【車】17年ぶり復活、トヨタスープラ新型が世界初披露…2Lターボ車も価格未定

**ばーど ★** · 2019/01/15(火) 07:32:13.12

トヨタ自動車は1月14日（米国東部時間）、17年ぶりの復活となる新型『スープラ』を「デトロイトモーターショー2019」にて世界初披露した。日本での発売は2019年春頃を予定しているが、価格は未定。発表に合わせて公開されたエンジン展開、日本仕様の写真を紹介する。

■「86」より短いボディ、低い重心高

新型スープラは、TOYOTA GAZOO Racing が展開するスポーツカーシリーズ「GR」初のグローバルモデル。2007年のニュルブルクリンク24時間耐久レース初参戦以来、TOYOTA GAZOO Racing がモータースポーツを通じて蓄積してきた知見やノウハウを注ぎ込み、「GR SUPRA」として新たに誕生した。車体をBMWのオープンカー『Z4』と共有していることでも話題となっている。

新型スープラは、卓越したハンドリングや安定したコーナリング姿勢を実現するため、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3要素を最重要ファクターと捉え、ピュアスポーツカーとしての理想を追求した。

ホイールベースは『86』よりも100mm短い2470mmとし、ホイールベース/トレッド比は量産スポーツカートップレベルの1.55を実現。優れた回頭性に寄与している。また、水平対向エンジンを搭載した86よりもさらに低い重心高を実現したほか、前後重量バランスも理想とされる50：50の配分を達成している。

■トヨタスポーツカーの伝統を継承

デザインコンセプトは「Condensed（凝縮された） Extreme（過激な） L6 FR “TOYOTA" Sports」。エクステリアでは、ショートホイールベースと大径タイヤによる、タイヤの存在を強調するサイドビューパッケージや、2シーターらしいタイトなキャビンとワイドトレッドからなるスーパーワイドスタンス、直6・FRモデルらしいロングノーズショートキャビンシルエットなどが特徴だ。

また、空気抵抗低減に寄与するダブルバブルルーフや、ランプを車両内側に寄せることでフェンダーのボリュームを豊かに見せ、凝縮したボディデザインとする手法など、かつて『トヨタ2000GT』なども採用した、トヨタスポーツカーの伝統を継承している。

インテリアは、薄いインパネと高く幅広いコンソールによる、典型的なFRスポーツカー空間を創出。シフトバイワイヤ式シフトレバー、8.8インチTFTメーター、大型フルカラーヘッドアップディスプレイによる、運転席中心でタイトな新世代コクピットレイアウトを採用。スポーツカーとしてのパッケージレイアウトの特徴を活かし、GRシリーズ初の「グローバルモデル」にふさわしいスポーツスタイルを目指した。

パワーユニットは、スープラの伝統を継承する直6・3リットルターボ（日本ではRZグレードに搭載）に加え、スポーティドライブを気軽に楽しむ直4・2リットルターボ（同SZ-R/SZグレードに搭載）を用意する。最高出力340psの直6・3リットルツインスクロールターボエンジンは、最大トルク500Nmを1600rpmという低回転で発生。アクセル操作に応じた思い通りの加速が味わえる。

直4・2リットルターボには、チューニングの異なる2つのツインスクロールターボエンジンを設定。最高出力258psで軽快なスポーツ走行を楽しめるエンジンと、最高出力197psで街中から高速道路まで爽快なドライビングを楽しめるエンジンを用意している。

■レクサスLFAを上回るボディ剛性

以下ソース先で

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1376007.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376011.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376022.jpg
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2019年1月15日（火）06時00分　レスポンス
https://response.jp/article/2019/01/15/318021.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:01:00.10

>>804
Z33やZ34やV36とかの日産のFRは不人気で激安な割に速すぎて初心者がナメて買ってアジアンタイヤとかでかっ飛ばしてマズいコトになりがちなんだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:01:25.52

テールがスープラっぽくない
社外パーツ待ちだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:01:45.63

>>899
50↑じゃないかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:01:49.84

>>881
そうなんだ。なんか嬉しい、
自分もカッコいいと思って選んだよ(*´ω`*)
もちろん911もカッコいいけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:01:50.91

>>899
価格的にも40代以上しか無理っしょ多分

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:02:17.09

クソダサっwww
スープラ、GT-R、NSXならNSXが一番カッコいいわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:02:39.51

トヨタ信者が多いので売れるだろ
かなり恥ずかしいが

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:02:46.25

>>889
一番安いのがギリギリコミコミ600万円未満だと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:03:16.00

若い貧乏人が新車スポーツカーを買うならもうS660しかねーよなw
それも必死でローン組んで

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:03:32.05

>>899
日本だと50代以上がターゲットだろう？
子供が独立していて
セカンドカーを買う余裕のある層

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:04:00.41

これいくらすんだろ？
今時は軽でも200万はするから400万ぐらいすんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:04:00.68

