【これぞ大阪】2.2Mの高架に3Mのトラックが…「ノーブレーキでつっこんでしまいました。高さ制限を完全に忘れていました」※画像
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トラック荷台が京阪本線の高架にノーブレーキで衝突「高さ制限完全に忘れていました」
24日正午ごろ、大阪市城東区関目で国道163号の側道を走っていた2トントラックの荷台が京阪本線の高架に衝突しました。
警察によりますと、高架は2.2メートルの高さ制限がありましたが、荷台の高さは約3メートルだったということです。運転していた男性(50代)にけがはありませんでしたが、助手席の男性(39)が首の痛みを訴えたため病院に搬送され軽傷です。
「ノーブレーキでつっこんでしまいました。高さ制限を完全に忘れていました」(運転していた男性)
荷台は高架に設置されている防護桁にぶつかったため、列車の運行に影響はありませんでした。
2018/12/24 16:06
MBSニュース
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20181224/GE000000000000025854.shtml
https://amd.c.yimg.jp/im_siggXlf8l__zEUg00qmuI_1e3Q---x400-y225-q90-exp3h-pril/amd/20181224-00025854-mbsnews-000-1-view.jpg
■関連スレ
【大阪】「道路が混んでいたので側道に行ったら、高さ制限のバーに衝突しました」 助手席の男性、首を打って搬送※画像
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545644439/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/9/e9855_1641_33aa6316_fbaac747.jpg
■BGM(住人さん提供)
5 名前:屑野郎 ◆5vKUZU3O.Y [] 投稿日:2018/12/24(月) 18:42:16.72 ID:b2CXD6RA0
https://www.youtube.com/watch?v=uFn0XUOoYis
これを再生しながら記事を読んでみてください
https://www.youtube.com/watch?v=uFn0XUOoYis スピード出せばくぐれると思ったんじゃねぇ〜かなぁ、大阪人だから 後ろの箱が無かったとしても、運転席だけで結構ギリな高さだな >>8
ハイエースの標準が2mくらいだったかな?
トラックだからどう見てもアウトですほんとうにry >>1
大阪というか車の運転は人格が出るわ
煽り煽られ運転も当人達が頭おかしいだけ どうせゆとり未満だろと思ったら50代w
日本は最早全年齢でだめだな >>8
画像は下から仰角つけて撮影してるから錯覚だろ。
普通の乗用車で2.2mなら普通に行くと思う。 >>20
>大阪というか車の運転は
なんかジワジワ来るぞw >>8
乗用車でダメな高さなら500m前くらいからメチャメチャ注意される 昔、サンルーフからガキが首だして、低いガード通り抜けたら首が取れちゃったてのあったな 大阪の日常
青信号 進め
黄信号 進め
赤信号 気合入れて進まんかいッ! うちの工場に来た業者もそうだったな
長い資材をトラックにつけてるんだから
当然トラックより先まであるだろうに
普通に駐車しやがるから
ガラスと壁を突き破って納品だ
ダイナミックだぜ 引き返せ!
この先
四次元ポケット
アイテムボックス
が
必要だ ルーフラックに積んでるの忘れて何十万もするロードバイクをおしゃかにしたやつ居たな 東京と大阪を対立させる分断工作だね、
レーダー照射は謝るべき ド田舎から大阪に出て来たんだろ?普通の一般的な大阪人じゃないわ。 関目の京阪くぐるところやな
片側2車線で
左側だけ2.2メートルの高さ制限なんだよ 運転席の奴はうっかりした奴だと思うが、それよか助手席の奴ははよ止めろよ。 いてまえで行ったらぶつかった
「完全に忘れてしもてた」 >>30
それ俺σ(゚∀゚ )オレ
首取れなかったけど、運転してた叔母さんが驚いて側溝に脱輪したわw いまどき2.2mなんてちんけな高架が悪い
いんや高さ3mの後続車が信号見にくい糞迷惑な高い荷台が悪い そもそもどこでも自動車通し過ぎ
素直に車両通行止めにすること覚えろ アホだとは思うが
日頃運転してない奴が駆り出されたりするとある話だわな 右側の「けた下3.8m」しか見てなくて、安心しきってたのかもw YouTubeでこういう事故の動画集観たことあるが
みんな揃いも揃ってバカ いやこれ居眠り運転とかじゃないの?
さすがにあれ?低くね?って思うだろ ブレーキとアクセル踏み間違えて事故する気持ちはまだ分からないがこの高さ制限あるとこに突っ込むのはなんか気持ち分かる気がする >>30
その事故の被害者のお子さんはママ友の子供だったって聞いた 普段乗用車乗っててアルバイトでトラック乗ったんだろ
ニトンヨントンハあちこち時間が足りなく走り回らないと行けないからな 中型は昔は普通車で乗れたんだけど練習は普通車でやるから
さとか意識した教習やらないし普段も意識しない
なのでこういううっかりは普通にありそうに思うんだけど >>13
加速してワープ航法みたいなエフェクトが起こって、
車体がぐにょーんっ、て細長くなった時を狙ってくぐろうとした可能性はないだろうか >>10
2人の女児が首チョンパした事故の方じゃね?
3人の女児が顔出してて運転手の娘だけ直前で顔引っ込めて助かったヤツ >>34
青:加速して通り過ぎる
黄:少し注意して通過
赤:他から入ってくる車に気をつけて一気に 自分が運転してる車がどういう車なのか頭にないんだろうか うちのマンションの隣で草
ここいっつもぶつけられんねん >>1
車の荷台高統一規格制限と高架高統一標準高規定を法律で決めて罰則で規制しろ。 低い高架は全て是正しろ。
そして荷台高を標準規格作って規制しろ。 問題は2メートルのトンネルぐらいしかまともな道が無い事な
10分以上走らないとまともなトンネルが無い たまに立駐(イオン)とか行くと車高2mまでとか書いてあってビビるセダンなのに >>22
高さだけなら普通に行くけど2.2はかなり圧迫感あるぞ
跳ねが怖いレベル つーかこういう事故って日常茶飯事だろうに、なんでこの事故だけニュースになるん? >>30
ルーフが思いっきり凹んでたんだよなぁ。あそこに頭が、、
確か運転してた人精神病んだような。 こち亀の両さんなら片輪走行で車体を傾けて通過したり
二階建てバスの上半分を高架の上に残して走り去るのに バイクデここ通るたびにメットぶつけそうでドキドキする。 >>32
乗用車で通るにしても圧迫感あるな…
助手席の人、すげーヘドバンしてそう! 秋葉原のヨドバシへ通じる新幹線のガードでも
たまにトラックが引っかかるな アメリカにこの手の事故が多発する名物ガードがあるよね。
ここは3.5mもクリアランスがあるけどアメリカにはそれだけデカいトラックが多いのね。
https://youtu.be/USu8vT_tfdw 2.2ってなにならいけるの?
ツーシーターとかか?
ハイトワゴンはむりだよね ここ、横の本道で潜ってる方でも頻繁にトラック突っ込んでるけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています