【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★4
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昨年12月に津市の国道23号でタクシーと乗用車が衝突し6人が死傷した事故で、
三重県警津署は4日、意識不明の重体だった同市片田新町、会社員、大西朗さん(31)が3日夜に死亡したと発表した。
死因は多臓器不全で、事故の死者は計4人となった。
事故は12月29日夜、大西さんら乗客4人が乗ったタクシーと、会社役員の男性(56)運転の乗用車が衝突。
タクシーの運転手(44)と乗客2人が死亡し、もう1人の乗客と会社役員が重傷を負った。
同署の調べでは、大西さんら乗客4人は国道沿いの飲食店で忘年会を開き、2次会に向かう途中だったとみられる。
毎日新聞 2019年1月4日 21時26分(最終更新 1月4日 21時30分)
https://mainichi.jp/articles/20190104/k00/00m/040/209000c
◇参考(目撃者のドライブレコーダー)
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1081167119742492673/pu/vid/1280x720/ekKTmEAt79qj-bUn.mp4
◇参考(事故状況)
https://i.imgur.com/iu5O0U3.jpg
◇関連スレ
【三重】タクシーと乗用車衝突 タクシー大破、運転手と乗客2人の3人死亡/津の国道
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546130267/
★1:2019/01/04(金) 23:43:14.12
前スレ
【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546769832/ 乗用車踏みすぎだろw
首都高湾岸線みてえじゃねえか >>1
ちょっと待って欲しい。
これは乗用車が速いのではなく撮影車が遅いのでは?
一方的な決めつけは差別偏見を助長する。 噂の8008は走ってるの見たことあるがかなりスピード出してるから印象に残ってる
ベンツはブレーキも優秀なのに >>7
知らんけどそれ、以前から地元で噂だったってことなん? 明日(もう今日だけど)からニュースでドラレコ動画流れまくりだな
よっすいの時のように >>5
速度違反ならタクシー1:9乗用車
普通なら5:5 この記事の31歳にも子供がいたかもしれんし、遺族の心境考えると辛すぎるわ
1台目のタクシーに乗ってた人も、生死を分けたわけだから、これから精神的に辛いだろう ドラレコ見たけど小雨降って路面が濡れている状況であの飛ばしっぷりは基地外やね >>12
一般道での時速40キロオーバーは
危険暴走行為って罪で赤きっぷだからな、、、
信号無視よりも罪重いから下手したら0:10あるかも 三重県特有の事情で、三〇〇通グループとか土木関連で有名な某代議士とも懇意だろうから報道にはそれなりに圧力が掛かるのは推定出来る。
真偽不明の情報だけど、年齢からだと元豊田商事社員だったというのも有り得なくない。娘2人もこれからはマウントされる側になる訳だ。諸行無常だねぇ。 ベンツ頑丈だな
あのスピードでもたいした怪我しないなんて あんなスピード出しますかね?
何人も殺しちゃ家族もろとも終わったな。 速過ぎ。
こういうバカって右走って、追いついたら煽るんだろうな。
でもって、そこまで速度超過予想できん速度でも、割り込んだって言うんだろうし。 なんだなんだ?
このニュース始めてみたけどスレ4立つ理由は? 煽りではなくマジで、一般道で訳わからないくらいスピード出してる人の気持ちが本当に分からない
いきなり子供が飛び出して来たら、とか当たり屋のホームレスが飛び出して来たら、とかいつもビクビク考えてる自分にはマジでできない
自分は真面目だとか言いたいのではなく、ビビリで本当にスピード出せないタイプなので色んな考え方を試してみても理解ができない >>12
直進の進路塞いで5:5はあり得ん。
速度違反でようやく5:5くらいだろ。 >>15
あー、やばいな・・・
家族は引っ越したほうがいい。 >>22
そこそこでかい会社社長が
危険暴走行為で人殺して動画も残ってるから? てかなんの理由があってこんな飛ばしてたの?
100億円貰える何かに遅刻しそうだったの?
ここまで飛ばす理由が分からないよ 末広さんは悪くないよ
車を飛ばしてたのも病気の子供を看病するために急いでいただけ。わけもなくスピード出していたわけじゃない。飲んだくれて遊んでた被害者どもとは違うんだよ >>23
深夜で片側3車線もある幹線道路ではそういうのは想定しにくいから。
昼間の住宅街とは違う。 >>24
普通は2:8でタクシーが悪いんだけど
違法行為(危険暴走行為)によって引き起こされた事故だからね
違法行為による損失って考えると
道交法の直進優先とかいう問題じゃないんじゃない? >>8
前スレとか見ると、地元じゃ飛ばし屋で知られてたようだよ
クルマもただのベンツじゃなくてAMGだしね >>15
思ったより普通の家だった
裏に電車も通っててそんな立地もよくない 飛ばし屋って、止まれなきゃw
バカだってアクセル踏めるよ? >>24
こんなんで進路塞いでるはねーだろw
そんなこと言ってたら道路の店舗から反対車線に出れなくなっちまうだろうがw >>40
三重も割とそうだよ
田舎なんだからのんびり運転したらいいのに
田舎のいいところはのんびりしてるとこだろ! 後から言ってもしかたないけど、反対側の出口から出ていればと思ってしまうな >>34
信号無視とかじゃなく制限速度違反だけだからね。 シートベルトしてたのに、衝撃が強すぎてシートベルトで圧迫されて内臓破裂か
これは可哀想だな >>39
俺なら片側3車線の幹線道路に右折で出ようとは思わんね。
片側2車線でも躊躇する。 スレ速度どんどん速くなってるよな
やっぱり、公開された動画が強烈なんだろう >>45
前に書いてるけど
40キロ以上オーバーすると赤きっぷ
普通に起訴されて裁判うけるよ?
信号無視なんかよりもずっと罪重い 岐阜のやつの車に乗ったときも名古屋で怖い走り方してたわ
ネジが外れかけてるやつ多いよな。あの辺 つーかベンツにBMWって簡単にスピード出過ぎなんだよな
日本基準に合ってないのかねレクサスはあんまこう言う事故ないよね どうせまた過失割合の話題になるだろうから
確かに普通であれば圧倒的にタクシーが悪い
https://i.imgur.com/iDi5sG6.png
ただし全く例外が無い訳ではない。
時速120キロで右折車に突っ込んで直進が有罪になったケース
懲役2年6カ月(執行猶予5年)
https://response.jp/article/2002/11/28/21116.html
同じく時速120キロで右折車に突っ込んで直進が有罪になった判例
懲役4年6月
https://hanrei.saiban.in/d/6502
判決理由の中に
道路交通法は,直進車両に対しても同法に定める速度制限を遵守することを求めているから,
直進車両であっても,制限速度をはるかに超えて走行する場合には,
優先権を主張することは許されないものと解される。
とある。
過去の裁判例から過失割合の算出がなされている以上
直進した車の過失が少ないと判断するのは相当に困難でしょ。
まあ、地裁の判決だから控訴審でひっくり返ってたら赤っ恥だけど。。。 >>32
この通りも住宅街だよ
3車線あっても左は車止まってたりするんだから
実質2車線
そして脇道からは、タクシーのように普通に車が入り込む
想像すらできない奴は運転すんな タクシーの損傷の程度がヤバ過ぎるんだけど
ベンツ?どんだけスピード出してたんだよ なんだ飲食店を出た車が悪いんじゃなくて道路を暴走してた車の方が悪いのか
動画はどこにあるの? 完全に乗用車側のスピード違反だけど
こういうケースでも任意保険の対人保険っておりるの? JASDAQとは言え上場企業の社長が100km/hオーバーで運転とか恥ずかしいな
土木工事積算システム『Gaia』の株式会社ビーイング
http://www.beingcorp.co.jp/ 保険は被害者保護優先だからでるよ
ただコイツはもう二度と任意保険には入れないか
とてつもなく高額になると思うけど ジャスダック上場企業の社長だと正確に報じろよ。
メディアは忖度しすぎだろ。 側面から弾丸が突っ込んできたらどんな車でも助からねえわな。 150くらい出てたとしたら1秒で40メートルくらい80メートル離れていても2秒くらいで来るから目視できたとしても避けられないよな 側面衝突された方のクラウン・コンフォートって20年以上も生産してたのか
ボディー剛性も低かったろうな たまには検察の求刑を上回る裁判官もいていい。希にいるけど あの速度だと横から出てくるものには中々気づかないというか見落としそうだけど
タクシーは右折だったし絶対ウインカーは出してたと思うけどベンツ側がウインカー見えてないのならアウトやな >>31
そもそもその考え方がおかしい
擁護してる奴は日本人じゃないだろ >>31
でかい釣り針だなあ
白山町二本木から事故現場まで30分以上かかるし途中まで片側1車線で飛ばしたくても飛ばせない
本当に病院に急いでいたなら救急車呼ぶだろ どうせ上級無罪なんだろ
ヤメ検の弁護士が暴走して人を死なせたけど実質無罪だった
今回も最初は暴走の事実を伏せてたし >>78
そうなんだ
当たり前だよね
社会的地位にあるものは特にやっちゃいかんわ
こないだのフェラーリが事故を起こしてたけど原因になった赤のフェラーリ乗りも会社やってるみたいだし >>53
それ刑事の判決だよね
過失割合は民事だから民事の判決が気になる >>60
マックフライポテト食いながらハンドル握ったらベタつくだろ >>68
ジャスダック上場 証券コード4734 株式会社ビーイング 代表取締役社長 末広雅洋
(肩書きは暴走して四人殺した事故当時)
って正確に書けよ。 >>52
元検事がレクサスで暴走死亡事故起こしてただろ 信号無視や飲酒運転には故意と過失がある
速度超過にも過失はあるだろうが10〜20km/hがせいぜいだろう
100km/hも超過してるとなれば故意以外ありえんので危険運転 >>89
一身上の都合で退職願出して退社してるから、もらっただろうね >>64
ドラレコは事故の遺族会が開発を始めたものなんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています