【交通】自転車にも「自賠責」必要か…高額賠償判決相次ぐ
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自転車も「自賠責」必要か…高額賠償判決相次ぐ
国土交通省や警察庁などは１１日、自転車の事故による損害賠償の
あり方を話し合う有識者検討会の初会合を開いた。各地の裁判所が、
自転車事故を巡って高額の賠償を命じる判決を相次いで出しており、
全ての車に加入義務がある自動車損害賠償責任保険（自賠責）のような
制度の必要性についても議論する方向だ。
都道府県や政令市レベルでは、自転車保険への加入を義務づける条例の
制定が広がっている。しかし、現状では加入対象などが自治体ごとに
異なっている。１１日の検討会では、未制定の自治体が条例化しやすいよう
モデルとなる条例案が示された。また、検討会では、委員から
「（対人事故だけでなく）物損事故にも対応できる内容も検討すべきだ」
といった意見が出された。
神戸地裁は２０１３年、歩行者とぶつかった自転車を運転していた
小学生側に約９５００万円の支払いを命じるなど、全国で高額賠償の
判決が相次いでいる。一方で、自転車を使う人たちが保険に入っていない
ケースも多い。検討会は今後、保険の補償内容のほか、保険加入の義務化が
必要かどうかなども議論していく。
読売新聞（2019年01月11日 22時02分）
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190111-OYT1T50125.html
※依頼あり
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★1243◆◆
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546917619/830 >>1
その前に
一定年齢以上には自転車にも免許制度が必要
毎日のようにニートや犯罪者をさがして嬉々として叩く原因として、
合法的にいじめを行える弱者を犠牲にすることで、不満を解消しようとすること、
他人を貶めることで自身の価値を上げようとすることがある
これが差別者の典型的なみじめな心理である 別に自転車に付けないでも生命保険のカテゴリーとして加害者保険を作ればいいんじゃん これからの交通行政
自動運転の普及で根本的な変化が必要となる
傍若無人がまかり通る自転車にも
相応の責任を求めないと成り立たないよ 将来的には自転車も登録制でナンバー装着、取得税、保険加入でヘルメット着用が義務化となる。 自賠責300万だろ、
たんねーよ
車両保険のオプションでいいわ ママチャリで事故もあるけど、ロードバイクとかスピード出るのと
電動アシスト自転車とかだけでとりあえずはいいような。
幼稚園児や小学生とかまでも加入させるのかいな。 わざわざ自転車保険に入らなくても
安い個人賠償責任保険に入っておけばいいんじゃないの
家族の誰かが入ってれば他の家族が事故っても補償されたりするよね
県民共済とかで入ると月額200円しなかったはず 自分で一億のかけてるけど
全員入るようになれば
もっと掛け金下がる～ >>10,13,15
それは加害者側の視点であって
無保険野朗に逃げられる被害者側視点じゃないから >>9
スポーツバイクやロードバイク
マウンテンバイクは免許自賠責保険で
シティとママチャリは対象外 車道右側の歩道を右側通行する自転車は保険は入って無いだろうから避ける
月々数百円ぐらい払えよな いやいや自転車を使用禁止にしてくれ。
自転車は法規を守らない！右側通行や
逆走は平気、一時停止も信号も守らない。
人類史上、最悪の危険な乗り物だよ！！！ 自転車が安全に走れる走行帯が整備されてないから云々で争われたら負けるかな 保険も当然だがチャリ税徴収しろよ
ほんとチャリカス舐め腐ってるわ 車の任意保険に普通に（個人賠償責任保険）追加加入できる。
年額2-3000円位で1億円補償。 >>24
訴えはしないけど、警察には通報していますよ
動画を添えて >>1
自転車免許と自賠責は絶対に必要。
無免許と無保険にも、車並みの厳罰を課せば、事故も減ると思うがね。 免許制度が必要とおもう
そしてスマホ持ちながら自転車運転しているようなバカは免許剥奪で 必要でしょう。
それにより乗る人の意識も変わるんじゃない？ 自転車の方が運動神経必要だから免許必要だわ
老人は三輪車とかな 無保険車に突っ込まれてもいいように、自分にかける保険を安く売り出したらいいんじゃね？ 県民共済に追加すれば月140円で3億の個人賠償責任保険に入れる
家族のうち1人でも入れば家族全員保証される
自転車事故以外でももちろん使える
自転車保険単体で入るのは損 自転車免許制度
ヘルメットとプロテクター着用義務
ナンバープレート
自転車税
最低これくらいは必要 >>1
義務化したらいいと思うわ。
保険料払えないやつは匍匐前進で頑張ればいいんだし。 アホみたいに命知らずな運転してくるバカがいるから困る >>1
免許制を導入すれば、高額の賠償を命じるような運転が無くなるのだろうか 馬鹿が馬鹿丸出しで車道を走ってる自転車は危険だの事故持ち出してくるけど
こうやって自転車と歩行者の事故だと全国ニュースにならないだけだからな
自動車が急にアクセルとブレーキ踏み間違えられるようになった訳でもないし
あおり運転が急に増えた訳でもない
でかいニュースがあってそこから頻繁に全国ニュースになって目につくようになっただけ
自転車が車道を走れってなったぐらいに自転車が人と結構な事故起こしまくってる
死人だって山程出てるからな
スマホ見ながら運転してたとかそういうスマホ原因の事故だってそう
加入義務のある保険の前に教育が大事だけどな
馬鹿は馬鹿だから自分で運転してても学べないからな
ぶつかりそうになって危ない！で完結してまた同じ運転をする
小学生だけじゃなく中学生でも高校生でも大学生でも成人でも講習してやらなきゃ駄目
おっさんもおばはんも止まったら死ぬ病気にかかって相手がどっちにハンドル切るかわからない！
でぶつかってる猿とかにちゃんと止まれと教えてやれ
止まるという当たり前の行動を考えつきすらしないからそうなるんだわ
左側通行を守ってるだけでも大分違う
止まったらもう足がしんどいとか言うんだったらもうそれは自転車運転していい身体じゃないから諦めろ
自転車ってのはそんだけ危険な乗り物なんだわ ナンバープレートの義務化はよ
放置自転車や盗難が激減するだろ
粗悪自転車の売れ行きも悪くなって、効率化社会が押し進められる てか自転車を日本の狭い車道を走らせる法律がやべーわ。 そもそも自動車で粗暴運転する奴って
中高生の時に交通ルール無視してた奴が大半
自転車免許制度の確立は
自転車のみならず自動車やバイクのルール厳守の啓蒙にもなる
成人してからでは傍若無人は簡単に直らない
鉄は熱いうちに打て >>31
高いわ
個賠は家族いれても１億補償で
2000円以下でできるぞ
交通限定ならもっと安い
死亡保障を１０円にしたら
１０００円以下でもできるぞ
だだし、代理店は保険料
が２０００円無いと引き受けできない所が多いから
直接保険会社にいかないといけないけどね
損保の研修生が知り合いにいるなら
そっから入ればいい >>44
外に出たらどんな基地外が突っ込んでくるかわからないんだから 自動車の10代任意保険より高くしないと
保険屋は無制限保証は怖くてできない
偶然を装った当たり屋の判断も歩行者だと難しいだろ 自転車リサイクル税も入れとけ。放置自転車スクラップにする代金になるだろ >>59
はいじゃあナンバー発行する組織作りましょうねえ
はい箱物も作りますね
はい管理団体も必要ですね
さあどっちがハイコストですかね 購入時500円払くらいの保険は強制であってもいいと思う
まあママチャリとかすごいもつからプール金の増減予測とか運用等が大変だろうけど 自賠責まではいらんやろ
個人で自転車保険に入るか、自動車保険に特約つければいいだけ
安いよ ニュースで取り上げるから目立ってるけど、加害川になる死亡事故なんて自動車事故に比べると1%にも満たないんだけどな 交通ルールを厳守するという習慣に
できるだけ低い年齢で刷り込まないと
将来的に車で人を轢き殺す人間が出来上がるだけなんですよ
その為には自転車免許制度の確立は必須 >>16
値上がりします。
モラルの低いやつは今まで入ってなかったが、そういうやつの支払いを善良なユーザーが負担することになるので >>69
原付同様市役所がやればいいだけだよ
もしくは防犯登録のシールをでかくして貼る場所を変えるとかね なんかすぐ自転車叩くけど
一番邪魔なのは自動車だよ
たとえルールを守っていてもね
デカイ速い重い
しかも実は一番ルール守ってないっていうね 月170円のに入ってるけど安すぎて、いざ事故起こしたら
なんだかんだと難癖付けて払ってくれないんじゃないかという気もする スピードを出せない折りたたみ自転車のタイヤの大きさを義務化すれば良いんじゃね？あの大きさのみ私道運転可能にして通常タイヤは免許制にすれば良い
タイヤを小さくすればスピード出せないし、仮にぶつかっても最悪の事態は避けられる。 ロードバイク乗りのせいで規制はされるし
保険加入まで義務化
周りに迷惑かけといて奴らは今日も信号無視を平気でしビュンビュン飛ばす
まじで奴らは許さない 電動アシストだけ強制にしろよ
自転車＋ママで 100kg超えてんだぞ 重量 わらわらわらわらわらわら >>77
自動車が交通ルール守らないのは
子供時代から自転車での交通ルールに杜撰な習慣が付いてるから
「刷り込み」ってそれほど影響が甚大なんだよ 駅前に好き勝手自転車止めてた時代懐かしいな
放置自転車だのなんだの
神経質なババアが跋扈しだしてから日本がおかしくなり始めた
放置自転車は人間活動の営みそのものだったんだよね
兎に角全てを小泉前に戻しなさい 逆走の信号無視とか左折で信号無視するためにノーブレーキで横断歩道と歩道に突っ込んでくるのほんと怖い
勝手に車道のまま信号無視して事故ればいいのに 家族全員、任意保険に加入すればいい話
うちはそうしてる
自賠責への強制負担とか止めろマジ 自転車保険なんてやすいだろ？昔高校いってたときこれ学校の指示で加入させられたぞ？ これはその通りだと思う。
つーかいきなし道交法上の車両扱いだからね。
これ想像以上にヤバイよ。相手歩行者なら10:0確定だもの。 自転車に速度制限を設けたらどうか？
上限15キロからせいぜい20キロくらいまで。
ロードバイクとかクロスバイクとかで高速で走ること自体が危険運転だよ。
そんな高速走行を自転車に認める必要性はない。 どっかの対人1億の保険に入ってたらいつのまにかイオン保険になっていたｗ >>83
つべこべ言う前にチャリンカスが払うのは自賠責じゃなくて道路税な
タダ乗りすんじゃないよこの万引き犯 >>92
auだよ、高いからもっと安いとこに乗り換える予定 自転車の事故なんて台数あたりから考えれば大したことないんだから保険料もたかが知れてる
防犯登録にちょっと上乗せすれば十分だろ スマホの出現で状況変わったよな。
もちろん、スマホ見ないで運転するのが望ましいんだが、
半数ぐらいはスマホの奴隷だから、どうしてもスマホを見ながら運転しちゃう。
そうすると、自転車事故は増えるし、それまでだと考えられん程大きな事故になる。 (´・ω・｀)いまみるとひと月120円ぐらいで自転車事故で代わりに示談してくれるね
一億円まで
三年払いで一括4,000円
安いよね
みんなもはいっとこー ざまあみろチャリンカス。死ねチャリンカス。死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！ 夜ランニングしてるんだけど無灯火自転車は本当に危ない
自転車は向こうが避けると思ってる 昔から不思議に思ってるんだけど、ネトウヨって自転車に厳しすぎるよなｗｗｗ
で、馬鹿の一つ覚えみたいに自転車免許だ自転車保険だってはじめるわけｗ
それ、なに、業界のポジショントーク？ それとも自転車から国民を離したいの？
一般庶民はどんなに働いても車を買えない持てない維持できない今日に？ｗｗｗ
んま、そんな高尚な意図をもって自転車disしているわけじゃないだろ、ネトウヨくんは。
正直に言いなさいよｗ ネトウヨくんは乗れないんでしょ、自転車ｗｗｗ >>80
基本的に二輪車はタイヤが重くてでかいほどジャイロ効果で安定するから
かえって事故が増えそう。
スピード出るか否かは車輪の大きさと無関係だし、実際最速の自転車は
通常より車輪が小さいリカンベントだ。 >>91
というより、対歩行者でほぼ100%近い確立で賠償責任が発生するから、
無免許という現在が異常と言える。それ位行政はアホな決定をした。
現行のままいくなら免許、制限速度、自賠責など、全てを規定に入れないと成立しない。
マジで人によっては人生終わってしまうよ。 この前、イヤホンしてスマホのゲームやりながら逆走で信号無視してるチャリンカスを見かけたよ 歩行者どうしだってぶつかってトラブルあるんだから
課税して強制保険だなw スマホを見てないといけない病気にかかってるモンキーがチャリに乗るから危険 夜に自転車ライト点けるだけで、事故の半分は減らせるだろ。 自転車乗ってて怖いのは後ろから歩行者抜くときだよ
大丈夫だろと抜こうとすると不意に予測できない動きをすることがある
ベル鳴らすのも違法だし困ったもんだ 車持ってるなら自動車保険の特約で賄うといいよ
俺は、ソニー損保で自転車保険特約つけてる
家族全員カバーして、1事故1億円まで、保険料は1200だか1500だかそんなもんだった
あと、埼玉県なんかだと自転車を使う場合は（他県在住でも）自転車保険加入が義務になってるから、入ってないヤツはなんでもいいからさっさと加入しとけ 自転車買うとき数百円くらいで一年掛け捨てのに入れたような？１０年くらい前だけど。
あと、自動車保険とか火災保険の付帯で付けられるだろ？これも数百円プラスで。
数百円を惜しむ阿呆は身ぐるみ剥がされても文句言うなってことだな。 男子学生と一部のリーマンが猛スピード出して走ってるな
車に追突して死ねばいいと思うわ あ、しかし>>1をみると提言じゃねえんだ。ニュースかこれ。やべえな。これはやべえ。
ってか省庁にそんなもん語らせたら体のいいこと言ってやろうとするに決まってるじゃねえか
そんで省庁横断の天下り法人やファミリー企業に政商どもが大儲け、ってわけさ
この没落国はそんなネタばっかりだよなｗ
自転車はさ、今だって事実上登録制なんだよな、防犯登録ってやつで。
しかもかつては贅沢品で、贅沢品課税の物品税には…自転車は…なかったか。あれえ？
大昔は自転車鑑札とかあったようななかったような。
まあそれはともかく、お上からすれば自転車課税の管理は比較的簡単なんだよな
また再び、自転車は高級品になるのかな。いやな世の中だね。 ＋民「チャリにも保険？ 絶対に反対！」
俺様「どうして？」
＋民「俺たち唯一の移動手段を奪うな！」
俺様「あっ、ふーん・・・（察し」 相手じゃなくて、ひき逃げとか店頭とか自分の損害にかけれる自転車保険ってある? >>109
ライト点けないバカに限って猛スピード出してるよ
点けたら負けとでも思ってんのかね >>91
速度制限はすべての自転車に速度計をつけないといけなくなる
速度違反してるか運転手がわからないといけないから
が、自転車に載るような速度計は正確性に問題があって
処罰の対象基準を運転手に把握させるには不適切というのが
JISだったか警察だったかの見解だったと思ったので無理
一応一般道最高速度の60キロが自転車の上限とはされてるけどね
そもそも時速20キロとか一般人がダッシュすれば短時間とはいえ
出せる速度だから規制速度としてはおそすぎる >>116
いくらでもあるけど自転車専用の保険じゃなくて
傷害保険でいいがな 免許てかある意味匿名なのが悪い
自転車乗ってるお前は誰なんだよ >>123
あいつは片手にスマホ、片手にドリンク、おまけにイヤホンまでつけてなかったっけ？
しかもロクに前も見ずにスピード出して走ってたとかね >>109
てか、昼間も義務化して最初から切れないようにしたら？バイクもそうだし。
LEDならそこまでの負担でもないでしょ。 歩道を爆走してるチャリンカスが多いからな
自爆して氏んでほしい 任意保険に自転車保険も含めて付いてるからそれでいいと思ってたけど何となく不安なんでauだったかどこかの保険にも入ってるわ >>66
だよな
歩行者絡みの事故は趣味でチャリやってる輩より
シティサイクルやママチャリのリーマンや子持ちや老人のがヤバイ 車道をゆっくり二列や三列で並んで、後ろから車が来ても避けようとすらしないアホ自転車。
夜にライトを点けないアホ自転車や右側を逆走するアホ自転車。
信号無視や路地から安全確認なしに飛び出しするアホ自転車。
雨の日に傘をさして走るアホ、夏に日傘をさして走るアホ。
信号待ちの車を抜かして前方に割り込むアホ。後から来て左折の車を妨害するアホ。
こういう自転車からどんどん罰金を取ればいい。 免許制度導入しないなら
自転車で交通違反した奴は
以後１０年間、自動車及び二輪の免許取得の欠格期間とすればいいよ 信号待ちの時にスマホいじって自転車に乗った奴に後ろから掘られた！
マジで、タヒんでくれよ！ >>129
1点減点罰金3000円位でも相当税収見込めるな >>131
たひんでー
まあ次は「オドレどこ見とんじゃ目ん玉抉るぞ」と優しく注意してあげようね 車道走ってイカれた車にはねられるぐらいなら
歩道走って加害者になったら保険で対応したほうがいい ババアは絶対に責任の重さを認識してない
電動自転車なんかでぶつかられたらマジしゃれにならんぞ
それで歩道を堂々右側逆走して来やがる >>18
車種が何であれ対象にしないと意味がない。
ママチャリだと怪我の具合が軽くなるのか？ ブロックダイナモを禁止するだけでも結構違うと思うんだが。
あれで夜間にライトちゃんとつけてる奴って10人に1人ぐらいだろ。 当然保険入るだろｗ
生命保険だのがん保険より遥かに有意義だぞ 自転車に速度制限を設けろよ
たまに40km/hぐらい出してる奴いて危ないわ >>140
自転車は歩行者と同じ立ち位置。
それくらいで訴訟にすらならけ。
今回の小学生側に約一億ってのもおかしいと思うがね。
子供に何もするなと言ってるようなもんだ チャリ乗ってたらババアがチャリで横から突っ込んできて
勝手にコケて骨折して2000万請求された >>139
衝突のエネルギーはスピードの２乗、空走距離も一気にでかくなるから
当然スピードの出ないママチャリの方が事故も小規模だし同列には語れないよ。
それに、母数も桁違いだしそれでやってきたという長年の歴史も長いから
規制かけるとなると、特別にそれを覆すだけの強い根拠が必要となるぞ。 カネが無くてチャリ乗ってるような人が自賠責なんて払うかね
無保険のチャリがあふれかえるだけだろ いずれ自転車、歩行者にも車載カメラ必須になりそう。 >>151
すでに条例で任意保険の加入必須にしてる市が複数あるよ。 ロードレーサーは軽いからママチャリよりぶつかった時の衝撃は少ない >>156
高校の物理で運動量って習わなかったの？
衝突の衝撃は質量だけじゃなく速度に比例する 自転車道を横幅いっぱいに並んで歩くアホババアどもはひき殺してもいいよね？
空気も読まない、後ろにも気づかない
隣に遊歩道があるのにアホなのかと 事故起こすのは大半がクソガキども。こいつら賠償金踏み倒すから、自賠責は100パーセント必要。 電動アシスト付き自転車は15㎞/h以上の速度は
出ないようにしろ。 >>156
ごめん訂正
運動エネルギーだから「質量より速度の影響が大きい」だったわ
1/2 x 質量 x 速度の２乗 歩道で自転車が突っ込んでくる奴死ね
車道で車に突っ込めよ >>157
ロードレーサーだから速いなんて分けないだろ
実際スピード出してるのはママチャリの方 >>1
被害者も加害者もスマホながらで詰むパティーンあるんだろうなぁ >>164
ロードレーサー飛ばしてるよ
街中や駅前の交通量多いとこでもお構いなし 強制保険は必要
車道走ることで停車の車、自転車に追突するリスク考えたら任意も入っておく感覚持つべき 個人賠償責任保険と弁護士費用特約は年々値上がりしてんね
それだけ支払いする事案が多くなってるんだろうけど 自賠責？人殺しといて3000万保険で助けてもらったところで億賠償の残り7000どうすんの？人生おしまいには変わりないじゃん >>166
車にぶつかるのは問題ないだろ
歩道を走って人にぶつかるのが問題 そりゃ保険は強制でいかないと
これだけ老人が街に溢れてる時代だ
ちょっと接触してえらい高額 自動車乗る若者が減って保険料取れないからって保険屋が必死過ぎだな。 そもそも交通ルール知らない奴でも自転車乗れるからな！ フェンダーレスの自転車を摘発するようにしたらロードレーサー乗り減るかな そりゃ保険は強制でいかないと
これだけ老人が街に溢れてる時代だ
ちょっと接触してコロンとコケて寝たきりに、
っで、えらい高額賠償とかなったら
どうすんの？ 怖いよ >>176
民事では軽車両対歩行者の事故は弱者優先のため軽車両側が不利。 個人賠償責任保険でカバーできるけど、示談とか弁護士費用とかなると自転車保険に入ったほうがいいかなと不安になる そもそも弱者優先を撤廃するなら、自動車対軽車両、自動車対バイクもなくさないとダメだろう。 保険が義務付けの自治体があるってまじ？
気軽に乗れないじゃん >>182
あちこち保険屋の広告だらけなのに理解出来ない人居るんだな。 >>170
現実は君みたいな品行方正なロードレーサーばかりじゃないんだよ >>186
広告あると力あるとなるの？
意味不明すぎる。 義務教育期間中は年に5時間くらいは交通法規の授業やればいいのに
シッカリ洗脳しろ 過去に勤めてた会社（まあまあ大きいグループ）関係の従業員で実際にあったんだけど
自転車で人はねて亡くなった人への賠償金が一億数千万で
付けてた個賠が一億までで払いきれなくて詰んだ人がいた >>188
まあ、あんた理解出来ないレベルってことよｗ 広告あるのに若者が車買わないこととダブスタになってないか？ >>191
自転車の保険も払えない人の話なんて誰も信じないだろう。
少なくとも車の任意保険よりは安いよね。 普通自転車買うとき大手など入るの薦められるよ会員に別額3000円とか そういうのに自賠責付いてるからみんな入ってるんじゃないの？
ネットで怪しいの買う輩は知らんがそんなゴミみたいな保証のないチャリ今日日ママチャリですら買わないやろ？
何があるか解らん時代によ >>194
何言ってんの？
セダン長年乗ってて20年以上任意自賠責保険料払ってきましたけどｗ 別に払わなきゃ死刑になるわけじゃないから、保険なんか要らん。 自転車以外にも、いろんな危険があるからな。
ボール遊びでも、格闘技でも、ローラースケートでも、食物アレルギーとかも。
とにかく、加害者になった場合の総合保険制度が必要だな。
不慮の事故は、色々な場面で起きるから。 自賠責は3000万までしか補償しない
任意保険じゃないと足りないだろｗ >>2
ロードのって信号無視するバカに必要だな
学生は必要ないだろう >>198
だってワゴンださいじゃんｗ
自分の見解が間違ってたので自動車批判とか嗤えるｗ 任意やから自賠責言わないか
傷害保険かな 一年やけど毎年切れたら払ってるわ >>199
過去の例だと死亡ではなく事故がきっかけで寝たきりで要介護になり、死亡はしてないが支払額が莫大になった例もあるからね。 >>2
自動車免許など持ってない人は自転車免許は義務付けても良いかもね。
でも保険は反対
役人に金を持たせてもろくなことしないから。 >>202
老人は頭が固いからな。
全く参考にならん。
７２歳女「近くのスーパーがセルフレジを導入した。何だか放り出されたような気持ちになった」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1547169510/
このスレに行ってセルフ叩きでもやってたら？w >>203
アダルトは坂も降りるし被害者になる側だから神経質に入らなくても大丈夫なのにそうやってちゃんとしてるんだよね
40未満の無灯火で飛ばすような連中が入らないのよ
片手スマホ未だに減らないし >>205
すでに複数の市で保険必須の条例ができてるよ。
自賠責がいいのか任意保険強制がいるのかはわからんが保険自体はいるでしょ。 保険はいらん
免許制にしろ
歩道を猛スピードで走るバカとか二度と乗らすな 被害者サイドから考えたら保険入ってない自転車が街でいっぱい走ってる状況は
怖い話しで、そんなヤツに大ケガさせられて賠償も取れない
これは怖い話しで、保険は強制でやるべきでしょ 年に一度､公認自転車屋で整備の上TSマークを取得(整備費込で千円)すれば最大1億円の対人保険に加入したことになる。車や原付でいう自賠責みたいなもんだ。
最近ではホームセンターでも持ち込み整備受けてるからとりあえず受けておけ >>208
あんな奴らお廻りに捕まって罰金で痛い目見なきゃ絶対やめねえよ >>207
自己正当化するために必死に引用してきてみっともないな。お前ｗ
保険料払えないとか予想が外れたくせにごめんもないし。
ゆとりって頭弱すぎだな >>197
でもほんまに徐行してても路地から走ってきた子がぶつかって怪我しても慰謝料払えとか言われたらどうする？車両が不利やで
放置して立ち去ればひき逃げ扱いやし。
やすいのあるから入りなさいな >>209
加入しなくても罰則無いよ。事実上の死に法持ち出して何言ってんだか。 >>216
おれはゆとり世代ではないが、お前さんはゆとりよりバカだよね…
少しは事例を検索してから書き込んだら？
ネット使いこなせてないよね。 加害者になった時に自分の生活を守る為に
最低でも個人賠償くらいは掛けておくべきだな
自動車でも火災の特約でも一つどれかに掛けておけば
同居する家族全員が使えるしコスパ最強 >>207
大体、スーパーのすぐレジ愛用してる俺に言われてもねぇｗ
何から何まで的外れ。
ゆとりって頭弱すぎ >>221
ゆとり脳の君に言われても痛くもかゆくもない。
予想が何から何まではずれてるしｗｗｗ >>225
で、事例は検索できたのか？
情弱だから無理なのかw 強制にしたら１台あたりの保険料はもっともっと安くなるはずで、
いざ大ケガの事故っても被害者・加害者 両方が助かるのだ
こんないいことはないよね >>223
すぐレジ愛用って何語？
セダン老人限定の単語？ >>150
ママチャリなのにやたら速い奴がいてクロスで追走したが千切られたわ
自転車の速度なんて結局乗り手次第だ 新たな利権誕生だなｗ
そのうち免許利権も始まるぞ。 >>226
予想が外れたからってセダン叩きｗ
保険料払えないってレッテル貼ってごめんなさいも言えないバカｗ 事故が起こってからの賠償問題だけ論じて意味あるのかね？そもそも事故が起きないように
安全運転の意識を高めるためにも、自転車への道交法の厳正な適応をするところから考えないと。
免許制まで行くと非現実的とは思うが、自転車の場合は一定の年齢に達したら、自転車運転のための
安全講習の義務化と、その講習を受けてない者や違反者への運転の制限など、いくつか制約を
儲けないともうダメなレベルまで来てると思うわ。とにかく運転が無茶苦茶過ぎるのに、一向に
取り締まりが行われていない現実があるんだから。 >>227
検索だってｗ
検討違いのを間違って貼り付けたお前に言われてもねぇｗ >>229
民事は罰則関係ないと思うけど？
裁判官の印象悪くなるのは間違いないよ。
条例で加入が強制されてるのに加入せず、それで支払えないのは悪質、と言われる可能性ある。 車道通行徹底しろ
とにかく歩道に上がってくる奴は
取り締まれ。 >>1
道路・歩道を今みたいに無責任な感じで走られたら困る >>236
セダン老人、何を言ってるのかわからなくなってるよ。 自賠責たって保険で出る金額なんて大した事ないだろ
高額も何も人が死ねば高額
運転マナーが悪くなっただけ そもそも道路交通のルールを理解するのは国民の義務
そのルールすら理解する機会を持たない阿呆どもに理解させるには
それなりのインセンティブと罰則が必須 いや、自分で保険に入ればいいだけじゃん。
年間１０００円前後だぞ。 ぶつからなければいいだけだろ？
田舎はぶつかるほど人がいない。 任意保険 → 加害者の保身の為の保険
自賠責 → 被害者を逃げ得から守る為の保険
性質の違いを理解できない馬鹿が
なんと多いことか >>150
くだり坂
電動アシスト
電動アシストは重量エネルギーもすごい まぁ俺は保険ばっちり入ってるから少々無茶苦茶な運転で事故っても安心で大丈夫、
とか考える輩が出て来ることはまた別の問題で、
それは警察の怠慢で、思いっ切り叩いてやりましょう 自転車免許制度
ヘルメットとトゲの肩パッド着用義務
ナンバープレート
自転車税
最低これくらいは必要 ロードもあれだけど、今一番やべえのは電アシだろ
あの重量とトルクで体当たりかますのがやばい上に乗り手がアレで更に倍 歩行者との側方間隔をとらなかったら、
運転者にダメージが加わる装備装着を義務化してほしい 無灯火の取り締まりや罰金のが先だろ！
必ずサラリーマンなんたよなスラックスにリュックの！
警察がスーツを止めないで丸刈りや私服ばかり盗難疑い止めるからさ！
いい加減にしろよ
あえて高いライト購入してる人は電池だってバカにならねんだぞ！
対向車や歩行者の為にわざわざつけてんだよ知らせるためにな！
とにかく無灯火を罰金にしろ！多すぎる！ いい加減免許制にするべき
道路交通法を知らないで乗る危険チャリカスが多すぎ >>255
止められやすい人はついでにライト説教するお巡りいるから気にするけど、
スルーされやすい身なりの人は言われないから点けないんだよあれ。
しかも注意されたら「見えてるから大丈夫とか」平気で言う。
対向相手や歩行者がつけてくれないと解らないから言われてるの
あんたの心配してないからｗ >>258
たまにいるよなｗ
心配してくれなくても見えてます！とかｗ
迷惑だから言われてるとか解らねえお花畑増えすぎ！ >>259
ラーメンを運んできたひとみおばあちゃんに
客「ゆびゆび」
ひとみ「だいじょうぶ、あつくないから」 そもそも使えない自賠責保険なんてやめてしまえ！
逆に任意保険を義務化しろ！ 買う時に1000円ぐらい徴収しろ。あの防犯マークみたいのと統合で >>234
その辺は歩行から順にやらんと
歩行の時点から杜撰で、チャリを歩行感覚で乗り回して更に悪化してんのが現状 商店街で色んな所に
押して歩けと書かれてるのに
降りずにそのまま人混みに
突っ込んで来るアホ共は
まさにチャリンカスよな >>1
3000円ありゃ無制限の個人賠償責任保険に入れるのにアホですか >>1
5000円ありゃ家族丸ごと無制限の賠償責任保険に入れるのにアホですか >>57
句読点を付けることを覚えよう。
あと、長々書かず3行でマトめろ。 >>210
簡単に死ねばねｗ植物人間になったらたいへんだろｗ >>8
自動車だと任意保険は自賠責の上乗せ保険なんだけどね >>239
路駐してる車が無くならない限りそれは無理でしょ
そういう場合は歩道に上がった方が確実に安全なんだし >>269
元々は任意を含んだ形にしたかったらしいよね
そこに・・・
おっと誰か来たｗ >>18
シティやママチャリ型のスポーツバイクが出てくるぞ
実際ラレー時代のモールトンとかはママチャリの原型なんで >>246
自賠責なんぞ使い物になるかよ
現実が見えてない馬鹿が 電アシは特に免許いるよな
逆走爆走ババァとか狂ってるアホ多すぎなんだよ 自賠責では死亡による損害は3000万円のはずだが
近年の高額賠償は自転車になにかを求め過ぎなんじゃないか >>260
こういう人間多くない？ 幸せなタイプよな
人に迷惑かけてさ 未だにイヤホン着けて走ってる馬鹿多いし
保険入ってても適用ならないじゃん 外国人労働者とかほぼ自転車通勤だが保健入ってないんだろうな。 いらん
月額150円くらいで自転車保険に加入できる
役人が絡むとバカ高いものになる 自動車の任意保険の人身分はほとんどが自賠責保険で賄えるから保険屋は高額な掛け金を払わせておいて手続きの代行をするだけだからな
通勤途中の事故だったら労災で治療させたり、健康保険を使わせたりいかに自分達の出費を抑えるかで年収1500～2000万貰ってる >>279
イヤホンして右手にスマホで左手にペットボトル。
近年の自転車事故は加害者責任が大きすぎ。 安倍が総理になってから国民の自由を奪おうって風潮が強くなったとは思う。あれはダメこれはダメでさらに少子化やひきこもりを増やすようにしてる風にすら見える ※例によって公務員(特別職含む)共が税金を掠る新たな口実です 歩道を走る自転車乗りって
本人はそうは思ってなくても
歩行者が邪魔だなあと思っている
歩行者優先なのに
そこが問題の本質 住宅地のブラインドカーブを
イン側でノーブレーキで侵入してくるバカな自転車乗りなんて
高齢者や子供ふっとばしてシナせて高額賠償請求されて人生終わっちゃえ！ 日本の消費者が無知で不勉強なことにつけ込んで、「自転車保険」という名のボッタクリを放置してる時点で官僚には期待できない 防犯登録制度を自賠責に転換すりゃいいのにな
どうせ払ってるんだし >>291
ちがうやろ
とにかく銭を取りたいねんそれだけやろ
決め事を増やせば銭儲けになり天下り先が潤う
車の免許でも見てみ
なんたら協会とかあいつらなんの仕事しとるねん
自転車も免許だなんだとほざいてるのはそういう連中やと思えばいい
自転車に免許など世界で聞いた事がないわ(笑) 高額賠償判決相次ぐ（年に一、二件）
高額宝くじに当たったり、殺人に遭うほうが数百倍確率が高いぞｗ
自転車事故だけじゃなくて何でも補償される、個人賠償責任保険の掛金を考えれば、そもそもそんな賠償自体稀ってのがハッキリしてるだをろ
そんなまず起き得ないリスクのために、公的保険とかアホかってのｗ eバイクの普及が進む欧州では保険もヘルメットもナンバープレートも義務化で厳罰化の流れだぞ
まあ併せて専用レーン整備したりクルマも取り締まったりと行政がちゃんと仕事してるのが日本との違いだが 相次ぐとか言いながら2013年の判決を例にするって… 名ばかり先進国で長年放任されてきた道路や交通行政の綻びを縫い直す時期が来たってことだ
まあ無理だろうけど >>294
だよな
家族1人入れば全員カバー
保険料百数十円
3億円まで
示談交渉付き
自分はコープ共済のに入ってるけどこんな感じ
過失割合に応じてだからイヤホン&スマホなんかしてるとダメだろうけど
過失割合関係なく全額払ってくれる自転車保険ってあるのかね？
あったとしても保険料高そうだけど 下手したら自転車事故で高額賠償よりも、投げた（蹴った）ボールが人に当たって高額賠償の方が可能性が高かったりなｗ
年間起きても数件の話、そもそも保険に入る必要も無いリスクだわ
個人賠償責任保険のように、包括的に補償されるならともかく、自転車事故単体ってｗ 埼玉県は自転車保険加入は義務
ただし罰則規定はない 厳しく取り締まらない限り馬鹿みたいな運転するやつは減らない車しかり自転車もな ヘルメット装着
ナンバープレート
バイクの様にライトの常時点灯 ID:fUA18bal0 って
深夜の面白脳状態で書き込んでんのか？ こおいう損害賠償って支払いの強制力とかあるのか？税金みたいに差し押さえとかできるのか？ 生命保険の特約やら別の保険についでについてくるようにしたらいいじゃん 自転車に乗って歌ってるキチガイが多いよね。
あれ、アスペか分裂病だろ。
この国は、変態、鬱、自殺志願者、意地悪の巣窟に
なっちまってる。そうなるわなｗ 有識者検討会ってのは役人が書いたペーパーに従って議論するだけなんでしょ？ 二年前位に自転車保険義務になったから任意自動車保険のセットで
加入して対物対人無制限で年間1500円プラス。 そもそも日本の子どもは全員が
小学校へ行っているはずなので
小学校の正規の授業で自転車
教習をすればいいだけ。当然
通知票の成績もつける。
なぜやらないのか。
文科省の管轄に警察などが絡んで
くるのを嫌がる縦割り行政と
頭が固い教育委員会や政治家の
バカ連中のせいだと思う。 都市部は必要だろう
自賠責保険は田舎の県は車社会だが 東京と地方では
人口密度が全然違うからねぇ
田舎で自転車で人をはねるとか
１００％ない >>279
車の交通事故だと5億とか億単位はザラに出てるぞ
てか競走馬運んでるトラックの前に飛び出して急ブレーキ踏ませたら10億は行くぜｗ >>69
昔は、税金の関係で自転車の観察あったらしいぞ
昔いった親の実家の自転車にでっかい漢数字のナンバープレートついてたよ 自転車保険なんて年1500円位だろ
入って自動継続しとくのが常識 >>1
必要にきまってるだろ、
必要とする最も正当な根拠は、電動アシスト自転車の存在だ
あれはある時期を過ぎた頃、アシスト率のパワーアップ化が図られた
車道、歩道、場所をわきまえず、相当な加速と速度で歩行者を避けながら走り抜けていく
しかも、運転者は若いものだけではない、とても運動能力が衰えていそうな老人までもが同じ速度で走行している
交通法規などほぼ知らない文、原付き自転車以上に危険な存在である
自賠責保険が必要かどうかなど、論ずるまでもなく当たり前の話
運転者に対する交通法規の教育の義務化なども盛り込まなければ、事故は増え続ける一方だろう そこらの非業務用の自転車保険って、会社員の通勤時に効くの？
あと、自営業の人が、間接業務みたいのでのってる場合は？
銀行に用事で行ったら、保険効かない？ >>14
自転車乗らせるなら子供の車輌にも保険付けるべき
親に八千万の賠償命令出た事もある
家や資産無くすよ いくらチャリを批判しても
チャリだって日常的に車カスの信号無視（黄色も止まれ）速度超過、違法駐車などを見てるから
全く説得力無し いい年して自転車乗ってるようなのはろくでもないからなｗ
年齢で20歳以上は免許と登録が必要にするのがいいと思う
子供の乗り物だろ大人が移動に使うと問題が起きるんだよ >>334
いい年してチャリ乗ってもいいんだけど
この国は大人になっても平均精神年齢１２才の国だからな
中学生レベルの大人がチャリ乗ってる感じだから
おかしくなっちゃうｗ 日本という国に自転車は必要ない
社会と経済発展と交通安全の足枷となっているではないか
完全排除を！ >>329
最近は若い母親っぽいのも乗ってるけどめっちゃ速いよなあいつら。
アシスト加速＋若いやつの脚力で漕げばそりゃスピード出るわ。
老人は脚力が弱い分だけまだマシ。 >>284
そういう子どもたちにも最低限の交通ルールはいるんじゃねえの？
彼ら自身を被害者にしないためにも >>20
家族は歩道で追突され今も腰痛持ち
謝られただけで一円も貰わず
整形の治療費は自分持ち
自分も歩道で何度も怖い目にあってる
自転車野郎大嫌いだわ
歩け❗ てかおまいらは知らないかもしれないが学生時代の自転車通学の奴は大抵親が保険かけてるよ。 >>344
学校でまとめて入れる保険があったよ。
あれ安くて良かった。 免許も自賠責も義務付けろ。
免許は運転免許と連動で、自転車で違反したら運転免許も停止な。
違反点数と反則金は、原付の半分でいいぞ。 >>346
車の違反がなくならないのにそんなこと言ってもね。 むしろ、最近のヘルメット被ってる小学生どもは大人よりずっとマナーがいい（註：東京23区内の話です）
特筆すべきは、子供にありがちだった「急」のつく行動が減ったこと
学校でもそれなりに教えているんだろうね
あとは周りの大人に毒されて低きに流れてしまわないよう導いていかなければならない 軽量でせいぜい１０～２０キロ程度の代物が、こうもね・・・
そのうちジョギングにも保険が必要になるんじゃないか。 >>284
免許取れなきゃガキだろうと年寄りだろうと禁止だ。
運転免許はそういうものだ。 小学生に９５００万円の支払いを命じたバカ裁判長がおかしい >>3
保険金も払えない奴が事故起こしたら、なおさら払えるわけない 自賠責あるから安心じゃなくとにかく実際に取り締まりやってくれよ
あれマナーじゃなく法律だから
マジ危ないんだよ >>208
だから自賠責の話が出るんだろうね
役人にとっては天下り先を作る口実にはなるな >>353
自分が被害者になっても同じこと言える？ >>350
必要かもな
一度後ろから物凄いタックルかまされたことあるんだけど、音楽聴いて集中力散漫になってた皇居ランナーだった >>355
余力があるならまず車の取り締まりに投入するから無理だろうね。
ヤバい運転してるやついっぱいいるもの。 年間1500円ぐらいの保険があるから加入してるよ
義務になったらぼったくり保険ばかりになりそう 少なくともアシスト付きは義務付けろ
免許必要だがまずは保険から >>347
走ってぶつかっても高額な金取られる未来しか見えない
目先の金欲しさに自分達を規則で縛って衰退していく日本てバカみたい 保険入ってないから損害賠償責任から逃れると
勘違いしてるバカが多いのかね >>360
皇居ランナーって人の家の周りをクルクル走り回る迷惑な人だし。 今や「自賠責保険」は必須でしょうよ、何千万も支払えないよ（笑） 電動自転車で
歩道をかっ飛ばすママ
歩くところなくなるだろ
危険運転自転車は
蹴っ飛ばしていいことにしてくれ。 とっくに兵庫県では年額1000円からの自転車自賠責制度が施行済みだけどな。
各地自治体でも自転車自賠責を検討中という状態で実施は時間の問題。
まあ免許制度と込みになる可能性は高いと思うが。
とうぜん小学生未満と朝鮮人と中国人は対象外。
ちなみに俺はクルマの保険にオプションの自転車保険加入している。
これだと年額4000円で自動車保険の保障が自転車にも付加される。 文の最後で例に挙げられてるのが小学生の運転する自転車なんだけどなんなの？
ロードバイクとかの話じゃないのかよ
てかここ10年の自転車の事故件数減ってると思うんだけど
警視庁＞都内自転車の交通事故発生状況
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/about_mpd/jokyo_tokei/tokei_jokyo/bicycle.html ロードバイク乗りの間では自転車保険入ってなきゃいけない雰囲気は既にある 自転車全部には要らんけど、ロードバイクだけはガチガチに規制すべき 今は新しく自転車を買えば自転車本体へ1年間はTS保険を付与できる
メンテナンスして貰えば更新可能
俺の所は条例で加入義務付されたから単体保険も入ってるけどな 坂道歩道をかっ飛ばして降ってくる
腕に自信のあるイケてるオレ様風体
クズ自転車も居るな。 半キャップにペラペラジャージみたいな安全意識が低い装備が恥ずかしい >>379
いつもキチガイ車の危険運転に晒されてるからね。 アホな学生とオバハンとイキったスポーツバイク乗りが多過ぎる
電アシで調子こいてるの多いしなんて時速15km以下の補助までで良い
つーか自転車の違反やらは見逃してるのが多過ぎんだよ取り締まり強化しろ >>360
自転車のイヤフォンNGにするなら
ランナーもNGにしないとね ま、その前に逃げるだろうけど。
一応言っておくが
自転車でもひき逃げになるよ。 学校の教科に組み込み
小学校卒業時点で
自転車運転免許取得するようにする 自転車乗りの交通ルールの無視っぷりは異常w
免許も保険も必須で頼むわ >>351
いっぺん20kmの電動に跳ねられてみろやww >>394
いやいや大差だよ
信号無視や逆走を車で頻繁に見るかい？ >>392
任意保険は広まった方がいいけれど
自転車の免許制や車検、違反切符とかの強化は
誰かさんが儲かる部分が大きくなりそう >>395
信号無視ならほぼ毎日見るね。
もうとっくに赤だろってタイミングで突っ込んでくるバカ車多すぎ。
速度違反に至ってはほぼすべての車が違反w ドラレコ必須にしろ
スマホとか使いながらとかだったら
保険適用なしでいいだろ 間違いなく、一片の疑いもなくあらゆる車両の中で最も危険な存在 運転免許持ってる人間でも徒歩や自転車だと信号無視平気でするからな
意識の問題だよね 免許免許言ってるやつがいるけどまず無理だよね。
道の構造が無茶苦茶だからルールの統一が不可能なんだもの。
どこを走るか、という基本すら「原則」ってつけなきゃならない始末。
こんな状況で試験問題なんて作れるわけがない。 学生自転車って、車道を逆走してはいけないとか、右折信号を直進したら信号無視なるとか、
そういう基本的な事も知らない気がする 新しい利権の誕生だ。
生活道路を自転車で飛ばしている
馬鹿のおかげで
国交省と警察と大蔵族の利権が出来た。 >>205
いくつかの自治体では保険必須になってるぞ。 自転車は車道を走れと言うが狭い道が多過ぎるのが問題なんだよな
車道ですらアホみたいに狭い道が多過ぎる
とっとと自転車専用レーンを整備しまくれよ >>407
それだけじゃないぜ？
車道走ってると左車線ごと分岐してそのまま高速道路に連れて行かれたりするw
道路建設の基本方針がバラバラだから道の構造もメチャクチャ。
今でも自転車レーンを車道に作ったり歩道に作ったりバラバラでしょ？
それを何十年も日本中でやってきたから酷いことになってるよ。 知らない人多いと思うけど、かつては自転車税あったし、ナンバープレートついてたよ >>3
おまえ、自転車の賠償とかが対象の保険料ってどのくらいかわかってる？
ホント無知って笑えるよなｗｗｗ >>407
なら、大人しく端っこを走っとけよ
自動車の通行の支障にならんようにな とある自治体では、市内のほとんどの歩道にこんなのを貼って、歩道の自転車走行禁止をアピールしている
https://i.imgur.com/KLbc0iK.jpg
ただ、結構坂道の多い場所なので、いきなりこれをやるのも少々無理あるんじゃないの、とも個人的に思う >>398
アホ
賠償保険は本人のためというより
被害者救済の意味のがでかいわ
クズほど払わずに踏み倒すし
それで失うものはほとんどない
>>398みたいなアホは
判決が出たらイコールそれだけもらえるとでも思ってるんだろうなｗ
それから回収するのがどれだけ大変かまったく知らんのだろう 自転車の個体の管理は難しいからなぁ。
強制的に自転車税かけて新車は一律1000円取るとかでもいいかもしれんが…何にせよ新しい組織を立ち上げるのは難しい。
かといって既存の任意保険では被害者請求できる仕組みを作るのも難しそうだな。 あの防犯登録に使っている500円を自賠責に回せば良いんじゃね？
なんなら1000円くらいに値上げしても良いと思う
買った時に同時に徴収すれば、みんなしょうがなしに払うだろ 警察天下り先の公益財団法人をつくるのが目的なんだろうね 因みに個人賠償責任保険は被害者請求なんてできないので轢き逃げは対応できん。
自転車事故で轢き逃げにあったことの証明も自動車ほど簡単じゃないんだよなぁ。 >>407
自転車税いるよ整備して欲しいなら
年1台2000円くらい払えばすぐ整備できるだろう >>414
防犯登録してる住所に片っ端から納税書送って強制的に払わせたらいい 運転免許か定期的な講習を受けて修了証を所持だな。
ついでに罰則強化と、対車の事故発生時での過失割合見直し。
信号無視や無謀な道路横断が多すぎる。 保険加入義務付けしたら、当たり屋増えるな。
今までだと保険未加入のチャリ相手じゃ可哀想だったが、保険加入なら保険会社相手に自賠責支払い額上限まで病院通える。 >>416
全日本交通安全協会がもう自転車保険やってる 本来、自賠責が必要な奴らほど無関心だもんな
交通ルールを守らないのはジジババとか専業主婦とか 電アシだけは絶対に税金と保険と提供講習必須だわ
あいつら頭おかしい 自分の都合を優先させて信号とか平気でブッチするような人には近づかないようにしてる
そんな人が他人や周囲の安全に配慮なんてするはずないから >>394
たしかに多いな
自動車のルール無視と言えば
一時停止無視、横断歩道の歩行者無視、駐停車禁止区間なのに平気で停めてる
あとは信号無視が多いね
歩道に乗り上げて停車もそうだし ＞＞419
原チャですら徴税コストが見合わないって言われてんのに
アホほど台数あるチャリでやったら自治体が死ぬw 既存の保険であるんだよな
お前ら自動車保険や火災保険の証券をいっぺん見てみろ
個人賠償責任の特約を付けてるかもしれないぞ
付いてなかったら保険屋に言って付けてもらえ
自損事故が怖ければ傷害保険に入るがよし
傷害保険に個人賠償付けてもいいよ >>1
電動アシスト自転車はふつうにモペッド扱いで良いと思う、もちろん日本の法律上のモペッド
というより
なぜそうしなかったのか理解に苦しむ
まあ、その理由をちょっと考えると頭に浮かんでくるような事が理由だったんだろうなｗ 自転車はすぐ盗まれるから車体の方にかけても混乱するだろう。
免許制にして免許側に義務化が妥当. 損害保険自体むっちゃ安いからな
まあ、考えてみりゃめったにないから安いんだけど。
本来はなにかの保険のオプションだわな >>416
それなんだよなあ、自賠責やるとｈしたら年５００円程度でいと思うが
そういう怪しい団体はできるだろうなあ 保険や免許制にしても無駄
日本は人を育てて来なかったツケだよ
自分勝手な奴が増え過ぎたからトラブルが増える トラブルは多いか少ないかはあってもゼロにはならんのだから、
解決をスムーズにする手段を整備することは問題ないだろう。
また警察利権になるのは業腹だが。 >>436
またそういう壮大な話にもっていくし
サヨクジジイて本当断罪がすきだねえ
自分を神となんかと勘違いしてるんじゃないか？ 周りに気をつかうとかルールを守るとかだけで解決するのに >>436
日本の道は単純に狭いしゴチャゴチャしてるからだと思う 自賠責だと物損に対応していないから自転車用の保険が必要だよ自分の身を守るための保険がね
本当は自転車も交通違反制度に組み込んで反則金と免許の違反点数加算の対象にしてしまえばいいのだが 自賠責以前に
車道を走らせるなら免許制にしろよ
車運転していると自転車怖くってしかたがない。 >>438
免許でモラルは身につかないのは車を見ればわかるw こっちも自転車だったんだが、国道を横断する為押しボタン信号を待って
青になったから渡ったら、渡り終わった先でＪＫのクソチャリにガーンってぶつかられて
意味分からんかったわ。お前も軽車両だから、対面の車信号赤で止まるんだよボケ
何で横断歩道渡り終わったそこでぶつかられなきゃいけないんだよ…明らかに停止線越えてるし >>439
そんなもんで解決するなら苦労はしないよ
車の免許がとれない未成年が事故起こすケースが多いんだし >>444
たぶん学生自転車に停止線の概念は無いぞ >>56
そりゃあ減るでしょ。
せっかく取得した免許を取り消されたくないもの。
さらに自転車人口も間違いなく減るから。 俺の小学校は車が多いところだったから
小学校独自で免許制だったわｗ 関係ないけど、こないだ浦和駅北側のガードみたいなところ通ったんですよ
そしたら、「自転車は降りて走行してください」ってアナウンスが自動で流れてるんですよ
降りてどう走行しろって言うんだよ >>447
車の現状見りゃわかるがたぶん減らないよw >>452
自転車の違反で自動車の運転免許が停止や取り消しになるとなれば運転免許所有者のあからさまな違反は確実に減るよ >>438
ルールを守らせたかったら、法よりもモラルが上になかったら機能せんよ 歩車分離式信号の交差点で自転車は原則クルマと同じ信号に従い走行する
押す場合は歩行者信号に従い歩いて押す 自転車通行帯～ まずはナンバープレートが先！
特に、ロードのひき逃げ、暴走を減らすにはコレが最優先 >>438
パヨクは自分たちに都合がいい法を利用するだけで守る意識なんて全くないし守ったら負けだと思っているから アパート借りる時に入らせられる火災保険に付帯してたりする >>17
そんなこと1に書いてないじゃん
なんで勝手にお前だけ話を飛躍させてるの？ ロードもアレだが電動アシストのママチャリも何とかしてほしいわ。
あれ速いくせに車重に対してブレーキが貧困だしな。 免許制度と自賠責は必須だよ
自転車のルール違反ひどすぎる 免許制はまず不可能でしょ
補助輪付きの自転車乗ってるような子供にまで免許取れとか言うつもりなの？ |＼ ／|
|＼＼＿＿＿_／／|
| ／ ＼ ＜ ＿人人人人人人人人＿
|／ 人 ＼| ＞ 入っててよかった ＜
／ （●） ｡ （●） ＼ ＞ 自.゜賠.;責保険 !!! ＜
| ／ (＿人＿) ＼ | ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
＼ ｀ー´ ,／
/ -=≡（ ）≡=- ヽ
（=m/ ＼＿／ヽ､m=） ＿＿＿_
/ ヽ、 ﾉ ヽ, ﾄﾞｺﾞｫ ／ノ ＼ ＼oー、
ヽ､ ＼ ２ ○/＼ ,,_人､ノヽ ／ ＞ ＜o （___ﾉ
―――＝＝＝ （ ） i｀――´i （')ヽ （――― r⌒i|⊃ (_,､_,) ⊂⊃| |
ヽ,| | |γ⌒- ＜ ＞ -|´ ,､＼ ｛＿｝ ／ /
（_| | | | | | | | |) て （_)゛ー ＼ ／
ヽ|_| | | | |_／^⌒`Y´^＼ ￣ ＼ , ⌒ /´
／ ｀'ｰ | | | ｰ´ ＼ ＼＿_| |_／
／ ヽ_i_ノ ＼ （＿__）て 幼稚園の頃から
警察官が定期的に講習し
実地試験し免許を与える
幼稚園免許
小学一年生免許
小学二年生免許
小学三年生免許
小学四年生免許
小学五年生免許
小学校卒業時には原付免許取得
警察官が実地で安全運転を教える 被害者保護の観点から自賠責必要
と言っても、自動車みたいなに（ほぼ）100%
徴収は難しいかも
自動車の自賠責の黒字分で賄えないか？ 会社で自転車通勤の人は自転車の保険入らないとうちは通勤させてないな。
まあそんな時代やな 16インチ以下な小児用の自転車の延長の16インチ以下な大人用の自転車のみを無保険にすりゃ良い
16インチを超えたら自賠責に入らなきゃならないで統一取れる >>18
去年の死亡事故で目立ったのはママチャリの方だけど？
お前の言ってること意味不明だわ。 実際道交法無視で無謀運転しがちなのはママチャリだからな
あいつらにきっちり道交法教えて違反したら金もとらんとあかん 登録ナンバーの表示の方が重要
今の状態だと逃げられたら簡単に見つからない。 >>1
対人3000万までは一応自賠責から出るの読売の記者は知らんのか？ 自転車を甘く見過ぎ、平地だとかなりスピードも出るし危険
まぁ自由加入で良いとは思うけどな 必要な時代になってきた
歩道を猛スピードで走る自転車
しかも前を見てない・無灯火・ながらスマホとか非常識な馬鹿が増えた
自転車にも免許か所持を許可制にするとか制限すべき
歩道を走ったら罰金１万円・無灯火は罰金２万円とか 自転車の自賠責創設と車の自賠責を300万くらいにしろ 自転車は車体番号すら無い場合があるし、あっても被っていない保証がまるで無い。
システム的にやろうとしても無理。
やっても入る保証も無いしな。 >>91
お前、自転車事故のことちゃんと調べてから言えよ。
こないだ両手にスマホとジュースを持ってイヤホンつけて老人を殺した女子大生なんて
スピードなんてそんなに出して無いぞ。
しかも、最近普及しているアシスト付き自転車は速度が遅くても重量があるから１５ｋｍ／ｈでも危険度はかなり高い。 そのうち自転車にも車検制度を導入するつもりだな
自転車屋さんウハウハだな >>2
俺の子供の頃は町内会で2輪車免許制度みたいなのやってたわ
まぁ今思えば練習会&精通イベントに近いものだったんだろうけどな
別に金をとるわけでも、賞状がもらえるわけでもない >>1
当然だよな
狭い歩道を走ってぶつかったら高額でいい 火災保険とかについてる損害賠償保険入ってるけどこれでよくね？
しかも結構安いと思うんだけど 自動車の自賠責が積立超過で、どっかの省庁が預かってる話
これも金欲しさに検討してるんじゃないかと疑ってしまう >>481
原付と同じ方式にしたらいいだけでは？
免許&講習と引き換えに自転車販売と自賠責強制加入
そこまでやればそうそう放置しなくなるだろうし
あとはしばらく警察に小銭稼ぎさせればまあ根付くだろ >>482
両手にスマホとジュースを持ってイヤホンつけて
スピード以前の問題だと思うよ 保険もいいが、その前に交通規則の厳守を徹底させろや。
道路にいきなり飛び出す、信号無視する、歩道を走る、
無法もいいところで危ないにもほどがある。 >>492
歩道は仕方ないよ
車道走って死ぬより歩道走って捕まったほうがまし 講習でもいいから免許性にしたほうがいいと思うんですけどね
死にたいの？と言いたくなるメチャクチャな走り方してるのが老若男女問わずほんと多いよ、特に登下校のママチャリの学生と子供載せてる主婦 >>495
しかたないことあるかよ。
歩行者を危険にさらしていい法などない。
歩行者を危険にさらす前に、まず自分の命を危険にさらせ。 JCBのトッピング保険「日常生活賠償保険」に入っている。
月額150円、補償額1億円。 >>497
まあ、そういわれても私は歩道を走るよ
もちろん歩行者には注意して 母数多いから安い掛け捨てに強制加入させるだけでも結構違うよなあ 安全な自転車道を整備せずにいろいろ言うのは
満員電車を放置している鉄道会社に似ている 自転車同士の衝突事故ってお互いが避けるだろうと意地を張ってぶっかって
お互いが悪いにも関わらず怪我をした方が被害者って感じ
お互い様なのに丈夫な方が損をしているイメージ >>284
幼稚園児は保護者同伴でしょ。
一人で外を歩かせて事故ったら保護者の責任だ。
小学生は仮免で構わない。
歩行者だからと言って交通ルールを破っていい理由にはならないよ。
無免の奴は成人でも保護者同伴義務化して欲しい。
馬鹿のせいで起きる事故ほど馬鹿馬鹿しい事は無い。
それくらいしないと事故は減らないよ。 >>500
貧乏人なら安いママチャリを使い捨てにするしかないから、購入時に強制加入の義務付けだけでほぼ問題無くなる
保険が切れる頃には壊れて乗れなくなる 無保険が許されるのは、
保険を使わなくても
賠償金を払える人だけで、
貧乏人こそ保険に入るべき。
とは思う。 横断歩道で青になったから渡ろうとしたら真横から自転車が凄いスピードで体当たりしてきた。
ヤツは車道を走っていても目の前の信号機や横断歩道なんて気にしてないんだなって分かったよ。
幸いにも俺は体重が重くて、デブでハゲでメガネだったから吹っ飛ばされずに済んだけど、ああいう自転車は本当にヤバい。 たてまえ 自転車にも自賠責が必要
ほんね 新しい天下り先を作ろう >>497
法律には
危険を感じたら
歩道を徐行走行しても良い
って書いてあるから >>507
貧乏人は、そんな金があったらタバコを買うわ。 >>492
そうなんだよね。
そもそもママチャリ乗ってる人って、道路交通法をよく知らないと思う。
車道の右側逆走の禁止なんかも知らない奴多いはず。 >>510
危険を感じずに済む自転車道が整備されるはずって建前で法律が作られてるんだよ
実際に自転車道を作ってないから歩行者が危険にさらされるって道路の問題だな 支払い限度は500万くらいか？w なにができるんだよw 自賠責って基本的に加害者側になったときに使うもんだよな 自転車買ったときなんか保険ついてんじゃなかったっけ？ フラフラしてるやつが二輪に乗るなよ。
身の程をしれ。
四輪より二輪のほうが技術がいるんだよ。 自賠責作っても誰も払わんてw
俺は自動車保険の特約つけてるけどな >>499
仮に>>412みたいな標識あっても、頑として歩道走る？ >>518
携帯会社のとかコンビニのとかいろいろある、セブンイレブンの端末から入れる一年掛け捨てなどもあるし >>515
そう、チャリ対ケッタマシーンの事故の際は有用だと思う >>514
最高1億円ぐらいよ
保険ないと人生破綻するよ >>518
自転車のみで加入する自転車保険なんて珍しくも無いぞ まだ入ってないアホおるん？
クレカ自賠責に数百円払うだけで家族全員保証してくれるよ 自動車保険や賃貸で加入する火災保険の特約に、自転車事故関連のも付いてくるよね >>521
その場所の車道が危険だと感じたら、歩道を走ると思う 絶対歩道走るなとは言わんけど歩行者いるときは降りて押せ
こっちはいつもそうしてる
ベル鳴らして歩行者どかすとか言語道断 >>528
例えば、ソニー損保なら個人賠償特約（年間1200円）つければ家族全員OK ハゲの保険が月140円で1億まで補償するんで去年入った。 >>532
禿の保険というか、禿電話が窓口で普通の保険会社が引き受けてるんだよ。
auもやってる。 相変わらず電アシをスピード出すためのものと勘違いしてる奴多いな
あれは坂を登るためのものだ、歩道を爆走するようなやつは電アシであろうがなかろうが爆走する >>532
Tポイント使える？
楽天銀行のは楽天のポイント使える実質タダみたいなもん >>535
ウォレットからプレミアム料と一緒に引き落とされてる。
意識したことないけど多分使えないんじゃないかな。 バイクも買えないような自転車生活者も暮らせる社会
を作ろうって事でなら納得だが
いわゆる三輪自転車や台車つき自転車で店舗に商品横持ちを
かけられる経済圏を作るみたいな
そもそもクルマで生活物資の商品移動は経済に馴染まないんだよ。
車検やらガソリンやらクルマの初期購入コストと製品価格に差が有りすぎる!
高齢者労働向けの自転車輸送経済圏を検討すべきw
年寄りが雨風のなか必死に自転車でお店に売るものを物を運ぶ様を見れば
若い連中にも何か労働の大事さが伝わると思うんだよね。
若手と高齢者の心の架け橋が必要な気がする。
まぁ自転車は刑務所やらどっかで作ってるから今のとこはあの価格だけどさぁ。
用もないのに年寄りがウロウロ外を巡回徘徊するのも
実は非常に恐ろしい話で、一歩間違えれば強盗殺人や世田谷一家殺人
のような重犯罪に結びつく
正直言って、業者のトラックが来るだけでもすごく怖いんだよ。
それなら年寄りが一日中外を徘徊してくれてた方が
マシつー感じ
変な人がクルマでうろつくたびにホント嫌な思いをするんだよ、
何しにきたか考えるとぞっとするw
うーーーーーん、むつかしい話だわ........ >>512
自転車で車道の左側を走ってるときに車道を逆走してくる自転車と出会うたびに
講習免許制度を実現して欲しいと思う 自動車保険・火災保険などの保険の
オプションに年２０００円未満程度で、
対人対物無制限の個人賠償保険が付いたりします
今入ってる保険の保険会社に問い合わせてみませよう 自転車だけだと生活出来ないというのはかなり討論の余地ありだよ
大きい家電やふとん、灯油等はまず買えない。
配達は助かるけど、手数料すごく高いし家から出られなくなる
自転車すら買えないともっと困る
内職輸送なんか自転車でいいんじゃん?とかたまに思うけど。
経済的弱者の補強は経済や高品質低価格の製品供給には
大きなあしがかりになる
内職により労働者数を非常にたくさん増やせるメリットもある
自転車経済圏は検討すべき。通勤型の労働形態よりも
責任や管理が難しい問題は残るが、
通勤時間を大幅カット出来るのは経済全体として波及こうかが
大きいし。そのぶん管理しにくいので任せられる人は
少ないけどさw その前に自動車の自賠責をせめて対人無制限にしないと
車両本体価格に可処分所得全部を突っ込んでるバカに轢き殺されたらどうするんだよ ママチャリとロードに分けろよ
ロードはサーキット走れ
車・バイクだってそうしてる >>517
ＴＳマークは一年ごとに点検受けて更新しない人が大半
この保険には期待しないほうがいい >>275
馬鹿はお前だよ
自賠責という制度が
何故存在してるかも分からんミジンコはレス付けんな >>541
だな
その分保険料も上がるが仕方ないな ロードが目の敵にされているが、あれで歩道は走らんので
歩行者と接触する機会は多くない
接触事故の件数はママチャリが圧倒的なはず (´・ω・｀)楽天銀行で保険のページ見てたら自転車保険140円だったからはいったよ
なんか日常生活保険みたいなのもあって200円ぐらいだったからついでにはいったの
安いからいいよね
自転車保険なんて1億円まで保証だからみんなはいっといたほうがいいよね
老齢化社会でゾンビみたいな老人がうろついてるからこわいからね
ほんとに老人はこわいよ >>394
･信号無視当たり前
･ライト点けないのも当たり前
･右側走行と頻繁な蛇行
･脇道から安全確認も減速もなく飛び出し
･信号待ちの車を抜かして割り込み、左折車の妨害、諸々の進行妨害や路線バスの発進妨害
何が大差ないんだ？ほとんどの車ならやらない悪質な違反や危険運転を繰り返している自転車が多すぎだ。 >>35
マジでスマホ運転やイヤホンは警察が取締り強化しないと事故減らんよ 月500円の楽天の個人賠償責任保険はいってるわ
自転車だけじゃなくて店の商品壊したりよその子供怪我させたりしてもお金出るやつ
この程度だから払ってても惜しくはないです 自動車保険のオプションで入ってる
年間3,000円ぐらい >>2
ほんそれ
交通法規知らないで運転してるババア多すぎ >>117
暗闇でも見えるってのがかっこいいんらしいよ 嫁と一緒に電チャリで走ってたら嫁が原付のおばちゃんに呼び止められて、あなたハンドルに買い物袋ぶら下げてたら警察に捕まって5万円罰金取られるわよーと注意された。
傘差しとかイヤホンも罰金取られるんだよな確か。
うちはdocomoの自転車保険入ってるけど。 >>540
> 大きい家電やふとん、灯油等はまず買えない。
日本はカーゴ自転車が普及してないからだけだろう
サイドカー自転車とかは一時期日本にもそこそこ有ったらしいが、
最近の前輪二輪リアカー型の三輪自転車が普及しない
アレなら100kg超えまで対応できるので冷蔵庫くらいも楽勝 正確かどうかはわからないんだけど
ＴＳは受けてれば、なんか自転車の使用が主要業務みたいのじゃなければいいんだったかなあ
そこらの保険は 業務はダメみたい
自賠責になってくれたほうが無保険リスクなくていいと思うわ
入ってるつもりで事故起きてから「この事故にはこの保険効きませんよ」
ってのはものすごく困るので またボケのヘタクソのせいで車に続き規制が強化されていくのか。 チャリカスは信号ぐらい守れよ
おまえら車両なんだからな
横断歩道で何回も引かれそうになったわ あなたのせいで保険が上がってみんな迷惑していますと該当者は毎年年末に大々的に表彰するべきだな。 クルマの自賠責保険でさえ補償が足りないから任意保険に加入するくらいなのに。
自転車の自賠責保険なんて気休めにもならんだろ。 電動自転車とかスピード出るしな
そりゃ年寄りや池沼ほど死ぬし死なすわ
クルマからチャリまで低知能ほど好き放題乗り回してるのどうにかしないと 小学生は原則自転車禁止でいいな
保護者つきならいいけど 道交法も知らない奴が軽車両に乗るなって話
車道を逆走や多くの歩道走行は犯罪 >>4
自身が自転車購入時（中古含む）に安全運転講習修了証提示を
義務にすれば良いだけ。当然不携帯なら自転車の引き渡しは後日 >>565
新車購入時は1年間の保険付きなのに
翌年更新しないのが問題点 自転車と言えど運転者込みで100kg近い質量があるのだから
そんなもんが時速20キロ程度で対人衝突したら軽く死ねるわな 保険会社側が面倒くさいわ。
車検証もなけりゃ免許もない、自転車の運転技術レベルも判らない
そんなもんに保険金いくらにするか決められねえだろ
保険業っていわゆるブックメーカーだからな、トータルで勝てるギャンブルを行っているわけだ >>567
保護者付きでもあんまり変わらない気がする
駅までの道に「自転車は押して歩きましょう」って看板立ってる遊歩道があるんだが、頻繁に小学生の子供が自転車で爆走して走り抜けるから恐い
そしてその後ろから電動自転車で親も普通に通りすぎていく
後ろに乗せた幼児の足がめっちゃ当たって鞄吹っ飛ばされたこともある
遊歩道の隣の自転車レーンは路駐天国だから自転車側の気持ちもわかるんだが…… >>110
それそのまんま自動車が自転車追い越す時と同じ 自転車は歩道は歩いて渡れ
乗るなら車用信号に従え
ぶつかること前提の動きするな 歩行者
バイク・自転車
車
の３段階に変えろ。賠償の制度は自転車の飛び出しに甘すぎる。飛び出しするような自転車は弱者じゃない 軽車両に乗ってるという自覚のない自転車乗りが多すぎだよな
無灯火とか意味わからんわ
今時ペダルが重くなるわけでもないのに
自転車も免許制にしてきっちり金取るべき >>2
お前には生きる免許発行されんから死ぬしかない そのうち、外を歩くのにも保険加入が必須になるかもしれない 交通ルールも知らずに乗れる状況を変えろよ
自賠責保険は事故が起こってからの話だろ
事故防止が先だ 自動車保険の原付特約拡張すればいいだけだろ。
保険会社がやる気あるかわからんけど。 やるならＴＳマークの拡張かなぁ。自転車屋も潤うし。 サイクルヘルメットにしたって、厳密なこと言えば日本サイクリング協会の年号入りステッカー貼ってあるだろ？
あれって要は毎年買い換えろってことなんじゃね
少なくともレース参加する奴なんかはそうだと思う >>580
今も本来は、
歩行者
自転車＆原付＆バス
バス以外の自動車
って分かれてるはずなのよ
道路整備が追い付いてないだけで
四車線道路を一方通行にするくらいは海外の真似すれば良いのに 歩道暴走するアシストBBAやガキ乗せたまま自転車離れるBBAの為や、自賠責賛成。 >>2
少なくとも車道走行はそうした方がいいと思う 違法駐輪多い歩道は必ず事故の看板がある
違法駐輪の取り締まり強化したらいいよ
無理矢理とおる自転車もバカなんだけどな
ドライブレコーダーのせいで当たり屋も自転車にシフトしてるかもしれん
自転車の子供とぶつかって慰謝料とろうとしてるヤクザっぽい人間もいた >>549
ほとんどの車は以下の危険運転やってるくせに自転車には厳しいんだね
歩道を歩行していてもたまに殺されそうになるぞ
・信号無視で急加速
・ウィンカーは交差点に入ってから点灯
・歩道上を走行したり乗り上げて歩行者の通行を妨害
・一時停止の無視
・交差点の直前で自転車を追い越して左折
・スマホを操作しながらの脇見運転 >>4
いや全年齢危ないから
小学生はもちろん中高とか通学で使ってるやつマナー悪いの多いだろ 車の自賠責、自転車の自賠責、将来的にはローラースケートによる自賠責・・・と色々な自賠責を作るぐらいなら
国民全員が「何かによって被害を受けたら受けられる」保険に入る制度の方がいいんじゃないか？
国が保険を運営して、税金のように自動強制加入にすればいい。 保険は必要だが
また天下り団体を作って半分くらいピンハネとかするんだろうなｗ >>595
それ一番あかんやつやないですかw貴族の社交場の維持と小遣い代に搾取されるぞ 自転車は1億円補償が、今でも月額150円くらいで入れるのに、
自賠責とかにしたら官僚の天下りやら事務手数料やらで、もっと高くなるぞｗ こういうのは余りにも惨いバカが加害者なんだよな、
普通はここまでない まーたキチガイ共が規制しろ－と騒いでんだ
籠もっていろよカス お前らすぐにマスゴミのねつ造に騙されるんだなｗｗｗｗ
馬鹿丸出し、それでよく「ゴミ」とか言ってるよｗ
自転車の事故は「減ってる」んだよｗｗｗｗｗｗ 道の端っこ歩いてたらスマホクソチャリにぶつかられて警察呼んだけど、その後ばっくれられた身からすると保険は義務化してほしい
事故の被害にあった時に誰も何も責任を取ってくれないなんていう事を防がないといかん 一部のバカのせいで自転車に保険が必要とかの議論になるんよね。 前後に子供カゴ付けた電動チャリは原付並みに重いな。あれにぶつけられたら大怪我するわ
あれに乗るババアは自賠責付けとかないとね 国籍が日本じゃないのがバレるのが嫌だから自転車の免許制に反対してるだけだろ
もう自転車でも免許・更新講習・自賠責・サイドミラー・ブレーキランプ・ウインカー・ホーン・常時ライト点灯は必須だよ
自転車以外の全ての車両にとって当たり前のことを自転車も同じ様にやればいいだけ >>593
それ全部、自転車は日常茶飯事でやった上で更にもっと悪質な違反も堂々やって当然のように走るよね？ >>597
支払う保険金以外の民間保険会社なら利益にあたる分を徴収することを禁止すればいい。
事務は公務員が無料で働け、という事で。 >>412
片側一車線で追い越し禁止の道路じゃんｗ
自転車が車道を走ったら車は追い越せないよねｗ 主婦の電動チャリとハンドル接触して派手に転倒
相手旦那がマトモそうだったので自分で示談しようと思ったけど
段々横柄になってきて正月に「5万持ってこい」と言われて保険会社に丸投げした
保険は入っといた方がいいぞマジで むしろ道交法守ってる自転車がごくごく一部でほとんどが無謀運転じゃん
まじで道交法理解してないやつから自転車取り上げるべき むしろ車両なのに
今まで無かったことの方が不思議
しかも義務も罰則も無いとか
世の中舐めてるだろ 免許制導入、免許制導入！て騒いでる人いるけど
根本は自転車に乗る人のモラルでしか無いんだよなー
自動車は免許制なのに違反者は後を絶たないのが全てを物語ってる。
どんだけ警察が取り締まろうが、罰金高くしようが、交通刑務所にぶち込もうが、違反する奴は屁の河童。
去年の東名高速、煽り運転事故の加害者、石橋がいい例
他人をどうにかしようとする前に自己防衛として、保険加入やメット着用、保安部品装備、定期的な自転車の整備、自らが率先して交通規則厳守、ゆとりのある運転。
これだけで、自ら事故に遭遇する危険はだいぶ回避出来る。 >>611
なんで事故った被害者に払う金が利権なんだよ 自転車とか関係なく、個人賠償保険は入っておいたほうがいいんだが
何故か絶対に自分は加害者にならないと、確信してる人が多いけど
意図的にしなくても加害者になることはあるのに 無法状態なのをきちんと牢屋にブチ込めばいいだけだろ
見渡せばそこら中で歩道を猛スピードで暴走してんだろ
捕まらねぇから自分達は間違った事などしてないと思ってんぞ
片っ端から牢屋にブチ込めよ まずは自転車の交通ルールと法律を詳細にして
もっと国民へ知らせるべき >>610
自転車ができる限り左側端までよって進路を譲らなければならないんだぞ。 学生に片手で乗ってる人が多いけど何か元ネタあるの？
スマホを持つでもなく、ポケットに手を突っ込むでもなく、ただ片手をぶらつかせてる >>616
自転車は８割９割が石橋レベル。
車の運転手であんなのは0.1％以下。 >>625
別に俺は自転車が悪く無いなんて一言も書いてないぞ？
どっちもどっち、お互い様の精神でって話だ。 >>293
優先であることと横隊組むのは別
ここを混同するから >>627
免許がないし、取り締まりをほとんどやらないから自転車のほうが悪質な違反がまかり通っているよ。しかも違反だという自覚すらない。 >>395
大きく違うのは無灯火と逆走
後は大差なかろ 普通に、傷害保険に損害賠償特約つければいい
