【大阪】ＪＲ片町線「寝屋川公園駅」 ３月１６日に誕生
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ＪＲ西日本と寝屋川市は１９日までに、ＪＲ片町線・東寝屋川駅の「寝屋川公園駅」への駅名変更を来年３月１６日に実施すると発表した。同日のダイヤ改定で、片町線と乗り換えできるおおさか東線が放出から新大阪まで延伸し、全線開通する。
駅周辺には新駅と同名の府営公園があり、市は改称でイメージ向上を図り、子育て世帯を呼び込みたい考え。
市がＪＲに要望してきた経緯があり、市議会は９月、券売機や自動改札機のシステム改修などの経費負担を盛り込んだ補正予算１億２千万円を可決している。
市は１１月にＪＲ西とまちづくりの連携協定を結んでおり、駅へのアクセス改善や一帯のにぎわい創出に共同で取り組んでいく。周辺道路や小中一貫校の整備も進めており、本年度中に「まちづくり将来構想」を策定する方針だ。
東寝屋川駅は１９７９年に開業した市内唯一のＪＲ駅で、乗降者数は１日平均９２００人。
大阪日日新聞 2018年12月20日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181220/20181220049.html 寝屋川、門真、守口あたりは猫爺みたいなんちょいちょいおるな 数十年前は101系や103系が長尾まででおしまいで、木津まではキハ40で1両編成しか来なかったのに。
生駒山麓を迂回しながら来る線形だから仮に真っ直ぐ生駒山をぶち抜いていたら変わったかも。 >>38
小屋なんて無いわ。
皆寝屋川の橋の下で寝てるわ。
夏場は寝屋川で水浴びしてたわ。
最近いなくなったけど。 >>33
学研都市線は愛称
アーバンパークラインとかスカイツリーラインと同じ >>80
長尾〜木津で単行の運用はなかった気が。
キハ58＋キハ35の編成が多かったな。
ああ見えても、片町線・片町〜長尾は関西圏の国鉄（JR）で最初に自動改札が導入された、
近代化路線だったんだぞ。 >>1
片町線の321系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
片町線の207系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>71
校長室に当時の写真が飾ってあるはず。おかんが在校生だった時に
2回甲子園に出た。王監督も当時を覚えてて感動した >>65
うんうん、それでええよw
民度は、寝屋川は地域でその高低差が激しい
枚方はわりと満遍なく >>83
四条畷-長尾がまだ単線だった40年くらい前は長尾-木津はキハ20の単行だった。 片町駅の移転扱いじゃなくて、廃止して大阪城北詰にしたのは、JR東西線が尼崎〜京橋にならず中途半端だから？ >>90
金の関係じゃないか？
JR東西線の建設は鉄建公団で施設は三セクの関西高速鉄道
JRは運賃収入からちょっとずつお金返す立場なんだけど移設とかにしちゃうと1区間だけでも最初にドカンと建設費払わなきゃならんようになる >>91
おっと途中で書き込んでしもた
払わなきゃならんようになるとかがあるのかも知れん >>29
鉄道会社が自前の施設の最寄り駅に施設名つけるってのも関西じゃ関東ほどには多くないんじゃない。 >>6
非大和民族様百済難民蝦夷エベンキ韓唐だもんな 1997年ごろの京橋発の快速電車の時刻表を、なぜか覚えてる
17時は20,37,53
18時は9,25,40,57
間隔めちゃくちゃ
そもそも、帝国主義者・軍国独裁主義者である今の日本の若者たち
を採用すること自体、企業活動のマイナスにしかならない。トヨタ社をはじめ
日本企業は、世界の多文化共生のメッカであるカリフォルニアを追放され
追い出された。
トヨタ社をはじめ日本企業が追放された先のテキサスというのは、女性でも
誰でも合法に拳銃を隠し持ち歩いていて よそ者に対しては射殺が当然で、
現在でも西部劇と同じ アメリカ西部だ。
>>33
アーバンアカデミックラインとかにしなかったのはいいね！ ロシア、在日米軍で回答要求
平和条約交渉でプーチン氏
【モスクワ共同】ロシアのプーチン大統領は20日の記者会見で、沖縄県の米軍基地問題の現状に言及した。同県知事が反対し、
住民が撤去を求めているにもかかわらず整備が進んでいるとし、日本の主権がどの程度の水準にあるのか不明瞭だと批判した。その上で、日ロ平和条約交渉について、締結後の
在日米軍の扱いに関して日本側の回答なしにロシアが重要な決定を行うのは難しいと述べた。
米ロ間の対立を背景に、安倍晋三首相と11月に加速化で合意した平和条約締結交渉に
際し、在日米軍の扱いについて日
本に回答を迫る姿勢を明確にした。
共同通信
2018/12/20 21:22
https://this.kiji.is/448457388218106977
エベンキ国賊蝦夷世界の笑いものやな
エベンキ国賊蝦夷なんて池沼エベンキは日本でありません >>83
片町線は関西でも半分離れ小島みたいな路線だったので昔から色々
実験をしてた。
自動改札機もそう、初期のATS、所轄駅を設定して所轄駅内の小駅の管理方式等々。
長尾からの非電化区間は2両が多かった（単行は自分の記憶では見たことはない）
長尾まで103系の冷房車で来て田辺（現京田辺）まで良く乗ったけど冷房車じゃなくて
凄く暑かったわ。 >>17
変えて欲しかったら口出すばかりではなく、ここみたいに相応の費用負担せんとアカンわな。 この駅谷底っぽくて暗くて携帯電波弱くて
閉塞感凄くて気分悪くなる
名前変えても無駄た おおさか東線が新大阪まで通ると
片町線から新大阪乗り入れ可能になって利便性が一気にあがる >>111
いらんことすんなよ
その先どう済んじゃい
宝塚ー久宝寺とか作るんか エベンキ蝦夷もそんなとこばかりやんけ
チョンこエベンキしかそんなことせんわな 寝屋川を含む北河内一帯はアレな地区が多い
駅名だけでなく地名が変更されることもある
（例）
寝屋川市国守町 → 寝屋川市明和 >>115
東朝鮮韓唐エベンキの入れたチョンこエベンキだろ >>43
１５分間隔は、環状と阪和と大和路線は、関空共用部分の南海に合わせた関空快速の絡み、
学研都市線は西明石方面の本線各駅系統の絡みだろ。
俺も近隣私鉄（南海を除く）みたいな快速系統、各駅系統の各々10分間隔がベストだと思う。 京阪寝屋川駅とつながるなら意味あるが離れてるしな〜 公園って要らないよね
話題になれば勝ちなんだろうが誰も公園なんてつけずに余分だろうな
ゲートウェイの二番戦時うざすぎ >>80
二両編成ではなかったかな
長尾駅自体、荒地にあった >>116
名称はまだ生きてるで。けど、
もう何十年も前からちゃんぽんやから
住民イコールではない
とうの昔に濃度は薄まってる。わかるの80過ぎちゃうかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
