【自動車】「ホンダS660」に上質な内外装の「トラッドレザーエディション」登場
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本田技研工業は2018年12月20日、軽規格のオープンスポーツカー「S660」に特別仕様車「Trad Leather Edition（トラッドレザーエディション）」を設定し、同年12月21日に発売すると発表した。
今回の特別仕様車は、上級グレードの「α」をベースに、ライトタンとブラックのツートーンのインテリアや、ブラウンのロールトップなどを装備することで上質感を高めたモデルである。
これらを含む特別装備は以下の通り。
・ブラウンロールトップ
・専用アルミホイール（ブラッククリア塗装）＆ ホイールナット（ブラック）
・専用トラッドレザーインテリア（スポーツレザーシート＋本皮巻きステアリングホイール＋インパネソフトパッド）
・アルミ製コンソールプレート（「Trad Leather」ロゴ入り）
・シティーブレーキアクティブシステム（低速衝突軽減ブレーキ＋誤発進抑制機能［CVT車のみ］）
ボディーカラーは「ブリティッシュグリーン・パール」「プレミアムスターホワイト・パール」「ナイトホークブラック・パール」の全3色。価格はCVT車、MT車ともに227万5560円。（webCG）
2018.12.20
https://www.webcg.net/articles/-/40057
S660 Trad Leather Edition（トラッドレザーエディション）
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/9/730wm/img_c901dc706be197e9bf0e4914ba277d4e304284.jpg ロードスターどころかコペンより売れてないのがこの車の需要の無さをよく表してる この手の車は売れる売れないを評価軸にするとロクなことにならない。
「こんな車が作りたいんだ、欲しいと思う奴だけ買ってくれ」でいいんだよ。
エリーゼが売れてるか？ 欲しいけど、バックパックさえ載せれなかった。
カプチーノにしたけど、やっぱ古いのがどーも気に入らない。 >>283
助手席をとっぱらって
そこを荷物置き場にすれば使える
1人乗りだ オートサロンに出していたネオクラシカルを基本のエクステリアにした方が良いな。
あともっと軽量化してエンジンはファイヤーブレードにして。
>>267
ヨタハチに乗り続けている。
もうすぐ20年か。 そうそう。オープンカーの助手席に座らされる事ほど嫌な事は無い
この車は１人で乗る用。いっそセンターシートの１人乗り仕様が欲しい 近所で乗ってるヤツいたが2ヶ月くらいで違う車に変わってたぞｗ スーパーセヴンBDRをずっと探していたが良いタマ無くてヨタハチを衝動買いしたっけな。
その前はエリーゼに乗っていた。 ZSXはよ発表しねーかなぁ
来年スープラ買っちまうぞ･･･
直6 3Lで800万くらいだろ？ >>15
ブレーキとアクセル間違えて画面左下から突っ込んできた >>282
散々販売台数でマウント取って売れなくなった途端それか >>286
非常時に二人乗りに出来るんだぞ！ってぐらいの割りきりがいるんだろうね。
この助手席は小柄なおばあちゃんか子供じゃないと苦しいもんな。
欲しいがクルマは一台しか維持できない貧乏人じゃ買えないわ。
もう軽じゃなくなっていいからもう少しまともな大きさにしてほしい。
昔のロゴとかシティぐらいの大きさで作ってくれればいいのにな。 >>266
現代の利便性に従ってファッション感覚でキュートなアイコンとしてミニの姿を借りているだけだから、オールドの設計思想など無縁
ナチスの制服のイメージを借りてくるのと一緒 >>283
カプチは現行時代に乗ってたよ、いい車だよな。
バブルの頃は面白い車が多かった(若干弾けてだけど なんちゅうか４気筒で回るエンジンがよかったなあ
昔の軽は４気筒あったのに うちの近所にきっと住んでると思われる老夫婦がカプチーノに乗ってるな。
それでイオンにお買い物に来る。
それでなんとなく好感を持っている。 カプチーノと初代コペンって全然古さを感じないね
もともとレトロなデザインということもあるのかもしれないけど、軽自動車のボディとは思えないしっかりした印象がある
ビートは最初から安っぽかったなぁ
軽自動車っぽさ全開だった でも事故ったらペラペラだから気を付けて。
少し前にカプチがハイエースと正面衝突してドライバー死んだ事故のニュースあったけど、
カプチは長さ半分になるくらい潰れてるのに、ハイエースは前が少し凹んでるくらいで
それだけ見たら相手が死ぬような損傷に見えんくらいだったよ。 >>11
今時の新築でそこそこついてるよ
若者がよくつけてる印象 軽ならコペンだっけ？あれは欲しくなるけどな
デザインが秀逸 >>313
Ｓ６６０できる
座席を前に出してリクライニングさせると車でなんとか寝られる
但し身長１７０cmまでな 走行距離で課税になれば、軽規格も事実上の廃止だな
それでもリッター３ｋｍも走らないアメ車なんて絶対に買わないけどな 乗り出し300掛かるなら、250でS2000買った方が幸せになれるよ >>311
カプチーノ後ろぷりぷりおけつだよね
アンテナがピーンと張ってるのは
ラジコンっぽい >>320
今は衝突安全基準のせいでボデーに折り目を付けて強度を確保するデザインだらけ
カプチーノみたいなまあるいデザインはもう無理なのだろう
実に残念 >>318
FDが安くなってて驚いた
と言うか少し前のハイパワースポーツが軒並み安い
今の若者が買わないせいか下手な軽のスポーツ買うより安く買える
維持費やメンテ費用所有欲を満たせるかとかが違うから
一概にどっちがいいとは言えないけど FDみたいなカエル潰したみたいなデザインウケないだろ FDとか20年以上前のポンコツに金出してまでのるとかマゾなん？ >>305
カプチーノはあんなにロングノーズなのになぁ…… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
