【社会】自転車の男性、信号機のある交差点で左折の大型トラックに撥ねられ死亡。運転手「自転車に気付かなかった」さいたま市
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190112-00010008-saitama-l11
12日午前5時25分ごろ、埼玉県さいたま市大宮区三橋2丁目の国道17号新大宮バイパスの交差点で、
自転車で道路を横断していた近くの会社員岩井清高さん(48)が、男性会社員(40)=新座市馬場3丁目=
の大型トラックにはねられ、岩井さんは腰などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
大宮西署によると、現場は信号機付きの十字路交差点。大型トラックが左折した際、自転車と衝突した。
通行人が119番した。男性は「自転車に気付かなかった」と話しているという。同署で事故原因を調べている。 >>183
近くにJRも私鉄も地下鉄も無い田舎の方かカアイソウに こんな事故、毎日いたるところで起きてるだろ?
何でわざわざ取り上げてるんだ? >>192
埼玉でひき逃げしなかったのは珍しい
模範的な運ちゃんだって意味じゃないかな 【法的に俺が正しい^q^】とかいう連中が増えてきたからね
でも安全は社会の協力で成り立つものなんだよ
トラックの安全な運用に協力しろ 車側の信号が右矢印に変わったるタイミングなのに、右折先の横断歩道をもうスピードで突っ切るチャリも多いよね
車も信号も何も見てないんだろうな >>173
事故するとホント終わりだね。うちの会社は事故ってドンドン辞めてって、
人手が減ってその分仕事増えてヒーヒー働かされた。
今は事故減って人数も回復したけど、ホント事故は俺も回りも勘弁。 ラフターは左側にアームがあるから見難いよな
よくこんなの一般道走れるよな 車の責任は横断歩道渡ってるやつにだけしろよ
なんで後ろ走ってるバカまで対象になってるんだ
後ろのやつが気を付ければ巻き込みなんて起きないぞ >>51
轢かれたのが女だったら「お前らまた女叩きか」と言い出すタイプのバカ 運転手の責任だけど50歳なら避ける事が出来なかったのかなあ
大型トラックなら速度も落ちてるだろう >>198
駆け込みだからこそ急ぐんだろ?
右折車がいるとこも知ってて
なるべく足止めさせないように急ぐわけ
決して何も見てないわけではない
リスクを背負ってでも信号待ちの時間を節約したいだけ トラックは、マッドマックスみたいな横並びしたくない
デザインにした方が結果的に安全 >>1
横断歩道手前で渡る人が居たら車は一時停止だろ そもそも大宮バイパス自転車で走るなんて自殺みたいなもんだろ
何人死んでんだか 青信号の横断歩道に突っ込んでくる車いるよね
そういうことじゃないのか まぁ、確率的に0には出来ない事故だな
普段どんなに注意していても、抜ける時がある。 この自転車がママチャリなら自転車が正しい
ロード系だと間違いなくチャリカス 自転車で巻き込まれるケースは並走かスピード出し過ぎか、信号待ちなら前に出すぎ。
市街を山のように走るんじゃねえ 車がどういうものかわからず「小さい方優先」みたいな強者感持ってるタイプは
運転席の人間の存在を忘れて車という物体に対して優越的になる
強者はあくまで車側であって、強者に気づいてもらえる条件ではじめて通行優先順位が発生する >>180
目視で確認してる人は多いけどほとんどがそのタイミングが遅い気がする
一応確認してますよってアピールしてるみたいなもので、そこで自転車や歩行者を認識しても脳が反応して車が止まるまでの間に撥ねてるだろって思う 腰などを強く打つ=上半身と下半身が腰のあたりで分断 なんで被害者の名前が出てて殺人犯の名前が出てないの? >>218
それが判るのなら車に近づかないのが吉。 自転車の会社員は免許持ってないんじゃないのかな?
持ってたら車の怖さを知ってるから撒き込まれる事は少ないと思うけどな
運転手の過失だけどね まあ、歩行者などの交通弱者は優先意識を捨てて、青信号でも周りを確認した方がいいよ。 国道17号バイパスなんてチャリで走るもんじゃないわ
浦和西警察署の前で車道走ってたら「歩道走れ」って烈火のごとく怒られるというのに >>219
さすがにそれだと「搬送先の病院」じゃなく
現場で死亡確認されるw 国とメーカーが悪い
死角カメラを義務付けないから
今の技術なら容易に取り付けられるのに
つまらない装備ばかり増やして本当にドライバーが欲しい装備を付けない糞トラックメーカー >>33
いいね。トラック自動停止装置をつけておかないとトラック運転手が全員死刑になるけど。 最近市内を走るバスが交差点を左折する時も右折の時も45度程曲がった時点で一時停車している
あれはどうだろう?。後続車がビックリすることもあるがこの様なときの確認は良いかも知れない。 待ち時間が増えるけ事故の多い交差点は分離式にすれば事故は減るよね
若者がスマホみながらヨタヨタ横断するのは右折待ちとかイライラするからね >>49
車道を走っていたらトラックからは見えていた可能性がある。
歩道はクルマ運転している人は見ないでしょ。
だから、自転車は車道を走るべきなんだよ。 >>207
すまん、説明不足だった
横断歩道は赤信号な。で、車側は矢印信号って事は赤になってから結構時間が経ってるって事。
そのタイミングでも突っ切るチャリがいるのが日本の道路の現状なんだよ。もっとチャリの取り締まりをキツくしないとこんな事故増え続けるぞ >>160
これほんとある
まず横断歩道をチャリ乗って渡る事が違反だが
それさえ野放しになってる
警察の啓蒙活動に問題がありすぎる
馬鹿に馬鹿と言わないから
チャリ乗りは気づかないで馬鹿を何重にも積み重ねてやがる >>227
容易取り付けられるのに、
義務付けられないと取り付けないドライバーが糞なんじゃ チャリンコも普通の頭ならいい加減トラックが走ってたらどういう危険があるかわかると思うけど 車からみると一番怖いのが自転車だわ
歩行者は動きが遅いけど自転車は早いから左右確認する間に
突っ込んできてることがあるし >>232
いや、理解した上での発言だよ
右矢印が出てる間は交差する信号は赤のまま
その時間を利用して通過する自転車はよく見る 悪いのはトラックだけど
自転車側が気を付けないと防げないよね >>233
自転車横断帯がない横断歩道の場合、歩行横断者の安全を妨げない状況であれば乗って横断可
歩行者が多い場合は降りて押さなければならない >>95
禁止するにはトラックに自動運転を搭載して自転車を追い抜けないようにするのがいいね! 土曜出勤で早朝から都心の会社に向かうところだったのかね。
昨日は寒かったのに頑張って自転車こぎ出したというのに。 腰などを強く打ち、って下半身潰したってことか…気の毒すぎる チャリカスは
丁字路でも停まらないからな
赤でも
死んでよし この自転車は歩道から交差点に侵入だろ?
なんで車道で並走してたみたいな前提の人がいるんだ >>238
じゃあ足止めさせないようになんて気遣いおかしいだろw気を遣うのそこじゃねえわ
お前チャリンカスか?赤で渡る事自体が迷惑なんだって 歩道を走って前の信号が青なら安全確認とかしないで脇目もふらず速度もおとさない
自転車もいる。みていてハラハラするわ。何も考えてないんだと思うわ トラックも蹴り入れると面白いけどね
元々汚ったないのに怒ってやんの() 並走してて捲き込まれたならチャリンカスザマァだな
運転手はお気の毒に… 横レススマン
>>207
>リスクを背負ってでも信号待ちの時間を節約したいだけ
ここが理解できない。
リスクを負った結果、この世とバイバイする可能性もあるのに。 チャリの速度で車と並走なんか出来ないだろ。
普通に考えてトラックが左折直前にチャリを抜いたが気付かず巻き込んだんだろう。 トラックカス野郎が何十年も
自転車や歩行者が避けるっしょ
つていう散漫な運転してたんだよ
いつか事故になるのがこの日だっただけ ロードバイクで車道走ってる人の事故率高いんじゃないの 日本以外アジア諸国は概ね車優先なんで来日したアジア諸国の観光客は横断歩道を渡る時に王様になった気分で感動するんだってな 真っ暗な中、自転車に気づかず右から捲って轢いたんだろ? 左折は怖いよな
夜はホントに見えないもんな
自転車やバイクも巻き込み事故は自分から気をつけた方がいい
死んだり痛いのは自分だからな 九割九分自転車悪いだろうな
左折で気がつかなかったって事は左折しようとしてる車の左側から左折中に突っ込んだってことだろ?
横断歩道は歩行者のもので自転車は優先対象ではないという判例もあるから左折しようとしてる車両がいるのに横断しようとしたのであれば自転車の過失でしかない
前方から来てれば逆走だし無灯火でもなきゃどう考えても気付く
車が交差点近くで抜いた場合も気付かないってことはない
>>51こういったバカがいるからこういった事故が起きる トラックが並走してる自転車を左折で撒き込む事故は少ないでしょう
歩道を走ってきてそのまま横断歩道を走るとこを撒き込こんだり
撥ねたりしてる事故が多いんじゃないの >>32
あいつら当てられたり撥ねられたりしたらガッツリ金とったる精神満載なんだよ >>231
チャリが走る車道は車より左だから意味ないし いい加減に
大型トラックに 側面衝突防止レーダーの取り付けを義務化しろよ ! 自動車は止まってくれるとか見ていてくれてるとか
思ってる人多いけど間違ってるからね 左折しようと頭突っ込んでるのに無理やり抜けてくチャリカスが多過ぎ
見通しの悪い道が多過ぎるのも何とかしろ
つーかクルマと歩行者の信号の位置を同じ場所にするなよ >>69
推測だけど、気付いてても轢くと思う
そういう動画たくさんあるし
クルマの前に飛び出す人が少ないから停まれると思う人が多い。ドライバーも歩行者も ■いい加減に
大型トラックには
側面衝突防止レーダーの取り付けを義務化しろよ ! だいたいの車はウィンカー出すのが遅い。
ブレーキ踏んでからウィンカー出すとかバカじゃねえのか。
教習所で勉強し直せ。 >>151
それ危ないやつ
自転車からすれば追突する恐れありで死ぬかもって思うときあるぞ
自転車の制動力なんて大したことないんだからもう絶対やるな
左折するなら自転車に先いかせてから曲がれよ
待てなくてやっちゃうんだろうけど 今回の件は微妙だけど歩車分離にしない理由って何かあるのか?
横断中の歩行者がはねられたってニュース見るたびにそう思う うわあああああああああああああああああああああああああ つかトラックが一般道を走る時はバスみたいに低い座席に変えろや
いつまで死角だらけの運転席の構造なんだよ 犬猫並みの知能が多いよね
いくら青信号だからって、突っ込んでくるゴミクズが
ピタッって止まってくれると思ってるのかよ これって自転車側もトラックを気にも止めていなかったからこうなったんだよな 気づかなかった人の多くは、気づいた時には停まる余裕なく轢いていた。が隠れている
予防線張った運転じゃないと気づいた時は手遅れだよ >275
少しは頭を使えよ
ヒント : 直進時は作動しない。 そもそもトラックって奴は後ろミラーでしか見れないからなぁ
構造にいろいろと問題がある気がするわ
後高すぎるトラックも何とかしてくれ
信号が見えないんだわ 馬鹿ほど前へ行きたがるよね危険なのに
自転車も車もバイクも また歩道と横断歩道走ったせいで死んだのかね
車道走れば防げた事故だろうにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています