【国際】ルノー、日産との資本構成見直しか
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2018/12/21 21:51
https://this.kiji.is/448830344174191713?c=39550187727945729
【パリ共同】フランス紙2紙は21日付で、同国自動車大手ルノーが日産自動車のため、資本構成を見直す用意があると報じた。日産株の保有比率をどうするのかについて、具体的な記述はない。
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ルノー折れて来たよwww
パヨちゃんどすんのこれw 日産がルノーの株をあと少し買うんだよ
そうすれば法律上ルノーの議決権が無くなる 日産の独立と喜んでる奴はバカ。
ルノーが完全に子会社化するか、日産の株を中国系に売って中国企業になるか。 ルノーによる完全子会社化の可能性があるのに。
おまえら楽観視しすぎ。 ぶっちゃけ、もろ刃の剣だよなぁ・・・
ルノーの資本構成が薄くなって、日産に人的に自浄能力があるとも思えぬ。
かと言うて、このままルノーに握られてれば、ゴーンが消えて少しはマシになるが
続けて資産は美味しく吸い取られる。おまけに車体デザインも良くならない。 いや、潰れていいよ
今や新車だろうが中古だろうが不本意ながら味噌車とスズキしか買おうと思わないし 日産社員が青ざめてて鬼ウケるぅぅぅぅーーWWWWWW >>17
そういうことだね。まだ判らんけど
これ折れてきたんでなく脅しだよ お互い持ち合いで議決権なくして提携するのが一番の落としどころだろ
いがみ合っても双方利益にならない ちなみにルノーに日産の同意なしに株を買い増した場合、日産は増資してルノーの割合を減らしていいという協定を結んでいる
今のところ日産の子会社化はない ゴーン再逮捕のタイミングでこれか
一体何が起こってるんですかね パヨクざまああああああああああああああああああああああ 日産だってルノーのおかげでヨーロッパの販売アップの側面もあるから単純には行かないよ。
シャープ、東芝みたいに、日本人の経営者でうまくやっていけるとは限らない。 最後は、日産一人勝
貧乏くじ引いたのは、三菱自動車
潰れるのがルノーサムスン >>29
ざまあ
買い増しできないんだよwww
買い増しできるのは日産側だけ >>37
なんかバルセロナで商用車作ってて
特定分野では地味にシェア高い 他スレで、ゴーンをこ ろせとか、書き込みが沢山あったで・・・・。
この国、どうなってしまうん??? ルノーは市場で知らない間に買い占めて
既に過半数持ってんじゃねーの? 日産の主戦場は北米と中国
欧州はほとんど販路ない
ルノーが独り占めしてるからなw 日産経営陣が
「オメーが送り込んだ社長のせいで
こっちの信用ガタ落ちだけどどう落とし前つけてくれんの?」
みたいなことぶちかましてたら面白いんだけどね あれだけ擁護しておいてとうとう本国でも分が悪いと見たか けもフレがたつき監督を追い出した状態だな。
残ったスタッフで再興できないけど、ここまできてしまった それがいいよ。
火事場泥棒みたいなもんで、日産はダメだったわけじゃないからな。
国鉄みたいなもん。
JRに変われたよ、倒産しても。 末端はものすごく真面目に働いているよ
営業なんて300万の車にフル装備つけてもらって手当が3万
基本給15万くらいで5台売って30万
そんなに売れる月ばかりではない
ゴーンは営業所で車を売る営業やってみろ >>61
> ファンドがどっちにつくのか?
日産株は外国人比率が高いから、ファンドを味方につけたら、ルノーは買い増しする必要がないって事かな? 結局、ルノーも日産も、この騒動で損をしただけなのか? ルノー側も人間なんだから、日産側の人間が優れていればそれなりに敬意を払うわなあ。
一緒にやってみてカスばかりだから舐め切ってるだけだろ。
せめて人間扱いされる人材にルノー対応に当たらせろよ。 >>1
> 日産自動車の会長であるカルロス・ゴーン容疑者の逮捕を受け、
> 世耕経済産業大臣とフランスのル・メール経済・財務大臣は会談を行い、
> 「日産とルノーの提携を支援していく」との共同声明を発表しました。
https://www.sankei.com/economy/news/181120/ecn1811200069-n1.html
トランプ政権を始め世界的に“反グローバリズム”に政策転換している現在、
世界のトレンドから周回遅れというより、むしろ“逆走”をしている安倍政権。
安倍政権の裏で糸を引いているのは『新自由主義』の“グローバリスト”。
だから、日本の資産を海外の資本家に売却させることが大きな目標。
★☆★『ゴーン逮捕から見えるグローバル資本主義の闇』★☆★
逮捕から記者会見まで、検察と経営陣の連携したすばやい動きをみると、
今回の事件は入念に計画されたゴーン追放劇の序幕と見るべきだろう。
ゴーンが日産をルノーに経営統合しようとして日本の経営陣と対立し、
経営陣がゴーンを解任するために検察を利用したという推測だ。
単なる不満分子のクーデタではなく、事件の背景はグローバルな産業再編、
資本主義の生み出す「格差社会」への不満など、根深い問題がありそうだ。
【SBI大学院大学 客員教授 青山学院大学 講師 池田 信夫】(SPN517)
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ゴーン氏は日産・ルノー連合の中で「仕切り価格」を調整し、ルノーの利益が、
出る様に持っていってる可能性が高く、日産がルノーに利益を搾り取られてる。
野心的なマクロン大統領は、自動車メーカーの世界上位を日本・米国・中国が
独占する中に割って入り、フランスの旗を立てたいのだろう。
フランス政府が企図している経営統合を阻止する為には、日産が投資銀行等を
使ってルノー株を30〜40%まで買い増してフランス政府の思惑通りに運ばせない
様な手を打たないと、日産・三菱が日本企業ではなくフランス企業になってしまう。
【 大前 研一『「日産・ルノー経営統合」浮上で問われる重大問題』】
https://www.news-postseven.com/archives/20180522_677969.html
https://www.you☆tube.com/watch?v=-LMn6KreXRY 〔☆←トル〕
.
任期が延長されたゴーン氏は自身が退任するタイミングでルノーと日産を、
経営統合させるプランを考えていた。 両社を合併させるのではなく、
3社連合を統括する持株会社を設立し、仏政府の息のかかった人物をトップに。
ルノーや日産を事業会社として残し、持ち株会社にブラ下げるスキームだ。
利点は日産の利用価値がなくなり、ルノーのお荷物になった時点で、
いつでも切り離すことができ、ルノーの決算を汚すこともない。
仏政府は日産の資金をトコトン使って国内投資を推し進め様としているのだ。
【証券業界関係者談『マクロン仏政府の“日産徹底利用”計画』】
http://news.livedoor.com/article/detail/15693348/
.
ドイツやアメリカならまだしも偽戦勝国のフランスにカマ掘られるのは
いつか卒業しなきゃなぁ (東芝をアメリカ様にクッソミソにされたが・・・)
フランスごときに!フランスごときに、やらせはせん!やらせはせんぞお! どうせならアメリカに売れよ
そうすれば日産がアメ車になるから貿易問題が一気に解決する 1.日産が、フランスルノーを騙し、出資を願う
2.ゴーンが改革の指揮をとり増資をあって、倒産回避
3.改革中に、日産が幾つか秘密してた不祥事が明るみになる
4.ゴーン「それを知ってたら、助けてやったりしなかったぞ!!」
(中略)
10.日産「もう用が済んだから、うぜーし、切り捨てちゃおうよ どっち方向に?
いや、普通に日産の持つルノー株に議決権とかだと思うが。
グループ維持で相互持ち合いくらいが落としどころだろ。
日本側もルノー・ゴーンに対する怒りは大きい…と言うほどではないが、ルノー傘下なのはムカつく。 >>70
GMが増資を引き受ければ良いのでは
60%ぐらい >>1
> 世耕経済産業大臣とフランスのル・メール経済・財務大臣は会談を行い、
> 「日産とルノーの提携を支援していく」との共同声明を発表しました。
トランプ政権を始め世界的に“反グローバリズム”に政策転換している現在、
世界のトレンドから周回遅れというより、むしろ“逆走”をしている安倍政権。
★☆★『トランプ大統領、国連総会でグローバリズム拒絶、愛国心を称賛』★☆★
ドナルド・トランプ米大統領は、米ニューヨークで開かれている国連総会で演説し、
「この部屋にいる全ての国が自分の風習・信条・伝統を追求する権利を尊重する」
――と述べ、グローバリズムの考え方を拒絶し、愛国心を称賛した。
これに対し、国連グテレス事務総長は「私たちは皆、“世界市民”でもある」と、
昼食会でトランプ大統領に忠告した。【 BBC『トランプ・グローバリズム否定』】
https://www.bbc.com/japanese/45637431 (SPN517)
●○●『安倍首相はただのグローバリストだった!』●○●
安倍首相はグローバリストの経団連・国際金融資本から用意された課題を、
国民受けしやすい様にネーミングして、粛々と国を売る政策にしている。
https://you☆tu.be/UfK7W5og37U?t=7 〔☆←トル〕
『カルロス・ゴーン逮捕は日本のグローバリズム終焉の始まり』[桜12/1]
https://you☆tu.be/1lGNcwEUK3w?t=716 〔☆←トル〕
『移民受入問題と日本の危機 〜ディープステートのグローバル化プラン〜』
https://you☆tu.be/7fdZ8Iz-WkQ?t=40 〔☆←トル〕
“国民国家”という意識がないと、「グローバリズムの害悪」がわからない、
それがないと、どんどん“ポリコレ”という形で入って来る物を受け入れてしまう。
ヘイトスピーチの対策法を設立させた自民党や官僚もそう、
今度は、LGBTの法案を推進しようとしている。
それは社会を混乱させるという意図を持って日本に入ってきているのであって、
それを安易に、ジェンダーフリーなどで推進しているのは、非常に滑稽である。
トランプを始めとして、世界はそれから目覚めようとしているのに、
いまだに、ぜんぜん目覚めていないのは日本なんです!
【特別対談『馬渕睦夫氏と語る』】https://youtu.☆be/BU4nkKMmVfo?t=3195
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日産自動車はルノーと提携しなくてもなんとかなるが、ルノーにとっては、
昨年の「収益の4割が日産自動車からの配当」であることを考えると、
生き残りをかけて日産との経営統合を画策してくることが考えられる。
ルノー筆頭株主はフランス政府で、そういう意味では資金的に融通が利く。
マクロン仏大統領は、自国第一主義を標榜するトランプ米大統領に、
面と向かって「グローバリズムの重要性」を唱えてきた政治家だ。
支持率が落ちている事もあり、そう簡単に日産三菱連合を諦める事はない。
【『ゴーン逮捕で想定される反撃のシナリオ』週刊東洋経済】
.
ルノーと手を組んでももはやお荷物だろ。
他と組むなら未来はあるが、技術的に何一つ見習う物ないし、商売もへったくれもない。 >>71
それなら、北朝鮮 南朝鮮(韓国)東朝鮮(日本)
ルール無視の仲良し3兄弟国ですね。 >>70
ルノーはEVやらないとこの先死ぬ
日産・三菱を捨ててどこと組むんだ
自前で開発してたら間に合わない >>78
しかも、出資の見返りは、日本におけるルノーブランドの地位向上。
と謡われたが、
逆に、CEOをころせ とか、ネトウヨされてる始末・・・・ もうだめだこの民族(´Д⊂ 悪党ゴーンを逮捕しただけで、何で日産対ルノーの構図になるの フランス政府があと10%の日産株を買い増しして完全支配。 >>1
> 安倍首相は外国人の受け入れ拡大に向けた法改正案に関して、
> 「外国人との共生社会の実現に向け環境整備を進めていく」。
グローバリストが推進する“LGBT支援”“フェミニズム”運動などが、
既存の『社会』を“混乱”させようとする意図があるのは確か。
「性秩序の破壊」「婚姻制度の廃止」「育児の社会化」を推進させて、
“家族を解体”させ、既存の「中間共同体」を“崩壊”させる。
それが、「既存の社会」や延いては『国家』を“解体”【国体破壊】させてしまう。
これこそが、リベラリストが推進するポリコレの“隠れた”「大きな目標」である。
これまでの「中間共同体」や「既存の価値観」が“破壊”され、全体主義社会として、
「支配者に従属」した“バラバラ”の「弱い個人」による新らたな“フラットな世界”、
―ができるのが、グローバル化推進『国際金融資本』にとって“都合がよい”から。
●「国家」の完全な“廃止”と世界的に統括された「統一政府」の“樹立”
●「郷土愛」や「愛国心」と「民族意識」の“根絶”
●「世帯主の収入」だけで家庭が維持できる「豊かな中間層」の“根絶”
●政府の「世帯単位」から「個人単位」への“課税”および“統治把握”
●「家族制度」や「結婚制度」と「性別役割分担」の“撤廃”
●「父権」や「母性」などの“破壊”
●「育児」や「介護」、「家事」などの“社会化”推進
●子どもを完全に“親から引き離す”「子供のコミューン教育」の“実現”
●すべての「宗教」や「道徳規範」の“根絶” (SP517N)
『グローバリスト&共産主義勢力』【馬渕睦夫氏と語る最新世界情勢】
https://youtu. be/Z7syO3BhDdQ?t=262 https://www.you tube.com/watch?v=Z4Ot9KiWPV8
> トランプ米政権が性の定義を生まれつきの性別に限定し、
> 変更を認めない措置を検討している。
> 米厚生省は性について連邦政府機関が「明確で客観的かつ管理可能な
> 生物学に基づく」定義を採用するよう促す方針を検討している。
> 性の変更を認めず、生まれつきの生殖器で定義すべきだと主張。
> 性別に関して異議がある場合、遺伝子検査に基づいて決着させる考え。
【『トランプ政権、トランスジェンダーの排除を検討 性別を男女に限定』】
https://www.sankei.com/world/news/181022/wor1810220016-n1.html
.
>>82
金額の規模は違うけど、日本中のそこらへんの会社の社長が普通にやってる事だから。 >>86
ニチミツ自動車か。いいづらいな(´・c_・`) もうルノーは投資家からの支援得られる約束があるんだろうな
まあどう考えても西川おかしいしな >>1
> 「黄色いベスト運動」のデモが吹き荒れるフランスで、
> ゴーン被告の窮状という問題は脇へ追いやられている。
> デモ参加者が訴えているのは富の不平等に対する憤りであり、
> エリート主義に対する強烈な嫌悪だ。
> レイノルズ教授は、「ある意味、カルロス・ゴーン氏は、
> 黄色いベストの参加者が嫌悪する全てを体現している」と指摘。
【Bloomberg『黄色いベスト運動フランス、ゴーン被告への同情見られず』】
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-12-12/PJMXZR6JIJUS01
.
『黄色いベスト運動』が単なる「燃料税引き上げ抗議デモ」だとみると大勢を見誤る。
実のところは、世界的な潮流である『反グローバル運動』の一環。
つまり、「資本家・富裕層」を“優遇”、「豊かな中間層」を“破壊”してきた、
強欲な“国際金融資本”のグローバリズム政策に対する抗議とみるべきであろう。
【現地報告】『フランス黄色いベスト運動』は“反グローバル運動”だった!
https://youtu.☆be/5RELyKYSj7g?t=559 〔☆←トル〕 [桜H30/12/14]
(SP517N)
>>88
> これは流石に国上げて抵抗するだろ
自分の調子がよくなれば、恩を仇で返す東朝鮮(日本)だからね。 >>82
ゴーンは当初日産の独立性の為にフランス政府と戦ってた。
しかし、ルノーCEOも兼任するようになってフランス政府から2020年までにはルノーと日産を統合するように
命令されそれを条件にルノーCEOの続投が決まった。
そのゴーンがいなくなれば独立性を維持したい日産側と完全統合したいルノーの構図になる。 >>88
国上げて抵抗するのはトヨタが危機に瀕したらだろ >>93
何で見放しちゃったんだろうな・・・・。
そんなに負債額が大きくって、支援する価値も無かったのか・・・・。
外国の国営企業に、肝を握られるハメになるとは・・・ >>83
日産「提携規約に則り4月の株主総会までに ルノー株買い増して25%超にして 日産株第三者割当増資割当します」
終わり。 >>100
日産のルノー株買い増しは出来るが
第三者割り当ては無理 >>99
トヨタの手前日産に肩入れ出来ないだろ政府は >>88
日産にそんな価値ねえよ。見放されてるがな既に >>103
ルノーが日産株買い増したら出来るんだよ。 ルノーが完全統合に動いたら日産は正々堂々とアライアンスを解消できる
むしろ早く動けって感じw >>98
これは日産vsルノーというよりは
米、中、EUの安保情勢をからめた日本政府vsフランス政府の様相だから >>107
第三者割り当ては大株主の賛成が必要なんだけど 儲けてる企業が子会社だと最悪だわな
親会社から100億頂戴って言われれば差し出さないといけないからな >>107
ルノーが買わなきゃいい。ファンドはルノーに付くぜ もうルノーは買い増す必要すらないんだろう
事実上過半数の委任状が手に入る次元にいるんだろうな
場合によってはもう2/3いってるかもな ゴーンの逮捕の容疑を事細かにそのうち世界に公表すればいい。 >>112
EVごときどこでも出来るがな(´・c_・`) >>104
JALで使ったような救済法がまだなかったんだよ フランスみたいな弱小な、根性もなく、まともに戦った国なんて、舐めていいよ。
逆に、日産が支配されるのは我慢ならん。 >>111
企業買収ってそんなもんじゃないの?
日本企業だって同じ事してる、日本企業が子会社から利益とるのは悪になるの? >>92
なんだただの煽りか
>>106
復活して売れるようになったから。
まあ三菱グループに頼るんだろうけど >>2
今日いちばん輝いていたレス
昨日、保釈請求云々で=冤罪みたいにはしゃいでた皆は
息してる?って感じですかね? >>110
ルノーとの提携規約でルノーが日産株買い増したら日産独断で第三者増資割当出来るようになってる。
なので取締役会議決で出来ます。 >>121
三菱の子会社化考えたほうがいい。んじゃねえかい(-ω- ?) >>88
安倍が、介入しましぇんとお約束しちゃっているよ。 >三菱「i-MiEV」や日産リーフ【LEAF】のEV技術がないと、ルノーは生き残れないよ。
EU、乗用車CO2「37.5%削減」へ 2030年までに :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3906845018122018000000/
4 日前 - 【ブリュッセル=森本学】欧州連合(EU)は17日夜(日本時間18日早朝)、
域内で販売する乗用車の二酸化炭素(CO2)排出量を2030年までに
21年目標に比べて37.5%削減する方針を固めた。加盟国で. >>124
RAMAで決められてるのはルノー株の買い増し
第三者割り当ては取締役会で出来るが株主総会で否決されたら終わり どう考えて日産が不利。
首根っこ押さえつけられてる。 >>132
株主総会は来年四月です。
それまでに実行すれば終わり。
残念でした。 中国系に日産株7%確保させて そことルノーが提携
共同で過半数を抑えて子会社化
日産解体 フランス&中国ウマー ロイターが完全合併が最良の選択とかいってるし
ブレア元首相の妻も多分やる気なんだろう ルノー側から見直しを提案すれば関係も改善するだろうが
このまま万が一強行策に出たら提携自体破綻しかねないな、フランス政府が勘違いしてなきゃいいが >>135
第三者割当てをする際は大株主に通知義務があるんだよ
当然、臨時総会の開催を求められるから無理なんだよね 日産は変な話、走り屋とか暴走族に愛されるクルマを連発してたもんね。
それだけ、技術は凄かったんだろな。
それを、窮地に陥ったから、それを立て直したからって、ゴーンは自分の利益の為、やり過ぎ。 >>133
ちなみに株主総会無しで出来る内容の提携規約は株主総会で可決してるので有効です。 >>140
フランスはジャップのくせに生意気だとしか思ってないよ >>139
明確な反論出来ないなら諦めろ。
出来ない連呼なんぞ小学生でも出来る。 EUが韓国車に年1000億円の罰金を科す恐れ!? このままだと大変なこと ...
19 時間前 - EUが自動車の二酸化炭素排出規制を決めたんですけど、
その内容が厳しすぎるので韓国車が大きな影響を受けるみたいです!
2030年までに37.5%排出量を減らすことになるので、電気自動車や水素自動車以外 ...
そうなれば年間で1000億円近くの罰金を支払わなくてはならないそうです!
自動車のCO2排出量を規制するという話か。 ま、ゆるりと日産解体ショー眺めながら楽しみますかね。 >>147
この前、この件は政府、国は介入しないって言ってただろ・・・ >>141
だから株主総会飛ばしても良いという内容の提携規約が株主総会で可決されてるから株主総会の承認要らないんだよ。 >>119
じゃあお前はパリへ切り込めよ。日の丸の鉢巻きを締めて
襷を掛けてな。 折れてきたと見せかけて、普通に日産の臨時総会開いて役員入れ替えて、完全子会社化だろ >>98
トヨタより大きくトヨタより電気自動車が進んでいるフランスメーカーが日本の工場を閉鎖してフランス、中国に工場をつくるようになるんだけどね。日本にとって良くないと思うんだけど? ルノー株の買い増しいなんて出来るのか?
フランス政府と仕手戦やるの? 本田宗一郎も、技術屋でレース大好きだった人だけど、その相棒が経営をやって、
その相棒が「儲かるものを作れ」といって、スーパーカブを作ったんだろ。
儲けって発想が技術屋にはないんだよな。 >>105
いい車が何があるのって聞いてるのに、あるから売れてるって回答が意味わかんね
具体的な車種を聞いてるのに これで容赦なく欧州の宇宙産業を潰せるね。
その後はエアバスだな。 >>152
会社法を無視して提携規約に書いてあるのか >>156
トヨタよりEVが進んでるってどこ?
全個体電池実用化を果たし電動ノウハウを世界のどこよりも貯めこんでいるのはトヨタだよw >>154
国力と歴史を知らないバカって、そういうレスかよ。 シナチョンの工作員ほんまキモいな
お前らは人類の敵認定されてんだよ
死ねやカス 日産がルノーの株を買い増しすりゃいいんじゃね
より関係が強固になるやん
日産がルノー株50%くらい買え ルノーが日産株を手放したら日産の株価は下がるだろうな
高配当で持ってる株だから 大体、HVに出遅れてた欧州が電気自動車で先行してるとは思えんわ
HVにはバッテリー技術がいるのに。
欧州がディーゼルに逃げてたのは、トヨタがHV特許をほぼ独占したから
だから、特許が切れる20年は「クリーンディーゼル」をでっち上げて乗り切った。
非関税障壁だよ。欧州の白人はやることが陰険だからな。
ホンダはトヨタの特許をかいくぐってHVを開発して、日産や三菱は今更HVは無理だから電気に逃げた。
マツダは開発コストが安いディーゼルに逃げた。 日産もルノーも敵対的買収を仕掛けるはずがないよ
1000万台クラブが崩れて得をするはずないんだから
離れてどこと組むつもり、2020年に向けて車台の共有化ずっと進めてきたのに
資本提携してきた努力とコストが水の泡になる 人質作戦。
ルノーが日産株の放出と引き換えにゴーン不起訴だな。 >>168
日産のほうが電気自動車は上だよ
共有化がどこよりも出来ててそれでいてレベル5まで道筋が出来てるだろ
コネクティビティとかまさに日産だろ >>152
その提携規約ってどこかで全文読めるん? 中国の年間新車販売台数2900万台
米国1800万台、日本500万台弱、
日産が中国でクルマを売って行くには
絶対にルノー・フランスの政治力が必要だよ。
日産単独では中国の食い物になる。
それに日産内部が腐敗してくるのは間違いない。 >>112
EVの肝のバッテリー製造の子会社を早々にシナへ手放した日産だが >>177
EVのコア技術である蓄電池技術が日産にはないんだよ
リチウムイオンの欠点をほぼ克服することとなる全個体電池実用化を成したトヨタが
EVで覇権を握るのは間違いないんだよ。
去年の実用化に目途が立った報道があってからいろいろなところが電池事業から手を引いた。 多国籍企業をいまだに日本の企業だと
思ってる時点で時代錯誤 アリアン64 114億…11.5t@1500m/s (5t級2機同時)
アリアン62 095億…05.0t@1500m/s
H3-24L 070億…06.8t@1500m/s
H3-22L 060億…04.5t@1500m/s
H3-30S 050億…02.0t@1500m/s
フランスは欧州宇宙機関ESAの出資額が多く、アリアンスペース社にもフランスが多額の補助金を出している。
実質、欧州の宇宙開発はフランスの公共事業となっており、補助金ジャブジャブ。
三菱重工が開発しているH3はアリアンのビジネスモデルを崩す目的で企画されており
フランスに対して忖度する必要が無くなったら、アリアン6を全く打上できなくすることが可能。 >>168
現時点で売れているのは日産でしょ?
どちらにしても強力なライバルになるのだけれど。今のルノーにそんな力無いよ。 >>167
横から失礼。
なるほど、会社法というのは重要なんだねぇ。
初めて勉強する気になった。
素人向けの良い本などありましたら、ご紹介ください。 ゴーンの長期政権もあれがだ、今のあの社長は会社ダメにするタイプに見えるな >>177
それともしかしたらEVそのもの実売台数などのイメージで日産の優位性を語っているのかもしれないけれど
EVとしての電動ノウハウはEVの上位互換であるHVとPHVによって得られているんだよ
HVやPHVはEVでの制御よりはるかに高度なことを内燃機関との切り替えまで含めて成立させているからね >>176
それはない。その比較なら、フランスはゴーンを捨てる。「むしろ「余計なチョンボを
しやがって」と思っているしだろう。 >>182
頭悪いねキャパシタ開発を見限ったから売却したまで
急速充電、充電方法では三菱の特許を含めて有利
それよりもルノーと日産がアライアンス基本合意書なるものを東証無視して結んでることは
日本市場腐ってるって方が問題
投資家把握できないだろ >>186
>>189を読んでいただけるわかるけれど
技術レベルはEVシステムを内包しつつさらに高度な動力切り替え機構を成立させている
HVのはるかに難しいの、つまりEV技術に於いても圧倒的なデータがあるわけ >>185
>三菱重工
うわはははは。
ご愁傷様です。 >>186
別に日産だから売れてるわけでなく
現状でやる気あるメーカーがねえって話さ >>188
ビジョンがあってやったって感じでもないしねー >>182
松下から誰でもどこでも買えるがな(^。^)y-.。o○ >>193
?
君には残念なことだが、日本はもう白人一神教圏への忖度を止めている。
フランスは中国攻めの実験台だよ。 日産の問題って結局、創業家の是非につながる気がするね。
つまり、トヨタやスズキは創業家で、快調。
他色々、まともなのは創業家がトップに居るとこが多くて、没落するのは生え抜きのサラリーマン経営者だよ。
これ、日本人の気質では凄く合ってる。
創業家は、部下を選んで任す。
つまり、番頭さんを信頼するわけだ。
任されたら嬉しくて、働く。
創業家の跡取りがバカなら、番頭さんがコントロールする。
そのキャッチボール。
ただ、創業家が無くなってしまうと、枚挙にいとまがないけど、ふらふらと、飛んで行く凧のよう。 >>188
何も考えず下について
ヤバくなったら死なばもろともってアホすぎる >>189
> HVやPHVはEVでの制御よりはるかに高度なことを
君の言う「高度」な技術とやらは、単に
「これから不要になる時代錯誤」の技術じゃないの?
ちょうど100年前に自動車の量産化が始まった頃の、
馬車馬飼育技術のように。あれだって当時ちしては、
きっと「高度」なものだったと思いますよ? >>194
ディーゼル撤廃するフランス政府
フランス政府の企業ルノー
ルノーの子会社日産(^。^)y-.。o○
>>186
フランスの実験代になってるだけや >>204 韓国人<欧米人<中国人<その他アジア諸国
こんな感じだわ >>191
全個体電池というものをご存知ないのね
電解質が固体に変えらえることで
対体積あたりの蓄電容量が二倍になり
希少金属からの呪縛から解かれ
充電時間がガソリン給油並みに時間になり
千回の充放電を繰り返しても性能劣化が観られなくなったんだよ。
リチウムイオン時代からステージが上がったの >>205
何か誤解をしているよ表だってEV発売が目立っていないメーカーでも
その販売ラインナップにHVやPHVがあれば、その中身はEVを内包したもっと高度なシステムであり
EV移行へのノウハウなど専業メーカーよりあるって言っただけなんだよ >>200
日産は鮎川財閥やで(^。^)y-.。o○
戦前は、三井三菱より大きい財閥だった
GHQ財閥解体後に三井や三菱みたいに資本再結集しなかったのがあかんのや >>210
どこでもやっておる(^。^)y-.。o○ 話が逸れちゃったから戻すけれど、日産もルノーも敵対なんて絶対にしないよ
これまでどれだけ苦労して部品の共有化を進めきたことか。
開発に一千億円以上かかる車台だって統合を進めているのに、そんな馬鹿なことをするはずがない。 >>1
まあこれまでが「不均衡」だったわけだからね。
ルノーは戦争やってられるほど余裕があるわけじゃないし。
ゴーンを切り捨てる方が遥かに傷が小さい。 >>213
やってるのは知ってるよ
トヨタと東工大のように実用化したものがあるのって訊いたんだよ >>208
あほか全個体電池は間違いなくリチウムイオンバッテリーを置き換えると思うよ
だが、量産出来て価格がこなれるまでいつになるかもわからないのを待つのか?
ある奴を上手く使うのが商売だろ >>216
その程度ググれや(^。^)y-.。o○ 特捜が背任で逮捕するタイミングを待ってたルノー
背任はまた捜査がグダグダになるのは見えてる
まんまと地裁(フランスのスパイでもいるのか)の罠にはまる特捜 イキリ大統領のマクロンが折れるとは考えられない
意固地になっている所だろう ヤクルトを諦めたダノンのようになってくれ
買い増し完全子会社化は許さない >>214
そんなもん自動業界では、珍しい事あらへん(^。^)y-.。o○ >>222
四年制大学も出ていない事が丸わかりなレスやな(^。^)y-.。o○ 舐めんじゃねえよ
日産がルノーにTOB掛けろ!
おれも30億円ほど協力するぜ はい日産終了
アベノミクスで続々と日本企業が消えていくなぁ 日産自動車と仏ルノーは2015年12月12日、
仏政府が日産の経営に介入しないことになったと発表した。
日産のカルロス・ゴーンCEO(最高経営責任者)は、12月15日に開いた会見でこう述べた。
仏政府が日産の経営権を尊重することで合意したほか、
仏政府がルノーを通じて日産の経営に介入した場合、
日産はルノー株式を買い増す権利を持つと明記された。
現在、ルノー株式を15%持つ日産が25%超まで買い増せば、日本の会社法の規定で
ルノーが保有する日産株式は議決権を失うことになるから、抑止力ともなる。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ11I3P_R11C15A2TI1000/ >>225
そこまでは知らないよw
>>226
いや車台開発まで共有化するというのは
命の共有化ですよ自動車にとって、これから先何世代も何車種も
これをもとに作っていくんですから、ここまで統合を進めたのはとても深い提携です 日産の株は支那へ売り飛ばすのがルノーには一番\(^o^)/
アメリカ市場から叩き出されたままのフランスとしては、ルノー以外の自動会社も支那市場は欲しいやろ
日産株手土産に支那へ進出やな 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.6645643 >>233
じゃあ25年前からあるrav4FCV 5億円と同じだろバカじゃねーの
プリウスが600万したら売れねーよ そう。
TOBを仕掛ければいい。
日本にはまだまだ切り札がある。
4月以降に実験する完全再使用ロケットの実証機 RV-Xとかな。
これで実験を終わらせてしまえば、日独仏が共同する予定だった
同様の再使用ロケット CALLISTOを中止することもできる。 >>1
ルノーが日産を支配下に置くことをあきらめたということか? >>242
粛々と退却する、ということだよ。ルノーがね。 >>243
アルピーヌA110良いよ!
もうすぐ納車だぜ >>243
ええ車あるで(^。^)y-.。o○
壊れるけどなw
わいルノーサンク乗ってた >>200
鈴木さんは生え抜きサラリーマン社員から婿入り社長 >>1
一連の騒ぎはこれが目的のゴーン狩りだったのだろう >>243
向こうでは首切りと工場閉鎖しか話題にならない会社。 >>68
偽戦勝国ってw日本の近くにもあるな、そんな国w この譲歩を引き出すために日産と内閣と検察が手を組んだとすればたいしたもんだわ >>249
民間-国営-半国営-民間-国営資本
なーんて事を繰り返している会社(^。^)y-.。o○ 日産吸収して日産の工場全部潰してルノーに移管しても
ルノーの高コスト体質を改善しなきゃ破産一直線だけどな フランスは日本から見て科学技術の後進国である。
そんな国と組んだら足を引っ張られるだけである。 >>47
むしろ今のところおもてだってそれをいっていないのが不思議なくらい。 ブレア夫人がルノーの取締役の一人でゴーンかばうことに食ってかかったらしいなw
マクロんもう終わりじゃねーの
日産とwin-winにした方がいいぞ このタイミングでこの発表は完全に脅し、日本に対する
ルノーが送り込んだゴーンがあまりにも酷い目に遭って、ついに黙っていられなくなった
ルノーはゴーンの不正に懐疑的で支持派だったから、今回の再逮捕に相当怒ってる
もう戦争なってしまったね 日産の件は政府直轄プロジェクトだろうな 検察の動きも早い
特別背任 ジョーカーを切り札
日本政府とその配下の検察 フランスなどポンコツ農業国など大したことないと見て
ここは強気だな 日銀も登場するかもな とにかく資金力だけはあるからw >>179
有利子負債2.1兆円作って一度事実上の経営破綻した会社だしな。
組織に問題があるからまたこんなことやらかしてるけどルノーが
手を引いたらまた潰れるだろう。 ブレア夫人は旦那の元英首相よりずっと頭いいと言われてるから
つまり英国のヒラリークリントンだ
ルノーのアフォなやり方に業を煮やしてる >>237
あのね、コストかかるにせよリチウムイオンと大差のないレベルなんですよ
それをさらに1/3にしようってことらしいよ。
普及の足かせは業界標準化をどう広めるのかにあることと
世界各国でサプライヤーの形態が変わってしまうことによる躊躇い
更には発電量のぞうだいへどう対応するかのインフラ問題
それと政治マターにもなるから
日本国内のメーカーはこぞって政府系の音頭とりもあって協力体制に入ってますよ
ttps://response.jp/article/2018/06/16/310922.html
なんかここ連投規制が厳しいね ルノーが40%以上持っているし、ルノーの勝ち以外考えられない 数日前にフランスでも報じられたけど
2010年の報酬隠し模索のネタが効いてるのかな 日産の「社内調査結果を公表します」、に降参したんだろwwwwwwwwwwwwwww >>260
日産は元鮎川財閥や(^。^)y-.。o○
日立や損害保険ジャパン日本興亜もな
つまり、
誰ーも助け無かったのが日産 >>263
期間がわからないものなんか待ってる奴はバカだろ世界二位のグループなのに
まぁ君はトヨタが出すのを待って買いなさい ルノーが生き残りたいなら、早めに対等な関係に持ち込むしかない
そうすれば日産もとりあえず提携維持で折れるだろう
支配続けようってなら日産も抵抗強めるし破綻しかなくなる
独立した場合にやばいのはルノー ゴーンの再逮捕で、サウジの保証会社とルノー女役員の関係が公表されると、フランス終わりじゃんwww 欧米仕込みのコストカットとやらで大量リストラを断行し、V字回復を見せたその手腕で
会社そのものをフランスに売り渡し、自分はフランス側のポジションにつくとか、
どう考えてもゴーンは詐欺師だろww ブレア夫人はイギリス最大の自動車工場、日産サンダーランド工場を
ゴーンがフランスに移転しようとしてるからカンカンなのよ。 >>269
悪いけど、これは君の負け
ルノーや三菱を含め、日産側の持っているEV技術や電池技術はほぼ何もないよ
NEC頼みだったのに、結局何も形にできなかった
リチウムイオンという前時代の技術ですらね 日銀が日産の株を買うんだろ
仏政府がルノーの筆頭株主なんだからお相子だ
フランスは社会主義国だ
中国に近い
国家をあげて防衛して当然 >>277
あほかよチャデモ周りは三菱
急速充電、充電案内等は日産が持ってんだが? イエローベストの暴動を世界中に晒すほうが恥ずかしいだろ
ほとんど蛮族だよ >>1
>【国際】ルノー、日産との資本構成見直しか
より対等な関係に変わるのであろうな。
出資比率を増やすとか、この流れで有り得んわw ここまでなってもルノーがゴーンを守るのは何故なのか
何か重要なものをゴーンは持ってる? 日産は自社株の買い増しと、フランス国債の買い入れをやるしか無いだろうな。 日産株買ってきて喜ぶのはルノー以外だと日本人関係者しかいないような気がするが >>277
自動運転、ライドシェアの技術で劣後するものの
EV技術では世界のトップ集団入りしている
というのが日経の記事にあったけど、違うの? >>279
だからw
それは前時代で終わる技術の上、リチウムイオン時代ですらものにならなかったから今の凋落があるんだよ
三菱にせよ日産にせよ、電池技術で後世に残せるものは何もなかったのが現実 >>130
今回の再逮捕とか考えると意外とそうかもw >>289
お前頭おかしいんじゃね?
全固体電池は凄い
全固体は住友も宇部興産も未だに改良しまくってるってプレスリリースに書いてあるんだが?
値段も、ものもわからないものが普及するかよ
最近話題のHuaweiも値段が安いから普及したんだろEricssonが覇権取るかよ高いんだよ >>127
あれはフランスのに釘さした形であっちが露骨にうごいたら… 2008年10月、約18億5000万円の評価損が発生した際、契約当事者を
資産管理会社から日産に移して損失を付け替え、同社に損害を与えた疑い。
また、ゴーン被告は、契約を自身の資産管理会社に戻した際、
信用保証に協力したサウジアラビアの知人に対し、(何とか王子?)
09年6月〜12年3月、日産の連結子会社名義の口座から
計1470万ドル(現在のレートで約16億円)を振り込ませ、日産に損害を与えた疑い。 お前ら、●玉、小さすぎるぞ。
ル−ノと共に、フランスもまとめて日産の子会社にしちゃえ。
ワイン飲み放題、凱旋門も貰っちゃえ。 金髪もエエなァ。 改定アライアンス基本合意書(RAMA)によると日産の合意無しで日産株をルノーが買い増すことはできないのだが。
逆に日産がルノーの株を合意無しで買うことは出来る。
敵対的TOB合戦でもやる気か?
どっちが勝っても負けてもアライアンスは崩壊するだろうな。
やはり小が大を食う構図は成立しないってことだ。 ルノーってしょぼい車しかないのになんでそんな偉そうなの? 同じ土俵でーとか言われてムカついたんだろう
日産は吸収されて消滅かな >>277
日産が凄かったのってモーターじゃねーの?
プリウスが完成したのも、ゴーンが日産の宇宙関連技術を売っ払ったからでしょ? 最初から日本企業が助けてればな、他の企業も中国や台湾に買われまくっとるし、今さらぎゃあぎゃあうるさい 売れる車作れない技術もないルノーが株屋やってても
作ってるのが日産の日本人なんだから
金の力なんて大して利いてない
みんなフランスに住みたいとも思わないし
薄給でも日本で車作っていたいもんね
白人の薄っぺらい株屋はミエミエの稚拙な方便ばかりで全て偽善
戦後の連合軍(国連)も今のEUも同じ 外国のカネを入れると、これだけ面倒なことになる
外国のヒトを入れれば、もっと大変なことになる
労働力は入れてもいいが、移民は絶対にダメだよ! 万一、ルノーに乗っ取られて
経営陣がルノーばかりになったら
日産従業員は徹底的にストするだろう
年収100億の馬鹿のために働くなんて
地獄過ぎる >>17
フランス政府金公務員の給料払うのにも問題出てきてるレベルで
政府がルノーのバックやってる余裕ないぞ ルノーが資本構成見直すとすれば、買い増して50%超にして完全に支配下に置くといいことじゃん。 今のルノーに日産を買う金なんかない
ルノーの持ち株を日産が引き取るのが一番だな
25%未満にしちまえ 急にルノーが土下座してきたな・・
裏で何があったんだ? そろそろ日産株を買っておくかな。
100株くらい。、 フランスみたいな科学技術が遅れて観光で食ってる国が先進国面すんなよ >>315
ゴーンが自己を守るためにルノーと取り交わしてた契約すべてが西川が二人同時で逮捕させ役員説得してゴーンケリー追い出した時点で終わってた
事がわかったんだろ 少なくとも自分や家族の命が惜しいなら、
5回もブレーキ等検査データを捏造した日産の自動車だけは買わないほうが賢明だろう。
買ってブレーキが効かず死亡事故をおこしたら、自身の責任も問われる。 子会社化て言っても、一方的には出来ない規則があるでしょ
日産側が反対すれば、成立しないんじゃなかった? >>16
>日産自動車のため、資本構成を見直す用意があると
仏語でどう書いてあったのを「ため」と訳したか知らんが
折れて歩み寄ろうとしているように読めるよね >>317
明日は我が身過ぎるからその煽りはやめとけw いや、謎のレバノンの大富豪か、
ブラジルの投資家が、数パーセント買い占めるんだよ。
議決権をルノーに委任すれば終了。 もうルノーは日産に対して遠慮がなくなった、ありとあらゆる手段で日産株を買い増しするのみだ 日産はあらゆる手段を使って敵対行動をとる必要があるね
ありとあらゆる嫌がらせを繰り出し抵抗すべきだ。
腹をくくって手を汚さなきゃ会社を泥棒から守れない ルノーが日産の子会社化を目指せば、日産もルノー株を取得しないといけなくなる。
お互いに損するだけなんで、話し合いでの解決になるでしょうよ。 >>330
社員が団結しないだろ
明日の我が身の生活優先の人もいる
俺はクリボッチだからストできるがw ルノーが株の買い増しをするには日産の合意が必要
→日産会長が強権を発動し会長動議で株主総会に提案すれば何がおこってもおかしくない
日産がルノーの株を買うためには、ルノーが日産の経営に「不当な干渉をした場合のみ」
そもそもこの不当な干渉とは何なのか?何が正当で何が不当なのかが超曖昧
こんな曖昧な文書では、ルノーからすれば子会社化の提案は不当ではなく正当な提案であると強弁されても仕方ない 日産とルノーが本格的に対立したら日産は取締役会決議による新株発行に手を出すだろ
これをやればルノーの出資比率は大きく下がるし、日産を完全子会社化するのはほぼ無理になる >>336
で、その戦争は日産にとってメリットあるか? もうこんなだったら提携やめればいい
フランスは調子乗りすぎ
後進国なのに ルノーが持ってなくても、あと8%分のルノー寄り株主確保していれば良いんだから。ルノーの子会社化でしょ。
あと8%を大量保有報告出さずにだと、例えばダイムラー4.5%、あと4%をどこかという感じで。 >>338
提携辞めたら日産死ぬぞ
欧米のどこと組むの?
まさか単独で世界に売るの? ゴーンを検察に差し出した時点で日産の本気度が分かるってもんだろ。
保釈即再逮捕に踏み切った時点で検察の本気度が分かるってもんだろ。
ルノーは折れるしかないんだよ。 日産だって求めてるのは日本人トップなだけで
ルノーと縁切りしたいなんて微塵も思ってないだろ 資本構成がどうのの前に、犯罪者を送り込んじまった体制を反省できんのかこいつらは。
そこが見直されなきゃまたやるだろ。 >>101
アウトレイジのPHEVはいいかも
ノートのは評判悪いね ゴーンとルノーがクソだとしても日産単独だとそれ以上のクソにしかならねえと思うぞ >>341
組むとしたらダイムラーしかないだろうね。
既にベンツのAクラスベースのSUVを日産車として売ってるし。 >>348
ダイムラーと対等な提携は無理だなw
あと、ダイムラー=日産・三菱だと
コンパクトカーがないよな
ダイムラーはむしろルノーと組みたいんじゃないか? 日産の取締役会にしたって会長職はルノーの人間だってことがわかってんのか
ルノーが本気で日産を取り込もうと思えば日産内部と超対立は起こるが、必ず取り込める
西川が何故臨時株主総会を否定しまくってるか?臨時株主総会を開いたら、ルノーから新会長を送り込まれて終わりだからな
会長ポストをルノーに抑えられるのは確実なのに何故ルノーに対抗できると思うのかが全く分からない 見直し=保有率下げると思うだろ?
実は買い増して50%超にするんちゃうの? >>345
送り込んだとか言うけど西川のサインもあるのに
西川は内容理解せずサインしたとかでお咎めなし
完全に共犯だろ ルノーが日産の子会社化するつもりなら日産もルノー株25%まで買い増しTOB出すことになるな
一気に大戦争か
まあここまできてそんな露骨なことはしないだろうけどねwwwさすがにww >>342
本気なら相手が折れるとは限らないんだぞ
本気なら、排除に相手が本気になることもある >>334
自分がルノー幹部だったら真面目にそれ考えるかもなあ >>353
共倒れの未来しか見えないから
まともな経営陣なら絶対やらない >>341
別にルノーが日産車三菱車を売ってくれていたのとはちゃうで^。^)y-.。o○ 日産が大きなアクションを起こすためには特別決議をクリアしなきゃならんが
特別決議には発行株式の2/3が必要になる
ルノーが43%の株式を持っているという事は
ルノーの賛成が無いと2/3をクリアできないということなわけで
日産はルノーの袖に縋ってお願いするしか方法が無さそうな感じなんだよな
今のところ さて、日産がルノーと結果的に縁切りしたとして、
めでたしめでたしになるかといえば、それはないんじゃないかな?
むしろ販売チャンネルをEUや南米で閉ざされる可能性もあるだろ?
北米では日産車ってトヨタ、ホンダより知名度ないだろ?
この騒ぎで「うわー日産、キモい」と思った日本人も結構いるはず。
俺なんかホンダファンだから、正直日産とかうざいわけ。CMも。
むしろ、ゴーンともども早くつぶれてくれって感じだからさ。
西川とか何様なんだよ、迷惑だろ、この騒ぎは。全ての日本企業にとって。 ルノーが日産と縁切りすることは出来ても、日産から縁切りすることは出来ない
仮に日産が超テクニックでルノーの株を買いましてルノーの議決権を無効化出来たとしても、ルノーが45%以上持ってる大株主であることに変わりがないんだからな ルノーが無血開城できるかどうかだね。日産に25%ルノー株を持たせるのがベストの解決策 今回の件で日産のイメージガタ落ちだし
相変わらず不正やっとるし
2回目の経営危機が訪れるんじゃないのか? >>359
西川はスポーツ刈りやからな。
最初の記者会見見た時、どっかの廃棄物処理業者かなと思ったわw >>363
日産はルノーに助けられて今がある。それまでは破滅に至る道筋をたどってた。
仮にルノーと別れたとしたら、日産は再び破滅のDNAが起動しておかしな道を歩き出すと思う。
組織というのは死ぬまで刻まれたDNAがあるからな。 こんな会社潰れるべきだったのかもな
不正ばっかりやって
内部が腐っとるんだろ どこにも気を使う必要はない。
43.4%の株が屑になる前にさっさと完全子会社化しろ。 日産やルノーがこの世から無くなってどんだけ困るねん?好きにしろって感じ ※以下解説
前提としての基礎知識だが
東京地検特捜部はCIAの命令で動いてる反日の売国組織。
(もともとGHQが旧日本軍と旧日本政府の秘匿資産を調べ徴発するために作った組織)
昔、自民党の主流派の田中派経世会の人たちが本当の愛国派で日本の国益優先してしかも政策通で有能だった。
彼らはCIA軍産グローバル金融資本の言いなりにならず売国しなかった。
彼らが邪魔なCIAは東京地検特捜部に命令してスキャンダルや暗殺で田中派経世会の人たちを何人も潰した。
その結果自民党はCIA軍産金融グローバル資本の言いなりの森小泉麻生安倍らの池沼売国連中と、
その子分のバカだらけになってしまい、
彼らの売国政策のせいで日本がどんどん衰退することになった→ 結果今の日本の姿が証明している。
何年か前に西武グループの堤が東京地検特捜部に証券法違反だかで逮捕され、
その結果西武グループがグローバル資本に乗っ取られた。
そんな感じでまた日産を乗っ取りたい奴らのバックのCIAの命令で東京地検特捜部が動いているのだろう。
とにかく東京地検特捜部は日本を衰退させた張本人級の超極悪売国組織であり
東京地検特捜部がやることで日本にプラスになることはない。
今の野党も糞なのは同意するが一番の売国奴は自民党(清和会)歴代総理大臣の清和会と
経世会の歴代総理大臣がどうなって来たのか調べてご覧!笑うから!正に天国と地獄! 日産もルノーも共倒れだな
トヨタフォルクスワーゲンGMフォードあたりが得するだけだったとさ ルノーによる敵対行為だから日産側もルノー株を買い増しできる。
マカロンが恫喝した大砲の打ち合いになるけど、
貧乏国フランスと弱小メーカールノーが、
世界最強の日銀砲に勝てるの? >>296
すまんがお前が何を言いたいのかわからん >>205
君の言っている例こそが、「日産がEVの技術で優れている」と連呼している方へのカウンターなわけよ >>258
日本人はゴーンが酷い目にされてると思ってないが
フランス人からみれば黙ってられないほどの仕打ちだよな ゴーンは一応フランス国籍があるみたいだが、中東人だからな。日本人からすると
ちゃんとした白人じゃない。
しかしフランス人から見ると、黄色い猿が白人を捕虜にしてるように見えるんだろうな。
日本叩きは激しくなる一方だと思うぞ。
ゴーンを有罪にできても、日産車はヨーロッパでは敬遠されるようになるかも知れん。
車を買う予定のある奴は日産車を買ってやれよ
日産のディーラーには客が全然来ないんだってよ。ニュースでやってたよ。朝から一人も
来ません、て。 >>1
電気自動車をつくれないのに、ガソリンが買えないなら電気自動車を買えばいいじゃない?
なんてマリーアントワネットごっこを平気でするのがフランス人。具体的にいうとマキロン。
電気自動車もつくれないのに、たいして売れてもいないのに、日産と三菱を奴隷化して
不当な利益を得ているのがルノー。乞食に等しいのになぜか貴族気取り。
それが国家社会主義国フランスの国体。 スポーツで欧州人を差し置いて日本人が優勝するとスポーツのルールそのものを変更してくるとか普通にやるからな
日本人が思ってる以上に人種差別ってのは根強く残ってる
今回の件もゴーンを擁護するのが目的じゃなくて日本人ごときが欧州人を逮捕するとは何事だってのが根底にある >>384
日本で日産の車を買う人が居ないと日産はルノーにとっても不要
外国人はもう日産の車は買わないだろうし
ルノーはもう日産に対して執着ないと思う
一企業がここまで揉めて検察を使って会長を監禁するって、それじゃ日本人も日産を買いたくなくなる >>324
そしたら、日産もルノー株買い増しと第三者割当て増資で対抗するだろ。
早めに日産はルノー株買い増しの下交渉に動いた方がいいのかな >>331
フジの株式の19%を韓国系が持ってるの? >>378
いつまで経ってもこういう馬鹿が現れるわ
ルノーの株を購入するには取締役会の決議が必要
ルノーは既に株主総会の開催を要求したから8週間以内に開催を決定しないと、ルノーは裁判所の許可を得て自ら株主総会を召集できる
取締役刷新の人事案を通してルノー派で固める
その取締役会が反ルノーな決定する訳ないだろクズバカ >>388
ゴタゴタしてまで日産を子会社にする価値がないって事だろ >>396
中国企業に売ってしまう可能性あるで
こんなケチついた日産じゃ企業イメージ最悪だし >>396
日産の株を買っても価値は低下
今は日産も売り上げ厳しくなってきた
それより中国企業に売って西川追放した方が得 あ〜、マクロンはとりあえずキャッシュが欲しいんだろうなぁ ゴーン切り捨てて、あとはいくらでジャップランドに株を買い取らせるか戦略に入ったんだろうな 子会社って願望だろ?中国企業に売って西川追放
それがいちばん日本人に大ダメージで復讐になる フランスはルノーを守る気はあるだろうけど、
日本は日産を守る気さらさらないからな。 恩知らずのニッサンは、生きる価値なし
ルノーは、どんどんニッサンのりストラやって、裏切った管理職は全員首にしろ 三菱グループが総力を上げてルノー株買ったらどうなるの? >>365
>日産はルノーに助けられて今がある
ルノーにと言うよりフランスにだな
ルノーも死に掛けだったしあっちのがちっさい >>407
客船ひとつロクに作れない所よりも、むしろ、ゆうちょ銀行が日産を買収したほうが上手くいくんじゃないか >>405
お前アポだろ?検察は日産守る為に暴走してるのに
今はルノーが中国企業に日産を売る権利ある 三菱の場合は内部に放火犯とか入り混んでいるんじゃないのか
F-2が離陸直前に火災とか建造中のダイヤモンドプリンセスが火災とか
あれは2回燃えてなかったか >>409
簡単にそれが出来たらゴーンをここまで追い込まないだろ?
それが出来ないと思われるから検察が暴走してる 高学歴ばかり雇用しても仕事はできないから今があるって事ね。 経営統合するなら当然「資本構成」を見直すだろ。
言っておくが「持ち株比率」を、ではない。 >>409
日本人には、悪い会社を建て直す技量はない。
東芝、シャープ、ジャパンディスプレイその他諸々。 这家公司正在被收购 華日産汽車国营企业 (^▽^)/ そもそも、ルノーがあれだけの資本を入れているってことは、
合併されてもかまいませんと、首を差し出してしまっていたのでは?
何を騒いでいるのだろう? >>418
日産を日本人の力だけで立て直せなかった時点で日産は諦めるべきだった
日本のやってる事はみっともなさすぎ >>415
後継者選びを誤って会社を傾けたという点で、パナソニック、ソニーも。
日本の無能な経営陣のお歴々を見ていると、
私益云々よりもまともな経営をしてくれる方が大事だと思う。
もちろん、だからといって、私益を許せというつもりもないが。 >>20
俺味噌市生まれの味噌市育ちだけど
味噌車はプロポックスしか乗った事ないわ 車作っているのに車の話を一切しないで金の話しか出来ない経営者とか現場から見たら駄目人間ですよね >>419
その通り。
当時はお荷物のゴミだった日産に、カネを出し、再生し、価値を上げて
今はその収益を享受する。 先見性のあった投資家が報われているだけ。
日産もそこの事情をわきまえていれば、過大な資本参加を断る交渉術を
駆使できたはず。当時の経営陣が無能だったとしか。
復活後も、日産・ルノー連合を背負っていけるだけの人材が日産から
出ればまだ議論のしがいもあるが、そうでもなさそう。
救いようがない。ゴーン氏の犯罪は砂漠にせよ、合併されても仕方ない。 >>423
やっぱり日本人で力のある人が居ないと日産は外国に渡る
でゴーンが実刑になる確率はあるの?いつまでも再逮捕作戦だと検察が告発される >>424
>でゴーンが実刑になる確率はあるの?
それが解る人が公の場で言うとは思えん、まして場末の5chじゃ 在中国有据点的收购基金并购了汽車行业的公司
日産工的工作地点在大連 (^▽^)/ 取締役に経産省から送り込んだ時点でこうなることは予想できただろ 三社連合とかいう言葉がおかしいんだよ
それぞれ別の会社
連結決算にもしてないのに一つのグループみたいに扱うのがおかしい すでにこれだけ議決権を握っている相手が敵対的買収する場合
日産は防衛できるの? ルノーだと2017年度の世界販売台数
ルノー 376万台 ※ルノー・ダチア・アルパインの3社合計
これ見ろ
ルノーなんて日産の半分しかない
自動車業界では中堅企業だよ 日本人の目からも、特捜部が企業舎弟に見える。
これはかなりマズいだろうな。
社内紛争解決に検察使ったらマズいでしょう……これは他の企業も殆んど思っていることでは?
オレなんか、基本的スタンスはアンチグローバリズムだし、高額報酬反対なんだが、
そんなオレでも、そういう事は企業姿勢として示すべきものであり、
公的機関を使って強引にやるもんじゃないだろうと思う。
(しかも、現実問題、国際的大企業がアンチグローバリズムを打ち出すというのは現状困難に違いない。
とすれば、CSRファーストや社員重視などの姿勢を示し、強欲経営やブラック雇用をしない強い決意を打ち出していく他あるまい)
(そして、どんな低レベルのソリューションでも日本と名が付けば脊髄反射的に依怙贔屓してオナニーしてるような変質者レベルのアホバカ味方につけても
何の得にもならないことを、日本企業は今回の事で噛み締めといた方がいいんじゃないの?
後、企業舎弟レベルまで堕ちた特捜なんて解散解体でしょう。あるいは公人摘発のみに特化したまさに特捜として再生するか) >>424
99.9%実刑だな
金融商品取引法違反(有価証券報告書の虚偽記載)懲役10年
特別背任罪 懲役5年
業務上横領罪 懲役5年
ちなみに特別背任罪で再逮捕されたからこれでまた1ヶ月は拘置所
仮に保釈を求めたら、次は業務上横領罪で再々逮捕されてまた1ヶ月拘置所
国外逃亡の可能性が極めて高いから、保釈金の設定はおそらく100〜200億円になる
2月頃まで毎日取り調べだ んで、刑事裁判が終わっても次は民事裁判だ
こっちは数十億円の巨額賠償裁判になる 見直し=50%超の確保
もはや日産だけが頼みの綱のルノーはなりふり構わず乗っ取りに来ると思う。
50%超握られれば、日産取締役は全員ルノー出身者に首を挿げ替えられる。部長以上は全てフランス人になるかも。
日産の国内外工場、研究所は全てフランスに移転。現社員はほとんど解雇し代わりにフランス人を雇用。
いつのまにか、ルノーの看板は捨て日産に統一。完全統合で元々日産はフランスの会社だったことになる。
日本に残されるのは日産日本支社でフランス人の下働きをする大幅削減された日本人社員たち少々のみ。 >>423
元々提携の時に日産の独立性維持は条件にあり、3年前にもフランス政府が茶々入れた時も独立性維持の合意確認はしてたからなぁ。
そこで合併しようとしたら反発もあるだろう。 カルロス・ゴーンに付いては極めて悪質な最低の人間なんで、
死刑にしてもいいくらい
こいつのせいで多くの日産社員が首を吊ったてきた>国内工場5つ閉鎖、2万人解雇
そして日産の技術や利益を、フランス中国韓国に横流し
平成時代最悪の詐欺師・・・死刑にしてほしいよ >>99
友達の度合いだろうな
今だってどでかいインフラ系の技術
あるとこは守り
個人や家庭がターゲットの企業は
中華に売り飛ばしているじゃん 日産は日本の会社法で守られてる
ホリエモンとかはこれをわかってない(自分がかつてやられたくせに)
例えば日産が出資比率を25%以上に引き上げればルノーの議決権は消える
日産増資、資本構成見直し、提携解消、着地点としては3つしかない 国際競争力を失った企業を寄せ集めて税金をつぎ込む公的機関はあるが、
経営戦略がお粗末なせいで外資の手におちそうな企業を救うために
司法も協力しているなら問題になるだろう。
確かに合併なんてしたら、大株主のフランス国のあやしげな関連団体に
カネがまわり、フランス人の福祉や失業救済に使われないとも限らない。
とはいえ、起訴して結果的に無罪とかなったら、日本の司法の評判は
徴用工判決を出した韓国司法よりも地に落ちると覚悟しないと。 >>441
2兆円の借金こしらえた旧幹部のせいだろ ゴーン逮捕はホワイトハウスの指揮権発動だ
安倍総理官邸や経産省・財務省・法務省・外務省が守るといって取締役を送り込んだ以上、
日産が仏産になることはない
政治>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>経済
株式市場とは関係ない世界で侵攻してるんだよ 日本人有志が100株ずつでも日産株を買っていったらどうなるんだろう? >>407
ルノー株、市場に売りにでてる株は微々たるもんだろ 朝鮮の工作機関「朝日」「ゲンダイ」がゴーンを擁護する理由
<ゴーンは韓国と中国の操り人形>
日産、中国に1兆円投資 2020年、260万台販売へ EV強化で1.7倍に
https://www.sankei.com/economy/amp/180205/ecn1802050011-a.html
生産台数の半分は日産向けの韓国ルノーサムスン
釜山工場が日産ローグの受託生産契約を結べたのはゴーン会長の決断
ルノー日産連合が揺らげば、日産が日本国内の部品メーカーとの取引を増やす可能性もある
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.amp.html?contid=2018112180007 もともと日産自動車は、日本から見捨てられていたのではないか?
ルノーの資本参加が大きいのは、そのせいでは?
文句があるなら、日本国や日本の他の自動車メーカーも資本参加すりゃ
よかったんだよ。
危機の際に、ルノーが火中の栗を拾うのをみすみす見逃しておいて
後でルノーが日産の価値を上げた後に、ぶーぶー言う。
もし、日本企業が中国の会社に投資して同じような状況になったら
どう思いますかね? >>88
ルノーが1番恐れているのは、
日本政府ではなくて、日本国民がルノーの株を大量に買うこと
その恐れがないと見なされれば、マジで完全子会社化に動いてくる ルノー、日産との資本構成見直しか
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181222-00000020-jnn-int
ゴーン容疑者がCEO兼会長にとどまるフランスの自動車大手ルノーが、日産との関係を強化するため、資本構成を含め見直す用意があると、現地メディアが報じました。
これは、フランスの経済紙レゼコーとフィガロが報じたものです。
レゼコーはルノーの高いレベルの関係者からの情報として、「ルノーは日産との資本構成を含め、連合のあり方を見直す考えがある」と伝えています。
さらに、この関係者は「この計画はゴーン容疑者が立てていて、来年1月には周知されるはずだった」と明らかにしたということです。
>日産との関係を強化するため
>計画はゴーン容疑者が立てていて、来年1月には周知される
>>1を見てゴーンが捕まってから見直しの話が出たかと思ったら、元々の計画のことなのね ゴーンがもしも日本人だったら外患誘致罪(売国奴)で死刑確定の案件だよ
そして奴を切ったおかげで↓↓↓↓↓↓
日産が“韓国斬り” ルノーサムスン受託生産中止、識者「韓国自動車業界の未来は暗い」
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/181205/soc1812050007-n1.html >>441
その通りだよね、本当に。
でも、んじゃ、他に方法があったのか?だよね。
ルノー、ゴーン以外にやりようがあったか?だよ。
当時でも、日本には経営の神様がいっぱいいた。
日本の巨大な金貸しもバックにいた。
世界第2位の経済大国の
政府、通産省も大蔵相もいたんだよ。
でも日産を救済しようという経営の神様も、
巨大な金貸しも、政府も出てこなかったし出なかった。
日本人では日産を救済できなかったんだよ。
労使ともに腐りきった巨大な人間関係集団を
スッキリさせることは不可能だったんだろう。
出来るならば、やったはずだが、やれなかった。
それが出来たのは、腐った労使と一切、人間関係のない
日本人なんか人間だと思っていない、猿としか見ていない
おフランスとゴーンだったんだね。
コイツらしか日産立て直しは出来なかった。
テーマが変わるけど、日本が戦争で負けたのも、
日産みたいな腐りきった人間関係を
ドブ掃除できなかったんじゃないかな。 最早、日産の方が会社として強いのだから
少なくともルノーと対等な関係になるのは当然
それだって不公平なんだから
検察は毅然としてゴーンを起訴すればよろしい
海外の圧力に屈して司法を歪めたりする方が
却ってを侮られる事になる >>436
メディアに報じられた使途では日産に損害与えた証拠にならないだって
専門家が言ってる
メディアの報道は検察の情報で無関係 ゴーンは系列も外資に売り渡したからな
日産最大のサプライヤーだったカルソニックカンセイとかね
売り渡した途端、逆に訴えられて笑ったけど(タカタエアバッグの損失補填を日産に要求)
ゴーンは人間の恥だ 日産が買い増すよりルノーが少し手放して議決権を消す方がいいと思う
提携はそのままで互いの経営には干渉しないって方向で
大体マクロンが元凶だと思うわ >>444
無罪かどうか確定以前に、もう評判が地に墜ち始めているのが問題。
経産省が使い物にならないから、コワモテの捜査機関が乗り出してきたというようにしか見えない。
しかも、アメのようにいざとなればモンロー主義でやっていけるような国でもあるまいに。
実際、安倍内閣も官僚の主流も自由貿易重視を打ち出している。
その辺の手綱加減はものすごく難しいはずで、特捜風情が偉そうにしゃしゃり出る案件じゃない。
異常な権力濫用者が検察を掌握し、一部経営者と謀り暴走したというシナリオにしないと持たない気がするのはオレだけじゃあるまい。 >>461
ルノーは大株主、日本が思ってる通りに動かないけどな >>436
そう、その通り。
いったん起訴されたら有罪確率は
諸説あるけど99.4-99.9%なんだよね。
いったん裁判になったら、
裁判官は鼻ホジして「有罪」って言うだけで良いんだ。
裁判は警察と検察がやっている、逮捕と起訴もだから、
ホントは裁判所も裁判も裁判官も不要w
だから検察には山尾みたいなのがいっぱいいる。 まあ日産と三菱を無理やり統合しようとしたルノーとフランス政府側の失策だな
ゴーンが最近賛同するように気が変わったたから
以前から巨額の報酬を過小申告していたことを狙われて失墜させられたゴーンさん
フランス政府からもその巨額の報酬はどうなんだと注意深く批判されていたのにね
甘さがあったゴーンさんお疲れ様でした >>467
西川追放にルノーが動いたんだよアホ
このままだとゴーンが危ないから ルノーは日産の子会社化を狙ってるな
こりゃ、いよいよ日本の技術が中国に流れる可能性が濃厚になった
なんとかしてでもルノーと手を切らないと日本の技術が何もかも奪われる下地を
作り上げてしまう事になる >>470
ゴーンが勾留されてるだけで他のルノーの人間は動いてる
ゴーンじゃないルノーの幹部達が動いて西川追放
それしかゴーン救えない
つまりゴーンだけ強引に勾留しても無意味 ルノーは資本以外資産が無いから
日産に逃げられたら死を意味する ゴーンが長い期間、日産を食い物にしてきたことについて
ルノー側から日産に、
申し訳ないとか、何か負い目を感じている風とか
そんなのが全くないよね
フランス人て図々しい ルノーが今更ゴーンを救う気なんかあるわけねえだろw
ゴーンの地位をそのままにしとくのは日産との競技を有利にする
というか取引材料にする為だ
そもそも>>1はルノー側が日産に譲歩する用意があるという表明だ 西川や日産経営陣はしっかりとした後ろ盾があるからほぼゴーンを救うのは無理だよ
日本の司法あり方も味方してるからね >>471
日産はとっくにルノーだし子会社だろ。
技術も全部流れだして売り飛ばされているよ。
でも、それでも、倒産するよりは良いだろ。
日産だけだったら、それこそ倒産してバラバラに
技術が切り売りされていたし、
従業員も他の企業で日雇いだった。 >>475
日本の検察は必死に西川を守ってる
日本からみればゴーンは敵でもフランスからみればゴーンは敵じゃない
フランスからみれば西川こそ敵で憎むべき存在
ましてや日本がゴーンを痛めつければ西川と検察は敵 >>475
違う
元々、ゴーンが持っていた計画で
1月に表明するつもりだったと言うから
3社の経営統合で日産の子会社化のこと。
西川氏の更迭の計画も、
これに添ったことだったんだと思う。 ゴーンをいくら勾留しても無駄ってわからせる為に大株主ルノーは西川追放に動く
そうしないと検察はゴーンを保釈させないから
ゴーンじゃない他のルノー幹部が動くんだよ
そうなると検察のモチベーションも落ちる 何だかんだ言っても日産を建て直したのは
ゴーンとルノーとフランスだ。
日本でも日本人でもないんだ。
コイツらは日本人なんか、なんとも思っちゃいない。
長野のレタス農家が実習生こき使うみたいに
トコトン従業員をこき使って、美味い汁吸っている。
残念だが、今のところ、日産にはそれしかないw
あるんだったら、倒産しなかったよ。
日産はルノーグループ、子会社のままで良いと思うよ。
世界最大自動車市場中国に日産が参入して行くには、
フランスやルノーの政治力がさ、有色人種なんか
猿以下としか思っていないし、そうやってきた
フランスやルノーが必要だよ、
日本人オンリーじゃ無理w ルノーの勝ち、日産の負けのようだね
ゴーン逮捕も意味なかった ルノーの持ってる分をルノーサムスンに渡して
日産は韓国企業へ ルノーが離れるのはいいけど
日産って中身腐ってんだろ だから、ゴーンにやりたい放題に
そうだ、豊田章男を社長にすればいいんでね なんでもかんでも日本ダメ という
朝日みたいなやつがわいてくるな。
残念ながら現在めぐまれてない日本人の行動だわな。
社会が悪い〜という伝統的な発想。 >>483
だってルノー幹部は大勢いる
ゴーンが勾留されても他の幹部が動けばいいから
日本の検察のモチベーションは落ちるだろ >>482
とは言っても売れるクルマを生み出せなかったよねー 日産がルノーと連合組んだ見たいな話になってるけど
日産は潰れただろ?
ルノーに救ってもらったのに増長しすぎ
どっかの国みたいなのが日産とか名乗るなよw >>489
残念だが、売る技術も政治力もないのが日産。
その上、内部で自滅していくからさ。 日産は増資しまくってルノーの比率下げれは良いだけだろ
ソフバンですらあれだけ買ってくれるアホがいるんだから日産なら余裕で集まるよ ゴタゴタ言わずに、日産従業員は
フランスに渡米して、ルノー従業員として
第二の人生を始めなよw >>8
まあ稼ぐ金も技術も日産の方が上だから
日産に捨てられるとルノー悲惨なことになる >>446
経済もあるが欧州軍創設への牽制だろ。ルノー=ダッソー(ミラージュ戦闘機)だからとりあえずゴーンがやられた。フィガロ紙はダッソーの広報紙だから特捜に批判的なのは当たり前。 >>495
たぶん日産に損害与えた証拠は難しいんじゃない? >>156
トヨタより大きくって、どんな意味で大きいの?
仮に資産で考えた時、ホンダですらルノーの倍以上の資産を持ってる。
トヨタの場合、ルノー資産額に『0』を1つ足す必要があるほど。 普通は完全子会社化だけど、日米英に釘刺されている
自国の暴動沈められないマクロンが他国政府と喧嘩出来る能力はない
フランス政府は国民に嫌われている。労働貴族のルノーも
記事になったってことは日産がHF使って内々にルノー株を押さえている
ことに気がついた。
日産ファイナンスが勝手にしましたで終わり。 >>492
著しく不公正な方法による新株発行は会社法に基づき株主に差し止め請求が認められる
取締役会内の権力争いのために新株発行など認められるはずもない
そもそもルノーが43%の株式を持つのに日産が反ルノーな決定などできるはずもない
もう、こういう馬鹿はいい加減株式を持たれることの意味を理解しろよ(笑) >>502
機密費とはたぶん役員クラス(代表クラス?)が自由に使える交際費的なものかもしれない。
内閣官房機密費的なものだから普通は何に使われたかは社外には漏れない。
つまり直接的に裁判の証拠にはできないが日産がちゃんと経費処理していればゴーン氏はセーフになるかもしれない。 >>501
検察必死の世論工作(笑)
なんで日産に外務省よりデカイ機密費があんだよ(笑) >>507
撤退なら中国に売る方がマシだろルノーは >>513
普通は考えられないことが起きてるんだけど >>515
理解できる人にしてみればゴーン氏側に有利な情報だから うそつき社長や捏造社員を一掃しない限り、日産車は売れない。 とりあえず、日産が50%超握られるのは第三者割当て増資で回避できる。
逆に日産が10%確保してもルノーは増資で25%に達しさせない手筈は出来ている。
今はお互い詰将棋をした上で睨み合ってる状態。
しかし、ルノーにとってはこのアライアンスが崩れると一気に弱小に陥るリスクがある。が、日産はルノーを切り捨てても日産三菱連合で生き残る自信があるだろう。
アライアンスを御破算にする覚悟のある日産にこそアドバンテージがある。 >>452
> >>88
> ルノーが1番恐れているのは、
> 日本政府ではなくて、日本国民がルノーの株を大量に買うこと
>
> その恐れがないと見なされれば、マジで完全子会社化に動いてくる
日本人がルノーの株なんて買うわけないだろ、バカですか? またねつ造
フエイク広報のたぐいだろ
とりあえずゴーンを南極越冬隊員にしてペンギンの卵を温める刑に処せよ
ついでにうるさいめすぶたを南極監獄へ投獄して35年閉じ込めておけ 機密費が本当なら、社内で解決すべき事ですから
お年玉の取り合いみたいなもの
そこには民事不介入たる特捜部が踏み入れるべきでない民事上の問題となる可能性があるから >>398
最近、中国の技術移転強要が国際問題になってるしちょうどいいな >>520
> 日産はルノーを切り捨てても日産三菱連合で生き残る自信があるだろう
ここが一番心配
日本市場ならともかく、海外市場で日産が生き残れるのか 例えになるかは分からないが、内部留保に国税が踏み込めないようなイメージかな 日産を、いわゆる米国資本に売り渡せば、日米間の総合経済関係では良いことになります。 日産って自動車作ってるのか?
最近日産車見かけないが?
軽は作ってないし
四角いどでかいワンボック買う層がいるだけか
超ブサイクであんなものどうしようもない
来年中には破産するだろう
あとはスズキの部品下請けでもすればよい
いずれはルノー車のノックダウンでもすれば月に十台やそこいらはきちがいが買うかもしれん 吸収合併かなぁ。既存の日産の株主から日産株を取り上げて替わりにルノー株が渡されると。 恩をアダで返す日本って、フランスから見たら朝鮮民族みたいな感じなんだろうね 大株主の反対押し切って自由に増資できるんだったら
西川が剛力と交際したり、月旅行画策したりしてるはず >>518
それじゃ再逮捕しても今度は勾留延長却下だろ
今度再逮捕したら検察が告発されるんじゃないの 日産はフランス市場捨て身でゴーンと対決きめてるんだからもはや解消しか選択肢はない >>536
売れてる日産車あげてみ?
プリメーラとか?
スカイラインとか?
セドリック?
ダットサントラック?
サニー?
プリウスはちがうよ
クラウンも違うよ
ほら何も売れてないだろ?
いまから50年前はたいしたもんだったがね ルノーは4割の大株主とはいえ日産におんぶにだっこだから日産の人心が離れるとやってけない
日産に譲るしかないよルノーさんは 日産はノートだけが売れてるんだろ プリウスがコケた恩恵もあるわな
リーフは話題だけでいまいち売れてない マツダみたいにクリーンディーゼルつくれよ >>16
どっちをやろうとしても、ルノーに拒否権があるから無駄 ルノーは日産を手放すかもな
その資本でフィアットグループ
フォルクスワーゲングループに入った方が良いかも
ルノーが引き上げたら日産の資産は半分近く目減りするから
何処かの資本傘下に入らないと生きて生けないと思うけど いいねえ!
日産はチャイナマネーまっしぐらだね。
そりゃ稼いでても、土人国家じゃ商売できんわ。 >>548
日産子会社よりそっちだと思う
大株主でもあるルノー会長ゴーンとこれだけ揉めて監禁の嫌がらせしたら無理
日産がルノーの子会社って良い風に考えてるほう
もうこんな恐怖企業イメージついたら何処も傘下に入れてくれないと思うよ
これじゃ何処も傘下にしたくない いいかな、資本主義の理論で考えてルノーが日産を合併してもメリットは無いんだよ。何故なら
彼らがやろうとしているのはルノーとフランス工場の救済だから。合併した場合の三社の時価総額はおそらく
下がるだろう。非効率な方に寄せることになるからね。だからフランス政府の、というかマクロンの政権延命の
ために利用することしか考えていない。だから日本側もこのあたりを突いていけば意外にアッサリと
ルノーが日産を手放すかもしれないってこと。あるいは、比率下げて緩やかな協力で現状維持に持ち込めるかもしれない。 今回のクーデーターのダメージで、日産が海外市場に受け入れられるのかというのもあるな
けっこう海外でも報道されているみたいだし 日産は廃業で良いよ
ろくでもないおんぼろ車つくってさ
そろそろ幕引きしたらいい
インチキ車検に欠陥車三菱
良い組み合わせだけど
つぶれてくれ〜〜 >>552
優秀な企業ほど傘下に入れる理由ないよね
もうほとんどは敬遠すると思う
ルノーは日産を切り捨てても他がいるから そもそも日産は早くから臨時株主総会開く方針を出していなかったか?
それを今になって逃げるとは、いかがなものか
そりゃルノー激オコですわ >>1
ルノー(フランス)は日産株を全て売却
↓
安倍首相&経団連が中国様に土下座外交したのでルノーの日産株を中国企業が買い役員全員中国人にw
↓
安倍首相、安部信者、左翼、在日は大喜びw
あっ! 国の機関に無理やり中国製を入れ日本の国家機密を中国に漏らした安倍首相 「日産自動車のため」なら、それが御題目であってもルノーはフランス政府を後ろ楯に日産の経営に介入できるんやでぇ まあ日産を完全に吸収するんだろうな
当然ストと怠慢リコールと退職とヘッドハンティングが吹き荒れるが
些細な問題だよね 日産側としても血を流す覚悟あってのことだったんじゃないのか?
無いのに喧嘩吹っ掛けてたなら、むしろ完全に吸収されるなり瓦解するなりしたほうが日本のためだな。 >>560
反あべって唱えてると
おっおれスゴイって思うんだろうな
じっさいはあほちゃいまんねんぱ〜でんねん >>562
座して待っても死
反抗しても討ち死に濃厚な二択だからな。 >>561
臨時株主総会からも逃げて、ルノー会長ゴーンを監禁して
ルノーが日産を吸収すると思えない
こんな事されたらゴーンもルノーも日産とは関わりたくないだろ >>564
それって日産関係なく役員達だけの話じゃん
社員が可哀想だ 5回も嘘ついた人間を信じないのと同様、
重要書類の存在を隠していた西川社長と5回もブレーキ等検査データを捏造していた社員のいる会社を
誰が信じようか? ルノー的には奴隷状態にした、日産の技術なしでは立ちいかないだろうけど、そんなんやってたら確執残るし、マネジメントは立ちいかなくなるだろな。
穏やかに技術提供続けられるようにってのが合理的とは思うけどね。
いずれにせよ、マクロンはアホだから悪い方を選ぶと思う。 >>566
フランス政府の意向で、完全子会社化も決まってるから
一般社員も、新たにリストラ対象だからな。
現状、あらゆる決定はルノーにあり、車の開発も決める権利は日産に無い。
そんな、自動車メーカーに未来が見えるかというと微妙だよな。 大きな企業の場合には子会社化は国家の承認が必要なんだよなぁ。
無理やろ。 報道が正しければ議決権無くす代わりに株主配当維持させるのが妥協点なのかな?
三社アライアンスは維持すべきなのは、日産とルノーと三菱にとっては共通認識。 20%20%ぐらいがちょうどいいんじゃね。両方共議決権なしで。 >>566
日本人が雇用を失った分フランス人に雇用ができるからフランス的には問題ないし、外務省もいかなるコストを払っても他国と仲良くするのを仕事にしてるから歓迎だろ >>574
日産は株主総会からも逃げてるんだぞ
ルノー会長も監禁してる
それで終わるわけないだろ? ルノーが強引に動いても
日産がルノー株をちょっと買い増せば終わり
吸収なんてムリ 国と一緒になってクーデターを起こした会社と今後も一緒に歩いていけるかな
ルノー連合の崩壊かもしれない
せっかく今年上半期、世界販売台数世界一を達成したのにね >>92
一部の政治家が利権のためフランスに売り飛ばしただけかと。 >>579
ルノーは一緒にやる気はないと思う
困るのはどっちか
日産は調子こいたな ゴーン首にしてる間にルノーの株を買わなきゃって感じかね 日産に天下ったくそ官僚の名前覚えとこ。
ほんと天下りはやらせちゃあかんな >>498
>>>8
>まあ稼ぐ金も技術も日産の方が上だから
>日産に捨てられるとルノー悲惨なことになる
欧州で製造輸出販売できていたのはゴーンのおかげ あのk国と関わった時点で終わってるんだから一度リセットして出直した方がいい。 まあ、ぶっちゃけ
特捜がここまで欧米に対してやらかしたから、
欧米で日産の車は売れなくなることぐらいは
覚悟しとかんといかないね >>535
> 恩をアダで返す日本って、フランスから見たら朝鮮民族みたいな感じなんだろうね
東朝鮮(日本)だよ
根っこは同じ。 >>548
> ルノーは日産を手放すかもな
> その資本でフィアットグループ
> フォルクスワーゲングループに入った方が良いかも
>
> ルノーが引き上げたら日産の資
産は半分近く目減りするから
> 何処かの資本傘下に入らないと生きて生けないと思うけど
買うのはお前ら好きな中国だって >>589
だから日産を捨てる可能性ある
ゴーンのお陰で日産の車が欧米欧州で売れてた
今後はそれが望めない >>595
> もう解消すりゃいいんじゃねえの
バカなの?
簡単にできるなら、とっくにしてる >>597
今まではな
でもこれだけ揉めてると解消の可能性あるよ
あくまで可能性だけど 日産が望んでるのは、車両開発の自主権回復。
ルノー、日産、三菱、メルセデスの連合を解消するつもりはない。 >>599
あるわけない
日本国内の販売だけで食っていけるわけがない >>601
販売網は維持だぞ?
三菱が、ルノー、プジョーに売るのも継続。
日産役員と、内部告発したルノー法務部役員の希望は
日産に、車を作る権利を取り戻すこと。 日産はルノーと手を切ってトヨタに編入されろ
これからは世界中国策企業の時代だ
国策で巨大企業作っていかないとやっていけない >>548
昔VWと提携して大失敗してるからそれはないだろ。
1980年代に日産から提携を持ち掛けて座間でVWサンタナを
ノックダウン生産したが日本国内でさっぱり売れなかったし。
日産が良くてもVWにイラネされるww
無能経営陣がそうやって右往左往して有利子負債が
2兆円超えたのが日産。ゴーン追い出したら元の木阿弥だと
思う。 >>599
クーデターしておいて、それはないだろう
本気だとしたら日産はやばくないか 既にフォードのフランス工場が閉鎖される可能性があるからな
ルノーは日産に譲歩しないとフランスの自動車工場は壊滅する。 >>606
日産にたいする現状認識不足じゃないかね?
10年、新規開発はルノーの決済以外で出来ないのだから、程なく袋小路だわな。
販売側も、値段以外で勝負できないから、競合されると直ぐに投げ出すからな。 こんな会社潰してしまえば良いのに
無理して延命したのが間違いだった >>560
しかも普通の基地外じゃなくて、頭の悪い基地外っぽいしw 愚かなマクロンのせいでルノーが甘い汁を吸えなくなっただけでなく
フランスのイメージも地に堕ちたな
日本とフランスじゃ格が違い過ぎるわ >>612
> 愚かなマクロンのせいでルノーが甘い汁を吸えなくなっただけでなく
> フランスのイメージも地に堕ちたな
>
> 日本とフランスじゃ格が違い過ぎるわ
???その根拠は??? >>99
労働組合がやりたい放題してたから国が関わったら日産のクズ労働者に骨までしゃぶられてたよ >>613
経済規模はもちろんだが
株主とはいえ一国の大統領が企業の乗っ取りを企て
それが失敗すると安倍にも軽くあしらわれて
右往左往してんじゃん >>617
ゴーン抜きでも他のルノー幹部が動く
ゴーンを勾留しても日産は守れないだろ
クーデターの仕返しを考えてるかも ルノーによる敵対行為だから日産側もルノー株を買い増しできる。
マカロンが恫喝した大砲の打ち合いになるけど、
貧乏国フランスと弱小メーカールノーが、
世界最強の日銀砲に勝てるわけがない。 フィガロは「日産がルノー株を買い増す可能性があり、ルノー側も受け入れる構えだ」と報じた。 >>407
孫会社ふぜいが親会社の意向にそむけるわけがない。
やったら役員全員首が飛ぶだけ。
日本が法治国家、資本主義国ならの話だが。 >>622
マクロンはもう大砲撃っちゃったよ、高速増殖炉の日本との共同開発を取り止め
仕方ないから日本単独の、シンもんじゅ計画が持ち上がってる 日産は取締役会でゴーンの会長・代取職解任を全会一致で決議。
次期会長は現取締役の中から選出する予定。
ゴーンとケリーはずっと出所させず反ルノーの取締役会のまま、
ルノー株買い増しを進める手はずだろうね。
次期会長を選任する外部委員会に経産省がからんでるから、
既に日本政府が国策として日産の独立性を確保する構え。
その背後には中国への技術移転を嫌うアメリカの指示があるはず。
おこちゃまのマカロンは利己的で威嚇的な言動をくり返し、
勝手に墓穴を掘ってるんだからアホすぎる。 >>622
ルノーは取締役会の多数を押さえられるのにその取締役会がルノーに不利な決定する訳ないだろ馬鹿かお前(笑) >>623
日産の意思決定はルノーが押さえてるのに、ルノーと日産が対等であるかのような記事の書き方がそもそもおかしいんだよ
次の取締役はルノーの人事案が通ってルノー派で過半を押さえるのに(笑) >>627
ルノーが株主総会の開催を要求してるの知らんのか(笑)
知っててもその意味を理解できない無知馬鹿だろうけど みんな何だかんだいってるけど一番悪いのは特捜だからね >>629
もう西川の勝ちだよ、
ゴーンとつるんで私腹を肥やした共犯者がルノーの女役員なのを、日産内部調査で掴んでる、検察にも情報提供してる >>627
マクロンの稚拙さは失笑ものだな
おかげでこっちはまんまとゴーンを使い捨て >>622
ルノーのバックに中国がいるのをお忘れか? ルノーが日産の株式51%以上持ってしまえば良いのに
あと僅かなんだから、ファンド使ってこっそり集めさせれば良い
完全子会社にした後は、凄まじいゴーンの復讐が始まるなw 日産はルノーが資本を引き上げたら
中国資本になるだろうな
ルノーは中国資本傘下になら無いけど
日産は中国資本に買われるしか生残るすべは無い >>631
その株主総会開催要求自体が不当な経営介入に該当するから、
現経営陣はルノー株買い増しに踏み切ることができる。
ゴーンとケリーを拘留し続けてることの意味を考えたほうがいい。 >>634
西川がこれをチラつかせたから、今回のルノー側の譲歩が出てきた >>642
そうだったのか
何でルノーがトーンダウンな感じなのか? って思ったらw >>637
ヒント:ルノーにそんな金はない
どうせ中国と組んで買収をはかるんだろうけど、その瞬間にアライアンスは崩壊する。
米中経済戦争が激化してる時に、フランス・マカロンは中国共産党に肩入れし、
日産による数千億の対中投資やEV技術移転をたくらんでるんだから、
アライアンス崩壊は時間の問題だろうね。 >>644
もっといろいろ握ってるだろうしその後ろにいるマクロンが
もうKO寸前だからな
ぶっちゃけゴーンがどうなるかはどうでもいい
日産からすりゃもう完全に用済みだからな そのルノーの女役員は、日産がルノーに情報提供申し出たのを、弁護士通せと断った人と同一人物 株主総会を日本で開催。
来たフランス人は全員逮捕。
フランス人不在で議決。これでOK。 >>485
章男なら買収されそうになったらまら面前で泣くんだろうな >>636
中国が出てくればトランプが騒ぎ出すだろうな ボーナスアップ報道の嘘
中小企業の正社員
ボーナス有り60.8%
ボーナス無し39.2%
(大阪シティ信用金庫調査)
非正規ボーナス基本的にゼロ
中小支給企業の平均は27万6486円
前年比1万2657円の減少
企業約421万社のうち99.7%が中小企業を占める。また、従業員数で約7割にあたる人が中小企業に勤めている。 全力で
あと日産株の10%買い占めに走ったら
日産はどうやって対抗するんだ?
ルノー株の買い占めまで時間かかりすぎだろ。 ルノーが日産株を上海汽車か現代に売れば済む
ルノーは元々単独で生残るつもりは無い、ドイツ企業傘下は嫌だからアメリカのフォードかインドのタタとでも組むだろ >>648
じゃそうしてみれば?検察にフランスまで逮捕に行かせろよ >>656
日産の定期株主総会までに買えば良いのよ >>634
じゃ西川はフランスの他の幹部も売ってみれば?
どうなるか見せてみろよ ルノーは今度の件で懲りたから、日産株の買い増しは断念して
日産株を中国企業か韓国のヒュンダイにでも売るだろ
資本提携はフォードかフィアットグループとでもするんじゃね
日産株を4割もってるから中国企業は欲しがると思うよ >>662
それじゃダメだろ
細心の注意を払って、ルノーと日産が対等になるように画策してるんだよ
まあ、自分の保身もあるんだろうけど(笑) >>664
そんな脅ししてれば西川は消される
大株主は消す権力ある
日産から消された西川は検察は守ってくれない
今度は西川が検察に逮捕される
西川のサインあるもん 売っていいよ買うから。フランス政府は日本なめすぎ
俺達は奴隷じゃねぇーのよ。お前らに大半ピンハネされたあげく
無理難題押し付けられたらたまったもんじゃねぇ
てめぇらで電気自動車作ればいいだろボケ >>658
こっちの狙いは資本関係でルノーと対等に立つことだから
逮捕とかどうでもいい
カードとして持ってればそれで十分なの >>663
自分で稼げないのに
ドル箱手放すわけねえだろwww 日産従業員2万人のクビを切るなら
誰でもできた。ただ、日本人にはできない
ことだっただけ。ルノーもゴーンもいらんかった。
ハイエナですやん。 西川が他のルノー幹部を脅したら西川はすぐ解雇
大株主ルノーは西川を解雇できる
日産から消された西川を検察は守ってくれない
サインのある西川が検察に逮捕される
それで終わり >>669
カードとしてチラッと見せれば西川は解雇
ルノー幹部は自分に危険が及ぶ前に西川を解雇できる
ゴーンは裏切られるとわかってなかったから先手うたれた
今度は西川が先手打たれて解雇、西川から消された西川を検察は守ってくれない
サインのある西川も逮捕される可能性ある >>170
シナというよりチョンじゃね
ここで喚いたところでルノーサムチョンは潰れるの確定だろうになあwww 野村に頼まれて三菱自動車の増資引き受けたら直ぐに暴落して7億へこんでるんだ(大笑)
三菱自の株価が上がれば日産なんかどうでも良い 日産は元々資産沢山持ってたから、ゴーンが来たときも優良企業だったんだよ
旧国鉄やJALみたいに労組が蔓延って、不採算工場閉鎖やリストラできなかっただけ
リストラ遣ろうものなら、赤い旗立てた集団が24時間社長の自宅に押し掛けて喚き散らす、そんな勢い
ゴーンが乗り込んで、徹底的な工場閉鎖や壮絶なリストラを敢行して、あっという間に黒字
クビ切られた社員や家族の悲惨さは熾烈を極めた
ルノーはフランス国内の雇用を守るとかで、売れてる日産車までルノー工場で製造して雇用維持、下朝鮮のルノー合弁工場も
これじゃあ、日産は怒るよね >>676
でもそうさせたのは日産
怒る前に自分たちで何とかすればこうならなかった >>673
西川さんはそのぐらいは覚悟してんじゃね?
仮にそうなったとしても彼は日産のいや日本の救世主だし >>679
ゴーンが指名した社長で側近だしね。
司法取引で日産社員を守ったのかも。
自決して、罪は覚悟でしょうね。 >>679
あいつは保身に必死だろ?逮捕されたり解雇される覚悟はない!
逮捕されない為に検察に協力依頼してゴーンを逮捕させたくらいなのに
西川は自分が解雇されたり逮捕されるのは耐えられない奴 >>671
>ただ、日本人にはできないことだっただけ。
そのたった「日本人には出来ないこと」で倒産してたほうがよかったのだろうな >>683
解雇阻止でクーデターした西川
西川のクーデターに協力した検察
西川は自分が解雇や逮捕されるのは耐えられないだろ
検察は日産にいる西川に協力した、西川がルノーに消されたら西川は守らない
西川は逮捕は覚悟してないだろ >>480
今の流れで無理矢理そんなことしたら流石にこの件に興味なかった日本国民まで総じて「フランス死ね」になってしまうw >>690
どっちにしても社長業は無理でしょう。
司法取引でどこまで保身できたか
知らないけど。 >>692
西川は社長は頃合いみて追放されると思う
ゴーンじゃないルノー幹部に
西川はプライド高そうで保身に必死だと自分は思う >>1
>日産自動車のため
という事はルノーの資本比率を増やさず、日産を増やす ってことしかないな >>1
今さら話しだが、そもそも日本の日産経営陣が情けなさすぎなんだよ
そもそも901時代の車以降、自らどんどん売れない糞車ばかり出して
滑稽なほど自滅していった挙句だからな
あのとき倒産してゼロから出直してたほうがまともになってたかもな >>670
お前馬鹿なのか?
ルノーは手放す気満々だぞ
これは現実的な事、ルノーが日産株を譲渡する先は中国の上海汽車が最有力、次に韓国のヒュンダイ
それはルノーの自由だろ
ルノーは元々フィアットと提携することも視野に入って居たんだから ルノ一に捨てられたら、世界での日産の販売網はなくなる。欧州で売らせて仏好きの米に
飛び火しただけだからな。
ここと、三●とかでやればいいのでは。
つくづくここは、あの時に倒産させておけば
また、新しい企業が育つ可能性があったのに
もう、国策で助けることもない。
ゴミの産業きこうが、事実情解体したから。
結局生きのびさせても、日産の体質は何一つ
変わっていないことを世界中に露呈。 ここでルノーが譲歩したら、また日産はやるぞと思ったが
フランスはデモにも譲歩する国だっけ
日産の大勝利もあるのかな そりゃまあ、厳選して日産に送り込んだマネージャーが泥棒だったわけだからね、見直さざるを得んだろうよ >>676
何知ったかこいてんだ?
日産がV字回復してのは北米の輸出が成功したから
北米で日産車が大きくシェアを取れたのはルノーの販売網を使えたからだろ
国内工場閉鎖は資産を売却しないと日本の銀行に借金が返済出来ないから
当時の日本は金融危機で銀行が危ないから
日産含めた巨額の有利子負債を抱えた企業には政府も財界も国民も冷たかったんだよ
それで日産は国内市場はあきらめ、海外市場に注力する事になった
ゴーン含め日産上層部はここまで工場閉鎖する気もリストラする気も無かったの ゼロにする以外ないだろ
もう入れた金の数倍稼いでるんだしいつまでも寄生してんなよ ゴーンは懲らしめられたが、ルノーは他にも幹部いるから
日産大勝利ではないか 黄色いベスト来た人たちにゴーン逮捕の事をインタビューしていたが、
「ジャポネ・ポリスメン、クール!」とか言って喜んでいたんだが
激おこなのはフランス政府の金持ちだけなんじゃないのか? ファーウェイが世界市場を席捲する過程と、
中国によるサイバー攻撃の激増が時期的に一致してる。
なぜ中国人民解放軍のスパイ部隊が、
他国の政府機関や大企業の極秘ファイルにたどりつけるのか?
ファーウェイなどの中華通信機器が原因じゃないとすると、
説明できない事態だよね。 >>704
いやいや、前後、支離滅裂やん。
ルノー側が折れて、関係見直しすると言い出してくれる以外に、日産の目標達成はない。
マクロンが口出して来たとすれば、ほぼ強行策で来るだろうな。 ルノーは全く技術がないからなw
予想通りの結末になりそうだw
もっとも、新会長は現在のトヨタの副社長になるかもしれないけどw >>707
マクロンも署名した合意によって、ルノー側の議決権は最大18%w
どっちにしろ、技術力のないルノーは折れるしか方法がないw 英訳版見ると、日産とルノーで35/35前後に持ち合うみたいだね。
三菱の株も日産とルノーで対等に持ち合うらしい。 >>707
他のルノー幹部が日産に制裁するんじゃないの?わかりやすく言うと >>713
まぁ、個々人での報復や、マクロンの腹いせは有りそうだね。
対等アライアンスになるって言う見込みが有るなら、それがベストだな。 日本は大企業が多すぎる
国内の市場が縮小してんのに。
自動車会社なんて2社でいい。 来年6月の定時株主総会で役員総替え
日産はルノーに吸収合併される >>717
>>1を読んで本気で思っているなら、君は大馬鹿だなw これ一企業の権力闘争に検察が肩入れした異例な捜査って記事を読んだ
これフランスは知ってるの? >>714
それしかないよな
その後ほとぼりが冷めた頃にルノーを捨てるのかなw >>702
北米にルノーの販売網なんかあったっけ? >>720
じゃ君はその人より稼いで地位があるの? 日産は自分の手でリストラができなかったからゴーンを呼んだ
結局、嫌なことから逃げた日産幹部がダメだったんだよ >>727
嫌な事を押しつけて利用して最後は監禁か?
自分はスズキの車で良かった
こんな汚い日産は買わないもん >>685
自己の保身を図るなら今まで通りゴーンにくっついてりゃよかった
ゴーンの罪を暴けば自分も少なくとも役員としての責任は免れない
それを覚悟のうえでゴーンを追放した西川さんは
日産のいや日本の救世主だよ >>710
それなら日産大勝利だが、そんな都合よくいくかなあ >>729
そう思ってれば?役員として地位が危うくなれば検察は西川も攻撃するだろうな >>683
あらためて司法取引が無ければと思うと
ゾッとする話でもある >>731
なんでそこまで西川さんを憎んでるのか知らんけど
西川さん憎しでぜんぜん全体像が見えてないね 提携解消するってことだろ
泥棒ゴーンを送り込んで信頼関係が崩壊した
修復は不可能だ 怒りのルノー が、保有してる全ての株を中国企業に売らないか心配。 >>723
今でもあるよ
お前アメリカに行った事も住んだ事も無いのか?
日本の製造業は自前で売ら無いで安易に商社に頼るから駄目何だよ
トヨタはその点偉いやよ
良い物を作れば売れるとか幻想 >>710
>英訳版見ると、日産とルノーで35/35前後に持ち合うみたいだね。
35%/35%だとルノーは日産への議決権なし、日産はルノーの議決権あり、ってことになるんじゃない?
そんなのルノーがのむとは思えんけどな
ルノーは日産株を40%未満、日産はルノー株を25%未満で持ち合うってところが落とし所やろ >>736
具体的にゴーンはどうなるのか
ルノーはどうでるのか
君はわかる? >>740
> 35%/35%だとルノーは日産への議決権なし、日産はルノーの議決権あり、ってことになるんじゃない?
さらに、統括会社のトップは日産から送り込む
10年後には全て日産が飲み込むぜー ゴーンは、サウジのトンネル会社経由して流出させた16億円の賠償済ませれば、執行猶予だな こいつどうにかしろよ
342 名無しさん@1周年 2018/12/22(土) 17:00:48.12 ID:kJWRzRPZ0
>>341
じゃアメリカに制裁されて効果ある?
北朝鮮は核は継続
中国制裁も小休止
答えろよ >>740
ルノーは日産に泥棒送り込んで損害を与えたんだから詫びが必要だろ
ルノーが譲歩するのは当然だ >>697
あとチョロっと買い増して過半数握るほうが現実的かな >>747
多分、日産もアライアンスやめたいとは思っていないと思う
スケールメリットは明らかにあるからね
ルノーとの関係を悪化させたくはないはず 今度は、潰れそうなルノーに日産が出資して助ける番だ
統括会社のトップは日産から >>751
ゴーンがたくさん持ってったので、ありません マクロン名義のダブル議決権株の2倍は出資したいよね >>4
日産を子会社化したルノーを三菱グループが子会社化します 少なくともルノーの支配が弱まる事はしないと思うよ
専門家は立証は極めて難しいし裁判まで持っていけるか危ういって
フランスがそれわかってたらルノーが弱まる事はしないよ 専門家は有罪は難しい極めて困難
起訴は無理
って声を揃えてる
ルノーは怒っていい立場だが 議決権はお互い持たないのが、対等な関係にするって意味だろう。
35/35で持ち合っても、どちらかが議決権持ったら対等ではない。
ルノーが増資する分、フランス政府の持株比率を減らすのも目的だろう。 >>756
マスゴミの適当に書いた記事程度の情報しか持っていない専門家がなんでそんな判断できるの? >>756
その専門家(笑)達って、
検察の持ってる証拠や日産の持ってる調査結果の、蚊帳の外でしょ
特別背任罪で再々逮捕されることも、予想しなかったんでしょ >>758
少なくとも書きこみしてる人よりわかってるでしょ そういえば、ホリエモンの時も、専門家が沢山いたよね 未遂でも成立する罪状で、ゴーン自身が実際に含み損を会社に移したのを認めてるからね
実害与えなかったって主張してるみたいだけど ゴーン抜きでも他のルノー幹部が日産支配に動けばいいだけか
ゴーン勾留すればすむ話じゃないね
たぶん日産支配でしょ 日産とルノーの企業としての実力差がある以上ルノー側にできるのは
従来の取り決めにしがみつくことだけなんだよな
その範囲で満足してればよいものを余計なことしようとするからこうなる >>750
日産も海外販路はルノーの販路だし今どき分裂を選ぶ企業なんてないわな >>766
マクロンに任期延長して貰って日産を子会社にする予定だった、もともとのゴーンの計画じゃないの?
予定が大幅に変更され、資本構成変更はやるけど、逆方向に、両社は対等となる 2度と今回のようなクーデターが起きないように
日産が保有しているルノー優先株の保有比率を
下げてくるとかじゃないかな。 >>769
そこで対等って言葉が出てくる意味がわかんね。 >>768
結局、このアライアンスがうまく行ったのって、
ルノーが強い欧州で日産は弱く、日産が強い日本や北米でルノーが弱かったので、
win-winの提携になったからなんだよね
今更離婚したいなんて絶対思ってないはず >>771
日産側が対等を求めてるんだよ
下朝鮮のルノー合弁工場での日産車生産なんかも終了、日産の工場で日産社員に給料払って作る よっしゃ、自動車業界アライアンスの組み直しや!
現代=日産連合の生誕や! トップ会談で話はある程度ついてるみたいだね。
日産はルノーの持ってる日産株を8.3%買い戻して、
ルノーが増資した分を日産が買う方向だそうな。
お互いの議決権は消えるが、対等な関係になるし、ルノーには現金が手に入る。
アライアンスを長く続けたいなら、こうなるのが正常だよね。
2兆円の現ナマ持ってる日産は強気。 >>760
わかってるはずないじゃんw
捜査情報漏洩してるとでも思ってるのか? >>777
それだと、ルノー株主総会での日産の議決権が発生するんじゃないかな? >>772
ルノーは日産が居なくなると終わる
それはフランス政府が一番知っている >>778
ルノーの息のかかった投資ファンドにでもやらせればええんやで 少なくともルノーが日産を手放すことはないだろ
日産からの上納金で成り立っているんだし >>741
日産もルノーと対等以上の立場には立ちたいが提携解消までは
望んでないって話だからその線で両者が折り合えば案外ゴーンは
無罪になるかもしれないね
ルノーは正直特別背任までやられるとさすがに強く出辛いし
下手に引っ張ると本体にまで飛び火しかねないから日産の条件を
呑まざるを得ないんじゃないかな 同じ比率で持ち合いじゃないとな
買われすぎた日産もバカなんだけど >>780
25%以上日産がルノー株持てば議決権は消えるよ。
日本の会社法 >>789
ルノーの株主総会で、なぜに日本の会社法が関係あるのかと小一時間考えてみようと思う >>770
>2度と今回のようなクーデターが起きないように
>日産が保有しているルノー優先株の保有比率を
>下げてくるとかじゃないかな。
優先株って、議決権がないやつだろ?
ルノーは日産の議決権を持つ。
日産はルノーの議決権を持たない。
この構造こそが、ルノーを支えてる。
いまさら手放しはしない。 48買われてるとか、ほぼ子会社だもんな
スズキがVWにやられそうになったのに >>791
普通に議決権は手放せないだろ
当たり前な 経営会議を放送して一儲けできそう
高額でも株主や投資家が見ようとするだろう 昨日、モコの車検で八王子にあるデイ―ラーに行ったら
営業マンに「心配してはるお客様の電話ぎょうさん来てはるさかい、めっさ努力せなアカンですわ」言われたよ。
整備士には「実は成約ようけ出てはって、けったいな話しちゃいますか」と驚いてた。
日産ファンが今回の件で戦車購入などで応援してるんだろね。 さてはて、どうなるものか
『ゴーン前会長の逮捕 日産、ルノーとフランス政府の関係はどうなるのか?』
https://forbesjapan.com/articles/detail/24568/1/1/1
基本的に、フランス政府はルノーに大きな影響力をもち、ルノーは事実上日産を支配している。
フランス政府は、15年以降、ルノーへの影響力の拡大と日産との関係強化(たとえばルノー主導による経営統合)を画策してきた。この時点では、ゴーン会長はルノー・日産を代表して、フランス政府の影響力拡大に反対した。
その結果、フランス政府とルノー・日産連合は、15年末に妥協の合意を結んだ。
ルノーが日産の株式を買い増す場合は、日産の同意を得なくてはならない。
一方、日産側がフランス政府により、経営に不当に干渉されたと判断した場合は独自の判断でルノー株を買い増せる条項が追加された。日本の会社法によれば、日産が、ルノー株を25%まで買い増すと、ルノーの日産への議決権がなくなる >>790
株主総会で議決権が発生するわけじゃないよ
日本で上場してる会社は日本の会社法が適用される。
日産は東証一部上場 『フランス政府、ルノーCEO後任選び開始 ポストゴーンにトヨタ幹部の名も』
https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/world/2018/12/ceo-21.php?page=1
関係筋によると、フランス政府は日本で起訴されたルノーのカルロス・ゴーン会長兼最高経営責任者(CEO)について、後任CEOの候補者選びを始めた。
《中略》
取締役会はゴーン氏の解任を再び見送り、現時点で不正は見つかっていないとの声明を出した。
しかし、関係筋2人によると、5時間にわたる会議では、ブレア元英首相の妻、シェリー・ブレア氏をはじめ複数の取締役がこうした見解にいら立ちを示した。 フランスと敵対?
どちらかというとフランス政府は漁夫の利を得る体裁なワケだが…?
『日産ゴーン会長逮捕、西川社長による「追放劇」の真相…異常な高額報酬に執着の理由』
https://biz-journal.jp/2018/11/post_25590_2.html
ルノーの筆頭株主であるフランス政府のマクロン大統領は、かねてからルノーと日産の経営統合を唱えており、それに反対するゴーン氏と鋭く対立していました。
そのゴーン氏が失脚したことで、フランス政府による経営介入が強まれば、アライアンスに大きな変化がもたらされることも考えられます >>798
ルノーの株主総会で、なぜに日本の会社法が関係あるのかと小一時間考えても解るはずがないが、もう小一時間考えてみようと思う >>784
元情報が無いのにどうやって法律と照らし合わせるんだよw 日産は素直にホンダと提携した方がいいよ
三菱はおまけみたいなもんなんだら黙ってついて来るし >>806
法律に詳しい人の見解だから
書いた人に聞かないとわからない 本田は三菱銀行から金借りて今がある訳でむしろ日産が三菱についてくるんじゃない? どうせ日産は単独では生きていけないし、どこかの自動車メーカを買収するぐらいの甲斐性もない
ルノーの傘下に入った方がはるかに得だと思うけどな 三菱への対応を見る限り、日産の政治力はなかなかだと思う。 日産の車なんて大したことないけどルノーはそれ以下だからな。 資本構成を見直して対等に近い関係にした上、トヨタの副社長を迎えて提携継続で終了しそうだなw >>810
単独で生き残れないのはルノーの方、日産はもう充分に独り立ちできる >>808
どんなに詳しかろうが元情報が無いなら判断できるはずない >>810
単独では生きていけないのはルノーね
フランスのデモ見てないのか?
あれがフランス経済の現状
日産車をルノーの工場で生産しなんとか雇用を維持してるのが現実 日本人だけじゃ何も出来なかったからフランスに助けて救って貰ったんだけど >>821
「ゴーン明日にも保釈か!?」
これがマスゴミのレベルw 日産のカネと技術を吸えなくなることはルノーの死を意味するから決別だけは避けたい >>824
あれって、よほどスリムじゃないと、轢けないよな。 ルノー、日産との資本構成見直しか 仏紙が報道 :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO3929617021122018EA2000/
13 時間前 - 【パリ=共同】21日付のフランス紙レゼコーとフィガロは、
同国自動車大手ルノーが日産自動車との資本構成を見直す用意があると報じた。
レゼコーは「高位の情報源」の話としている。日産株の保有比率をどうするの. 日産自:ルノーとの資本構成見直しも、アライアンス持続で−関係者 ...
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-11-23/PIMT0P6TTDS001
2018/11/23 - 日産自動車は仏ルノーとの資本構成を再検討する可能性を示した。
カルロス・ゴーン容疑者の会長職を解いた後のアライアンスのあり方を考える。
事情に詳しい関係者は23日、匿名を条件に アライアンスの進め方、体制の在り方、
資本構成も見直し検討 ... キチガイフランスは日産から出て行け
ルノーは寄生虫だわ 日産+三菱自+スズキ+honda 連合でルノーにTOBだな ルノーは日産を手放しても困らないから
中国企業に日産株を譲渡するだろ >>822
今テレビで今回の再逮捕はチャレンジ!わからない!だって
これと同じ規模の余罪が他にあるのか?わからない!だって
テレビで今回の再逮捕で有罪に出来るか微妙でチャレンジ!わからない!
今回の再逮捕と同じ規模じゃないともう逮捕は出来ないのではないか?他に余罪があるのか?わからない!らしい >>832
今や中国自動車市場の最大勢力は民族系メーカーだからな
急成長してる彼らと中国のメガバンが組めばルノーの日産株買う資金をファイナンスするのはそれ程難しくない
あとはルノーが売るかどうか >>822
今のテレビでは有罪に出来るか微妙でチャレンジ!わからない
今回の再逮捕と同じ規模じゃないともう逮捕は難しい、他に今回の再逮捕と同じ規模の余罪があるのか?わからない!らしい >>821
「じゃあ」って何処にかかってんだ?
正確な情報が流れてきてないのに外部の人間が進捗もなにも判るはずなかろう >>845
「日産自動車の為」と書いてあるだろ
だったらひとつしかなかろう >>829
ルノーが助けなかったら日産が倒産していたことを忘れちゃいかんよ
あの時日本の政府や企業は助け舟を出さなかった >>850
反逆者に優しく接する道理は無いだろうねえ 日産を子会社化する方向なんじゃないの?
相手はフランス人よ。そんな優しいわけがないでしょうが。
いかに金のなる木から実をもぎとるかですよ。 日産の株価が上がらないのは増資が怖いからだろうなw
こういう時は方向が決まるまで見るだけに限る 日産がルノー株買い増し
↓
ルノーは議決権も上納金も失いピンチ
↓
日産株45%保有の意味が無くなり、売る
↓
日産株が暴落した隙に底値で日産自身が買う
↓
日産はルノー株を全て売り、ルノー株暴落
↓
マカロン発狂 三菱ふそうはダイクラに乗っ取られ、
日産ディーゼルはボルボに乗っ取られた。
こんな事は二度と繰り返してはならない。 ルノーが日産株を減らすとは思えない
配当が重要な収入源だから減らせない
日産が買うんだろうね 俺は、車はトヨタでバイクは本田だから軽自動車にしたらスズキかダイハツで良いからw
日産や三菱がルノーになっても全然困らないと思う・・・ 日産がルノーから日産の株を買い取るのが理想的なんだが >>851
>>850
日産が居なくなると困るのはルノー >>861
大株主なら日産に勝つ方法はいくらでもある 詳しい人おしえてくれ
ルノーが日産の過半数を持ってない状態で日産がルノー株25%持てば
ルノーの指示を却下することができて互角に渡り合えるってことでいいの?
それと、ルノーが必死で日産株をあと7%買い漁れば日産は全面降伏になるんでしょ
それもすごく難しいことなの? >>864
万が一ルノーが臨時株主総会招集を代表取締役に求めたとしても
二週間の間にルノー株を買い進めたら日産の勝ち
これを超える手をルノーは持ってない >>866
ルノーは日産取締役会の同意のない株主提案は出来ないことになっている
株主総会開いてもルノーの思い道理にはできないよ >>868
アライアンス憲章にがそうなってるんだってね
でも、取締役会メンバーを入れ替え、ルノー側で過半数取れば買いませるからね ルノーの株式を日産は勝手に買えない
どう転んでも日産は不利
日本政府が介入しなければ助からない 会社規模、資本金、売上高
日産>>>ルノー
何でこんなことにww >>875
ナポレオン以来一度も戦場で勝ったことがないのに
何故か講和会議になると戦勝国側に座ってるという特殊能力を舐めたらアカンってことさ >>874
これだけゴーン勾留って政府が関係してるだろ >>877
背任の証拠固めの時間稼ぎだろ
長期拘留なんていままでもいくらでもあるだろう >>866
他にもルノーには手があるんじゃないの
株を増資するとか
フランスの法律は知らないかラわからないけど可能ならやるはず
日産が裁判所にストップをかけるだろうけど
フランスの裁判所が認めるかどうかだけどたぶん認める
そうなると日産の買い付けコストが上がるから
まあ日産がTOBする時間と資金の手当が付けばだけど
それともう既にこうなることを見越して
ルノーの株を集めてるファンドがいるかもしれないので
そこがルノーに買い戻させるか日産に売るか
こういう会社対会社の戦いは会社が一体となって戦わないと負けるけど
ルノーは一枚岩だけど日産はバラバラな状態のような気がする >>879
増資に国会の手続きが必要なら間に合わないかもしれないけど
大統領の権限でできればやるだろう ルノーは、日産の承認なしで、日産株を買い増すことはできない。
逆に、日産は、ルノーからの不当な介入があると判断した場合、
ルノー株を買い増すことができる。
‥‥でいいんだよね。 >>861
日産も困るよ
ルノーとの提携で大きなメリットがあるから >>881
別に株を買わなくても大株主の委任が有れば一緒だから
一枚噛もうとするところが出てくるかもしれない
フジテレビのときの村上ファンドとか
TBSの時のABCマートとか ルノーはとっとと、日産株を中国企業に譲渡すればいいんだよ
ルノーは日産を手放してフィアットグループに参加した方が幸せ
日産がシャープやパイオニアと同じ状況になら無ければ解らない馬鹿が多すぎる ここから日産が立て直すには経営陣刷新も含めて大鉈を振るわんといかんと思うけど、そんな人材おるんかね
ルノー提携のときと同じでギリギリまで追い詰められんと変わらんのでわ >>887
いねえよ
ルノーに切られて日本も困るのにな 日産はルノーと手を切ってダイムラーと提携したいんだろう
実際メキシコで日産ダイムラーの合弁企業を立ち上げてるし
三菱自動車と三菱ふそうも含めてルノーなんかよりメリット多いしな 寄生虫フランスと組むメリット無し
業界の雄ダイムラーと組めばいい 日産がダイムラーと組みたいなら
ルノーは余計、日産を中国に売るだろ 喉元過ぎれば熱さを忘れるとはまさに日産のこと
潰れる寸前でルノーに数千億融資してもらったんだから
事実上の身売りだろ >>892
日産の独立性は維持でな!って資本受け入れだったからそれを反故にしようとしたらそりゃ反逆もされる >890-891
ダイムラーが対等に付き合ってくれるわけ無いでしょ 倒産間際の会社のクズ株を買ったらその会社が奇跡の復活を果たし配当を沢山くれるようになった。
凄く喜んでいたら「技術は俺のほうが上だから、今後お前の言うことはもう聞かない」とその会社に言われる。
これを異常と思わない日本人多すぎ。ダメだこりゃ。 >>896
いんや。
車開発に自主権無いとか、日産への縛り多すぎたろ?
ルノーが日産を縛って、ルノー以上の車を作らせないと政治力を行使するのは、思い上がりも大概。 犯罪者が経営者だと業務に支障をきたすんだよな
定款やら規程やら契約書の免責に、犯罪者などの反社会勢力についての記載があるのが普通だし >>835
何で中国にやらないといかんのや
バランスをちょっとマシにした方が得だろ
にならんか?普通
もちろん今のままのパワーバランスがルノーは良いだろうが何故他企業にやらねばならんのか分からん >>898
消費者は日産車>ルノー車と考えているから日産のほうが販売台数が多い。
投資家も日産車>ルノー車と考えているから株式時価総額も日産が上。
そして日産が良い車を作れば、結局ルノーは配当でも儲かる。
ルノーが自社以上の車を日産に作らせない?
これが成り立つ実績も動機も何もないのだが。 なんかルノーの縛りが無くなったらまた昔に逆戻りしてダメになりそうな予感 >>904
ルノーの縛りが無くなる?何夢見てんのw >>903
関連記事すら詠んでないのに長文レスとか(笑)
経産相に日産幹部が相談したのは、ルノーの言いなりで自主権が無い状態に我慢が出来なかったからだよ。
市場原理で、フランスとマクロンが動いてくれると、本気で思ってたの? 日本って大きくなるに従って自滅するね。
この日産も東芝もシャープも三洋もソニーも
NECも富士通も三洋証券も長銀も
民主党政権も財務省も警察検察裁判所に大日本帝国も、
全部自滅していく、日本人の遺伝病だな。
そのからすると自民やトヨタはエラい。 妥当な落としどころだな。
ルノーとしては日産に逃げられるのだけは避けないとあかん。
ただ、独立性を獲得できるのであれば日産は大勝利か。
日産はルノーからの受け入れを取締役のみにして、来年から配当を少しだけ落とすかな? フランスなんかと提携したって日産に利益はない
アメリカのクライスラーとかと提携したほうがよっぽどいい 新聞ニュースにゴーンとかルノーの文字が躍る度に日産のイメージが悪化していくんだよ。
いい加減ルノーは日産を諦めるか日産の傘下になれ。
ポルシェだって子会社だったVWに大政奉還したぞ。 >>916
ゴーンさえ消えればって思ってたんでしょ >>47
そんな感情的になっても一時的なもん
日産側からしたら落としどころは提携解消で元の戻ること >>283
そりゃあゴーンはフランス政府の傀儡だもの 日産は今まで通り、ルノーと同盟関係の方が良い。
ルノー日産三菱で世界第2位にまでなった。
これからの環境や燃費、新技術開発に
世界第2位の生産台数、生産規模は必要だ。
日産だけでは絶対にこの位置には到達しなかった。
それに中国の新車市場年間ザックリ2900万台。
日本が500万台以下、米国1700万台、
EUが同じくらいで、インドが400万台かな。
謝罪だ賠償だ侵略だというkitty労組や
パヨ、マスゴミ、国内工作員が居る中で
日産が単独で中国市場で商売できるとは思えない。
政府の支援も、ヤングや団塊の期待できないんだぞ。
この状況では、ワルでズルだけどルノーとフランスが
日産と同盟の方が良い、日産のためにも。
問題なのは、どんだけルノーにカネ渡すか、配分だろ。
win-winになるように話し合いで決めなよ。 >>924
それは日産がルノーを切るという格好になるが?
ルノーは切られたら終わるからね 車台の共通利用とか部材の共同購入で、スケールメリットをいかすいった程度の
協力をすればいいだけで、同盟とかそんなのはいらない。
ルノーは先端技術はなく、日産の技術にただ乗りしてるだけ。 >>926
それで良いじゃないか。
反日EUが基地街みたいにEVEVってやっている。
ルノーと同盟なら、リーフでも
EUに大いばりで売れるし、中国にも売れる。
これだけでも立派なもんだよ、
車体とハンドルとタイヤの共通化で十分過ぎるだろw 日産販売台数500万台のうち
国内販売は60万台で
国内で売る気しているとは思えない。
でも考えようで、日産は、
これからの発展途上国市場で売っているんだ。
EVでEUも中国も発狂しているから
日産の良いお得意さんにいるだろう。
悪いことばかりじゃないよ。 車価格の原価厨が言ってる原価って、
ゴーンの着服してるお金も含めた原価なの?
そしたらアホくさくて日産車買わないよね 提携解消した方がいいんじゃないの?
仏政府は、ほとぼり冷めたら
またやらかすんだろ? 一番いいシナリオはルノーなんか捨ててGMと組む
そして一気に世界トップへぶっちぎり連合となることかな
米企業となら日本人は怒らないだろうし >>856
俺がルノーの立場だったらそこまでされたら
日産が一番嫌がる相手に日産株を全株売る。
中国や韓国企業に。 ルノーはPSAに加入して、フィアットグループと提携すれば良い
日産の株は東風汽車に譲渡それが一番すっきりする
日産のお陰でルノーは経営が成り立ってるとか、テレビで御用評論家が言った事を信じる馬鹿しか居ない日本何か見捨てた方が良い >>934
お前がルノーのCEOに就任して実現しろ。w そもそも対等な関係じゃないからな。
ルノーが申し出るまで日産は自由になれん >>929
すぐに動きが出ると限らない
ルノーの動きを待つしかないね >>937
その上の大株主をとことん怒らせたのが日産
ケリーはもうすぐで保釈だしケリーが保釈されてからだね ルノーは日産頼みだから、日産が非協力的な連合体は避けたい。
日産と喧嘩して離れたら、今のルノーじゃどこも相手にしてくれない。
だから、ルノーは日産との相互の資本関係の見直しを許容せざるを得ない。
おそらく、両者水面下で最後の詰めが行われているのだろう。
だから、色々なリーク合戦はあっても、双方の取締役会は特段の動きをみせない。
ま、折り合ったあたりでゴーンとその子分も保釈されるんじゃねえか。 ルノーと日産が喧嘩状態なら、日産の取締役会はサッサと対抗措置を決議しないと
ゴーンとケリーが出てきちゃうんだよね。
なのに、それをしていないのは、ルノーと日産は歩み寄ってるのさ。 >>941
非協力的な役員を排除して協力的な役員に変える
日産社内だって一枚板ではないから傍流の派閥を
主流に据えると思う。 保有するルノー株の比率を15%から25%以上に引き上げるとルノーが持つ日産への議決権が消滅する日本の会社法 ケリーは持病があって手術の予定があったって言うし
アメリカだから犯罪人引き渡しはできるだろうし
引き渡しのできない国にいこうとしてるやつとは
そりゃ扱い違うわな ルノーはゴーンに全部知られて話されるとまずいのか?
全部ゴーン個人のせいにしてルノーは知らなかったで良いと思うんだけど ルノーから見れば日産は今が売り時
さっさと東風汽車に日産株を売ればいい
その利益でAI企業や燃料電池に投資するのが正解 ゴーンとケリーの拘留中に西川グループが暴走するのを防ぐ為に
時間稼ぎで融和的なコメントを出したとしか考えられない。
西川社長も御人好しの御馬鹿さんではないだろうから信じない。
ゴーンとケリーが保釈されたら手の平を返してくると思う。 クーデターするような企業を無理やり統合しても仕方がない
いまさら仲良しにはなれない
日産は次の提携相手が決まっているのではないか? 西川社長グループは2・26の決起将校と同じ末路かもな。
2・26昭和維新決行。
岡田首相殺害、高橋蔵相殺害、
決起趣意書を陸軍大臣送達
陸軍大臣より「決起の趣旨に就いては天聴に達せられあり」
との回答に昭和維新成功を喜ぶ。
殺したはずの岡田首相が生きていて内閣が健在となる。
決起将校「天皇陛下が認めたと言ったではないか」
陸軍大臣「天皇陛下が知ったと答えただけで要求を呑むとは言ってない」
決起した将兵は逆賊となりクーデター失敗原隊復帰する。
その後に最前線に送られて大半が名誉の戦死。 2・26決起将校の誤算。
・殺したはずの岡田首相が生きていて復帰してしまった。
・天皇陛下が決起趣意書を認めてくれたと「陸相の回答」を好意的に信じてしまった。
西川社長グループの誤算
・逮捕起訴して拘留するはずだったゴーン社長が保釈されて復帰してしまいそう。
・ルノーが対等な資本関係に組み替えるという「新聞記事」を信じてしまった。
この新聞記事は西川グループを暴走させない為の飴玉だと見るのが自然かと。 日産がリーダーになって、ルノーを指導していくのなら何とかなる
逆は技術の力量からいって無理 2・26事件
岡田首相を殺害して政治空白を作ってその間に乗っ取ってしまえ。
岡田総理は生きていて失敗。
西川社長クーデター
ゴーン社長を逮捕して経営空白を作ってその間に乗っ取ってしまえ。
ゴーンが保釈されたら失敗。
まずケリーの保釈で状況が少し動く。 >>926
共同開発が、ようやく次期JUKEからとか、今までは金の成る木としてしか扱われてないからな。
日産の販売上、ルノーとの関係は切れないけど、日産が望む落とし所は対等に近い関係への提携見直しだよな。 現状は日産がルノーを救済してるだけ
それを協力とか提携といってる ルノーも政府介入にウンザリしてる。リストラすれば業績回復するけどマクロンが許さないからね。 >>961
来年明けは、ヤバい感じ。
アメリカが、なんか仕込んでるな。
急に仕事量が減って、打ち切り移転が半年早まるって、間に合わないものを急がせてるので変。
日産関連も万単位でリストラ計画がある。 次の拘留期限が来る1月11日まで時間稼ぎだと思う。
国際世論があるから起訴拘留は難しいと思うから
別件で逮捕して2月1日まで拘留を延ばすのかもしれんが。
こっちにしても外国人のエグゼクティブを相手に
何度もやれんだろうし。 西川グループは臨時株主総会を拒否しているそうだが
それとて8週間あれば開かざる得なくなるし。
西川社長はクーデターでどういう着地点を描いたのか
今のところ全く見えてこないな。 拘留を目的として起訴の見込みのない逮捕を
連発させてもどこかで裁判所も却下するだろうから
ゴーンは来年の春までには保釈されると思うんだよな。 >>966
そう思う!日本も外交で問題が出てくるから 外交なんて問題にならないな、次々出て来て芋ひいてるがな、ガン細胞摘出して良かったな日産 >>969
だから外交問題になるがもっと大物にぶち当たる前に終わらせる 日産がルノーの株を買って、お互いの株を交換すればいいんだよ 日本人が下に見てた中韓に何かされたらプライド傷つけられてナショナリズムが沸騰するように黄色人種にここまでこけにされたら白人様は理屈抜きで日本人ヘイト溜まりまくってるよ
感情の問題だからどっちが正論とかもう関係ない
将来に禍根を残したな >>973
もうルノーは他の提携相手を見つければいいだけ、後は中国に売る
ルノーもプライドがある
普通はそうするなここまで大株主を滅茶苦茶にすれば ルノーは提携相手は見つかるけど日産は無理
大株主の会長をこんな目に合わせれば日産と提携する企業はない
どっちが正しいじゃなくて ルノーが日産と切れたらPSAに吸収されるだけだな。 >>977
そうなる可能性は高くてな
西川は責任取らされるだろ >>980
もうルノーが解消したいんじゃない?ルノーは新しい提携相手を見つけて売る >>983
ゴーンを追い込んでも大株主には叶わない
日産が不利だろうな >>984
ルノーがゴーン首にしないと解消だろな、
ルノーも準備進めとるで >>984
ルノーはサムスンに出す仕事なんてないわけだよ
日産は韓国で作る必要性もない
あんな糞みたいな国でw >>1
つまり、ルノーの持株を、全部日産に買い取らせるんでつね?
飛んじゃえ日産(笑) >>930
1台あたりにすれば大したことない。
それよりもエンブレム代だけで数百万もする車の方がもったいない。 暫定リスト5
平和憲法改正を発議する内閣は、どこが最適か?
1安倍 内閣
2麻生 内閣
3菅義偉 内閣
4石破 内閣
5河野太郎 内閣
6小泉進次郎 内閣
7枝野幸夫 内閣
8玉木 雄一郎 内閣
9志位 和夫 内閣
10福島瑞穂 内閣
11辻元清美 内閣
12野田聖子 内閣
13蓮舫 内閣
14山尾志緒理 内閣
15岡田克也 内閣
16鳩山由紀夫 内閣
17菅直人 内閣
18野田 佳彦 内閣
19片山さつき 内閣
20丸川珠代 内閣
21堀井学 内閣
22橋本聖子 内閣
23馳浩 内閣
24三原じゅん子 内閣
25アントニオ猪木 内閣
複数回答不可 出資比率見直すっていったって、下げるわけないよね? もっと増やして50%以上にするのが、当面の目標だろ、ふつうに考えて このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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