【社会】「開かずの踏切」渡り切れず？71歳女性が死亡。警笛に気づき小走りで通過しようとするも、6つ並んだ線路の6つ目で撥ねられる
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190111-00409492-fnn-soci
神奈川・横浜市にある「開かずの踏切」と呼ばれているJRの踏切。
10日、71歳の女性が、ここで電車にはねられ、死亡した。
京浜東北線や東海道線など、6つの線路が走っていて、幅はおよそ30メートルあり、女性は踏切を渡り切れず、
6つ目の線路上ではねられたとみられている。
10日午後5時前、横浜市鶴見区にある古市場踏切で、71歳の女性がJR京浜東北線にはねられ、死亡した。
女性は、電車の警笛に気づき、小走りで通過しようとする姿が目撃されていて、踏切を渡り切れずにはねられたとみられている。
運転士は、急ブレーキをかけたが間に合わなかったと話していて、警察が事故の状況を調べている。
横浜市によると、2014年には、この踏切は1時間に45分間閉まった開かずの踏切だった。 >>585
開かずの踏切だよ
６本目の電車が通過する前に他の線路にも
高確率で電車が来る >>610
中央線が高架化する前は酷かったらしいな
踏切なんて今だと西武多摩川線しか見る機会が無い
単線だし閉まってるところは滅多に見ないがｗ ババアが電車で引かれるシーン
画太郎の漫画思い出した >>583 そういうの自分がいやーな気分になるのにね
書き込んだあとよ
自分もさっきもうがまんならねえ とおもって吐き出したけど、爺！ 嫌み爺つってきたわ
なんであんなに人格ゆがんでるのか かわいそうになるわ
て俺もだけどよ ４つ目の踏切を通過したとき、彼女はこの勝負、勝った、とほくそ笑んだ。
しかし、５つ目の踏切を渡り終わったとき、列車が思ったより急に、急激に近づいてきて、
ほんの少し、彼女は、内心、あせり始めた。
（超短編小説を書こうと思ったけど、どうも乗らないのでここで終了します。） 老人なら歩道橋あるでしょ
まだ若いと勘違いしてたんか こんな開かずの踏切とか恐怖だな
田舎だと2両編成・単線で踏切開くまで
5分待たされたりするし、同じ日本かよ ＞6つ並んだ線路の6つ目
なにこれ怖い
1つ目から3つ目あたりで止まっていれば助かったのに この辺は前後に南武線と品鶴線の貨物線が3複線をオーバークロスしてるので、
3複線の高架化は無理そうですね。
冠水のリスクを極力低減する措置を講じた上での道路側のアンダークロスが現実的なのか・・・ 寂しいけどこういう人のおかけで思い出すんだよね、ここは危ない場所だった。ちゃんと次から歩道橋使わなきゃって 30メートルとか無理やろ。
足の遅い老人は、わたるのに10分かかる。
かといって、遅いからって歩くのをやめたら健康に悪影響だしな。 道路は片側1車線なのか。
道幅的にアンダークロスも陸橋もだめなのかな？ >>550
まあ10分ぐらい歩けば遠回りになるが安全な道で踏み切り先にいける
歩道橋がある左側に細い道があってまっすぐいった先に小さなトンネルがあるから
トンネルくぐればいいだけ 6つ同時に電車が来るわけじゃねーだろう？
なんで回避できないんだよ(´･ω･`) >>1
うーん・・・
途中にトーチカみたいなもの設けたら？ でもさ、列車ってホームから見る分、そお大きく見えないけど、
踏切から見上げると怪物並みに巨大化するよな。 急停止出来る速度で走行していなかった電車が悪いな(´･ω･｀) まあこんなに冷たい国はないよ
世界一だ
天皇マンセーして玉砕戦や特攻隊なんかやってた国だけのことはある ちょっと戻ればいいだろ
ゲームウォッチで遊んだ事ないのか？ 死亡事故発生したから閉鎖します、これでいいんだよ
そうすりゃ矛先はJRじゃなくてトロトロしてたババアに向く >>639
若いころの感覚で
「今ならダッシュで通り抜けできる」
と思ったが予想より身体が進まなくて跳ねられたんだろう。
年取ったら自重する癖をつけた方がいいな。
俺は「今なら急げばいける」感覚だと、逆に待つことにしてる。 ７１歳なんてど暇なんだから、次にあくまで待ってればよかったのにな
電車が止まったことによる社会的迷惑の方が痛いだろ来れ
しかし遺体はミンチか？
現場見た人トラウマだな だ・か・らー
踏切の少ない千葉に住もうぜ、おまえら（・3・）
総武線、東西線、京葉線で踏切とかほとんど無いぞ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!! >>621
さいたま新都心駅が出来るまで
片側1車線の吉敷町のガードと大原橋って貧弱もいいとこな東西連絡通路しかなくて
分断が半端なかったのは事実よ、ここで2キロ弱ぐらい 気合い入れて歩道橋渡れ
階段を上がれなくなったら寿命だ
という伝統か 年寄りは四車線の道路横断するのも命懸けだな。
車はまあ、待ってくれるけど。 なぜ最新の注意を払わないのか。始発に乗ろうという努力もせず席がなくてブツクサ言ってる老人も一緒 >>643
なぜか国民が自己責任を唱え始める狂人の国です 赤羽駅の少し北の方にあった踏切ってまだある？
踏切の出口がめっちゃ彼方にある奴 >>636
家族にも散歩位はしないと歩けなくなっちゃうよとか言われるんだよな >>653
総武線、東西線、京葉線……朝のラッシュが地獄じゃないですかやだー >>276
少なくとも休み休み進んでも轢かれないからな 東京駅を起点にして
東海道線、宇都宮線、京浜東北線
総武線、中央線
常磐線
で・・・1コ目の踏切って各線どこにあるか教えてくれー（・3・） >>659
自分か身近な家族が年老いたら理由がわかるよ(´･ω･｀) >>665
高架になってるの知ってるわ
俺が聞いてるのは踏切じゃ >>653
今は幕張昆陽地下道になった場所の踏切もなかなか開かなかったですな。
車であの踏切を渡るよりも武石IC->京葉道路（総武線をオーバークロス）->幕張IC
を好んで使う人も結構いたようですし。 >>347
躓いて事故る
エスカレータは弱者向け設備じゃねーよ >>5
一番の安全地帯である
線路の間で寝て伏せるのが正解じゃね >>15
鮮明によみがえってきたｗ。
もう一度プレイしてみたいなぁ。 >>512
つか踏切は鉄道会社が温情で維持してるだけ
文句垂れるなら閉鎖
立体交差などて解決するのは自治体の仕事 効率的な交通社会は年間5000人の生贄の上に成り立っているんだよな
その縮図のような事故だ
殺人事件や伝染病よりはるかに怖いのに
ほとんど話題にならない >>653
千葉はナリバンのせいで道路がポンコツすぐる >>671
京浜東北なら赤羽駅から埼玉に入るまで踏み切りは無いぞ。 >>38
畳ｗ
こたつと座布団に温かいお茶とみかんも欲しいところだね >>1
線路と線路の間で、人が立てるくらいの間隔のとこに立ち止まるんじゃだけなの？ 地図見てワロタ
馬鹿だろこれ
とっとと高架化しろよ 実際の電車の当たり判定小さいだろうし
安地を周知すればいいのに 踏み切りの凸凹を放置していたせいで、電動車いすの人がスタックして死亡した事故があったが、
訴えられたら終わりだから、JR東日本は今必死に踏み切り直してるよな 開かないのに
どうやって
入ったんや
開かないのに 6つも踏切あるのかよ
カイジのゲームみたいに命がけだな >>653
常磐線沿いなんとかしろよ
とくに柏我孫子は地獄だぞ 線路6つかるけどそのうち2つは貨物で殆ど通らないからな
この踏切割と通るけど朝ラッシュで5分くらい閉まってることはあるけどその他の時間は全然開かないなんてことはないぞ 踏切の廃止で解決じゃん。
東北本線の赤羽、大宮間に東海道本線だな。
オリンピックまでに踏切全廃な。 6本の線路全部に一度に電車が来るわけじゃないだろうし、渡り切らなければって思わずに
冷静に電車の来ない線路上に避難出来ればよかったのに。
とにかく踏切から出たいって前しか見てなかったんだろうな。 こち亀のギャグでありそうだけどこれはかわいそうだな 歩行者信号が点滅してるのにゆっくり渡り始める老人なんだろうなこの人 5本目までは全盛期の平尾を彷彿とさせるステップだったという >>699
地下へ潜るのもありだが
まぁ予算案を蹴られて終わるな >>5
つまり全部渡ろうと強欲に生きた人生が仇になったというわけだな
残酷だなおまえは 年寄りて自分の能力本当にわかってないよな
信号無視で道路いきなり渡ってくる爺とかも対向車頭入ってないやろレベルのトロさ
無茶すんなや うちのかあちゃんも71歳だがここまでバカじゃないぞ 天下の京浜東北線止めちゃったからなぁ
JR東は容赦なく遺族から賠償金取り立てるよ
次は遺族が飛び込む番w
ジャップランドは地獄やでw >>697
貨物線の方も、近いうちに相鉄直通が走り始めるぞ どんなに線路どうしが近接していても１ｍ程度の隙間はあるんだろうから、非常時に逃げ込める安全地帯作っとかなきゃ同様の事故はなくならない >>588
片側2車線道路の中央の植え込みから人が出てくるのは本当にやめてほしい >>14
周辺の状況知らないから何とでも言えるんだよ どっかの黒い国は金バラまくのに自国は生活しやすく改善しない金出さないアベ >>710
この貨物は南武線方面行く奴だから相鉄は来ないよ なんかこういうゲームあったよな。カエルが道渡るやつ >>697
南武線西行・東行、東海道線上下、京浜東北線南行・北行
の6本でしょ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
