【おせちに続け！】クロネコヤマトがまた冷蔵と冷凍を間違える
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ヤマト運輸とは30年近い取引があるという北海道の小売店店主が憤る。
「年明けの3日のことでした。関東まで4件の荷物を冷蔵で運んでほしいとヤマトに依頼したところ、翌日、お客さんから『冷凍だった』とクレームが入ったんです。ヤマトに伝えたら、担当ドライバーから『途中の幹線輸送で冷凍になった』と謝罪された。年末に“おせちの問題”があったばかりなのに……」
昨年末、トラックの温度設定を間違え、福岡県から北海道へのおせち料理、1200個以上を配達できなかったヤマト。冷凍して送ったはずの商品が、冷蔵で送られていたことが原因だった。被害総額は1800万円に上っている。
ヤマトがクール宅急便の不祥事を起こすのはこれが初めてではない。13年にはクール便を社内規約通りに取り扱っていない拠点が全体の3分の1もあったとして、謝罪に追い込まれている。
だが、翌14年、私はヤマト最大の中継拠点「羽田クロノゲート」に1カ月間潜入取材した際、クール便の荷物が社内ルール違反にあたる10℃以上の温度で仕分けられている現場を何度も目撃した。
「お歳暮の時期などは冷蔵・冷凍庫に入りきらない」
ヤマトは昨年、働き方改革の一環として取扱荷物の総量を絞っていたはずだった。その最中に今回の不祥事は起きたことになる。
改めて思うのは、そもそも宅配業者がクール便を扱うのは無理ではないか、ということだ。ヤマトの場合、集荷から配達まで積み替えは5回に及ぶ。その間、厳密な温度管理をするのは不可能に近い。
現場ドライバーも「お歳暮の時期などは冷蔵・冷凍庫に入りきらないので、常温室に積んで運んでいる。クール便を配達する時でもコールドバッグは使わない。開けて入れて出して畳んで、という作業で1個当たり1分以上ロスしてしまうから」と証言する。
昨年10月、ヤマトHDの決算会見で、私は「社内規約を守れないクール便を廃止すべきでは」と質問したが、芝粼健一専務の回答はこうだった。
「クールの品質や、クールを止める・止めないに関しては、今ここでお答えすべきことではありません」
ヤマトの問題意識の低さが如実に現われていた。今後もクール宅急便での事故は繰り返されることだろう。
（横田 増生／週刊文春 2019年1月17日号）
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15862197/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/6/0679b_1386_44e1eddb06427d383aed633b8fb8679f.jpg >>46
佐川は真夏に冷蔵品を常温で持ってきたり
日時指定の荷物を倉庫に放置されたことがある
冷蔵品の箱が温まって中の食品が溶けていたわ 物流センターで仕分けをするときは冷蔵庫や冷凍庫を開けっ放しでする。
温度管理なんてできてないよ。
冬ならいいけど夏は気温が高くて商品が傷むよ。 こういうのバイトだからな。責任感もクソもないわな。 コスト削減かなんか知らんけど
ここ何年かで冷蔵・冷凍を扱ってくれる集荷場所がどんどん減ってて
ヤマトのクール便はなんかおかしい感じはしてた >>21
梨の「幸水」と「豊水」ですら
きっちり分けられるのに。
市場の運ちゃん以上でしょ
ヤマトの運ちゃん。(´・ω・｀) 規定の温度範囲をはずれたら爆発するような装置を同梱するべきだな 低賃金バイトばかりだし捌く商品が多すぎるからしょうがないw >>9
もっと視覚に訴えるようにすればいいのに
冷蔵→赤と緑のクリスマスカラーストライプ
冷凍→白と水色の流氷カラーストライプ
のラベルとか ４年前にこれやられた
それどころか送り主のこっちに歳暮配達しやがった 小倉さんが亡くなってから、ヤマト運輸はボロボロだな(´･ω･`) シュレディンガーのクロネコ理論だと、
観測者が蓋を開けるまでは腐ったとは確定されないそうだ。
詭弁だよなあ？なら、孤独死して腐ったり、虫がたかったりしねえだろと。 クール代として荷物1つにつき最大614 円もらってる
ドル箱商品だから辞めるわけないだろ
常温だろうと手渡せばわからんし >>530
事務所内の常温のとこに置いてたら外からまるわかりでバレちゃうじゃないですか！ 便利な温度というものがあるのになぜ使わないんだ？
紛らわしい漢字表記やいちいち定義がいる言葉や色で区別しようとしてんだろう？ 運送会社の上層部も本当に正しく冷凍or冷蔵で運べるなんて思ってない 無理なのは昔からわかってる
儲かるからやめられないだけ めっちゃ暑い日に自転車にクーラーバックみたいなの積んで配達してるの見た時はそれ少し溶けるだろぅ・・・と思った >>540
まず、キャパ越えた物量を始めから受けないというだけで品質が高い。
特に下のは適正な価格で受けてるだろうから一つ一つをチャーター便のように人員を張り付けてやってるだろうな >>84
コンニャクの絵は 描きにくいと思うけどなぁ〜
やっぱり絵の表示が１番わかりやすいよ おせち料理1200個だから話題になっただけで
小口のミスは以前からよくあったぞ
弁償するって言われたけど
問題なく食えたから文句言った事ないけど 上のは個人の量だと受けてくれなさそう。
下のは「適正な価格」というのが恐ろしい・・・
２年に１回ぐらいの頻度で引越してて、冷凍庫・冷蔵庫の中身を送ってるんだけど、
ちゃんとしてくれるところで２万円ぐらいなら頼んでも良いとは思う。 言葉以外に色分けやマークや数字など一見して迷わず仕分けできる
間違ってても一目で分かる仕様にしないとヒューマンエラーは少なくならない ヤマトがデベロッパーか政府となって宅配しやすい都市・住宅・道路を作っていけばいい。人手が浮いた分、冷凍と冷蔵の間違えミスが無くなる 日本郵便は新規のチルドゆうパック法人引き受けを停止したらしいな
チルドは現状の配達個数で十分でこれ以上拡大する気はないらしい ピクトグラムがいちばん良いよな
要は日本語読めない外国人の従業員が増えたってことだろ
色分けしたら今度は色弱や色盲の従業員が間違えるからな
子供にでもわかるレベルまで落とさなきゃだめだろうな >>1
>ヤマトの問題意識の低さが如実に現われていた。
>今後もクール宅急便での事故は繰り返されることだろう。
>（横田 増生／週刊文春 2019年1月17日号）
横田 増生（54歳）の記事にこれからも注目したい 関係ないけど、エレベーターの開閉ボタンをぱっと見で判断できないで
乗ろうとする人をわざわざ挟みこむ奴ってたまにいるよな たぶんだが、ヤマト運輸に日本語が読める人材は一人もいないんじゃないか？
気のせいなら良いのだが 年末にクロネコのキモオヤジがクール便（冷凍）の食材を持ってきたんだが、
中身がドロドロに溶けてた・・・
キモオヤジに睨まれるのも嫌だから言わなかったが、とりあえずいつも
来るドライバー変えてほしい。
クロネコはもっと若くて爽やかなドライバーは来ないのか？ >>561
いるね
関係ないけど
冷凍と冷蔵を間違えたら・・・すごい大問題になる！！！
そんな大問題を認識できない馬鹿がいると企業は大変だ・・・ヤマト運輸には二人はいる？ >>563
忙しい体力仕事をやってる人に爽やかさを求めるのは違ってると思う フットワークとかペリカン便はどうなったの？まだあるの？ >>567
確かに！
>>563
↑はお花畑の住人？
お花畑って楽しそうだw 長年やまと使ってるけどやめるかな
まだ佐川よりはマシかって感じだったんだが
客のもん取り扱う態度じゃない >>561
開閉だと字が似てるし、矢印が2つのやつだと向かい合ってる（閉まる）方が開くだと一瞬勘違いしがちだと思う。見た目の形的に >>493
「目安箱」という内部通報制度あるにはあるが、後日上司から「なんでチクった？」なんて詰問される。さらに安否確認メールの訓練でも、「2.重傷」で返信すると「なんで2で返信した？」って詰め寄られる 冷蔵便は、水滴マークとか
冷凍便は、雪の結晶マークとか
実際に、雪の結晶マークに-20℃とか数値が書いてあるシールはみたことがある。 >>3
多いよ
手帳出てないだけで、これ池沼だろってヤツばかりだよ
わずかな健常者が疲弊したり、上手いことやって昇進したりする
繁忙期に雇用する短期のバイトとかも
大学生ならまだしも、いい年してくるのはほとんどコミュ障
ただ、一度は覗きに行ってみたほうがいい
普通に生活してたら見られないレベルの生き物が観察できるから >>561
マンション住まいの人も多いからね
自宅のエレベーターと混同してしまうんじゃないの？
自分も間違えて自宅の最寄り階を押すことがある >>576
転職活動中の繋ぎバイトで行ったりしたけど、いい社会勉強になるよね
工場や倉庫のんかもなかなか行けるものじゃない エラーが起きないようにパッとみただけで冷蔵か冷凍かわかるように改善すりゃ良いのになぁ >>568 ペリカン便は、ゆうパックに吸収された。
フットワーク(トール・エクスプレス・ジャパン)は、日本郵政の孫会社になった(フットワークはトール・エクスプレスの子会社になって、トール・エクスプレスは日本郵政に買収された) なお、こういう仕事はダイエットに最適
ジムに通わなくてもいい運動になる >>582
そうなんだ、知らなかった
じゃあ郵政はもっと頑張らないといけんね
これだけ通販が増えて宅配３社じゃ可哀想だ 下部が腐敗しているということは上部が腐りきっているから >>493
>>573
ヤマト運輸って酷いらしいね
以前ネット検索したら、従業員たちが悲鳴をあげていたこと思い出したよ >>589
いいね、佐川はわかりやすい！
冷蔵と冷凍で、カタチと色が全く違っていて
ヤマトはどうなんだろう・・・・・・同じ色、同じ形？ >>586
この部屋は常温なの？
右上に冷凍倉庫の室内機みたいなの見えるけど >>593
Good Job!
ほとんど同じだね、夕方だと間違えやすそう・・色がちょっと違うだけだから
たぶんヤマト運輸には馬鹿しかいないんだろうね、たぶん、たぶん、たぶんだがw >>433
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） ヤマト運輸新東京ベースでバイトしてたけど
ベースから着店へ送る時に
着センターが手狭でクールボックスが邪魔との理由で
ボックスの数を減らしたいから
スカスカの冷凍ボックスに冷蔵を入れて送ってわーw
多分これも輸送途中までは温度管理されて運んでたと思う
着店へ行く段階で冷蔵と冷凍一緒に送られてたんやろな
俺がバイトしてた時は冷蔵の医薬品が冷凍なってて問題になったけど 仕分け現場じゃ文字なんて見ない
伝票やシールの色で判別できるから
しかし外国人や短期バイトにきっちり教える奴がいない
ただ流れてきた荷物を仕分けてる状態だから
違う荷物が流れても気が付かない 配送トラックの話やろうけど年末は配送センターパンク寸前で保冷ボックスも無いから常温も冷蔵も冷凍も変わらんよ適当だよ 冬場なんだから、常温でも痛まんだろ
細かいこと気にしすぎ >>592
プラスの10度ぐらい
冷凍仕分けるからって冷凍庫の中で作業するわけじゃない
冷凍庫は荷物の一時保管場所 倒産寸前まで追い込んで買収するつもりやろw
自社物流流行ってるし >>600
だって他の物流企業はヤマトみたいに馬鹿じゃないから
全国戸別宅配なんて儲からないマネやらないもの
宅配業界に選択肢が無いのは周りが選択肢を用意しないようにしてるからだ
ちなみに同じ宅配事業でも佐川は法人間特化だし郵政は非対面に特化しつつあり、両方とも面倒なことはヤマト任せ >>222
しゃっこいとしばれるがいいなw
ふるさと納税で頼んだ冷凍肉が冷蔵で届いた事がある >>607
だからこそヤマトもやめちゃえば適正化するだろって話じゃん？ >>597
おれがバイトしていた時は、真夏に冷凍が常温で仕分けされてて、
問題にもならずに、そのまま冷凍としてクールボックスに放り込んでた
勿論、その時点で完全解凍されてて腐臭がしてたが…ｗｗｗ Amazon、ゾゾが多すぎ
不在も多いし品質なんて二の次
配達優先や >>573
コンプライアンスの微塵も無いんだろうwww
宅急便の荷物パクった従業員を刑事告訴しなかったんだから >>607
ヤマトに押し付けと言うより住み分けだよ
ヤマトは郵政の美味しいところを奪おうとして大失敗
ヤマトは個人向け宅配サービス中心にやればいいだけ ＞担当ドライバーから『途中の幹線輸送で冷凍になった』と謝罪された。
なんで間違う？
冷凍と冷蔵を読めない外国人いるだろうけど
冷凍と冷蔵のシールって同じ色だったっけ？？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
