【おせちに続け！】クロネコヤマトがまた冷蔵と冷凍を間違える
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ヤマト運輸とは30年近い取引があるという北海道の小売店店主が憤る。
「年明けの3日のことでした。関東まで4件の荷物を冷蔵で運んでほしいとヤマトに依頼したところ、翌日、お客さんから『冷凍だった』とクレームが入ったんです。ヤマトに伝えたら、担当ドライバーから『途中の幹線輸送で冷凍になった』と謝罪された。年末に“おせちの問題”があったばかりなのに……」
昨年末、トラックの温度設定を間違え、福岡県から北海道へのおせち料理、1200個以上を配達できなかったヤマト。冷凍して送ったはずの商品が、冷蔵で送られていたことが原因だった。被害総額は1800万円に上っている。
ヤマトがクール宅急便の不祥事を起こすのはこれが初めてではない。13年にはクール便を社内規約通りに取り扱っていない拠点が全体の3分の1もあったとして、謝罪に追い込まれている。
だが、翌14年、私はヤマト最大の中継拠点「羽田クロノゲート」に1カ月間潜入取材した際、クール便の荷物が社内ルール違反にあたる10℃以上の温度で仕分けられている現場を何度も目撃した。
「お歳暮の時期などは冷蔵・冷凍庫に入りきらない」
ヤマトは昨年、働き方改革の一環として取扱荷物の総量を絞っていたはずだった。その最中に今回の不祥事は起きたことになる。
改めて思うのは、そもそも宅配業者がクール便を扱うのは無理ではないか、ということだ。ヤマトの場合、集荷から配達まで積み替えは5回に及ぶ。その間、厳密な温度管理をするのは不可能に近い。
現場ドライバーも「お歳暮の時期などは冷蔵・冷凍庫に入りきらないので、常温室に積んで運んでいる。クール便を配達する時でもコールドバッグは使わない。開けて入れて出して畳んで、という作業で1個当たり1分以上ロスしてしまうから」と証言する。
昨年10月、ヤマトHDの決算会見で、私は「社内規約を守れないクール便を廃止すべきでは」と質問したが、芝粼健一専務の回答はこうだった。
「クールの品質や、クールを止める・止めないに関しては、今ここでお答えすべきことではありません」
ヤマトの問題意識の低さが如実に現われていた。今後もクール宅急便での事故は繰り返されることだろう。
（横田 増生／週刊文春 2019年1月17日号）
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15862197/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/6/0679b_1386_44e1eddb06427d383aed633b8fb8679f.jpg >>335
不注意ではないんだな、忙しいだけなんだな ベースで働いてたことあるけどまぁいい加減だよ
通常の宅急便ロールボックスが冷蔵車と混載で到着するとかザラだしw >>312
「こおらせないの！」「こおらせるの！」とか？
冷蔵と冷凍では発送シールの色が違うのよ
皆も書いてる宛先住所とかを書くあれ
それでも間違えるんだから寝不足とかムカついて平常心でなかったとか、ついうっかりミスの何物でもないよね
ヒューマンエラーはどうしても起こり得るんだから、こういう大問題になりそうな法人からの大量依頼は、それなりの人が複数人で確認しながらやるべき >「お歳暮の時期などは冷蔵・冷凍庫に入りきらない」
あるある
特に箱のままだとな 現場はきついんだろ
そうならない仕組みを会社側が考えないと延々と続くよ バーコード管理プラスICチップで防げるだろうな
あとはコストの問題だけ アマゾンで買い物したら
年末年始も配達普通に来たなあ
大変だわ
ビーナスとかたくさんでるんかな 完全に０にしようとしてコストが跳ね上がるくらいなら
ある程度は許容するべきだろう 配達員が韓国人とか中国人だから間違っちゃうんでしょ、日本語むつかしいですね ニート多過ぎだし運送屋や引越し屋のなり手は外国人頼みだな >>337
それじゃ、開けてみるまで中身が分からんだろ。 冷凍・冷蔵っていう漢字だと
読めない配達員が居るということ？
ならイラストのステッカーを貼って
識別したらどうかしら。
冷凍なら流氷のシロクマのシール、
冷蔵ならまた違う柄のシールとか。 もう日通で冷凍コンテナをチャーターするしかないんじゃないか 仕分けの現場なんてバイトばっかり
というよりバイトならいい方で繁忙期はその日だけ働きに来た単発派遣が一杯
外国人も大勢いる
現場で一回でも働いた事あったら文句いう気にならん >>356
単に一人辺りが取り扱う数が多すぎて現場が混乱してるだけ 冷凍冷蔵じゃそもそもシールの色が違う
つうか冷凍冷蔵も守れない奴が天地無用も守れてるとは思えん >>6
これなんだよなー
仕分けのバイトに外人増えてるから、冷蔵→ブルー、冷凍→グレーってシール貼っとかないとマジで間違えられるw >>291
このタイプは初めて見たけど
チョッキ型の安全帯でハーネスも２つ
腰袋に付けてる道具も落下防止してあるし
裾を安全靴の中に入れてる
高所作業での安全対策とれてるからいいんじゃね？ >>362
梱包されたダブルベッド投げるとかヤマト始まったなｗｗｗ というか原因が一緒と限らんしな
おせちのあれは同じとこから出た４ケタ数量だったからそれこそトラック（コンテナ？）単位で設定温度間違えたと思う
んで今回のだと一桁なので、仕分け間違いは勿論伝票やシールの間違いも起こりうると
あと記事で触れてる繁忙期に倉庫から溢れて外に云々もまた別原因だし >>356
これいいよねｗ
昔行ってた仕事の時にやってたｗ もう冷凍冷蔵を止めて作業員が間違いにくくするために冷やすと凍らせるにすればいい >>361
中身が服とかでも天地無用とか貼ってるからなぁ。
正直天地無用シールは無視。
丁寧に扱って欲しければ品名をワレモノ系で書いておけば良い。
同様にワレモノシールも信用して無いなぁ。
あくまで中身。 これ実はお歳暮でヤマトにやられた
冷蔵で送った品が普通配送になってて、しかも謝罪の電話じゃなくてこっちに非があるとか言われた
ヤマトほんと質が落ちてる >>2
これがバズれば意識変わるんじゃね
知らんけど 冷凍フリーズ
⇒FZ（青色）
冷蔵クール
⇒CL（赤色）
はい、解決 昨年10月、ヤマトHDの決算会見で質問に答えなかったばかりにフラグが立ったなｗ 色を変えろとか言う問題じゃなくて
設備が足らなくて開封梱包が面倒で工数がかかるから省略されたりと
クロネコヤマトの問題。
冷凍冷蔵が繁忙期による設備不足でできないなら断ったらいいんだよ。
冷凍op＋\10,000 冷蔵op+\7,000とか上乗せして調整するほうが親切だよ。
くさーる便はいらねぇよ。 >>370
あ、ヤマトじゃなくて佐川だった！すみません！ （； ﾟДﾟ）ちょっと待って>>103が･･･いや、何でもない 冷蔵のお歳暮の食品が冷凍になってたことがあってメーカーに問い合わせたら
冷凍でも食べられるけど同じものを送る、冷凍のものは返送不要だから食べてくださいと言われた
が、新しい商品を持ってきたヤマトの配達員の女はお詫びも言わず冷凍された商品を持ってった
二つもいらないから黙って渡したけどなんかむかつく これって蟹買ったら黒くなってたとかも
輸送中に一旦解凍されちゃってる可能性あるな。 冷蔵は冷蔵スペースで仕分けだけしてトラックの冷蔵室へ
冷凍は冷蔵室で冷凍庫に詰める作業
間違って冷凍庫に詰めたのかもしれないね
だとしたらそのラインの責任者の指示間違いか、声が小さくて聞こえなかったかｗ >>369
上積禁止も値段変わらないんじゃ無理だよなーって思ってる >>363
日本人だけでも、読まなきゃ分からないのは×。
色や識別マークを使って、パッと見で間違えない様にしておくのが正しい姿。 >>372
確かどっちかが青でどっちかが白だった記憶 結局は人員不足、設備不足って問題だからなあ
真面目に、アテにはしない方がいい >>1
あの色分け(水色と灰色)は色盲だと見分け辛いんじゃね？ >>356
シールの色分けがいいと思う。
で、青いシールは青い箱、金のシールは金の箱
みたいにして
青い箱は冷蔵車、
金の箱は冷凍車に入れて運ぶ。 >>370
段ボールに太筆ででっかく「冷蔵」って書いておけばいいのに
なんで書いておかねーんだ、つかえねーな、このダボがぁ、とかW
おれは間違えてほしくないものには施している。
もらった人が驚いて連絡してくるし。 問題の根っこは日払い単発の作業員が品質気にかけて仕事をしますかって話
そんな人が現場の大半を占めてるんだから、いくら正論吐いたところで何も変わらないよ
個人のミスがフードバックされる環境でもない、次の日はもう来ないんだから
現場の非正規社員が全部を掌握するなんて不可能なんですよ >>384
じゃ、やっぱり赤と緑とか
クリスマスぽくて気分も上がる 字面似てるからな
もうひんやりとか凍結！とかわかりやすくしろよ 今は知らんが、仕分け現場なんて、荷物はゴミを投げるのと同じ扱いだったぞ
実家から一人暮らしするときに、自分で荷物をダンボールに詰めたけど、引越し
先で受け取ったときには、なぜか違う段ボールに詰められてたし >>387
今の日本の課題だよね
おそらくどこの現場でもそう
いかに責任者の注意力が大事かって話 >>391
ワイングラスセットが粉々に割れて送られてきたことがあったな。 熱帯魚を繁殖させたとSNSに書き込んだら遠方の知人が欲しいというので
酸素パックして発泡スチロールの箱に厳重に梱包して発送したんだけど
品名に「魚」と書いてあったせいか冷凍で届いたと怒りの連絡が来た >>278
ハズレの奴に対応されたのか…orz
>>301
お中元送り主：親戚の叔父さん
お中元の受取人：俺の実家
配達業者：郵便局
の、三者が登場人物。
俺が腐ってると郵便局に文句を言ったら、
郵便局が親戚の叔父さんに弁償するから再注文を頼んでくれと言われた。
>>329
箱が大きかったからすぐに開けて冷蔵庫に入れようとして発覚した。
お礼の電話はちゃんとしたよ。
「高価な海鮮セットを有難うごさいます」ってね。
値段は不明だが自分では絶対に買わないレベルの高級品だった。
ソレが最初から腐っていたとは信じられない。 英語表記にすればいい
外国人でもわかるだろ
Cold
Freeze >>394 ナムナム （すまん、笑っちまったぜぃ） >>393
結婚祝いに百貨店から贈った食器が割れてたことが… 品物にIDタグ付け冷凍車もクラウドで結び、ネットワークで監視制御すればいいのに。人間のチェックでは完璧にはできない >>1にも書いてあるけど、1分のロスさえ出来ないくらい、一人が扱う数が多すぎるって事が根本的に原因だろう
現場が一個辺りの配達に掛かる時間の見積りが根本的に短すぎて、一人当たりの割当て数が過剰になり対応出来なくなってるって事
根本的なコストと料金の設定が間違ってる パソコンの部品が冷蔵で来たって話もあるから
よくあることなんだろうな。 そもそも配達員の品質管理どころか労務管理すらまともにやっていないのだから >>395
間違えたのは論外としてもさ
他にどうして欲しかったの？ >>391
現場は戦場なんですよ
乱暴には扱わないけど丁重に扱うということもない
それ、たぶんガムテがはがれて中身が散乱したとかで丈夫な段ボールに詰め直したんだろうね
それでわざわざ連絡するというようなことはないから許してたもれ 不注意で間違えるのではない、忙しから間違えると言う理論なら、色を変えようが何をしようが無駄
その人は忙しくないようにしなくてはならない
つまり生産性が低い奴は使えないって事 >>400
ただねえ、現場では誰も字を見ていないよ？
シールの色だよ
これから青やります！これから白やります！
こんな感じ 現場は大変だろうから極力コンビニや営業所受け取りにしたり負担減に協力してるし
値上げも仕方ないとある程度受け入れてる客の立場からすればこれはヤマトでなんとかしろやって思うわ >>405
荷受けと出荷でバーコードでコンピュータに入れるだろうから、それでエラーとか出ないのかな
あ、その時に冷蔵か冷凍を入力すればいいのか
冷蔵車や冷凍庫にもバーコードを付けとくべき
大体流通の現場ってそうやって管理してるよね
ピッキングやっててもほぼ図書館
棚一つ一つにバーコード付いててスキャンさせる クール便の値段上げればいいでしょ
まともにやると割が合わないなら合うようにしろ >>416
ひょっとしたら、
逆に色でやり取りするから
間違えるのでは？
指示する側。は音声
指示される側は色彩
認識のズレが出きるな。 これたとえ送られてきた食材が腐っていたとしても
ヤマトが悪いじゃなく腐ったものを店が送ってきやがった
と受け取った側は思うからなぁ
二度とあの店のもの頼まないって表面にでてこない潜在被害多いんじゃね？ >>423
うんｗ
佐川も悪くなかったけど働くならヤマトの方が好き 昔はどうでもいい日用品をクール宅急便で運んできてたよな いちいち騒ぐような事か
毎日大量の荷物運んでいるんだからどうしてもこういうミスはある だから底辺の集合て云わばどうとでも転がる、その間の広報活動がただ続くだけなんじゃないか >>31
一緒に入っている保冷剤が凍ったまま届いてるとやっと安心できるよね >>410
郵便局が叔父さんの注文したショップに弁償してくれれば再配達してれるんだけど、
送り主の叔父さんにしか弁償しないから欲しければ再注文するように頼めと言ってきた。
こちらもお返しはしていても余計な手間をかけさせる訳にはいかないよ。
だから、郵便局には余計な事をするな！と口止めしておいた。 ホームコンビニで刑事告訴されるし、もうすぐ保険不正で叩かれるからお楽しみに 精密機械についてる水没チェッカーみたいに
一度でも特定温度から外れたらわかる仕組みがいるな だから、おせちの時もこれは
ドライバーの責任では無くて
会社側の運用管理の問題だ。
また同じ事を繰り返すよと
カキコしてたのに。
まあ、客の荷物なんかどうでも
良いのかもな。クロネコヤマトはｗ >>33
いつ頃がよくていつ頃が嫌か教えて
オクやメルカリで出品してるから参考にする 漢字が苦手で読め無いんだろうな
平仮名か片仮名で書いて指定しないと駄目なのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
