【社会】東武越生線で人身事故 線路でしゃがみこんでいた女性、列車にはねられ死亡 身元を捜査/坂戸
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25日午後3時20分ごろ、埼玉県坂戸市浅羽の東武越生線一本松駅―坂戸駅間の線路内で、女性が越生発坂戸行き上り普通列車(4両編成)にはねられ、死亡した。
西入間署によると、女性は現場手前の踏切の遮断機をくぐって線路に入り、しゃがみこんでいたという。
女性は40〜80代ぐらいで、同署が身元を調べている。東武鉄道によると、この事故で上下10本が運休、約1100人に影響が出た。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181225-00010006-saitama-l11
12/25(火) 22:22配信 線路でしゃがみこんでいた女性
_ノ乙(、ン、)_貧血? >>1
40代から80代って・・・
あのコピペかよw >>10
それぐらいのご遺体の状態だってことだろうなあ 上下10本運休で1100人に影響が…
風が語りかける
少ない!少なすぎる 40歳と80歳じゃ全然違うが
それも判別しにくい程の状態か
理由は分からんけど成仏しておくんなさいよ 東上線ではなく越生線ってところに、最後の良心を感じた。 クリスマスなのに
半額ケーキでも買って酒飲めば死にたくなんてならないだろうに 悲しすぎるよ。俺も死にたいがそんな勇気もない。
人間なんていずれ死ぬのにね。 >>18
勇気なんて要らんだろう。
酒たらふく飲んでしゃがみ込めば。 >>20
えーとね、埼玉の川越の先
秩父に近いかな 確実な死に方と聞くな
できれば土下座するのがいいらしいが、そりゃあもう死体が悲惨なことに 銚子電気鉄道や大井川鐵道に飛び込む人がいないのはなんで >>33
見渡しよすぎるからかな
ブレーキ間に合うんじゃないかと 電車の運転手さんトラウマにならんのかな
自分だったら目に焼き付いて寝れなくなるな だから信用取引はやめとけって
そりゃあデカく儲けたいだろうけど今日みたいな事があると一発退場くらっちまう
線路に座り込むくらいなら今すぐ現金取引だけにしろ クリスマスに死体の処理する人達のことも考えてやって あの沿線には、長ラン・ドカンにリーゼントの戦士達が、まだいるらしい。 時期的には株や為替だけとも言いがたい
寒い年末で、クリスマスだしな 21日22日は多かったけど今日は全然電車報告ないからツラい日ではないな ぐちゃぐちゃで飛び込みより悲惨な死体になるだろうな むしろ何故30代以下じゃないと判断したのか知りたい 越生線って、東武東上線の終点小川町から出てる、秘境の更に秘境を走る電車だよな
仕事で越生線男衾駅まで行った事あるけど、30年前にタイムスリップしたような町並みだったな 日経平均のヤバさはハンパねえべ
現時点でさらに先物逝ってるべ 昨日は東上線で今日は越生線か。
そもそも東上線は今年の三賀日グモ制覇してるから尋常じゃないよ。 >>60
自分でも調べたら坂戸から分岐してる電車なんだな
小川町で乗り換えたから、ずっとあれが越生線だと勘違いしてた
>>64
俺も初めて見た時読めなかったわ
くっそ僻地の割にそこそこ人いる町だったのに、駅前は民家しかなかなかった
コンビニもない癖に、車で少し走るとマックがあったのが凄い違和感 >>65
なんで東上線急に増えたんかねぇ
中央線が高架になったから? 電車に飛び込んだら確実に死ねる?
生存率どのくらいだろ?
楽に死ねるかな?
身内誰もいないからちょっと興味あるけど飛び込む勇気がない… >>37
ならない。
JRだったと思うが人身事故起こした20代前半の女性運転士が
忘年会の席でその事故を笑いのネタにしていたくらいだから。 東上線の奥の方まで行ったら昭和末期くらいの町並みだったから、
この更に奥にあるのが群馬かよと思って馬鹿にしてたけど、
高崎に行ったら意外と地方都市感が出てて驚いた >>71
レールの上に頭乗せて真っ先に轢断されない限り楽には逝けないんじゃないか? >>74
寄居ー高崎は汽車だからなぁ・・・
県道沿いのがたぶん栄えてる・・・ >女性は40〜80代ぐらい
やべえな年齢わからんくらいぐちゃったんか… オゴセ線って40年くらい前白い白樺みたいな感じだったな 東武線はかぼちゃの呪いだろ 伊勢崎が少ないのが説明できないが あっちの方は、朝鮮の地名みたいなの多い
高麗川とかあるし 越生線か…
30年くらい前は越県の連中が他校生を電車から下ろしてボコっていた物騒な電車だったよ 日本は自殺大国なんだし早く安楽死制度を作れよ!
それに電車止める方が経済的にマイナスじゃないのか 列車事故により、上半身と下半身に胴体から真っ二つになってしまった後、暫く生きている動画がある
うつ伏せから自力で仰向けになり、起き上がろうとしているのか内臓をこぼしながら暴れ、
動画撮影をするオーディエンスに苦痛を訴える動画がある
結局、息絶えたるまでの数分間、激痛に苛まれながら晒しもの…
水を飲ませようとするやつに弄られたりな…
即死しないと、肉体だけじゃなく、とんでもない精神的苦痛をも味わうだろうな >>74
5年くらい前に寄居駅でトイレに入ったら汲み取り式でビビったことあったな。もう水洗になったんだろうか。 迫りくる巨大な鉄塊
重々しく響く轟音
巨大な鉄の車輪に骨は砕かれ体は粉砕され
電車自殺というのはこういった恐怖を克服しなければならない
お前らなんか絶対無理だろ?
お前らはなんで生きてるんだと思う?
それはな?死ぬのは怖くて恐ろしくてとてもじゃないけど無理だからだよ
みんな気がついたらすでに「存在」していて死ぬのは怖くて恐ろしくて
食欲や生理を満たさないと苦痛が生じるようになってるから苦痛を避けるために
食欲や生理に従って生きることを半ば強制されてるからだよ
よく「死ぬのはいつでも出来るからもうちょっと生きてみようと思った」とかしたり顔で言ってるやついるだろ?
あれも嘘っぱちなんだよ。人間「簡単にいつでも」死ねるもんじゃない
がんばって死を選択し実行するより、惰性で生きてるほうがずっと楽だし簡単なんだよ
「死ぬのはあまりにも怖くて恐ろしいからとりあえず生きてることにしたわ」というのが実際。
まあとにかくだ、それがお前らの生のありのままの本質的な姿なんだってことをゆめゆめ忘れるなよ >>72
気を張って笑い飛ばしておかないと鬱にやられるんだな >>72
それくらいじゃないとやっていけないだろうな >>89
ほとんど東急車しか走ってないからじゃない? >>33
いきた証を知らしめるために都市部でやります 自殺の原因は病気の悩みが一番多いと以前ニュースで放映してたわ >>114
数年前まではダントツで経済的理由が一位だったけどなw しゃがみスタイルか。
立ちスタイルとの違いは、心理的要因か? 越生なんて田舎でFXなんてしゃれたモンやってる婆さんなんて居ないだろw 40〜80代くらい
40代だとしたら、よほど老け込んで婆さんになってたんだろうな 満員電車のサラリーマンの腐った魚達ちのような目に絶望した
バアサンが線路で放尿
最期の言葉はコウムインガー 平仮名で書かないと「越生線」は読めない
枚方市民には はっきり言って東武越生線とか八高線で死ぬのは恥ずかしい。 >>55
終点は寄居。ただし小川町で乗り換えがある。
君が男衾へ行ったのは普通の東上線。 40〜80とはひどい損壊なんだろうな。
要するに手足バラバラ。
地図見ると田舎単線の直線続き。
線路内の異物に気が付かなったかな?
バラバラにしてしまう速度ならブレーキ無しじゃないかな?
時刻表を見ると1時間5本、10分間隔。
単線で10分間隔だと運転手も必死で次駅で交わす運転って事だな。 毎週見てるが、ぶらり途中下車の旅にまだ取り上げられてない路線 >>129
支持します
ロープ製のボンネットカウキャッチャー
死ねないとわかれば飛び込む奴もいなくなる >>132
越生町民の為の鉄道路線ですし・・・
八高線?使えないので東武使って川越・東京出るのが普通・・・ >>132
埼玉県人が相鉄いずみ野線って言われてピンと来ないのと同じ 全身を引き裂かれながらグルグル回るのって
凄く痛そうだよね
俺なんてささくれを千切るのも痛くて怖いのに死ぬ気になれば何も怖くないんだな 40〜80代ぐらいって、ずいぶん年齢に幅がありすぎるな 越生線って結構人が乗るのに単線で無理やり運用してるからギリギリで飛ばして走ってるんだよね
きっと余裕なかったはず この路線はワンマンだろうから、運ちゃん一人で辛かったろうな /::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
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::; >>48
お前は生きてても迷惑でもなければ
価値がある人間でもない何もないゴミなんだろうなぁwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています