【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故
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昨年12月に津市の国道23号でタクシーと乗用車が衝突し6人が死傷した事故で、
三重県警津署は4日、意識不明の重体だった同市片田新町、会社員、大西朗さん（31）が3日夜に死亡したと発表した。
死因は多臓器不全で、事故の死者は計4人となった。
事故は12月29日夜、大西さんら乗客4人が乗ったタクシーと、会社役員の男性（56）運転の乗用車が衝突。
タクシーの運転手（44）と乗客2人が死亡し、もう1人の乗客と会社役員が重傷を負った。
同署の調べでは、大西さんら乗客4人は国道沿いの飲食店で忘年会を開き、2次会に向かう途中だったとみられる。
毎日新聞 2019年1月4日 21時26分(最終更新 1月4日 21時30分)
https://mainichi.jp/articles/20190104/k00/00m/040/209000c やっぱり正月の内は、と無理にでも生かし続けたのだろうか 役員や若い中堅社員に死なれた会社は年明け早々、葬式か バカみたいなスピード出してた白ベンツも悪いけど、
まさかタクシーが中央分離帯の隙間を横切って反対車線に出るとは思わないわな。
せめて10秒早いか遅ければ。
この事故現場なんて何千回も走ってるこんな俺でも生きてるのに、
人生分からないものだ。 酷いわね
松尾の地区の発達障害は駄目だよ
事件事故を喜んでる卑屈で惨め 年末までに逝ってくれてれば今年は喪中にならなくて良かったのか まさかタクシー乗った時に運命を共にするとは思わなかっただろう
この世の最後にお酒飲めて良かった >>12
おまえの読解力は100段階で3くらいってとこか？ 「絶対に盗まれない傘」がツイッターで話題 こういうアイデア浮かぶやつってすごいわ
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私のプロフィール
身長:160cm
体重:50kg
29歳 1989年5月23日生まれ
〒114-0015
東京都北区中里1丁目10-7
駒込マンション304
https://i.imgur.com/RIIGG5t.jpg
★★★★★ 1人だけ重症でなかった人がいたのか
どの位置に座ってたんだろ ベンツアタックにやられたんだっけか・・
運が無かったな・・ >>23
タクシーが車線跨いで右折しようとして、跨ぐ前に運ちゃん側につっこまれてるから助手席かその後ろの席の奴が助かったんやろな。
助手席ならシートベルトする確率も高いから多分助手席。 なんか分からんな
ベンツが飛ばしててよそ見してたか避けられない事情でもあったのか
制限速度知らんけど突然確認不足の車が飛び出してきても普通アクセル抜くかブレーキちょっと掛けるだけで間に合うはずなんだが どっちも悪いんだろ。スピード出し過ぎの糞ベンツは言うまでもないけど、雲助だって横着なこと
やらかしてたんじゃねーのか。あいつらの運転も普段から眼に余るから。 ベンツの速度は報道されていないのか？
かなり出てたはず。
そうでなければあんなには潰れない。 報道動画
https://youtu.be/No9Ppo4hOLA
>>34
道路脇の店を出て、片側3車線道路を右折しようとしたところを右から突っ込まれてるから相当かっ飛ばしてたんだろうね
というか、報道の動画でも走ってる車は結構スピード出してるし、スピード出しやすそうな道だし 右折待ち見た直進側が加速したんじゃね？
実際右折待ちしてると明らかに加速してくる直進いるし 社長みたいだね謝罪出てるし
社員250人いるんじゃ自分で運転せずバスか電車の方がまだいかったかもなあーあ 篠崎愛セクシー画像集
https://t.co/Y2PY0tiTAY
しゃｔ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) リンク先に目撃者のドラレコ映像あるけどベンツのスピードがやばい
普通の速度の車だったら渡れると思った距離で目視してタクシーが道路出ちゃったんだろうな
https://mobile.twitter.com/Ana_ny_ok/status/1081167472231772161
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) うちの県は中央分離帯の隙間どんどん塞がれてしまっているわ
まあ右折横断とかUターンで渋滞していいことなかったから別にいいけど しにゆくものはふつくしい
というかどんどんしんでよけ。たにんはさんざんおれをわるものあつかいしてきたばつをうけよ まだ若いのに気の毒
家族もかわいそうだ
重傷だけど助かった乗客は一番若いから助手席乗ってたのかな たまに走行するけど、23号の平均スピードは高速並みだもんでおそがいよ >>42
100km/hどころじゃないな、これ。
150は大袈裟じゃないね。 >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. >>43
今回みたいな片側三車線、そうじゃなくとも片側二車線以上なんて大型交差点以外封鎖でいいよ
ドライバーのマナーに任せとくとろくなことがない >>38はぁ？なんでタクシーの右側から大破してるか元記事13回見直してこい 中央分離帯に切れ目があるのは間違いの元。
信号付き大型交差点以外は塞いでしまえ。 この時間帯の23号はみんな7～80キロで走ってるから、
それらの車をあっという間に抜き去るスピードって >>42
この道はアホほど飛ばすやついるからな
ベンツが死ねば良かったのに >>42
「ぶつかった！」「マジで？」
この瞬間に３人はほぼ即死だったのか こういう事故起こした奴は死刑にすべきなんだよな。
刑が軽すぎる。
この国の人間には順法意識があまりない。「バレなきゃいい」程度。
そういう種類の人間どもには重罰を用意する必要がある。 >>42
この速度だとタクシーの判断ミスと言うよりベンツの異常な速度超過だな。
映像車が50kmだとしたら150km前後は出してるな。 右側からツッコまれて運転手＆助手席と後部座席真ん中が死亡
大西さんは運転席の後ろだったんかなぁ
シートベルトしててもぶつかり加減でどの席が安全とかわかんないね >>42
これで横から突っ込まれたら助からんわ
追突されたり正面衝突されるより横っぱらに突っ込まれる方がダメージでかいし 乗用車を運転していた同市、会社役員、末広雅洋さん（56）が重傷を負った。
株式会社ビーイング
本 社 〒514-0003 三重県津市桜橋 1丁目312番地
代表取締役社長 末広 雅洋(すえひろ まさひろ)
http://www.beingcorp.co.jp/corporate/top-message.html >>62
150～200キロって噂があるがどうなるかなあ >>42
何ｋｍでてんだコレ？？？ １００＾１２０ｋｍ位でてね？？？
取り合えず高速でもこんなスピード滅多にみねーぞ・・・・・・・・ ベンツから見ると、突然交差点でも無いところに左から右へと直進する黒い車が現れたわけだ。しかも夜で雨が降っていた。
ベンツの運転手はおそらく慣れた道でそこに交差点が無いことを知っており、100キロを優に超える速度で走っていた。 名古屋走りとか名古屋じゃねーしｗ
そもそも市町村で言えば名古屋は死亡事故が横浜とかと対して変わらんしマナーが悪いわけじゃない
市町村レベルで一番死んでるのは東京だぞ
東京の死亡事故が多いのは単純に人口が多いからだし
都道府県レベルで言えば車の所有台数トップは愛知だし運転人口が一番多い愛知県の死亡事故が多いのは当たり前なんだよな
愛知の死亡事故がトップなのはマナーが問題ってわけじゃない
人口比の悪質運転率で言えば地方の方がダントツ多いわけで
名古屋は確かに信号変わる直前や黄色でも突っ込むけどそのかわり見切り発車が全く無いわけで道路事情に合わせてバランス取ってんだわ タクシーのＵターンって無謀だけど客にせっつかれてるよね、ベンツはすいすい、アーっドカン >>80
速度超過の過失はあるにしても
タクの過失が相当大きいで？ ヤフーの株の掲示板が阿鼻叫喚だわ
不可抗力とかいってる奴らにドラレコ映像見せてやりたい タクシー運転手からすると、
>>42 のドライブレコーダーの前の車の陰から、白ベンツが突然現れたという事だ。 母数が増えれば比例して事故も増えるわけでさ
単純にでてきた数字だけ見て名古屋走りだとか脳死で条件反射するやつは根底に差別意識があるんだろ
死亡事故を運転人口で割れば東北とかソッチのほうがよっぽど危険運転や違反が多い >>85
一時停止無視の過失ほとんどないねん
10%
スピード違反の過失割合は速度違反分と同じだと思っていていいぞ
100キロ違反なら100%悪くなる
ここが60キロ道路なら160キロで100%ベンツが悪い >>13
この事故、そのパターンなのか。
タクシーの運転手はよくやる。
運転していてもとにかくタクシーが邪魔。
運転も雑過ぎる。
乗った客が可哀想過ぎる。 一般道で160キロとか狂気の沙汰だから殺人罪での立件準備してるだろうな
4人死亡じゃ流石にね
北海道での飲酒ひき逃げは23年だっけ 2人死亡という結果で石橋が18年
その倍は刑務所で勤めないとね
こういう頭おかしな奴と遭遇しない運が必要だな >>91
160ｋｍ！！？？ そりゃあタクシーの横ボディも全部吹き飛びますわ・・・・・・・
ベンツ側の運転手が酒飲んでれば、万貫だったんだが
飲酒の報道はでてねーから、シラフだったんだろうなぁ・・・・・
それにしても、酒飲んでちゃんとタクシーで二次会行ってるのに
乗客も死ぬとは思わないよなぁ・・・・ この事故、客が進行方向と逆のタクシー捕まえようとしている所から既に起きることが決まってるよね。Uターンした所でスピード出し過ぎの
車とぶつかるタイミングで。
運命と思うしかないね。
進行方向のタクシー捕まえるようにしていればよかっただけなのにね。 >>95
>>42
まともなスピードじゃないからなあ
こんなの退院したらすぐに逮捕だわ >>96
居酒屋にタクシー呼ばずに反対車線まで皆で歩いて、いつ来るかわからんタクシー待てってこと？ 夜のR23は70～80で流れてるから確実に150オーバーだろうな
高速道路ならまだしも信号もあるし路面が濡れてる一般道でこれは頭おかしい
よくこんなのが経営者やってたな オフセットでもない正面衝突だからこの推定速度でもベンツはピンピンしてるな
クラッシャブルゾーンで吸収してる >>62
そっか？
皆もっと出してないか？
高速並に… しかし速度違反するにしても、せいぜい５割増しだろ。
例えば50km制限なら75kmが上限だな。 >>102
名四は確かにそうだけどここ津だろ
伊勢湾岸道じゃあるまいしそんなに飛ばしてないよ 年末年始結構交通事故多いな
毎年毎年事故あるのに傾向や対策が記憶に一切残ってないな なんであんなに飛ばしてたん？
ウンコ漏らしそうだったとか？ >>85
相当悪質な速度超過は右直事故でも全責任を判例が有るよ。
タクシーの後方確認や指示器の違反があっても関係なくなる。 信号無視の相手を2人殺しても
直進の１８０ｋｍで突っ込んだ青信号車は
無罪判決なんだけどね
信号のない わき道からの突っ込みだしなぁ
双方割合の負け戦判決かもな >>102
高速でも走行車線は80-85やろ。たまに一般車だけの車列なら90超で走っていることもある程度や。 しかしいい時代になったな
みんなドラレコ搭載してて
しかもその情報がネットですぐさま見れるとか >>37
右折で本線に合流、そこにベンツが突っ込んできたのか
>>42の状況がやっとわかった >>28
助手席の人即死だった。
事故当時生き残ったのは運転席後ろと助手席後ろ。
今回亡くなったのは運転席後ろの人。
多臓器不全だから全身打撲からの毒素だろうね…
( -人-)南無南無… >>81
アホはお前だろ>>1をあと100回音読しろ 娘婿？
大株主から派遣された役員？
吸収した子会社のメンツのために、名目だけの親会社社長就任？ 岐阜はそこそこ開けていてまだマシだったけど
津は県庁所在地とは思えないほど廃れていたな
まだお伊勢参りで賑わってる伊勢市の方が活気があるくらい 無くなった四人て同じ会社なのかな
同じ部署なら案件潰れるよな >>1
>>42
このオッサンがおかしいんだろうな
そりゃこんなのがツッコんで来たら4人死ぬだろう >>99
田舎の中小企業だと親族経営でバカボンの子弟が継いでる場合も多々あるからな >>74
>>108
賠償する金がありそうなのが救いだが
このオッサン2億くらい払えそうなの？ >>99
>>125
つい最近、爺さんが糞でかい会社の副社長やってたっていう東大→阪大医出の医者が
トラックに追突して殺してたばかりだしな
そういう系統の異常者もモブだよな >>127
賠償もクソも、こんなもん被害者補償は保険屋に丸投げして終わりでしょ。 >>129
補償はそうだろうね
会社の人間がお詫びに来て葬儀代会社持ちにして >>13
> タクシーが中央分離帯の隙間を横切って反対車線に出る
これはダメだわ・・・ >>74
上場企業か
社長がベンツでスピード違反てヤバイな
どうなってんだこの会社は >>37,42
このスピードでベンツはこの程度の潰れかぁ
丈夫だなぁ >>42
マジで180くらい出てそう
GPSと連動した速度リミッター義務化すべきだな。 >>127
2億で済むんかな？
タクシーの方も会社役員ってなってるし >>13
あの猛スピード上等の23号を反対車線に曲がろうなんて
生きていたかったら絶対しないわ >>132
相手が死ぬような怪我してるのにお怪我っていう表現は日本語として正しいんだろうか
おちょくってるんじゃないの >>23
いや、重症でしょ、お客さんは死亡、死亡、重体→死亡、重症なのでは？ 弊社代表取締役社長の事故について
http://www.beingcorp.co.jp/news/topic/div35/190103.html
29日事故して3日にIR出すようなクソ会社
これは年末年始休みでもすぐに出さなきゃいけないレベルだろ Q
「ご病気」というように、病気に「御」をつけるのは敬語としては誤りですが、しばしば聞かれます。このような「ご病気」という言い方に違和感が有る・無いについて意見を聞かせてください。
A
本来はおかしいと思いますが、洗脳されているためかあまり違和感がありません。
吉・凶にかかわらず、相手の状態を表す言葉には御が付いていた方が居心地がよいようです。
「ご不幸」「お怪我」「ご心配」「ご心痛」「ご不運」「ご遭難」「ご逝去」
しかし、凶事の原因にまで御をつけると違和感があります。
「ご脳卒中」「ご転倒」「御雪崩」
そういえば、吉事の原因にも御がつけにくいですね。
「御吉報」「御特効薬」「御救いの神」 とにかくホームページのお怪我っていう表現は直せよ
相手がそれで死んでるのになにがお怪我だよアホじゃねえの >>144
ビーイング「うるせー年末年始くらいゆっくりさせろよ」
田舎でそこそこの企業の社長だと地元の貴族みたいなもんだから
平民が死のうが悠長なのよ ベンツが何キロ出てるかは分からんけど、一言言えるのは当事者は全員運がなかった。どちらか一方の運転に想像力があったならば今回の事故は起きなかった。
敢えて言うとタクシーの方が危険運転と見ている。 コインチェックのとき、誤字だったかそのまま上げた広報よりましじゃね？ >>133
ここがUターンや右折が禁止箇所なのかどうかだな。
多少危なくてもタクシーの課金システム上、ここを行かなきゃいけないというのは理解できる。
恐らく>>42の映像をみたところ、運転手は目視した段階では余裕で行けると思ったはず。んで、え？なんか早くね？と思った次の瞬間にはぶつかったと思われる。それくらいの超特急。 >>96
津なんて田舎で流しのタクシーなんて走って無いだろ
電話でタクシーを呼んだんだよ多分 でも会社役員だし無罪でいいでしょ
タクシー運転手の遺族にベンツの代金弁償させれば？ 30日に伊勢神宮の外宮から内宮までタクシーで移動したけど
基地外に遭わなくて良かったわ ベンツはワザと左によった風もあるよな。
そういう人いる。 ベンツは300キロ出るからな。
あっという間に突っ込んでくる。 >>37
結構スピード出る道路です、サーキット行くときよくとおるけど >>158
鈴鹿サーキットでそのくらい出して走ってみたい >>152
現場のストビュー見る限りでは、分離帯がしっかり途切れてるし
反対車線に脇道もあるので、右折禁止ではなさそう。
現地を知らないけど、昼間なら交通量がおそらく多いので自分なら右折しないw
でも
>>42の映像だと夜間はスカスカ。余裕で右折できる状況だったと見る >>108
従業員300人前後って
けっこうな中堅企業じゃないか？
思ってた土建屋のDQN社長と違う 年末年始はベンツの動向に気をつけろとあれほど注意されてたのに。 >>165
ベンツの速度超過による重過失があるから、
50:50かベンツの60:40くらいか？ 不謹慎だけど、もし後部座席が3人なら
真ん中の人が助かりやすそう >>144
タクシーの経路に問題があると言いたげな文面で胸糞悪いわ
あの明らかなスピード超過の自分のことは棚上げかよ >>175
56歳には見えんなー
ニート上がりのボンボンか？ 俺が運ちゃんなら無理に右折で出ないな。この道路マジ怖い。
客に了解取ってメーター倒さずに左折出場で展開してから料金貰うわ。 >>179
ブレーキも掛かるけど相手がベンツだったら死ぬと思う。
車は側面衝突に弱い。 車に乗ると豹変するタイプかな？
いくらあの名四国道でも150や200で飛ばすのはありえんわ そんなのに巻き込まれなくてよかったと思ってたのにね >>144
スピード超過には一切触れてないな
下手したらタクシーが一方的に悪いと取れる文面やな 謹賀新年
新年あけましておめでとうございます
お雑煮食べました？お節食べました？
カレーが食べたくなりますよね
今年もよろしくお願いいたします
第98代内閣総理大臣
安倍晋三 未だに会社で忘年会なぞやっとるのか、こういう習慣いい加減にやめろよ。」 >>180
タクシーが２台以上の編成で、前の１台に離されまいと焦った可能性もある。
勝手な推測だけど。 >>42 これは150キロは普通に出てるぞ
一般道路でなんでこの速度で走ってるの
それも企業の社長って呆れるわ
それと会社のお詫びの文章も相手のタクシーが悪いような文面だな 四人も殺して
会社自体も反省してないわ >>42
タクシー側から見ると、後続車は遥か後ろの点のような光源だったから
十分大丈夫と思って横切ってたら、ロケットのように超速でドテッパラに
突っ込まれたんだろうね、コレは河合荘 >>42
これ170～180くらい出てるだろ
高速よく走るけどここまで飛ばす奴なんてめったに見ないぞ
間違いなく150では済まない速度 >>42
こんなスピードでしかも夜間じゃいくらタクシー側が丁寧に右側確認したって右見て左見て歩道の左右確認してる一瞬の間にヘッドライトを視認する視覚外から一気に侵入してきて防ぎようが無い
せめてこの車がこういう道の流れの70キロくらいならなんの問題もなかったのに 三重県北部から中部にかけては歩行者信号が点滅・赤に変わってから車両信号が変わるまで
かなり時間差あるよな
時間差日本一だと思う
初めて他県から三重に来たらあまりに信号変わるタイミング違って戸惑うレベル >>192
超速度超過なのに、それを報じないマスメディアって
マジなんなんだろうな >>118
輸血が合わなくてかと思った
三重県の病院レベル低いし >>42 150以上は出てるな
一般道でこんなスピードを出すやつはいない
どうせ安倍のようなバカボンだろ
刑務所にブチ込むレベル タクシーはバックにちゃんと弁護士ついてるから事故の相手としては面倒ってだけで
タクシーの運転手の運転の腕がいいわけではないからなぁ >>195 加害者のベンツ側が地元ではそこそこの企業だからだろ そもそもある程度の速度が出てないと
車同士の衝突事故では死者が出ない アルジェリア 邦人拘束事件 クソメディア・スクラム 逆取材
ttps://blog.goo.ne.jp/kanouriko/e/fc2e2859a021e125db996c8ea4c04105 >>199
ならばちゃんと被害者や遺族に補償は出来るはずだな
メディアはともかく、ちゃんと裁かれて罪を償って被害者にはしっかり補償してほしいものだ
これだけのスピード超過だと保険適用外になるかもしれんし 酷い酷すぎる
いくら23号にしてもスピード出しすすぎだろ どっかの社長なんだよね(´・ω・｀)
命は戻らないが、遺族はせめて金だけは十分賠償してもらってくれ 年賀状が届いてないといいな。
こんな時の明けましておめでとうは呪いの言葉でしかない。 >>42
これはタクシー悪くないわ
タクシーがそんなミスすることはまずないから
こんなスピードで走ってたらみんな殺されてしまうわ スピード云々より、こんな国道沿いに住居したくないわ
子供連れて横断歩道なんか歩けない >>42
このドラレコの映像は警察からは発表されてないのかね？
撮影者が警察から返却されてから投稿しなければ一般の目に触れなかったかもしれないと考えると恐ろしい >>1>>37
完全にベンツのカスが悪いな
末廣雅洋 さすがベンツ
四人殺すような事故でも本人は死なんのな >>42
これはタクシーが目測を誤ったとかいうレベルのスピードじゃないからな
頭おかしいスピード、危険予測の出来ない大馬鹿者にしか出せないスピード >>42
これは現場が制限速度より速い流れであることを考慮しても想定外だな。
まあ、3車線道路を横断して反対車線に流入というのも無謀だと思うけど。
俺なら一旦左折で出て、次の交差点で転回するが。 みひろてやつか
これは名前でたら一家終わりだないくら有力者でも
三重県民対加害者一族になるぞ この日の夜って今年一番の寒波でみぞれ交じりじゃなかったっけ？でおまけに年末の交通量少ない時間帯
色々不幸な偶然が重なったんだなぁ >>217
だからここまでスピード出してたらその安全確認して大丈夫思って左折してもやられるって マイナビによると
>末広雅洋代表取締役社長。常に「人を心から大事にすること」「他者に興味をもつこと」を社員に伝えている。
らしいけどな
他人を虫ケラみたいに思ってて、自己中心的でないとこんなスピードは出さないと思うが… >>1
突っ込んだベンツは何キロオーバーなん？
同族経営なら会社潰れるな こいつか
創業者でもなんでもね平民だな
こいつの一家終わりだ
末広雅洋（ 昭和37年6月9日 - ）。昭和63年、 株式会社ビーイング入社 >>42
白線の間隔は共通だから、解析すれば速度分かりそうだな。警察は当然やってるだろうけど。 >>36
地元のMTVではドラレコ映像も出てたよ
明らかにベンツは100km以上でてた
タクシーの運転手もプロだから無謀なことはしない
運転手が目測を誤るほどの速度でほぼノーブレーキで衝突したらしい
(ナンバーが80-08のベンツAMGってことで察しだわ) 5年前まで生活圏だったわ
駐車場裏から迂回すればすぐ交差点あるのに
ムリな横断したな
ぺりかんラーメンうまかったわ・・・ >>229
42 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2019/01/05(土) 01:10:45.13 ID:h1DzS//e0 [1/2]
リンク先に目撃者のドラレコ映像あるけどベンツのスピードがやばい
普通の速度の車だったら渡れると思った距離で目視してタクシーが道路出ちゃったんだろうな
https://mobile.twitter.com/Ana_ny_ok/status/1081167472231772161
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ベンツの運転手、酒飲んでたらアウトやな。飲んでなくても重過失や。 土木工事生産システムの株式会社ビーイングは 危険運転の会社であるとして記憶する
津田家末広 >>85
確か基本割合が20:80だっけ？
で、車線が多い分がタクシー側に追加、速度超過分がベンツ側に追加
ベンツの速度超過は明らかだけど、相当悪質な重過失までは行くかどうか
30:70くらいのような気はするなあ
しかしこれ、タクシーが悪いのか指示した乗客が悪いのか
ベンツ運転手は在宅起訴いくのかな？
20程度だと起訴はないだろうが、果たして >>232
普通に4人殺したら確実死刑だけど運転中の事故なら何年で出てこれるの? 結構自分も飛ばすからこういう事故みると
気をつけないといけないなと思った >>192
空いているとはいえ一般道でこのスピードは危険運転罪に問えるだろ
被害者の弁護士はがんばってこのクズ社長を厳罰にしてもらいたい スーパーの駐車場だと右折禁止のポールが立ってるだろ
てか禁止にしろって >>74
感謝が大切です!!!人を大切にする企業です!!!とか言って、おまえがいうなwって社員から嘲笑される役員になるんだろうなあ。 >>127
流石に任意保険入ってるだろうから、保険会社がかぶるだけ
故意の悪質な事故なら免責はあるが >>144
ここの社長がアホみたいに飛ばしてたから
人が死んだんだろ。なんやこの書き方は。 >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからといって、四人ですか、四人死んだからといって批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 >>236
タクシー側の過失が結構大きいので、ついたとしても執行猶予のような気がする
速度超過がなければ不起訴のような気はするんだが 金銭的な賠償したら大体執行猶予だよな
ただ四人死亡してもそうなのかはわからんけど >>246
>>42
このドラレコの動画見たらベンツがクズなのがよくわかる あんだけ速度超過して4人殺して執行猶予はつかんだろ 自動運転を法律で義務づけるべきだし、飲酒運転は死刑にすべき >>233
取材撮影だってのにネクタイ曲がっとるなw
これだけで性格分かるわw タクシーは自分では回避出来ないから辛いな アッ ドーン >>74
こんな常識もない基地外社長の会社に勤務している馬鹿って
恥ずかしくないのかね。 >>42
このタクシー運転手高齢じゃなくて働き盛りの若い人なんだよね
これはタクシー全く悪くないわ
ドラレコ提供者本当に乙
ポルシェ医者も8008AMGも殺人罪でいいよこれ
トラックとタクシーの運転手も忘年会の土方さんも気の毒すぎる
酒飲んでちゃんとタクシー使ったり、働いてる人が、スピード狂金持ちの道楽の犠牲になるなんて >>146
まるでタクシーが悪いみたいな表現だな。さすが土方相手の会社はまともな
思考能力もないようだ。 ホームページの謝罪文はスピード超過については一切触れてないないからな。文章だけ見たらタクシーが一方的に悪いと取れる >>259
ベンツの速度超過がなければ悪いのはタクシー
ベンツの速度超過は明らかだが、それでも過失割合を逆転させるまでの悪質さが認められるかとなると タクシーもダメだけど突っ込んできた車もかなりの超過速度だったのね
なんでそこまでスピードだすのか 三重県警がどこまでまともな捜査するかだな。ドラレコや防犯カメラで基地外
ベンツの異常な速度は馬鹿でも分かるのに、それさえしないで加害者の言い分
丸飲みにした馬鹿警察いたからな。交通鑑定人が後から覆した。 タクシーが黒色だから直ぐには発見できなかったのだろう
特に横からなんて反射鏡もないし
黄色ならここまで酷い事故にならなかったと思うわ スピード上がるほど人間の視野は狭まるし、夜ならなおさら視界は
悪くなる。
ベンツの運転無茶苦茶。 20代、30代のIT土方を酷使して40代なったらやめてけこのやろー空気嫁みたいな典型的同族経営の臭いがプンプンする会社だなこれ。 このケース事故は
普通ならタクシーの7対3だろうけど
目撃者やベンツの速度超過踏まえて、ベンツ側の過失8くらいになるんじゃないの？ >>252
サンクス
これはやばいね。こんなに飛ばしても意味ないだろ 会社の社長ってこういうのあるから
絶対に運転しないようにするとか
送迎車を使うとかあるけどちっさい会社なんかね ベンツとか対抗でもライト眩しくないから存在薄いからな
BMWなんてあれでライトついてんのかよてのもある
幸か不幸か眩しくないのが仇になったかもな >>249
４名が亡くなるという重大な結果を引き起こしてるので
乗用車の役員には実刑が付くだろうね、交通刑務所なんで楽だけど
会社経営だから遺族に沢山払えば示談したということで執行猶予付くかもしれない
片側二名でなくて両側４名が亡くなっているのでスピード出してたのだと思う
タクシーのタイヤのハブあたりの車軸が折れたりしてそう >>42
やっぱドラレコって必要だな
ベンツ、何キロ出してるんだよ・・・
法定速度だったら４人も死んでないかも >>42
うあ、きっつ
よくこんなスピードで行くな
事故ってより事件やん、殺人やん >>85
速度超過って普通は+20とか+30のこと
+100とかだと殺人未遂が付いたりするから普通の過失割合は適用されない
今回は相手が死んでるから殺人だな >>13
そんな事故なの？
なんで交差点でＵターンするとかしなかったんだろう？ 高速でも危険な速さに見えるのに一般道のこの速度は危険運転致死傷罪の
「進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為」に該当するのでは？
このあたりは危ない運転をする人が多いがそれ以上にドラレコの映像は常軌を逸している >>124
真っ黒なタクシーだから余計見えなかっただろうな。
まあ速度出し過ぎな高級車にのってる馬鹿者は許さん >>264
だから夜間の場合は追突側に有利な修正要素が働く
車線数も多いのに反対車線まで突っ込んで右に出ようとしたタクシーの過失は相当なもの
その上での夜間なんで、本来ならベンツにはほとんど過失はない
ベンツの速度超過が通常の重過失に当たると判定されたとしても、それでもなおタクシーの方が
過失割合が大きいと判断されると思われる状況 まだドラレコ映像公開されないんか
ツイートした人のは、コピーなしで警察行っちゃったのかな >>42
これはベンツがやばすぎる
ベンツの擁護ムリ >>281
事実を書いてあるだけだけど確かにタクシー側に問題があったということを強調させてるよな
それなら社長もかなりの超過速度だったと書けってな >>84
タクシー運転手が安全運転優先してる姿なんか見たことねーけど。手をあげたら所構わず停車するところとか見てもそうだろう タクシーは黄色の方がいいんだろうね
それかせめて白
そんな車体の色でこういう事故で過失割合減らされたら堪らんわ >>271
事故はベンツだけで起きるものではない
タクシーの無謀な横断も一因
>>267
タクシーが道路外から右行き車線に出ていたと記事では読めるけど
なら基本割合はベンツ20タクシー80
で、夜間と車線数が多いのはタクシーに不利な修正要素でベンツの速度超過がベンツに不利な修正要素
ベンツの通常の重過失がついたとしても、ベンツはせいぜい30程度かと
あとはベンツの速度超過げデタラメで通常の過失割合修正では不足だと立証するしかない 保釈金1億ぐらいポンと出せそう。
おせち食えるな。
ゴーンちゃん可哀想 >>292
ベンツの動画みたらアウトだったよ。
ものすごいスピードで追越車線で中央線寄りを猛スピードだったから。
>>231のリンク先の動画見てみろよ。
ベンツの悪質度が際立ってるから あのスピードで突っ込んで死なないんだもんベンツってマジでつえーな
知り合いの社長でベンツ乗ってる爺さんいるけど年取ったら事故起こす可能性が上がるから絶対にベンツしか乗らないって言ってたの納得 ドラレコ無双やな
暴走ベンツの逆転負け
懲役十数年ってところかな さと| | |★|=| | | |===…
で分離帯の反対車線の向こうに生活道路あるんだよね
だから分離帯に切れ目があって防壁みたいなのまである
運転席と助手席の前後が亡くなって、後部座席真ん中が生き残るケースって珍しいね >>296
事故起こす気満々ならむしろ軽に乗って自分だけ死んで欲しいな 津の中心部で三車線を横断する勇気は無いわ
三重県北部に住む運転歴30年GC免許証持ちだけど この会社なら>>42の映像を2億で買ってくれたかも
ここに擁護する工作員用意できるお金があるぐらいやらかな なんかベンツ悪いレス多いけど
片側３車線で横切り右折なんて道路みたことないんだけど田舎じゃ普通なの？
交通量少ないからOKみたいな感じ？ 乗客3人は
アホなタクシー運転手と
基地外ベンツドライバーに頃されたようなもん >>302
ストビューみればいいよ
和食さと津本町店 なんか中小企業のボンボン社長って車えらいかっとばす奴多い 120km/hくらいか
死者４名出してるので危険運転致死傷罪にあたる案件であろう ジモピーだけど普通に夜間だったらタクシーは
分離帯を使って右折Uターンするよ。
大門で飲んで帰る時とか >>309
だよな、金持ちなんだろうから、賠償金たんまり取られるね ビーイングのHP見ると32年間色々ありました…とか書いてあるけど色々ありすぎるだろ この道の制限速度は何キロなの？
50キロ以下ならベンツが悪い
60キロ以上なら横断右折すること自体に問題ありだわ >>310
うちの国道じゃ分離帯にコム製の棒立てて緊急時以外侵入できないようにしてるよ Uターンって言うてるのおるけど、ニュース映像と>>124見るかぎり
タクシーの移動に関しては何の問題もないやろ、すぐ本線に合流出来るかは別にして
ただ想像を絶するスピードでベンツが突っ込んで来たのは予想の範疇明らかに超えてるわな
目視確認して発進した後に視界に入って突っ込んで来てるレベルだわな
夜でさらにあのスピード、ないわ 成功者はこういう運転する人多いよね
自分だけは大丈夫って過信があるんだよ
まあ実際本人は死ななかったしな タクシー側が三車線横断右折してるから
ベンツが普通の速度だったら8・2だろうな
今回ベンツの速度超過が判断の遅れ結果の重大さになり過失割合が変わるけど
良いとこ5・5だろう 中央分離帯の切れ目を塞ぐやろか？放置野放しやろか？ ドラレコと提供者の証言見るにどう見てもベンツがクソ 会社の社長がこんなスピードで運転するなんて、どうなんだろう？ >>42
相対速度で100キロくらいか
ドラレコ自体も60キロくらい出てそうだから160キロくらいかな >>319
まず九分九厘塞がれる
危険と分かっちゃったから 高知の白バイ・スクールバス事故と同じパターンの衝突だね
視認しにくい黒のタクシーが店の駐車場を出て、反対車線へ
右折しようとしていたところに、速度超過の乗用車が突っ込んだんだな
乗用車の馬鹿が速度制限を守り前方を注視していれば防げた事故 安全を取ってタクシーにしたんだろうに…。
人生何があるか分からない。恐ろしいな、ほんと。 >>42
タクシーが悪いって言ってる奴はこの動画を見るべきだ >>309
無いな
覚せい剤やって暴走運転して人を死なせても心身が普通の状態に無かったって事で減刑される日本の司法じゃ
タクシー運転手側にも過失があるなら
危険運転致死には持ち込めない 飲酒もだけど制限50キロオーバーの悪質なスピード違反は信号無視並みの全過失でいいよ >>325
あれはスクールバスが悪いままなんだっけ？ >>317
保険で対応するから痛くもかゆくもないのかな >>42
時速どれぐらい出してんだろ…。
こんな風に飛ばしてる車、時々見かけるわ。いつか事故を起こすだろうな、と生暖かく見守ってる。 23号線はクソゴミドライバーめっちゃ多い。
DQN車と大型には気を付けましょう。 >>124
右からぶつかったんだ！
反対車線で左からベンツが来たと思ってた
ひどい >>42のドラレコのひとのツイ
> 滅茶苦茶飛ばしてるベンツが居て「危ないなー」って連れと話してた矢先、駐車場から出てきたタクシーに横から行ってた。 なんでかマジで自分が泣いてる。
>白ベンツの加害者は軽症と言うね。
150km/hくらいで走ってて、追い越し車線から中央斜線の車を抜いた瞬間に駐車場から出て来たタクシーにノーブレーキで側面に激突してた。 クラウン側面が無くなる程の衝撃だから殆ど死ぬ。
ベンツは車重も重いし１００ｋで横から当ればあんな感じだろうな。
タクシーの運転手だから運転はプロ、それで想定外の事が起きたとしか思えない。
つまり
余りにも速度が速く対処できなかったとみるのが妥当だな。
制限速度５０だろうか？
４０かもしれないがそれだとあそこまで壊れる事は無い。 ベンツ、37年生まれか。おれ40年生まれ。
年でどんどん視力、特に動体視力が落ちているのが実感できる。
この人はそういった自覚が無かったのだろうか。
しかも社長。冷静な判断力が必要とされるポジションに就いている筈なのだが、
この思慮に欠けた運転は如何に。 >>337
ベンツだから
危なかったら向こうが止まると思っていたんだろうね
亡くなった４人が気の毒 >>327
こんな運転する奴はごまんと居る
タクシー運転手はこんな奴から乗客を護るべきだった
基地外ベンツドライバーもタクシーが出て来なければ重大事故にならなかった
何のための二種免許か
三車線横断右折などやらかす運転手なら二種免許は要らないだろう >>339
まあ一理あるな
客の命預かる仕事だからね >>342
ホームページ見たら社長の事故と書いてたな
社長なんだろう >>343
一般道100キロ近くオーバーは
暴走行為だよ >>309
あの道路で120なら、通常の重過失
危険運転などになるわけがない、 後部座席でシートベルトをしないやつってなんでしないんだろうか >>313
制限速度でどっちが悪いから普通変わらんが
60じゃねーの？ どんなにとんでもないスピードでも当人が車を制御できるという自信を持っていれば危険運転致死傷には問われない
輸入スポーツカーで暴走する富裕層をピンポイントで除外するかのような法律
個人情報保護法が名簿屋やネット企業にだけは大して効かないのと似ている 23号でも150mごとに信号がある街中の幹線だよこれ
そこで150kmってねーわ
普段から赤信号無視も常習だろ 一般道って速度上限60km/hだろ
動画だと150km/hは出てるよな
法定速度の2.5倍ってこの社長キチガイかよ・・・・ >>316
問題はないが、事故が起きたら圧倒的にタクシーの過失 >>355
ベンツの速度が異常なのは動画ではっきりしたんだから、君の言いうとおりにはならないよ。 忘年会も会社行事の一部なんだから
ちゃんと労災認定してやれよｗ 過失のあるなしにかかわらず
死んだほうが負けだよね
本当に痛ましい 社長になるくらいだから、ある程度の知的能力も備えていたのだろう。
言い訳は既に考えているのだろうか。
便意がひどくてとか。 >>42
非常に価値のある動画だな
悪質な暴走車はyoutubeでどんどん共有しよう ドラレコや防犯カメラの画像解析すればこの基地外便津が何キロ出しているか
なんて簡単に分かるのにそれさえしない無能警察が多い。 >>13
中央分離帯の切れ目って展開禁止や右左折禁止でもなければ、
昔からある細い道路と接続しているとかの理由で
むしろ通れるようにしているものと違うか ドラレコは必要だね。
付けたほうが良いのは分かるけど、何だかんだで付けてない。 >>42
このスピードだったら、１０：０でベンツが悪い
それどころか、未必の故意におよる殺人罪が適用されてもいいレベルだ 名阪国道ならこんなの毎日だ
基地外外国車ドライバー
基地外国産高性能車ドライバー
遭遇しない日は無いってくらい
こっちは鈍重なセレナを操って命を護る防衛運転が身に付いたわ >>1
夜の23号はオレが頑張って70キロくらい出してても普通に抜かれていくからな⋯(´・ω・`) ドラレコの車とベンツの相対速度差が100ｋｍ以上あるだろこれ
高速でも飛ばし過ぎだが一般道では基地外沙汰だわな >>144
なにこの書き方、ほんま、タクシーが悪いんです！ってかんじだよね
地元有力企業HP上にこういう書き方されたらもう確定みたいな感じじゃん
42にあるドラレコが出回ったおかげでタクシー運転手の身内は救われたよね つべでアウトバーンだかで、１４０キロの車を３００キロ近いポルシェとかが抜いていく動画あるけど
あれに近い感じ、ベンツの追い抜いてからの小さくなり方がｗ
過少に見積もってそこまでではなくても
ドラレコ車と最低でも５０キロ差ぐらいはあるね
ベンツ１００キロは超えてる
お正月だから空いてたとはいえ、飛ばし過ぎ >>264
同意、最近の新型タクシーは何故黒色ばかりなのか非常に疑問。 >>371
追突ならな
タクシー側面だから直進車のベンツの邪魔をしたって事で過失が重い
ベンツドライバーも速度超過で回避停止が出来なかったって事で
過失が重くなる >>369
マジでつけといた方が良いぞ。
事故った時に、自分の立場がわるいと平気で嘘つきだす人は結構いる。
俺もドラレコだすまで「こっちが青だった」って言い張る相手にかなりHP削られた。 夜間は明るい色のタクシーに乗ろう…
この事故、タクシーみたいな横断じゃなくて普通に駐車場からでてきただけの車だとしても追突してたね… 動画投稿者が赤の他人なのがいいね
地元民や会社関係者だったら忖度して動画出せないわ オーッ 重体のタクシーも
オーッ 動かなくたって
イライラしない >>383
出せんね。
出したら三重県津市から永久に村八分やわ。
そういうとこだよ三重県ってやつは ヤクザの上場建設関連会社の工作員が必死になって問題沈静化してくれるから問題ないよ。
美しい国です >>74
大金積んでで示談成立、不起訴で幕引きかな >>292
俺もそう思うね。ベンツはたしかにスピード出し過ぎだけど、直進優先で徐行義務ないからね。タクシーが道路を塞いでいたのが1番の原因だよ。8対2くらいでタクシーの負けだね。 遺族は徹底的にごねれない。
地元だから。
もしもゴネまくってこの末広のうんこ会社の業績が悪くなったら必ず仕返しすると思う。
そういう風土だよ三重県は 速度違反が原因だろう。ひといのは一般道を100ｋで走行する >>221
かもな。
だが一番左の車線に入って安全確認しながら右の車線に車線変更するようにしてるから、リスクはかなり減るだろ。 オービスを設置して速度の取締りをやれば
こんな事故を減らせるよ。原因は速度の出しすぎだわ >>98
反対側に呼んで着いたら電話してもらえばよい
頭悪いよ、君 なに？ガラケーなんで追えないんだけど、
どうがでたの？教えてくれ >>398
ツイッターに衝突直前のベンツを撮影したドラレコの動画が上がってる こういう奴って横断歩道で止まった車や
路地に入ろうと減速した車を後ろから抜いていく
危険予測がまるで出来ない人種だわ >>42
出てたのか
マスコミこれ取り上げないのかよ ひでえな 三重県警これだんまりになっちゃったわけ？？
まあ 本ビデオだけじゃ 奥の方に行ったら 速度の分析が困難なことはあるかもしれんが
石橋事件並みに証拠動画集めまくって立件しないと
ハムスターおじさん事件とともに 末代まで語られて○能呼ばわりされると思うぞ こうやってスピードの出る道を中央分離帯を横向きに右折する車って、突っ込まれるかもしれないとか思わないのか？
先の交差点右折車線からUターンでいいだろ つーか日本で走るなら120とか150とか出せないように規制しろや >>400
いるいる！こないだ初めて自分がやられたよ
片側一車線の道路で前の車が右折しようとしてるのを後ろで待ってたら、歩道にはみ出して後ろの車が抜き去ってった
10メートルくらい先の信号が赤だったのに
あれは何かの病気だわ >>389
遺族がゴネるとしたらタクシー会社だろこれ いくら地元企業だからって、警察がそんなん忖度するわけないだろ。
そんなことしたら、県警本部長のクビ飛ぶわ >>98
交通量多いみたいだから、普通は左折して少し先の右折レーンで右折が正しいんだろうが
余計な料金かかって嫌がる客もいるから、まっすぐに突っ切る運ちゃんもいるって
地元の運ちゃんが言ってたな
まぁ俺なら、左折してレーンで右折かな 横切るとか昼間で車がどこにも見当たらない時くらいしか
やらないだろ？（まだやった事ないが こういうキチガイ運転するやつを見かける度にどんなヤクザなんだよって思ってたけど普通の会社の社長でもこんな事するんだなぁ。人間って怖いな 一般道を飛ばしすぎてるのはみんな知ってるんだよ
誰でも合流する時に危険を感じた事があるんだよね
でも勝手なもんで自分が走るときは80ｋとか出してるんだよね
速度が出せないようにオービス設置が解決策だろう >>409
事故の責任関係を別にすれば、当該和食レストランのＰは裏側の路地にも面してて、
そっちに出て北上すると、程なく伊勢街道と信号で交差してる道に出る。
それが一番シンプルだな。
Ｕターンを狙って、信号なしで伊勢街道南行きに出る必要も、2車線横切ってＵターンのために
右車線にでる必要すらない。
しかし、これは結果論だな。 夜とかもうマジでメガネかけても見えないんで、４０ｋｍそこそこで走ってるわ
（これでも怖い
うちは田舎なんで、街灯とかも何もないんでマジで見えない（都会が羨ましいわ
対向車のライトでも更に見え難くなるしな
夜に飛ばす馬鹿は、超能力か何かで危険を察知できるんか？って思うわｗ しかし、音に聞こえる国道23号って、まじそんなやばいの？ ベンツ社長は、会社創成期からいる叩き上げの雇われ社長だよね？
会長は別姓でいるし、他の役員には会長と同姓の人が数人いる。
会長ジュニアが社長適齢になるまでの繋ぎだったんだろうな。 >>415
事故の多いとこはふさいでるともあるよね。
速度を制限速度に落とすだけでも事故は減るのはわかってるのに
野放し状態だと思うわ。 しかしこんだけの事故でも、ベンツは前側が大破しただけ 運転手も生きてる
ベンツはヤッパリすげーんだな 高いだけはある >>419
あのしましまみても ふるいよなあれ
多分昭和もいいとこの作りそのまま
でも、前後も信号多いし、街道の左右も通りがあって自由度があるから、
塞いだって大した不便はないと思われ。 こういう人は大抵常習犯だろ
取締が正常に行われていれば既に免許取り消されている訳だが
こういうのが全国津々浦々の公道で見かけられるのは警察が黙認してるのが原因だろ
大量殺戮兵器を使用させて放置している警察には何もお咎め無しかよ
今この瞬間にもとんでもないキチガイ走行の車が獲物を探して徘徊しているぞ 正面から来る車が真直ぐ走るとは限らない。
つべの事故動画見てるとつくづくそう思う。 動画から見ると、衝突自体をもっと間近で抜かれて見てた車がいる感触だよね？ >>165
ベンツのスピード超過ももちろんわるいけど、この状況で右折待ちされると危険だし、凄く迷惑 >>400
ああいうやつってマジでなんなんだろうね
超せっかちな病気かなんか？ 動画を警察に提供した人はベンツが150km/h以上出してたとツイートしてるし
警察にも証言してるだろうから危険運転致死傷罪が適用されるだろ >>432
あれ、速度分析班はいないのか
もう、鬼女も分析パワーとかないのかな(´・ω・｀) 地元でいうと二俣川駅って所からやはりタクシーが三車線跨いで反対側車線に右折で出るから怖いんだよな、朝っぱらの通勤時間帯から。
しかも反対側車線の正面は派出所。何で右折出庫禁止にしないんだろうな？タクシー会社が自主的にそうしてもいいはずなのに 普段から傲慢だったよな ベンクズ
ベンツが スピード超過でも直進なので やっぱ タクシーに分が悪いよ ドラレコの動画があって良かった
無ければタクシー運転手さんが悪いになってしまうところだった。 タクシーはスムーズに右折出来ると思ってたのかね。
少しでもセンターライン側の車線を塞いだらだめだろ。 ベンツの速度超過は明らかに過失相殺にはなる。タクシー70ベンツ30位がいいところだな。タクシーの過失割合が大きいのは変わらないよ ドラレコの映像見たら夜間だからそこまで交通量も多くないし>>124のように中央分離帯の切れ目だからドラレコ提供者くらいの速度を想定して渡れると思ったんだろう
右左確認しても視界外から想像を超えたDQNが来てしまったのはどうしようもない 交差点でUターンできるようになって、中央分離帯の隙間はなくすようにしてるな。
でもそれだけで工事をできるものでもなく、道路の改修予定などに合わせてやって行ってるから、
まだまだ残るだろう。 >>432
あの動画がなかったらタクシーが悪いって誘導されてたんだろうな ちょうど中央車線にいた撮影者の車で死角になって後続のベンツ見えなかったかもな ここまで過激な速度超過は間違いなく過失割合の修正要素になる
タクシー側の舐めた運転も過失ゼロを主張するには苦しいが
ありえないアウトレンジからベンツが来ることまで予測するのが当然とは出来ないだろう 映像を見ると通常の速度超過ではないから、通常ではない過失割合にしてもらいたいね
全国ニュースでこの映像が出れば、煽り運転のときのように世論が後押しするのでは？ >>440
難しいと思うよ。社会的地位がある人間を交通刑務所に送るのは被害者側も強くないと無理
>>441
K察はそれでも進路妨害でタクシーの過失大にすると思う。地元大企業だから忖度しまくるよ、そりゃ ジャパンタクシーってこれから増えるんだろうけどなんか脆そうだな
乗るのこわいわ 下道150キロは予測できない
プロ投手の球のスピード
見える訳がない >>450
あそこで忘年会してたのか。。
なんかしょぼくない？
(´・ω・｀) >>317
普通にしがらみが多くて
やること一杯でセッカチになる >>42
一般道でこの速度は頭オカシイな
タクシーかわいそう
この映像と、その結果起きたこの事故のことを免許更新の時見るビデオで流してほしいくらい 指定した地点
〒514-0831 三重県津市本町７付近
https://maps.app.goo.gl/ccwTC.info
多分ここだよな、交通量少なけりゃ右に行きたい気持ちもわからんではない 多分このクソ社長は俺の原付2種も煽った経験あるやろ 年始年末またいで生死の境をさまよってたのかよ。
家族は暮も正月も気もそぞろだったろうな。 >>456
タクシーだから、自分の都合というよりは乗客を思ってのことだろうしな 和食の里で忘年会なんて出来るんだ
何かいろいろと可哀そうすぎる 和食さとの駐車場からそのまま真っ直ぐいくと中央分離帯の切れ目だよね？
何のための切れ目なの？
対抗車線側から、右折でさとに入るような客もいるんだろうか？
23号は只でさえスピード飛ばすし、
黄色で止まろうもんなら後から追突されるぞって揶揄されてる道よね。 >>453 グーグルで見たが7階建てのビルだったよ
持ちビルじゃねえ？？ >>1
忘年会の帰りに酔っぱらい運転か？
これは危険運転致死傷罪なんだ
本人も死んでは被疑者死亡で捜査打ち切りって奴なんだろうが
他の死んだ人はうかばれない 津市は交差点でもない中央分離帯の切れ目から
10トントラックや大型トレーラーが平気で横切るからな
津のイオン近くはダンプとかが通常の業務で使ってる >>459
思って、じゃなくて最短で行かないと発狂するんだよ >>439
過失割合はベンツが圧倒的に不利に決まってんだろwww タクシーは１人を残して全滅じゃん
生き残った人は強運だったのね >>460
しゃぶしゃぶとか鍋とか
食べ放題飲み放題コースもあって
コスパ外因 >>437
そうだよね、制限スピード内で走っててもあれじゃ危ないし腹立つわ >>470
運がいいのか悪いのか
もう一台の方のタクシーに乗っていれば無傷だった ビーイング「クライアントが離れていくはｗｗｗｗｗｗｗ」 >>468
いや圧倒的不利だったタクシー運転手の過失がベンツの速度超過による重大な結果で均等化するだけだよ >>470
両脇の二人が緩衝材になったんだろうね
脇腹から殺人ベンツ150kmがぶつかってきたから
扉側の4人がそれぞれ車体にぶつかった
ドラレコ主は被害者に声かけても意識なくて泣きそうって呟きもしてなかったっけ？
見て見ぬふりをする人が多いなか即座に止まって通報して救護するってなかなかできんよね
このドラレコが遺族にとってはどれだけ救いになるか これで100%タクシーの運転手擁護するんなら
車を運転する資格無いわ
大人しく電車に乗るべき
そんな奴らに車乗って欲しく無い 非常識な速度で走る車が悪いわなぁ
多くの人は多少の制限速度オーバーで走った経験はあるだろけど
一般道をこの速度でかっ飛ばす人は極少数 >>480
均等化にはならないよ
15km/hづつで＋10％過失になる
おそらく100kmはスピードオーバーしてるから＋60％か70％
８：２スタートだから最終的に１：９
タクシーが右折待ちでストップしてたらもう＋10％付くから０：１０まである >>335
>>>42のドラレコのひとのツイ
> 150km/hくらいで走ってて、追い越し車線から中央斜線の車を抜いた瞬間に駐車場から出て来たタクシーにノーブレーキで側面に激突してた。
ここで言われてる中央車線の車のドラレコ映像はないのかな？
地元大企業だから警察が忖度してマスコミに流さないのかもな >>481
後部座席真ん中の人は亡くなってる。
今回亡くなったのは、運転席後ろの人。
助手席の人はほぼ即死。運転手の身体が助手席の人にめり込んでたらしい。
タクシーの運転手がシートベルトしていないはずもなく、それほどの衝撃だったのは、やはりベンツの速度が相当なものだったのかと。 150ｋｍ／ｈ出てるかまでは未だわからんが
一般道したも分離帯あるっても不連続なやつだし
ベンツのあの速度は率直な感想として暴走行為
阪神高速の暴走ポルシェも続報なくなっちゃったけど
あれも医者だったよな >>486
相当程度以上の速度超過はもはや調整の問題ではないはず。 >>488
もしそういうことならば
真横から突っ込まれてるから 三点式シートベルトの効きも一番弱い方向に跳んでるんだろ この間のポルシェは、時速200キロて走行させた理由で危険運転致死容疑になったけど、今回のはどうなんだろうな、無免ではないし、200キロは出してないんだろうが検察の匙加減かな。 なんであんな速度で突っ込んできたのか
ベンツはどこを出発してどこへ行くところだったの？ >>492
あっちの200キロは都市高速とはいえ高速道路上だから。 50キロの道を150キロ出してたというなら、
10秒あれば渡れると思ったら、3秒で来たってことか。
速度守ってたら、誰も死ななかっただろうに。 三重県ナンバーはキチガイ
早朝の七里御浜R42(一直線)で100キロ超で追い抜いていった保冷車が
延々と信号無視してカッ飛んでいった >>482
そうだね、あれで車線１つ潰すんだから
左の車線に寄ろうとしても車が来てるし危険でしょうがないわ >>42
あー・・こりゃタクシーアウトですわ・・・。
直進して中央分離帯の隙間から右折しようとしたのか。
ベンツが法定速度なら避けられただろうけど結構ぎりぎりだよな
どっちにしろタクシーも安全運転ではなかったのは確かだな これはどう考えてもベンツのスピードが事故原因
ただの右直で4人も死ぬ訳無いじゃん ブレーキ踏む前提で曲がってくる馬鹿がいるからな
ベンツは少しスピード出し過ぎだけど
タクシーの運転手の横着が原因だな 飛ばし過ぎだなー
150km/hも出てるかどうかは知らんけど 速度違反を取り締まらないと死亡事故が増えるばっかりだよね
25ｋ以上速度超過してる車は危険運転として免許取り消しにしろ
初めから事故を想定して運転してる タバコ会社はしょっちゅう訴えられて負けてるけど自動車会社が必要以上にスピードが出る設定になってることを訴えられて敗訴したみたいな事例は聞かないよな。
平民の嗜好品と貴族の乗り物では扱いも違うんかな。 一般道は高速道路とはちがうんだから速度違反を取り締まれよ
高速道路で25ｋ超過してるのと危険度がまったくちがうんだし 店から直進して中央分離帯の隙間から右に出るのがアウトってレスがそれなりにあるけど、実際問題それって違反なの？ >>42
道路の白線の流れる速度からして車載者は60km/h弱でベンツは120~150km/hぐらいかな >>505
右折横断禁止の規制がなきゃそれ自体は違反じゃないでしょ
ないと仮定して、直進車は優先で妨害しないのが原則なはずだが
暴走的速度超過までは想定できないから、そういうことなら主責任が変わると思うというか変わらないと困る。
ビデオの状況から、かなりの走り方をしてるようだが、衝突直前の速度に対する証拠性としては
未だ微妙 ただし 他のドラレコや防犯カメラの映像 衝突による破損と 衝突位置と停止位置からも
速度は推定されると思われ。 一般道を100ｋで飛ばしてるならそれだけで危険運転だよね
免許取り消しにするべきだよ。初めから交通ルールを守る気などないじゃん コピー取ったからかもしれんけど
この段階で返したってのは 警察もあんに公開させたのかもしれんよな
ツイ主も 返してもらう時に公開してもいいか聞いたかもしれんし せやけどコイツらて産まれた時から２０１８の年末に居合わせて皆で仲良く即死する運命やったんやろうなｗ
格好ｴｴ運命の下に産まれたのうｗ 未だに速報も何も無いということは、クズマスゴミも民自党の意向をくんで
土方会社に忖度しているということだな。ツイッターのネタだけでも、土方じゃ
なければ吊るし上げくらう事案なのにな。さすが民自党の犬www >>505
タクシーは違反は何もしてないよ
目測を誤ったのが過失と言えば過失かもしれないが
いくら飛ばしててもまさか150キロとは思わんよな普通
横ならともかく前から見て気付けってのが無理筋 >>518
出てる報道もあるようだから
出さないとこが忖度してるのでは？
会社のＩＲが出てるという話もあるようだし >>509
ドラレコの公開者は事故現場が映ったドラレコも持ってるだろうからな
そっちは公開を控えるように警察に言われてるかもね >>519
赤い本に暴走行為も寝畏敬してもらわないと(´・ω・｀) 一般道であれだけ飛ばしていたら
避けようがない
動画が該当車ならば 薬でもやっていたのか？
という位の速度を出してる タクシーも道路横切ろうとして進路妨害してたから
どっちかといえばタクシーのほうが過失が重い
まぁ相手は社長だから補償はたっぷり出るだろうけどな タクシー側は充分な目視確認が出来ていたって判決になると思うよ
このスピード違反は悪質過ぎる >>521
・矢のように飛んでいってるんで衝突の詳細があの通り
・衝突後の現場の様子に関しては、テレビにも結構のってる
歩道に箱車が止まってる動きをしてた奴(箱車)か別の車が、ネットに発信してないと思われるけど、
もしかしたら、もっと近くで見ていたり、もしかするとドラレコがあるかもしれない。
そっちがもっと決定的かも。ベンツ自体にドラレコがあったのかどうかも焦点。 >>524
4人死亡じゃ逸失利益の総額は軽く数億でしょ こんな一般道を暴走してる車は大型トラックとかにぶつかって死ねばいいんだよ >>524
速度超過がひどけりゃ、そもそも横断vs直進に類型されない 真ん中(第二車線)のやつが車線変更してきたらもう行き場ないのに
なんであんな速度で走ってるのかそもそも疑問だろ？
ちがうか？ 周囲が暗くてタクシーの運ちゃんがベンツのスピードの目測誤ったって感じだろうねぇ ツィッターの動画誰かYouTubeに上げてくれ
ツィッターやってないから見れない これまでの手がかりから一番ありそうな一つの推定として：
これ、やっぱり前に第二車線走る車が映ってて
それもベンツに抜かれてから前で衝突が起きたのか
ブレーキランプ点灯して第一車線に避けるのが映ってるよな？
いっぽう、報道に映ってた当該車は ともに第一車線までいってた
ベンツもぶつかる前に左に切ってぶつかっているだろうと見えるとこからは
タクシーは、その抜かれた第二車線の車よりは先に行けると思って出てきたが
第三車線をものすごい勢いで来たベンツが見えて止まったが
ベンツはタクシーはそのまま行くとみて左に切ったので当然第二車線で衝突
べんつが高速で左に切ってぶつかったから
ベンツもタクシーも第一車線側までふっとんでとまった これが最初にテレビで流れた位置
大まかこんなもんだと思う。
現場に検証のチョーク後残っていないのか >>189
2次会に行く2台のうち後続 来ないと思ったら事故ってた >>532
んとねー、ベンツがバビューンて投稿者さんの車を追い抜いていくの。 >>524
通常、このような事故例では８０：２０で横断車が重いが
似たような事故で、直進側が時速１００キロぐらい出していたせいで
５０：５０になった判例があった
今回は時速１５０キロとしたら、３０：７０か２０：８０ぐらいか スピード出してたクルマにシバかれて４人亡くなったんか >>536
本件がそうだったとは限らないんだけど、
ぶっちゃけ一般論としては、行き先はっきりしないで「前の車についてって」は
相当危険なんよ。「行き先ははっきりさせてください。」っていわなきゃダメなくらいあぶない。 つーか、普通の殺人事件で４人コロしたら死刑やけど、凶器がクルマやと交通刑務所に５～６年やし、コロしたいヤツ居ったら、クルマでシバくとお得やな >>539
150はまだわからんけど、そこまで出てたら
タクシーの過失は問えないと思うね 独立判例になると思う。 忘年会、交通事故ってワードだけで飲酒運転と決めつけてる奴がまだ居るのか >>436
あってもタクシーが悪いのは変わらん
ベンツの過失割合は大きくなるが シラフで150出してたらドン引きだな
常習ってことだろ >>545
決めてるレスあんま見かけた気がしないけど
むしろ飲んて出ても シラフでも 事故以前に代取がなんであの速度なのかと 誰か中京のやつ現場行って、路面撮ってきてくれよ
検証後とか手がかりあるだろう >死因は多臓器不全
脳死状態だったのだろうなあ。
合掌 >>6
多臓器不全だと、もうほとんど生体活動してないって事だしな。酸素を送って肺と脳機能が少し反応してるだけとか
自力で酸素呼吸しなければ生きてない状況で普通は死亡だしな
正月とかは関係無いよ、餅詰まらせて亡くなる人も居るんだし
とにかく加害者ベンツが、どうなるかだな >>546
何でやねん、１５０キロ走行で事故して目撃者も事故前に危険運転してる所を見てる
ノーブレーキで突っ込んでるんやからベンツが悪いに決まってるやろ、過失割合でも圧倒的にベンツが悪い 右端のが久居へ右折するレーンで岩田橋付近の信号に停まったら
何キロ出せば赤信号にかからず右折できるか通勤使ってるから経験あったんだろうな >>472
別に擁護はしとらんが
ベンツの速度超過が糞なのは確かだが、この場合はタクシーの方が明らかに悪いからな、過失割合的に >>544
もう危険運転致死だね、割合とかのレベルじゃないよ、真横に１５０キロ走行で、ぶつかって５人中４人死亡だよ？割合もクソも無いよ、その事故前に危険運転を、してる目撃者が多数居るし 150キロも凄いがノンブレーキも凄いな
下道150だと視界もかなり狭くなりそうだ
たぶん外野として見てたら基地外レベルだわ http://www.beingcorp.co.jp/news/topic/div35/190105.html
追加になってる
3日の引用があるけど、この分だけだとトーンが違うのが
動画に影響されたのかどうかまでは 感覚としても判断はしきれないが
ワイドショーが確実に扱うはずの事故と確信するが
むしろ報道スタンスで、各局各番組の意識問われるなこれ
報道しない自由も十分ありうる >>556
危険運転致死が、適用されれば割合とか関係無いから、普通に制限速度で運転していれば、ここまで大きな事故にならなかった
結果最悪の４人死亡だぞ、結果から見て重大な過失があることに疑いは無いから タクシー絡む事故の死者４人に
01月04日 12時56分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tsu/20190104/3070000848.html
nhkローカルには4日の昼に来てたんだな… (-人-) 4人も殺せば実刑かな？
何年くらいブチ込まれるんだろう
民事も億単位だろうが保険とかどうなるんだか気になる ああ、意味不明なベンツ擁護厨がちょこちょこ居ると思ったら
雇われ工作員かよw
あからさまだなw タクシーのキャビンにジャストミートしてるの見てもベンツの速度超過が尋常じゃないのが分かるな 追い越し車線を暴走してた車も責任があるが
3車線道路を横断して反対車線にそのまま行こうとしたアホのタクドラの無謀運転の過失も相当なもんだぞ。 >>531
150キロは完全想定外だろうな
ベテラン運ちゃんだとしても >>563
てか本当に単に無知なんじゃない？
単なる右直なら右折車の過失割合が高くなるからそれと勘違いしてんでしょ >>555
いや松菱前辺りの多信号と流れが悪い所から橋を渡ってバスレーンが開けた場所でバスレーンで一気に抜こうと思って１５０キロまで加速した結果、側道から出て来たタクシーにノーブレーキで突っ込んだ、前からあの辺りは、それで危険な場所だから交通警察も張ってるよ あんなキチガイみたいなスピードで突っ込んでくるとは思わんだろ >>565
責めるなら客を責めろ
違反でも無い限りタクシーは断れない まあ唯一の救いはその辺のDQNじゃなくて上場企業の社長さんが加害者という事か
いい保険入ってるだろうし賠償金は十分に支払われるだろ
これが屑DQNだったら、同じような被害を受けてもはらえねーもんははらえねぇｗで逃げられる >>1
亡くなった会社って仕事始められるんだろうか、３人亡くなって後はまだ療養してるだろうし >>535
この推論なら運転席の後ろの人がタクシー唯一の生存者ってのも頷けるな
中央線(いちばん右の車線)のところに止まってたならタクシーの右前でなく右側面か右後ろにぶつかってるはずだからな >>573
何で上場社長って知ってるんだ？どこも加害者情報は報道してないぞ こんな気遣い運転もできないクソ野郎が
300人の社長なのか
凄い搾取してるだろうな 一般道で150キロ？
言い訳きかんわな、アタマおかしいわ >>572
はぁ？ 客こそ基地外タクドラの被害者だろう。
正常な人間なら車線に出て信号交差点で反対車線に左折します。
このキチ外タクドラは店からそのまま中央分離帯の切れ間に向けて片側3車線を横断したんだけど >>42
高性能な車乗ってたら速度違反する権利が特別にあると思っているバカの典型だな 危険運転致死罪で逮捕来るだろう
時速100km以上 軽く赤切符コース以上の
速度違反ならばな >>565
道交法的には問題無いからな、車通行の少ない田舎じゃよくあるよ
ただ客を乗せるんだから安全策を取るべきだったな >>575
ほぼこの通りだとすると 事故は その抜かれた第二車線の車のほぼ目ま前で起こったことになる
タクシーの動きを見ていたはずだと >>576
会社のサイトにお知らせ的なお詫び載っとるぞ ベンチは悪くない
ベンジョ運転していたオッサンが悪い >>556←これは単なる無知だと分かるけど
>>579←こういうのは流石に社員かな～って思っちゃうね ベンツ 過失割合8
タクシー 過失割合2
無辜の犠牲者 タクシー乗客 小さい子やジジババ、酔っ払いが横断する
可能性を全く考えない時点でベンツは狂人だ
死刑でいい >>505
運転手は安全運転する義務があるから違反ちゃあ違反
事故起こした場合、明らかに無過失じゃなければ大抵は安全運転義務違反の2点を取られる
今回の場合は、双方の原因による事故として扱われる
ベンツも刑事は多分執行猶予だろうが、免許は取り消しで2年は免許取れないはず この手の事故は直進車側の30km/h以上の速度超過で過失5:5だっけ >>593
どこも名前出てないでしょ、まだ民事扱いだし あんな大きな会社の社長がこんなスピード違反するなんて信じらんないね >>595
>>559
ニュース動画で重傷者で名前出てたぞ 問題は危険運転致死が適用されるかどうかって段階でしょ
さすがにタクシーの方が悪いとか言ってる奴は無知過ぎると思うわ
危険運転致死が取られなかったらタクシー側も1～2割は取られるかもしらんが
150km4人殺しじゃ適用される可能性が高いんじゃねーかなぁ 社長だかなんだか知らんが
この手のバカのせいで任意保険代が跳ね上がる >>592
それは事故になったから違反てこと？
事故にならなくても法律上、本来やってはいけない行為なのかどうかを問うてるんだけど >>579
だからそれが運転手の望んだ事だとの証拠は？
オマエ日本語理解出来てる？
タクシー乗ったこと無いだろw
貧乏人がww >>595
この記事で出てる
津の国道で衝突、3人死亡 タクシーの運転手と乗客
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO39583470Q8A231C1CN8000?s=0
＞29日午後9時50分ごろ、津市本町の国道23号で、タクシーと乗用車が衝突、
＞タクシーの運転手、野村達城さん（44）=津市戸木町=と、
＞乗客で助手席に乗っていた会社役員、永田誠紀さん（58）=津市豊が丘、
＞後部座席中央に乗っていた会社員、横井大和さん（37）=津市川方町=の計3人が全身を強く打ち、
＞搬送先の病院で死亡した。
他に乗客の会社員、大西朗さん（31）=津市片田新町=が意識不明の重体で、
会社員、萩野将志さん（28）=津市阿漕町津興=と、乗用車を運転していた津市白山町、会社役員、末広雅洋さん（56）が重傷を負った。 >>597
出てたね・・年頃の娘さんが2人居て奥さんが看護士だって・・ 永久欠勤わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>601
法律的には問題無いけど、マナー的には良くないとされてる部分なんだよな
むしろ直進してる車の方も前方不注意として気をつけるべき事例なんだけど、要はスピードの出し過ぎってのもあるみたいだよ、スピード出してるのを目撃してる人が居るからね >>42
これ見るまではタクシーが一方的に悪いと思い込んでた http://www.beingcorp.co.jp/news/topic/div35/190103.html
会社がニュースリリースしてるんだから別に構わないだろう。
株式公開している上場企業の代表取締役なら一般庶民より重い社会的責任がある。 >>603
会社のホームページにお悔やみのせてるな、勤務中じゃなかったら謝罪する必要もないし
でも誠意を持って対応するとかいてるね >>598
三重県警が現時点での事情、会見しないのかくらいつついてほしい(´・ω・｀) >>595
ニュースで（見たのは動画だけど）
ぶつかったほうの運転手としてとっくに名前出てたよ >>609
信頼の原則があるから、タクシーはほぼ無過失だろう。
あんな道路を、右から150km超の速度で走ってるくる車があるなんて
予測不能だろ。 タクシーのドラレコも見てみたいな
反対車線出る前に一時停止してたかも >>617
道路は車で横断する物ではありませんよ
道路は車線に沿って走り、車線を変更するときは方向指示器を出して斜めに車線移動します。2車線飛越の車線変更も許されません。 警察の怠慢もかなりの過失
これのせいでどれだけの被害者を生み出しているか
運転を許可するに相応しくない人間が淘汰されていない
のうのうと我が物顔で人を殺し相手が悪いと自分の権利を主張し悪びれもしない
こういう輩を放置し続けている限り悪夢は続く こんな事がしょっちゅうあるから23号線なんか余程じゃなけりゃ怖くて使わない
多少遅くなっても1号線とろとろ走るよ タクシーが道路横切るのがいけないというなら、
わざわざ中央分離帯開けて通れるようにしてる行政から
過失と金取れるわｗ （直進車）には都内の交通量の多い道路で、制限時速50kmをはるかに超える時速約90kmで、かつ、前方不注視のまま走行した重大な過失があり、
（転回車）にも、交通量の多い危険な箇所で自車をＵターンさせるに際し、反対車線上を走行してくる自動車の有無を注視しなかった重大な過失があったものというべき…（直進車）と（転回車）の過失割合は、4対6と認められる。
大分地裁H5.1.28判決要旨
100キロオーバーだとどうなんのかね 信号間260Ｍその間に信号のない交差点三つあり、こんなとこで150キロはないわ いくら名四でも150キロでかっ飛ばすとか見たことねーよ
流れ速いって言っても信号もあるから普通はそんなに飛ばせない >>633
国道でたまにDQNが１２０くらいで走ってるのは見るんだけどね
１５０は見ないな >>598
いや無知はお前なんだが
道路外から右に出る車と直進車とがぶつかった場合は基本タクシーが80
車線数が多くてしかも夜間だからさらにタクシーの過失は増える
いくらベンツが暴走したからって過失割合が真逆になんかならん これは、ドラレコ側が50㎞ぐらい。
AMGは、ドラレコのFPSが低いから
速度出てるように見えるが、
実際は＋30㎞程度だろ。
80㎞/hから誤差＋10～15％を差し引けば
約70㎞/hなので、AMGの速度超過は
法定速度60㎞/hから10㎞/hのオーバー。
交差点右直事故は20：80だが、
片側３車線なのでタクシー側に＋10、
AMGは速度超過＋5で、結局15：85だな。
基本直進側は過失割合低いんだよね。
叩きたいお前らは残念だったなｗ 堅牢な車に乗って自分だけ生き残るのも良し悪しだね。
残りの人生、生き地獄だわ。 夜の名四のトラックどもの通常の流れは80～90だな。100越えると流石に周囲からは浮く速度
いくら夜の名四でも150は異常速度だわ。 >>524
ベンツの方が過失割合は高い。
任意保険に入っていれば社長も平社員も変わらない。 タクシーは他車にブレーキを掛けさせる前提の動きをするカス。
そのカスの養分もどんどん死ぬべき。 >>624
運転手には安全運転する義務がある
不注意で事故起こしたんだからその義務違反
道路外からの進入は車道走行車両の邪魔をしてはいけないので過失割合は相当に大きい >>541
アホな奴。
あれだけの速度超過ならベンツの方が遥かに悪い。 一般道を150キロで疾走してくる車なんて、普通は想定外だよなあ >>604
加害者の奥さん看護師か…
離婚するかもな >>643
だから理由は？
基本割合と修正要素を提示してくれ 4人亡くなってるから全く同車種使って再現する方がいいな。
というかしないと遺族が納得しないだろ。
ベンツの衝突速度さえ確定できればいいんだし。 ドラレコの車も60くらいは出てそうに見えるし120～130キロくらいかと思うんだけど何キロ出てたかはっきりしてほしい >>648
嫁と子供のせててもブイブイ運転してたのかな >>637
シアワセな考察だな。
ベンツの速度は120km/hを下らない。
毎秒30コマだから白点線と合わせて速度は容易に計測できる。 >>641
常軌を逸する速度
車内で3人がほぼ即死、1人も数日後に死亡
危険運転致死傷の適応もありえる。 >>368
？交差点じゃないけど横断歩道の為に中央分離帯が切れてる場所が多いぞ >>636
ベンツが70kmでみんな軽傷ならね
今回は150kmで4人殺し
まぁ多分この事故が仕事や株に響く人なんだろうけど
こんな所で理屈こねても何も変わらんから
損切りに時間使った方がいいと思うよ ただ
この駐車場は裏にも出入口があって
すこり迂回すれば交差点から安全に
北向に行ける
タクシーの運転手が悪い
もちろんスピードベンツも悪い >>628
> （直進車）には都内の交通量の多い道路で、制限時速50kmをはるかに超える時速約90kmで、かつ、前方不注視のまま走行した重大な過失があり、
> （転回車）にも、交通量の多い危険な箇所で自車をＵターンさせるに際し、反対車線上を走行してくる自動車の有無を注視しなかった重大な過失があったものというべき…（直進車）と（転回車）の過失割合は、4対6と認められる。
>
> 大分地裁H5.1.28判決要旨
>
> 100キロオーバーだとどうなんのかね
（直進車）には都内の交通量の多い道路で、制限時速○○kmをはるかに超える時速約○○kmで、かつ、前方不注視のまま走行した重大な過失があり、
（転回車）にも、交通量の多い危険な箇所で自車を 「片側3車線を横切り反対側車線に右折させようとする」 に際し、車線上を走行してくる自動車の有無を注視しなかった重大な過失があったものというべき…（直進車）と（転回車）の過失割合は、○対○と認められる。
どうだろう・・他に似たような判例あればいいね
>>42
動画の最後、小声で「あ、ぶつかった」って言ってる？ >>655
群馬の事故ではその後に塞いだ。
道路の欠陥 事故は買い、事件は売り。
これは明らかに事件だ！
素直に売るべし >>655
歩行者だけ通すなら、ハードポール複数立てて歩行者しか通れないようにしてるとこは普通にある。 平成の間にゴミ（大西朗）が片付いて良かった。
大西朗の死亡バンザーイ！ そこそこ続いてた会社みたいだから50代以上のもうまともな転職出来ない人も多いだろうなぁ
俺ももう40代でそういう人らの不安も分かるから無理な擁護してる人もどこか気の毒であんま叩けない
仕事上の事故では無いみたいだし優秀な後釜が穴埋めしてそういう人らに影響が出ないといいんだが
流石に150kmで4人も殺したら殺された側に責任転嫁するのは無理だよ
もう末広雅洋は居なくなったものとして次を考えた方がいい >>604
>>648
金融系のマンガで見たパターンだと
離婚して資産を確保するってのがあったな >>42
最初の報道だけだとタクシー悪いみたいな感じだったけど
この暴走では上場企業社長のベンツで決まりでしょ
ドラレコない時代だったら死人に口なし上級とその弁護士の口八丁で逃れられたな >>656
死傷の程度や人数では過失割合は変わらん
速度では変わるが、50以上の超過で一般的には重過失の修正が入るけど、それでも20くらいのもの
どうやって7～80も修正できるんだ？ >>42
酷すぎて何も言えんな。150で済むのかこれ？弾丸じゃん。 >>642
普通に右折どころか
真昼間交通量ピークの時に
横断する強者もいるが？ ＞あのスピードで大丈夫なのか
タクシーが衝突緩衝材になったんだろ >>642
なんでここだけ中央分離帯ないの？
おかしいだろ 待機用車線もないなんて 危険運転に対する世論の風当たりもあるからね
タクシーが一方的に悪いことにするには相当無理がありそう
ここまでやっても勝手に出てきて死ぬほうが悪いのか結論に注目だね
そこまでもう少し後だろうからいろんな出来事にかき消されて覚えてる人どれだけいることか こんな道路で信号無し横断歩道とかも
ありえないな
三重は車カス天国かよ これはベンツ速度出し過ぎだわ
交通ルールまともに守れない奴が社長の会社で
年明け早々非難の的にされる社員も災難だな もし歩行者いたらどうするんだろ
絶対150キロとか見きれないから
人間として失格
財産確保の離婚させるな
遺族は財産没収 きっちり賠償貰ってね >>683
非難どころか会社の信頼度がなくなるから顧客は離れるだろうし取引先もなくなるから最悪今月中に
経営出来なくなるかも知れんな。希望退職どころかああなったら社員全員解雇だから一銭も退職金はないし、
失業保険もなくなるからな。 三重県は中小の同和部落が点在してるし同和団体が力持ってるからな
キチガイが多いのも納得 あまり高速だとパトカーみたいにサイレン鳴らしてたとしても避けられないだろう
無音はテロに近い >>598
>>654
残念ながら、スピード違反だけで危険運転致死傷が適用されることは、まずない
飲酒か信号無視があれば、適用される可能性はあるが >>668
一般的に50以上の超過でベンツ側に20くらいプラス
しかし80超えとかなれば流石に罰金じゃ済まんレベルだからもう少し上乗せしてもいいかも 見た感じボンボン系だな
車の運転もオラオラ系だろうな >>693
刑事だからあまり参考にはならんような
しかし大幅な速度超過で過失割合の大幅な修正は認めうるとは考えられるな
ただあそこの32号は比較的流れよくないから、今回の流れが良すぎる23号と同列にはできんだろう >>568
2ちゃんには免許も持ってない運転もしたことないのが沢山いるから
とんちんかんなのが現れる >>565
教習所からやり直せ
免許持ってないんか >>700
保険制度知らなくて、賠償金ではさ～んｗ
とか言ってるのが交通事故スレで湧く >>592
お前会社の社員か
擁護ばっかりするなよ >>700
お前もツイッターやってないから動画見れないとか頓珍漢だがな >>96
進行方向を考えて止まるのは金を惜しむやつって
頭があって方向構わずタクシー拾ってたから
この事故は教訓になった
進行方向に向かってタクシーを拾う
けちじゃないんだよw >>703
タクシー運転手の擁護は流石に無理かと
まあ暴走ベンツも大概だが >>705
退院したら逮捕されるから大人しく待っとけ >>57
一般道路での白線はワンセットで15ｍ
これの通過時間を測れば計算できる ドラレコ映像見せてもらったけどこれはベンツが制限速度とは言わないまでも
80キロ以下で走行してれば防げた事故だろうな
この運転はいつか人をやっつけてるよ
警察は別件でも調べるべき、殺人マシンだよこれは >>148 えー？ww タクシーのその手の飛び出しとか割り込みってけっこうあるのよ、80以下で走ってれば対応できるんだわぶっちゃけ大型でもね
さすがに150以上出してたら俺も停まれないし避けられない、つまりはこのベンツはそれだけ危険な速度で
一般道を
走っていたって事なんだよ、危険運転適用すべきだと思うわ >>711
近くに高速道路ないか？
高速から降りたばかりだと速度感覚がそのままで
一般道を走ることがあるだろ >>710
１秒間に白線３本ぐらい走ってるな
秒速４５ｍとしたら時速１６２ｋｍだぞ >>291 一般道を150以上で走るのは大バカ野郎だけどな >>302 制限速度プラス20キロくらいで走ってばかわせる停まれる程度の話
場所や時間を考えずにアホほど飛ばしてたベンツが悪い
運ちゃんもまさかそんなバカがかっとばしてくるとは思わなかったんだろう >>712
事実関係が全然違う
こんな事案で歩行者に責任あるわけないだろ >>714 だとしてもじゃあ仕方ないね
とはならんだろ、そんな人ばっかりじゃないし
普段からこういう運転してるんだよこいつはおそらくは 大幅な速度超過で死者4人
ま、5年はシャバに帰れないわなｗ 人を殺す会社
そのレッテル貼られたくないならこいつを切り捨てろや
受け入れられないだろうけど これ殺したんだよ
亡くなった人は誤って死んだんじゃない >>715 目測でもそのくらい出してるよなあ、一般道でこの速度はないわ
港湾地帯や峠でドリフトしてる奴等より他者を犠牲にする危険性が高いわ >>719
そもそも危険運転致死傷罪って相手の過失の有無関係あるのか？ >>720
普段はええ人でもハンドル握ると人格変わるのが居るからな
まぁスピード狂は一生治らんわ
飲酒運転なんかよりずっと危険 飲酒しててもスピード出さなければ大事故になる可能性は低い ～～とは思うけど
直進のクズでも どんな状況でも とにかく 優先せんと 物理的にクラッシュ！
右折の方が絶対に悪い！～～～～～～～～～～～～結果がすべてです！ これだけ速度超過して車を運転して事故が起きれば、人が死ぬ可能性が高いにもかかわらず、
こんな運転でも業務上過失致死なんだろ？
おかしいぞ 殺された4人の人はものを言わない
言いたくても言えないないんだ
こいつに殺されたから ベンツで一般道を150km/hで走ってた末広雅洋は、竹下通りの殺人暴走車以上のレベルの犯罪だろ。
渋谷は死者ゼロなのにこっちは4人も殺してるし。 会社社長が人を4人殺しておいて涼しい顔してんなよこの会社 こんなところを右折で出ようなんてタクシーの自殺としか思えんね。
あまりに非常識。 人間が運転するからこうなるんや
人間が手と足で車を操縦してたっていうとびっくりされる未来がくるで >>728
タクシードライバーの判断ミスもベンツの異常な速度超過に起因するし、運動エネルギーは速さの2乗に比例するから、衝突時の破壊力も桁違いだからな >>735
そんな先のことではなくさ
人を殺しても平然としていられるこの社会はおかしいっての ～～とは思うけど
＠＠＠ どんなに 実験したって 直進の車の前に出れば クラッシュ！
絶対にプロのタクシーの運転手の判断ミスが原因！ 事故は 結果がすべて
＠＠ 航空機の墜落事故もパイロットの 些細な判断ミスからの事故です！
これらは証明されてます！ ～ （ヒトとしてではベンツのクズは許せない！） 黒いタクシーって誰得なんだ？視認性悪くなるしやめたほうがいいと思う
まあこの事故は白でも黄でも防げなかったとは思うが 4人が亡くなったんだけどタクシーの過失で終わりなんだろうか?
相手の車の速度が暴走だと証明できるなら刑事罰を与えて欲しいわ >>740
JASDAQ上場の株式会社ビーイング社長の末広雅洋って書けよ 以前 春日井市で90歳近いボケ老人(在日朝鮮人 運送会社会長)がベントレーで爆走、軽自動車に激突
軽自動車の運転手 死亡
ボケ会長 軽傷って事故があったな
やっぱ世の中 金だわ このベンツ、タクシーにぶつからなかったとしても、そのあと絶対事故ってたと思うわ 何で自動車メーカーって出してはいけない速度が出る車作ったり販売したりするの。 >>1
>>1
＞同署の調べでは、大西さんら乗客4人は国道沿いの飲食店で忘年会を開き、2次会に向かう途中だったとみられる。
飲酒運転の報いだから同情しない。 >>747
愚民相手にはそうやって扇動しないと儲からないから JASDAQのビーイングか
それで株価下がってんのな 死ぬ必要ない4人が亡くなった
裁判所はちゃんと裁けよな 昔だとこうやって起きた事故の責任をもみ消してやよな？三重県警さん 不運な事故ではいよこれ
4人を殺したんだよこいつは 信じられん速度だな
仮にドライバーが70km/h位で走ってたとして、150km/hという証言も納得できる
これで危険運転致死傷にならなかったらどうなんだよ タクシーの乗客にはほとんど保険下りないのだろ
なんでそれでもタクシーに乗るんだろ 自分の車を暴走させて4人を殺した
こいつのやったことって過失ではなく殺人だよ
殺人な 飲んだら乗らずにタクシー乗ってもか
賠償金4億くらい越えそうだけど保険でいけるんか 犠牲者4人は避けきれない事故で亡くなったのではない >>760
え、そうなの？
マジかよ、貧乏なんでタクシーなんてめったに使わないけども。 上場企業の社長が起こした平成最悪の惨事になりそうだ。
刑務所行き社長になるのはホリエモンとゴーンに次いで３人目か。 >>742
タクシーの運転手が被疑者死亡で書類送検されるかもしれんね 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 タクシーの車体の色は 白にしとけよ
？系の運転手の夜間勤務 させるなよ ～ ＥＵでは どうなのかな？ >>743
なんか聞き覚えある会社かと思ったら…
あちこちのフェスのスポンサーやってた記憶が、
まぁビーイングなんて社名使ってるとこ幾つもあるかも知れんがな。 >>733 こんなところを150オーバーで走ろうとするなんて殺人マシンとしか思えんね >>776
それは東京本社の音楽会社の方じゃね？
問題のビーイングは三重県本社の土木関係のソフトウェア会社 >>775
いや？
馬鹿な発言は慎めよ、恥ずかしい奴 これ、タクシーが居酒屋でてまっすぐ反対車線に向かって右折しようとしたの？
危険過ぎるわ 自分も昔交差点で右折するとき、目視で（対向車が）この距離なら行けると思ったら
相手飛ばしててあっという間に近づいてきたことあるわ 4人死なすって尋常じゃないもんな
どれだけスピード出してたんだか >>780
現場は転回禁止じゃないらしい
一番知りたいのはベンツを運転してた社長が飲酒だったかどうかだな
年末なんで飲酒してテンション上がって爆走したのかなぁという気がするけど >>665
左足首と左手首の怪我だから今その算段で忙しそうだね
150キロ殺人親父の賠償逃れの金で暮らす嫁と子供に未来はないよ
天罰が下る >>784
>>787
ライオンズクラブのインタビュー見たらビール半分でも真っ赤かになるらしい
下戸でしょ >>693
＞「追突側のクルマが高速度で交差点へ進入してくることは想定できず、衝突に予見性は無い」
＞「高速度で進行してきたクルマを目視できておらず、Uターンを控えるべきという注意義務があったともいえない」と判断。被告に無罪を言い渡した。
はいベンツアウトー >>673
>>697
どっちなんだよ、割合の修正は微々たるもんだていったり大幅に修正されるって言ってみたり >>789
被害者への保証は、飲酒だろうが速度超過だろうが自賠責保険から満額出るんだぞ そのＡＭＧにドラレコ搭載してないの？
それで確認すれば一発じゃん
おれのアルトですら搭載してるぞ >>175
─お酒、弱いんですか？ノンアルコールビールですけど？
Ｌ末広 ビール、コップ半杯で顔、まっ赤、頭ジンジンなんです。 AMGかベンツかしらんがアイサイトみたいな追突自動防止装置付いてないのか
ダセーな >>788
動画みたけど、爆走ＡＭＧには危険運転致死傷罪が適用されるべきだと思った
あの速度ではタクシーもＡＭＧも回避が間に合わうわけがない >>789
賠償の大半はタクシー会社の負担だけどな >>792
「認めうる」と書いてるの見えんのか？
一般的には重過失での修正は20くらい >>801
>大幅な修正は認めうるとは考えられるな キチガイ犯人、最初は軽傷だったのに急に重傷になったって？
3人殺して警察の取り調べが怖くなったから急に怪我が重くなったか？
で、昨日また一人殺した
いつまで逃げてんだよこいつ
あんなに飛ばして事故らないと思ってたのかよ ようつべで事故のドライブレコーダー集見てるけど、すごい勢いで正面衝突されてるの見ると、生死がきになって ベンツの大幅速度超過で危険運転＋4人殺人でタクシー擁護？多いのが可笑しい。
タクシーもかなり問題な違反行為しているわけで。それが事故のきっかけなんだよ。
ベンツが制限速度で走っててもブツかってた可能性あるわけで。大幅速度超過だけではどう頑張っても過失100％へはもってけんよ。
乗客に罪はないがタクシー運転手は責任を負わないといけない。もう死んでるが。
まぁどちらにせよ、この事例は痛み分けで終わりだな。非のない乗客が哀れとしか言いようがない。 >>751
大型化トラックの90キロリミッターも事故多発が原因だからありうるかもね、130キロリミッター付けても一般道じゃあんまり効果はなさそうだけど タクシーは居酒屋から一旦左折して車道に入り、Uターンしなければならない
それをすっ飛ばして、いきなり反対車線に直進し車線からはみ出して右折待ちをしていた
ベンツのスピード超過は悪運だったが、制限速度内の車か避け切らずに衝突しても、乗客は重症を負う >>598
駐車場裏口からわずかに迂回すれば交差点から安全に反対車線に出られる
タクシーの運転手に同情の余地はない
なお、ベンツを擁護するつもりは毛頭ない >>812
タクドラは、横断禁止で無い場所なら、安全確認して渡るよ、裏から出たら迂回行為になるからね、安全確認後に150で突っ込んで来たら誰も避けられんよ。 >>809
長い割に意味のない文章
かなりな違反て？
擁護っつーかAMGの基地外っぷりがハンパねえってだけだぞ？ >>809
現場は転回禁止区域じゃないから横断もおｋなはず
タクシーに何か法令違反はあるのかなぁ？あったら指摘して
ＡＭＧがあんだけ爆走してたらタクシーが安全確認しててもしてなくても事故を回避できないやろ
高速道路ならともかく一般道であの速度はどう考えても危険だわ
危険運転致死傷罪でお願いします 結局タクシーとベンツの運転手、どっちも悪いんだよ。
あとは過失割合が10～90でどっちに配分されるかだけ。
23号線なんて深夜に140km以上で飛ばす車は普通に見るが、こんな事故起こしたら何人も死ぬことは理解して欲しい。
罪のない乗客に対しては心からご冥福お祈りします。 >>800
アホな奴。
タクシーも任意保険入ってるよ。義務だからな。
今回の事例はベンツの保険も使われる。 >>809
ベンツ擁護がおかしいんだよ。
過失割合って知ってるか？ 横断が禁止な場所じゃ無ければタクシーに非はないよな…
亡くなられた方のご冥福をお祈りします…
まだ若いのに… >>816
お前はまずタクシー側の過失が一体何なのか具体的に指摘しろや
それすらせずにどっち悪いとかアホなの？ >>814
ベンツの速度超過を映像でみて「ベンツ乗りキチガイだ。あほじゃねえか」って感情的になってるのがお前。
タクシーの問題行動に目を向けず、ベンツの目立つ違反だけ注目してけなしてるお前は、相当考え偏ってるな。物事を決めつけて行動するタイプ。
死亡者がでたタクシー側を応援する判官びいきは結構だけど、おまえ裁判官には絶対なれないタイプだな。
感情的な人間は損するぞ。 23号は飛ばせないようにバンプでもつけたらどうだ？
あと速度出すと不快な音が鳴るように地面に細かい溝つけろ >>823
そのタクシーの問題行動が一体何なのかをだな 23号はほんと頭おかしい
三重に来るときは気をつけろよ
70程度のスピードじゃ普通に煽られるから 東京でもちょっと前にあったな。
横から来た信号無視の暴走高級車に前を走ってたタクシーが吹っ飛ばされた奴。
高級車乗りは乗った途端に性格まで豹変するクズばっか。 >>823
＞物事を決めつけて行動するタイプ。
ブーメラン
通常の速度ならタクシーの過失割合は80％
これは誰にでも分かる。
その速度の倍で接近するから見落とし易いし、ぶつかった時の破壊力は桁違い。
なぜ4人死んだか考えろ。
70km/hならぶつかる前に止まれるか、ぶつかっても軽傷。
衝突時の速度は50km/h以下に落ちてる可能性が高い。 23号でも津市街は信号が多くて夜もそんなに速度がでないんだけどその前後辺りかなあ
信号に引っ掛かりたくないバカが飛ばしてる >>809
タクシーの道路横断でベンツ擁護？多いのが可笑しい
ベンツもかなり問題な違反行為しているわけで。それが事故のきっかけなんだよ。
ベンツが常識の範囲内のスピードで走ってたらブツからなかった可能性あるわけで。相手の道路横断だけではどう頑張っても過失20％へはもってけんよ。
乗客に罪はないがベンツ運転手は責任を負わないといけない。幸か不幸か生きてる。
まぁどちらにせよ、この事例は今後の捜査次第だな。非のない乗客が哀れとしか言いようがない。 >>823
感情的？どこが？
具体的にどうぞ
で、質問の答えは？
オマエみたいなアホって無駄に長い文章書く割に肝心な事は書かずに逃げるのな 事故とは関係ない話やけど
タクシーの運転手さんは、お客として乗ってる時はこちら側だけど、相対車（と云うか、適切な単語が浮かばんが）割り込み等の譲り合いの場面では「どうぞ、」の精神がゼロになるイメージがある。
いや、この事故のベンツは全く擁護してないからな。 ＡＭＧの危険運転を帳消しにするほどの過失がタクシーにあるのかなぁ
現場は横断禁止箇所でもないし
>>823
タクシーの問題行動マダー？ >>809
＞ベンツが制限速度で走っててもブツかってた可能性ある
誰も死なない。
衝突すらしないか、しても50km/h以下に落ちてる。
ニュースにすらならない。
>大幅速度超過だけではどう頑張っても過失100％へはもってけんよ。
これ、民事の話だから。
低く見積もっても50%以下ってことはない。80～90%かもね。
前例がないから分からない。
刑事は危険運転致死に問われるかもね。
東名煽り運転より悪いと思うよ。 >>823
釣りかビーイングの工作員かな？
今回突っ込んだのがプリウスでも軽でもぶっ叩かれるレベルの一般道での速度超過だぞ
あとここ中央分離帯切れてるから注意すれば右折できるし転回禁止でもないはず 冷静に考えて見ると片側3車線、中央分離帯のある道路で信号も無し。
たまたま中央分離帯の切れたところがある。
この状態で直進車が横断して来る車が来るとは考えも付かないだろな…まぁ地元民なら分かるんだろうが… >>838
遺族の神経逆撫でするコメント出すくらいなら
まだ黙ってた方がマシなのになんじゃこのクソ会社
財産全部遺族に払って会社畳めよ >>74
株式会社ビーイング 末広雅洋 人殺し オウム真理教 ネオナチ コーラン燃やし 反イスラム 革命的共産主義者同盟 連合赤軍 >>144
「直進」とか状況書いてるあたり反省してないな
「俺たちは悪くない」という気持ちが滲み出てる >>809 人とは違う視点でおれは見てますのおまえもなかなかわらかしよるけどな
制限速度で走っててあのくらいの事を回避できないようじゃ、そもそも運転したらダメなレベルだよそれは
制限速度なら死者までは出ていない、ベンツがきちがいなスピードで走行してたがために
なんの対応もとれなかった
これに尽きるんだよ >>837
道路の欠陥
群馬の例では事故後に中央分離帯はふさがれて右折禁止になった。 >>838 まぁさすがに弊社社長が殺害しましたとは言えないだろうからww
口止めされてるだろうけど、この会社の人達は社長が普段から飛ばしてたのを知ってるかもな 事故現場の切れ目って転回禁止じゃないからな
23号はいたるところにあるよ >>843
なるほど。自治体にも問題有りなんだな。
てか、そんな状態で過去に事故は無かったんやろか？？ >>837
この前テレビで片側三車線の右車線に人が倒れて
何かを踏んづけたと思ったけどやり過ごしてひき逃げ犯にされてた。
予測運転しないとな >>847
あったでしょ、この構造なら。
重大な事故はなかったかもしれないけど。 一般道を150キロでぶっ飛ばしてて悪くないわけ無いやろがと
人殺してもいーやって思ってたんだろ
どうせ交通事故なら何人殺しても罰金と執行猶予で済むって
高くくってたんじゃねーのか 大西さんじゃなくて、4人を殺した会社役員さん（56）の名前と会社を書くべきなんじゃないの >>847
２３号線は名古屋市内だとトラックがバンバン走ってて沿線には絶対に住みたくないレベルだけど、
津あたりだとトラックも少ないし普通の生活道路だったんで驚いたよ
分離帯に切れ目があって転回禁止じゃないってことは交通量が少なめなのかなぁって思うけど つか、ビーイング関係者逃げやがったか
社長もクソだが社員もクソだな ナンバー8008とか外に主張するような人だし
お里が知れる >>13
ウチの地元では、そこからターンする車と直進車の事故が増え続けたので
中央分離帯は交差点以外途切れてないよ。 >>852
名古屋だと名四横断なんて考えられないよね…
津にもたまに行くけど3車線になるのはあの付近だけなんだよね…
あの辺りはみんなバンバン飛ばすし。
さとから大門に行きたかったんだろな… >>532
自分もwin7だから>>42見られなくて
さがしたわ
タクシーと車が衝突 ３人死亡１人重体
http://youtu.be/bjxg7※Ws7wLw
※を抜く
NG登録されているみたい >>42のようつべ
すでに>>736>>803に貼ってあったわ
そして2時間しか経っていないのに
このURLをはろうとすると警告が出て貼れない
なんで？
社長の会社ががんばってるとか？ この会社、会長と同じ名字の人が役員に数人いるね
ベンツは名字が違うから会長娘の夫なのかな >>848
オマエはアホだろ？
道路に人は寝てるもんだぞ
知らなかったか？ >>864
単に同じURLを何度も貼るとスパム判定されるだけじゃねーかな
普通にQueenのようつべでも同じこと起こったし ドラレコは自分でもわりと簡単に取り付けできるんでオススメ
おれはみんからで予習してヒューズボックスから電源とったよ
全然知識なかったけど、やってみるとこれが意外と面白い >>864 この動画を撮影者が参考として警察に提出してくれてるかどうかだよな ＞42
このベンツ、一体何キロ出してるんだ？
見た感じ120kmくらい出てるようだけど
この社長頭おかしいのか？
この猛スピード。責任ある人の運転じゃない
実刑20年で 社長の名前と住所で検索するとそれらしきものが出てくるね
本人のものかどうか分からんけど
ストビュー見たら家の近くに｢スピード落とせ｣とか｢飛び出し注意｣とか書かれてて草w >>805
HP行ってもう一度よく読め
二つとも詫びなんてこれっぽちもしてねーよ >>865
末広雅洋と妻は高校の同級生、会長とは関係ないと思われる >>868
そう？
ただまだ再生回数が全然ないから
Queenみたいに同じ動画URLのマルチコピペは無かったと思うのに
こんな短期間でスパム認定されるのは少しおかしいと思ったんだ
→1,809 回視聴 >>870
>>42のツイッターに、「交通課からSDカード戻って来たので、例のタクシー衝突事故の事故直前の映像。」
ってあるから警察に提出して返ってきたのをyoutubeに載せたんだろう。
JASDAQ上場の株式会社ビーイング社長の末広雅洋に厳罰を。
>>873
会社の対応見てると、知らん顔する気マンマンだね。
オーナー社長じゃないし、個人的犯罪には違いないけどさ。 日本最大の大量老害粗大ゴミども、団塊クソジジイババアの同じく大量にいる馬鹿ガキども、団塊ジュニア雲助の馬鹿と、バブル世代成金の馬鹿が、Ｗ馬鹿運転で起きた事故か >>880
いやいやｗ
テンプレ貼りが3人かぶりとか見たこと無いの？
って
検証していた人いたわ
同じようつべ動画を8回貼ったら9回目で貼れなくなった
【悲報】 YoutubeのURLがNGワードになる [486699244]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1531035588/
44番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7fae-X7WG)2018/07/08(日) 16:48:00.97ID:9bQzLEML0>>55>>88
9回目でNGになりました
みんなも試してみ
つまり3回目でもう貼れないってことは
誰かがわざわざ迅速に動いてURLをNGにしたってことだw 伊勢神宮への行き帰りで数回通ったことあるけど
田圃の中やちょっとした町を突っ切るバイパスみたいなところだから夜の左側車線で60～70だろう
あの弾丸は100程度ではないのは明らか
自分のMTターボ車は3速全開時にメーター読み175～180出てるけど
160以上は出てるような気が >>874
詳しい人？
会長と全く関係ないのに社長なんだ
仕事は出来る人だったのかな どうやら 動画の一番最初はこの辺だ
https://goo.gl/maps/pQ9aVTyFdMJ2
・左側の明るい自販機は、白○舎の黄色いやつ
・その上の縦に3つ並んだ光は、その先のビルの階段明かり取り窓
・右側の直線上に並んだ光は、Ｍ菱のＤラーの看板 三菱と洋服直し(ほ○りかわクリーニング、白○舎のとことは別)のとこの街灯から
次のヘアサロンの前の街灯までは、85m弱くらい
これを2秒くらいで行ってる感触だがコマ送りが出来ないので
ちょっと正確な時間数は無理だな
時間ももっと短いかもしれないし長いかもしれないし、距離も振れ幅はあると思うが
仮に85mを正確に2秒だとすると
85/2=42.5m/s*3.6= 153km/h
150キロ位というのは荒唐無稽ではないかもしれないが、
もちろん様々な推定が入っているので、この数字はまだかなり振れ幅があることは当然織り込んで欲しい
で、三菱の向かいからP出口の切れ目までは270mくらいのようだ 片道3車線道路を反対車線に渡ろうとしたタクシー、直進車なんか止めちゃえ
一般道を100キロ以上で走るベンツ、オラオラ！ベンツ様なんだぞどけどけ
馬鹿と馬鹿が出会うと大惨事 ヨウツベの画像の時間数の3秒台、でベンツと推定される追い越し車が画面に現れるが
この直前くらいに手前街灯が画面から切れる
ちょうどノーズが出るくらいで街灯とほぼ三者ならぶかちょっと街灯を行き過ぎたくらいか
多めになるかわからんがその分をひいて仮に距離のベースを80ｍ
またその後次の街灯をこすのは4秒台の後半、5秒に名もとこでは次の街灯の下は過ぎている
ように見えるが正しいか？ 正しければ 時間は2秒ジャストより短いが2秒として
80/2=40m/s *3.6 = 144
むむむ、なにか間違いがあるかもしれん 誰かよく見て指摘してくれ 言わずもがな ようつべは(PCだと？) 右下の設定で再生速度 0.25までは落とせる 白線とその間隔が5メートルなら8フレームで10メートル位進んでるように見えるから130キロくらいかなあ 強制参加の忘年会に無言の圧力で二次会まで引っ張り出されて死亡とか目も当てられんな
これ労災認定でいいだろ
明らかに業務上の事故だ >>1
>大阪地裁は０９年５月、「女性が被害をでっちあげることは考えがたい」
人間っていうものをまるっきり解っていないメルヘンクソ馬鹿裁判官たちか
現実にいるってことか。
怖すぎる 4人逝っちゃいましたか…
これはどうにもならんね
かなり重い罪だろコレ…
問題は酒気帯びかどうかだな
コレが歩かないかで罪の重さがガラリと変わってくる
とりあえずは過失運転致死で5-7年は猶予なしで確定だがｗ
15年位逝ってほしいね 危険運転でアウトだな
4人死亡だと20年くらいは食らうか >>892
国道の通行帯の境界線は6m白線、9m空き。
中央線は5m、5m 1年だけ津に住んでたわ懐かしい～
現場は広々三車線だし夜はガラガラでしょうね ぶつかった時点が動画上どこかは判断しかねるが
10秒台で、抜かれたと思われる第二車線を走っていた車がブレーキ踏んで
11秒台では左に避け始めてる。
動画が切れる直前に、ドラレコ車がいた位置は
「津球場入口」信号のちょっと手前、ドラレコ上mびしのとこの街灯から数えて三本目のとこで
ストビューに見える街灯と一致していると思う >>898
報道は早い段階から、ベンツがどこの会社の誰だか掴んでて
(おそらく会社役員と氏名くらいは記者発表にでたんだろう、日Ｋが流してたようだし)
忖度が働いてたのかも なんて絶対に考えすぎ(´・ω・｀) 見た感じ１４０ぐらいか
こんなスピードで一般道走りゃそりゃ事故起きるわ 車買い換える時は、中古でもベンツにした方が良さそうだな…
国産車じゃ頼りなさすぎる ベンツとかＢＭＷのＳＵＶとかと他車が衝突した事故の動画見るとドイツ車は硬いのか
原型保ってて運転手が平然と降りてきて、衝突相手の車は破損大きくて中の人も出てこない
ああいうの見ると潰れてショック吸収して運転手を守る方式は当たり方によっては
悲惨な結果しか待ってないんじゃないかと不安になる >>907
そりゃ側面に１００キロ以上の乗用車がつっこみゃベンツでも運転手はただじゃ済まないけどな >>747
急勾配登坂時の余裕づくりの為でしょうか
あとは危険回避の際の加速を担保しておくためでしょうか 大雑把な推測として
追い越し車が動画に現れたのが、ほぼ3秒ジャストでその位置はM菱前の街灯より少し先
衝突時点が仮に動画の12秒ジャストまで遅くしてみると(多分これよりは絶対前)
265/(12-3)=29.4 *3.6 = 106ｋｍ／ｈ それでも平均でこれくらい
11秒ジャストとすると 265/(11-3)= 33.1 *3.6 =119.25
10秒ジャストとすると 265/(10-3)= 37.85 *3.6 = 136.3
ベンツは7秒台終わりか8秒ジャストくらいのとこでブレーキを踏み始めているように見える 従来、車の事故では人殺しても罪が軽かった
危険な運転したら危険運転
カチンと来た以来世の中厳罰化を求められてきている
この事故も当然従来通り甘い処分では済まされないだろう ＩＤ変わったが
ID:shFUhqGr0
ID:o2+wnCRZ0
でみてくれ。
ぐぐるまっぷやすとびゅーと合わせて、mapionとかをあわせて現場を見るとよくわかると思う 速度超過での事故とか危険運転系は今裁判所も見方厳しいからなぁ
超過がひどいと暴走車と被害車の事故扱いになるからなぁ >>912
危険運転厳罰化は立法の通り
カチンと来たは いわばD○N系事故で 絡む対象に対してやってんだけど
阪神高速医者ポルシェ暴走とかこれとかは、
・ハイソなひと、
・高級車ドイツ車、
・標的とかではない車に、自分が衝突して相手は死亡、自分は生存
ちょっとカテゴリが違うよね 何やっても言っても無駄無駄ｗ
輩の巣窟、人権擁護の三重の地裁が危険運転致死なんて受理せず差し戻すって
犯罪者の人権を第一に考える人の手本になる県だからｗ >>899
ググルマップで衛星写真で見る限り 当該の通行帯境界の破線が
白線：空 が 2:3 にはどう見も見えない
ほぼ1:1だと思うぞ（画面に定規当てて計ってみたわ） ベンツの衝突安全性に驚愕した
TNGAプラットフォームもこれ以上なんだろうか？ >>42
タクシーがーと思ってたけど
ベンツあかんわ >>473
役員＝大手企業取締役と勘違いしてないか？ >>292
っつーか、超高速だともう類型と調整のその類型にそもそも当てはまらないだろ これ右折じゃなくて右折レーンに行くために車線変更しても追突されただろうな。
まあ、衝撃は緩和されるだろうから、軽くはなるだろうけど。 >>916
地裁がどこに差し戻すのかいってみろ(´・ω・｀) >>915
一般道において超高速走行で相手が死亡に至った場合
危険運転のうち制御困難運転致死傷罪に該当する
無謀な運転による悪質な死傷事故として故意による傷害致死に準ずる行為と認定される筈 あと mapionの「キョリ測」は なにげに使える
地図上の距離測るのに これより使いやすいヤツあったら教えてくれ >>926
三重の警察と地検がどう扱うのかと
っていうか、ローカル問題じゃないから、最高検なりかしらんけど
統一的な扱いとか指針で、主導してもらわんと困るよな
知らんけど、重要事件と見たら最高検で地検に乗り込んでってそのままやったりできるのかね？ あーあ4人殺しは重いぞ
懲役20年食らって反省しろ 昔ドイツ車は日本車よりスポット溶接個所がはるかに多かった。
日産がサンタナをライセンス製造した時、日産にしてはあきれるほど溶接個所が多いのでもめた。
ブルーバードが正面からベンツのどてっ腹に突っ込んで、ブルーバード入院、ベンツは無傷。
今はどんなもんか知らん。 >>915
あと大事故にはならなかったようだけど
正月の東北道フェラーリ暴走もひどかったな
あれはまだ続報こないよね 役員の顔写真は今も役員の会社のwebにあるんだが
消さないのは潔いのか慌ただしくてそれどころじゃないのか この道路１００キロくらい出してる車は日常的に見る
ここまで速いのは見た記憶が無い なんで成金てイキリ運転するんだろうな？
法定＋10～20なら、こんな賛辞にならなかっただろうに 死んだ会社役員って建設会社の社長じゃねーか
下手すりゃ取引先の社長殺したってことかよ アカウント持ち主に不利益はないと判断して再度
https://i.imgur.com/16c8gmC.jpg
この中の「車線変更」につき
>>535の推論と離反しない点が興味深い >>940
＞加害者側も重傷と報じられてますが、自力で車から降りて自力で歩いて出血も無かったです。
はっきり書いてるな >>942
＞各社の報道だと加害者側（ベンツ）の危険運転による過失は何も触れられておらず、
＞直進優先故にタクシーの安全確認不備と捉われる意見が多い状況でした。
＞なので加害者側の速度超過が要因でこの様な大事故に発展した事を知って欲しくて映像公開に踏み切りました。 提供主さんが60キロだったらあの速さは倍どころじゃないように思う >>946
一応検証してみたんで参考にしてくれ。
ID:shFUhqGr0
ID:o2+wnCRZ0 の一連 こんなスピードで暴走してるベンツが第一当事者にならないとしたら、誰でも道路なんか怖くてはしれないだろ ベタで書いておくか これがはっきりすると他のことがだいぶわかりやすくなるはずだ。
動画冒頭と見比べてほしい
どうやら 動画の一番最初はこの辺だ
https://goo.gl/maps/pQ9aVTyFdMJ2
・左側の明るい自販機は、白○舎の黄色いやつ
・その上の縦に3つ並んだ光は、その先のビルの階段明かり取り窓
・右側の直線上に並んだ光は、Ｍ菱のＤラーの看板 >>940
真のジャーナリストだな
職業ジャーナリストは使えない 246の事故より酷い壊れ方してる
246のは120km/h出てた >>535の推論を支持
衝突位置は和食さと駐車場のout表示から推定
停止位置は事故後の報道映像による路面文字「突」の位置から
衝突から停止までの各車の移動を矢印で
https://i.imgur.com/emMzBhM.jpg >>948
さんくす
感覚的に俺も140ぐらいに感じた >>953
ちなみに >>535もオレのレス
真偽判断は任せる うち接続が安定しないみたいなんだ >>96
バカ♪
飲んでる店にタクシー呼んだんだよ
そんで二次会に移動するから別の飲み屋に
おそらく目的地は指定したけどルートはタクシー任せ
夜だから、道にある程度の余裕あるからタクシーも分離帯抜けて反対車線に行こうと判断
ところが道に余裕ありすぎてバカベンツがエグゾゼミサイル並みにぶっ飛んできて直撃
動画あるからブレーキ跡が雨の路面で付いてなくても危険運転は認定可能♪
退院日が逮捕だよ♪ >>642
明らかに欠陥道路だな。
片側三車線もあって交通量多いのに
なんでここだけ分離帯切れてんだ？ >>953
タクシーがＰが道路直交方向にでたとすると
ぶつかってからおそらく３０－３５ｍくらい行ってるよね >>955
30mは押し出されてますよね
https://youtu.be/FF8vDD_rvbA
和食店を含め沿道の防犯カメラの解析が待たれるところです >>940
その通り
例えぶつかったとしてもこの速度出してないなら怪我くらいで済んでたろさ >>963
うんそうおもう。 mapion キョリ測ではかってみてもそんな感じ
ほぼ間違いないと ベンツ対タクシーが大方タクシーはクラウンコンフォートかただのコンフォートだからあれじゃ勝ち目ないわな。
個人タクシーでクラウンかカムリならまだしも。
都内で勝ち目あるならレクサスGSかLSかクラウンかセンチュリーだろう。
都内の個人にGS-Fを転がしてのもいるとか。 >>957
今時のタクシーはルート確認はするものだが？
それは君の勝手な推測
エグゾセな、おじいちゃん ただのベンツの前方不注意だろ
こんなの0:100だろ >>967
それこそ都内にはEクラスも走ってますね
事故タクシーはスーパーデラックスと見た記憶 この手の事故だと追突した方が無事なのは当たり前。車の値段じゃなく、暴走車が橫腹に突っ込むことになるからね。
ベンツだろうがなんだろうが、横腹に百数十kmで突っ込まれたら相手が軽自動車でもお終いだよ。それこそ装甲車でもない限りはな。
そんで、衝突した方が大したことないのも当たり前。なぜなら、相手の車の横腹が衝撃緩和してくれるからね。
エアバッグついてればそうそう死なないよ。 中央分離帯切れてるのおかしいよなぁ
右折車が待機する車線もないし
T字路だとしても速度落としてここ
横断、通過はかなり危険
吉澤ひとみのといい 道路事情もおかしいよな
それを考慮しない運転手はバカなんだけど
だいたい150キロじゃ信号止まれないだろな >>42
うわ……絶句
150くらいに見える
発狂してるか癲癇でアクセル踏み抜いてるとしか思えん >>975
第一京浜を例にとると、切れ目一つおき交互に片側のみが転回可能になってますよね。それゆえこの部分が待機場所としてスペース確保されている機能的構造。
https://goo.gl/maps/HxqEthAztfL2 >>977
これも怖いね
馬鹿が混雑時に猛スピードで
車線変更とかかましてきたらアウト >>979
それがそうでもなく。あり得ないほど監視(白バイ)の目がどこにあるかわからない環境ですので。本線の流れや交通量は23号並みかと思いますが、転回や車線変更に関して皆かなり慎重ですね。 >>978
低い位置にあり左右幅が狭いテールランプ、特徴的ですよね。
左に避けて巻き添えは回避でき、追越車線から現場を通過したが、事故規模を考え立ち去りは心が咎めた感じでしょうか。目撃証言を遂げたかなど、この後の動向は不明ですが。 ベンツの運転手は危険運転致死傷罪で書類送検されるな タクシーはさすがに前見ているだろうから想像を超えるスピードで突っ込んできたんだろうな
120くらいかな ベンツが飛ばしてるねえ 爺さんそんなに急いでどこ行きたかったんや 犯人のベンツ運転手の名前が出てないって事は
まだ死んでないのか >>985
交通量の少ない片側２車線の夜の道路をかっとばすのは
気持ちがいい >>984
200超えてる
アウトバーンなら普通です >>987
テレビニュースで出てるぞ
てか上のレスでたくさん出てる 一般道で120Km/hオーバーとか事故起こさなかったとしてもムショぶち込んどけよ >>994
若いころ無茶もしたとか言ってるけど、今でも十分しとるwww >>13
おまえ頭弱いなｗ
車乗らないなら知ったかしない方がいいぞ このグリル、似非でなければレーダーセーフティー付いてはいる。あの速度では自動ブレーキも機能発揮できないでしょうけれど。
https://i.imgur.com/dutB8gQ.png >>994
人は変われるとか偉そうにwww
盛者必衰だわ おごれる人も久しからず このスレッドは１０００を超えました。
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