【JR東海】リニアを切符不要に…全面「チケットレス」検討
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
リニアを切符不要に…全面「チケットレス」検討
2019年01月01日 15時34分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190101-OYT1T50060.html?from=ytop_main9
ＪＲ東海は、２０２７年に品川（東京）―名古屋間の開業を目指すリニア中央新幹線について、切符が不要なチケットレス化を全面的に進める方向で検討に入った。改札口の混雑緩和とコスト削減が狙いで、実現すれば国内の高速鉄道では初の事例となる。
チケットレスはインターネットで座席を予約し、交通系ＩＣカードやスマートフォンなどで乗車するシステムだ。神奈川、山梨、長野、岐阜の各県に設けるリニア中間駅には、切符売り場は原則設けない方向だ。
金子慎
しん
社長が読売新聞などとのインタビューで明らかにした。金子社長は、チケットレス化は「お客様にも我々にも良い形だ」と述べた。スマートフォンや携帯端末を通じて列車の遅れや乗り換えの案内も行えるという。
東海道新幹線では、既に利用者の４割がネット予約で乗車している。
チケットレスの普及が進めば、切符売り場の人員や、他の代理店などへの販売代行手数料の支払いをそれぞれ削減できる。事前購入割引などの原資にもなる。 >>125
_(┐「ε:)_それまで生きてるかしら？ >>130
カードばっか増やされても財布が膨らんで嫌どす いつになったら乗り換えアプリからチケット買えるようなるん？ 名古屋からも地底を進んで地底奈良駅、そして地底大阪京町駅か 駅側に改札なし、執拗な車内改札、車内できっぷを購入すると事前に買う値段の三倍、の欧州スタイルでいけばいくね？ >>138
あの改札から出てくる紙も無くす予定なのかなぁ・・・ >>131
今でも自分が常用している交通系ICと紐づけされるクレカの保有だけがネックなのだから
それが昨今流行りの電子マネーやデビットでも可能になれば、チケットレス化はメリットしかない
機会が苦手な人間には窓口で所有している交通系ICに乗車情報をリンクさせるつもりでしょ >>15
ＱＲとか後ろから映像盗まれて先に改札入られたらたら終わりやんｗ 他社の鉄道系カードでも使えるならいいだろ。
いまどき持ってない奴はただの池沼か犯罪者くらいなもん。 住基カードで乗れるようにしろよマイナンバーじゃなくて住基オンリーで
そうすればいつも空いてて快適だろ スマートEXでいいな
クレカ持ってない底辺は死亡で 顔認証でチケットレスを考えられないスマホガイジども
それらがこいつらの限界 やっぱり今の日本は名古屋が主導してるんだなとしか思えん
東京や大阪では守旧派が多くて絶対に無理だからな スマートEXと似たようなものになるなら利用する交通系ICカードは無記名式でも構わないわけだ
誰だって持てるね、絶対に交通系ICを持たないという宗教にでも入信していない限りｗ QRは使えないだろ
あれは酷い設計だ
インフラにはできない その頃にはIT音痴の老人は死に絶えてるだろうって事ね 本当のところ 磁気切符が強力なリニアの磁気で使い物にならないからじゃ
人体に大丈夫なのか？ わーいタダで乗れるぞー
↓
なんで牢屋に！だしてー！
までが様式美 おそらく切符裏の磁気データがヤバいことになるからだろ >>1
不審者テロリストは、どうやって排除するの？？
携帯に登録された、写真とか、ネットに拡散された写真も利用する、らしい
しかし排除された人怒らないだろうか、間違いも有りそうだ？？？「 >>155
スマートEXだと、交通系ICカードに必ずクレジットカードを紐付けないといけないよ。 今の60代は、ほぼスマホ使える
パソコン・スマホが駄目なのが多いのは、70代以降って感じだよ
リニア開業時には、その世代はほぼ鬼籍に入ってるだろう 努力して時代について行こうする人間は全力で助力する義務はあるけど
ただ文句だけ言うどん百姓はシネ
（業務上の本音） >>163
不審者情報なんて鉄道システムとは関係なくそこかしこに配備する監視カメラからの
顔認証で弾くに決まってる、今の中国のようにｗ 乗車中に電磁波で全てのデータが消えたりしないのだろうか?(´・ω・｀) 開通9年後でしょ
時代はもっと変わってるんじゃない？ >>1
深刻なネット障害が起きたら日本沈むよ、マジで
並行に運用していかないと 今の時点で電子マネー使えない層はリニアできるころには老齢で
リニアの需要ないと思うから特に対策は必要ないと思うけどなぁ
わずか数十分を急ぐ人が無計画にリニア乗りに直接駅に来るって事もないと思うし >>165
今はね、だから決済方法をもう少し広げたら誰だって持てると上で言ったんだよ QRのメリットって出店レベルでも導入が可能なハードルの低さくらいで
手間自体は現金のやり取りとそんな変わらないじゃん
駅やコンビニみたいな初期投資し易い条件だと意味がない いい年したオッサンなのに過去にクレカ使ったことのない奴は、
まともなカードには加入できなくなるからなwww
今後はカード社会になるから、
そこんとこ注意したほうがいい。
学歴なんかより重要になる。 乗り継ぎとかどうすんの？
これ以上ｊｒのネットワーク分断するの？ >>1
失敗を認めると会社内で失脚するから続けている事業 半世紀以上やって実用化できないポンコツで、絵に描いた餅語ってんじゃねえよ。 81 名無しさん＠１周年 sage 2019/01/01(火) 16:27:25.40 ID:VwyoouPQ0
>>43
ここでレスしてる奴はスマートＥＸ知らないガチジジババか引きこもり
90 名無しさん＠１周年 sage 2019/01/01(火) 16:29:18.48 ID:eYSUVZhm0
>>81
あ、あの便利さを知らない人間がディスってるんだね
自分が普段使ってる交通系ICで乗れる手軽さ
155 名無しさん＠１周年 sage 2019/01/01(火) 16:46:32.26 ID:eYSUVZhm0
スマートEXと似たようなものになるなら利用する交通系ICカードは無記名式でも構わないわけだ
誰だって持てるね、絶対に交通系ICを持たないという宗教にでも入信していない限りｗ
165 名無しさん＠１周年 2019/01/01(火) 16:49:24.32 ID:FIy0bY580
>>155
スマートEXだと、交通系ICカードに必ずクレジットカードを紐付けないといけないよ。
ID:eYSUVZhm0は知ったかぶりのおじさんなの？ｗｗｗ チケットがあるからいいんじゃねえの？
というかこれ乗れない人出てくるし救済策あっても使いたくないよね 国内線のようにするんだろうな。 QRコードかFelicaで･･･って
それより保安検査を導入しろ。 ID:eYSUVZhm0
なんだ
クレカ持てない底辺おじさんのプレイだったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 枝葉の部分はどうでもいい
本当に実用に耐えて 採算合うものなの？ (´・ω・`)月に2、3回博多-京都往復してて、新幹線乗車で未だにネット予約とかしたことないにw >>11
・どうするの？
・の立場は一体…
これ系のくだらねーレスコジキしてんじゃねーわ >>189
知ったかぶり？
普通にスマートEXで恩恵を受けている人間ですよ
券売機の前で後ろを気にしながら列車や座席番号を予約するより
好きな時にスマホでそれらを確保して、あとは持ってる交通系ICを
いつも使っているままに目的の新幹線に乗れる方が便利でしょ
そりゃみんな使うはずだよ >>196
世の中のみんなが出張あるわけではないよ >>196
出張にリニア使わせてもらえる時点で十分上級国民です… >>168
９年後にまだスマホが使われているとかいう人間の能力の方は大丈夫なのだろうか >>1
現金主義の強い日本じゃ、少々性急過ぎると思うけどね。 新宮から南紀→リニアと乗り継ぐ人とかどうすんだろ
e5489で切符買って乗れる方が便利じゃね？ >>1
御朱印帳に乗車記念・乗車証を
押してもらうだけで 乗れないものか？
三途の川を渡る時に、使いたいｗｗｗ >>154
だから反発が凄まじいし名古屋嫌いが多い
名古屋なんか大正末期までは会津、長岡と
並び冷遇されていたその代わり北海道、九州に
政府は力を入れた
名古屋も福岡、札幌にバカにされる有り様で
現実はかなり厳しい特に福岡は
第3の都市は福岡だとうるさく本気で
名古屋より上だと思っている。 荒療治で切符全廃に踏み切ったら電子マネー戦争に勝つるかもな >>207
ホームにたどり着く前に保安ゲートで検査を受けるのが当たり前になるでしょう
というか俺がJR東海の役員だったら絶対そうしろって言う >>206
すまんな
俺はちょこちょこ名古屋に出張に行くから JRはこういうとこ常に先頭走ってくれるわな
すげぇわ >>214
チャージ金額のことなら心配はいらない
現状のスマートEXでも新幹線の乗車料金は紐づけされたクレカから決済され
交通系ICカードにチャージされたものからは引かれない オマエラ開業１年以内に乗りたい?
俺はオマエラの次でいい 何らかのID照合は必要になる。
ある程度、高度な騙しを行う組織的なテロに絞り込めるから、
その上で鉄道警察の同乗。 >>16
スマホは起動できなくても、電池には若干のエネルギーが残っているので大丈夫。
電池の残量が完全に０％になるとダメだけど（スマホ画面の電池残量の事ではない）
それ以外なら問題ない。
スマホの電池が切れて１年くらい放置していたら自然放電で完全に０％になると思うが。 >>7
JR東海に関しては在来線利用層がそう思っている。
定刻通りに出発してダダ遅れの快速とかTOICAの普及が遅いとか。
リニア中央新幹線に金ぶち込むなら普通に電車走らせろ！
特に秘境線の飯田線なんかは名鉄に讓渡しとけ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
