【韓国】打倒レクサスのジェネシス、世界で全く売れず…ネット「トヨタはライバル視されて気分悪いだろうな」「価格だけはレクサス級」
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☆ 韓ネタスレです
2018年12月19日、韓国・朝鮮ビズによると、韓国・現代自動車グループの高級ブランド「ジェネシス」の販売不振が長期化している。
記事によると、現代自動車は15年末、「世界市場でトヨタのレクサスと競える高級車を作る」との思いでジェネシスを発足させた。しかしジェネシスの主力モデルの今年の売上は国内外ともに昨年よりも大きく減少。特に米国市場の状況は深刻といい、今年11月までのジェネシスのモデル3種の販売量は昨年同期比53．2％減の9698台だった。6月以降の販売量は毎月1000台にも満たず、11月は417台で昨年同月の4分の1にとどまったという。
自動車業界はジェネシス販売不振の理由として「モデルラインナップの不足」を挙げている。世界市場ではセダンの需要が減っているが、ジェネシスはセダン3種のみを販売している。そのため「消費者から相手にされていない」との指摘が出ているという。
ただジェネシスは、来年に初のSUVモデルとなる「GV80」の発売を予定しており、これを機に「事業を立て直す基盤ができる」と期待を寄せている。さらにチョン・ウィソン現代自動車グループ総括首席副会長は先月、「昨年までは米国でジェネシスのディーラー許可を受けた州が30を下回っていたが、来年は50全域で許可を受けた」と明らかにし、「来年は積極的なマーケティングや営業をして販売量が増加するだろう」との考えを示している。
しかしそれでも、ジェネシスは「来年に当初の目標（世界的な高級ブランドに成長する）を達成するのは難しい」とみられている。その理由は「世界の自動車市場で最近、高級車の需要が減っている」ためで、「エコカーなど新たな販売・運営戦略が必要」と指摘されているという。
さらに記事は「現代・起亜車が販売しているモデルとの差別化も課題」と指摘し、「昔に比べて現代・起亜車のデザインや性能が良くなったため、ジェネシスに向かうべきはずの需要が相対的に価格の低い現代・起亜車の主力モデルに向かっている」と説明している。自動車業界関係者は「ジェネシスをレクサスに匹敵するブランドに育てるには、プレミアム電気自動車や高性能車を発売し、車種を細分化して長期的な販売戦略を立てなければならない」と述べたという。
これに、韓国のネットユーザーからは「ジェネシスをあの素晴らしいレクサスと比較するなんて」「レクサスはライバル視されて気分悪いだろうな」「新車の購入を考えているけど、現代・起亜車は候補から省いている。貴族労組を助ける理由はないから」「結局、最後は品質が大事。ジェネシスは雑音、故障が多いから嫌」など厳しい声が上がっている。
価格に不満を示す声も多く、「価格だけはレクサス級だけどね」「レクサスの地位は昨日今日で築いたものじゃない。まずは価格から見直して」「顧客のための戦略が抜けている。ジェネシスはあまりに高過ぎる」などが見られた。
https://www.recordchina.co.jp/b672720-s0-c20-d0058.html >>249
BMWの豚鼻やベンツのでかいスリーアローとかそうだしな。
それぞれの車はしっかりとした個性を持ち、それをアイコニックにしている。
だから賛否はあれど、レクサスのスピンドルはある意味成功してると思うよ。 レクサスLSの販売不振も深刻だろ
スポーティへ振りすぎてカーオブザイヤーも逃すし 今調べたら、ヒュンダイって未だにＧＤＩエンジン使ってたんだｗ
三菱が15年前に捨てたヤツ。
数年使ったらコンディション最悪になるだろうな アメリカでよく見るけど安いから売れてるだけ
ヒュンダイの高級車なんてどの層も乗らんよ 韓国車ってだけで格落ち感凄いから誰も買わないでしょ
レクサスでさえ西欧の高級車と比べたら名前負けしてるのに >>261
そもそもレクサスはそこいらへんの超高級車と一般的なそこそこ高級車との隙間を狙うコンセプトで出てきたのだけれど
そこそこ売れてその線引きが揺らいだブランドでもあるよね >>263
ベース車両があって、それをLexus化するのはチープだよねｗ
C-HRをUXで販売するのもさｗ トヨタみたいなクソデザインの車に勝てないってどういうことなの？ >>264
それは思うね
スペシャル感が無い
クラウンとアリストが遭った時代みたいな >>266
韓車はブレーキ踏んだら天井が落ちてきたという伝説まであるんだぞ
命が惜しいやつは買わんわ そりゃあ大した歴史も信頼も無いくせに、いきなりレクサスをライバル視しても勝てるわけない。
デザインだけ今風にすれば世界で売れると思ってる辺りが朝鮮人だな。 ドイツ車でも当たりハズレや故障が減ったのも最近だからな〜
昔は故障が多くても値段が高いと高級車っていうイメージだけで売れてたから
同じように今も半島人は考えてるんだろう
今現在高級車と言われるメーカーって長年にわたり開発したり続けてきた何かしらの技術や特徴あるよねｗ 画像ぐぐったが車の正面が
灯油ストーブの空気がでるところみたいだなｗｗｗ
くっそだっさ レクサスだって世界的に人気がないんじゃなかったのか？
韓国人はレクサスを評価していたとは意外な話だ アメドラの24 S7 S8 にヒュンダイの車が出てくる こんなポンコツをドリ車として日本で売ろうとしてたけど一台でも捌けたんかな？ ジェネシスって2ちゃんでニュースになるほど有名なゲームになってたのか、なんて思っちゃったじゃんよ レクサスはあのザクレロみたいなフロントをどうにかしろ
高級車というよりDQNカーにしか見えん >>279
レクサスが人気が無いと思ってるのは5chの中だけで、世界的に一定の需要はあるよ
ベンツとかあそこら辺は虚栄心の塊とみなされてるし、レクサスはその逆の需要がある
高級車としての居住性や環境性能、耐久性能はレクサスの方が上だし
金持ちはどうしても、俺は金持ちだぞ、ってやりたがる奴が多いから高級車市場を制圧する事は永久にないと思うけど、いいポジショニングではある
ジェネシスは憧れのドイツ様の部品を組み立てたアジアンカーって感じ レクサススレだと、グリルがダサいから買わないだのプレデターだの
買えもしない癖に文句レスだらけだけど、南鮮絡みだとこうもガラリと変わるかね カネで何んとななる所の評価は凄い高いよ
何とか賞とか買いまくってる、もとい、貰いまくってる
でもYoutuber系の評価はボロクソだな
ベリーチープ、だって サムソンのスマートフォンみたいなぼったくり商売を自動車にも応用したんだろう レクサス自体も高級車ってより高いトヨタってイメージ 高いトヨタ、ではないな
ハイブリッドと同じ系統だと思う
中に入ってる機械の価値が解らない人にはそう見えるってだけ レクサスの『レ』マークも所詮
【フ】マークの富士重工からパクり
最低だな盗用多 デザインだけはいいんだよな＜ヒュンダイ
クライスラーの新型だと言われてもまったく違和感がない ジェネシスってのやめてギャラクシーにすればいいんじゃ 販売台数だけは光岡自動車に匹敵するんだから立派な高級車さ >>301
クライスラーの大胆なアメリカンデザインとはやっぱり雰囲気が違う気がするけどもね まあクライスラーは大胆なアメリカンネオクラシカルデザインか
クラシカルな時点で大胆と言えるかは微妙だったな やっぱり小型車のデザイントレンドを構造含めて全く変えたVITZは衝撃的だったなあ… ヒュンダイの日本での販売台数と比較したらびっくりするくらい売れてるじゃん。
NBOX並だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 燃費次第だな(´・ω・｀)
15キロ走って価格が２００万くらいなら
買ってもいいな 日本車はヨーロッパのF1レース等で実績を上げてブランド名を高めて行ったのではなかったか？チョンコロ車も出場して実績上げたら良いだろうに。まあ無理だと思うがなw なんでレクサスなのか
ポルシェやベンツでなく、何でレクサス？ アメリカの自動車雑誌で「ジェネシス最高」みたいな記事を見たことあるが
あれも韓国お得意の工作記事だったのか。 レクサスを横目にウリも高級車を出すニダ！と日本の後追いした格好だけど
世界的に車はSUVが人気でレクサスもLSよりRXが売れている現状ではそれ
を持たないジェネシスブランドはパッとはしないよね
まあ今はメガサプライヤーや技術コンサルタントに外注すればそれなりの車
を開発してもらえるから新しくSUVを出すのも出来ないことではない 韓国なら韓国らしくもっと恨日アピールするデザインにすれば
販売台数すぐナンバーワンになれるのにね韓国内だけ >>318 最初の実績はホンダの二輪車の活躍からはじまった。確かイギリスのマン島レースでの上位独占だったな。 助手席に慰安婦像設置したら愛国者たちに売れるんじゃない？
民意（）煽りまくって設置を義務付ける法律でも作れば日本車の排除もできるだろｗ レクサスLS500h 1600万
クラウンG・executive800万
同じエンジン、ハイブリッドシステムで倍の値段エンジン使い回し
そりゃLSが売れなくて困ってる訳だよ(笑) 【最新！】世界自動車メーカー売上高ランキング ―販売台数では圏外 あの高級車メーカーが上位に
https://automotive.ten-navi.com/article/29752/
現代、キアの利益率の低さ。
安売りしてやってってるメーカーの筆頭。 ジェネシスってアメリカでバカ売れしてるんじゃなかったのか
騙されたぜ 三菱車のバッジエンジニアリングの頃は、統一感だけはあったのだが。
デザイン： 欧州のデザイナーに大金払って外注
エンジン： マレーシアだかの設計事務所に外注
サス： 予算このくらいの汎用品をちょうだい
電装系： マレリかボッシュあたりに丸投げ
じゃ、原価をかけてもバラバラなクルマのできあがり。
自作パソコンのようにパーツを組み合わせてできる工業製品じゃ内燃。 レクサスがどうとか以前にチョンに4輪車は１０００年早い 車なんかデザインさえ良ければ売れると信じ
で、イタリア人雇ったんだろ
女だって言えるし一部当たってなくはないよな ジェネシスが日本に上陸したらレクサスには手強いライバルになるね。 >>15
ピーターガブリエルとスティーブハケットだろ グランツーリスモもチョンダイなんかでメモリー消費しないで欲しいわ。
プレゼントカー貰っても速攻で売るし意味ない。 レクサスもセキュリティが脆すぎる。簡単に盗まれるからな トヨタはあのクオリティであの価格
バーゲン価格だよ、高品質、優良価格
世界企業のトヨタをライバル視とか
1000年早いわ、バカチョンワロタw ジェネシスが売れないならトヨタにミサイルを撃ち込めばいいじゃない
どうせ、そんな発想になるよ
だって韓国だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