月1000円かからない 免許証までは行かなくとも、安全講習修了証くらいは必須にしたほうがいい。 自賠責のような強制保険にする必要は無いだろう
車の任意保険や生保に入っていたら特約で保障される人が多いだろうから
何にも保障するモノがない人向けの保険ならまだしも強制保険にして
車みたいな重複保険にするなよ >>454
取り締まった場合に免許持ちは点数付くのよ
無免の扱いが面倒でやってない >>631
信号無視も車とは比較にならない多さ。しかも変わり際の駆け込みじゃない故意の信号無視も断トツ。
一時停止無視どころか、減速や安全確認すら無しに飛び出し。
蛇行運転や歩道と車道の行ったりきたりを繰り返す。後方確認を全くせずに進路を急に変える。
先行車の左折を妨害したり、信号待ちの車を抜かして前方に割り込み（→バイクと同じく当然だと勘違いしている）。 >>637
その辺は大袈裟に書いて偽装してるが車もやってるやろ 法律作るなら労働関係の法律を作れよ
日本人は異常に働き過ぎってみんな思ってる ウインカーランプが必要だし
運転免許証も必要に決まってんだろ
甘えんなチャリンカスども >>150
田舎の自転車通学のママチャリの速度は引く位早いの居るぞ。
赤塚不二夫の漫画で走ってる人みたいに脚が回転してる。 >>88
それだと救済されない被害者がいるからだよ。
オレは、車と違いもともと巨額賠償事故は少ないんだし、
新品自転車売る時に保険料分上乗せして、
暫定的に古い自転車での事故も補償するようにするのが良いと思う。 >>110
ベル鳴らさずに挨拶することにしてる。
変なおっさんと思われてるんだろうが、
やってるうちに平気になった。
何人かに一人はあいさつ返してくれるけど、
そういう時は、今日はついてるぞって思い込む。 自動車保険のオプションには加入しているな
あと、自己の被害者になった時の弁護士特約も付けている、あれ、無保険だけじゃなくて相手が自転車でもOKって言われた
子供にも保険会社の緊急連絡カードを持たせて自転車相手でもけがをしたりさせられたりしたら連絡するように教えている
まぁ、車と違って事故が起こってもたかが自転車って認識の人が多そうだから武装はしておかなきゃな >>549
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） 最近になって問題化したのはスマホが絡んでるんだろな まあライトつけないクソ自転車乗りは車に轢かれろって思うわ
ママチャリみたいなのはともかく、一丁前にクロスやロード乗っててるやつは特に 2,500円位で.防犯保険に事故補償保険のセット加入義務化、登録ナンバーを後に貼付でどうかな
購入時１回だけ支払いでも自転車数と事故からみたら保険屋も利益は出るだろうし
昔は自転車税がありナンバープレートらしきものもあったらしいし
>自転車にも税金をかけたらよいと思いませんか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14129428944?__ysp=6Ieq6Lui6LuK56iO
の回答の一つ
>昭和30年頃までは、小児用を除いて自転車にはナンバープレート
>（当時は鑑札といった)が後輪のカバー部についていた。 >>654
事故率の多さで早々に無くなるのが保険強制化の問題 >>616
人間の本質を理解し得ない馬鹿はすっこんでろw >>1
自転車には必要ないかもしれないが、結婚と子育てには必要
自賠責のシステムで、死別ひとり親家庭の支援を子育て世帯同士で相互扶助する 自賠責 免許 専用どうろだけ走行
そうなるだろうし ならないとダメ ちゃんとした自転車屋で購入したら保険もサービスて言うか込の価格だよね 自賠責制度の主目的は
加害者側を守る為にあるんじゃないから
それゆえの強制保険なんだわ >>644
そんだけ自転車は危険ってことさ
婆さんが何人も亡くなってるw 自賠責の前にまず免許制度の確立
夜間無灯火や傘差し運転してる奴は一発免停でよろしく 任意保険への加入義務がある自治体は増えてるでしょ
でも余程のスピードを出さない限り
後遺症が残る人身事故なんて起きないけどな >>665
たとえ接触せずとも、相手が驚いて転んで頭打ってお陀仏な可能性は十分あるんだけど バカには保険がいるってだけだ
人がいるわけないと飛ばす奴に必要なだけだからな ママチャリばかりイメージしてるみたいだけどロード系の通勤とかセンターラインすり抜けとかやってるし
派手カラーのヘルメット系は縁石と車の間わざとすり抜けていくし一時停止とか踏切完全無視
マジ取り締まってくれないかな 車を運転中、トンネル内でライトを点灯しない人は、自転車でも夜間にライトを点灯しない。
そんなもんだ。 >>608
自動車も自転車も同じようにマナーが悪いと言ってるんだよ 自動車もほとんど無灯火で信号無視とか逆走とか並走とかしまくってるもんな 片側二車線の交通量多い道路で、乗用車が減速停車してトラブルかって思ったら携帯電話だった
なかなか右車線に移れなくてムカついたわ
あれも自転車感覚が抜けてない年取った少年なんだろうな >>676
そしたらクロスバイクかピストに乗り換えるだけだぜ ロード公道での使用禁止
電動一定以上のスピードではアシストしないようにして遅くする
これでいいじゃん
んで歩道の通行は可にしろよ
車道走ってるのもう危なっかしくて見てられん 自転車が歩道走るのはいいけど歩行者の半径1メートル接近禁止にして
歩行者が避けて譲るまで後ろを付いていくようなルールにしないと事故が増えるなｗ 何で自転車道って最適解が実在してるのに歩道か車道かに押し付けようとするのか >>17
加害者が保険に入ってれば被害者も救われるだろ >>683
加害者が保険に入っていなければ救われないじゃん
だから任意保険じゃなく自賠責であることが必要なんだよ >>684
何が言いたいのか判らん
加害者が保険に入るのが被害者にとって良いことだってのは俺と同じやろ
俺が言いたいのは自転車事故だけじゃなくて思いがけず加害者になってしまった時のための保険をつくればいいんじゃないかって事 >>685
このニュースの趣旨の強制保険（自賠責）に対して
加害者各々が自分で保険に入ればいいという主張に対して
それは違うと言ってる
強制加入（自賠責）じゃないと意味無い
任意保険の方が保障が大きいし
それだけでいいと考えるのは
加害者側の視点であって
無保険野朗に逃げられる被害者側視点じゃない >>686
そうかね？
任意だろうが強制だろうが被害者が救われるなら正義だと俺は思うがね >>687
人を怪我させるような馬鹿ほど任意保険に入らない
だから自賠責という制度が存在する おっさんのスポーツチャリが主な原因だろ？
あとスマホ見ながらのばか学生か。
強制すんな >>690
他には年寄り、主婦、若いサラリーマン。 個人的には保険の強制はいるな。
無保険だと事故時の賠償金は絶対に払えない。 >>690
チュプ、年寄、サラリーマンなんかも酷いな
そもそも道交法守ってる自転車なんて100台に1台見かけるかどうかレベル >>693
俺が右空き丁字路で信号待ちしてる横を、お巡りのチャリ（竹ノ塚警察署管内）が駆け抜けて行ったことあるしな 自転車に乗る国民全員分の自賠責とその為の手続きコスト>>たまーに発生する自転車による大事故を個別処理するコスト 電動自転車は原付並みに危ない。あれが歩道を爆速するなんてマジで凶器。歩道走行禁止にしてもらいたい。 >>700
自転車は元から歩道は禁止なんだけど
取り締まりが無いからね 最近、立て続けに知人が自転車事故で
腕の骨折ってる。
一人は千葉まで行ってポタリング？
の事故だから自分の責任だけど、
もう一人は歩道を歩いてただけで
後ろから突っ込まれて転倒。
スピード出して突っ込まれたらたまらん。 スーツで全力でチャリ漕いでるサラリーマンをタクシーから眺めるささやかな優越感 右折レーンに入ってくるチャリ、どうしたらいいの。
後ろから注意したら睨みつけてくるし、どういう根拠でそこにいるのかしら >>705
「危険な自転車がいる」と速やかに警察へ通報するのが本人のためにも良いと思います 高校は自転車通学する場合は保険加入必須だったけど企業も自動車通勤は保険必須なんだから自転車もやればいいのにな >>705
良く見るなら動画とか撮影して警察に提出するといいよ
自転車は二段階右折が義務だから右折車線に入ってくるのは違反になるはず >>680
もともと電動アシストは24km/h以上では切れるようになってる
だから爆走とアシストはあまり関係ない >>709
「２４ｋｍ.／ｈ以上でなければ暴走ではない」
ｗｗｗ >>709
動作が切れるだけで30km/hぐらいは出そう。
あとアシスト部分のパーツの分だけ車重が重くなるため、事故でぶつけるとケガが大きくなる。 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
.687987 >>1
当然だろ
もう自転車のマナー悪すぎるわ
あと自転車も軽車両として公道使いまくってんだから取得税でもとっておけよ >>712
ヒント
自動車でスポーツカーが事故りやすいのは急加速できるから。 免許が現実的じゃないんだから強制保険に所有者紐付けして行政罰則作るのが今のルール無視のカオス状態少しでもなくす方法になると思う >>698
ぷ
判決もらったら必ず金が入るとでも思ってんのかねｗｗｗ 町内の事故に気を付けようと思う
坂道だらけなので、坂道を下っててわき道から人が出てきたらはねてしまう
保険は一応入ってる
最高で一億 >>712
アシスト装置の分重量が増えるのが
どの自転車でもおなじなのかよ
こんなマヌケがでん足を使ってるんだな 強制の県も増えて来てるそうだよ
保険料なんていくらでもないんだから強制でいいじゃん
というか車も自賠責だけじゃ話にならないから任意保険も強制にしようぜ チャリカス調子に乗り過ぎだわ
こいつらから税金取れよ安倍は
得意だろ国民から税金を吸い上げるのは
これは文句ない、やれ まあ家はソニー損保の火災保険のオプションで家族全員
個人賠償責任保険に入ってるから
チャリンコ事故でも保険がおりる(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!! 自転車に高速はイラン
ギア比を見直して規制
ブレーキ性能を車検制に
これで解決！ 俺的オススメ保険
火災保険 ＝ ソニー損保
車、バイク ＝ 三井ダイレクト損保
チャリ ＝ au損保
au損保のHPだけ貼っておく（・3・）
https://www.au-sonpo.co.jp/pc/
ちゃんと保険は入っておけよ
保険料なんて、いくらでもないから 9500万の判決でてて自賠責？
任意保険の範囲だろそれ
車の自賠責でも9500万なんてでないだろ >>725
まったくの無保険よりはマシってことだろ >>715
俺は電アシ持ってますからw
データをどうぞ？
加速が良い分ブレーキも強力ですけどね
何がヒントだボケw
>>719
速度の話ですけどww 台数が半端ない、加入やチェック機構が機能するんか？
取れる機会が購入時くらいになりそう？ >>727
>>711は速度のことだけをいってるわけではないのに、
何も触れずにスルーする間抜けですね 年ごとに送られてくるシールを貼ってないチャリは違法ってことにすりゃ楽だわな >>728
中古を人からもらったり、
今は少ないだろうけど粗大ごみ置き場から持ってきたりするパターンとか
どうすんだろね。 兵庫県のどこだったか、条例で強制加入の市町村があったはず
乗るなら入っていた方が良いな
自動車保険の方に付随していることもあるが >>730
取締管轄がどこになるか知らんけど
チェックする人員が足りないし常時大量配置とか現実的じゃない
車検も車両価格が安いものだとポイしたら終わるし これするならタクシー料金安くして、
本当にタクシーを足代わりにできるようにしてほしいなぁ。 >>734
職質するときの目安くらいで考えればいいんじゃねーの au損保の自転車保険に入っておけ
年間保険料3,920円で、2億円まで保険おりるぞ
個人賠償責任保険をセットにして、この保険料だから
必ずセットにしといて
チャリに乗らないやつも入っとけ 自賠責は当たり前だが 公道走るなら昼夜前照灯にサイドミラーも義務付けろ >>738
突き出したサイドミラーで接触事故起きるだろ >>1
ガキや女でも徹底的に賠償させるべき
スマホ、イヤホン、傘（日傘含む）は自己負担大で >>729
増えるねえ
だから？
重けりゃダメージが大きいのはその通り
で？
重いからそれ以上は出しませんよ
そんな高速走行見たことも無いし出そうとも思わないよ
オマエ乗った事も無いのに知識だけで発言してるだろ？ 確かに暴走自転車多いから保険も必要だろ
貧乏人が自らの行為で、より貧乏になるということをしっかり教えてやれ 車と同じで自賠責保険だけじゃ足らなくて、
結局は現状と同じく別個に入る必要がある
こんなの利権以外何者でもない >>745
相変わらずここは金持ちが多いなあ（棒） 守らない人はどうしたって守らないから任意でいいと思う
自賠責を義務にしても安心を得られるとは思えない 車に当てられたら自賠責から120万までは降りるから保険屋も仏顔だが、自転車に当てられたら保険屋自腹だから鬼の顔になるぞ。俺の時は鬼対応だった。慰謝料どころか治療費すら拒否しやがった。 自転車も免許制にして、保険加入を義務付ければいい。
無灯火や大人の二人乗りなど違反したら免停。 >>1
個人賠償責任保険で大丈夫なんだけどな
加入率はよく知らんが
火災保険や自動車保険に付帯できたりしてたりするし >>753
無免の取り締まりができないに等しいから無理だろ
無灯火や逆走は4000円(原付が5000円だから)の反則金とればよいんだけどなぁ
反則金とれるようにしたら警察も捕まえるだろ、自分たちの点数になるし 自賠責も免許も必要だね特に電動自転車は原付免許と同等だろうよ >>737
事故時の折衝は保険会社が全部やってくれるかい？ >>727
切れるってもそこまでは加速するわけで止まるわけではないでしょ
それに坂の下りだと20も出てれば惰性で四十とか行くからねね 生活保護には自転車も乗るなと言うのか
歩きでとかどこにも行けなくなるぞ 都市部はバス・JRと不便無いだろうけど
地方の保護は自転車無いとどうにもならんぞ
保護費とか自賠責入る余裕なんてないじゃん 自転車保険もなくせばいい
事故起こしたら自腹だと思えば無茶しなくなるだろ >>753
電動アシスト自転車の類を原付と同等にしたらいいんだよ
原付は免許要るのに電動アシスト自転車は原付とならならないのがおかしい 間抜け公務員てほんと一部しか見ずに決めようとするんだな >>767
個人賠償責任保険でよいってなってるのは素晴らしい 自動車保険のオプションで自転車保険入った
毎月200円 免許制＋自賠責セットにすればいい
軽車両のくせして免許無しとかなめｐなんだよ 自転車のくせに歩道で歩行者をよけようともせずに突っ込んでくる奴ってなんなんだ？
歩道は歩行者優先だ。 >>1
ぶっちゃけ、自動車免許を持ってない人の自転車マナーは、持ってる人と比べて段違いに悪い気がする。 先ず電動ファミリーチャリを改めろ
あの傍若無人さにはへどが出る 普通は、年五千円くらいの保険には入るよ。
学生なら学校に保険屋来るだろ。 >>774
そのくせ車には避けろとか睨むんだよそりゃ嫌わるに決まってるわ スレチだけど、ロードバイカーの書き込みで
身分証は持つな、当てたら逃げろ、盗難保険は必須
ってのがあったな。このての連中が事故って半身不随とかになると
糞クレーマーになるんだろうな >>2
それな
チャリは一時停止もしないのが多いからな 言って良いのかまあ嘘として聞いてほしいが自転車の強制保険の義務化は確定みたいよ
ただバイクや車みたいに書類を入れるのは難しいから別の方法で検討してるって偉い人が言ってたのを横聞きしてたって嘘話 >>760
しんどいから出しませんよ
坂道とか無理無理ですな >>774
歩道にある自転車用のレーンを歩いてるんだろ
そういう馬鹿には猛スピードで突っ込んでやると怯えた目で見てくるんだよな
馬鹿歩行者めｗ
そういう親子連れ（父親と小学生くらいの息子だった）がいたから
猛スピードで突っ込んで直前で急ブレーキかけてやったら、震え上がって
子供と抱き合って「何するんだ！」って叫んでたわ
何を被害者ヅラしてんだクズ野郎が、てめえが歩いてる場所を確認しろ！って呆れたね >>790
歩道上の自転車用レーンは歩道なので歩行者優先です >>775
開き直って｢やれるもんならやってみな｣って人もいるから。
特に職業(おそらく競輪関係の人)で乗ってる人は酷い。 >>781
本当に警察には頑張ってもらいたいんだけど､あいつら逃げるんだよこういう時は。一般市民を敵に回したくないから。
汚ねえよな。 >>789
どんなに無意味の鳴き声であれ、
自分が最後にわめかないと気が済まない馬鹿メス系 スマホの普及でスマホ歩きが社会問題化してるけど、
加えてスマホの画面を見ながらの自転車もかなり危険で大事故も起こってる
スマ阿呆を規制することも重要だよ スマホは見るけど
見るときは止まるな・・
見ながらだとフラフラして道横のドブに落ちそうになるわ あと買い物行ったときに袋が２つ以上になったとき
１つはカゴに入るけど１つはハンドルにかけるか手に持つしかないから片手運転になる
やらない方がいいのはわかってるけど
保護でカゴ付け足す余裕もないし車も乗らせないんだから仕方ないよね
制度の決め方が悪い 中古で買った自転車
タイヤがひび割れだらけでタイヤ交換したいけど
保護費から数千円も出したら食費なくならから
これすら直せず困ってるんだから スマホにも自賠責付けろよ
で、保険料は毎月の料金に上乗せしろ
スマ阿呆歩き、スマ阿呆チャリ、その他スマ阿呆迷惑行為の被害者救済に使え >>801
犯罪と犯罪じゃないのを一緒くたにするもなぁ >>1
だからチャリは世の中舐めて生きてんだよ
チャリは甘え
ちゃんと生きている人は
チャリなんか乗らない 地方の保護にはKトラくらい乗らせてくれないかなぁ
カゴに入らない大きさのモノとか何も買えないんだけど スノコ買いたいのに
歩いて持ってかえってくるわけにも行かず（生活用品店まで10km以上あるから）
チャリのカゴにも入らず
どうにかしろよ >>808
おい もっと税金納めろ
馬車馬のように働け >>1
自転車が歩行者をひき殺す事案なんてほとんどないけどね
保険屋による保健を義務化したいがための宣伝ウザい 自賠責入ってれば9500万でも安心みたいに誤解させるクソ記事 生きていて恥ずかしくないのかよ
職もない、銭もない、恥もない
スノコ担いでチャリ乗ってろ
ド底辺の虫けらが どのみち防犯用に
ナンバー登録してるんだしな
制度として保険は必要だろな
例えガキだろうが加入は義務だな そんんあんより車が毎日何十人も殺してるんだが
都道府県に一人は確実ン死んでんだぜ
凶器どころじゃんーえよ禁止汁 自転車乗りはルールを知らないなんて言い訳をよく見るが、
「道路では、車は左、人は右」、「自転車も、乗れば車の仲間入り」
誰しも一度どころか耳にタコが出来るほど聞いたことがあるはずの標語
結局、罰則があるかどうか、捕まるか捕まらないかの『損得勘定』のせいだろうな。
>>774
前に足の骨を折って入院してたとき、
外出許可がでて、病院近くのスーパーに買い物に出かけたとき
歩道を片松葉で歩いてたら、
すぐ後ろからベル鳴らされて、スレスレでチャリに横抜けられたよ・・・。
あーいうのは何考えてんだろうな。 さっき、買い物に行く途中で見通しの悪い交差点でおばさん同士の衝突を見た。
俺の横を走っていった右側通行のおばちゃんが右にカーブする時に右側
べったりつけて曲がって、そこに反対側から左側通行で走ってきたおばちゃんと
正面衝突。
大きな怪我はしてなかったようだが、50～60歳くらいのいい歳したおばちゃんが
右側通行で減速もしないでカーブに突っ込んでいくって、事故対策の学習能力が
無いんだろうか。 自動車の運転免許証を取得する機会でもなければ、交通ルールについて学ぶ機会はないからね。
幼稚園や小学校で警察が出張してきて交通ルールを教えてくれるイベントしか経験していないで自転車乗ってる大人多いでしょ？
だから「自転車は車道を走ろう」と言われて、平気で道路の右側を逆走するなんてことになる。 >>3
なら乗るなってだけの話だ
バカは黙ってろよ > 神戸地裁は２０１３年、歩行者とぶつかった自転車を運転していた
> 小学生側に約９５００万円の支払いを命じるなど、全国で高額賠償の
> 判決が相次いでいる。
相次いでいる
とかいうわりに未だにこの9500万をだしてくるのが
なんだかなぁ >>825
中学校の国語の需要で、「など」という言葉を使う時には、
必ず例を2例以上挙げろとしつこく言われたなぁ。 >>821
その間違った
「道路では、車は左、人は右」
を広めたのって誰なの？
「人は右」とか特定の一部の道路でしか適用されないんだけど そういえば３日前の夜にスクーターで原付帯を走っていたら前方から逆走する自転車がいてぶつかりそうになったな。
こっちの予想を越えた危険運転されると慌てて避け損なう可能性が高くなるから原付帯を走行する時は逆走は止めてほしい。 >>823
免許保有率考えれば自転車乗りの半数以上は免許保有してるって推測できるけどな >>830
免許の保有率って多いのは成人男性で
子供は当然だけど女性は低いでしょう
車乗ったら自転車乗らなくなるのも多いし
それを考えたら自転車に乗ってるのは免許持ってないほうが多い
と考えるべきだとは思うけど >>100
ランニングしている人って、かなりの割合で左側走っているのはなんで？
クルマからしても、チャリから見てもジャマ。しかも車道走るし。 チャリは甘え
意味は分かっているはずだ
交通ルールはヒタスラ無視して
都合の良い時だけ弱者ヅラ
そうは問屋が降ろさないんだよ
俺は弱者に厳しいからな >>2
小学校が免許制だったな。
左腕骨折してたけど、小学校主催の免許習得日が１日しかなかったから、必死になって取ったわ。 >>829
原付帯？
路側帯ならばスクーターが走行してはいけないよ
自転車は路側帯の走行が許されているが道路の左側に限定されているので
衝突したら違反車どうしの事故となる >>717
取りっぱくれるリスクを、全国民の自賠責で補填するのは、筋違いってなだけだ。 >>831
子供入れたら低いのは当たり前だな。大人の話をしてるぞ
男女差は言うほどないぞ
3年前のデータだが20代～40代の女の免許保有率は9割近い
男は9割超えてる 自動運転は自転車にも適応すべき バイクはもう実験で出来てるんでしょ？
運転者がいなくても安全に無人で走れるなら事故の心配はいらない
将来的には自転車も無人を目指すべき >>822
あれ、歩いててもやるから・・・
おばちゃんと、ふにゃふにゃ歩いてる男のガキは
動きが読めないから
自転車どころか、歩いてるときでも
要注意
近づかないのが正解
90度曲がって突っ込んできたりする 今日は我が家の表札が盗まれてたよ
集団ストーカー・・・ちまちま細かい嫌がらせを継続して困ったやつらだな
完全なる逆恨み
無能としか言いようがないわ
呆れるわｗ(´・ω・`) 必要だと思う
信号無視で横断歩道渡る自転車、減ると思うから
抑止の意味でも、俺は賛成
高額賠償が出るかどうかは、別にして
欧米とは違うところを、見せようよ 自転車事故は全て自損自賠でいい
歩行者もアフォづらして無警戒で歩いてる馬鹿(特に女)が多過ぎ ここ数年で自動車免許保有率が極端に下がってきてるから
自転車免許を作るにはいい時期ではあるな >>838
夜中に人が乗ってないチャリが単独で走ってたら完全にホラーだ >>20
でもけっきょく一番横暴なのは、歩く在日韓国人ら 保険だけでは抑止できない
バカチャリの無謀運転がどれだけ迷惑か
そもそも人力車と動力源をもつ車を同じ車両として扱い、同じ車道を走らせる法律に無理があるんだよ
徒歩の人間を保護するために、自動車に圧力をかける共産行政 道交法無視して暴走する電動アシスト自転車や
前を見ず耳をふさいで乗ってるアホが増えてるしやったほうがいいんじゃないの >>56
むしろ責任が重くなって
高額賠償の判決になりやすくなりそう >>850
10年後、20年後は自転車免許とるのに
教習所で30万円とか掛かりそう ＞自転車にも「自賠責」必要か…高額賠償判決相次ぐ
必要だよ。いまでも個人賠償責任保険は必須だろ。未加入で自転車乗り回すとかバカのやること。 もううん十年前だがｗ高校3年間で500円とか？そんな水準だった。
ほぼ全員加入なら、1000円も払えば自転車の寿命まで余裕でしょ？
何かしらの講習で値引きなんてのもありかもね。。 >>822
日本人の半分はそういうレベルだと思って間違いない >>811
むしろクルマで轢き殺したほうが
賠償金も刑罰軽そう アシスト付き自転車と今の原付、物（と者）によっては原付より
動力性能高そうｗ保険も免許もあって良いよなぁ。。
飲酒や逆走運転等のルールを逸脱した行為の抑止にもなる
（後に二輪や四輪へ引き継ぐ事で） >>861
1億も無制限も、保険料は数百円の違いだろうにな？ｗ
ネット通販系の任意保険は、5000万～無制限まで、選べるように
なっているとか？ 自動車を持ってない人は自動車保険の特約は使えないけど、
クレジットカードを持ってる人なら、カードに付けられる個人賠償責任保険が150円/月ぐらい。
それもない人は、
市民共済を調べたら、自転車事故に使える個人賠償責任補償が年間1,200円で無制限。
ただし同時に交通災害共済に入る必要があり、こちらが2,000円で合計年間3,200円。 これは俺の未来予測また当たったな
しかも自転車のナンバープレート制も予想してる
それからアシスト自転車の車検制度、重量税など・・・
車道を走らせておいて逃げ道をなくしてからやるんだろうな
国内の自転車、幼児用含めて全てに自賠責年間1000円とか・・・凄い税収になるだろうな >>866
免許持っててもそんなんなんだね。免許制にする意味もなくなるな 車検切れでも平気で乗るようなクズがいるんだから自賠責とか意味ないよ
免許取得の時点で供託金100万円積ませたら貧乏DQNは排除できるし賠償の基金にもなる
これでいいと思うが >>874
自動車免許は何百万つむことにしようか？ 往来歩くのさえ下手になってると思う
身の交わし方がDQNとか鈍い外人みたい。脳が退化してる？
そういうのが自転車に乗ったら >>873
これくらいなら大丈夫だろと思うラインは何に乗っても変わらんからね。
チャリで無茶するやつは車に乗っても同じことをする。
免許でモラルや常識は身につかないのさ。 >>872
幼児用は法的には自転車ではないですよ
歩行者に自賠責強制て事になる >>784
それどころか、どんな暴走や危険運転してても相手が車なら全額賠償＆慰謝料が貰えると本気で信じきっているよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
