国＆東京都＆組織委「東京オリンピックで混雑するから首都高を深夜帯以外は2倍に値上げするよ、大会後もレガシーとしてずっとね」
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2019年1月7日18:03
◆大会期間中の渋滞問題対策に「料金値上げ」
いよいよ来年に迫ってきた東京オリンピック。福一汚染水アンダーコントロール発言に始まり、新国立競技場問題にエムブレム問題、誘致への贈賄疑惑、木材＆金属供出問題に加え、予想される猛暑への無策やサマータイム導入を巡るゴタゴタ、ボランティアのあまりのブラックぶりなど、トラブルのショッピングセンター状態になっていることはBUZZAP!でもこれまで繰り返し報じてきたとおりです。
これに加え、悪影響が首都高の料金にまで及ぶ可能性を読売新聞が報じています。それによると、国と東京都、そして大会組織委員会が、首都高速道路の通行料金を時間帯によって上下させて交通量を調整する「ロードプライシング」を導入する方針を固めました。
組織委の調査によると、大会関係者の輸送に使われる首都高の渋滞がオリンピック大会期間中は平常時の2倍程度になると見込まれており、大会運営や経済活動に支障が出る恐れがあるとのこと。
その対抗策として白羽の矢が立ったのがこのロードプライシング。現在首都高速は1日約109万台が通行し、最大料金が1300円となっています。首都高運営会社の試算では、そこで普通車などの通行料金を6時〜22時に500円上乗せし、それ以外のを半額とした場合、交通量が1日で最大5％に及ぶ5万台減少できるとされています。
◆しかも「料金値上げ」はレガシーとして恒久化へ
国土交通省と東京都、組織委らは担当者会合で具体的な料金案や効果について検討を始めているとのこと。現在は大会関係者の輸送が多い昼間の時間帯は500円割増どころか現行料金の2倍程度とし、輸送が少ない時間帯をその分値下げする案が出ています。
そして最も重要なのは、このロードプライシングの導入が大会期間中の渋滞緩和のみを目的としているのではなく、レガシーとして大会後も混雑解消のために恒久的に活用するつもりであるということ。
さすがにこれは東京オリンピックに便乗した値上げであるとの批判は免れません。また当然ながら、首都高に乗るのを諦めたドライバーは一般道を走る事になるため、環七や環八などの渋滞が激化する事は想像に難くありません。
日本は既に少子高齢化に伴う人口減少社会であり、「若者の車離れ」も叫ばれている日本で今後どれほど渋滞が深刻化するかは未知数のため、単に一般道がこれまで以上の慢性的な渋滞に苛まれるだけという可能性もあります。
さらに首都高速は乗用車に加え、物流という観点からも極めて重要な交通網です。これまで通りの物流を望むのであれば、料金値上げに伴う経費が増大するため、物流業界が負担をするか、消費者が商品やサービスの値上げに晒されることになります。
料金の安い深夜帯での輸送に切り替えるのであれば、消費者としては利便性が損なわれることになりますし、物流業界では深夜勤務が増加することにもなり、同時に夜間の渋滞にも繋がります。
なお、ロードプライシングの導入に関しては外環道と圏央道の料金割引も計画されていますが、なぜか今のところは東京オリンピック後に導入検討とのこと。最も必要とされる大会期間中を外す理由は不明です。
https://buzzap.jp/news/20190107-shutoko-road-pricing-olympic/
https://buzzap.net/images/2019/01/07/shutoko-road-pricing-olympic/2.jpg 遅い
もっと上げろ
ほんとに必要なときだけ使うようにしろ 日曜日に秋葉行ったけど中国人バスはどこにもいなかった
今日もおはようございます
安倍一味を支え続ける
マゾ野郎たち(笑)
何がレガシーだよ。森元だのレガシー残してるからそうなる。 何のためのオリンピックか
分からなくなって来たという現実・・・・・・・・・ 勝手に妄想して騒いでるのはさすが覚せい剤父関係である 電車も3倍にしてくれよ
満員電車は面倒なんだよ
それか通学時間を小中校で変えてくれ
サラリーマンとは別時間にしてくれ >>1
クソスレタイ死ね
1ガーディス ★2019/01/09(水) 07:28:10.46ID:ax2RQEFf9 東京じゃないと駄目だって仕事
そんなに多いのかなぁ？
ホワイトカラーもどんどん地方で仕事
すりゃいいのに 渋滞避けるために金出してまで高速乗るんじゃないのか？
首都高は混んでいるのかもしれんがそれでもそれがあるおかげで下道が少しはましになってるんだろ？
首都高の混雑解消のために全域で渋滞増やしてどうすんだよ >>1
国民が望まない東京五輪
五輪は口実
政治家だけが儲かる五輪ビジネス 何だかんだでネットニュースは記者個人の意見や思惑が記事からハッキリ読み取れるので違和感。
ネット記事と言えどニュースはストレートニュースを読みたいわ。
意見表明なら記事外のコメ欄とかTwitterとかこういう掲示板でやればと思う。
通行料の問題は置いといての話な。 流通コストが上がるから全商品に価格転嫁されるよ
よって物価が上がる
オラァ安倍一味様が
お困りだ！！(笑)
さっさと子を産み奴隷として
尽くせ(笑)
は？深夜時間を半額にすればいいだろ
なんで元を2倍にするんだよｗ 昔水平対向エンジン積んだ大型セダンがあってな
いい奴だった。。。 まぁこれは正しいわ。首都高乗っても混雑で高速に移動できない現状だと。 >>33
ホントに。
スバルは訴えてもいいと思う。 下道大渋滞だろうな
東京外に出るジャンクション付近も大渋滞 物流面で東京を日本から隔離する政策だね
新国家・東京の皆さん、地産地消がんばってください 都内は道知ってないとネズミ捕り多いから捕まるの増えそうだな
つか何考えてんだろうクズすぎる 料金所まで（から）の下道が渋滞して、かえって時間がかかるという・・・ 首都高なんてもはや一般道路と同じようなもの
それに増税するようなもの
交通を妨げて日本経済を破壊する気満々な
安倍朝鮮カルト政権 まとめサイトの記事だけど、元ネタ先の記載がないが飛ばし記事じゃないよな？ こういうのはレガシーとは言わないだろ。どさくさ紛れになんでもありだな。
官僚はこういう混ぜ込みが大得意。 首都高は空いてても下道はが激混みになり結局競技開始に間に合わないとかだったら面白いな >>106
ないな、強いて言うなら食いもん屋やな、あれだけ人が多ければどんなクソマズな店でも利益あがるわ
後はステマとコマーシャルをやればバカな奴らはホイホイ来るしな だよねぇ、下道がカオスになる
何のためにコンクリートに投資してあんなもの作ったと思ってるんだか これって補修用の費用じゃないの
なんで罰則的な扱いになんの 東京だけ自販機の缶ジュース200円になるのか
ますます「観光地」って感じだなｗ >>94
頭悪w
お前は配送センターに商品があると思ってんのかw 日経２００００と変わらない
首都高１０００円
一方は割ると終わり
首都高はそれ以上で終わり 確か五輪期間中は通販控えろとか
小池言ってなかった？
そのうち大会期間中通販禁止とか言い出すな 下道の方が今でも早いけどな
道を知らなすぎなんだよ
タクシーなんか裏道駆使して爆走してるぞ 東京は高層ビルを増やしてアホみたいに住民を増やしてるけど
移動は高層化できないのでどんどん過密になってる
本当に頭悪い 首都高半額にしてオリンピック関係者は一般道を走れば問題ないだろ！！ 下らん五輪箱ものにあんだけ金かけて、
道路に金かけないバカ政府は死ね！！ ま〜たまた、森元一派か
東京五輪で大儲けできる企業は良ェやろうけど
一般人には大迷惑やね、五輪って… 仕事の時くらいしか乗らないから高かろうが安かろうが構わない。自分の懐痛まないしな。首都高の交通量が減ってくれるくらい上げればいい。 五輪期間中は通販控えろ
五輪期間中は通販控えろ
五輪期間中は通販控えろ >>155
大会期間中はボランティア以外の外出禁止とかなりそう、外出許可のためにボランティアが増えるな クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと値上げした方がいいよ。 >>1
537ナンバーを規制対象にすれは良いだけでは？
物流や業務まで阻害したら本末転倒甚だしい 五輪が原因で渋滞するなら、五輪関係車両だけ料金上げたらいいやん
私的団体の営利興行のために、なんで関係無い者まで負担せなあかんのか うーん、せっかくオリンピックなんていうドーピング薬があるのに東京はあんまり金を稼ぐ気概が感じられないな。
首都なんだから金稼いで日本を引っ張ってくれよ 酷暑、運営ミスにテロ、オリンピックにのこのこ出かけるなんてアホ。俺は大事件が起こるのをテレビで見てる。 外環道まで完成、アクアライン無料化してたら別にいい。 上級国民専用道路！
どうせ議員や関係者はフリーパスなんだろ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
