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【バイク】ハーレー初の電動バイク「ライブワイヤー」 米国で予約受付開始　お値段約325万円より
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0001ばーど ★
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2019/01/08(火) 23:18:15.61ID:wSWAPOUB9
ハーレーダビッドソンは、米国ラスベガスで1月8日に開幕する「CES 2019」に初出展し、今秋に全米発売する同社初の電動バイク「ライブワイヤー」を公開、予約受付を開始すると発表した。

ライブワイヤーは、H-D Revelation電動パワートレインを高剛性のアルミフレームに搭載。スロットルを開けた瞬間に定格トルクの100％を引き出し、0-60mph（0-96km/h）3.5秒以内という加速性能を発揮する。クラッチやギアシフトは不要。電子シャシーコントロール、コーナリングを強化したアンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールなどを搭載し、ダイナミックな操作性を実現する。また、パワー回生モードのブレーキ効果により、ストップ＆ゴーの続く都市交通向けに最適化された。1回の充電で110マイル（約176km）の都市走行が可能とされている。

また、H-D Revelation電動パワートレインは最小限の振動、熱、鼓動を発生することで、スピードを増すごとに新しいハーレーダビッドソンサウンドを生み出すように設計。

さらに、ハーレーダビッドソンアプリを使ったH-Dコネクトサービスでは、充電状況をリモートで確認できるほか、駐車中のライブワイヤーの位置を示し、いたずらや移動があった場合に警告をライダーのスマートフォンに送信することもできる。

ライブワイヤーの米国での価格は2万9799米ドル（約325万円）より。CESではさらに、電動モーターサイクルのコンセプトモデル2機種も新たに公開する予定だ。

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1372862.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1372864.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1372860.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1372856.jpg

2019年1月8日（火）19時45分
レスポンス
https://response.jp/article/2019/01/08/317779.html
0007名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:21:39.28ID:gQenRfhS0
タンクっぽいのなにが入ってるの？
0009名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:22:17.90ID:s9Z+K2RV0
世界の美意識はこんなに違った。女性の"完璧なプロポーション"は？（比較画像）
http://www.to.chowpatty.com/15.html
0012名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:23:37.04ID:gQenRfhS0
ドゥカティのパッチもんみたい
0013名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:23:39.76ID:/XaWwThp0
ツインエンジンの代わりにツインモーターとか、あのサウンドとかが音姫的に流れたりするのかしら？
0014名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:25:07.45ID:oZL3NRIL0
最近のはケツが切れてるのが多いな〜。
もうスポーツ系は荷物積むなってか？
0020名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:26:03.47ID:siTPRl5B0
300万以上出すなら普通にハーレー買った方がいいだろ、しかもだせえ
0021名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:26:04.77ID:V7le7+HQ0
ハーレーオーナーは意地悪なおっさんばかりで現行モデル乗ってるおじさんをシカトしたりイジメる
だから新車が売れない
0022名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:27:06.42ID:w0xfMybF0
モーターのコイルが暖まってきたぜに間に合った

デザインは鉄雄の乗ってた方に近いか
0024名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:27:40.60ID:cY6JmrNP0
ドルドルドコドコ鳴らないハーレー選ぶヤツはどれほどいるのかと
0026名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:27:50.99ID:XNMfek8O0
都市交通向けなら全幅をあまり取らずにたくさん物が入れられるバッグ/ケースとかもつけろ
0028名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:29:53.62ID:HcFqL5T50
ハーレーってこういうのもあるんだ
全部イージーライダーみたいのだと思ってた
0030名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:31:17.41ID:O+dJARrQ0
ペンシルベイトであったな
0040名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:40:15.63ID:Oa2gKFFv0
近所にハーレーの専門店があるが
店前の歩道を作業場にするようなモラルの店だからな
0042名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:41:35.96ID:zaN00G7c0
感電したら死ぬで
0043名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:43:09.65ID:EntOJ2An0
>>1
こんなんハーレーやないハーレーはドド??ドドと走る奴や
コレは強いて言えばトライアンフやな
0047名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:46:27.90ID:LKXytVV40
タンク？
0050名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:48:14.83ID:fi68WnPh0
やっぱ静かなんですか
スィーって走るの？
0051名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:48:52.96ID:nOhpYAAZ0
電動なんだからこのカッコじゃなくても良くね？
0053名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:49:39.94ID:YbIuJFw/0
あの4ストサウンドも含めてハーレーじゃないの？
0056名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:51:43.83ID:nOhpYAAZ0
ビッグソレノイドVツインエンジンとかいう発想はなかったのかね
これじゃ４気筒のベンベみたいなもんじゃね
0057名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:51:57.76ID:EBzm3A590
まあ水冷ハーレー買う人もいるしピンときたらいいんじゃね？
0058名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:53:38.88ID:QR1jyv1n0
ハーレーは、いつまでも古くて今となってはダサいスタイルにこだわっている今のままじゃ生き残れないからな。
日本でしか売れないし。
改革の始まりかな。
0060名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:53:49.78ID:gQenRfhS0
>>36
天才はなにを乗るの？
0061名無しさん＠１周年
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2019/01/08(火) 23:54:09.43ID:9MU5JGzp0
タンクにはお弁当２食分が入るの？
0062夏厨
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2019/01/08(火) 23:56:38.88ID:3Mg8/q2u0
>>48
電動なら普通二輪で乗れるはずなので、結構そっち方面で需要あるかもね。。
0065夏厨
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2019/01/09(水) 00:02:45.64ID:ABgpKaEz0
イメージとしてはBuellに近いから、ハンドルの位置下げてカウルのデザインちょっと変えればかなり格好良くなりそう。。
0067名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 00:05:57.86ID:YlifQJHK0
さ、おじいちゃんたちは寝る時間だ、永遠に。
0069名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 00:13:42.94ID:ieh36kdn0
なんでタンクのあるデザインなんだか、、もっと新しい形にしろ。
0072u
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2019/01/09(水) 00:24:43.57ID:LtTHvSC90
>>43
トライアンフ乗りだがハーレー乗りとは相成れない
おまけに変態の国が普通の電動バイクなんて作る訳ないだろ
モーターで車輪に取り付けたファン廻して回転させるわ
0073名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 00:27:13.20ID:UdRiUZGy0
ハーレー乗りはこんなの求めて無いだろ
最も離れた事やってる感じだわ
0075名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 00:34:05.27ID:OsSCuOY70
>>1
エンジン音のないハーレーって存在価値ゼロじゃん
0076名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 00:38:44.47ID:wPm/xFd90
OHVじゃなくなったハーレーに意味などない！（偏見
0082名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 00:57:00.30ID:hjZ3GkJY0
ハーレーはショベルまで
0083名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 00:57:51.11ID:GURB4w8g0
ハーレーがインドで作る250が木になるわ
0084名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 00:57:59.37ID:EwtIb+f60
ハーレ初の電動バイブ

に、見えたよ( ﾟдﾟ)
0085名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 00:58:13.82ID:ODc9WtJ00
許してやれよ！
ハーレーもギターメーカーも死にそうなんだし…
0086名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 01:01:26.91ID:Q9P6CR/K0
ユーロ5の排気ガス規制をどうやってもクリア出来ないのでEVにシフトする事にしたんだとさ。
2stのバイクと同じでそのうち無くなるだろう。ハーレー乗りたい奴は今のうちに買っとけよ。俺は金もらってもいらねぇけどな。
あんなもん。
0087名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 01:12:45.29ID:mYHYCIlr0
はぁーれぇーがそんな乗り方するのか？
0088名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 01:18:21.13ID:pS9BHkGY0
なんかリチウムイオンバッテリー抱いて走る様なイメージだなｗ
0091名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 01:36:41.16ID:m3rieyH10
Vツインがハーレーの目玉なのに電動でどうする
アメリカの長距離移動に耐えられるのかよ
0093名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 01:42:30.91ID:rfrX01kT0
>>60
力学的に最適所に高さ調整されたサドルの自転車に乗ってるイメージ
0097名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 02:32:03.62ID:S5awWUwF0
>>1
パナソニック、ハーレーが市販する電動バイクのコネクテッドサービスを初公開…CES 2019 [2019年1月8日（火）20時30分]
http://response.jp/article/2019/01/08/317782.html

ライブワイヤーは2014年6月にハーレーダビッドソンが発表した電動バイクを
進化させたもので、発表から5年を経て今年8月に発売される。
電動バイクながら、ギヤ鳴りの音とモーター音をミックスさせて奏でられる
独特のサウンドを特徴とし、カンファレンスでは実際にその音を鳴らしながら
ステージまで走行。電動バイクとは思えない、小気味よいサウンドが
新たな二輪の世界を予感させた。パナソニックはこのライブワイヤー向けに
各種コネクテッドサービスを提供する。

具体的には、パナソニックの通信ユニットとクラウドサービスを活用した
システムソリューションを活用する。バッテリーの残量レベルと航続、
充電完了までの時間などの情報が、スマートフォンのアプリを通じて
遠隔で確認でき、充電ステーションの位置情報もアプリに表示可能。
また、駐車中のライブワイヤーの位置を表示する他、ぶつかったり、
移動させされたりした場合は、その警告をライダーのスマートフォンに送信する。

さらに、GPS対応の盗難車追跡にも対応し、オートバイの位置を追跡することが可能。
サービスのリマインダーとして、メンテナンス時期などの情報をライダーが持つ
スマホアプリに表示することもできる。これにより、「バッテリーの充電状態から
車両追跡まで、ライダーは自分の車両をよりよく理解し、乗り心地を楽しむことに集中できる」
（パナソニック）というわけだ。

（以下省略）
0100名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 03:11:29.74ID:AedoyMSu0
なんかチンチクリンで変だけど日本メーカーのバイクよりはいくらかマシかな
0101名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 03:26:41.84ID:CY/a/KaE0
個人的に航続距離と値段以外は魅力的だな
ドコドコハーレー大嫌いな俺的には
0102名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 03:31:40.94ID:71yeRPRv0
前屈みになって乗るハーレーって
どうなん？？
0103名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 04:01:25.89ID:+AD0KSp90
>>6

ちゃんと音と振動が出せるように別途で従来と同じエンジンを積んでるんだよ
0104名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 04:11:09.69ID:1aYBYAD+0
>>22
どっちかって言うと甲斐のバイクだろ
0105名無しさん＠１周年
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2019/01/09(水) 04:18:28.50ID:LpHojdWV0
電動モーターはアクセル開けた瞬間に100%トルク発生するけど
その代わり回転を上げるほどトルク減少するんやで
スピード出すほど「たれる」「上がスカ」なんで高揚感は無いかもな

ディーゼルエンジンみたいなフィーリングを想像すればいい
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