【おせちに続け！】クロネコヤマトがまた冷蔵と冷凍を間違える
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ヤマト運輸とは30年近い取引があるという北海道の小売店店主が憤る。
「年明けの3日のことでした。関東まで4件の荷物を冷蔵で運んでほしいとヤマトに依頼したところ、翌日、お客さんから『冷凍だった』とクレームが入ったんです。ヤマトに伝えたら、担当ドライバーから『途中の幹線輸送で冷凍になった』と謝罪された。年末に“おせちの問題”があったばかりなのに……」
昨年末、トラックの温度設定を間違え、福岡県から北海道へのおせち料理、1200個以上を配達できなかったヤマト。冷凍して送ったはずの商品が、冷蔵で送られていたことが原因だった。被害総額は1800万円に上っている。
ヤマトがクール宅急便の不祥事を起こすのはこれが初めてではない。13年にはクール便を社内規約通りに取り扱っていない拠点が全体の3分の1もあったとして、謝罪に追い込まれている。
だが、翌14年、私はヤマト最大の中継拠点「羽田クロノゲート」に1カ月間潜入取材した際、クール便の荷物が社内ルール違反にあたる10℃以上の温度で仕分けられている現場を何度も目撃した。
「お歳暮の時期などは冷蔵・冷凍庫に入りきらない」
ヤマトは昨年、働き方改革の一環として取扱荷物の総量を絞っていたはずだった。その最中に今回の不祥事は起きたことになる。
改めて思うのは、そもそも宅配業者がクール便を扱うのは無理ではないか、ということだ。ヤマトの場合、集荷から配達まで積み替えは5回に及ぶ。その間、厳密な温度管理をするのは不可能に近い。
現場ドライバーも「お歳暮の時期などは冷蔵・冷凍庫に入りきらないので、常温室に積んで運んでいる。クール便を配達する時でもコールドバッグは使わない。開けて入れて出して畳んで、という作業で1個当たり1分以上ロスしてしまうから」と証言する。
昨年10月、ヤマトHDの決算会見で、私は「社内規約を守れないクール便を廃止すべきでは」と質問したが、芝粼健一専務の回答はこうだった。
「クールの品質や、クールを止める・止めないに関しては、今ここでお答えすべきことではありません」
ヤマトの問題意識の低さが如実に現われていた。今後もクール宅急便での事故は繰り返されることだろう。
（横田 増生／週刊文春 2019年1月17日号）
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15862197/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/6/0679b_1386_44e1eddb06427d383aed633b8fb8679f.jpg 仕分け現場じゃ文字なんて見ない
伝票やシールの色で判別できるから
しかし外国人や短期バイトにきっちり教える奴がいない
ただ流れてきた荷物を仕分けてる状態だから
違う荷物が流れても気が付かない 配送トラックの話やろうけど年末は配送センターパンク寸前で保冷ボックスも無いから常温も冷蔵も冷凍も変わらんよ適当だよ 冬場なんだから、常温でも痛まんだろ
細かいこと気にしすぎ >>592
プラスの10度ぐらい
冷凍仕分けるからって冷凍庫の中で作業するわけじゃない
冷凍庫は荷物の一時保管場所 倒産寸前まで追い込んで買収するつもりやろw
自社物流流行ってるし >>600
だって他の物流企業はヤマトみたいに馬鹿じゃないから
全国戸別宅配なんて儲からないマネやらないもの
宅配業界に選択肢が無いのは周りが選択肢を用意しないようにしてるからだ
ちなみに同じ宅配事業でも佐川は法人間特化だし郵政は非対面に特化しつつあり、両方とも面倒なことはヤマト任せ >>222
しゃっこいとしばれるがいいなw
ふるさと納税で頼んだ冷凍肉が冷蔵で届いた事がある >>607
だからこそヤマトもやめちゃえば適正化するだろって話じゃん？ >>597
おれがバイトしていた時は、真夏に冷凍が常温で仕分けされてて、
問題にもならずに、そのまま冷凍としてクールボックスに放り込んでた
勿論、その時点で完全解凍されてて腐臭がしてたが…ｗｗｗ Amazon、ゾゾが多すぎ
不在も多いし品質なんて二の次
配達優先や >>573
コンプライアンスの微塵も無いんだろうwww
宅急便の荷物パクった従業員を刑事告訴しなかったんだから >>607
ヤマトに押し付けと言うより住み分けだよ
ヤマトは郵政の美味しいところを奪おうとして大失敗
ヤマトは個人向け宅配サービス中心にやればいいだけ ＞担当ドライバーから『途中の幹線輸送で冷凍になった』と謝罪された。
なんで間違う？
冷凍と冷蔵を読めない外国人いるだろうけど
冷凍と冷蔵のシールって同じ色だったっけ？？？ 冷凍便も冷蔵で運ばれて気づいた運転手が冷凍に戻しても客は気づかんやろ >>617
青とグレー、あと個宅で集荷だと黄色いレシートみたいなシールに印刷されたやつのことも有るよ 過剰サービスなんだろうな。現場がついてこれないサービスは辞めたらいい。 >>602
アイスクリームを真夏に常温で数時間放置して溶かしたら、
さすがにクレームが入ったけどねｗ
まあ、アイスクリームは一端溶けたて、それから凍らせても、元には戻らないからな
しかも、それが結構、大量にあった 外人が「冷蔵」と「冷凍」読めないんよ
うちの店も「本日終了」から「closed」に看板変えたわ
片付けしてんのに店入ってくるし 昔からヤマトには配送先間違いや荷物勝手に開けたりいろいろされたけど冷凍と冷蔵間違えられたことはないな >>616
宅配料金＋クール料金だから、トータルで値上げされてますよｗ >>626
預かる時と届けるときだけは、きっちり冷やしてますから。ｗ >>629
多分それする必要でたときは希望退職募ったりして個宅配送は店仕舞になると思う 安倍が連休アホみたいに増やしてサービス業に過重労働を強いているからね >>3
しかしガイジが配達なんてできるのか？ 配達系はホント頭使って猛スピードでいかないと無理だぞ・・ >>631
それで消費が伸びるんなら国政としては合ってるんじゃね
個人の留保が多すぎるてのも確か問題になってたし >>614
本当に住みわけ考えて動いていると良いけどな
ただ、ヤマトは数年前に宅急便コンパクトとネコポス始めただろ？
あれ実質日本郵便のゆうパケットとレターパックの後追いだろ
その上で最近ヤマトはメール便の取扱い減らしてメール便から撤退始めたけど代わりにネコポス増やし始めてるんだよ
この動きって通常郵便減ってきたから宅配便(ゆうパケット)に活路を見出だした日本郵便の動きとそっくりじゃん
郵便とメールの取扱い減の理由が自然減か自発的な撤退戦略かの違いは有れどさ
その上で、毎日一定のルートに乗って配達する郵便インフラとほぼ毎日配達ルートが変わるヤマトの宅配インフラじゃ非対面配達は日本郵便の採算性が圧倒的に勝るわけ
それをヤマトがネコポスで後追いしても住みわけにはならないだろうと思うわけよ こんなの氷山の一角
損失は保険会社に押し付ければいいって感じで適当なんだろう アリババでもやばいとこやばいかった
2回ともサイズ違い送って寄こす。それに囲まれて信長も一句読んだとか >>638
オレ、服はもう何回も違うモン送られた経験あるよ。
服飾関係はそれ異常に多い 。。。っていうか信長ってなんだ・・ これ絶対にわざとやってる
現場で一番キツい作業してる層に最も高い給料を回してやれよ
上層部なんて高学歴しかウリのない能無し馬鹿しかいないんだし、
新入社員の初任給+数千円くらいの給料で充分だよ
そうすれば自分の給料を上げたいから、本気で改革に乗り出すだろ 毎日のようにニートや犯罪者などをさがして嬉々として叩く原因として、
合法的にいじめを行える弱者を犠牲にすることで、不満を解消しようとすること、
他人を貶めることで自身の価値を上げようとすることがある
これが差別者の典型的なみじめな心理である >>46
佐川さんは箱の上がもげた状態で中身が溢れないように両手でうやうやしく運んで来てからは使ってない
つかどう扱ったらそんな状態になるんだw これね、割とあるんじゃない
普通の時にもあったわ
まして年末じゃ、キャパオーバーしてるんじゃないかな >>645
んなもんスイッチ一つなんだから普通に間違えるわ >>645
冷凍を流すとこで間違えて冷蔵を流した
仕分けボックスの温度設定ミス
保冷トラックの温度設定ミス ヤマトが荷物をお部屋まで運びますっていうからやらせたら壁紙破壊した
やまとはまじでクソ
くそアンドくそ
通販使う時はヤマト以外でお願いしますって頼んでるわ >>649
うちとは逆だね
ヤマト以外で送ってくる店は使いたくない ヤマトは潰れてほしいが
潰れたら、困る人が多数いるからな・・
なんだか複雑な心境 ヤマト運輸さんは正直に言ってるだけなんやでごにょごにょ amazonの件から一気に胡散臭くなってきた
最近信用していない
まるでタダ働きしてるかのような印象を世間に与えてるだろ 冷蔵庫だって置き場所によって凍るのは物理的に仕方がない。 > お歳暮の時期などは冷蔵・冷凍庫に入りきらない
物理的に集中するからどうしようもないな。お歳暮、クリスマス、正月は中止にしよう。 >>654
適正価格割ってるのは本当
だから無理な物量受けて現場に丸投げしてるんでこうなってる 役員なんて現場のこと知らないし関心もないだろｗ
うちの会社の半導体工場も
お偉いさんがクリーンルームに入るのは本社のエライサンが来たときのお供するときぐらい。
毎回一度も袖を通してないマネージャ専用のクリーンスーツをクリーニングに出してるｗ >>657
そんなの消費者には関係ないだろ
それをあたかも無理してましたアピールウザいんだって クロネコヤマトは物運ぶの嫌なら廃業すればいいのに無理して事業を続ける必要はないよ >>659
無理してんだよ
ただし、上が受けちゃった以上客にゃ関係ないのはその通り
だから答えは｢無理はしている｣ってなるわけさ
じゃなきゃ嘘つきだろ >>661
消費者には関係ない
うちわで解決してろよって話 >>663
それは嘘つく理由にゃなんないよ
関係ないを強調するなら嘘えお誘導するようなこと訊くな >>664
嘘とかそんなの消費者には関係ない
今まで大変でしたアピールして値上げとかウザいだけ
普通にいつからこんだけ値上げしますで良いんだよ
今までこうだったからなんて言い訳屁理屈にしか聞こえないし内情の事を消費者に伝えて馬鹿じゃないかなくらいに思ってる クロネコヤマトは事業を止めればいいと思う
受け皿はいくらでもある >>665
同業界と株主とマスコミが言わなきゃ納得しねーからだろうがよ >>666
つか、廻せないなら廃業すれば良いのにな
それはみんな思ってると思うぜ(上以外 >>670
そりゃそうよ
従業員には投資と回収とか経済規模の拡大とか関係ないもの >>666
おまえ馬鹿だろ
この業界で黒猫の後を引き継げる会社なんてないよ
もう受け皿いっぱいで溢れている状態なのに 真面目な話、宅配便は今の倍位料金取って人手増やさないとこの先問題だらけになるだろうな
現場が一分の手間掛ける余裕さえ無い有り様じゃ、いずれ破綻する >>1
今日もスレタイにしょうもないことを書いて罵倒されているのかガーディス=水星蟲 ヤマトサン頑張って、その他は有象無象の糞味噌
これが近年の宅配利用者の合言葉だった
結果的にヤマトは無駄に頑張り、その他は適当になった
ヤマト以外には世間の期待が無かった故に気負いも無かった この荷主もひでえな。
30年も取引があって4つのミスで週刊誌に売ったのかよ。 ローソンコーヒーのエス、エム、エルも馬鹿
結構な頻度で違うサイズが出てくるw
ショート、トール、グランデに変えろ ヤマトなんて使うからだ
消費者から痛い目に合わせない限り、体質は変わらない >>673
一回、溢れる物量で皿ごとぶち壊して崩壊させたあと業界再構築した方が早いかもよ
ヤマト破綻→荷物の受け入れ先が無くなり物流崩壊→荷物が移動できなくなり物流特需発生→日本中で物流企業が出来て物流業界再発進 冷凍にはアイスの絵、冷蔵には牛乳の絵でも書いておけば？ >>680
早いけど通販業界の減速が危なすぎね？
一割も減ったら国レベルで減益するぜ
なのでやるなら受け皿を先に用意したいところ >>665
実際これなんだよな
何で日本って国は何か理由が無いと値上げ出来ないのかねえ〜
「値上げします、納得出来なきゃ他行ってください」で良いと思うもん
その上、理由付けたとしても世間やマスコミは「顧客・世間が納得しないぞ」だの「企業努力が足りない」だの言う
そう言うのがハッキリ言ってウゼーんだ、会社が儲かって給料上がれば世間何てどうでも良いんだよ いずれの運送会社に限らず、
「天地無用」ってシールが貼られた荷物とかあるけど
どういう意味？ >>685
水の入った鉢植えとか金魚な
ひっくり返すと水漏れとかして他の荷物死ぬから気をつけててい意味 >>685
上下守れって事。現場のベトナム人には理解不能だから普通に転がしてる ヤマトのトラックが前走ってたけど、運転手の名前の札を入れる後部の部分に、札が入ってなかった
それすら忘れるくらい忙しいのか >>372
３度
ー５度
とか数値も描いておけば良い。 >>685
ケーキみたいにひっくり返すと惨事になるからするなよ？という意味。 冷凍なんて無理
発泡スチロール箱に入った物だけ冷蔵で運んでくれればいいよ >>689
凍りつくから冷蔵指定しないと食い物は基本ダメになる ランテックも去年末はいっぱいいっぱいで集荷制限かけられたわ
クール配送はもう限界なのかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
