【社会】「開かずの踏切」渡り切れず?71歳女性が死亡。警笛に気づき小走りで通過しようとするも、6つ並んだ線路の6つ目で撥ねられる
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190111-00409492-fnn-soci
神奈川・横浜市にある「開かずの踏切」と呼ばれているJRの踏切。
10日、71歳の女性が、ここで電車にはねられ、死亡した。
京浜東北線や東海道線など、6つの線路が走っていて、幅はおよそ30メートルあり、女性は踏切を渡り切れず、
6つ目の線路上ではねられたとみられている。
10日午後5時前、横浜市鶴見区にある古市場踏切で、71歳の女性がJR京浜東北線にはねられ、死亡した。
女性は、電車の警笛に気づき、小走りで通過しようとする姿が目撃されていて、踏切を渡り切れずにはねられたとみられている。
運転士は、急ブレーキをかけたが間に合わなかったと話していて、警察が事故の状況を調べている。
横浜市によると、2014年には、この踏切は1時間に45分間閉まった開かずの踏切だった。 歩道橋あるならエレベーターつけろよ
神奈川とか横浜って意識高い系なふりして
こういうとこはしかとするんだよね
同性婚の承認とかしてる暇があるなら
県民の命を守る事業に税金使えて 赤信号を無視して道路を渡るのも高齢者が多いね
戦後を生きたから強引さが身に付いているのか
単にボケの一種なのか >>146
損害賠償で鉄道会社は儲かってるから必ず損害賠償請求するよ
だから踏切を廃止して事故をなくそうとしない >>917
歩道橋は真横にあんだよ
そんなに思いつきの断罪するなら、ちったあ元記事見に行ったりログ読め
低能ジジイ >>1
こんな長い踏切は特別に電車のほうが一旦停止したほうがいいんじゃね? 不幸な事故だけど
開かずの踏切とは関係ない話じゃね?
事故も開かずも、
「6つ並んだ線路」が共通の原因ってだけのことだろ。 >>20
横断途中で警報が鳴り始めて驚いただろうな。
お年寄りは足腰が弱ってて、陸上のスプリンターみたいなフォームでは走れないよ。
お婆さんなりの全力で、一生懸命に走ったんだと思うよ… >>960
階段は自分のペースで移動出来るんだから
十分にバリアフリーな件 >>961
開かずの踏切ってことは、電車が通過する頻度が高いってことでしよ?
開いてから警報が鳴って遮断機が降りるまでの時間が短いうえに、距離が長いのは、事故の要因だと思うよ。 今も60分のうち45分閉まってる?
3分待って 1分だけ渡れる 横浜田舎だなあ
大阪だがJR高架になって踏切なんてないよ
昔はあったが 単なる自業自得
歩道橋渡っとけ
報道しない自由にも、ほどがあるだろう 踏切は渡れなかったけど三途の川は無事渡れましたとさ >>973
金次第
お金出して移動手段変えてりゃ渡る場所が違ったろうな 山手線(湘南新宿ラインで使ってる山手貨物線は除く)には1箇所だけ踏切がある
中央総武緩行線にも1箇所だけ踏切がある >>29
競輪で負けたヤツが勝手にタヒぬのに警備員配置?知ったかぶって嘘書くな
今は違うが近所の鶴見学園は当時女子校だったのと、近隣に幼稚園や小学校もあり、治安維持の為に警備員が配置されてたのが正解 >>1性格悪すぎ 嘘つきモラハラ全部A型
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一般的に足腰が弱そうなお年寄りでなくても、途中で遮断機が降りはじめたら、戻るかいくかするしかないのか。
いや、線路と線路のあいだの安全地帯があるだろう。
おばあさんはそこで待てばよかった。
ご冥福を。 >>158
京急本線 花月園前駅の踏切。
見た目は凄そうだが、すぐ脇に高架上にある花月園前駅へのエレベーター付高架スロープがあるので、このスレで比較対象にはならないよ。 重要幹線なのに踏切が大量に残ってるんか。
詳しくないので恐らくだけど、総武緩行線三鷹から津田沼や高崎線東京から大宮なんて踏み切り無いだろ?
高架にすれば良いのに。 おばあさんが歩き始めたのが踏切が空いた瞬間なのか後から来て歩き始めたのかも教えて欲しい 鉄砲の弾よけるわけでもないのになぜヒラリとかわせないのだ? これからは71歳くらいで死んだほうが周りも本人もラクだよ 初めてでそんな場所を渡るとは思えん
初回なら自殺だろう >>87
>>158
ほんと横浜はインフラ整備する気一切無いよな >6つ目の線路上ではねられた
どうみても飛び込みです
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