暴走族のような取ってつけたようなリアフェンダーがダサい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:04:02.21

>>908
NDはどうかね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:04:02.83

ポルシェの911カレラで700だろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:04:10.26

>>862
ロードスターをユーノスと言う時点で50半ばのジジイ確定

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:04:33.18

>>910
400じゃ無理

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:05:06.01

リアが壊滅的にダメだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:05:15.35

デザインにセンスのかけらもない

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:06:05.99

>>905
全然価格帯違うんだけど？
GTRとNSXだとスープラ2台買える。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:06:31.50

>>525
俺はダッジチャレンジャーがしっかり面影を残しながら現代風にリファインされてていいと思うよ
ちなみにアルファ159に乗ってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:06:35.26

マツダのロードスターの方がカッコイイなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:06:38.56

>>900
どっちもコンプーターが制御してるせいか
あんまり早くないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:06:48.23

カッコ悪すぎるｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:07:30.14

横のラインはいいんだけど前後が絶望的だなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:07:34.33

どこが終わりなのか人によると思うけど
日本のスポーツカーは2009年のS2000生産終了を最後に死んでしまったままだ

その後、2012年に86/BRZが販売開始するもこれも中途半端な性能だし

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:07:40.75

ホンダに飛行機造られて焦ってんだろうなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:07:44.14

>>914
まだ50歳だよ・・・
でもこないだ自分が乗ってた色のCHRいたから中見たらお爺ちゃんが運転してた
あれ後ろがあまり見えないのに良く乗るよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:07:57.75

アメ車みたいに往年のマッスルカースタイルをそのままリファインしたようなの出せねーのかね
空力とかそこまで求めてないから、カマロやチャージャーみたいな若いのからジジイまで誰もが分かりやすいカッコ良さ
それこそ2000GTやハコスカっぽいのをそのままリファインしたようなのをさ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:08:11.87

勘違いしてた
カレラで1300万円からか

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:08:38.86

光岡のロックスターを見習うべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:08:52.32

>>927
アメ車買えよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:09:19.01

>>1
カッコ悪いなあ、色変えれば多少マシになんのかね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:10:01.56

米国では３Lモデルが4万9990ドルからだね
日本の4気筒(197ps)のSZは400万円位だろうか？?

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:10:04.85

共有なんかするんだったら最初から作らん方が‥。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:10:48.44

なんか強風吹いたらピューピュー簡単に飛ばされそうなデザインしてるね？

軽いっつーか安そう

わかる？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:10:54.52

>>883
ポルシェはリヤエンジンｘ6気筒を楽しむためのものだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:11:06.86

>>930
アメリカ人は単純だからあの分かりやすいカッコ良さが生まれる
トヨタのデザイナーは考えすぎて失敗してる

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:11:21.03

こんな不細工な車、初めて見た

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:11:38.77

擦ったりぶつけたら修理代が欧州車並みだろうなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:12:15.62

アメリカンマッスルとかは昔のデザインを上手にアレンジするのに日本車はどうしてこんなに垢抜けないんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:12:27.16

>>66
まあ、そうゆうことだろうな
ガチガチのスポーツはスープラ
ラグジュアリーがほしいならRC買っとけと

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:12:34.23

>>817
そんなもん関係ないね
俺はカッコイイから乗る

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:12:46.73

こんなにもダサいんじゃ
BMWが技術提供する必要なかったんじゃないか

**名無しさん＠１周年**(地震なし) · 2019/01/15(火) 10:12:57.70

86とたいして変わらなくね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:13:10.16

フェラーリのポルトフィーノみたいに出来ないものか、デザイン酷過ぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:13:13.54

これ買うなら８６買う

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:13:18.96

俺はFTO希望

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:13:32.58

>>838
これからはＭＳの時代だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:13:45.22

ライトがすごく嫌
んで後ろがフェアレディZみたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:13:47.73

>>934
実車はそうでもないんだろうけど写真だとそうだな
パッと見でスープラならではの強そうな圧力が足りないよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:13:56.16

4気筒(197ps)のSZ
86BRZより馬力低いな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:14:06.36

>>942
中身がＢＭＷで、皮がスープラなんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:14:39.27

一言かこわる

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:14:46.98

ほんま2ちゃんて昭和のじじいに多いのな　

車となると待ってましたー、だもん　キモいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:14:59.59

>>905
NSXの方がダサいわ
目くそ鼻くそだけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:15:01.13

>>695
重要な情報

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:15:12.22

ガルウィングにしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:15:16.91

真正面はなんか三菱FTOの時代の車みたい。
これにナンバーが付くと歯みたいになって
ネズミ男っぽくなりそうな。
斜め前、オープンカーのハードトップ版みたいなポッコリ感。
真横だけはいい。
斜め後ろ、なんかラインがぐちゃぐちゃ。
真後ろ超格好悪い。窓もテールランプもワイド感を潰した。
コンセプトカーはすげーかっこよかったのに
どうしてこうなった(´･ω･`)
つーかこのぐちゃぐちゃ感はプリウスのデザイナーだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:15:38.89

>>942
Z4も普通にダサいけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:15:42.44

顔も尻も酷すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:15:48.59

>>956
ＡＺ１が最高に欲しい！

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:16:01.20

なんだよこの
顔洗ってもらってないトイプードルみたいな面は…
ガッッッカリだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:16:08.98

>>695
売る気ない車種なのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:16:10.97

見事にかっこ悪く仕上げてきたな。
屋根凹んでるのは空力のせい？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:17:15.42

これなら
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/

こっちのほうがはるかにマシ。おそらく10年後こっちのほうが
購入した価格よりも値段つくぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:17:28.11

日本車ではRX-7が1番カッコいいな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:17:31.03

もうMAで出して下さい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:17:35.52

エンジンBMW直6だっけ？
価格帯はトヨタで86とRCFの中間かな
エンジンはRCFのV8の方が全然良いしこれ買うならレクサス

**名無しさん＠１周年**(地震なし) · 2019/01/15(火) 10:17:36.26

どっちみち俺たちには買えないから
どうでもいいでしょ　笑い

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:18:07.31

どうしたらこんな不細工になるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:18:26.37

6.3も積んでたったの340バカかよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:18:32.20

プラモすら買えんわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:18:53.28

いきってるように見えてもコピーだからな、、、

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:18:58.20

GSの洗車機でこういうスポーツカーあんまり見ないけど
洗車どうしてんの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:19:47.29

>>973
手洗い洗車に出すのが基本だろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:19:54.30

どう？カッコいいでしょ、の狙い過ぎ

ダサ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:19:58.47

トヨタとは思えないほどのカッコよさじゃん
なんでお前らボロカスなの？
MTがないのは残念だが

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:20:29.79

外見は好きだけど
内装は普通だな

あの80スープラみたいにコックピットみたいな内装がよかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:20:51.20

>>52
スバルもダサい、デザインならマツダやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:20:59.72

トヨタお得意のやっつけ仕事でスポーツカーでしょｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:21:24.04

トヨタエンブレムが絶望的に浮いてるところは継承しなくていいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:21:26.91

>>978
マツダのデザインはクソ

**ぬるぬるSeventeen** · 2019/01/15(火) 10:21:34.51

>>57
10年持つと思いますか?

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:21:34.83

>>973
車庫&手洗い洗車
面倒な人はガススタ手洗い洗車やバックスや洗車専門的に出す

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:21:49.22

無様な仕上がり

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:22:09.61

トヨタ終わりの始まり

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:23:00.77

このスレを社長に送り付けてやりたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:23:12.24

リアとサイドはまあまあ良いけどフロントはダサいわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:23:13.05

>>973
金持ちは屋根つきガレージがあるし、洗車も手洗いしてくれるＧＳでやってるそうで
車好きは、洗車が趣味みたいなもんだしｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:23:37.52

全然回らん糞エンジン
車重公表出来ない激重カー

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:23:41.35

>>951
そうらしい
シフトレバーや一部内装はBMWのパーツ流用している様だ。
コンセプトデザインの時はカッコよかったのにね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:24:01.57

中身はＺ４クーペだろ、それっぽく見せただけで

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:24:58.79

新しさを狙えば狙うほど
古臭くなる
謎のトヨタデザイン

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:24:59.21

ケツを薄っぺらくするのは空力を考えてるの？
もう少しボリュームがあったほうが好みなんだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:25:10.60

>>957
現行プリウスっぽいよね
ちょっと前までのトヨタデザインって取り立て良くは無いけど破綻もなくまとまってたのに
ここ最近のチグハグさバランスの悪さはどうしちゃったんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:25:32.69

もうMTは時代遅れなんすかねぇ。スポーツカーといえばMTのイメージなので

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:26:49.37

>>960
試乗したら乗り味がゴーカートみたいだった

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:27:11.63

目というかヘッドライトの形状なんとかしろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:27:20.51

もっとライトウェイトでスタイルはシンプルエレガントかつ低価格という発想は無いらしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:28:12.35

>>899
スポーツカーなんてもともとそんなもんだろ
初めてのクルマがスポーツカーになんてバブル期くらいしかないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 10:28:46.58

デザインがっばってるじゃん
もう一回外国に出してデザインの洗礼してもらえば完成しそう
洋風パクリはそろそろ終了して
和風のデザインをそろそろ考えても良いんじゃね

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