【バイク】カワサキ Ninja H2 SXシリーズ、先進装備充実の最上位モデル発売へ　お値段277万円
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0001ばーど ★
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2019/01/16(水) 20:42:29.50ID:8YZ3c8Kq9
カワサキモータースジャパンは、スーパーチャージドエンジンを搭載する高性能ツアラー『Ninja H2 SX』シリーズに、最上位モデル「Ninja H2 SX SE＋」を設定し、2月1日より発売する。価格は277万5600円。

Ninja H2 SXシリーズは、新開発の998cc水冷4気筒バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、高出力や強烈な加速力に加えて、日常での扱いやすさと燃費性能を両立したツアラーモデル。これまで、ベースモデルとなる「Ninja H2 SX」、LEDコーナリングライトやフルカラーTFT液晶パネル、KLCM（カワサキ・ローンチ・コントロール・モード）、KQS（カワサキ・クイック・シフター）を装備した上位モデル「Ninja H2 SX SE」の2車種を展開してきた。

新型車は、実用的で充実したNinja H2 SX SEの装備に加え、KECS（カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション）を装備。ソロライディングでも、タンデムライド＋荷物フル積載でも状況に合わせスマートフォンから簡単にセッティング変更ができ、挙動変化を最小限に抑えることができる。さらにブレンボ社製ストリート用モノブロックキャリパーの最上級モデル「Stylema」、各電子制御と連携する包括的なモードセレクト機能、スマートフォン接続機能などを備える。

また、Ninja H2 SXおよびNinja H2 SX SEの2019年モデルも同じく2月1日に発売する。新型モデルでは、Ninja H2 SX SEがハイリーデュラブルペイントを採用。そのほかは変更なし。価格はNinja H2 SXが199万8000円、Ninja H2 SX SEが239万7600円。

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1377184.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1377189.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1377187.jpg



2019年1月16日（水）19時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2019/01/16/318120.html
0673名無しさん＠１周年
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2019/01/17(木) 20:44:49.13ID:hbGoEt8S0
>>667
仮面ライダーブラック好きなんでGSX-R400を大事にしてるよ
クルマはB5ツーリングとCX-5
0676名無しさん＠１周年
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2019/01/17(木) 20:47:26.03ID:Kj8IA/K50
>>672
車みたいな社外品ってないのかな?
純正だとプロは解除しちゃうでしょ
まあプロが本気になったら常に監視しないと防げないらしいけど
0678名無しさん＠１周年
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2019/01/17(木) 20:48:33.55ID:zBFhGN7e0
5,940,000円　 (310ps) 2019 Ninja H2R
3,564,000円　 (231ps) 2019 Ninja H2　CARBON
3,348,000円　 (205ps) 2018 Ninja H2　CARBON
3,024,000円　 (205ps) 2018 Ninja H2
2,775,600円　 (200ps) 2019 Ninja H2　SX SE＋
2,397,600円　 (200ps) 2019 Ninja H2　SX SE
1,998,000円　 (200ps) 2019 Ninja H2　SX
0679名無しさん＠１周年
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2019/01/17(木) 20:50:40.87ID:KrUqfCBJ0
>>673
あともう一個

>>でも今は300万じゃ軽自動車しが買えないよ

この流れからの会話ね
0680名無しさん＠１周年
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2019/01/17(木) 21:03:21.45ID:DAI3AufK0
>>671
リッターSSは変態チックな減速比のおかげて辛い時あるねｗ
17年ZX-10R乗ってるけど1速でメータ読み160km/h以上出るギア比の割には、2000rpmくらいで普通に発進できるし今のバイクはスゴいわ。
0681名無しさん＠１周年
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2019/01/17(木) 21:05:43.34ID:1n6VdZJH0
>>15
俺が俺さえ助かればという自己中な奴はそう考える
周り人からは車よりバイクの方が安全な乗り物だ
0683名無しさん＠１周年
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2019/01/17(木) 21:13:22.44ID:AGRa7Wbn0
>>680
SSは一速が発進専用じゃないからな
前に筑波の第一コーナーを一速で回ると聞いて耳を疑ったことがあるが、ギヤ比を聞いて納得した
0684名無しさん＠１周年
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2019/01/17(木) 21:20:17.01ID:hAEZL+ts0
H2の中古市場見てみろ
だいたい1万キロ以内で手放してるぞ
サーキット走るやつじゃなきゃ手にあまるんだろ
0685名無しさん＠１周年
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2019/01/17(木) 21:40:06.37ID:Kj8IA/K50
>>680
しばらくぶりにバイク乗ろう
トコトコ気軽に乗れるやつと去年の後半にセロー買ったけど
これはこれでギア比が低速すぎて低速でギクシャクするw
結局交差点の左折は半クラ回転高めで曲がってる
低速トルクと低速よりのギア比意味ねーw
0688名無しさん＠１周年
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2019/01/17(木) 23:40:21.52ID:HHi31g750
ショボい馬力の250ccに乗ってるけどこれはこれで楽しい
まあ冬は車ばっかりだけどさ
0690名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 00:24:29.91ID:ER5f5nLC0
もうバイクに乗ってないオッさんだが、1991年に買った
ZZR1100でさえ、暴力的加速で公道でこれ以上の性能はいらないと思っていたが、今のは凄いんだろうなぁ。
0691名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 00:33:12.84ID:8dFIJQ/H0
>>80
フルノーマル同士だと車の加速なんてゴミですよ。
特に200〜300の伸びがノーマルgtrは鈍重。
カワサキのh2r はフルノーマルでま400km／h達成。
https://youtu.be/DwT5SkJepzk
0692名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 00:37:31.50ID:8dFIJQ/H0
>>577
下りタイトではs660はあなたのご自慢のレクサスを簡単に置き去りにできますより
0693名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 00:37:46.43ID:ei9sGEdY0
ねえ前輪のタイヤ　逆についてないか？
0700名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 02:40:31.15ID:8z+qjCbiO
バイク盗難が無くならない限りバイクのオーナーは今後増えない
だから増える事はない。
購入して盗られたオーナーの気持ちをわかってるのか盗っ人
0703名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 06:05:52.57ID:Y5/JFRkS0
ツーリングなら隼のほうが良いな
0704名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 07:24:30.56ID:3CGQIP/30
雲の上のNinja H2が
普通の人達にも乗れるように与えた
ニンジャ250のレビュー＆評価高いね
0706名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 07:27:46.33ID:F0QMpOig0
スープラターボAやギャランVR4を凌ぐ加速らしい
0707名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 07:52:12.93ID:0uFtq81R0
>>320
トルコの橋でチャレンジしたのはメーター読みの400だから、実測では多分380km/hくらいではないかと
0708名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 08:52:34.19ID:SNf+DwNp0
何で毎回バイクエアプップさん湧いてきてしまうん？
0711名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 09:07:06.50ID:EExp9qCi0
ＺＺＲ１４００との住み分けは？
こっちは生産終了かな？
0712名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 09:12:32.41ID:fCvOIONY0
>>694
タイヤの溝なんて適当に切っとけばいいんだよ的な
これ言うとアレなんだけど、ゴムの性能は問われるけど、溝は適当でもそこそこ性能は出るみたい

タイヤは素人には分からんわ(´・ω・｀)
0713名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 09:26:10.55ID:fCvOIONY0
チェーン規制とスタッドレスみたいな
つまり、これで300km/h出しますよって事になったら、スリックタイヤ使った方が安全だけど

飛び石で一緒に走ってる車が死ぬ(´・ω・｀)
0714名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 09:42:34.95ID:kB+z9gVa0
内蔵タービンだとメカニカルノイズ小さいのだろな、
繭型ロータースーチャーのカーーーーン！ってノイズが好きなんだが
0716名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 11:56:04.92ID:lDUUVpRF0
>>691
260km／hからスピードが伸びなくなるのは32からのGTRの伝統だね
その辺は割り切ってる
0717名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 12:06:07.26ID:T2+Q4fR00
280万とか誰が買うんだよ・・
こんな値段になってるから減ってくんだろ。

原付きも20万とかだしもう頭おかしい
0718名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 12:20:25.07ID:OTeYZwk30
原付は排ガス対策のインジェクション周りとECUが高いと聞いたな
7年くらい前だとそれだけで何万もかかるとか
0719名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 12:47:08.03ID:Dv4v17P00
こんな化物マシンなのに安すぎない？
0723名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 20:34:52.17ID:i920jqUX0
需要ある？
0724名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 20:40:45.83ID:aSFyrFAu0
見えるぞ
短足のオッサンが道の駅で立ちごけする姿が
0725名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 23:18:21.23ID:xZhUbOQ/0
ニンジャは初期の猛禽類っぽいスタイルのやつが至高。
0726名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 23:21:36.18ID:6+R9Jqs80
性能はいいんだろうけど、最近のバイクってフロントカウルに対して
テールが小さくてサイドから見たバランスが格好悪いね。
0727名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 23:22:33.03ID:obZxOHov0
>>719
クローズドコース専用グレードのH2Rは目ん玉飛び出る600万円なり
ただし性能もぶっ飛んでて、排気量わずか1リッターで300馬力オーバー
最高速400km/hオーバーの超モンスターバイク
0728名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 23:26:49.36ID:ME8ku9EM0
>>80
新型ゴールドウィングと比べてどうなん？
0729名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 23:34:09.09ID:bL6g7Kyx0
プリウスと同じくらいの値段で世界最高性能で車でいえばランボルフェラーリ並のバイク乗れるんだから安い
0730名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 23:51:09.37ID:TifcVui80
これ乗ってたら彼女できる？
0731名無しさん＠１周年
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2019/01/18(金) 23:57:30.66ID:ZNYwR28e0
>>730
禿げたオッサンがうようよ寄って来る
0733名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 00:54:08.65ID:d1lUUqPS0
高いです。
0734名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 00:56:12.83ID:RU5DXOwr0
不恰好だよな
もっと流れるようなライン出せないかな
0735名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 00:59:31.66ID:xmfyaDsV0
なんかｽｲｯﾁ多いな
0736名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 01:00:20.03ID:fbNobsA50
バイクって昔のバイクからあまり進化してないよね
燃費と足回りくらいだよな
0737名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 01:01:39.51ID:y+dKOHIk0
リッター何キロですか。
0738名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 01:03:35.60ID:ho+mAO5w0
結局キチガイに煽られたら死ねるよな
0739名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 01:04:30.60ID:ynS5SZ/f0
先進装備とかよりダサい緑をなんとかしろよ
緑にしてももっとバイクに映えるのがあるだろ
0741名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 01:11:05.37ID:Zu9pD7B+0
>>618
バイクのメリットなんてもとより十分の一以下の価格でスーパーカーの性能を味わえることだろ
金があればみんなバイクになるさ
0744名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 02:13:39.98ID:blIFmLzs0
安売りし過ぎだと思う
スーパーカーの立ち位置でいい
0745名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 02:21:28.80ID:0nKlgYVj0
例えばH2乗ってても東名の大井松田〜御殿場でキチガイのGTRに煽られたら勝てないと思うよ
0747名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 07:09:16.72ID:dSjcjSog0
忍者っていう位だからキチガイ煽り対策に撒菱を装備したい。
0748名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 07:58:39.10ID:+lc4Sbtu0
>>669
スーチャは定期的に交換が必要
距離で決まる
60万円
0751名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 10:56:16.14ID:p+KN494z0
>>750
エアバッグなら服の方で対応
ttps://www.hit-air.com/motorcycle/
0753名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 12:54:07.02ID:njlQv+I90
>>750
ABSすら大多数には付いてないかオプション
https://youtu.be/Pz0Hrtkyvwc
有りなしで別次元なのにねえ
あとバイクは実際乗ると分かるが想像以上に遅い
理由は公道で道幅全部使って車体フルバンクした走行なんて絶対できないから
ブレーキ性能も悪いから車より安全マージンとらないといけない
その分遅い
0754名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 14:24:18.78ID:ZIavTnvp0
かっこいいわ
でもこれ路駐とか出来んな
余裕で取られそう
0755名無しさん＠１周年
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2019/01/19(土) 14:32:13.23ID:EE9UKNxK0
新型スープラとの加速対決見たいね
頂上決戦
0758名無しさん＠１周年
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2019/01/20(日) 02:14:31.69ID:C+l+oyk10
>>753
逆にいうと二輪は公道走行とサーキットでレースタイヤ履いた走りで
あまりに差がありすぎるんだよな
そこが二輪レース観戦初心者や四輪乗りがビックリするところ
ツッコミやらコーナリングスピードやら何もかもが違い過ぎて
0759名無しさん＠１周年
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2019/01/20(日) 08:09:01.60ID:04feQVJD0
>>745
それでも立ち向かうキリンでありたいというね。
0760名無しさん＠１周年
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2019/01/20(日) 08:24:52.02ID:ylOUp1Oq0
バイク乗った事無い人て加速で車は勝てると思っている人ばかりだよね

250ccのバイクとスポーツカーでもバイクが勝ちそうなのに
0761名無しさん＠１周年
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2019/01/20(日) 08:38:48.39ID:mBMm3XZt0
買ってもいいけど、コレのったらおれ死んじゃうんだろうなあ。
0762名無しさん＠１周年
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2019/01/20(日) 08:39:30.87ID:nhYJWIqM0
>>760
バイクは夏でも涼しいと思ってる奴は多いね
0764名無しさん＠１周年
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2019/01/20(日) 08:43:40.03ID:YjKaTAOI0
しかしこの排気量で隼超えるんか
時代は進歩したもんだな。
まあ形はトムクルーズバージョンが今でも好きだが
0766名無しさん＠１周年
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2019/01/20(日) 08:46:13.72ID:7BPCrjLX0
>>753
いつの時代だよw
ABSは去年から義務化な
あと想像以上に遅い？？
バイク乗った事無いのバレバレだからやめろよw
0768名無しさん＠１周年
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2019/01/20(日) 08:54:02.83ID:fooEy5nb0
流行りなんだろうが昨今の黒塗装フレームがすかん。
もっと機械機械しているシルバーでしょそこ！
0770名無しさん＠１周年
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2019/01/20(日) 09:21:13.55ID:LpcIL+W20
小排気量にスパチャやターボが載る日は何時の日か…
0771名無しさん＠１周年
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2019/01/20(日) 10:13:50.01ID:HvdZv0vh0
>>745
中央道の相模湖〜八王子で充分
延々下りコーナーだからリッターSSだろうが凄い勢いで引き離される
0772名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/01/20(日) 10:26:05.79ID:8fpq89HN0
バイクカワサキバイク
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