【Why?】なぜ日本ではアメリカ車が全く売れないの?全米ではあんなに売れてるのに
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
なんで?
全米で人気のものって大抵日本でも流行るはずなのに そもそもアメリカの自動車会社のラインナップは、なぜ大きい車ばかりなのか?
小さい車も作れるのになぜ?
大きい車の方が利幅がでかい
つまり儲かるからということで、そもそも中小型車を購入する層を軽視した商売をしている
だからアメリカ国内でも中小型車ではシェアがイマイチなわけでさ、日本で売れるわけないだろ >>831
そんな車だけじゃないでしょ
アメリカでも普通にアコードやカムリが人気だし アメリカではガソリンが日本の水道水みたいな値段で買えるんだから
メーカーが燃費なんか気にして作らないわ >>836
世界的な市場を見ても通勤でハーレー乗ってる国ってどれぐらいあるの?
世界シェア最大ってカブじゃん >>1
軽自動車があるからに決まってるだろ
軽自動車は実質的な関税 >>848
ジープ ラングラーは自分も欲しい。
下手な国産車よりリセールも良いしね。
日本で人気の欧州車は国産に比べてリセール最悪だからな。
リセール悪いから長く乗ろうとすると修理代が嵩むし。
欧州車は保証期間終わるタイミングで乗り換える人向き。 >>853
地べたから油が噴き出してる・・・訳じゃないけど
汲み上げられる国とは一緒には行かないわなぁ ハンバーガーだってピザだって
アメリカ用のままだったら売れてない 日本ではアメ車乗ってる奴=馬鹿のイメージがあるから。金持ちはアメ車を選ばない。貧乏人は買えない。だから日本でアメ車は売れない。 >>856
近所の開業医
お金は腐るほど持っているのに、自宅の車庫を5ナンバーとして作ってしまった為に最新の車が買えずに
昔買ったトヨタのプログレにずっと乗っている ・むさくるしくダサい外観
・無茶苦茶な品質
・無駄に高い
の3Mが揃ってるからそりゃ売れないってw 日本で売れるアメ車はジープくらい。日本人が好むクルマ作れば売れるだろ。 >>859
ピックアップトラックを除けば
販売台数トップ10の全てが中小型車だってことしらんの? あのサイズ 狭い道でじじばば 接触してたら転んで 全治2か月の圧迫骨折
:::: 免許証 取り消し系 >>870
トヨタ・プログレ
3000cc直6DOHC搭載。横幅1700mmの5ナンバーのサイズに収めた高級車 >>861
その考えがそもそも世界基準じゃないからアメリカメーカーは後手に回っている危機感がゼロ >>851
それは特別高い地域の話だろうが。
アメリカ人は何かにつけてそういう
屁理屈を言うから内心日本人や
ヨーロッパ人からバカ扱いされるんだよ。 つか昔、日本向けに作られたクライスラー・ネオンという車があってだな・・・ >>1
>なぜ日本ではアメリカ車が全く売れないの?全米ではあんなに売れてるのに
俺も不思議に思った。
それと、なぜ日本ではアメリカ人と結婚しないの?全米ではほとんどアメリカ人と結婚しているのに カナダとかトラックだらけだけど、
日本では北海道位行かんと無駄すぎる ヒューストンには片側8車線の高速がある
そりゃ圧巻
高速料金なども一部除き基本ナシ
車社会においてはアメリカは特別と実感 アメリカで右ハンドル車が売れるか考えれば馬鹿でも分かる むしろなんでわからないの?
マーケティングしてないの? >>880
横レスだけど
アメリカは都市部が物価が高くて田舎が安い
だから都市部では日本車やドイツ車が売れて
安い田舎だとアメリカの大型ピックアップトラックが売れる
車で片道30分の巨大スーパーで1週間分の買い物を積み込むキャパが必要だから 石油が安くて使い放題の国が調子こいてる間に世界の石油が高い国が努力した結果が今の世界の自動車業界の結果。 ラングラーならアメリカの次に売れてる市場は日本なんだって アメリカが日本に合わせないから。
・エコカーでガソリン食わない
・軽自動車
・狭い道でも余裕で入っていける
こんなの作ればいい。 >>884
熱狂的なファンがいたレガシーがアメリカ車っぽくなったら売れなくなったように
アメリカ車は日本人の感覚に合わないんだよ >>880
>それは特別高い地域の話だろうが
医療費、学費、各種保険、都市部の家賃は日本と比較して圧倒的に割高だよ。
外食とやや高いけど量が多いことを考慮すると同等。
食材は日本より安い。あと地方の家賃は広さを考慮すると日本より割安だが設備が簡素。 >>891
日本産の飯がなぜたかいのか
なぜガソリン高いのか
なぜキャデラックは日本だと高いのか
右ハンドルのアメリカ車は作れないのか >>899
バーガーキングのワッパーより
でかいらしい。 >>898
日本の全体層が可愛い車が好きだからな!だから最近欧州車は好調だしね!
フィットやルノーやワーゲンが売れてる理由がこれかもね! アメ車にブランド価値が無いから
日本人はブランドを気にする国民性
ベンツ、BMW、アウディ、VW、皆ブランド力がある
アメ車でもジープはオフロード車としてブランドが確立されてるから売れてるし、バイクでもハーレーは特に優れてるわけでもないけど売れる
iphoneもブランド力で売れる
デカいから、とか壊れやすいから、ってのは今となってはそれほど大きな理由では無い >>891
>アメリカは都市部が物価が高くて田舎が安い
確かに田舎で暮らしてれば安く暮らすことも可能ではあるが
田舎でも医療費は高いから大きな病気になったら人生終わるし
良い職に就きたければお金のかかる学校にいかないといけない。 日本中のスーパーコンビニを潰して都道府県に一つだけコストコを作れば
アメリカのピックアップトラックがバカ売れすると思う
ぶっちゃけ用途が日本とアメリカでは違うのよ 韓国車は買わない。
在日も買って乗らない。
買っても大型ごみを買うようなもの。 >>904
日本はガソリンは世界的にみれば安い部類だよ。
北米や産油国が異常に安いだけ。
ヨーロッパは日本よりずっと高い。
自分が行った中でガソリンが一番高かった国はトルコかな。 最近ミニだけはすごく見かけるな
ドイツ車だけど
アメ車もいいんだけど、同等の欧州車のがまだマシなんだよなあ バカデカいアメ車で日本のどこ走るんだよ
少し考えればわかるだろう 日本国内で製造してなくて販売店が無いから同じ車格の日本車と比べると値段高い割に安っぽいとなるから魅力ゼロなんだよ 国産車は軽自動車とリッターカー以外はアメリカ向けに開発してるのがベースになってるのが多くてコレジャナイ感が強くなってる。そこを突けばビジネスチャンスがあると思うんだが、そこまでの対応はアメちゃんには無理だろ。 アメ車を買う利点が一つもないからだろ
安くもないサポート糞すぐ壊れる燃費も悪いデカいブランド力弱い ローカライズすれば売れると思うよ
小さめで安いピックアップ出せば売れると思う 日本人だって、アメ車に乗ってみたいんだよ。
日本車と同じサイズで、税金も同じで、ガソリンの消費も同じで、同等の堅牢さかあって、パーツも同じ値段で同じ納期で直せるのならね。 アメリカ人のまんこに入れても気持ち良くないのと一緒 >>916
>アメリカは維持費安過ぎじゃん
良い保険に入ったら維持費も日本と逆転する。
事故で人生お終いになるリスク取る気があるのなら確かに維持費安くあがる。 アメ車だと普通の駐車場に入れられない。
2つ分必要になる。
周りにも迷惑がかかる。
日本人は周りへの迷惑をとても気にする。 あと世界的な販売チャンネルとしてジャップランドは台数が少なくて他国より優先度が低いからだよ >>907
iPhoneはセキュリティと簡素化がアンドロイドより優秀だから最近好まれてる。前はブランドイメージだったけど!
ハーレーは普通にオシャレなブランドイメージだけ。jeepはマニア向けの車体だから支持されてんじゃない? もう何十年も同じ話なんだよな
とにかく売れる車作って持って来いよ >>922
普通のアメ車は作りがガサツ
そりゃ金を出して高級アメ車を買えば良いけどね
アメリカはむき出しの資本主義の国だからね 近所にアウディ―S1乗りの
自称セレブ嫁らしいのが居るんだが
そいつの旦那が使い込みで部長から平に降格されたのはココだけの秘密だ インチサイズ 修理代 故障率 右ハンドル デカい
燃費が悪い 税金が高い まぁこんなとこか。 自分の家でハーゲンダッツを作れるのに、わざわざ他所のガリガリ君を買うかって話だ。 >>932
そりゃ安いのに壊れない日本車さいこーってなるわな 税金と燃料代いっしょならジープに乗っても問題ない
. すぐ壊れる燃費悪い無駄にでかい作りがガサツ全てにおいて日本車に劣ってる物を高額で買うわけがない! 日本は道が狭いのに、アメ車はバカでかいものばかりだろ。
軽自動車を作って日本に輸出してこいよ。買う気になるぞ。 オレなんかのリタイア寸前世代だと、ナイキとか、何か途中から出てきて、いきなりNo.1ブランドになって何なの?という感じだった。
で、ナイキを育てたのはマジで日本人(商社マン)だと知ってびっくり。
だからなんだ、というわけじゃないんだけどさ、まぁ商売、ごり押ししてもダメなものはダメってこった >>934
>近所にアウディ―S1乗りの
>自称セレブ嫁らしいのが居るんだが
女性でMT乗りはマニアだからATの小粋な欧州車に乗ってる女より印象良いな 日本人はブランド志向が強いから車はドイツ
電話はアメリカ
ミーハーなんだよw 1年の大半を代車で過ごしてたらそらもう二度と買わんてなるわ アメリカ軍にはエイブラムス戦車があるが、高い金を払って韓国のK2戦車を買ってそっちを使うかね? >>824
陰謀論ばかり語って市場調査も他社の研究も現地調査もしないアメ車メーカーに未来なんてねーよ!
グーグルとか見てみろよ?グーグルマップ作る為に日本でも必死に車乗って走って地道に努力してるだろ? >>932
ベンツのレンタカーに乗ってみたいと思っているけどね
アメ車のキャデラックも右ハンドルのがあれば
レンタカーなら乗ってみたいよ。 60年代、70年代はスティングレーやカマロが多く走っていたのにねぇ >>937
アメ車はそんなに壊れないよ。
ただ作りが雑なんだよ。実用上問題がなければ良いみたいな感じ。 正直、デザインは日本車よりアメ車のほうが好み。
だけどそれ以外に勝てるところがどこにもない。 アメリカでもアメ車で売れてるのはピックアップ
普通の乗用車はアメリカでも売れてるのは日系メーカー
なのでアメリカビッグ3の場合ピックアップが生命線だから税優遇されてるだけ
それが無いとビッグ3終わるから ただ売れる車を作っても売れないからなwww低能はこれだからwwwwww アメリカ自身が輸出に依存する国にならないよう
他国に売れる車を意図して作らないからです レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。