【大阪メトロ】改装案に批判相次ぐ 反対署名１万３０００人超 「写真を見て目を疑った」「安っぽくて派手で悪趣味」
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大阪の地下鉄を運営する「大阪メトロ」が12月20日、複数の駅を大規模に改装する計画を発表した。
街を活性化させるため「新しい地下空間をつくる」としているが、改装案には不安の声が相次いでいる。
大阪メトロによると、対象は御堂筋線の9駅と中央線の6駅。300億円を投じて、2024年度までに順次改装する計画だ。
新たなデザインでは、それぞれの駅を個性的に彩るとしている。
例えば、大阪城に近い「谷町四丁目駅」は金の茶室に見立てて内装を金色にしたり、心斎橋駅は、ホームに大画面の電子広告を設置するイメージ案が出ている。
ただ、12月22日に朝日新聞が大阪メトロの改装計画を報じると、「悪趣味」「派手」など不評の声が相次いだ。
大阪メトロの駅は、昭和期のレトロな香りを残している。
地下鉄御堂筋線は1933年、日本初の公営地下鉄として梅田〜心斎橋間が開通した。
当時の様子について、「地下鉄50年のあゆみ」（大阪市交通事業振興公社）はこう記している。
「アーチ式ホームにはシャンデリアが輝き（中略）エスカレーターもあって、市民はその豪華さに感嘆した」
朝日新聞（2013年12月18日夕刊・大阪本社版）によると「心斎橋駅は恐らく60年以上前、梅田は四十数年前の改装時に、現在のシャンデリアが設置された」という。
長年親しまれたこうした景色がなくなる寂しさを募らせる声もでている。
署名サイトchange.orgでは「歴史ある大阪の地下鉄を未来に残してください！」という活動も始まった。
12月24日午前10時現在、賛同者は13000人を超えた。
署名の呼びかけ文では、新たなデザイン案への不安が率直に記されていた。
「私たちが慣れ親しんだ、あのレトロな、かわいらしい、落ち着きのある大阪の地下鉄の駅とは懸け離れた、安っぽい、派手な、悪趣味な、そして駅のある場所とはむしろつながりの薄いデザインの案が載っていたのです」
署名の呼びかけ人の一人である岸政彦・立命館大学教授は、BuzzFeed Newsの取材にこう語る。
「ここ10年ぐらい、大阪では急速に再開発が進み、阪急梅田駅のコンコースや大阪中央郵便局の旧局舎など昔から残っていた歴史的建造物が取り壊されてしまいました。大丸心斎橋店も、外壁は残しつつも建て替えとなりました。こうした動きを悲しく、切ない思いで見ていた中、あの大阪メトロの案が飛び込んできたわけです」
「（改装候補になった）御堂筋線の心斎橋駅は、とても象徴的な空間です。蛍光灯を用いたシャンデリアなど、大大阪のモダニズムをいまに残す非常に貴重な建築です。何十年も使っている市民にとっても、愛着は半端なものではありません」
こうした思いから、作家の柴崎友香さんらとともに署名を呼びかけることにした。
大阪メトロの改装案を厳しく批判する岸さんだが、「再開発自体に絶対反対というわけではありません」と強調する。
「財政悪化の影響もあり、収益をあげるために再開発をする必要があるのは理解できますし、個人としても賛成です」
「ただ、もう少しやり方があるでしょう。愛着を持って、慣れ親しんでいる大阪の姿を残しつつ、おしゃれに、きれいに、人が集まって、お金も儲かる施設にすることは十分可能だと思うのです」
これこそが、声を上げる必要性を感じた理由だった。
岸さんは「大阪には、戦前の“大大阪”と呼ばれていた頃から蓄積された文化的な遺産があります」と魅力を語る。
change.orgに載せた呼びかけ文にも、こう記している。
大阪市民にとっては、地下鉄は日常の足です。どこへ行くにも、何をするにも地下鉄です。
そして、ただそれだけではなく、何十年にもわたり愛され、親しまれてきた文化遺産であり、貴重な歴史遺産でもあります。
たしかに古びて、色あせてはきていますが、それはこの駅たちが大阪市民とともに重ねてきた年月の色であり、たくさんの──ほんとうにたくさんの大阪市民の、夢や希望、そして人生そのものを運んできた地下鉄だけがもつ、温かいぬくもりなのです。
モダンで、美しく、レトロでかわいらしい大阪の姿を残したい――。
岸さんは取材の最後、署名の呼びかけを通して伝えたいことをこう語った。
「大阪は、古くて良いものがたくさんある街なんです。近年の再開発で、その魅力が失われる例が増えつつあることを知ってもらうきっかけになればと思っています」
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181224-00010002-bfj-001-7-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181224-00010002-bfj-soci ・
２０１９年。。。。。これから
日
本
経
済
■
【 強行、入管法改正 】外国人労働者
大量に
日本に
輸入・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・はじまるよぉ！
単純労働、低賃金
非正規の代用
正社員置き換え
賃金カット
雇い止め・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＼(^o^)／
増税で
消費も
落ちることだし。
無駄な消費は 絶対に するなぁ、 するなら自殺覚悟で。 なんだコレは(笑)
昭和40年代の虹の街の
地下みたいな(笑) 大阪っぽくシャネルやプラダ、ヴィトン、グッチと大きく文字を書いた意匠のほうが喜ばれるだろ そっちも署名するから高輪ゲートウェイの反対署名もしてくれよ ブランディングしか能のないコンサルに任せるからこうなるんじゃね 多分大阪以外の人の大阪のイメージってこんなもんだと思う コレは流石にないわなぁw
御堂筋線のレトロな雰囲気は好きなんで
下手に弄らんといてもらいたい。
特に心斎橋、天王寺は絶対に止めといてくれ！ どうやったらいいか提案してくれ
どうせ反対する人は出てくるんだから好きなようにやったらいいよ 宋家三姉妹には、国際的な謀略・戦略があるが・・・。
三笠宮家には、家庭内ドロドロ劇しかない。( ´Д`)y━･~~
http://kokusai.kir.jp/politics/?lang= 普段、「大阪＝コテコテ」の印象操作をする東京マスコミが「大阪＝オシャレ」と驚くべき記事
余所を心配するより、地元東京の再開発で古き良き江戸が消えつつある事を心配したらどうか
大阪メトロ改装案に批判相次ぐ。反対署名は1万3000人超 「写真を見て、目を疑った」
大阪メトロの駅は、昭和期のレトロな香りを残している。
地下鉄御堂筋線は1933年、日本初の公営地下鉄として梅田〜心斎橋間が開通した。
当時の様子について、「地下鉄50年のあゆみ」（大阪市交通事業振興公社）はこう記している。
「アーチ式ホームにはシャンデリアが輝き（中略）エスカレーターもあって、市民はその豪華さに感嘆した」
署名の呼びかけ文では、新たなデザイン案への不安が率直に記されていた。
「私たちが慣れ親しんだ、あのレトロな、かわいらしい、落ち着きのある大阪の地下鉄の駅とは懸け離れた、
安っぽい、派手な、悪趣味な、そして駅のある場所とはむしろつながりの薄いデザインの案が載っていたのです」
署名の呼びかけ人の一人である岸政彦・立命館大学教授は、BuzzFeed Newsの取材にこう語る。
「ただ、もう少しやり方があるでしょう。愛着を持って、慣れ親しんでいる大阪の姿を残しつつ、
おしゃれに、きれいに、人が集まって、お金も儲かる施設にすることは十分可能だと思うのです」
「大阪には、戦前の“大大阪”と呼ばれていた頃から蓄積された文化的な遺産があります」
「大阪は、古くて良いものがたくさんある街なんです。近年の再開発で、
その魅力が失われる例が増えつつあることを知ってもらうきっかけになればと思っています」
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1544921397/543 その辺のおっさんか子供(共に在日)が思い付きで描いたデザインじゃないの 「安っぽくて派手で悪趣味」
まんま大阪のイメージなんだけど 公務員の偉いさんが民間の経営者真似て頑張ったら大抵失敗するんだよ
大阪の負債も公務員の数や待遇は関係なく
サンセクなど民間の経営者ぶって色んな事やってで出来た借金
何の責任も取らずに高額の退職金もらってた席は
逆に公務員待遇問題を訴えた
余計なことしなければ平松市長の頃に大阪市は終始黒字にまでなってたし
橋本市長のころ選挙対策バラまきでまた財政悪化したけど 賛同者は13000人
実質130人てところだな。一人で何票も入れてんだろ 反対運動あるだろうなとは思ったけど最近は活動家の売名ばかりだな
薄暗くて辛気臭いよか良いじゃん あのうす暗い照明の地下で満員電車で通勤してるこっちの身にもなってみやがれ！ ださいけど今の駅がそれほどいいとも思えないから別にいいんじゃない 心斎橋は今の蛍光灯シャンデリアを活かす形で
昭和レトロをコンセプトにするとかの方がいいな >>1
これは嫌すぎるわ
柄がダサくて天井の形状も生きない ジャップはここ百年の近代建築の良さを理解できない民族なので
すぐ壊す 阪急電鉄の事とは言えあの美しい梅田コンコースすら残さなかったんだから大阪という土地自体がそういう風土なんだろうなぁとしか >>1
トンキンもっと泣け！ ワメけｗｗｗｗｗｗｗ
トンキンが嫌がる計画は、すなわち、大阪にとって良い計画。 どうせ金をかけるなら、乗り変えを分かりやすくするなど、実用性のあるものに金をかけたほうがいい。
乗り換えを分かりやすくするなど。
まあ、トイレが綺麗になったのは評価できる。 舞洲ゴミ処理場を作った大阪らしいわ
金が有ればいくらでも使ってしまう
フンデルトヴァッサー路線で統一すればいいだろ トイレは男子小用の仕切りをケチるなよ
付いてるのもあるが開放的すぎだろ 一方、世界に嫌がられながら、放射能オリンピックを開く、東京 動物園前とかロストテクノロジーって感じでいいけどな
いまあんなに金かかった飾り出来ないだろ 派手さが足りない。ビリケンさんと招き猫でビカビカに光らせてこそ大阪。 金ピカなんか全然大阪じゃないよ。
地下鉄のレトロな感じこそ大阪。 凍ったまま冷凍ハンバーク給食の悪夢再び
コストカッター維新らしいやり方 大阪は、悪趣味で見かけ上はカラフルというイメージだから合っているような気がする。 >>1
これ朝鮮人の好むデザイン色彩感覚だろ
こんなん毎日見てたら頭やられて朝鮮人のような統合失調頭にされる
日本人は気を付けろ
何処までも悍しい民族め人類だと勘違いするな化け物 豹柄がええやん
大阪いうたらタイガースやろ
関西カッペにようにあうやろｗ >>56
そういう事する連中が上にいるから、大阪が没落したんだろうな。大阪に限らず日本はやたら伝統にうるさいくせに、古いものの価値を正しく認識できる人材が欠けている。 維新＝大阪メトロアホか
こんなコテコテDQN下品イメージを押しつけるなど、維新信者はともかく
一般の大阪人と大阪の先人をなめているとしか思えない 確かにちんけでセンスが最低だな
こりゃ反対署名されるわな(´･ω･`)… 心斎橋は安物カーテンか70年代の白物家電かだし
淀屋橋は歴史と称してわけわからん歴史無視の下品な飾り
文化大革命、クメール・ルージュの維新マジで失せろ 安っぽくて悪趣味、、、、まんま東京スカイツリーじゃん
あのダサい塔だけ見せられたら中国のどっかの都市かと思うわｗ 鉄道関係って結構注目されてんだな、名前とか内装でこんなクレーム来るとは。無論必ずしも利用者ではないだろうけど。それともただの鉄ヲタなんかね >>89
あれは新興国丸出しのデザインだね。格好悪い >>52
そうか？できれば駅だけじゃなくてトンネルなかも
全部色を塗ってほしい。薄暗すぎる。 地域の味出すにはいいと思うけどな サイケデリックな感じだけど
天井からチャンガラぶらさげるのはどうかな 京都や奈良にサルのぬいぐるみつるすとこあるけどあんな程度でいいとおもう 御堂筋線の主要駅をのぞいて絵本作家とかアーティストに
任せてひと駅ごとに物語性のある壁画にしてほしい。
よく降りる駅を間違えるのでデザインはひと駅ごとに
絶対変えてほしい。 天下の台所とメトロに掛けて
昔の家庭の台所に使われていたようなレトロな柄にしたんでしょ？
そんなこともわからないなんて。 半世紀前の永久に捨て去るべきセンスをわざわざ墓から掘り返した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
