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【巨大プロジェクト】大阪メトロ、万博会場の夢洲にタワービル 1000億円超
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0001ばーど ★
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2018/12/21(金) 00:30:45.42ID:CAP_USER9
大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)は20日、2024年開業予定の夢洲(ゆめしま)駅の近くにタワービルを建設すると発表した。総工費は1000億円超で、24年の開業を目指す。ホテルやオフィス、商業施設が入る。大阪市で25年に国際博覧会(万博)が開催されることが決まり、会場となる夢洲に集客拠点をつくる。

河井英明社長は記者会見で「大阪の発展に貢献する拠点にしたい」と意気込んだ。同社にとって大規模な不動産開発は初めてで、4月の民営化を象徴するプロジェクトになる。タワービルは50階を超える計画。スタートアップ企業などが集まる施設やエンターテインメント施設も設ける。1〜2年以内に土地を取得したうえで、具体的な建設計画をまとめる。

また、24年度までに300億円を投じて、御堂筋線と中央線の主要15駅を改装する。新大阪駅は「近未来の大阪」、大阪港駅は「空中に浮いた旅する船」といったように駅ごとのコンセプトを決める。

地下空間で音楽ライブやゲーム対戦競技「eスポーツ」などを楽しめるようにするほか、簡単な仕事ができるスペースを整備する。先端技術を活用し、乗客の購買・移動データの分析やゲートのない改札口の導入なども検討する。

鉄道の輸送能力も向上させる。同社は万博開催にあわせ、中央線をコスモスクエア駅から夢洲まで延伸する。295億円かけて中央線に30編成を導入する。万博は半年間で2800万人が来場すると見込まれる。運行便数を増やすことで「輸送能力を25%高める」(河井社長)。

夢洲で開発を計画しているタワービル(完成イメージ)
https://www.nikkei.com/content/pic/20181220/96958A9F889DE1EBE0E2E6E0E4E2E0E2E3E0E0E2E3EA9E9993E2E2E2-DSXMZO3920420020122018LKA001-PB1-1.jpg
心斎橋駅は織物で装飾する(改装後のイメージ)
https://www.nikkei.com/content/pic/20181220/96958A9F889DE1EBE0E2E6E0E4E2E0E2E3E0E0E2E3EA9E9993E2E2E2-DSXMZO3920418020122018LKA001-PB1-1.jpg
梅田駅は壁面などにニュースが流れる(改装後のイメージ)
https://www.nikkei.com/content/pic/20181220/96958A9F889DE1EBE0E2E6E0E4E2E0E2E3E0E0E2E3EA9E9993E2E2E2-DSXMZO3920418020122018LKA001-PB1-1.jpg

2018/12/20 18:49
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39204260Q8A221C1LKA000/
0952名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 01:46:53.80ID:OwIEewT70
国難なのに、泥舟の中で喧嘩してる糞ジャップ
0953名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 01:48:22.67ID:iws36Rao0
それに名駅の再開発って高層ビルを乱立させるだけだろ
なんのインパクトもない
うめきた2期の方がセンスが良いと思う
0954名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 01:50:42.60ID:w6dPY/i30
>>953
そもそもお味噌駅周辺に見合った商圏が無いから
過剰にいじっても栄などと食い合いになって死ぬだけ
小さい街だよあそこは
0955名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 02:16:30.00ID:xVXl/0xu0
名古屋駅西口にターミナル型ツインタワー案 高層駅ビルと高速道路が直接接続も
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO38902830T11C18A2L91000



名鉄再開発ビルにもバスターミナルが出来るみたいだし、東西に高速道路に直結したバスターミナルが出来るのは凄いよね。
大阪が出来ないことを実現していく。
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2018121302100210_size0.jpg
0956名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 02:20:04.24ID:527dMk5T0
関西のヤクザは2025年までウッハウハやでぇ!!www
0957名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 02:21:44.79ID:xVXl/0xu0
大阪はBRT(名古屋じゃ何十年も前からやってる基幹バス)をこれからやるらしいけど、
名古屋は新交通システムSRTを整備。
大阪が出来ない未来都市を実現していくね。


名古屋に導入されるSRTの車両のイメージ図
http://iup.2ch-library.com/i/i1957021-1544946145.jpg
0960名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 02:44:22.33ID:W28YdnXz0
>>911
大阪市民だけど、市は府の資源を使ってますよ。
市だけではそもそも経済活動が成り立ちません。
0961名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 02:46:56.90ID:w6dPY/i30
お味噌は駅をちょこっと弄って終わり
というかそれしかできない
おまけに外からの需要が無いスルー対象だし
大阪が湾岸大開発スタートしたのに対して悲惨な状況
0962名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 02:57:58.62ID:xVXl/0xu0
>>959
それは実現性の無い机上の空論だからw
着実に着工しながら進展させてきたリニア名古屋駅再開発に焦って対抗措置として言ってるだけ。
口だけなら何とでも言えるわなw
新大阪のような糞みたいな環境じゃ無理だから机上の空論で満足するしかないw
0963名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 03:06:59.29ID:xVXl/0xu0
大阪はバスターミナルの場所を失敗してるからアホすぎるw
ほんと大阪の再開発は利便性に無頓着で頭悪いんだよな。
見栄だけのためにあちこち食い散らかしで失敗w
そして失敗の尻拭いのための再開発という負の連鎖w
大阪って絶望的にセンス無いよな。
梅田も新大阪も地上を殺した街。


105 名無しさん@1周年 2018/12/15(土) 21:55:32.92 ID:AY48R7mD0
大阪は大阪駅の真ん前がちょうど再開発だったのに、
交通のハブとしてバスターミナルを設けずビルばっかり作った。
JRが駅舎の中に高速バス乗り場を作ったので
駅一階の出入口が使えないという馬鹿さぶり。
0964名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 03:10:07.22ID:P/256ehM0
>>963
おいハブ爺
人の移動は二階で事足りてるぞ
0965名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 03:13:22.77ID:+VeD18Gr0
アホやこいつら
やることなすことスカタンな結果w

中央線で移送とかこれ大失敗するでw
0967名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 03:36:46.83ID:0L3fZOz70
大阪湾の埋め立て地のビルって
台風か地震のときに
これじゃ災害時に使えねーって
証明されたところじゃなかったか
0968名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 03:39:48.86ID:UvgDXbSP0
5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか?
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主

安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党

「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…


在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない

在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党


5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない

.
.
.9528975
0969名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 03:41:57.78ID:2voddxvg0
>>963
伊勢丹は駅側やったやろ。グラフロは阪急阪神やからJRの駅からはあえて不便にしたんや。
伊勢丹が使えなかっただけで。
0970名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 03:51:21.40ID:x8AupBwV0
もっとよう、マシなデザインにしろや
ゴミ処理場の方がよっぽどマシじゃねえか

高い金出すならよう、もっとデザインを追求しろや
0971名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 05:21:25.71ID:jbPuKqyM0
>>951
>株をだれが持ってるかは知らんが、都や政府なら公営だろ。

東京メトロと大阪メトロは似てるようで大きな違いがあります。

それは東京メトロの役員、社員は東京地下鉄株式会社法という
法律により、見なし公務員のようなものでワイロをもらうと刑務所行きですが
大阪メトロは、そういう法律が無いのでワイロもリベートOKなのです。

-----------------------------------
東京地下鉄株式会社法
第十二条 会社の取締役、執行役、会計参与(会計参与が法人であるときは、
その職務を行うべき社員)、監査役又は職員が、その職務に関して、賄賂を収受し、
又はその要求若しくは約束をしたときは、三年以下の懲役に処する。
これによって不正の行為をし、又は相当の行為をしなかったときは、五年以下の懲役に処する。
0972名無しさん@1周年
垢版 |
2018/12/22(土) 05:26:49.15ID:jbPuKqyM0
>>960
>大阪市民だけど、市は府の資源を使ってますよ。
>市だけではそもそも経済活動が成り立ちません。

それが、府民の中で大阪市民だけ不利な立場にされる言い訳になるとでも?
もし、維新がその理由で市民が納得すると思うなら、松井知事や橋下さんが
前回の住民投票の前に言ってるでしょ。
0976名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 08:42:19.49ID:4gcHJE4i0
>>947
大阪どころか、福岡にも抜かれるんじゃないの?
もう既に大坂も福岡もアジア向いているしね
東京を意識しまくりの名古屋
東京よりアジアを向く大阪福岡

東京首都圏は4000万人人口
アジアはソウル圏、長江、北京だけで1億を超す

東京首都圏はアジアで地盤沈下
後者はまだまだ成長中
0977名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 08:44:45.16ID:4gcHJE4i0
>>962
リニア名駅一本槍の田舎名古屋

新大阪・梅田・難波・天王寺に加え湾岸開発も期待の大阪
博多、天神、百道など市内に分散する福岡

大阪どころか福岡以下じゃんw
0978名無しさん@1周年
垢版 |
2018/12/22(土) 09:25:35.71ID:OPUO+Jo40
もうかってますなあ〜
0979名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 09:26:28.83ID:dxm1apHl0
最上階まで電車で行けるのかな?
0980名無しさん@1周年
垢版 |
2018/12/22(土) 09:36:24.22ID:/F8aSNjc0
>>977
名古屋市の金城ふ頭に出来る新国際展示場
あおなみ線で名駅直通
新東名・新名神に直結
多方面から集客するのに利便性は最強

愛知県の新国際展示場
名鉄特急で名駅と金山に直通
セントレアの敷地内で航空アクセス最強
常設の保税展示場となり、唯一無二の展示場となる


こんな最強の展示場が2つ出来るのは凄いことだよね。
名古屋市と愛知県が変に協力して中途半端な場所に一本化した展示場を作らなくてほんと良かった。
愛知県の国際展示場も将来的に更に拡張できるようになってるし、
金城ふ頭の国際展示場も周囲のモータープールをポートアイランドにでも移転すれば更に大規模拡張可能なのも素晴らしい。
大阪は乗り換えだらけで糞不便な昔ながらのインテックスだけだから嫉妬するのもわかるw
0982名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 09:38:49.38ID:sQkNR1oj0
>>971
東京メトロは巨額負債で首が回らなくなって国に助けてもらったんだから
ワイロもらったのと一緒じゃないかよ
0985名無しさん@1周年
垢版 |
2018/12/22(土) 09:50:48.63ID:u/OrlH070
名古屋のIRは当分なさそうだな
ただでさえ10番手ぐらいなのに三重も巻き込んで市と県で足引っ張ってるようで
0986名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 09:51:35.09ID:4gcHJE4i0
>>980
そんな立派な交通網と国際会議場持ってながら
G20招致に外れた愛知(笑)
首脳会議は大阪、財務相会議は福岡

愛知なんてどんなに立派な鉄道とハコ作ろうがアジアに無視されてることが分かりましたわw
0987名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 09:52:11.35ID:u/OrlH070
IRにその大型展示場が付属すんのに今からばかでかいの別個に立てたらますます誘致必要性皆無
0988名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 09:54:01.12ID:4gcHJE4i0
>>985
で、県と市が対立して愛知は二重行政で三重県にも嫌われたと言うことかw
県と市は対立し、県同士の衝突も起こるなどまるで30年前の大阪見てるようだw

まあG20も福岡に負けるような自治体なんだからIRなんて夢物語だろ
0990名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 09:55:18.41ID:/F8aSNjc0
>>986
まだ出来てないし、完成まで間に合うかわからなかったからな。
G20外相会議なら名古屋のホテルでやるけどな。認めたくないだろうがw
2つの展示場が完成したら圧倒的で大阪は焦るだろうねw
0992名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 09:58:23.19ID:4gcHJE4i0
>>990
そんなハコ作っても福岡以下というのが分かったねw
財務相会議・首脳会議に比べて雑魚程度の会議しか出来てないんですよ愛知は

まあリニア新東名・新名神以前に国際空港・港湾機能が遅れまくり
国際空港のくせに新千歳にも外国人入国者で負ける愛知なんて福岡どころか
北海道以下だろ対外的に

愛知の土人共は空や海を飛んで大陸半島と繋がることが出来ないらしい
所詮新幹線や高速道路で地ベタしか這いずり回れない土人の発想

福岡や大阪の方が大陸や半島に近く、成長するアジアに近い分
アジアの成長で愛知から東がアジアの僻地に転落しているわw
0993名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 10:00:11.09ID:zi7meezX0
>>982
そういうことはない。
当時の地下鉄2社が乗り入れで大揉めしたので、やむなく首都圏の鉄道会社と国で持ち合い構造とし、営団という団体にした。
だいたい、大揉めした原因も、早川徳二が作った東京地下鉄道が予想に反して利益率が高い企業だったので、関東の私鉄が地下鉄を作ろうと調整がつかない状態になったから。
モンロー主義だとか言って、他の私鉄の平行路線を開業したり、公益性優先とかで赤字路線を作ったどこかのバカ地方自治体と一緒にすんな。
0994名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 10:01:33.07ID:/F8aSNjc0
>>988
夢洲というどうしようもない負債を、カジノマフィアに身売りで泣きつくしかないマヌケな大阪が何だって?w
美味しい話に釣られてカジノマフィアに言いなりになるしかないって、将来性が無い負債都市って悲惨だよねw
大阪は借金漬けの乞食のメンタリティw
0995名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 10:01:58.99ID:89E0KDpo0
どうせ失敗する。また失敗。
大阪市主導の商業施設はほとんどゴーストタウン化してる。

もういい加減学習して止めろ。
0996名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 10:03:33.72ID:4gcHJE4i0
>>994
まあその前に電気自動車でアジアにボロボロに負けて
トヨタが傾いて愛知県全体が第二のデトロイトになることを心配した方が良い
0997名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 10:03:40.18ID:xg2i4of70
>>11
大国町の場違い感がハンパねえw
0998名無しさん@1周年
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2018/12/22(土) 10:03:42.51ID:OH98GNSC0
外資が1兆円出してくれるから成功するのは間違いない
0999名無しさん@1周年
垢版 |
2018/12/22(土) 10:05:03.86ID:4gcHJE4i0
大阪や福岡は外資が投資する機運があるが
東京や愛知にはほとんどない
1000名無しさん@1周年
垢版 |
2018/12/22(土) 10:09:05.05ID:OPUO+Jo40
どうなってるんや。
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