女子中学生がトラックにはねられ意識不明の重体 「対向車線が渋滞していて、とまっていた車の後ろから自転車が出てきた」@交差点 ★3
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トラックにはねられ中学生重体
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20181228/2010002631.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
28日午前、久御山町で自転車に乗って道路を渡っていた女子中学生が
大型トラックにはねられ、意識不明の重体で病院に運ばれました。
28日午前10時半ごろ、久御山町森の交差点で、自転車に乗って道路を渡っていた
近くに住む中学1年の女子生徒が左から来た大型トラックにはねられました。
女子生徒は頭を強く打って意識不明の重体で病院に搬送され、手当てを受けています。
警察は、大型トラックを運転していた兵庫県洲本市の
50歳の男性会社員を過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕しました。
調べに対し会社員は容疑を認め、
「対向車線が渋滞していて、とまっていた車の後ろから自転車が出てきた」
と話しているということです。
女子生徒は1人で買い物に行く途中だったということです。
現場は、交通量が多い片側1車線の府道と町道の交差点で、
信号機や横断歩道はなく、警察が詳しい状況を調べています。
12/28 19:44
★1が立った時間:2018/12/29(土) 14:56:01.60
前スレ:
女子中学生がトラックにはねられ意識不明の重体 「対向車線が渋滞していて、とまっていた車の後ろから自転車が出てきた」@交差点 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546071720/ 一台一台の手前で停止で目視で指さしくらいしないとダメだよ >>390
日本では無人走行は禁止にする方向で考えてるとかニュースで見たかな。 >>414
事故は両方が気をつけてない場合に起きるんだけどね >>422
飛び出してる時点で自転車でしょwwww >>408
予測は出来るが避けるのは困難ってとこだな
「今日飛び出しが起こる」と知ってるならまだしも
50年近い運転人生の中のどこで起きるイベントか分からないんじゃな >>30
トラックがらみの事故スレでは、不自然にトラックを擁護する奴がわいてくる
おそらくトラッカス >>424
なるほど カルガモの親子状態しか認められないってわけか
5台後ろの自動トラックが爺さん轢いても
先頭の人間ドライバーが全責任を負うのかな? >>9
この前左右確認するネコ見たぞ
車が来たら後ずさりしていた >>417
渋滞車列の死角なんて数メートル毎×数百台とか続くわけだもんな >>428
包丁振り回せばだれかに怪我させるだろうなと知りつつ振り回してるってことだね >>425
会社の大惨事も同じようにして起こるなw 減速せずに飛び出さないと意識不明の重体にならないだろうな 運が悪かったのは事実だけど運転手側は痛くもかゆくもない
無罪にしたら運転手側はどこまでも傲慢になって気を付けなくなる恐れがある
人によるが法律を個人の人格依存で作る訳にはいかない 交通量が多いのに信号が無いくて信号が無いのに横から子供が飛び出してくると…
>>434
正解
悪くなきゃ逮捕されないし トラック何キロ出してたのかな?逮捕されたってことは結構スピード出してたんだろうな。 パパがね、トランプでもしないかって
→パパがね、トラックにひかれて 貴重なトラックドライバーが。
まぁ対向車線渋滞からの飛び出しは避けれんよ。 >>160
曲技自転車師で高齢女性を死なせた元女子大生の女もそのたぐいだよな 過失割合は
車側が優先道路なので50:50くらい
直進同士の基本過失は20:80なので
自転車側が+30とかなり重め >>22
セレブと下層トラック運ちゃんを同列に扱うな (´・ω・`) 年末年始は事故に注意 今日は、車のオイル&オイルフィルター交換
タイヤのネジ増し 空気圧のチェックしたわ
まぁ俺じゃなくて、オートバックスなんですけどね >>434
包丁を振り回すことに必然性はあるのですか?
トラックドライバーがいなくなったら日本の物流は死にますけどね >>434
そんなところだな
日本人だって来年には数千人が交通事故で死ぬのが分かってても
車による便利な世の中を手放そうとはしないしな トラックの運転手がバカだろこれ
なんで自転車側が非難されてんの? >>438
競馬で有り金全部スって首吊る奴を見て運が悪かったと思う? >>428
かと言って、対向車線が渋滞してるからと、時速30キロ以下で走る訳にも行かんからね
特に右端の車線は基本追い越し車線だから、本来スピード上げるべき車線だし >>448
トラックで自転車弾き飛ばしたって痛くも痒くもねーよ
流石に驚くだろうけどな トラックの運転手とかの運転が仕事の人って、人生で1回くらいはこんな事故に遭いそう
むしろ無事故で定年退職できるのは奇跡なんじゃないか? (´・ω・`) 俺の親父も 『 対向車が渋滞で止まってる時は注意しろ 歩行者が渡ってくる可能性が高いからな! 』
って何時も言ってる
>>452
包丁がなくなっても日本料理が死にますよね >>454
こういう子どもとかBBAは路上で見覚えがあるから >>460
baka?
振り回すなっていってるんだけど >>454
ここにDQNが多いからw
トラックに乗ってる側が責任もって事故回避しないといけない、こんな常識も知らないペーパーが書いてる >>460
トラックはドライバーがいないと動かないが、包丁は振り回さなくても料理ができるw >>451
今年は煽り石橋の件で三角停止版と
昨年だったかの雪の立ち往生映像で簡易トイレも買ったわw 元ニュース動画見たら片側一車線だった
これはトラック運が悪いけど非があるわ
片側一車線で間に中央分離帯とか無いなら、常時徐行ぐらいでいい >>463
包丁を振り回すのも危険予測せずにトラックを運転するのも同じだよと言ってるんだけど? >>464
ほんこれ 渡るにしても左右見てれば、轢かれはしない
まぁ、その前に道路を横断するな!!っていうのが一番だけどな
横断歩道を渡りなさい 田舎だと横断歩道が無い道路があるのかな
こんな事故考えられん >>445
対向車線が渋滞してる場合は、かなり速度落として馬鹿が飛び出てくるのを想定しながら走るしか
防止策はないだろうな >>460
日本料理は包丁をむやみやたらに振り回すことで出来上がるのかよwww >>465
自転車の速度がわからないから、トラックが回避可能だったかどうかはわからない。
これも常識だよね。 背が高い車も考えもんやな
結局は皆自分優先に考えてるからな >>476
包丁が殺した人数とトラック運転手が殺した人数を比べてみては? 状況がよくわからないのですが絵みたいなものありませんか? >>451
原付乗りなんだが、年末にライトの電球キレた時は焦ったわ
いつも行ってる店が正月休み入ってて、自転車屋と兼業してるとこで何とか替えられたけど >>472
横断歩道以外渡れなかったら
お向かいさんちにも行けないじゃん >>258
トラックが優先。自転車には徐行義務があり、トラックの進行を妨げるのも違反。トラックに重大な交通違反はない。 >>470
危険予測せずにトラックを運転下という証拠は出ていない。
飛び出しへの対応では、人間の限界を超えることもある。 >>468
石橋対策はクマ撃退スプレーの方が効果ありそうw これ車同士なら
わき道から出てきた方が9:1の事故だからな
自転車だから5:5だけど 左右見ずに車の合間から出てくるチャリは死んでも文句言えない >>486
自分が止まれないスピードで走った時点で包丁を振り回してるってことだよ >>11
うちの子も3年生のときに公園から飛び出して車にはねられたらしい
一緒に居た子が言うには10mぐらい飛んだそうな
でも擦り傷ど打撲だけですんだよ
それ以来何かあると「死ぬかと思った」が口癖だ
因みに相手の車は逃げたけど15年経った今でも捕まってない 交差点ではひょっとしたら飛び出してくるかも?って可能性を考えてないとな。対向車線が渋滞してたら尚更だ
青だからって何も考慮せずに交差点に突っ込むのはダメだよ。俺は必ず減速してる >>481
分かりました将軍様
今まで包丁が原因で死んだ人間の正確な数を教えて下さい
比べて見せましょうww >>488
状況しだい。
この記事だけでは、自転車の注意義務違反が大きい。 >>490
車をすべて禁止しろというのと同じだぞ?w >>469
だよな。片側完全に止まってるのに、40キロとか結構な速度出す奴多すぎ 。怖くないのかね。こういうときはDQN車にあおられようがゆっくりいこうや。ここで自転車叩いてる人は煽り運転しそう。 >>490
そろそろ交通事故と包丁ブンブンの例えが苦しかったと認めろwwww チノパンなら相手が死んでもお構い無しに逮捕されずに笑顔で帰宅出来たのに >>475
まぁ運転手も常時こう考えながら運転しないといけないんだが
想像力が欠如してるのか、普通に走る馬鹿多いよなぁ・・・・・・・・・
>>480
車両でも車道をそのまま横断するのと、横断歩道を横断するのだと
事故が発生する確率は全然違ってくるじゃん? >>495
同じだと思うなら車に乗らない方がいいね
同じじゃないけど仕方ないと思うならやっぱり車に乗らない方がいいね >>488
自転車だからという理由だけで過失がそんな減免される法律やっぱおかしいわ >>497
まったくもって完全に正しい例えだと思ってるけどね
便利な道具を凶器にしてしまうバカがいるからといって道具自体が禁止されるべきでない >>496
なんのために交通法規があると思ってるんだ?
注意をしていても、突然飛び出されたら止めようがない。
車はブレーキをかけるまでにもタイムラグがあり、止まるまでにさらに長いタイムラグがある。 反対車線が渋滞時は間隔開ける スピード落とし
常識だよ 片側一車線の片側渋滞を徐行しないで抜けたトラックがおかしい
徐行していたらぶつかっても重体にまではならなかったのに
中学一年生なら歩道を自転車で走行することは法律上でも認められているし
事故の過失は5:5なわけがない9:1でトラックの過失だ >>482
| □
|
Σ ● | ← 自転車が横断して、激突
□ |
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| □ >>454
こういう知恵遅れ増えてイヤホンしたり一時停止しないアホチャリ増えてんだろな
止まったり避けたら負け脳のアホチャリ多過ぎだわ >>487
本当の意味で石橋対策に欲しいのは、ナンバープレートを一瞬が変えられる装置とか
逃げてもナンバー覚えられたら後が怖いし
その意味ではナンバープレートは常時隠しておきたい >>499
常時こう考えながら運転していても防げない状況もある。
見つけたとたんに完全停止するのは物理の法則に反している。
ちなみに、自転車が横断歩道を渡るのは、厳密には交通違反。 >>496
40kmじゃよほどのことないと死なない
5、60kmは出てるんじゃないの
普通に考えれば これは運転手に同情するなあ
歩行者や自転車が出てくるかもという予想は勿論しないといけないんだろうけど…
運転してる方からすればそんなトコから急に出てくんなよ!って思うわな
こういう事故と暗くなってから全身暗い格好で歩いて事故になるのは運転手に少し寛大な裁きをお願いしたい >>500
慣性の法則というのもあるし、人間の反応速度というものもある。
君って、相当なおバカさんだねw >>504
基地外でも運転免許取れるのに
無免許のチャリカスに交通法規ガーと言っても無駄
車のタイムラグなんてそんなことチャリカスが考えるはずがない
バカなの? 当然飛び出した学生がアホだがそれに対応出来ない運転手はプロ失格
そういう事故 >>504
まぁ急ブレーキ踏んでも、ほぼ間に合わない事は確かだが
時速20km位と40kmじゃあ、衝突した時の結果が異なる
危険だなと思ったら、なるべく速度は落としておいた方が無難
ドラレコとかで録画されていれば、十分に飛び出しに対して注意を
はらっていたっていう証拠にもなるしな(減刑に有利 おいおい、ストリートビューで現場見たら
ラブホ街じゃないかここww >>512
自転車の場合、倒れただけで頭を打って死ぬこともある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています