【一体なぜ】韓国メディア「韓国では日本車が4万台以上売れたのに、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」
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2018年12月19日、韓国メディア・アジア経済は「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。
韓国輸入車協会の資料によると、日本の完成車メーカー・ブランド(トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ)が今年韓国内で販売した自動車は4万663台(11月末ベース)に達した。
韓国の輸入車市場における日本メーカーのシェアは16.9%で、年末までに過去最高の業績を達成することが確実視されているという。
一方、日本で販売された韓国車は現代(ヒュンダイ)自動車の5台のみだといい、記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」
「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。
現代自は2000年に日本販売法人を設立し、2001年から現地での販売を開始したが、2009年に撤退した。
現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
また記事は、日本車の人気モデル「レクサスES300h」(5700万ウォン、約568万円)で単純換算(4万663台)し、
「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」とも指摘している。
韓国の完成車業界関係者は「日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない」とし、
「日本車のブランド・モデルは韓国よりも多彩なため、韓国車が市場に割って入る隙がない」と話している。
また輸入車業界関係者は「最近はドイツブランドに問題が相次ぎ、日本車人気が高まっている。エコのイメージや、欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは
「日本車が韓国車より何倍もいいことは小学生でも知ってるよ」
「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い」
「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」
「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」
「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ?韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」
「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。
3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」
などの声が上がっている。
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347&ph=0&d=d0144 >>500
うまい
?コリン星ってコリアンを連想させてるの?
まさか・・・ お前ら危機感がないのな。
そうやって油断していたから、世界の白物家電のシェアや造船の分野、スマホ市場を奪われたんだぞ。 >>502
分かったからそのウヨに対抗する為に君も買ってやれ、な?w ホンダのパクリを運転するとか何の罰ゲームかと
ゴミクズ自動車に興味なんてありません >>36
サムスンのブランドの方が売れるかもよ。
ヒュンダイジェネシスもサムスンギャラクシーと名前を変えて売ってみては? 代わりにGALAXYがたくさん売れてるだろ
文句いうならXPERIA買えよ 韓国内ですら全く信頼されてないヒュンダイ
韓国のボブスレーチームのソリをヒュンダイが作る計画があったけど
「危険すぎる」「そもそも作れるのか」「急発進しそう」と非難轟々で実現しなかった ネトウヨはデマばかり言うな
全然侵略されてないじゃん >>502
別に韓国を叩いてる訳ではなく事実をみんな述べてるだけだと思う。
車に限らずスマホでもギャラクシーのCMのセンスの無さ。
売ってやるから買えって態度を改めないと。日本人には頭下げないのがポリシーなんか? >>21
芸能人が乗っててトラブル発生したら逆効果だよ、燃えたとか、爆発したとか、高速で突然停止とか。 南朝鮮車買っても人に自慢出来ないもんな(笑)
笑われるのが関の山www >>43
朝ドラのあまちゃんで観た
主人公の父親がタクシー運転手でその車がヒュンダイだった
あれも貴重な一台だったのだろうか 反日でも日本車wwwwwwwwwww
反日でも日本旅行wwwwwwwwwwww >>10
みんなのカーライフって言うクルマの情報サイトに
韓国車のユーザーレビューが載ってるよ。
まだ売ってた頃のだから15年ぐらい前のモデルばかりだけど
絶賛の書き込みが多いw
「自分がこれまで何台も乗ってきたベンツより良い」とか
さすがにそれはなあ〜って内容ばかり。
日本語表現がちょっと変なのもご愛敬w 軽薄な民族製なんて持っているだけで恥だしな
人に堂々とみせられないよw >>1
悔しかったら
日本車よりも
品質の良い自動車を製造し
品質に見合う価格で売れば良い
日本国内でサムスンがそれなりに売れている
それがすべてだ >>1
この作文のどこがニュースですか?>ガーディス ★ 【韓国】 「光州世界水泳選手権大会」のクイズの景品にニコンのカメラ〜市民団体「光州市、戦犯企業の景品を撤回せよ」[12/19]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1545312092/ 韓国車、スマフォは時限爆弾
バッテリー充電回路が問題
LGの光学ドライブは一年経たないうちに書き込み不能 >>511
それでも南朝鮮籍は外さないドM気質が在日か
日本に帰化しないのは利権があるからとの見解はまだ良識的なのだな
実際は虐げられることに悦びを感じていた?そう言う事か そりゃ日本で日本車のパチもんを売るという方が無理があるわwwww >>7
確かに
でも韓国車なんて批評にさえ値しないレベルだからなw 一応命預けるものだぜ
韓国車とか買うわけねえじゃん 東南アジアだと普通にヒュンダイの車見かけるけど日本で見たことないな アメリカみたいに新車にもう一台付けて売れば?
駐車場の関係で都会では無理だが、田舎では売れるかもよ。
知らんけどw 中国バブルの崩壊
「フランスは移民で苦しみ」=受け入れ反対を表明−ブラジル次期大統領
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018122003480&g=int
移民反対がブラジルにも飛び火
反グローバリズムは主流に
グローバリズムでウィンウィンと発言する中国の空回りが鮮明 日本国内じゃ売れてないけど世界だと売れてる
タイのGPXにバイクシェア奪われそう 近所に現役プロ野球選手の実家があってお母さんが朝鮮人なんだけどヒュンダイ乗ってた >>89
都合の悪い事には嘘を吐いて自らをも騙す
本当に病気だなwww >>511
昔、巨人に新浦と言う在日2世投手いたんだよな
ルーツの韓国の新生プロ野球チームに入ったら相当イジメに合ったみたいだね
そうして逃げ帰ったみたいだ
そういうのを知ってから在日は精神的な無国籍みたいな可哀そうな状態なのだと思ったね
グローバル化の移民政策はそんな人を増加させるのだからダメポ >>1
パンチョッパリとぱよくは買ってやれよ
こっちとしても危険人物が乗ってる車って見分けやすいんだよ でもこれって販売台数じゃなくて登録台数じゃ無いの?そしたら年に五台あってもおかしくは無いと思うけども。
思うけど、小型トラックまで売ってたらコッチは安さでそこそこ売れたかも知れない。 さすがに歪んだ自国の擁護は無いなw 車に限らず韓国は日本にすべてが劣ってると
素直に思えばいのに。。 >残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台
ありゃユニバース12台しか売れんかったの?
そこそこ見かけるが 確か実際には営業用としての韓国車はバスをそれなりの台数買ってた筈だな。
しかし在日に少しでも愛国心があればもっと売れてる筈なのになあ。反日ヘイトは出来ても韓国車は買わないって変だよね。 ヒュンダイのCEOにゴーンを迎えて改善してもらえば良いのでは。知るかよ >「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」
たしかにな
韓国車が魅力的なモノであれば日本でも売れるはずだ
ネット界隈では嫌韓は激しいが世の中そうでもないからな
いまだに韓流ブームなところが笑えるw >>532
アマゾンの中国製品のレビューみたいやねw 販売台数ではHYUNDAIはとっくにホンダを抜いてるけどね
信頼性ランキングでもキアHYUNDAIはともに世界のベストテン入り
日本みたいな軽自動車しか売れない貧困市場を相手にする意味は無いって事だろう そら日本車が高コスパ高信頼性で様々なニーズを満たすラインナップがあるんだから、
日本市場を席巻するには余程のアドバンスがないと難しい。
コスパか信頼性かブランドイメージでも何でもいいが。
韓国は考えが甘い。 下等生物が作った汚らわしい製品を使ってると人間社会で恥をかくから 新大久保歩いてるオンナどもはマイカーで買わんの?(´・ω・`) >>89
日本側しか知らないけれど「不買」という表現は違うと思う
敢えてヒュンダイを選ぶ理由がどこにもないだけ 惨めジャップバカウヨが韓国叩きw
韓国叩いて
日本が浮くか!
バーカ >>557
メルセデス・ベンツ、BMW、ともに今は日本より韓国の方が売れている
逆転されたのは昨年だね
ご存知のように、韓国の人口は日本の半分以下
その国に日本は負けた >>542
昔はヒュンダイのディーラーもあったんだが惨敗して撤退したからなぁ
俺が20代の頃はたまーに見たぞ
近所でヒュンダイクーペ乗ってる人がいて、当時あのデザインは素直にカッコイイと思ったな
中身を知って愕然としたけどな 車を製造してる主要国のどのメーカーからもハブられてるからな。
ゴーンがお情けか裏金貰ってたのか知らないが、日産車を作ってるらしいが、ゴーン事件後速攻で切られて笑えた。GMも徹底するんだろ? 欧米で韓国車買ってる奴も日本車だと思って買ってるんだろ >>565
在日チョンコは何故チョン車を買わないんだ? >>565
ネトウヨ叩いても韓国車の売り上げは変わらんけどなw ウィラーエクスプレスの安いツアーパスは、ヒュンダイだらけだって聞いてたけぉ、違うのかな? 世界各国が韓国車の輸入を禁止する制裁が始まってるから
来年は日本も韓国車の販売は1台もないよ 韓国で日本車買ったら親日罪で逮捕すればいいよ
4万台はロウソクデモが起きていレベル だって、トンスル飲んでる奴らが作ってる
んでしょ?
ウンコ臭そうじゃんwww >>566
ん?負けたの意味が判らんが
日本人がドイツ車を競って買わないと言うことはそれだけ日本車が好まれているということ
逆を言えば韓国で余裕のある層は韓国車を買わない、それは韓国車がドイツ車に負けているから
まあ韓国人が見栄っ張りってのもあるけどな
>>1にも皮肉があるように、韓国人でさえ韓国車に不信感を抱き貶す始末
韓国で韓国車不買運動ってのもあったくらいだ
まぁ日本人もニワカちゃんは日本車貶してドイツ車マンセーしてる連中が多いけどねw むしろよく5台も買ったヤツがいたな!
タダで押しつけたんじゃねーだろな? ヒュンダイが日本展開してた頃の自動車メディアの提灯持ちっぷりw
小沢コージとか酷いもんだった 「三等韓国人」の在日は能書きを垂れてないで祖国で就職出来るように頑張れよ!wwwwwwww
在日が韓国の大学を出ても韓国国内の企業は在日を採用しない!
以前は毎年500人程度いた在日の韓国留学は現在皆無!
在日は韓国以外の国へ留学しているwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>1
ネットユーザーよく分かってる
アメリカ車も同じだから、トランプにも教えてあげて 2017年販売台数
トヨタが年間1000万台
HYUNDAIが726万台
HONDAが368万台
とりあえずホンダはダブルスコアでHYUNDAIに負けてるってこと
日本みたいな小国で売る売らないってのは、誤差だね
ネトウヨは誤差に一喜一憂してるお猿さん 受け入れ難い事実を歪曲と言ってオナニーするのはヤメろ
残念ながら現在だ
受け入れろ >>586
だいたい、縁起でもないよね
不吉だよ、マジで >>577
いやあのね・・・audiのパクリ感が半端ないんですけど
さすがに引くレベル >>1
結論からいうと【恐い】からだよ
あれほど日本を憎み、恨み、執着し、反日を国体する国の製品が
日本人の幸福を満たすために製造されるとは思えないからね
まあ製造なんてそんなもんだろうけど
どうせ同じなら国産品を選ぶよ だって、毎月何台か発火するんでしょ?
自動車まで火病とかDNAなのかねぇwww >>1
韓国人の一般ユーザーも理解してるんだね
陰謀だなんだと、ヒステリックに騒いでるんだとおもたw 命預ける車に韓国車選ぶわけないだろ
そう言えば以前草gが乗ってたなw >>7
え?もしかして奇特な5人のうちの1人でしか?w
サインくださいw 韓国製品は爆発するからな
スマホで軽症程度で済むかもしれないが、車はそのまま棺桶になるわなw >>590
日本はトヨタとホンダしかないのか?
日産とかスバル、マツダの販売台数は?
全部足すとダブルスコア以上になるんだが?
昼間にジェネシスブランドが売れなくて云々って記事読んだんだけど。 軽自動車しか売れない日本市場って、かなり前から世界の自動車メーカーに無視されてるね
昔は東京モーターショーは世界有数の巨大な規模だったが、いまや多くの海外ブランドは東京モーターショーは出品しない
この板でもスレも立たないレベル
代わりに中国のモーターショーに全力投球してる http://www.c-able.ne.jp/~nagata-i/correct.files/clip_image00711.jpg
テレビで人気あるらしい >>505
研究のため、日本の自動車メーカーが購入する。
格下のメーカーだろうと一通りは調べる。 >>590
ヒュンダイは東南アジアで強いからな
人口多いアジアでの販売戦略は販売台数に大きく貢献するだろうね
VWが中国で強いように人口多い地域で如何に売るかは大きな成長戦略だと思う
ホンダはそこ弱すぎる >>606
欧州高級車メーカーも
中国の税制を意識した
排気量になってきてるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています