女子中学生がトラックにはねられ意識不明の重体 ｢対向車線が渋滞していて、とまっていた車の後ろから自転車が出てきた｣＠交差点 ★３
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トラックにはねられ中学生重体
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20181228/2010002631.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２８日午前、久御山町で自転車に乗って道路を渡っていた女子中学生が
大型トラックにはねられ、意識不明の重体で病院に運ばれました。
２８日午前１０時半ごろ、久御山町森の交差点で、自転車に乗って道路を渡っていた
近くに住む中学１年の女子生徒が左から来た大型トラックにはねられました。
女子生徒は頭を強く打って意識不明の重体で病院に搬送され、手当てを受けています。
警察は、大型トラックを運転していた兵庫県洲本市の
５０歳の男性会社員を過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕しました。
調べに対し会社員は容疑を認め、
「対向車線が渋滞していて、とまっていた車の後ろから自転車が出てきた」
と話しているということです。
女子生徒は１人で買い物に行く途中だったということです。
現場は、交通量が多い片側１車線の府道と町道の交差点で、
信号機や横断歩道はなく、警察が詳しい状況を調べています。
12/28 19:44
★１が立った時間：2018/12/29(土) 14:56:01.60
前スレ：
女子中学生がトラックにはねられ意識不明の重体 ｢対向車線が渋滞していて、とまっていた車の後ろから自転車が出てきた｣＠交差点 ★２
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546071720/ >>626
自転車が悪いことと車が悪いことは別の問題 >>630
別じゃないよｗ
社会というのは相互関係。 トラッカーがクラクション鳴らしまくってオラオラ運転してたんだろ
どかねぇと轢き殺すぞ！ブッブー！ぐちゃあ >>616
交差点で前輪をはみ出して止まる自転車と交差点の内側で立ってる歩行者は、
脳みそがついてないからどうにもならないと思う 腐れマンコの糞ガキが苦しんで苦しんで死にますように >>8
バス対一時停止無償軽で約1:9とかようつべに動画でてるの見た覚えある。
ドラレコで交渉してこれ >>628
うちの親は50年無事故無違反だ
ペーパーだけどな >>613
えーって思う飛び出しもあるけど、車が速度出しすぎなのも多いね。細い道で飛ばすのは怖いね。 >>598
車vs自転車のスレではいつものことだけどな >>616
車道走ってる自転車やバイクに引っ掛けられるって
なんで考えないのか不思議 >>623
警察に免許をもらって危険な乗り物に乗っている人の責任だです
今回のように13歳以下の子どもが道路を渡ることもある前提で社会は成り立っている
それを軽視した結果なのだから、相応の責任を負うのはドライバーだ >>639
ドラレコは広角レンズだから実際のスピードより相当速く見えるよ まあここまでドライバーがどうしようもないパターンだと不起訴になるけど
逮捕で場合によっちゃ実名出されてほんと気の毒
年越しぶち壊しだな >>506
この事故で自転車側には徐行義務やトラックの進行を妨げないようにする義務があったが、トラック側に徐行義務はない。
トラック側が優先なのに飛び出した自転車に大きな非がある。 >>616
自己中心の典型。
自分の体だけのことしか考えてないから >>512
徐行速度の車に踏み潰された例はいくらでもある。 >>31
だっせーな、オレなんか300キロで通過するわ >>651
いいえ見通しの悪い交差点には徐行の義務があるからアウトです これで容疑を認めるとかだと避けたり止まれる距離なのに
何かの理由で注意を怠っていたって感じか？ このケースで逮捕されないのは
1.法廷速度内
2.車両の側面に自転車が衝突
くらいだろ この一件韓国許しても追い詰めても韓国側が増長か怒り狂うのは確実だから既に詰んでる。
