【一体なぜ】韓国メディア「韓国では日本車が４万台以上売れたのに、日本で販売された韓国車はわずか５台だった」
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2018年12月19日、韓国メディア・アジア経済は「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。
韓国輸入車協会の資料によると、日本の完成車メーカー・ブランド（トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ）が今年韓国内で販売した自動車は4万663台（11月末ベース）に達した。
韓国の輸入車市場における日本メーカーのシェアは16．9％で、年末までに過去最高の業績を達成することが確実視されているという。
一方、日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみだといい、記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」
「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。
現代自は2000年に日本販売法人を設立し、2001年から現地での販売を開始したが、2009年に撤退した。
現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
また記事は、日本車の人気モデル「レクサスES300h」（5700万ウォン、約568万円）で単純換算（4万663台）し、
「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」とも指摘している。
韓国の完成車業界関係者は「日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない」とし、
「日本車のブランド・モデルは韓国よりも多彩なため、韓国車が市場に割って入る隙がない」と話している。
また輸入車業界関係者は「最近はドイツブランドに問題が相次ぎ、日本車人気が高まっている。エコのイメージや、欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは
「日本車が韓国車より何倍もいいことは小学生でも知ってるよ」
「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い」
「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」
「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」
「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ？韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」
「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。
3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」
などの声が上がっている。
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347&;ph=0&d=d0144 ディーラーがないから買えないじゃないか
トヨタでヒュンダイを売ればいい
だが日本は既得権益と差別の国だから
邪魔しまくるだろうな 今の大衆向けの量産車は、
車格を落とさず小排気量化で多段ギヤで低燃費、
さらにブレーキアシスト等の安全支援機能入りって言う、
機械的にも電気的にも大変なノウハウが必要な状態。
日本のメーカーでも差が出てる。
高級車路線なら機構的にはなんとかなるかもしれないけど、
大衆車で日本メーカー並みにするのは無理があると思う。 ばかじゃね？
信用してないからに決まってんだろ(笑)
さらばー 朝鮮ー
滅びーゆくのはー
人間ーもどーきー 朝ー鮮ー人ー
南朝鮮滅亡まで【あと３日】 あっちの人もトランプなんかよりなんぼか冷静に判断してるやん。 >>401
日本には韓国人も沢山居なかったっけかw >>360
その割にはひび割れが酷い。気候の違いなのかな。
減ってくる前に割れてる。2年は持たない。
エクスタとか悪くないんだがなぁ。 20年くらい前に、近所にチョンメーカーのディーラーが出来た。
ヘンテコリンなブサイクなボディーの四駆にエンジンとトランスミッションはベンツ製という触れ込みだった。
確か双龍ってメーカーだったと思うが何しろブサイクすぎて全く売れなくて半年後にはディーラーも無くなった。珍車と言ってもいいレベル。
あのセンスの車で日本で売れると思ったんだろうか？
日本の市場をバカにしすぎてると思うぞ。 おい在日ども、おまえらが買い支えてやれや
なに本国の会社を無視してるんだよ？ｗ >>406
アメリカにもいるぞ？
２０年ほど前は差別の対象だったがな 5台も売れたのか
買ったのって韓国かぶれのオバチャン達か？ なんでだろう
嫌いな国の車か４万台も売れるのはなぜだろう
よ〜く考えよう >>401
スバルと同程度で
キアと合わせてもトヨタの半分しか米で売れてないヒュンダイがなんだって？ >日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない
ひでえな >>411
血も涙も無い在日同胞の不買運動ウケるw 欧州車と日本車で充分なんだわな日本は
これ以外に選択肢が上がらないから仕方ない
今から参入しようとしたってムリムリ 東京小平で、営業ナンバーではない白ナンバーのヒュンダイ見掛けたなぁ
スゲーレアだった 韓国人ってさ、日の丸燃やしたり、旭日旗破いたりするくせに
思い切り日本に頼ってるのな
プライドがないんだろうな >>401
マツダがヒュンダイとキアを（販売数的に）ライバルと言ってたな。 一時期在日が買い支えていたんじゃなかったっけ？
本当愛国心だの言ってる割には徴兵避ける為に刺青入れたり、コウモリというか気持ち悪い連中だわ… >>416
まーたアホウヨのデタラメか
日本の民主党時代に米国の自動車販売台数一位がトヨタだったが
安倍に変わったらヒュンダイに抜かれたよ ずっとヒュンダイだと思ってたけど米国人の知り合いがヒョンデって発音しててドン引きした
ほとんどホンダにしか聞こえない ほんくそ 逆に4万台しか売れないし
お互い無理にアレコレする必要ないですよね
韓国は他の国にクルマ売ればいいし
日本も他の国にクルマ売ればいい >>424
あっち系のMKタクシーとかが入れてたね。すぐ止めてたけど。 >>402
自分でなんとか売る工夫とかしなくて他人頼みか？
チョンバンクと考え方は一緒。 >>408
30年くらい前に田舎の中古車ディーラーがコランドーっていう韓国車
輸入販売してたのを記憶してる。
あと初期のサンタフェ。あれは日本の自動車雑誌すら酷評してて笑った。 それも間違いなく、日本で購入した奴ってチョンの同胞だろうw >>417
総連とか民団とかの団体は買いそうなものだけどな 民主党政権の頃のNHKニュースじゃ南鮮自動車世界で大人気！
北米ディーラーはホクホクなんぞとうれしそうに連日報道してたんじゃがのう？(´・ω・｀) >>122
共同開発というより
韓国への技術供与だな
それで同じエンジンを日本ドイツ韓国それぞれで作ると、日本とドイツのはまともだけど韓国だけ不具合がでるとかな
韓国製エンジンのトラブルは、何度も起きてるな 錦糸町界隈で偶にヒュンダイの個人タクシー見る。
なんか凄く得した気分になんよ。 >>7
５台売れたってことは日本でもヒュンダイ買えるんだし、
ポルシェでもアウディでも好きなの選べば良いだろうｗ
買わないというか、買えない理由が別にあるのに
日本車のせいにするなよｗ 逆にその5台買った人すげーよ
どこにいるんだろ
見たことないわ、韓国車って
生まれてから一度も >>1
５台？
在日も買わない韓国車を日本人に売りつける気か？？？？ 理由は簡単
国内銀行の住宅ローンと国内メーカー住宅
国産車を持つのが日本人のステータスだから
ようするにそういうマニュアルなの、ここから外れると
はぶられていじめられるｗ
別にアメ車や韓国車が悪いわけではないねｗ キアはアメリカでは貧困層の乗り物として大人気だからな。いや本当。売れてるには売れてる。 チョンの初めての国産車の名前がポニーだからな。
どっかで似た様な名前の車が日本にあった。
国産車って言っても三菱の協力が無ければ出来なかった訳で。
トヨタのクラウンみたいにすべて自前で作った訳ではない。 むかーしうっかり拾ったタクシーがヒュンダイだったな。
とにかくトルクがない感じしたね。。 そもそもどこで売ってるの？
インドのタタ社のちっさいやつとかニュースになったけど
何処で売ってるのかわからないんだよな
おもちゃみたいで、ちょっとタタ社の車は乗ってみたい >>453
ある意味君は漢。
堂々としていて宜しい。 数年前に船橋でヒュンダイ車見かけたぞ
乗ってたのはおっさんだったな、あれは・・だろうなあ スゲーな、５台とか
販社の連中はただ飯食って、日本旅行を満喫してたのかな(笑) １年で5台しか売ってないのにディーラーって存在すんのか？
逆にどうやって買ったんだよw >>459
デザイン以外は殆ど三菱の組み立て（デットコピー）
デザインもイタリア人の外人さんだろう 支那人も日本車とドイツ車は憧れだけど金出してわざわざ
南鮮車欲しいとは思わんのだろうな(´・ω・｀) >>455のつづき
結局、隣人訴訟あたりから法化社会だからな
一億層中流て、ようするに一億が法化し
マニュアル主義の馬鹿の集団ってことｗ >>459
エンジンはまるごと三菱だったよね
今もかな >>467
二十何年もそれをやったのではないかという起亜自動車の日本法人w (※通算0台) しかし在日韓国人は5人しかいないのか？
民族愛国教育とか騒ぐのに
なぜ同胞は母国の自動車を買わないのか？ >>320
ワーゲンドイツが作ってた時品質最悪になって色々やらかしてパクリ大国の中国に丸投げしたら回復したの草だったわ…
いや笑えないか 韓国→建前(日本嫌い)･本音(日本と仲良くしたい)
日本→建前(無し)･本音(韓国大嫌い) 1回100万円のクリック詐欺すればいいんじゃないかな。 沖縄で一回だけセダン見たわー
HYUNDAIの文字見て２度見したけどね、
それくらい珍しい名前だったんでｗ 神戸はヒュンダイの個人タクシーが結構な頻度で目についたんだけど 昔、ヒュンダイクーペを見た時の感想。
ケツは見れるんだけど、顔を見たらバランス悪い。
韓国女みたいだ。 >>473
そんな国に無理にしがみつかなくともええんやで？w >>474
車生産のノウハウやエンジンを丸ごと教えたのに感謝する所か徴用工でイチャモンを付けて三菱を訴えるとはな。本田宗一郎は正しい。 21世紀入った頃南朝鮮パソコンが必死で宣伝やって売り込みやってたが
最近は売ってるの全く見たことあらへんがな(´・ω・｀) >>122
ＢＭＷはエンジンだけで1000種類以上の試作
量産商業ベースの数種類に限定したトヨタでさえ問題にされてなかっただよ
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1545310356/ >>496
コリン星人じゃなくコリアン星人だったのかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
