【社会】「開かずの踏切」渡り切れず？71歳女性が死亡。警笛に気づき小走りで通過しようとするも、6つ並んだ線路の6つ目で撥ねられる
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190111-00409492-fnn-soci
神奈川・横浜市にある「開かずの踏切」と呼ばれているJRの踏切。
10日、71歳の女性が、ここで電車にはねられ、死亡した。
京浜東北線や東海道線など、6つの線路が走っていて、幅はおよそ30メートルあり、女性は踏切を渡り切れず、
6つ目の線路上ではねられたとみられている。
10日午後5時前、横浜市鶴見区にある古市場踏切で、71歳の女性がJR京浜東北線にはねられ、死亡した。
女性は、電車の警笛に気づき、小走りで通過しようとする姿が目撃されていて、踏切を渡り切れずにはねられたとみられている。
運転士は、急ブレーキをかけたが間に合わなかったと話していて、警察が事故の状況を調べている。
横浜市によると、2014年には、この踏切は1時間に45分間閉まった開かずの踏切だった。 >>340
そそ。うちのとこはあまりに距離ありすぎて踏切なんぞ4kmくらい無い。その後からは分岐になるので線路の幅も狭くなるけど途中から高架になる
横切る車道も2kmおきの陸橋で途中にエレベーター付きのシェルターみたいな立派な人道橋がある
なので線路を境に(徒歩)住民の往き来がなく同じ区内なのに完全に遠い別の町みたいになってんだけどおかげで安全性は確保してるし何も問題ない
でも俺も勘違いしてたんだけどこの現場は全然距離ないのよな。そんなところでアンダーパスや陸橋作るのはかなり難しいし歩道橋が精一杯だろう
でも45分も開かんくらいならあちこちに踏切なんぞ作らんで全部廃止して数キロおきに人道橋や陸橋作った方がいいと思うんだけどな >>395
年取ると判断力も低下するからしゃあない >>349
遺族は辛いわな、JRから賠償くんだべ？ 道路を分断して簡単には停められない危険なモノを高速で走らせてるのに
安全に対する意識が総じて低いんだよ、鉄道会社は。 昔、生麦駅のところでも老人が渡り切れず轢かれて死んだ
あそこより数倍危険な総持寺前の踏切は閉鎖された
花月園前のとこはどうなってるんだろうか 自分隠れ陰陽師だけどばあさん叩いてる奴の親や大切な人が電車にひかれる強烈な呪いをかけたわ >>401
踏切は鉄道敷地で道路があくまでも通してもらっているだけ
文句言うなら鉄道会社は踏切廃止して道路分断すれば済む 高齢者もだけど小さい子供も渡りきるの大変なんじゃないの？
赤ん坊抱っこして幼児の手を引いて渡るとか無理そう けっっっっっっっっっかっ
はっぴょおおおおおおおおおおお みんないつまでも健脚じゃないって
怪我なんかしたら歩道橋がエベレストに見えるぞ
少しでも辛くない道を歩きたくなんだよ すぐ横に高架歩道橋があるように見えるんだが、
きっとこの事故で踏切は歩行者通行禁止にされてしまうんだろうな
近所の人かわいそう >>410
そういう話だよ
道路行政やるのは国、自治体 この近所こういう踏切多いよな
どっちか立体化するしかないだろ >>411
コンドロイチンを全老人に無償配布すべきだな 昔カエルが道路渡るゲームあったじゃん
あれ思い出した 踏切自体に安全対策は無理（現状維持以外の改修はほぼ認められない）
歩道橋や地下道はお年寄りが使えない。エレベーター付けても地上の道が残ってれば使わない
道路ごと高架にするには土地が足りない
結論：ちくわ大明神 これはちょっと怖い踏切だな
はよ高架にしたってくれや ここ小学校の通学路なんだが…
みんな歩道橋わたるんだがな 線路6本とかすげーな
渋滞してたら怖い
先が空いてるの確認してから行こうとすると閉まるしw 開かずのため無理したくなる。幅が長い。複合的要因。前者の対策も欲しい。センサ増やして閉まる時間を短くとかできないのですかね？ >>414
だからそういう話じゃない
鉄道会社による安全対策の話をしている >>413
バリアフリー化されてないなら難しい
それも今バリアフリー化しようとすると電動車椅子や寝台型車椅子まで考慮しなきゃならんから費用が青天井 地下道もエレベータ・エスカレータも設置できないと言うなら、
最低限>>378,394の言うような路面の警告表示くらいは取り付けるべきだよな・・・ 高架でもアンパスでもいいけど、用地取得が難しそうだな。
いっそ踏切は廃止で。 線路と線路の間って、そんなに狭いの？
風圧を防ぐために、しゃがんだりしても（もちろん、太っていたらダメだけど）やり過ごせないほど、感覚狭いの？ >>419
> 踏切自体に安全対策は無理（現状維持以外の改修はほぼ認められない）
というわけで私設の踏切を作ってJRと揉めた人のニュースがこの板で叩かれてたな
線路のその箇所を渡らないと10km以上の遠回りを強いられるとかで作ったそうな >>430
そんな事、出来るワケねーだろ
子供の思考だな 老人だし小走りが歩いてる速度とほぼ変わらなそうだな
ちょんちょんちょんって感じで進んでない >>413
ここまで渡るの大変だと初めから多少迂回してでも避けてる人もいそうだけど 前に踏み切りで停車してた電車の下を潜り抜けようとした人が
電車が動き出してペッちゃんこになった踏切だよな？
事故多いね。住人もアホが多そう。 >>375
横須賀線の高架橋が蓋してるから物理的に無理ゲーなのよな ３０ｍもある踏切とか酷すぎる
JRは速攻でなんとかすべき >>26
お前んとこのババァとジジーおさえとけよ、きっと外で影愚痴ばかり言ってるぞ >>186
花月園前踏切まだあるんだｗ
競輪場も無くなったし使ってる奴もほぼ居ないと思うが 17時ってここ人通り激しいから阿鼻叫喚だったろうな >>435
安全対策って具体的になにするの？
根本的解決は人、車の往来なくすことでしか無理なんだよ
高架、地下道作るなら国、自治体が予算でさない限り解決されないよ 踏切自体無くして歩行者と自転車用にエレベーター設置ですむだろ
そもそも車だって１時間も待ってないだろよ >>430
一度廃止したら地元民がいくら署名集めても復活できないから
地元がその不便さを受け入れなきゃならない 歩道橋があるんだから十分安全対策されてる部類なのでは？べつに階段もきつくないしこれ ボロボロだけど >>432
営団地下鉄中目黒事故とか知らんか。
ほんとにスレスレをすれ違うので台車1つ脱線しただけで対向列車と衝突、カンナのように側面が削り取られた >>393
お前んとこ届く宅配も郵便もゴッソリ遅れるってよ >>1
要するに踏切警報機が鳴ってるときに踏切に入ったんだろ？
なんでそこを書かないんだよ 京浜東北線の東神奈川−大森あたりは踏切がかなりあるんだよね
都内は東海道線・京浜東北線の４本だから多少はマシだけど、
鶴見の付近はとにかく距離が遠い 線路６本以上で踏切とか無茶だよな
こういうのは全部無計画な都市計画が悪い >>454
渡りきれてないんだから踏み切りもむりじゃんw
ならタクシー使えって話 >>450
そうそう
だけど安全対策がどうとか鉄道会社が怠慢とか金出しもしないで言われたらじきにそうなるよ >>454
たまに地下鉄使うと長い階段年寄りのがガンガン登ってくけどあの方達なんなんだろうな 埼玉方面の京浜東北はだいたい高架になってるから踏切見ると懐かしい気持ちになる >>448
電動車椅子や寝台型車椅子を乗せられるエレベーターとなると搬入用並のデカさがいる
橋桁自体も電動車椅子がすれ違いできる幅が必要。予算が大変なことになる そんなに長い間閉まってる踏み切りではないんだけどな
ただ開いたと思ったら数秒で警報鳴り出して電車が来るからノロノロあるくジジババには厳しいな
歩道橋使うかタクシー使って経済に協力しろ ホームドアとかの安全対策もあるけど、えてして鉄道会社は踏切の安全対策については
決して自主的な対応を取らずに、国や自治体の方から金を出すと言い出すまで放置する傾向。 しかもこういう踏切って平らじゃなく波うってるんだよな >>80
ジジババは車道渡るよ
「歩道橋はめんどう」
「足腰にくる」
とかいって
でも、健康のために歩かないと、とか言うんだよなあ
楽に歩いても意味ないって、医師も言っているのに
適度に負荷がないと、歩いてもほとんど効果期待できないって
それよりも転んだりして骨折寝たきりの方が怖いと
だから年取っても、できるだけ背筋伸ばして歩かないと駄目だとか >>463
すでに間接を人工に入れ換えてるんじゃね >>464
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予算が大変?
海外にどんだけつかってんだよ
エレベーターの設置なんて鼻くそみたいなもんだろが 今に始まったことじゃないけど何も対策しないとかどうなん？
何らかの方法あるだろ おばさん、ばあさんってホント左右見ないよね〜道路とかでも 何をどう言ってもババアが悪い
運転士がめちゃくちゃ気の毒
遺族は慰謝料払え 渡っている最中に鳴り出したのか、それとも踏切無視の結果なのか 6つ路線並んだ踏切があるのかよ
凄いなw
宮崎とか鹿児島なら1つ線路しかないしな >>1
踏切の障害物を検知して停止信号を発するセンサーが無かったのだろうか
それとも島中で止まる人が多いから外した？ >>454
90超えとかならまだしも70くらいなら物理的に不可能な老人って凄く少ないと思うけどね
横着して死ぬくらいならつらい思いしても階段登った方がよくね？ 他にも渡ってた奴がいっぱいいて
真似して渡ろうとした婆さんがはねられたんだろうな
電車来たのに気づいて、引き返そうか突っ切ろうか躊躇しちゃったのかも
俺も学生時代はよく踏切くぐったけど、あれはいつもやってないと駄目なんだよ
いつもくぐってる奴は、どのタイミングでどんな車輌が来るか分かってる
野球の盗塁と一緒で、研究とスタートが肝心 >>480
途中で鳴りだしたんだろう
71才のおばあちゃんがくぐるとは思えない >>1
誰かのおばあさんやお母さんだったわけだろ
お前らのばあちゃんが死んだら嫌じゃねこんな踏切りいらん >>484
階段上れない事情があったんだろ
頭おかしいなお前 >>483
あれは人間には反応しない。車両用
人間に対応しようとすると、電飾のように両側にセンサーが並ぶことになる
そして猫やカラスにも反応してしまう。 >>173
閉まってる踏切無理矢理渡ったんじゃなくて
開いてから渡りきるまでに閉まっちゃったんじゃね？ >>322
住民は少ないにしても鉄道より道の方が先のとこあるだろう、そういうとこの扱いはどうだったんだろうね
鉄道引くから道は封鎖な、なんて出来ないと思うが 女は何歳になっても「引かぬ！媚びぬ！省みぬ！」なんだな。
氏んでよかった >>485
カッコイいなw
悪事も才能や頭脳がいる
ないと、この前のオウム死刑が許せなくて暴走したやつみたいになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