もう韓国を物理的に潰すしかない段階まで来てるかもしれない。 イヤホン、携帯、側面後部激突でこっちが悪者にされた。10年前ですが ＞現場は、交通量が多い片側１車線の府道と町道の交差点で、
＞信号機や横断歩道はなく、警察が詳しい状況を調べています。
チャリンカスかよ
運転手に同情するわ
軽車両も車両と同様に扱えよ」 ニュース動画見たらほんのすぐ近くに信号機のある交差点あるんだな
こりゃ女子中生が赤信号で待ちたくないからショートカットしたんだな
>>655
優先道路側には徐行義務無いよ 大体ふざけたタイミングで運転してる奴って女なんだよな 車の運転マナーはその土地の鑑
この程度の状況で明日は我が身と思う輩はゆめゆめ都心で運転しようなどと思わないでほしい >>4
数寄屋橋交差点のお巡りさんは注意してたぞ
なお歩行者には丁寧な言葉遣いだったが
真昼間に右折しようとしてたタクシーには
ブチ切れてて笑わせてもらった >>615
自転車が一方的に道交法違反の無謀な危険行為をして事故が起きたんだぞ。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 本当に命知らずな自転車乗りが多いよな
生殺与奪権は車が持ってるって言うのに
どこの誰が乗ってるかも分からん車をどうしてそんなに信用できるかね >>655
優先道路を走る車両は除外される。
第八節 徐行及び一時停止
（徐行すべき場所）
第四十二条 車両等は、道路標識等により徐行すべきことが指定されている道路の部分を通行する場合及び次に掲げるその他の場合においては、徐行しなければならない。
一 左右の見とおしがきかない交差点に入ろうとし、又は交差点内で左右の見とおしがきかない部分を通行しようとするとき※※※（当該交差点において交通整理が行なわれている場合及び優先道路を通行している場合を除く。）。※※※ トラックは大抵いつも到着時間に追われてるからね
早目に出るのにも限度があるし
物流全般の時間設定の見直しが必要 >>655
自転車側は明らかな交通ルール違反をしている。トラック側が優先、自転車優先ではない。
（交差点における他の車両等との関係等）
第三十六条 車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、次項の規定が適用される場合を除き、次の各号に掲げる区分に従い、当該各号に掲げる車両等の進行妨害をしてはならない。
一 車両である場合 その通行している道路と交差する道路（以下「交差道路」という。）を左方から進行してくる車両及び交差道路を通行する路面電車
二 路面電車である場合 交差道路を左方から進行してくる路面電車
２ 車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、
その通行している道路が優先道路（道路標識等により優先道路として指定されているもの及び当該交差点において当該道路における車両の通行を規制する道路標識等による中央線又は車両通行帯が設けられている道路をいう。以下同じ。）である場合を除き、
交差道路が優先道路であるとき、又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、当該交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
３ 車両等（優先道路を通行している車両等を除く。）は、交通整理の行なわれていない交差点に入ろうとする場合において、交差道路が優先道路であるとき、又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、徐行しなければならない。 勤務時間の関係で通勤時間が昼前なんだが
こんな時間ですら車多過ぎて困る
トラックやタクシーみたいに仕事で走ってる車はともかく、明らかに自家用車で一人で乗ってるバカ多過ぎ
こんな時間に出歩いてる奴なんてどうせヒマ人なんだから、車なんか使うなよ
自転車かバイクにしろ
道路を無駄にふさぐな 俺も同じような状況であやうく自転車に乗った子供を轢きそうになったことがある。交差点を
右折したら信号待ちの車が数百メートルつながっていて、その間から自転車が飛び出してきた。
その時点で自分の車は多分70km/hくらい出てて絶対ぶつかると思ったが、急ブレーキで50cm
くらい手前で、つまりギリギリで止まることができた。
まあ、スピード出しすぎだったわけだが、以来こういう状況では飛び出しには細心の注意を払う
ようになった。だからみんなも注意しろな。 車列の間から出て来たとしても横断歩道だったら頻繁にあること。車がみんな止まってくれないから渡る為には仕方ない。自分もよくやります。 俺もバイク乗ってて同じ状況で自転車は回避したけどバイク転倒、自転車は自由過ぎる 交差点を70km/hで右折ってどんな運転してるんだよ
もっとましな嘘つけよ >>661
>>668
ある1つに徐行の義務がないと書いてても、実際の交通状況ではそれだけ適用される場合ばかりではないのだから徐行の義務は発生する
今回だって片側一車線の道路で対向車線が渋滞していたんだ
しかも相手は交通弱者であり子ども
だから徐行の義務があるんだよ
>>665
でも事故の原因は子ども側が大きいけど、子どもを重体にして逮捕されたのは完全に徐行しなかった運転手の原因 道交法を大きく改正してもらいたいわ。
①原付の法定速度４０キロと２段階右折の廃止。
②自転車のナンバープレート免許制（原付に準ずる）
③煽り運転手に対する厳罰化
片手でスマホ、両耳にイヤホン、安全確認も減速もしない飛び出し、
これらが自転車に圧倒的に多く、しかも事故しても逃走も多い。
この事故のケースもまさに、渋滞車間から禁止横断する悪行なのに、
左右確認もしないまま対向車線に飛び出している。
対向車線のドライバーからしたら、予測不能で飛び出てきたという感じだろう。 >>611
え？免許更新時なんかの講習で教わらないか？
ああいうの「ち～、めんどくせ～」とか思って聞かないタイプ？ 道交法的には徐行義務はなく
前方注視義務（36条4項）違反だな
まあこんなんで相手が死んでも
どんなに悪くても執行猶予どまりだけど
次からは気をつけろよ >>680
自転車側の交通ルール無視を棚に上げて、義務でもないばかりか非現実的で事故や渋滞を誘発させるような徐行を車に求めるな。
それを全ての車が実行したら連鎖的に渋滞はどんどん拡大し、日本全国交通麻痺が起きて食料も届かず餓死が続出する。 まず運転手は「思いもよらない馬鹿が突然横断してくる」と言う前提で運転しなければならない
特に対向車線が渋滞してる場合などでは >>607
反対側のコンビニから右折して入ろうとする車もよくみる。 横断歩道でながらスマホでのろのろ渡ってるのはたいてい女
命よりラインが大事か？ >>9
信号待ちの車の下に潜り込んだのは男児だったな 逮捕はやり過ぎだろ
隙間からチャリ出てきて避けれるかよ >>684
どこに書いてるかではなくて、実例として講習中の話に出てくるだろ？って言ってるんだけど
どこに書いてるかなんて知らんわ トラックの糞運転ぶりには日々イライラしているので今回は死刑でお願いします。 交差点の状況に応じてできる限り安全な速度と方法で走行することが大前提として義務付けられているんだから
ルールを1つだけみて優先の義務がないからと突っ込むのは勘違いも甚だしくアウトです チャリに乗ってる高校生くらいの男児
こいつらもやばいよな >>685
いいえ警察の許可が必要な乗り物に乗っている者の義務です
いいえ発生しません >>693
講習の話？
そんなもんで義務発生するわけないじゃん たまにいるわ、信号も横断歩道もないのに渋滞の車の列掻き分けてひょっこり出てくる人
当たり屋でもない限りみんな不幸になるから止めて欲しいわ 裁判で勝っても、賠償金たっぷり貰えても死んだら終わりだからな
交通弱者は交通弱者で自衛しないと >>698
はいはい、もういいわ
せいぜい馬鹿を轢き殺して被害者共々いっしょに地獄を味わってください
運命だと思って >>687
信号避けのコンビニワープ（ショートカット）ってやつか
あれも悪質だよな
ハネられたことあるわ
安否確認の前に「今から仕事があるんだけど」と言いやがったから大袈裟に痛がって人だかりを作って逃げないようにして警察と救急車呼んでもらってキッチリ型にはめてやったわ >>655
こういう
ご都合解釈の聞きかじりがでかい面をして事故に遭うんだよな >>697
いい加減黙れよ。
被害者のみかたのふりをして
事故再発防止を妨害して
事故が起き続けることを期待する売国奴は トラック擁護派はなんでそんなに徐行したくないの？飛び出しとか怖くないの？ >>701
お前が言いたいのはさ、法律上義務は発生しなくても
事故起こせば罪に問われる可能性が高いから実質的に徐行義務があるのと一緒ってことなんだろ？
説明が下手なんだよ
それとな講習でも義務があるとは絶対言わんぞ
言えないから >>689
その手の話で最近見かけた一番ヤバイ実例
原付で交差点で左折しようとして、青信号だけど歩道を渡る歩行者の通過待ちという状況
スマホ見ながらノロノロ渡ってるジジイがいた
信号が変わりかけた頃、ようやく渡り終わった
それで発車しようとしたら、何を思ったかそのジジイ、歩道からヒョコッと一歩後退して車道へ出た
危うく轢くとこだった
俺が原付だったからすぐ止まったけど、もっと加速のいいバイクなら轢いてたタイミングだった
結局ジジイは何事も無かったかのように、すぐに前進して歩き去った >>706
トラックの行為と
飛び出しとどっちが自己中か、
やめることをすべきかという話だよ 自転車が悪いから轢いてもいいと思ってるのがクルカス 仕事や収入には影響あるかもしれないが
九割方不起訴案件だよな 「だいじょぶかな」「いっちゃえ」はとんでもないことだ。
一発で、この女子中学生のように意識不明の重体となったり、即死したりする。
はねられたときの彼女の激痛はどんなだったか、創造に余りある。
いくらそれまで病気ひとつしたことのない健康なからだであったとしても、また、いくら順調、順風な学業、職業の人生を送ってきたとしても一瞬で台なしになり、終了する。
奇跡のようなからだの仕組みで人間は生かされている。人間などかんたんに死んでしまう。
せっかく、この世にひととして生まれてきた。
つまらないことで早死にするのはもったいない。病気になって「寿命」で死にたいものだ。 >>708
だからもういいってｗ
義務ではないから出てきそうな場面でもどんどんスピード出して命知らずの馬鹿どもを殲滅してやってください
よろしく >>714
なんだ、もうちょっと遊んでけよ
徐行義務徐行義務言って楽しませてくれよ どちらかの一時停止違反なのね
交差点内で停止していたやつが一番悪いな >>713
「今まで大丈夫」だったとしても「大丈夫じゃなかった時」＝死 だからね 俺は車運転するよりもチャリのほうが好きで乗り回してるけど
それでも免許取る前と取った後ではチャリの乗り方かなり変わったからな
やっぱりチャリも免許必要だと思うわ 中学生家族と運転手家族が一日にして不幸の底に落ちていくとかwwwwww >>716
言っておくけど俺は横レスだからな
義務であろうがなかろうが、危ない実例が示されたら意識して運転するべきと言ってるだけだから
そういう事なので、お前は正々堂々と事故加害者になってください >>703
いいえ安全な交通のための大前提のルールとしてあります
「見通しの悪い交差点には徐行の義務があります」
ただし優先道路を～等々はその下にぶらさがった例外ルールです
>>705
こんな他のドライバーだったらせいぜいバンパーに傷がつく程度で済んだであろう事故から重傷者を出した原因は、勘違いドライバーが徐行の義務を怠ったせいです
再発防止策は勘違いドライバーが自己中心的な優先意識を捨てて安全な交通のために努力することしかありません 似たような状況に遭遇したことあるけど対向車線の車が悪いと思うよ。
横断歩道も交差点も無視して詰めるから見通しが悪い。 >>722
言うことブレ過ぎ
徐行義務があるって言いたかったんじゃないの？
チョンみたいにゴールズラすなよ 対向車線の運転手も不幸にさせるとかまじ鬼畜wwwwwww >>724
そう言われて思いついたが、むしろ人が横断できないくらい間隔狭めた方が良いんでは？
自動運転時代になったら実現できそう これやられた事あるけどタイミングが悪かったら轢いてた
自転車がブレーキなしで飛び出して来たら避けきれないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
