるようになる。東京―八王子間の特急料金は750円(チケットレスサービス利用は650円)。

 南武線では、新たに夕方の通勤通学時間帯に快速を増発する。下りは午後5〜7時台に川崎発稲城長沼行きで4本、上りは同6〜7時台に登戸発川崎行きで4本設定する。川崎―立川間の所要時間は最大で10分短縮され、49分になるという。

 一方で、中央線の特急「スーパーあずさ」の名称を廃止。「あずさ」と「かいじ」に統一し、すべての編成を昨年12月から導入を始めた最新鋭の車両「E353系」にする。快適さが向上すると同時に、下りの新宿―松本間で平均所要時間が6分短縮するなど速達性も向上する。

 また、来日外国人らに人気の富士山観光の利便性を高めるため、特急「富士回遊」を新設する。新宿と富士急行線の河口湖を毎日2往復する。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181220-OYT1T50018.html

2名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:32:51.12ID:0C9L5RDT0
ざわ・・・

3名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:33:15.86ID:TOHmFEFm0
スーパーあずは・・・

4名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:33:32.72ID:mif3+jkc0
午前8時の

5名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:33:47.40ID:jOrCUWXB0
なんか、安っぽい名前の特急だな

6名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:33:55.09ID:+ogEZV1r0
>>下りの新宿―松本間で平均所要時間が6分短縮するなど

は?????

7ガーディス ★2018/12/20(木) 12:33:56.21ID:CAP_USER9
>>1
興奮して誤字った(´・ω・`)
あずさです

8名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:34:50.26ID:1qiMF4j10
あずさ2号で

9名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:35:12.20ID:a2elZgyt0
>>1
南武線は快速じゃなくて本数増やせよ

10名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:35:54.95ID:II9oQqDf0
あずは記念真紀子

11名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:36:14.64ID:dQlecL4C0
スーパーいなげや

12名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:37:17.90ID:brPs1caj0
実質値上げやん

13名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:37:23.25ID:Tk0M1V+Z0
都内で完結するJR特急が現れたか

14名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:37:48.12ID:tEtRprfG0
>>5
そもそもあずさがその元凶

15名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:37:48.60ID:XXwhxSOa0
特急つだぬまもヨロシク

16名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:37:51.44ID:XIpsd60f0
明日私は旅に出ます

17名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:38:10.38ID:FvntqBgE0
はぁち時ちょうどの〜
あずは2号で〜
わたしは私は女々しくて、つらいよ〜♪

18名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:38:31.83ID:XQSoFMCr0
ライナー廃止で値上げw

19名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:38:41.44ID:fpN2daUQ0
>>17
空気漏れしてそうな語感

20名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:38:48.00ID:uo7hs0jj0
8時ちょうどのあずさ2号
↑これを希望。どの駅でもいいから。

21名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:38:49.86ID:9Hj04Hz00
単なる値上げ
750円は高杉だろ

22名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:38:57.25ID:0/CwkQxE0
特急はちおうじwwww

23名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:39:04.14ID:5kP5iO9h0
スーパーたまではとりあえず、この
先生きのこる

24名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:39:39.64ID:XjeHRMk20
あずはっー!

25名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:39:39.74ID:gNtDyDUT0
南武線は中原と新城とばせ

26名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:39:48.34ID:CoXdiOv/0
痴漢ピンチ

27名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:40:05.00ID:Y8bLoaCv0
スーパーあずにゃん

28名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:40:11.61ID:vo1YnZET0
>>21
普通車のGが50kmまで770円だから割安

29憂国の記者2018/12/20(木) 12:41:17.96ID:Xq+nv/YZ0
353がデビューしてわずか2年めでこの格下げ運用

担当者は首ですよふつう

30名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:41:22.30ID:tEtRprfG0
>>20
大月駅

31名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:41:32.40ID:Y8bLoaCv0
>>25
鹿島田も通過でいい

32名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:41:40.17ID:HckenYyR0
中野発着のあずさを新設
名称は当然…

33名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:42:02.75ID:URsR/Alj0
クソスレタイで無能すぎ

34名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:42:11.13ID:47vXe6ev0
>>1
> 東京―八王子間の特急料金は750円(チケットレスサービス利用は650円)。

ライナー券は510円だったから、毎日使う人は痛いかも

35名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:42:17.36ID:Y//Blsdi0
ついに強制振り子車無くなるんか
俺は好きだったよあの傾き方w

36名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:42:54.67ID:B7mdzui30
>>9
待避出来ないんだっけ?

横浜市営地下鉄の快速もコレジャナイ感

37名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:43:00.97ID:FvntqBgE0
おうめこくさいライナーやんけでんがなマンがな

38名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:43:37.85ID:5b2obT860
>>20
大月駅へどうぞ

39名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:44:13.87ID:sXRF+GQIO
おっ我らが八王子の名が轟くな

40名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:44:14.70ID:sqmW7P7W0
新宿から八王子は東側でいうと
東京から千葉と同じくらい?

41名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:44:19.13ID:wJKNcSFD0
奥多摩と武蔵五日市に特急来ないかな。名前は「おくたま」と「ひのはら」で

42名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:44:24.34ID:tEtRprfG0
8時ちょうどのーあずさ2号でー
今でも今でも今でも今でもー、出社してますぅー
(バブル期にマイホーム買ってしまった人) 

43名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:44:42.90ID:ROrWMaaO0
複々線化して、特別快速・特急線を敷いたほうがいい。
公平を期すために、
特急は最高時速130キロ
特別快速は120キロ

44名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:44:54.11ID:wJKNcSFD0
>>42
中央特快でええやん

45名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:45:37.49ID:vEp4Mh6m0
>>29
格下げ?x5xは準急型だぞ

46名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:45:37.88ID:5kaMlq/V0
>>12
これ中央特快でいいのに
これのウザさかげんは有料特急通すために特快の本数を減らされること
ないわ

47名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:46:07.70ID:YCqPF0YY0
サービス落として値上げとはさすが国営鉄道

48名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:46:30.40ID:wFqgI8Xj0
>>28
おまえ、バカだろ

49名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:46:36.43ID:twbHIM9l0
>>1
スーパーあずさなくなるのか

南小谷までいく便と松本止まり便もあずさで統一?

50名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:47:17.69ID:oqciJHlO0
どうでもいいけど八王子っていうくらいだから
その昔八人の王子がいて・・・とかいうファンタジー設定はないの?

51名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:47:24.26ID:Fzy14BT30
ホームライナーのままでいいのに
しかも特急を走らせるほどの距離でもないのに
通勤快速や急行でもなく料金が最高額の「特急」・・
ほんとカネに汚い会社だよな。

52名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:48:37.82ID:2ADKJNLf0
特急はちおうじ
特急おうめ

また、ダセェ名前w
センスないなしЯ束目木

53名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:48:38.73ID:TOHmFEFm0
>>41
昔、「おくたま・みたけ」というハイキング向け特別快速が走ってたよ。
古参の101系800代でね。

54名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:48:56.86ID:ROrWMaaO0
>>51
私鉄ライナー並みの料金だったらいいのか?

55名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:49:27.38ID:07OkI5Y50
中央線はホームドアと西を複々線化した方が

56名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:49:37.61ID:tEtRprfG0
>>45
今は5も特急に開放。通勤型でも×0×が枯渇して×3×系って使うようになったし。  

57名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:49:42.26ID:5kP5iO9h0
>>50
8人の王子で間違ってないよ!

58名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:49:43.69ID:2ADKJNLf0
>>47
国鉄東日本です

59名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:50:03.03ID:K/ZUSQ5g0
スーパーあずにゃん

60名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:50:20.83ID:cwGBUN7I0
>>7

「あずは」も、何気にエェやん。

61名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:50:46.03ID:7lYUyJxc0
あずは2号

62名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:52:35.02ID:D9FshI6M0
オーブの姫だっけ?

63名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:52:39.09ID:wJKNcSFD0
>>53
今のホリデー快速のスジですねわかります。その特急版を是非

64名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:52:44.58ID:O+y5JX4U0
昔は本屋で時刻表買って読むのが大好きだったんだけど、最近はやらなくなったなあ

65名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:53:24.42ID:JJ4IiZfq0
八王子から都心まで通勤なんて
考えただけで胃潰瘍

66名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:54:13.93ID:TUWwll/G0
「ふじさん」とか
日本がどんどん馬鹿になる気がする
つかホームライナー値上げしたいだけだろ

67名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:54:14.67ID:ioOTUqGg0
>>49
どうせなら電気式ディーゼル導入して糸魚川まで延伸すればいいのに

68名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:54:19.52ID:5b2obT860
>>45
E655、E657「…」

69名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:55:39.52ID:tEtRprfG0
>>51
ある程度の値段を取らないと、客層が悪くなるからな。ワンカップジジイとか。
 
>>67
南小谷から先は別会社なので。
あそこも東日本の管轄なら、おそらく烏山線みたいなの入れる。

70名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:55:56.12ID:vHehfHV30
>>30
改正前日は、誰かが勝手に「あずさ2号」を大音量で流すんですねw

71名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:55:56.25ID:7aZf+Ly/0
>>1
西武、拝島ライナーの勝利は決まったな

72名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:57:40.37ID:07OkI5Y50
私鉄が通勤ライナーに力入れてるからね
首都圏の最大のデメリットって通勤ラッシュの超満員電車だもんな

73名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:57:45.68ID:hQun3ymu0
ガーディスさんなにやってんの…

74名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:59:50.81ID:SAdZS2FIO
>>65
ライナー使えば楽だぜ、貧乏人。

ライナー昇格させればいいじゃん。「はちおうじ」とかたわけた名前の列車で通勤してることがむしろ胃潰瘍の要因になりかねんわ。

75名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:02:09.28ID:tEtRprfG0
>>66
名前が枯渇したんだよ。いざ良い名前を採用しようとしても、どっかの商標だったり。
新幹線なんて、大昔の寝台特急の名前ばかりだろ?
さすがに「しんはこだてほくと」号にするわけにはいかないからw
余談だが、北海道新幹線全通のときは「はと」、中央リニアは「ふじ」ですでに決まってるらしい。
そのぐらいしか名前が残ってないから。

>>74
「てんぐ」だったら良かった?

76名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:03:43.44ID:Aw6a6wKc0
値上げやん、

77名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:04:09.21ID:DwH6RPhl0
>>1
たっかwwwww

78名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:04:49.38ID:Aw6a6wKc0
これ東海道てやったら暴動起きるぞ
月8000円の値上げになるからな

79名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:07:01.15ID:bKjTie0+0
スーパーあずは…?
無能はスレ立てるなよ

80名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:08:29.66ID:CYQapDVt0
中央線快速に グリーン車を導入する話 どうなったんだっけ?

81名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:08:36.08ID:vHehfHV30
>>78
2020年春までには実施予定

82名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:08:45.87ID:uIayNHtP0
エリートあずさでいいんじゃないかね

83名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:10:04.09ID:PwMhr4Aw0
スーパーあずさなくなるんか

84名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:10:18.55ID:4nDpPEg+0
>>74
歩いて帰れる距離の生活をしていないと後悔するよ。
311のときは自転車ですら買えなかった。

85名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:10:30.52ID:M8Aj8rll0
中央線って複々区間は真っ直ぐでまさに中央って感じだけど、それ以外はものすごいウネウネしてるよね
神田駅あたりもそうだけど

86名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:10:31.02ID:SHRNNt3o0
大宮行き特急「さいたま」

87名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:10:58.97ID:7ZzGaTpv0
総武線は?

88名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:11:15.28ID:k9XEYt6d0
南武線快速の増発は嬉しいかも

89名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:11:26.51ID:RouaONiq0
分割運用で

おくたま

いつかいち

も追加してくれよ!

90名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:11:26.83ID:IjUBlAjE0
中央線の特急で停車駅を自治体に通告なしで来年から通過ってのが通用するな
中央線快速の杉並三駅を突然来年から通過なってのも通用するんじゃないの?
これがダメな理由があるなら開示するべきだと思うよ

91名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:12:12.80ID:SHRNNt3o0
>>43
プロ市民の活動が実って複々線化は絶望的

92名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:12:22.47ID:JAK0M6Xd0
>>50
八王子信仰というものがある

93名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:13:40.99ID:Izd1y6gM0
でも年中止まるじゃん

94名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:13:59.31ID:iU+XEGR10
快速は平日も杉並三駅通過しろ
それだけでも全然違う

95名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:15:09.79ID:9LYT+20P0
ほとんど、青梅手前の河辺で降りちゃうからな。

96名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:16:01.68ID:iU+XEGR10
>>50
夜の八王子城址オススメ

97名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:16:05.67ID:rn7+lujw0
もう空港専用ラウンジみたく、ゴールドカード専用特急でも作ったら?(適当

98名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:16:46.05ID:a93Lhy4o0
脱線して大量に死ね虫けら都民共WW

99名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:16:58.23ID:d62p5JPU0
JR東のことだけにエイトプリンスにならなくてよかったな(笑)

100名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:23:09.76ID:go7yg3f70
高輪ゲートウェイと言いネーミングセンスに難のある企業

101名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:23:57.33ID:zeGRx0CB0
私は私はあなたから!

102名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:24:19.99ID:uIayNHtP0
>>50
運命の八王子か

103名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:27:50.89ID:bc6LePiH0
あのスーパーあずはが廃止とはショックだわ

104名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:30:36.84ID:PPkCFHgc0
あずはまだ十六だから。

105名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:30:45.30ID:uawIIDswO
>>74
「中央ライナー」「青梅ライナー」の代わりに誕生するのが「はちおうじ」「おうめ」というダサダサ特急

106名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:31:01.05ID:oLYjktu20
あの前向いて座る電車の人たちってこれか!
普通の電車の料金にプラスして乗ってるのか。今は当日予約だけど、毎日争奪戦なの?「あー今日は予約とれなかったうぜー!」とか、金払ってでも楽したい人にはたまらんね。

107名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:38:12.86ID:gdpd+Lqc0
俺のはまかいじいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

108名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:40:44.11ID:Njqa4c3r0
そして青海に行こうと「おうめ」乗っちゃう人が増えるんですね

109名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:42:22.95ID:afhwOWxR0
>>81
マジかよ高輪ゲートウェイなんか作ってる場合じゃねーだろ!

110名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:42:25.66ID:9s6XrPA00
スーパーあざす

111名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:46:24.20ID:N/0Apg2j0
快速より遅い特急?

112名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:49:55.62ID:nPaxuuJb0
>>74
人を貧乏人とかののしるのなら
八王子まで逃げないと住居構えられない方が貧乏人だろ、低能

わざわざライナー使わないと耐えられない通勤している方が、時間とか無駄にしていると気がつかないどあほ
僅かな災害で帰られなくなるしな

113名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:49:59.30ID:Gs5gGwLd0
少子化で乗車率が下がると有料列車を増やして売り上げ確保
乗車率はそのまま

114名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:50:06.96ID:Gi1UQ4O/0
>>1
あずにゃんではなく、あずはんなのか

115名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:50:17.64ID:Xuwlge0Y0
>>41
奥多摩は昔新特急が設定されましたが
あまりにもガラガラなんですぐに廃止されましたw

116名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:52:01.67ID:6CxtUiTh0
かいじとみここでいいぞ

117名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:52:14.26ID:afhwOWxR0
値上げやんか

118名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:54:38.67ID:aTH0YgD00
社畜貨物か

119名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:57:42.51ID:gKivlH5J0
>>51
JR東は急行料金よりも安い特急料金にしてるのに何言ってんの。

120名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:57:55.31ID:8wjkIBB70
青梅線はもう無理。過疎りまくってる

121名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:58:48.84ID:VLuaYOve0
はちおうじ、おうめに皆で乗らなきゃ良い。
510円が750円に値上げ。
その値上げ率よりも乗車する客が減れば
その分赤字になる。

スーパーあずはとあずはでは速さに差が有った

123名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:01:36.48ID:VLuaYOve0
>>119
特急、ホームライナーは単なる子供遊びだろ。
そもそも現在の利用者にアンケートでも取れば良いよ。特急を求めてる奴なんてほぼ居ない。

それなのに特急を新設する所が客を舐めてる

124名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:01:57.50ID:Lk+WDcsC0
あずはwww

125名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:04:41.38ID:ES+slrNC0
JR西の新快速見習えよ バカ東
130キロ運転で無料なんだぞ

126名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:06:55.42ID:DMwWYEq90
>>97
そうだな
せめてVIeWのゴールドカード餅と大人の休日倶楽部餅はこれの特急料金不要でいいくらい

127名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:08:52.13ID:dO896hCN0
私は私は浜田から〜

128名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:10:09.50ID:giIQRwUv0
>>125
湘南新宿ライン並みにダイヤ乱れまくってる癖に

129名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:10:10.65ID:tov0kK260
ダサい名前だな

130名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:10:21.86ID:kDtLYaYK0
>>86
新幹線リレー号なつかしいな

131名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:11:53.12ID:yWDkZ0hU0
8時丁度の〜 スーパーあずさ3号で〜

では歌いにくいからな。

132名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:13:42.38ID:yWDkZ0hU0
事実上、ホームライナーの値上げ。

昔、急行を値上げするために無理やり新特急という訳のわからん列車を作ったのと同じ。

133名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:15:01.61ID:LnCgFb9r0
京王や拝島のライナーに比べると運賃も料金も高い

134名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:16:56.94ID:7qBZ41/t0
>>7
アホ鳥と違って訂正するのは偉い

135名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:17:23.07ID:jdu50nkr0
いや、わかるけど
スレタイ無能すぎん?

136名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:18:08.04ID:EDjar0+E0
もう一本地下に中央線作れよ。

137名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:18:40.98ID:p/iL/Cdu0
時刻表改定のたびにあずさ2号の発着時間を確認する奴

138名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:19:42.99ID:+ifmc9NP0
はまかいじについては廃止という認識でいいのか

139名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:20:12.63ID:dO68WXjB0
無料快速レベルの名前

140名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:20:35.01ID:pOTTezMU0
東京に通勤するだけですでに【負け組み】【奴隷】

141名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:22:19.38ID:izHFfCjP0
通勤特急は近鉄が何十年も前から大儲けしてるのに
今更かよ

142名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:22:49.34ID:V8rFbxgK0
みんな通いたいところのそばに住めばいいのに

143名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:26:45.71ID:6CxtUiTh0
塩山、山梨市、石和温泉のあずさ停車が完全になくなったから県知事も怒ってるらしいな
その結果が新宿〜甲府の3分短縮
しかも四ツ谷、三鷹もかいじ、あずさともに完全通過
この3分にそこまで利便性を犠牲にする必要があったのか
リニアに対しての対抗策の初手とも言われるがうーん?
長野県民も6分短縮で最速特急の停車駅が変更になった?どう思ってるんだろ

144名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:27:46.57ID:23TFM3sy0
>>68
今の特急は鉄道黄金時代の準急だということを証明してるんだろうな
グリーン車も正式にはクロといい、2等車ということだしな

145名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:30:33.05ID:23TFM3sy0
>>100
高輪ゲートウェイ廃棄の国民運動がなければ
「はちおうじ」は「エイト・プリンス・ライナー」とされてるとこだったぞ

146名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:30:52.25ID:dsF/8aeP0
増結3両を東飯能まで頼むわ
特急「むうみん」で

147名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:31:42.52ID:G2B1RgVO0
八時ちょうどの

148名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:31:52.91ID:dsF/8aeP0
>>126
いいね!

149名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:34:22.19ID:23TFM3sy0
>>143
リニア対抗ならそんなセコイ手はやめて秋田新幹線のように
笹子峠に長大トンネルを新設して160km/hにするなり
TRY-Xを完成させて180km/h運転するなりすべきだろうな

150名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:34:48.29ID:RV3Q7cOL0
青梅線初の特急か

151名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:36:48.16ID:67E9t5dy0
停車駅は??

152名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:42:26.92ID:9N/Ky+E80
人身事故で一時間缶詰めwwwwwww

153名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:54:46.55ID:rEZ5/wkA0
>>25
中原と新城の乗降者数考えれば、とばすことはあり得ないよ

154名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:57:14.13ID:GFXYAnbG0
名鉄みたいに安い席と高い指定席に分けろよ

155名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:57:49.92ID:yuD8H57D0
>>143
それよりも あずさクーポン廃止が辛い
ただの値上げでしかない

156名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:58:28.29ID:A3gZPRyZ0
>>6
大きいと思うけど。

157名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:59:53.59ID:994fEC1q0
京王とか400円でやり始めたのに強気ね
まぁ客層の良さアピール狙いかな

158名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:01:15.27ID:GFXYAnbG0
>>155
新宿-甲府定価4130円を金券ショップで2800円で買えたやつがなくなるのか

159名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:01:28.80ID:8vnc4Qrd0
我が街 船橋駅に唯一 停車する特急あずさ(`・∀・´)エッヘン!!
なくさないでね(・3・)

160名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:02:37.34ID:ygumqc9m0
>>157
座り心地が全然違うだろが。
リクライニングシートとLCシートじゃ雲泥の差。

161名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:04:25.51ID:8vnc4Qrd0
総武快速の2階建てグリーン車でも770円だからな
それでも人気で満席(・3・)

162名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:06:36.32ID:V8rFbxgK0
武蔵中原に住んでいたことがあるが
とんでもない混雑駅だぞ

163名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:07:22.83ID:FHvugTEv0
>>157
JRと私鉄だからでしょ単に。
元々、東京の私鉄は安かったよ。
西武線は350円で始まった。八王子より
距離は短いが。

164名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:08:30.09ID:ddMcJOQq0
グリーン車増結する話はどうなった?
チケットレスなら着席できる分だけグリーン車よりは特か?

165名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:09:12.69ID:joLLK/V/0
特急田舎でいいんじゃないの?

166名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:11:19.12ID:V8rFbxgK0
とばすなら間全飛ばしで始発と終点しかないみたいにすればよくね

167名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:11:22.25ID:GrvfNkdY0
>>1
特急乗れない情弱と貧乏人は
各駅の混雑率爆揚げで死ぬよ。

168名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:15:22.25ID:si1QrZL30
名前なんかどうでもいい。
三鷹で待ち合わせが減るのか増えるのかだけ問題だわ。
通過待ちして乗った便が三鷹で待ち会わしたあげく時間調整とかが増えたら悶絶する。

169名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:15:29.69ID:GrvfNkdY0
>>143
その駅の降車率が恐ろしく低いんだろ。
高ければクレームくるから除外しない。
切符の区間はビッグデータだから、無駄はどんどん省かれる。
観光地としての努力をしなかった山梨県が悪い。

170名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:17:48.16ID:ddMcJOQq0
JRで平日50キロ以内なら特急の方がグリーン車より安い。
だけど、特急はいつも止まってほしい駅に止まらないかもしれない。
たまに夜、東京〜柏までのときわに乗る。
快速を2回くらい追い越すから爽快w

171名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:20:30.71ID:8+AZE6Ok0
南武線、青梅・五日市線の相互乗り入れしてくれ。
立川西側の変なとこ走ってる線路使えばできんだろ。

172名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:23:11.04ID:quauqOuE0
>>71
拝島ライナー最強っすね。自分住んでから、利用沿線にまさかのライナー新設。去年だったっけ。
田舎だけどワクワクするよ!

173名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:23:57.20ID:bho7+ufq0
>>170
柏市民だがときわ最高だわ

174名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:24:46.88ID:tx6pxJhX0
いいんじゃない

175名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:25:59.81ID:quauqOuE0
>>94
杉並は国鉄のお偉いさんが住んでいるんじゃなかったか?

176名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:27:00.21ID:quauqOuE0
>>126
いいじゃん。クレカは嬉々としてビューカード一本に統一しちゃうぞー

177名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:34:53.41ID:GzRwC2F80
実質値上げじゃん

178名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:35:15.30ID:er0DqsKp0
八王子からまさか都内に通う気じゃないよな?

179名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:35:33.56ID:eRwfHxV60
そんな特急あったのか

180名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:39:04.70ID:O9Z8fmkY0
>>4

181名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:39:46.90ID:ZhzxFw100
私鉄はともかく、JRの正式な特急(しかも行き先の名)にされるとなんか八王子と青梅がより遠い地域に見られるな

182名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:46:00.47ID:bQpC2aBA0
>>21
駅で切符買ってるロートルからは搾り取れ

183名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:47:00.18ID:m3Lp4b/p0
>>125
束「文句あるなら私鉄乗って帰ればーか」
関東で競合してるのは京急くらい。他は駅からの距離勘案すると替えがきかない。
バス30分追加が気にならないなら選択肢は増えるけど

184名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:48:17.56ID:7qbfX2wy0
吉祥寺で止めて (´・ω・`)

185名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:49:37.38ID:yIhQjv6j0
>>11
立川止まり

186名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:50:04.80ID:r+Tq0xyo0
なんで、あずさが出発するときの発メロは
あずさ2号じゃないの?
版権の問題だったの?

187名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:50:34.30ID:lXVtNDjr0
致死率アップか…(´・ω・`)

188名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:52:33.51ID:bRZ+F3GE0
8時ちょうどのあずさ2号なくなってるな
大月駅通過に変更されて8時ちょうどは走行中だ

189名無しさん@1周年2018/12/20(木) 15:54:36.51ID:H/TKlyLv0
俺的にはむさしの号増やしてほしいんだが。
八王子から新宿迂回して大宮に出られる意義は大きい。
私鉄乗り継ぐより安くなるし

190名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:04:09.29ID:VLuaYOve0
>>183
新宿八王子間だとJRと京王が競合してないか?

191名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:07:26.25ID:VLuaYOve0
>>178
八王子から新宿まで特快で40分かからないけど。

192名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:13:13.17ID:bQpC2aBA0
>>46
まともにプレスリリース読んでないだろ
青梅ライナー廃止代替のうち、下り2本は通勤快速3本で置き換えだぞ

193名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:16:31.66ID:9XX9Wg410
スレタイが無茶苦茶
新聞読まないで育ったのか?

194名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:18:13.09ID:AIkk5WcG0
こんなのが通過したあとにやってくる快速が
とんでもなく混んでるのなんとかしろ

195名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:21:57.41ID:JJ4IiZfq0
>>50
八王子なのに草加とは、これいかに

196名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:23:08.57ID:PtifTv400
京葉線特急にも早くチケットレス座席指定システム導入して

197名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:23:47.69ID:JJ4IiZfq0
>>40
銚子あたりですね

198名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:25:18.60ID:vMyKMb7M0
西武の拝島ライナーにJRの青梅ライナーが負けて
縮小したという事になるんだな。

199名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:26:01.72ID:m3Lp4b/p0
>>190
選択基準が
通勤通学先の駅の利便性>自宅からの駅までの利便性>両鉄道のサービス
で、本数や所要時間のサービス面で悩む人は少ないんじゃないかな

200名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:27:25.63ID:Yse7AgWs0
京成の3500形更新車を線路から引き剥がして宇宙に投げたい
死ね3500形を更新車

201名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:35:56.68ID:JJ4IiZfq0
>>191
いやメチャこみだから
高尾まで行って座るのが枯れたオッさん

202名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:36:48.37ID:GbzO0WBY0
新幹線に慣れると特急が遅く感じる

203名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:37:32.16ID:UlFtPqMq0
>>7
マニアか!


乙です

204名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:46:38.46ID:Njqa4c3r0
特急もインフレしすぎ
快速に毛の生えたような特急は全部急行に格下げしろよ

205名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:51:42.45ID:ES+slrNC0
>>155
マジかよ
正規運賃だとバスの回数券の倍値でしょ
大丈夫かなJR東
外国人観光客が激増してるせいかな

206名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:51:49.82ID:8hPx7F4q0
「あずは」は狙いか? ただの間違いか? 無知か?
いいかげんにしろ

207名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:54:03.43ID:wv1AG6nu0
スーパー成増を作れ!!(`・ω・´)

208名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:54:12.14ID:oSbeoiMsO
>>186
本来は上りが偶数で下りが奇数
だから新宿発松本行きで2号はおかしい

つーわけでその後の改正であずさ2号松本行きはなくなった

209名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:54:55.75ID:bQpC2aBA0
>>94
終日通過のためには、東西線の迷惑乗り入れ廃止が必須

210名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:07:47.92ID:B7JFYZdF0
>>1
現在走ってる通勤特別快速(停車駅 立川・国分寺・新宿・四谷・神田・御茶ノ水・東京)
に最前列に乗るとすぐ目の前に快速電車の最後尾が見える
それほど現在ダイヤは過密なのだ

211名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:09:39.30ID:ntCozYOk0
特快は 吉祥寺に停めて
三鷹を 通過すべき

212名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:19:28.14ID:Tpys4O7p0
まーた空気輸送特急が増えるな

213名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:23:29.43ID:PtifTv400
安価に指定席が利用できるのだから、今まで自由席は人が多いが指定席はガラガラという状況が緩和され利用しやすくなる

214名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:26:25.72ID:5BiYpi8j0
>>52
こういう奴がいるからウェイ駅とかが採用されるんだよ。

215名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:28:04.35ID:OPX3m6cp0
>>155
通勤で中央使わず松本方面の旅行で中央使ってた
ニュース見てたら回数券廃止本当だね
こっちの方が痛い。松本までの回数券、金券ショップで買ってよく利用してた

216名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:34:47.89ID:Tz8GqYwL0
何でJRは特急にこだわるのかなあ
急行にしたほうがええやろ

217名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:36:17.38ID:TVHS8Sa50
このそのまんま過ぎるネーミングセンスをなぜ高輪で発揮出来なかったのか

218名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:39:01.20ID:PtifTv400
>>216
きょうび特急と急行の区別なんて意味ないし、だったらJRにはほとんど存在しない急行を使うのはおかしいでしょ

219名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:39:29.13ID:HKiESlcA0
■霊山・高尾山 最強パワースポット

戦国時代には、八王子城を最北の防衛線とする小田原北条氏、江戸時代は徳川幕府によって保護され、明治時代は御料林、戦後は国有林となり、
最近では明治の森高尾国定公園に指定されるなど、時の権力者や政府によってさまざまな形で保護されてきました。

2008年には、ミシュランの三つ星観光地に選ばれたこともあって外国人にも人気の山です。

山頂にある薬王院有喜寺は、真言宗智山派の大本山です。

開山は今から1200年前の天平16年(744)。
聖武天皇の命を受けた修行基によって開かれたといいます。

最初の本尊は薬師如来で、薬王院という名はこの薬師如来にちなんでいます。
それが修験道の山として繁栄するようになったのは、南北朝時代の永和年間です。

京都から俊源大徳が入山し、不動明王の化身「 飯縄権現 」を祀ってからのことです。
以来、薬師如来、飯縄大権現、不動明王の三尊を祀る霊場となりました。

※権現
仏・菩薩が人々を救うため、仮の姿をとって現れることです。
仏・菩薩の垂迹(すいじゃく)として化身して現れた日本の神。



■高尾山がパワースポットとされる理由は、高尾山が富士山と同じ「 龍脈(りゅうみゃく) 」を持つからだといいます。

もと東京(江戸)の街は、天海僧正が風水や陰陽道にもとづいて都市設計したものであり、そのなかで高尾山は重要な役割を担っているといいます。

高尾山と江戸城(今の皇居)を結ぶ直線は「 龍脈 」と呼ばれ、江戸城は、東京湾から水の力を、
富士山から火の力をひきこむ最強のパワースポットに置かれたのだといいます。

そして、江戸城と富士山の間に位置する高尾山は、富士山のエネルギーを江戸へ伝える中継地点なのだといいます。

それで、高尾山に登ると、富士山に登ったのと同じパワーを得られるといわれています。

そのパワーにあやかろうとしたのか、戦国時代には、関東侵攻を目指す武田氏、
阻止したい小田原北条市、徳川氏など、そうそうたる戦国大名が高尾山を手に入れようとしのぎを削り、周辺は勢力争いの最前線となりました。

やがて江戸時代に入り、天下太平の時代になってからは、徳川家に庇護され、
高尾山は首都圏を代表する霊山となりました。


ちなみに、中央線は、霊峰・富士からの“気”を皇居に取り込む目的で作られた。

中央線の終着である高尾には多摩御陵や武蔵御陵があり、天皇家の聖地、霊的パワーの発信地となっている。

220名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:50:50.69ID:fi+Lwbv00
>>17
最後かわっとる

221名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:51:34.91ID:QGg+G7IR0
スーパーあずは乗ってみたいなぁ

222名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:53:18.20ID:oqjj2IaC0
>>197
マジで?そんな自覚なかった

223名無しさん@1周年2018/12/20(木) 18:33:26.43ID:VnJXIg+u0
>>17
狩人乙

224名無しさん@1周年2018/12/20(木) 18:35:03.54ID:VnJXIg+u0
急行アルプス

225名無しさん@1周年2018/12/20(木) 18:41:21.95ID:zGVzTGV+0
急行が無いのに特急はある
まるで山陽電車

226名無しさん@1周年2018/12/20(木) 18:41:39.32ID:RuAvnT+x0
そんなことより快速線をさっさと総武線まで延伸しろよ。

227名無しさん@1周年2018/12/20(木) 18:46:22.26ID:1GSOVtNF0
スーパー外すより「特(別)急(行)」外してくれ
JRのどこに急行があるんだよ
もう特別なんかじゃない

228名無しさん@1周年2018/12/20(木) 18:49:32.83ID:QYPzCyVJ0
急行アルプス・こまがね
こまがねの行先が平岡となっており、どこだか分からず地図で探したら
山奥深くのとんでもない辺境だった

229名無しさん@1周年2018/12/20(木) 18:52:30.89ID:0ULRQ8Ii0
>>228
駅に直結の温泉宿泊施設はまだあるかな

230名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:18:49.33ID:JLSsUE5p0
>>125
関西なんて途中駅需要がスカスカだからな

231名無しさん@1周年2018/12/20(木) 20:01:19.18ID:JLSsUE5p0
>>138
× 廃止
○ 設定取り止め

232名無しさん@1周年2018/12/20(木) 20:07:41.33ID:n9AJCyGi0
三鷹の次は立川じゃないと京王には勝てんよ

233名無しさん@1周年2018/12/20(木) 20:23:51.15ID:H6tcte9K0
むしろ青梅線乗り入れ廃止しろ
遅れの原因大抵青梅線だろが

234名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:12:17.45ID:TKFNTpD00
あずは  w

235名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:23:50.53ID:71ZEmjMc0
8時ちょうどのあずさじゃなくて、かいじで行きます

236名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:25:09.73ID:iW3jJyYy0
>>1
新特急誕生!!E353系はちおうじ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

237名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:28:49.42ID:iW3jJyYy0
>>1
新特急誕生!!!E353系おうめ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

238名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:32:34.40ID:bkpSJMRV0
>>232
東京駅発着の時点でボロ勝ちだろw

239名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:33:12.69ID:iW3jJyYy0
>>1
新特急誕生!E353系富士回遊号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

240名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:35:43.43ID:OCJ6ZrV00
>>21
高いな。
ドリンク付きにすべきだな。
月一ぐらいは利用したいと思うだろ。

241名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:44:18.45ID:+BuBvplY0
せめて途中で特快を追い越せよ
こんなの特急じゃないだろう

242名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:56:55.40ID:YMg59/a60
>>1

ホームライナーの実質値上げやん。
セコいな、さすがJR東日本。

243名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:58:12.98ID:5+I1Gsf/0
>>12
今、720円で青梅ライナーのグリーン乗ってる

244名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:59:47.70ID:YMg59/a60
>>28

バカか社員のどちらかだろ。

245名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:02:38.00ID:YMg59/a60
>>56
>>68

それは、JR東日本だけの、ローカルルール。

246名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:03:38.65ID:jr0aomCC0
>>1
あガガイのガイ、あそれ
ガガイのガイ、あよいしょ
ガガイのガガイのガガイのガイw

247名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:03:51.78ID:CswRQUSk0
都会は便利と言いながら
ぎゅうぎゅう詰めの満員電車を回避するのに特急券を買うのか

248名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:06:52.72ID:85lCy//o0
乗車券アルネ、ダフ屋が押し寄せそう

249名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:08:49.85ID:VLuaYOve0
>>201
中央線はそこまで混んでいる認識が無いがなぁ。
東西線や東海道線が混んでるイメージ

250名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:11:31.25ID:VLuaYOve0
競合の西武と京王にとってはJRの客を奪うチャンス。

251名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:12:13.60ID:JyBvWSGm0
上野東京ラインを廃止して、東海道線下りの東京駅始発を元に戻せ!
それだけでいい

252名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:12:29.50ID:eBUI8gsw0
青春18キッパー切り

253名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:13:50.05ID:MRNs2pe40
>>248
【エラー】クレジットカード(ry

254名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:14:24.13ID:cC4vhE1F0
>>250
京王は駄目。
朝は急行しかない上に、杉並三駅停車の快速にすら負けるてるんだから。
だからJR東日本はやりたい放題。

255名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:19:30.09ID:aSucdocB0
たしか上高地から松本に流れる河川を梓川といい
その名前にちなんでひらがなで「あずさ」としたと聞いた

256名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:19:57.39ID:EhEZ9rFf0
>>42
大月から通勤してるの?

257名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:21:51.25ID:CUIs0Snw0
>>251
通しで走らせるからおかしくなる
東海道は上野発着、北行くやつは品川発着で解決

258名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:23:28.78ID:h/i+06jE0
ふざけた直通増やして遅れまくりじゃねーか!
マジでJRふざけんな

上尾事件並みの暴動起こさねえとわかんねえのか!

やるなら新橋だな
真面目な私鉄に迷惑かからないように

259名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:24:52.10ID:wuZx2vo60
スーパーガイジ

260名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:24:56.85ID:CUIs0Snw0
>>1
湘南ライナーのグリーン車で通勤してる身としては、東海道への早期導入をお願いしたい

261名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:25:10.27ID:zOgkKv3d0
スレタイに顔文字入れんなゴミ

262名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:25:28.73ID:OCJ6ZrV00
小田急で新宿相模大野で32Km-特急券410円
JR 新宿八王子 37km-特急券750円

そりゃ小田急は通勤でドラマにもなるわ。

263名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:26:26.40ID:xHZgEAEd0
>>238
本八幡発着の京王の勝ち

264名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:29:20.65ID:IfASf92S0
>>263
京王八王子・高尾山口から都営新宿線直通なんてほとんどないじゃん

265名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:32:47.67ID:VYxDwH2c0
>>60
いいよな

266名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:37:16.93ID:EFWPiyRB0
上高地行くのに、松本までスーパーあずさを何度も利用した。今までありがとう。

267名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:37:46.19ID:VLuaYOve0
JR 新宿八王子 特急券750円 乗車券480円
京王 新宿京王八王子 特急券400円 乗車券360円

京王線の指定席特急の京王ライナーとの料金差が大き過ぎて、流石に京王に流れる人が出てくるのでは?

268名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:39:41.38ID:VLuaYOve0
>>254
新宿京王八王子間を40分で結んでいる指定席の京王ライナーを増発アンド朝の登りも新設すれば客をうばえるんじゃね?

269名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:40:23.39ID:AXFRvnL/0
中野駅の定期券売り場の記入見本はまだ中野梓でしょうか

270名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:41:56.88ID:3BFensuO0
南武線にも特急追加して

271名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:41:58.88ID:jXIcnoVA0
カイジか
新小岩との組み合わせがしっくり来るのに

272矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ 2018/12/20(木) 22:42:09.27ID:8n0vj58L0
|^◇^)<E353系じゃなくてキハ47を改造して投入すればいいのに

273名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:42:29.17ID:YiyfEQv30
5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党

「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…


在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない

在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党


5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.85918

274名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:43:06.31ID:o1QuDzF30
>>216
自由席が原則の急行を全席指定に用いるのは不自然

275名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:46:00.22ID:o1QuDzF30
>>268
朝の縦列駐車()を解消できない限りケチ王に勝ち目なんてにぃ

276名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:50:18.48ID:t43dqXlD0
都心通勤の頃は毎朝成田エクスプレスのお世話になった

277名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:50:53.93ID:e7gedzSy0
通勤快速はもうないのかな

278名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:51:05.10ID:t43dqXlD0
>>268
ヲタ急のように複々線化でもすればできるかもねw

279名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:55:19.04ID:ZIl3k3Gs0
特急はちおうじとか胸熱
立川は当然スルーだよな?

