【おせちに続け！】クロネコヤマトがまた冷蔵と冷凍を間違える
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ヤマト運輸とは30年近い取引があるという北海道の小売店店主が憤る。
「年明けの3日のことでした。関東まで4件の荷物を冷蔵で運んでほしいとヤマトに依頼したところ、翌日、お客さんから『冷凍だった』とクレームが入ったんです。ヤマトに伝えたら、担当ドライバーから『途中の幹線輸送で冷凍になった』と謝罪された。年末に“おせちの問題”があったばかりなのに……」
昨年末、トラックの温度設定を間違え、福岡県から北海道へのおせち料理、1200個以上を配達できなかったヤマト。冷凍して送ったはずの商品が、冷蔵で送られていたことが原因だった。被害総額は1800万円に上っている。
ヤマトがクール宅急便の不祥事を起こすのはこれが初めてではない。13年にはクール便を社内規約通りに取り扱っていない拠点が全体の3分の1もあったとして、謝罪に追い込まれている。
だが、翌14年、私はヤマト最大の中継拠点「羽田クロノゲート」に1カ月間潜入取材した際、クール便の荷物が社内ルール違反にあたる10℃以上の温度で仕分けられている現場を何度も目撃した。
「お歳暮の時期などは冷蔵・冷凍庫に入りきらない」
ヤマトは昨年、働き方改革の一環として取扱荷物の総量を絞っていたはずだった。その最中に今回の不祥事は起きたことになる。
改めて思うのは、そもそも宅配業者がクール便を扱うのは無理ではないか、ということだ。ヤマトの場合、集荷から配達まで積み替えは5回に及ぶ。その間、厳密な温度管理をするのは不可能に近い。
現場ドライバーも「お歳暮の時期などは冷蔵・冷凍庫に入りきらないので、常温室に積んで運んでいる。クール便を配達する時でもコールドバッグは使わない。開けて入れて出して畳んで、という作業で1個当たり1分以上ロスしてしまうから」と証言する。
昨年10月、ヤマトHDの決算会見で、私は「社内規約を守れないクール便を廃止すべきでは」と質問したが、芝粼健一専務の回答はこうだった。
「クールの品質や、クールを止める・止めないに関しては、今ここでお答えすべきことではありません」
ヤマトの問題意識の低さが如実に現われていた。今後もクール宅急便での事故は繰り返されることだろう。
（横田 増生／週刊文春 2019年1月17日号）
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15862197/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/6/0679b_1386_44e1eddb06427d383aed633b8fb8679f.jpg >>260
高校生を雇わないからかなり減ったんじゃ？
一時期は本当にひどかった。 むかし、チルドゆうパックで送られてきた海鮮が全部腐っていたけど、
お中元での贈り物だったので送り主に弁償するから再注文しろと言われてキレた。
わざわざ高価なモノを贈ってくれたのに、
またそんな手間をかけさせる訳にはいかんよ。
結局、郵便局は弁償も再配達もしなくていいんだから無傷だし。
多分、そう言うトラブルは多いと思われる。
今回のは大量だったから表面化しただけだろ。 >>264
スーツを着た本社勤務の給料が上がれば自分の給料が上がったように喜べるのが古き良き日本人なのにな
日本人の底辺は無責任な金の亡者に成り果ててしまった >>1
わかりやすいステッカーを作ればいいじゃない
てか絶対作りそう 冷蔵と冷凍
午前と午後
開くと閉じる
外国人労働者には区別はできない
ステテコ食うのか ヤマトは新サービスとかグダグダ。無検証じゃないかと思うレベル。 まずネット上の各種手続きの操作系がむちゃくちゃ。 これ見て思ったわ〜
時給2500円くらいにしてあげてー
【替え歌】もののけ姫『お届け日に』 うた：たすくこま
https://www.youtube.com/watch?v=z853t1exOJA >>270
配送上の瑕疵が無ければ差し出し人の弁償だよ。
普通は即再送してくれる。
クレームを入れる時にまともな社員か確認すること、無責人な奴に当たるとろくなことにならないよ。
まともな社員が対応すれば数日後に再送されてくる。 再配達を減らすためにコンビニや駅のボックス受け取りを導入しました、なんて言ってるんだけど、
まず受け取る客の側がその登録を完了できない。
ポーズばっかの会社。 アマゾンから正規料金とったら、余裕ができて対応良くなるよ。
激安アマゾンで量を稼ぎ、その他で利益を稼ぐやり方に無理がある。 日払い短期バイトでイイからヤマトの仕分け現場をいちど体験してみるべき
どんだけ酷い作業環境で荷物が扱われているのか想像以上だから 間違いに途中で気付いて小牧あたりで凍らす(溶かす)って手もありそう >>264
机に座ってる連中、「新サービス出来ました！」
実際使えるのかは無検証、問題出ても無答責
そんな感じね。外から見ると。 >>264
１日単発バイト(勿論続けてる人もいる) これからはお歳暮とお中元で贈る商品を、ちゃんと考えて贈らないとダメだわ〜
とりあえずアイスとか干物セットとか、そういう冷凍モノはやめよ〜っと。 >>264
ただね、ヤマトの社員さんの周知と指示は解りやすくてとても良いよ >>85
すぐこういう描き直す人いるけど正直飽きたよね しかたないよ
かんじがむずかしくてよめないんだもの 間違いは１割くらいか。あとの９割は、面倒くさいからやってないだけの怠慢。 WEBの配達時間変更システムも
末端まで届いていないらしいし
現場は無茶苦茶なんな >>286
現場が悪い、現場が無責任、現場がずさん、現場が不注意、
現場が効率悪い、現場が・・・
現場に責任転嫁するだけの簡単なお仕事です。 事前に営業所のロッカー受取に設定しても
アサイチ営業所から荷物届いたから取りに来いと電話かけてきたり
設定ガン無視で自宅配達に来たり明らかに最近のヤマトはおかしい Amazon断って料金値上げして、やってる事がこれ >>270
登場人物がよく分からないな
再注文しろって誰が誰に言ったの？ >>289
もう
ちゃんと訪問して自分で配達しないと
先方には迷惑になる時代だよね >>283
バカなの？
ヤマトの仕分け現場にいる連中は慰安婦と同じでそういうことが好きだからやってるんだよ
おまえの言ってることは風俗嬢の仕事を一度体験してみるべきと言ってるのと同じ
あいつらは好きでやってるんだから同情は一切必要無し
ミスは徹底的に叩くべきだし運賃値上げにも応じるべきではない ヤマトが佐川より優れてるのはネットでの工作ぐらいのもんだな ここまでエラー続くと最近入れた機械の操作方法がクソとかありそう 最初から常温車と冷蔵車と冷凍車分けておけば良いんじゃねーの？ >>305
せやな
うちの地域は昔から佐川のがよかった >>264
末端の作業をしてる場所に冷蔵と冷凍の混在はないから、もっと上流の所でのミスだろうね
ラインを間違えて荷物を置いたとか
そういう大事な仕事は末端はやらない
ベテランとか社員とかでやると思う もっとわかりやすい言葉で区別したほうがいいんじゃね？ >>191
色分けされてても水色と青色じゃ間違えても仕方ない >>283
サービスが維持できないなら
辞めてくれて問題ないのよ
他に方法はいくらでもあるから
出来ないのなら出来ると言うなよ迷惑だよ >>304
好きでやってるなんてヤマトフェチのごく一部の人間
大半は他で雇ってもらえないから仕方なくやってるだけ
最近はあまりの低賃金の過酷労働なんで日本人激減、土人ばかり >>1
まあ、随分前から、ヤマトは、冷凍と冷蔵の誤配達はされてるぜ。
オレ自身がソースだ。ま、そんなもんかと諦めていたが。 日本企業は現場が回してきたので、
管理職や経営陣は現場に乗っかってるだけで実質的に何もしないし、何もできない。
現場の集団意思が会社を経営してきたわけ。
今のように、現場が低賃金サービス残業正社員と低賃金非正規雇用だらけになると、
会社を経営するものが誰もいなくなる。 >>283
十年以上前に日通で深夜の仕分けバイトやった事あるけど
日頃のストレスのはけ口にパワハラしてくる社員がいて閉口したわ
あと当時でもAmazonの荷物が多かったｗ >>300
ここんとこ届くアマゾン、箱は全部ヤマトが持ってくるぞ
封筒的な小さいのは郵便だけど
地域によって違うんかな 冷蔵と冷凍がもつれ状態にあるんだな
配送トラックの扉を開けるまでどちらの状態か断定できない 凡ミスなんていつでも起こりえるんだから
一目でわかるように箱の色を変えるべきだわな 年末年始だけ需要が激増するクール便の設備投資は出来ないけど、サービスは止めないってところか。
詐欺だろ。 >>315
他で雇ってもらえないならヤマトの仕事を好きになって努力すればだけ
とにかく現場を甘やかすな
日本の伝統が無くなってしまったら無資源国の日本は亡びる
日本は労働力だけが資源なんだよ >>319
地方だと大体ヤマトだね
でも前回初めてデリバリープロバイダで配達来た ヤマトのトラックのスピード
この会社、政治家に苛められてとうとう国賊になったんだなと思う位トロイ ヤマトの場合ごめんなさい、次から気を付けますで許されるからな 一軒辺り3分で見積もってるのが根本的な間違いだろう
移動も有るんだし、一軒10分で見積もって人数や料金設定すれば、ミスや事故は激減するだろうな 冷蔵と冷凍ってややこしいから、どっちか一つにすればいい。
ゆうぱっくは、両方やってないよね。
リスクは減らすようにしないと。 >>270
そういう場合は送り主に連絡するのが大人としての義務
生鮮品を受け取った場合は、速やかに中身を確認するように記載があるはず
普通は送ってくれた人にお礼の電話をするのに、
それすら省いたの？ >>1
結局Amazonが悪かったわけじゃなくてヤマトがブラックなだけでしたと。 >>323
現状でも現場で働く作業員は外人が半分を余裕で超えてるし
時代錯誤も甚だしいお爺さんですねｗ >>257
今さっき午前中予約の再配達が来たけど、結局1時間ほど前にメールだけを届けにきた人だったわ。
「何度も（来て）すみません」なんて謝ってたけど、こっちが申し訳なく思うし、やっぱシステムがまともに機能してなくて現場が疲弊してるんじゃないかね。 冷凍と冷蔵の区別がややこしいとか、どんだけ発達障害の不注意なおっさんなんだよ 馬鹿なんだから、ガチで凍らすとちょっと冷やすに変えとけ >>320
シュレディンガーのクロネコとかうまいこと言った気になってんじゃねーよ！ すっごい数運んでるんだから多少のミスはあるだろ。おまいらの会社でもある事だろ？おっと、ひきこもりニートのおまいらに会社の事を言った俺がバカだった 表現変えろよ
紛らわしい
コールドとフリーズにすれば？
どっちがどっちかわからんけど >>9
ヤマト配達員のバカさ加減なめんなよ。
水って読むぞ、それ >>335
不注意ではないんだな、忙しいだけなんだな ベースで働いてたことあるけどまぁいい加減だよ
通常の宅急便ロールボックスが冷蔵車と混載で到着するとかザラだしw >>312
「こおらせないの！」「こおらせるの！」とか？
冷蔵と冷凍では発送シールの色が違うのよ
皆も書いてる宛先住所とかを書くあれ
それでも間違えるんだから寝不足とかムカついて平常心でなかったとか、ついうっかりミスの何物でもないよね
ヒューマンエラーはどうしても起こり得るんだから、こういう大問題になりそうな法人からの大量依頼は、それなりの人が複数人で確認しながらやるべき >「お歳暮の時期などは冷蔵・冷凍庫に入りきらない」
あるある
特に箱のままだとな 現場はきついんだろ
そうならない仕組みを会社側が考えないと延々と続くよ バーコード管理プラスICチップで防げるだろうな
あとはコストの問題だけ アマゾンで買い物したら
年末年始も配達普通に来たなあ
大変だわ
ビーナスとかたくさんでるんかな 完全に０にしようとしてコストが跳ね上がるくらいなら
ある程度は許容するべきだろう 配達員が韓国人とか中国人だから間違っちゃうんでしょ、日本語むつかしいですね ニート多過ぎだし運送屋や引越し屋のなり手は外国人頼みだな >>337
それじゃ、開けてみるまで中身が分からんだろ。 冷凍・冷蔵っていう漢字だと
読めない配達員が居るということ？
ならイラストのステッカーを貼って
識別したらどうかしら。
冷凍なら流氷のシロクマのシール、
冷蔵ならまた違う柄のシールとか。 もう日通で冷凍コンテナをチャーターするしかないんじゃないか 仕分けの現場なんてバイトばっかり
というよりバイトならいい方で繁忙期はその日だけ働きに来た単発派遣が一杯
外国人も大勢いる
現場で一回でも働いた事あったら文句いう気にならん >>356
単に一人辺りが取り扱う数が多すぎて現場が混乱してるだけ 冷凍冷蔵じゃそもそもシールの色が違う
つうか冷凍冷蔵も守れない奴が天地無用も守れてるとは思えん >>6
これなんだよなー
仕分けのバイトに外人増えてるから、冷蔵→ブルー、冷凍→グレーってシール貼っとかないとマジで間違えられるw >>291
このタイプは初めて見たけど
チョッキ型の安全帯でハーネスも２つ
腰袋に付けてる道具も落下防止してあるし
裾を安全靴の中に入れてる
高所作業での安全対策とれてるからいいんじゃね？ >>362
梱包されたダブルベッド投げるとかヤマト始まったなｗｗｗ というか原因が一緒と限らんしな
おせちのあれは同じとこから出た４ケタ数量だったからそれこそトラック（コンテナ？）単位で設定温度間違えたと思う
んで今回のだと一桁なので、仕分け間違いは勿論伝票やシールの間違いも起こりうると
あと記事で触れてる繁忙期に倉庫から溢れて外に云々もまた別原因だし >>356
これいいよねｗ
昔行ってた仕事の時にやってたｗ もう冷凍冷蔵を止めて作業員が間違いにくくするために冷やすと凍らせるにすればいい >>361
中身が服とかでも天地無用とか貼ってるからなぁ。
正直天地無用シールは無視。
丁寧に扱って欲しければ品名をワレモノ系で書いておけば良い。
同様にワレモノシールも信用して無いなぁ。
あくまで中身。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