280名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:56:19.87ID:e7gedzSy0
「はちおうじ」が東京駅まで走り抜ける 良いねえ

281名無しさん@1周年2018/12/20(木) 23:02:53.91ID:apKskXsL0
>>75
富士山アクセスろくにないのにふじはないだろwww
甲府から富士山は石和温泉、御坂経由だ。
そのために中央道繋ぐ道路作ってるのかも…

だが、相模原橋本出たら殆ど名古屋、いや下手したら橋本は通過で名古屋かもなwww
橋本ではなく、飯田だけかも。
どちらにせよ甲府は中途半端、まだアルプスのほうがましな件www

282名無しさん@1周年2018/12/20(木) 23:04:29.77ID:EhEZ9rFf0
>>274
臨時だけど全席指定の銀河81号とかあったな

283名無しさん@1周年2018/12/20(木) 23:06:01.15ID:apKskXsL0
>>125
500円だろ。とりあえず2往復でスタート。
無料は所詮通勤電車。

284名無しさん@1周年2018/12/20(木) 23:13:03.70ID:apKskXsL0
>>262
小田急は500円でいいぐらい。
逆に海老名までは500円に値下げしてほしい。

285名無しさん@1周年2018/12/20(木) 23:14:23.58ID:IfASf92S0
三鷹が全通過になってしまったのは利用客の問題じゃなくてホームに収まりきれないからだという

286名無しさん@1周年2018/12/20(木) 23:18:04.70ID:gd4mG0rX0
次はmaxはちおうじ

287名無しさん@1周年2018/12/21(金) 00:08:52.83ID:I/6TUKZY0
こんなとこからも
格差がみえるね

288名無しさん@1周年2018/12/21(金) 00:12:26.11ID:X4Z3Ggc70
値上がり分ほどのメリットは感じられないなあ。

289名無しさん@1周年2018/12/21(金) 00:14:16.93ID:f1TdTpfa0
中央線快速グリーン車ができるまでスワロー化見送りというわけにはいかなかったのかな

290名無しさん@1周年2018/12/21(金) 00:17:05.74ID:EV8V7ru7O
運休や極度の遅延のとき予約はどうなる?

291名無しさん@1周年2018/12/21(金) 00:25:51.55ID:6JOlzhvF0
8時ちょうどのー
あずは2号でー
私は私はあなたからー
旅立つニダ

292名無しさん@1周年2018/12/21(金) 01:24:03.56ID:FLP8fXTQ0
>>45
>>56
2桁目の5は元々中長距離を走る電車に割り当てられた数字
国鉄最初の特急電車こだま形は151系で続く準急急行用電車は153系、修学旅行用155系ときて準急用から特急用に登り詰めた157系とごっちゃに使ってた

293名無しさん@1周年2018/12/21(金) 01:39:43.68ID:hOTlEySd0
特急しんじゅく

えー、次は新宿、新宿。終点です。

294名無しさん@1周年2018/12/21(金) 01:41:49.52ID:EaCjbQMm0
おうめ こくさい マラソン

295名無しさん@1周年2018/12/21(金) 01:41:56.13ID:eGlycjzy0
千葉発のあずさは無くなるのかな?

296名無しさん@1周年2018/12/21(金) 01:47:02.86ID:S3skUiZ10
東日本でよかったね君達

297名無しさん@1周年2018/12/21(金) 01:57:04.63ID:qKAVTNt+0
八王子から成田エクスプレスに乗車したら
乗り換えなしで渋谷、成田に行けるんだぞ

298名無しさん@1周年2018/12/21(金) 02:15:06.28ID:WI+/FWo50
次の停車駅は八王子八王子。
停車時間は2日と8時間。

299名無しさん@1周年2018/12/21(金) 02:25:39.56ID:bLYbNshC0
>>1
京王特急と同じだろ
値段無料にすれば何とか対抗できるかもね

300名無しさん@1周年2018/12/21(金) 02:27:15.95ID:bLYbNshC0
>>1
小田急はロマンスカーで小田原までJRと同じ値段で座って行ける
というのが売りだった。
こっちもそれで互角
アホか

301名無しさん@1周年2018/12/21(金) 02:43:31.45ID:J4Whl9Nm0
あずにゃんぺろぺろ?

302名無しさん@1周年2018/12/21(金) 07:07:37.30ID:RwW16/GT0
♪8時に走る〜 あずさは全て〜
 あなたが住んでる 最寄り駅
 通過し〜ます〜

303名無しさん@1周年2018/12/21(金) 07:09:29.78ID:iY5W9SECO
青梅国際女子マラソン

304名無しさん@1周年2018/12/21(金) 07:11:34.42ID:nVZmImvd0
かいじ、あずさに乗る八王子民、立川民を分散させてくれ

305名無しさん@1周年2018/12/21(金) 07:13:30.33ID:nVZmImvd0
>>75
「はと」「ふじ」とか終戦直後かな

306名無しさん@1周年2018/12/21(金) 07:28:47.49ID:JshZretO0
>>225
関東の奴は山陽電車知らんやろ

307名無しさん@1周年2018/12/21(金) 08:13:44.15ID:XK3BiNAV0
>>278
つつじヶ丘までの複々線化が26年完成予定かぁ。。

308名無しさん@1周年2018/12/21(金) 08:14:45.51ID:KoZRz4Hg0
カッぺが大喜び

309名無しさん@1周年2018/12/21(金) 08:18:29.42ID:0VJRWM4Y0
>>208
質問に全然答えず自分の知識ひけらかしてるだけでクソワロタw

310名無しさん@1周年2018/12/21(金) 08:30:49.85ID:HLg97A6P0
京王は有料特急導入で明らかに運行レベルが落ちた
おかげで沿線から引っ越す踏ん切りがついた

311名無しさん@1周年2018/12/21(金) 08:39:03.81ID:f1TdTpfa0
中央線と比べると京王線は緩急接続がゴミすぎる
新宿から南平と平山城祉公園に行く場合、高幡不動で乗り換えても府中で乗り換えても所要時間が同じというのは正直ありえない

312名無しさん@1周年2018/12/21(金) 08:41:49.41ID:MXhaEkHI0
スレタイのスーパーやすはってなんやねん?あ、スーパーあずはやった。

313名無しさん@1周年2018/12/21(金) 08:46:17.74ID:2goP70Mx0
>>100
横浜ランドマークタワーを横浜国際ビルヂングにしなかった三菱地所とは雲泥の差

314名無しさん@1周年2018/12/21(金) 08:50:59.97ID:kgZsgnKf0
>>106
通勤ラッシュの時間帯に都心から八王子まで行くなら510円の価値あるよ

315名無しさん@1周年2018/12/21(金) 08:53:00.03ID:bidwEhr50
むしろ72(9393.jpg)特急を

316名無しさん@1周年2018/12/21(金) 08:56:54.56ID:iYr2/LrK0
商売なんだから値下げになるようなことをするはずがない
利便性がアップするのをかくれみのに値上げはビジネスとしてあたりまえ

317名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:04:05.10ID:fJuw8Tb/0
休日、週末、連休限定の奥多摩直通特急あってもいいじゃん、と思ったけど特急利用する金持ちは奥多摩行かないか(´・ω・`)

318名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:14:42.74ID:NAJa51QQ0
特急八高線人でも走らせよう

319名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:23:02.62ID:fJuw8Tb/0
特急走らせてもええんちゃうかな?と思う首都圏路線(※車両がどうのこうの、システムがどうのこうのは無視)

・埼京線・川越線 新宿〜大宮〜川越
・両毛線直通循環特急 上野〜大宮〜高崎〜前橋〜桐生〜佐野〜小山〜大宮〜上野
・水戸線直通循環特急 上野〜水戸(水戸〜友部は相互直通客は折り返し乗車OK)〜下館〜小山〜上野
・横須賀線 東京〜横浜〜鎌倉〜横須賀
・大宮から中央線 大宮〜北朝霞〜立川〜八王子〜甲府

320名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:24:44.71ID:2goP70Mx0

321名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:27:16.49ID:p90r5+3f0
>>7
ちんこ、勃っちゃったの?

322名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:28:12.80ID:ibUcBDwU0
ホリデー快速のスピードアップは?

323名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:34:34.77ID:Xryz9IJq0
通勤特急なら予約不可にしろよ

324名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:36:08.53ID:XtBTVpkM0
「はんかちおうじ」「こうめだゆう」

325名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:42:19.13ID:wmg22mxS0
所沢へは「きくちゆうせい」

326名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:43:01.39ID:fJuw8Tb/0
特急「はちおうじ」より

特急「創価」
特急「だいさく」
特急「だいがく」
特急「多摩」

でええやん

327名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:47:01.10ID:UtaBqEAy0
>>218
特急を名乗るのは速達タイプだけで桶

328名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:47:17.90ID:GsI7NLja0
八王子や青梅に住んでることがバレてしまう

329名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:49:23.78ID:UtaBqEAy0
>>306
黄色い種別色の「直通特急」は急行にしろ

と、沿線民の俺が言ってみる

330名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:51:17.19ID:2cuH78wW0
>>75
「はと」かよぉ。
それくらいなら「はつかり」復活させてやって欲しい。

331名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:54:29.65ID:oYabdG5/0
>>75
折角なら北海道新幹線は『北斗星』が良いなぁ…

332名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:57:00.61ID:7vakGs5i0
特急「やまおく」

333名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:58:04.04ID:z5vpQbSf0
>>317
そのうち青梅−奥多摩に奥多摩の秘境の眺望を売りにした観光列車を登場させるかもしれない

334名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:58:15.91ID:MHj/LgNX0
女性専用車両も予約制別料金制にすれば問題起こらないのに

335名無しさん@1周年2018/12/21(金) 10:19:15.90ID:k0PTAPOF0
昔通勤で南武線使ってたけど、立川〜登戸(だっけ?)までは各駅だったから快速の必要性が全然分からん

336名無しさん@1周年2018/12/21(金) 10:51:59.61ID:CGIZEA970
国分寺に止まってケロ

337名無しさん@1周年2018/12/21(金) 11:36:54.18ID:KHOoXz8q0
指定席にすると1000とからしいね
席自由だと現状とほぼ同じ

事実上の値上げ

338名無しさん@1周年2018/12/21(金) 11:42:40.49ID:HS5KSBND0
どの駅に止まるの?

339名無しさん@1周年2018/12/21(金) 11:44:21.10ID:NeRFUTg10
>>337
中央線の特急は事前購入であれば600〜750円台に収まる
今の特急は、東京発着だと新宿から座れないことも珍しくないから、座席保証されるという意味では値上げの意味もあるだろう

340名無しさん@1周年2018/12/21(金) 11:44:58.06ID:NeRFUTg10
>>338
東京・新宿・立川・八王子

現停車駅の四ツ谷、三鷹、高尾は全列車通過

341名無しさん@1周年2018/12/21(金) 11:46:36.53ID:k9xlyJDb0
>>52
お前の方がセンス無い

342名無しさん@1周年2018/12/21(金) 13:26:33.48ID:AuS4P81B0
>>339
中央ライナー青梅ライナーは普通に新宿から座れて500円だから

343名無しさん@1周年2018/12/21(金) 13:49:45.65ID:KrDdysUw0
今なら言える、あすは!好きだ!

344名無しさん@1周年2018/12/21(金) 14:10:16.98ID:yvWu00oB0
立川行きは特急真如苑

345名無しさん@1周年2018/12/21(金) 14:27:16.27ID:ZIFOuDiC0
>>289
強行厨を締め出すには必要

346名無しさん@1周年2018/12/21(金) 14:50:40.24ID:MSK6rmjh0
スーパーあずさに乗るはwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

347名無しさん@1周年2018/12/21(金) 14:51:48.52ID:JJQ8y4cL0
青梅ではコミケはやってません

348うさにゃん2018/12/21(金) 14:52:22.36ID:67Yf8MXt0
>>52
やっぱり「らくラクはりま」でっしゃろ?wwww

349名無しさん@1周年2018/12/21(金) 14:57:58.20ID:7xr6ca4X0
>特急「はちおうじ」と「おうめ」

なにこのクソダサさ

350名無しさん@1周年2018/12/21(金) 17:25:06.29ID:WC/Yr35I0
そんなことより立川まで複々線化してくれたほうがありがたい

351名無しさん@1周年2018/12/21(金) 18:13:29.27ID:4J+lLuYl0
SUPER BELL"Zは一安心か

352名無しさん@1周年2018/12/21(金) 20:11:03.90ID:XK3BiNAV0
「はちおうじ」と「おうめ」か、、

「たかお」と「おくたま」じゃ駄目なのか?

353名無しさん@1周年2018/12/21(金) 20:14:59.93ID:gx1mRZj/0
>>352
ダメです

354名無しさん@1周年2018/12/21(金) 20:16:16.19ID:XK3BiNAV0
>>353
高尾山観光、奥多摩観光で早朝と夕方に高尾と奥多摩まで延長のを作れば面白いと思ったけどなぁ

355名無しさん@1周年2018/12/21(金) 20:25:11.01ID:gWWVTx1v0
>>329
前旅行で姫路城行った時に乗ったけど
山陽姫路から梅田は乗り継ぎ無しでも長かったなあ

356名無しさん@1周年2018/12/21(金) 20:27:08.32ID:tRTB+5Wh0
高輪のしょうもなさに比べて
清々しいほどシンプルだな

357名無しさん@1周年2018/12/21(金) 20:49:40.12ID:xhC7bgG80
成田や羽田への空港への直行急行を走らせて欲しいのだ。

358名無しさん@1周年2018/12/21(金) 21:01:57.02ID:UIkgkmNq0
京王が有料特急増やしたから対抗でしょ

359名無しさん@1周年2018/12/21(金) 21:06:02.20ID:jMhXw9yC0
最近は新小岩にお鉢を奪われてたが
復権なるか?

360名無しさん@1周年2018/12/21(金) 21:18:57.61ID:2lDcW9cE0
スーパーあずにゃん

361名無しさん@1周年2018/12/21(金) 21:27:48.64ID:WVyMmiw30
スレタイおかしいやろ
特急「はちおうじ」「おうめ」「スーパーあずは」は廃止
この三つが廃止みたいやろが

362名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:02:29.43ID:tl6sfFeK0
8時丁度のー

363名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:14:51.88ID:pWR0Ye6/0
>>132
ホームライナーは本来、遅い時間にターミナルに到着した特急を車庫に送り込む時に
回送で空気運ぶよりも整理券売って客乗せたら会社も乗客もWINWINじゃね? って発想で誕生したわけだが

需要が増えて送り込みのついでじゃ間に合わなくなって、帰宅リーマン用の列車をわざわざ仕立てなくてはならなくなった
のだから、特急料金を徴収するのは正当な行為だ

364名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:18:38.81ID:S3+Z11iZ0
おうめ国際女子専用車両

365名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:19:44.10ID:pWR0Ye6/0
>>235

>8時ちょうどのあずさじゃなくて、かいじで行きます  ×
  8時過ぎたらあずさじゃなくて かいじで逝きます  〇

366名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:20:12.73ID:OTm8FCb80
スーパーあずさ の偽ものですか?

367名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:21:53.53ID:AEmp21rY0
指定券はなんぼ?

368名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:24:27.25ID:28/d9H8E0
値上げ

369名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:24:38.58ID:pWR0Ye6/0
>>319
新宿-大宮はきぬがわとかスワローあかぎとかあるし
新宿-川越は(正確には高田馬場-川越市だが)小江戸があるからいらんだろ

池袋なら尚更だ



東京-鎌倉はちょっといいかも
横須賀となると京急に勝てそうにないがw

370名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:28:32.87ID:eDa/U+lF0
8時丁度のあずさは新宿発?

371名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:30:19.81ID:ySouaepA0
>>363
なお千葉方面ホームライナーは格上げも無く全面廃止

372名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:30:31.87ID:VC3PpePm0
中央線の特急って飛び込みたくなるよな....

なんだろあの吸引力

373名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:34:55.87ID:TufSSQH10
おうめって、どこのばあさんだよ。

374名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:38:37.14ID:wnrnSC5F0
特急はちこう作ってくれや
ちなワイ北八王子民

375名無しさん@1周年2018/12/21(金) 22:40:04.66ID:7JomnwPy0
>>169
山梨県の観光は自然破壊しまくりながら富士山一本に絞ってるからな

376名無しさん@1周年2018/12/22(土) 00:58:36.91ID:25c/+8bi0
>>366
これまでの物と制御の異なる新型車両を導入するに至りましたが、
線形の都合などで車両単体でのスピードアップ以前にダイヤ通りの
運行すら難しいものと判断し、余裕時分を稼ぐため停車駅を少なく
することに致しました

ってとこかと

377名無しさん@1周年2018/12/22(土) 01:13:03.83ID:5AOOuiEv0
>>372
wwwwwww
誘蛾灯に飛び込む蛾みたいな
電磁波出てんだろ

378名無しさん@1周年2018/12/22(土) 01:18:40.25ID:zkHjDQlK0
「はまかいじ」を毎日運転にして、もう30分早く運転して欲しい
そしたら、朝の横浜線をゆったり通勤できる

379名無しさん@1周年2018/12/22(土) 01:31:05.58ID:NTMu+p6TO
信濃町〜八王子直通の特急そうか

380名無しさん@1周年2018/12/22(土) 01:53:25.41ID:tgUR8USz0
>>335
現在の快速停車駅

立川→分倍河原→府中本町→稲城長沼→稲田堤→登戸

→武蔵溝の口→武蔵新城→武蔵中原→武蔵小杉→鹿島田→川崎

381名無しさん@1周年2018/12/22(土) 02:19:34.72ID:cqILBv6G0
>>1
でも京王に負け続けるんだねwww

382名無しさん@1周年2018/12/22(土) 02:30:19.35ID:VUfYGmRL0
>>333
「四季彩」復活?

383名無しさん@1周年2018/12/22(土) 03:47:38.70ID:iO8tHgW80
>>370
当時はあずさ2号が8時ちょうど初だったけど 今はあずさ3号になってるはず

384名無しさん@1周年2018/12/22(土) 08:19:03.81ID:vggVc4ET0
藤沢〜鎌倉直通があると便利なんだが、問題は大船駅か
短絡線ができればな

385名無しさん@1周年2018/12/22(土) 08:22:15.25ID:VQiBUagH0
>>384
それ、なんか江ノ電ぽくね?

386名無しさん@1周年2018/12/22(土) 08:25:51.71ID:vggVc4ET0
>>374
八高線は高崎まで行っていて、早ければ便利になるんだよな
八王子〜拝島〜高麗川〜越生〜寄居〜高崎停車の特急があればなあ
貨物列車が走ってたくらいだから線路はしっかりしてるし、DD51+お座敷列車なんかで

387名無しさん@1周年2018/12/22(土) 08:28:37.99ID:rUNC0/TM0
ほんとセンスない名称だな

「武蔵野」とかにすればいいのに

388名無しさん@1周年2018/12/22(土) 08:32:28.31ID:m2Pf9HOU0
特快わ追い越せない特急ってどうなんだよ

389名無しさん@1周年2018/12/22(土) 08:34:41.68ID:Y8xQLcC60
ただの値上げじゃねえかよ

390名無しさん@1周年2018/12/22(土) 08:45:40.81ID:JuCcEOIi0
>>75
カニとかシャケでいいよな

391名無しさん@1周年2018/12/22(土) 08:55:11.14ID:8vbARDcd0
南武線の通勤時間たい快速なんてやめてくれ
それでなくても武蔵溝ノ口から武蔵小杉人多すぎで遅延しまくりなのに

392名無しさん@1周年2018/12/22(土) 08:56:28.05ID:m6SggkpV0
名前変えただけやろ

393名無しさん@1周年2018/12/22(土) 09:08:02.04ID:SWWJeCjw0
>>386
八高北線は信越線を単線非電化化して、高麗川〜横川で相互直通運転するのがいいと思う

394名無しさん@1周年2018/12/22(土) 09:37:51.79ID:OBWvt5Y10
新宿から八王子へは京王ライナーが出てるけどどっちが速いんや
京王ライナーは充電コンセントついてるしかなり快適だがこっちはどうだろう

395名無しさん@1周年2018/12/22(土) 10:28:45.27ID:JUL37+0m0
>>374
名前は「こまがわ」かな。

396名無しさん@1周年2018/12/22(土) 12:24:16.40ID:7DIEK1370
>>383
下りは新宿発8時はスーパーあずさ5号。上りは松本発8時のスーパーあずさ6号。
3号は千葉始発で新宿発7;30。

397名無しさん@1周年2018/12/22(土) 12:28:59.65ID:AXbqcdXR0
特急って短距離乗ると割高感あるよね
東京八王子で750円なんて・・

398名無しさん@1周年2018/12/22(土) 12:33:04.13ID:ypFDxBeb0
誰が最初に飛び込むかな?

399名無しさん@1周年2018/12/22(土) 12:36:27.12ID:tzysDZwE0
あずさ回数券の廃止は長野、山梨県民を孤立かさせる。
甲府から回数券で片道2800円で行けたのに、3800円になるんだよ。

飲み物買えば往復で8000円。
ネット割でも3400えん。
ネット特割で20日前に購入すれば2600円らしいが、そんな先の予定は立たない。

400名無しさん@1周年2018/12/22(土) 12:36:31.07ID:XN5KEwXt0
君の名は「あずは」

401名無しさん@1周年2018/12/22(土) 12:38:22.86ID:+DHT7YZ50
>>374
渋谷行き?

402名無しさん@1周年2018/12/22(土) 12:40:37.26ID:tzysDZwE0
この春、新しいサービスが始まります!
って値上げw。

403名無しさん@1周年2018/12/22(土) 12:54:59.42ID:9Gxisgt+0
新宿-高尾間「たかお」
新宿-奥多摩「くもとり」
新宿-武蔵五日市「あきかわ」
新宿-河口湖「かわぐち」
新宿-松本「アルプス」
新宿-甲府「かいじ」
新宿-上諏訪「たてしな」
新宿-天竜峡(飯田線経由)「こまがね」
新宿-身延(身延線経由)「みのぶ」
大宮-八王子(武蔵野線経由)「むさしの」
大宮-八王子(八高線経由)「こまがわ」

404名無しさん@1周年2018/12/22(土) 14:53:42.14ID:rsNfwr7C0
>>375
甲州人は感じ悪くて客商売には向かんな。
人が悪いわけではないんだが。

405名無しさん@1周年2018/12/22(土) 15:01:29.36ID:xXdH1pEA0
川崎⇔立川って1時間も掛かってたのかよ
恐ろしいな

406名無しさん@1周年2018/12/22(土) 15:08:02.85ID:iUgEiQyO0
E257がもうお役御免なんだな…
もうそんなに経つのか

407名無しさん@1周年2018/12/22(土) 15:09:56.40ID:FTWvwvrc0
つか中野に停まる着席ライナー作れよ!
新宿から中野まで立って帰るのが嫌なんじゃ!!!

408名無しさん@1周年2018/12/22(土) 15:10:14.10ID:JCWPQPg50
拝島ライナー300円
お気の毒としか言いようがない

409名無しさん@1周年2018/12/22(土) 15:29:00.27ID:x4/5TVU10
>>405
駅数が多いんだよな

410名無しさん@1周年2018/12/22(土) 15:58:50.29ID:VIXumO8N0
>>9
車両も6から増やせよと思うよな

411名無しさん@1周年2018/12/22(土) 16:48:03.71ID:39A7XTS+0
>>405
駅が多い
そして駅間距離が短い
故に国鉄時代から現在に至っても川崎〜立川の全線で最高速度の上限が95km/h

乗れば明らかに遅いかがすぐ分かる
踏み切り待ちで見ててもトロトロ通過していくしなあ

412名無しさん@1周年2018/12/22(土) 17:51:42.13ID:NoOH8T5S0
ライナー券もとは300円だったから2倍に値上げ

413名無しさん@1周年2018/12/22(土) 19:07:48.98ID:2lTNDZ4r0
まずかいじは廃止すべき
世間的には某漫画キャラを連想する
東京人や大阪にとって
山梨方面は、帝愛グループのようなブラック企業ばかりで
過酷な地だという誤解ができる

あずさ2号はかわいいのでゆるす

414名無しさん@1周年2018/12/22(土) 22:54:59.52ID:zbPuCBlk0
人身事故の影響により特急「はちおうじ」「おうめ」は終日運転を見合わせます

415名無しさん@1周年2018/12/22(土) 23:20:33.32ID:wEph2CtK0
>>406
踊り子系統で第二の人生歩む予定だよ

416名無しさん@1周年2018/12/22(土) 23:23:14.58ID:OJO/R1rb0
>>80
予備車を用意してるからもう少ししたら既存車の改造を開始するんじゃない?

417名無しさん@1周年2018/12/22(土) 23:30:02.20ID:4NgtSKIA0
特急「ひがしこがねい」

418名無しさん@1周年2018/12/23(日) 06:45:30.36ID:lf851X+b0
人身事故でも止まりません

419名無しさん@1周年2018/12/23(日) 08:35:35.65ID:+z/ktqGv0
>>415
d
引退じゃないんだね

420名無しさん@1周年2018/12/23(日) 08:40:40.49ID:WocMUNML0
>>419
踊り子に宛がわれるってのは車両の一生の最終局面に入ったということ

421名無しさん@1周年2018/12/23(日) 09:04:29.54ID:dU15fyOv0
主要私鉄の特急車両は引退後に地方私鉄で使われたりするけど、JRのは無いのは何故なんだろう。

485とか地方私鉄で使われたら人気出るだろうに。
まぁ鉄人気だけど。

422名無しさん@1周年2018/12/23(日) 09:18:33.72ID:ZpCAYlG00
>>421
485を使いたい、っていう地方私鉄がないからじゃね。
日本中どこでも使える汎用設計なんてのは言ってみりゃ無駄の極みだし

423名無しさん@1周年2018/12/23(日) 09:19:17.08ID:bhqhS7sM0
中央線て乗れば名古屋から東京まで行けるの?

424名無しさん@1周年2018/12/23(日) 09:22:18.94ID:WocMUNML0
>>423
塩尻で乗り換えてね

425名無しさん@1周年2018/12/23(日) 09:31:21.16ID:xLTij/TP0
>>423
中央道も名古屋まで行ける。

426名無しさん@1周年2018/12/23(日) 09:46:01.42ID:BRBdgqen0
あのさ、あたい名古屋なんだけどさ、名古屋にも中央線あるねんで。
なんでな、名古屋まで電車がこんのや!おかしいやろ?名古屋にも中央線あんのに
こうへんのやったら、中央線って名前廃止しいや!

427名無しさん@1周年2018/12/23(日) 09:47:53.48ID:bTuK/zOP0
ホリデー快速さえ廃止にならなきゃいいよ

428名無しさん@1周年2018/12/23(日) 09:48:41.76ID:aKQRB5z90
>>426
東海道線にも文句言えや

429名無しさん@1周年2018/12/23(日) 10:47:20.60ID:WIzQhNXJ0
特急お梅

430名無しさん@1周年2018/12/23(日) 11:31:36.46ID:5vTCxk620
南武線に快速があったのか

431名無しさん@1周年2018/12/23(日) 11:39:19.86ID:7/yOhgJ/0
>>68
東は不忠者という自己表明

432名無しさん@1周年2018/12/23(日) 11:57:24.32ID:ZpCAYlG00
>>420
「踊り子」に新製車両以外が入るの初めてじゃね?
決めつけとしてあんまり説得力がないと思うけど。

433名無しさん@1周年2018/12/23(日) 12:52:19.94ID:fWcU8WSX0
中央線って路線容量がキツキツなんでしょ?
こんなことしてて大丈夫なのかよ

434名無しさん@1周年2018/12/23(日) 15:28:09.55ID:mIH2UcCZ0
>>421
ローカル線で需要が多いのは18m級
国鉄由来の20mは持て余すとこが多い

435名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:01:32.97ID:kaHSkZge0
ネーミングのセンスなさすぎ

436名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:22:02.02ID:dU15fyOv0
>>434
そうなんだ。やっと答えらしき答えを聞けた。ありがとう

437名無しさん@1周年2018/12/23(日) 18:05:59.89ID:P8yxlvym0
>>434
というか特急車が必要な優等列車を走らせてる所自体が少ないよね
大抵そういうところは観光目的だから人気のある車両が欲しいわけで、わざわざ旧国鉄車両を持ってくるなんて酔狂はしない

438名無しさん@1周年2018/12/23(日) 18:11:58.16ID:F9IorVfU0
あずさ回数券廃止とか随分と強気に出たな
バスに勝てるのかね

439名無しさん@1周年2018/12/23(日) 18:18:12.73ID:1uTJkV6z0
特急「富士回避」
東京→甲府→身延→富士→東京

440名無しさん@1周年2018/12/23(日) 18:51:03.15ID:3z31uMsD0
>>437
蛇足

441名無しさん@1周年2018/12/23(日) 18:59:49.16ID:lKex7ERE0
>>17
狩人からの金爆www

442名無しさん@1周年2018/12/23(日) 19:29:26.46ID:s9cCItqx0
いちいち「訪日外国人」て記すのキモい

443名無しさん@1周年2018/12/23(日) 19:59:38.59ID:zVm+U8z60
京王の特急はなんで北野と分倍河原に停めるようになったんだろう

444名無しさん@1周年2018/12/23(日) 20:40:24.91ID:xSjS5KUd0
>>443
北野通過の頃は高幡不動で緩急接続していたのにそれがなくなったのがあまりにもクソ

445名無しさん@1周年2018/12/23(日) 20:41:46.85ID:4bp5wqE20
>>6

6分短縮ってすごすぎるだろ。

446名無しさん@1周年2018/12/23(日) 20:42:55.08ID:4bp5wqE20
>>438
勝たなくていいんじゃない?
時代に合わせた判断が必要。

447名無しさん@1周年2018/12/23(日) 20:44:53.53ID:R50Dfz4s0
要は値上げしたってこと?

448名無しさん@1周年2018/12/23(日) 20:47:06.36ID:KA0L4nIJ0
>>222
さすがにネタだろw

449名無しさん@1周年2018/12/23(日) 20:47:44.16ID:ww8YhMe30
特急 信玄
特急 風林火山

450名無しさん@1周年2018/12/23(日) 20:51:47.00ID:ww8YhMe30
特急 誠
特急 新鮮組
特急 としさん
特急 いさむ

451名無しさん@1周年2018/12/23(日) 20:59:44.09ID:ww8YhMe30
普通 あなやま

452名無しさん@1周年2018/12/23(日) 21:01:42.75ID:+QV5VWAE0
高尾はまたつはまじきされたか

453名無しさん@1周年2018/12/23(日) 21:05:26.29ID:R9mLoUkO0
>>443
分倍河原はJR南武線西府駅開業により周辺住民がバスで府中まで出なくてもよくなった反面
乗り換えで混むようになったから
北野はたぶん東日本大震災のゴタゴタのついで

どっちにしても京王の都合

454名無しさん@1周年2018/12/23(日) 21:59:34.61ID:Qi6W+Uv70
>>452
京王線があるからね

455名無しさん@1周年2018/12/23(日) 22:01:05.26ID:ww8YhMe30
特急 サンシャインシティ

456名無しさん@1周年2018/12/23(日) 22:13:57.96ID:Qg+QbO9M0
>>52
東海もなかなかなセンスよ
ひだやら快速みえやら

457名無しさん@1周年2018/12/23(日) 22:24:22.09ID:NONWP4250
>>208
昭和53年10月改正までは下りも上りもそれぞれ1号、2号、3号・・・順に番号振ってたんだけど
(だから同じ「1号」でも下りの1号と上りの1号がそれぞれ別途存在した)
さすがに紛らわしくなったからこの改正で下りは奇数、上りは偶数にすることになった。

で、あずさ2号の歌が出たのは昭和52年だから、8時ちょうどの「(下り)あずさ2号」で何も問題はなかった。

458名無しさん@1周年2018/12/24(月) 00:33:16.14ID:XzYWb/sj0
1号2号〜が発明される前は
列車ごとに全部別の愛称をつけてたんだよな
苦労がしのばれる

459名無しさん@1周年2018/12/24(月) 01:01:40.32ID:jhfoUS5D0
(2019年3月15日まで)
「中央ライナー」の料金 : 普通車 510円・グリーン車 720円
乗車券 : 東京-八王子800円
 
(2019年3月16日から)
「特急はちおうじ」の料金 : 普通車 450円・グリーン車 1,540円
乗車券 : 東京-八王子800円

460名無しさん@1周年2018/12/24(月) 08:19:32.13ID:YbjDO/e10
こんなネーミングセンスのないもの増やすより、特快増やせよ

461名無しさん@1周年2018/12/24(月) 08:54:23.16ID:8PqUQJsH0
>>245
でもなかったりする。JR北海道もきちんと踏襲してる。
通勤形列車に73×を割り当ててる。

462名無しさん@1周年2018/12/24(月) 11:45:34.56ID:ZYBLGE9L0
>>427
上位交換として特急をせっていしてくるかも

463名無しさん@1周年2018/12/24(月) 11:49:35.85ID:NJsz4nOM0
>>459
18キッパーが乗れなくなっただけだな

464名無しさん@1周年2018/12/24(月) 11:51:53.41ID:nV8wld6I0
そもそも中央ライナーや青梅ライナーって指定券だけで乗れたけど
ダイヤが合わない人は利用しづらい時間だし
会社が払ってくれるか給料高い人じゃなきゃ毎日使わないんだよ
結局毎日使う人は変わらないか、予約制によって席が埋まって使いづらくなりそう

465名無しさん@1周年2018/12/24(月) 11:58:56.65ID:OLA8M6bH0
一人暮らしなら都会でワンルーム10万円でいい

二人以上で家庭を持った時、お互いに収入のある共働きでもなければ
月20万、30万のところに住めない

だから立川、八王子あたりに住んで、家賃(または住宅ローン)を
月10万、20万単位で節約するというのが庶民の生活

節約しているのが10万、20万単位であれば、
通勤ライナーが夫婦往復利用でも最大月5万(600円×2×20日×2)程度
なら、全然安上がりだと思う

妻が近所のパートに変わったり、朝夕のうちいずれかだけの利用で済むなら
月1〜2万だし、1カ月ぶんまとめて予約できるようになるメリットや、
かいじ・あずさや元指定席車両も含めて、利用できる座席数が大幅に増えるメリットは
計り知れないと思う

466名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:03:06.40ID:OLA8M6bH0
>>464
今回のポイントは、あずさ・かいじの現指定席車両も、
全部同じ料金で乗れるようになったことだと思うよ

自由席だけ混んでいて座れない(指定席はガラガラ)のあずさ・かいじ、
均等に混んでいるライナーという異常な状況が全部均等乗車できるようになる
というメリットは非常に大きい

かいじの始発駅東京延長も含め、18時台なんかは15分間隔で、
全車両が600円程度で1カ月前から座席指定できるようになった

467名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:05:51.08ID:RiSGRvZu0
>>1
そんなことよりグリーン車マダー?
御茶ノ水駅のホームが、どう変わるか楽しみなのにw

468名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:08:00.65ID:RiSGRvZu0
>>433
今、グリーン車2列車分を増強中だから、もう少し待ってねw

469名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:09:53.09ID:jyp82ZvY0
>>224
八王子行きはそれで良いな
地場スーパーあるし

470名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:09:58.55ID:ZYBLGE9L0
>>468
どうせ朝夕は始発駅からじゃないと座れないんだけどね

471名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:11:17.50ID:EqRxYoQp0
上級国民通勤用かよ

472名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:12:58.57ID:RiSGRvZu0
>>123
甘いな、束にサービス精神求めるとか
金だよ金、束はサービスより儲け追求だよw

473朝鮮漬2018/12/24(月) 12:14:02.65ID:HFwxpPjh0
それ以前に

遅延無くせや(^。^)y-.。o○

474名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:19:02.95ID:V3EGDp1k0
>>463
座席指定できたら検札ないから事実上乗れるけどな

475名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:19:19.35ID:RiSGRvZu0
>>471
これ、高崎線のスワローと同じじゃないかな?

スワローは最近こそ混み始めたけど、導入当初
は反発食らってガラガラで、乗ると貸し切り
状態だったけどw、中央線沿線の住民は
お金持ちだから、そんなことないだろうけどw

476名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:20:33.39ID:TQl18Nh/0
ただの値上げじゃん、糞か。

477名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:25:51.64ID:OLA8M6bH0
>>475
金持ちかどうかというより、仕組みが理解できるかどうかだろうな

自由席だけ混んでいる中央線には非常に向いた制度が導入されたと思う
あと自由席があればそれに乗れとか言われている出張族はすごく助かるだろうな

・指定席は安くなった
・全車指定席で自由席はなくなったから均等に乗れる
・ライナーと特急の区別がなくなった
・事前にネットで買えばそんなに高くない

478名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:26:53.22ID:J57QcjIw0
通勤特急とか300円にしろよ。
185系でいいからさ。

479名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:28:58.58ID:Mh4qHc5a0
>>432
EF65PF牽引の14系踊り子があってだな。。。

480名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:42:57.77ID:ZpWZHju80
>>438
乗客選別が目的なんだから。
特急料金を定価で払う客以外は来てほしくないってのがあの会社の考え方。

481名無しさん@1周年2018/12/24(月) 12:56:53.02ID:QSGV7DRX0
>>461
北海道は国鉄時代の711、JR初期の721があって
その後継で731、733、735を名乗ってるだけだから。

482名無しさん@1周年2018/12/24(月) 14:20:22.45ID:r/iApR8t0
新幹線 こだまの乗組員?マツナガって奴 すっごい態度悪いわ

483名無しさん@1周年2018/12/24(月) 16:22:10.07ID:Z5MluHGJ0
>>479
その「〜があってだな」ってのが大嫌い。
あったからなんだよ。言いたいことがあるなら具体的に自分の言葉で説明しろよ。

484名無しさん@1周年2018/12/24(月) 16:27:26.95ID:ZVpiexsb0
>>432
「あまぎ」に使ってた183系というのもあってだな。

485名無しさん@1周年2018/12/24(月) 20:08:07.69ID:0HymiUC/0
茶色のEF58も確かあってだな

486名無しさん@1周年2018/12/25(火) 03:15:48.93ID:/ZdX17t80
>>477
スワロー導入時に手痛い目にあって、学習したからねw
その結果が、事前購入すれば安くなるというカラクリな

487名無しさん@1周年2018/12/25(火) 03:28:44.71ID:jI6b2hqY0
>>451
それローカル過ぎw

488名無しさん@1周年2018/12/25(火) 03:32:09.08ID:U0pVbVmg0
あずにゃ〜ん廃止(`;ω;´)

489名無しさん@1周年2018/12/25(火) 03:49:39.25ID:y99yGk7t0
八王子や拝島の駅前に住んでるならまだしも
そこからまたバスで15分とかに住んで新宿まで通勤するって
厚木や狭山から更にバス便利用者と同様
底辺の中でも最下層民

490名無しさん@1周年2018/12/25(火) 04:27:08.04ID:ieF/QjAP0
>>423
松本か塩尻辺りで会社が変わるから、乗り継ぎだわな

491名無しさん@1周年2018/12/25(火) 06:20:33.26ID:e0S6aIOd0
予約しなければいけないって面倒だろ
名鉄特急は予約できるライナーだが通勤時間帯は一ヶ月前には瞬殺だからな

492名無しさん@1周年2018/12/25(火) 08:01:42.19ID:DrdHf2ad0
京王線使えばええやん
ちなライナー乗っても+400円

493名無しさん@1周年2018/12/25(火) 12:18:48.10ID:B44xdMyi0
>>1

あずはって何?またちくられたいの?

494名無しさん@1周年2018/12/25(火) 12:22:27.63ID:qJhZH/mw0
あずにゃん終了のお知らせ・・・

495名無しさん@1周年2018/12/25(火) 12:23:54.98ID:WlOQNYHx0
>>492
だから東京駅行かないだろw

496名無しさん@1周年2018/12/25(火) 12:23:59.74ID:HQWRaMXv0
マンコ専用者廃止しろよ。
痴漢なんて知ったこっちゃないんだよ。

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